1. No category

Muotit Telineet Suunnittelu
Numero 1 | 2014 FI
skooppi
PERI mukana Länsimetron toteutuksessa
Sivu 4-9
Ammattitaitoista suunnittelua sekä monipuolista
kalustoa Länsimetron pääteasemalle rakentuvassa
keskuksessa
Sivu 10
Tehokas telineratkaisu haastavaan ympäristöön
Puolimatkan vesitornille
Sivu 12
Hotel Mélia La Défense, Pariisi
Sivu 14
Etusivu:
Urheilupuiston metroasema,
Espoo
Arvoisat
Yhteistyökumppanit!
Ohessa jokavuotinen asiakaslehtemme, PERIskooppi, jossa kerromme ajankohtaisista
ja erilaisista mielenkiintoisista
rakennuskohteista Suomessa ja maailmalla. Kerromme
myös tuotteistamme, joita
saksalainen emoyhtiömme,
PERI GmbH, kehittää ja
valmistaa auttamaan Teitä
kohteidenne toteuttamisessa
kustannustehokkaasti.
Alati muuttuva toimintaympäristö ja antamanne haasteet
auttavat meitä kehittämään
ja parantamaan liiketoimintamme edellytyksiä. Sitten
viime PERIskoopin olemme
laajennetussa toimintakeskuksessamme pyrkineet vastaamaan Teiltä saamiimme
haasteisiin. Olemme mukana
voimakkaasti Länsimetron rakennushankkeissa toimittaen
kalustoamme liki kaikille metroasemille, joista löytyykin
kattava projektiraportti tässä
PERIskoopissa.
Työmaaprojektien erilaisuus
lehdessämme kertoo jo sen,
että voimme kohdata erilaiset vaatimukset ja tarpeet
tehokkaalla suunnittelulla ja
monipuolisella kalustollamme. Näillä keinoin haluamme
olla auttamassa projektienne
onnistumisessa.
Hyviä lukuhetkiä!
Pekka Ylänne
Toimitusjohtaja
PERI Suomi Ltd Oy
PERI – Palveluiden tuottaja
Tarjoamme enemmän kuin vain tuotteet
PERI:n palvelut
Tekninen Ratkaisu
Asiakkaidemme tarpeiden
ymmärtämisen jälkeen
suunnittelijamme kehittävät
kuhunkin projektiin parhaiten
sopivan ratkaisun. Palvelut
sisältävät yleispiirustusten
lisäksi tarkat asennuskuvat erikoismuoteista sekä
lujuuslaskelmat tarvittaessa.
90 % prosenttia kaikista
muottikohteista voidaan
toteuttaa PERI:n tuotevalikoiman vakio-osilla. Erikoisratkaisu tulee kuitenkin joskus
taloudellisemmaksi, ja silloin
suunnittelijoiden ammattitaito korostuu eniten.
2
Logistiikka
PERI:llä on maailman laajin
vuokravarasto, josta se
palvelee asiakkaitaan luotettavasti, nopeasti ja suurella
joustavuudella. Toimitukset
ja palautukset voidaan sopia
työmaan kanssa heidän aikataulunsa mukaisesti. Valmiiksi kasattujen erikoismuottien
kuljetusjärjestelyt varastoltamme työmaalle järjestyvät
ongelmitta.
Työmaan käyttöopastus
PERI:n käyttöopastus antaa
käytännöllistä ja arvokasta tietoa työmaalla. Tämä
tarkoittaa, että järjestelmien
virheellinen käsittely estetään
ja riski onnettomuuksille
pienenee huomattavasti.
Järjestelmien tehokas käyttö
nopeuttaa työmaan etenemistä.
Koulutus
Koulutuksemme sisältää sekä
teoriaa eri muottijärjestelmistä että käytännönharjoitusta
muottien käytössä. Tarkoituksemme on tarjota asiakkaillemme tietoa viimeisimmistä
muotti- ja telinetekniikoista,
jotta he voisivat suoriutua
töistään entistä tehokkaammin. Koulutuksen sisältö ja
rakenne suunnitellaan aina
tapauskohtaisesti asiakkaan
tarpeiden mukaan.
PERI-muottitarvikkeet
Tehokkaaseen ja turvalliseen muottityöhön
Valikoimassa muun muassa: Vanerit
PERI on jo yli 40 vuoden ajan osoittanut luotettavuutensa ja osaamisensa
betonimuottien ja rakennustelineiden
ammattilaisena. Yli 50 tytäryhtiötä
ja 100 toimivaa logistiikkakeskusta
mahdollistavat toimivat ja joustavat
lähtökohdat tavarantoimituksille.
050000 3-kerroslevy
Levyn pinnat: Pinnoitettu keltaisella
melamiinihartsilla.
Paino: 10,5 kg/m²
Laatuluokka: I-II
252240 Havuvaneri
Levyn pinnat: 5 ristiin sidottua kuusiviilua. Molemmin puolin öljykäsitelty
muotinirrotusaineella.
Paino: 5,5 kg/m²
Reunasuojaus: WISA-Oil levyn reunat
on suojamaalattu valmiiksi tehtaalla. Jos
levyjä sahataan ja paloitellaan työmaalla,
sahatut reunat on suojattava ulkokäyttöön soveltuvalla maalilla.
Laatuluokka: II/III (kuusivaneri)
Ota meihin yhteyttä ja kysy lisää
tuotteistamme ja palveluistamme.
Hyvinkään toimintakeskus
Hakakalliontie 5
05460 Hyvinkää
Puh: 010 8370 700
Fax: (019) 2664 666
Pohjois-Suomen toimipiste
Pajasuora 10
90830 Haukipudas
Puh: 010 8370 770
Savo-Karjalan toimipiste
Länsikatu 15
80110 Joensuu
Puh: 010 8370 753
052820 PERI Birch
Levyn pinnat: 15 ristiin sidottua koivuviilua pinnoitettu molemmin puolin
120g/m² fenolihartsilla.
Paino: 14,3 kg/m²
Reunasuojaus: Reunat käsitelty tiiviiksi
ympäriinsä.
Laatuluokka: I (koivuvaneri)
052821 PERI Beto
Levyn pinnat: 11 koivu- ja kuusiviilukerrosta koivuviilupinnalla pinnoitettu molemmin puolin 120 g/m² fenolihartsilla.
Paino: 11,9 kg/m²
Reunasuojaus: Reunat käsitelty tiiviiksi
ympäriinsä.
Laatuluokka: I (sekavaneri koivu/kuusi)
Muottiöljy
241420
PERI Clean UK
muottiöljy,
25 litraa
Nyt saatavilla
PERI-muottitarvikkeet -esite
104890
Öljyruisku
Tilaa oma kappaleesi:
[email protected]
3
PERI mukana Länsimetron toteuttamisessa
Lauttasaaren asema, Helsinki
Pääurakoitsija
Skanska Infra Oy
Valoa hehkuvasta kuilusta tulee kulkemaan liukuportaat asemalaiturille.
4
Skanska Infra Oy rakentaa Lauttasaaren
metroasemaa PERI:n monipuolisilla
järjestelmillä yhteistyössä asiantuntevan suunnittelun kanssa. Lauttasaaren
asema on ensimmäinen Länsimetron
13,9 km pitkällä, uudella radalla Ruoholahdesta katsottuna. Länsimetro koostuu
kahdesta rinnakkaisesta tunnelista, jotka
kulkevat koko matkan maan alla. Asemien lisäksi rakennetaan 15 pystykuilua,
jotka on suunniteltu hätäpoistumista,
paineentasausta, ilmanvaihtoa ja savunpoistoa varten. Rakentamista ja huoltoa
varten on louhittu 12 ajotunnelia.
MULTIPROP- sekä PEP Ergo -holvitukikalustoa yhdessä GT 24 -palkkien ja
3-kerroslevyn kanssa.
Lauttasaaren asema sijoittuu keskellä
saarta sijaitsevan Lauttasaarentien ostoskeskuksen tuntumaan. Sen asemalaituri sijaitsee noin 30 m maanpinnan
alapuolella. Projektissa on käytössä
suuri määrä PERI:n kalustoa: TRIO-seinämuottia, DOMINO-seinämuottia ja
Kuten kaikilla Länsimetron asemilla,
myös Lauttasaaren asemalla on tarkat,
arkkitehtonisesti vaativat suunnitelmat.
PERI:n suunnittelu käytti ammattitaitoaan löytämällä parhaan mahdollisen
kalustoratkaisun aseman eri rakennusvaiheisiin.
MAXIMO-seinämuottia pystyssä tulevalla
asemalaiturilla.
MULTIPROP-holvituentaa sekä TRIOseinämuotteja.
Metroaseman laadukkaasti valettuja huoltotiloja
asemalaiturin alla.
PERI mukana Länsimetron toteuttamisessa
Koivusaaren asema, Helsinki
Koivusaaren asema sijaitsee Lauttasaaren ja Koivusaaren välissä, Länsiväylän
eteläpuolella. Aluksi Koivusaaressa on
käytössä ns. itäinen sisäänkäynti, joka
sijaitsee Lauttasaaren länsirannalla.
Aseman käyttäjämäärä on arvioitu
toistaiseksi pieneksi, mutta Koivusaaren
alueelle on suunniteltu 4 000 asukkaan
ja 2 000 työpaikan aluetta. Aseman laituritaso sijaitsee kalliossa, merenlahden
alla noin 33 m maanpinnan ja noin 30 m
merenpinnan alapuolella. SRV Rakennus
Oy toimii Koivusaaren metroaseman
pääurakoitsijana, TRB Rakennustoimisto
Oy vastaa paikallavaluista. Projektissa
on käytössä PERI:n kalustoa monipuo-
Pääurakoitsija
SRV Rakennus Oy
Betonirakenteet
TRB Rakennustoimisto Oy
lisesti: TRIO- ja DOMINO-seinämuottia
(yhteensä noin 2 500 m²), MULTIFLEXholvimuottia, FB-niveltyötasoja, CB-työkonsoleita, PERI UP Rosett -tukitorneja
sekä SB-tukipukkeja.
Yli 20 m korkealla
olevan tason alle suunniteltiin ja toteutettiin
tuenta PERI UP Rosett
-tukitorneilla.
11,86
20,77
Koivusaaren metroaseman Lauttasaaren puoleinen
sisäänkäynti avataan heti länsimetron valmistuessa. Koivusaaren puoleinen sisäänkäynti on puolestaan tarkoitus jättää aluksi suljetuksi odottamaan
alueen rakentamista.
MULTIFLEX-holvituennan paikalta kulkee aseman
valmistuttua liukuportaat asemalaiturille.
TRIO-seinämuotti muotitusvaiheessa maanpäällisiin seiniin.
FB-niveltyötasoilta työskentely on helppoa ja
turvallista.
5
PERI mukana Länsimetron toteuttamisessa
Aalto-yliopiston asema, Espoo
Syksyllä 2013 kuvattu tilanne metroaseman pääsisäänkäynnillä.
Pääurakoitsija
YIT Rakennus Oy
Korkea MULTIPROP-tukitorni huoltotilojen seinien
päälle tulevaa laattaa tukemassa.
Tietotien sisäänkäynnin seinät valettiin TRIOseinämuotilla.
2,86
18,78
Leikkauskuva MULTIPROPtukitorneista.
Otaniemen eli Aalto-yliopiston asema
sijoittuu keskelle yliopiston kampusaluetta. Pääsisäänkäynti tulee olemaan
Otaniementien länsipuolella, vastapäätä
Aalto-yliopiston päärakennusta.
Metro sitoo Otaniemen osaksi Aalto-yliopistoa liittämällä Otaniemen ja Helsingin keskustan kampukset yhteen noin
11 minuutin metromatkalla. Asemalta
arvioidaan kulkevan päivittäin noin
10 000 matkustajaa.
YIT Rakennus Oy toimii Aalto-yliopiston
aseman, työtunnelin, pääsisäänkäynnin
ja Tietotien sisäänkäynnin rakennusurakoitsijana. Betonirakenteet toteutetaan
isolla määrällä PERI:n kalustoa: TRIOsekä MAXIMO -seinämuottia, PERI UP
Rosett Flex -telineitä, SRS-pilarimuottia
ja MULTIFLEX-holvimuottia korkeilla
MULTIPROP-tuennoilla.
6
PERI mukana Länsimetron toteuttamisessa
Tapiolan asema, Espoo
Pääurakoitsija
Lemminkäinen Infra Oy
Betonirakenteet:
Rakennustoimisto Kontek Oy
Kevyt DOMINO-seinämuotti on käytännöllinen
ahtaissa tiloissa, missä nosturille ei ole tilaa.
Esimerkiksi alumiininen 250 cm x 100 cm kasetti
painaa alle 60 kg.
Tapiolan asema sijoittuu Merituulentien alapuolelle,
ja sinne pääsee kahdesta sisäänkäynnistä Merituulentien molemmin puolin.
Tapiolan asema tulee liittymään Tapiolan
liike- ja liikennekeskukseen, ja sitä tulee
käyttämään arviolta noin 20 000 matkustajaa vuorokaudessa. Asemalaituri
louhitaan kallioon noin 30 m maanpinnan
alapuolelle. Lemminkäisen urakka Tapiolassa sisältää suoraan liikekeskuksen
alle tulevan metroaseman ja ratatunnelin
sekä kanavatornin, Merituulentien alaisia
teknisiä tiloja, paineentasauskuilut ja
patoseinän. Projektissa käytetään mm.
MAXIMO- ja DOMINO-seinämuottijärjestelmiä, MULTIFLEX-holvimuottia sekä
PERI UP Rosett Flex-telinettä raudoitustelineenä.
Urheilupuiston asema, Espoo
Pääurakoitsija
NCC Rakennus Oy
Betonirakenteet
AKR Betoni Oy
Mika Virtanen, Vastaava mestari,
NCC Rakennus Oy:
”Yhteistyö PERI:n kanssa on sujunut
hienosti. Homma toimii niin suunnittelussa kuin kaluston toimituksissakin.”
Urheilupuiston asema rakennetaan avokaivannon pohjalle. Sen laiturihalli on vain 27 m katutason alapuolella. Kuvan työvaihe syyskuussa 2014.
Urheilupuiston asema sijaitsee Niittymaalla, ja sen läheisyydessä on nimen
mukaisesti monipuoliset urheilumahdollisuudet tennishalleista jalkapallokenttiin
ja jäähalliin. Urheilupuiston asema ei ole
kallioasema, kuten länsimetron muut
asemat, vaan se rakennetaan laajan
tuetun avokaivannon pohjalle. Laiturihalli
on noin 27 m katutason alapuolella.
Aseman käyttäjämääriin vaikuttaa alueen urheilu- ja muut tapahtumat, jolloin
käyttäjämäärät voivat olla etenkin iltaaikaan hyvinkin suuria. NCC Rakennus
Oy toimii Urheilupuiston metroaseman
12 m korkea pilarimuotti on SRS- ja TRIO-järjestelmien yhdistelmä. Vinotukina toimii RS 1400 ja
RSS 3-vinotukia.
pääurakoitsijana, ja urakkaan kuuluu
aseman rakentamisen lisäksi hissi-, ja
liukuporraskuilut ja aseman sisäänkäyntirakennus maan päällä. Käytössä oli
PERI:n kalustosta MAXIMO-, TRIO-,
VARIO- sekä DOMINO-seinämuottia,
PEP-holvitukia ja PERI UP Rosett Flex
-telinettä. Erikoisuutena projektissa oli
12 m korkea, TRIO:n osilla täydennetty,
SRS-pilarimuotti. Soikean muotoisen
pilarin pyöreä SRS-pilarimuotti on halkaisijaltaan 1,10 m. Pilarimuottien välissä
oli 0,60 m leveä TRIO-muotti, mikä teki
pilarista soikean.
7
PERI mukana Länsimetron toteuttamisessa
Niittykummun asema, Espoo
Pääurakoitsija
Lemminkäinen Infra Oy
Niittykummun asema jätettiin hankesuunnitelmavaiheessa asemavaraukseksi, mutta myöhemmin
kävi ilmi, että aseman rakentaminen myöhemmin
tulisi reilusti kalliimmaksi ja hankaloittaisi metroliikennettä.
Niittykummun aseman rakentaminen
aloitettiin Länsimetron asemista viimeisenä. Se sijoittuu Merituulentien ja Haukilahdenkadun väliseen kulmaukseen.
Aseman käyttäjämäärän odotetaan
kasvavan tulevaisuudessa kun sen lähistölle rakennetaan paljon uusia asuntoja
ja toimistoja. Lemminkäinen Infra Oy
urakoi Niittykummun asemarakennuksen ja huoltotunnelin rakentamisen.
MAXIMO-seinämuotin sidepultit voidaan asentaa
yhdeltä puolelta, eikä välikeputkia tarvita sidepulttien lievän kartiomuodon ansiosta.
PERI:n kalustosta käytössä on mm.
MAXIMO-seinämuottia ja MULTIFLEXholvimuottia.
Ratatunneli Matinkylä – Urheilupuisto
Tunneliosuuksien seinissä käytettiin TRIO-seinämuottia. Kuva Matinkylän metroaseman vierestä.
Pääurakoitsija
YIT Rakennus Oy
Mikko Iso-Markku,
Vastaava
työnjohtaja:
Poistumistiekuilu rakennusvaiheessa MULTIFLEX-holvimuotin kanssa.
YIT Rakennus Oy on urakoitsijana Länsimetron Matinkylä- Urheilupuisto tunneliosuuden rakennusurakassa. Urakassa
toteutetaan muun muassa kolmen noin
40 m syvän tekniikka- ja poistumistiekuilun rakentaminen, 12 yhdystunnelia,
kaksi pumppaamoa sekä ratatunnelien
8
sisustaminen 2,6 km matkalta.
PERI:n kalustoa käytetään urakan eri
osuuksiin monipuolisesti: Kuiluissa
MULTIFLEX-holvimuottia ja SRS-pilarimuottia, seinissä TRIO- sekä DOMINOseinämuottia RS-vinotukineen.
”Ahtaissa tunnelitiloissa järjestelmämuotin käyttö ja kierrätys auttaa
pitämään työmaan järjestyksessä ja
siistinä. Erityisesti DOMINO-kasettiseinämuotti on omiaan keveytensä
sekä nopean ja helpon muotituksen vuoksi kohteissa, joissa ei ole
mahdollisuutta käyttää nostureita
muottityön apuna.”
PERI mukana Länsimetron toteuttamisessa
Matinkylän asema, Espoo
Lemminkäinen Infra Oy toimii aseman
pääurakoitsijana. Urakkaan kuuluu
asemarakennuksen lisäksi huoltotunneli
sekä kaksi noin 700 m pitkää rinnakkaista ratatunnelia ja kuilua. Aluetta käytetään metrojunien yösäilytyspaikkana.
PERI:n kalustosta käytössä oli TRIO- ja
DOMINO-seinämuottia RS-vinotukineen, MULTIFELX-holvimuottia sekä
MULTIPROP- että PEP Ergo -holvituilla
varustettuna.
Liukuportaat tulevat lähtemään kuvan ”sulkukannen” kohdalta asemalaiturille.
Laiturihallin palkkilaatassa käytettiin ST 100- ja
MULTIPROP-tukitorneja.
3,85
4,60
1,00
0,25
Matinkylän asema tulee olemaan osa
Matinkylän metrokeskus -hanketta,
jossa ostoskeskus ja bussiterminaali
rakennetaan tulevan metroaseman
päälle. (Metrokeskuksesta lisää seuraavalla sivulla.) Asema integroituu
tiiviisti maanpäälliseen rakentamiseen.
Matinkylä on Länsimetron ensimmäisen vaiheen pääteasema ja sen vuoksi
tärkeä liityntäliikenteen keskus, jonka
kautta ennustetaan kulkevan yli
30 000 matkustajaa päivittäin.
Pääurakoitsija
Lemminkäinen Infra Oy
Kevyt DOMINO-seinämuotti soveltuu erinomaisesti tunneleihin, joissa ei ole mahdollista käyttää
nosturia.
Matinkylän metroaseman laiturihalli huoltotiloineen rakenteilla.
9
Ammattitaitoista suunnittelua sekä monipuolista kalustoa
Länsimetron pääteasemalle rakentuvassa keskuksessa
Matinkylän metrokeskus, Espoo
Matinkylän metrokeskus ja sen yhteyteen rakentuva metroasema tulevat
toimimaan Länsimetron ensimmäisen
vaiheen pääteasemana.
Metrokeskus liittyy kiinteästi nykyiseen, laajennettavaan Ison Omenan
kauppakeskukseen. Liityntäbussiterminaali sekä -pysäköintitilat rakennetaan
metroaseman päälle. Metrokeskus
yhdessä Ison Omenan ja Länsimetron
aseman kanssa tulee olemaan keskeinen Etelä-Espoon liikenteen solmukohta
ja kaupallinen keskittymä. Matinkylän
metroasema on arvioitu ennusteiden
mukaan uuden linjan vilkkaimmaksi
asemaksi.
PERI on mukana projektissa monilla
eri järjestelmillä. MAXIMO- ja TRIOseinämuottia käytetään yhteensä
noin 2 500 m². MAXIMO:lla valetaan
pääasiassa korkeita seiniä, aina 9 m
korkeuteen saakka. Myös yksi hissikuilu
kiivetään MAXIMO-kuiluelementtejä
käyttäen. TRIO on käytössä hissi- ja
10
porraskuilujen seinien valuissa. Kuiluja
on yhteensä 12 kpl, joista 5 kpl kiivetään
samanaikaisesti. SRS-pilarimuoteilla valetaan 600 mm - 1 100 mm halkaisijoilla
olevia pilareita.
Lisäksi CB 240 -kiipeävän työtasojärjestelmän tasoja on käytössä noin 30 kpl,
ja BR-siltapalkkitasoja kuilujen sisälle
14 kpl.
Projekti on todella iso, ja haasteena
myös tässä projektissa on kireä aikataulu. Kalustomäärät ovat suuria, ja
muottityön ennakkosuunnittelu nousee
suureen arvoon. Osa järjestelmistä
toimitetaankin ajan säästämiseksi esikasattuna. Näitä ovat mm. pöytämuotit,
kuilumuotit ja kiipeävät järjestelmät.
FB 180 -niveltyötasoja käytetään holvin
reunoille seinämuottien tukemiseen ja
raudoittamiseen, ja SB 2 -vastavalupukkeja kallionvastaisten seinien valamiseen TRIO:n kanssa.
MULTIFLEX-holvimuottia tulee olemaan
noin 8 500 m², joista 7 500 m² pöytämuottia. MULTIFLEX:llä valettavat laatat
ovat paksuudeltaan 200 mm - 600 mm.
ST 100-tukitornit ovat käytössä alimpien
pysäköintitasojen tukemiseen, korkeudeltaan noin 5 m. Pöytämuotteja käytetään pysäköintitasojen palkkilaatastojen
tukemiseen.
Pääurakoitsija
NCC Rakennus Oy
Paikallavalu-urakoitsija
Rakennusliike Sierak Oy
Matinkylän metrokeskus ja sen yhteyteen rakentuva metroasema tulevat toimimaan länsimetron
ensimmäisen vaiheen pääteasemana.
DOMINOkevytkasettimuotti
Nopeaan muotitukseen ilman nosturia
DOMINO on kevyt kasettimuottijärjestelmä, jossa
muotit ovat tehty teräksestä ja alumiinista. Muotit
soveltuvat hyvin sekä pientaloprojekteihin että suuriin teollisuus- ja tunnelikohteisiin, joissa nosturille
ei ole tilaa.
CB 240 -kiipeävä työtasojärjestelmä toimi työtasona kuiluissa.
Vähän muottikokoja
DOMINO -järjestelmässä on vain 4 muottileveyttä. 1,00 m,
0,75 m, 0,50 m ja 0,25 m soveltuvat kaikenlaisiin pohjapinta-aloihin. 0.75 m leveää muottia on saatavana myös
monikäyttömuottina, jossa on sidepultin reikiä 5 cm jaolla.
Sallittu betonipaine
2,50 m valukorkeuteen asti järjestelmä on suunniteltu
täyttämään hydrostaattisen paineen vaatimukset
DIN 18202, Taulukko 3, Viiva 7 (teräsmuotit) mukaan.
Korkeampiin valuihin, 60 kN/m² betonipaine on sallittu
DIN 18202, Taulukko 3, Viiva 6 (teräsmuotit) mukaan.
Sidepultin reikien sopivat
sijainnit sekä muutama
lisäosa mahdollistavat
perustusten nopean ja yksinkertaisen laudoituksen.
FB 100 -niveltyötasot käytössä seinämuottien raudoittamisessa ja
tukemisessa.
ST 100 -tukitornia sekä SRS-pilarimuottia eri kerroksissa.
Metrokeskuksen työvaihe keväällä 2014.
DOMINO:n DRS-kiinnike takaa
elementeille lujan, suoran ja
tiiviin liitoksen. Kiinnike lyödään
paikoilleen vasaran avulla.
Myös perustukset on helppo
muotittaa DOMINO-muotilla.
11
Tehokas telineratkaisu haastavaan ympäristöön
Puolimatkan vesitornin peruskorjaus, Hyvinkää
Hyvinkään Puolimatkan vuonna 1968
käyttöönotettu vesitorni peruskorjataan
täydellisesti. Työt käynnistyivät huhtikuussa 2014. Puolimatkan vesitornin
peruskorjaus on vaativa kohde, sillä
sen koko vastaa korkeudeltaan noin
12 kerroksista kerrostaloa ja ympäröivä
alue on luonnonsuojelualuetta. Vesitornin peruskorjaus on valmis kesällä 2015.
PERI Suomi toimitti kohteeseen telineet
sekä palkit. GT-palkeista rakennettiin
työskentelytaso, jolta käsin tehdään säiliön juuri- sekä kartio-osien korjaustyöt.
Kaluston kokonaispaino on noin 170 tonnia, josta suurin osa on PERI UP Rosett
Flex -telinettä, ja noin 15 % GT-palkkeja.
GT-palkeista ja vanerista rakennetulta työtasolta käsin tehdään juuri- ja kartio-osien korjaustyöt.
Tilaaja
Hyvinkään Vesi
Pääurakoitsija
YIT Rakennus Oy
Vesa Helkiö, Työpäällikkö,
YIT Rakennus Oy:
”Jo urakan tarjousvaiheessa tehtiin
varsin perusteelliset telinesuunnitelmat, joita sitten urakan saatuamme jalostettiin. Näin kustannukset
pysyivät lasketuissa ja logistiikka
hallinnassa. Kaikki tämä korostuu
tässä urakassa, jossa telinetöiden osuus niin kustannusten kuin
aikataulunkin osalta edustaa 20 %
koko hankkeesta. Yhteistyö PERI:n
asiantuntevan henkilöstön kanssa
on sujunut hyvin ensimetreistä
lähtien. Seuraava vaihe onkin logistiikan ja työturvallisuuden kannalta
yksi haastavimmista: 35 m korkeiden ja 25 m halkaisijaltaan olevien
telineiden ja sääsuojan purku, joka
kestää noin 3 viikkoa.”
Vesitorni sijaitsee luonnonsuojelualueella, mikä
lisää projektin haastavuutta.
Vesitorni on noin 12 kerroksisen kerrostalon
korkuinen.
12
Työskentelytasoa käytetään myös varastointitasona purkujätteille ja uusille rakennustarvikkeille.
Massiivisen konesalin toteutus PERI:n kalustolla
Yandex:in uusi konesali, Mäntsälä
Yandex:in konesali valmistuu aivan tien 25 välittömään läheisyyteen.
Venäläinen hakukoneyhtiö Yandex
rakentaa konesalin Mäntsälään, Kapulin
yritysalueelle. Yandex on maailman
neljänneksi suurin hakukoneyhtiö, jolla
arvioidaan olevan kuukausittain noin
90 miljoonaa käyttäjää. Palvelinkeskuksen toiminnan odotetaan alkavan
syksyllä 2015.
ydinvoimalan yhden reaktorin tuotto on
500 MW, eli konesali kokonaisuudessaan tulisi haukkaamaan 10% reaktorin
tuotosta.
PERI:n kalustolla tehtiin toimistorakennuksen runko, pumppaamoja sekä
muuntamorakennus.
Toimistorakennuksen runko koostui paikallavaletuista pilareista, hissikuiluista ja
palkeista. Palkkimuottien päälle asennettiin ontelolaatat, ja palkit sekä ontelolaattasaumat valettiin samalla kerralla.
Nyt rakennettu vaihe on ensimmäinen,
ja sen tehontarve tulee olemaan 15 MW.
Suunnitelmissa on tehdä kaksi laajennusosaa, joiden jälkeen tehontarve tulisi
olemaan noin 50 MW. Tehontarpeesta
kertoo paremmin se, että Loviisan
Projektissa oli käytössä MULTIFLEXholvimuottia, TRIO-seinämuottia,
PERI UP Rosett Flex- telinettä ja
ST 100 -tuentakalustoa. Palkkimuotit
olivat pöytämuottina MULTIPROPtorneilla tuettuna. Pöytämuotin siirrossa
oli käytössä PTL 1250 -pöytämuotin
siirtovaunu sekä nostohaarukat.
GT 24 -palkkia oli käytössä pöydissä
ja holveissa noin 5,5 km.
Pääurakoitsija
Lemminkäinen Talo Oy
Konesali valmistuu harjakorkeuteensa kerros
kerrokselta.
MULTIFLEX-holvimuottia MULTIPROP-tukitornilla
tuettuna.
TRIO-seinämuotteja sekä PERI UP Rosett Flex
-telineitä.
13
Mittatilaustyönä tehty kiipeilyratkaisu – ympäriinsä
suojaava työskentelytaso muottityöhön
Hotelli Mélia La Défense, Pariisi
PERI kehitti La Defensen toimistoalueelle rakentuvaan Hotelli Mélia:an kiipeävän
muottiratkaisun, joka mahdollistaa paitsi
täydellisesti suojatun rakenteen, mutta
toimii myös asennustukena ulkoseinän
elementtipalkeille. Neljän tähden hotellin
vaikuttavan designin – johon inspiraatiota on haettu muun muassa laivan keulan
muodoista – vuoksi RCS-järjestelmään
perustuva PERI-ratkaisu on mukautettu
vastaamaan monenlaisia geometrisiä
sekä rakenteellisia vaatimuksia.
Hotelli Meliá valmistuu avoimelle paikalle, La Défense:en, Arc de Triomphe:n ja
Champs-Elysées:n välittömään läheisyyteen. Valmistuessaan vuoden 2014
aikana, tulee hotelli saavuttamaan 87 m
korkeuden 25 kerroksella, joista 5 on
maan alla.
Työmaan ahtaista olosuhteista johtuen
täytyi muottitöihin tarvittava nosturiaika
pitää minimissä. Lisäksi jalankulkijoille
piti taata esteetön ja turvallinen kulku
koko rakennusprosessin ajan. Muita
vaatimuksia urakoitsijalta oli, että niin
kiipeävä muottiratkaisu, kuin elementtipalkkien asennuskin takaisivat turvallisen työskentelyn sekä kuormien
turvalliset siirrot projektin alusta loppuun
saakka. Monimuotoinen rakennuksen
pohja-ala, joka sisälsi kaarevuutta, pykäliä ja erilaisia epäsuorakulmaisia seiniä,
mitkä lisäsivät haasteita suunnittelulle.
Kiipeävän muottiratkaisun perustana
toimii joustava RCS-järjestelmä, jonka
osia voidaan hyödyntää erilaisissa ratkaisuissa. Hyvän soveltuvuuden ja osien
vuokrattavuuden ansiosta RCS-ratkaisut
ovat hyvin kustannustehokkaita. Kiipeilykiskon vuoksi on työtasoyksiköt aina
kiinnitetty rakenteeseen kiipeilykenkien
avulla koko kiipeilyprosessin ajan. RCSyksikön on siis mahdoton irrota kovienkaan tuulien voimasta. Kiipeäminen
voidaan suorittaa turvallisesti ja nopeasti
milloin vain.
Hotelli Meliá:n erilaisille rakenteille
kehitettiin PERI:n suunnittelijoiden
toimesta 4 erilaista suojaseinäkonseptia
integroiduilla lastaustasoilla, jotka takasivat rakennustyön turvallisen ja ripeän
etenemisen. Yksi erityinen haaste oli
suunnitella etu- ja kääntöpuolen kulmien
suojaseinäelementit rakennuksen kaarevalle sivulle.
Etelän puoleisella julkisivulla suojaseinäratkaisu toimi myös ulkoseinän elementtipalkkien asennusapuna: RCS-kiskot
pitivät kahden alemman kerroksen palkit
paikallaan lattialaattaan kiinnitettyjen
lisäankkureiden ansiosta. Ylemmän
kerroksen elementti voidaan samalla väliaikaisesti valmistella asennusasentoon
käyttämällä PERI FTF-julkisivumuotin
vakio-osia, kunnes turvallinen lattialaatta
kestää riittävän kuormituskapasiteetin.
”La Défense 2015” -hanke Pariisiin porteilla sisältää monia perusparannusprojekteja sekä uusia rakennuksia. Esimerkkeinä ovat Hotel Mélia (etupuolella) ja Tour Majunga (takana), jossa on käytössä ACS-itsekiipeilyjärjestelmä.
14
2,00 m korkeat verkkokaide-elementit PROKITjärjestelmästä muodostavat aukottoman
työskentelytilan.
Urakoitsija
Bateg / CBC, Velizy - Villacoublay, Ranska
PERI:n työmaapalvelut
PERI Meaux, France ja PERI Weissenhorn, Saksa
Kiipeilykiskot on kiinnitetty kellarikerroksen
reunapalkkien lisäksi myös laattaan.
PERI kehitti kattavan kiipeävän muottiratkaisun La Defense:n toimistoalueelle rakennettavaan
Hotelli Meliá:an. Tämä paitsi tarjoaa turvalliset ja suojaisat työskentelyolosuhteet, tukee myös
ulkoreunojen elementtipalkkien asennusta.
Urakoisija käyttää PROKIT-järjestelmän
lattiasta kattoon ulottuvia verkkokaideelementtejä RCS-työtasojen ulkoseinän
suojana. PFR-verkkokaide-elementti
on 2,00 m korkea ja 66 cm leveä. Vain
7,5 kg painonsa ansiosta se on nopeasti
ja vähällä vaivalla asennettu telineputkiin
nippusiteiden avulla. Työskentelyalueet
voidaan lämmittää talvella, koska kaiteisiin voi myöhemmin asentaa peitteet
sisäpuolelle. Lisäksi tämä estää tavaroiden putoamisen maahan, joten jalankulkijat voivat turvallisesti ohittaa työmaan.
PERI toimitti projektiin paitsi kiipeävät
muotit, myös tuenta- sekä holvikalustot. Riippuen kerroksen korkeudesta ja
siirrettävistä kuormista, oli käytössä joko
PEP- tai MULTIPROP-holvituet yhdessä
PERI UP -telinejärjestelmän kanssa.
Holvilaattojen valuissa oli käytössä GRIDFLEX-alumiiniristikkomuotti. Kaikki osat asennettiin turvallisesti
alhaalta käsin, jolloin turvallisuus on taattu.
Suurinta turvallisuutta käyttäjälleen
tarjoaa GRIDFLEX-alumiiniristikkomuotti
holveihin. Vain muutamalla osalla ja
järjestelmällisellä asennustavalla palkit
on asennettu turvallisesti ja nopeasti
alhaalta käsin. Myöhemmin ristikkoelementtien päälle asennetaan vaneri tai
muu muottilevy. Täyttöalueet voidaan
sulkea kahdella sovite-elementillä.
PERI-ratkaisu sisältää myös lastaustason, joka
mahdollistaa nopeat ja turvalliset materiaalisiirrot
seuraaviin kerroksiin.
15
myPERI – Työmaatiedot netissä
Työmaaseuranta 24/7
myPERI tarjoaa työmaan
tietoja kattavasti 24 tuntia,
7 päivää viikossa!
UUSI | Työmaatiedot netissä
www.myPERI.fi
Palvelun avulla näet mm.
työmaalla olevat ja sieltä
palautetut tuotteet sekä
laskutetut vuokrat projektikohtaisesti. myPERI sisältää lisäksi yksityiskohtaisia
tietoja ja asennusohjeita
PERI-tuotteista ja -järjestelmistä.
myPERI on jaettu viiteen
päävalikkoon:
n Sopimukset
n Yhteystiedot
n PERI-tuotteet
n PERI-järjestelmät
n Hallinto
Kysy lisää tai jätä
yhteydenottopyyntö!
[email protected]
Me palvelemme teitä!
PERI Suomen koko maan kattava myyntiorganisaatio
Myynti & Vuokraus
Ilari Roihuvuo
Koko Suomi
010 8370 725
Timo Kiventerä
Janne Suntio
Koko Suomi
010 8370 740
Esa Romppanen Savo-Karjala, Keski-Suomi 010 8370 753
Matti Koskela
Koko Suomi
010 8370 745
Ari Kujanpää
Jani Viinamäki
Pääkaupunkiseutu
010 8370 734
Tomi Uutinen
010 8370 731
010 8370 732
Madis Madal
010 8370 781
Kaakkois-Suomi
010 8370 733
FI fi 12 | 2014 5eb 793605 © PERI GmbH
Matti Tarvainen Pirkanmaa, Länsirannikko
Pohjois-Suomi, Pohjanmaa 010 8370 771
Kuvissa näytetään työmaan senhetkinen työvaihe,
joten yksityiskohdat tuennoissa, muottisiteissä
yms. saattavat olla vielä keskeneräisiä.
Turvallisuusnäkökohdat ja kuormitusolosuhteet
on tarkoin otettava huomioon.
© PERI GmbH
PERI Suomi Ltd Oy
Hakakalliontie 5
05460 Hyvinkää
Puh: +358 (0)10 8370 700
Fax: +358 (0)19 2664 666
[email protected]
www.perisuomi.fi