"HVOF" ruiskutuksessa suuri määrä polttokaasuja ( vaihtoehtoja voivat olla: Nestekaasu + happi. Vety + happi. Asetyleeni + happi. Kerosiini + happi.) syötetään suurella paineella ruiskun polttokammioon, jossa se syttyy. Seurauksena on suurnopeuksinen kaasuliekki. Hienojakoinen pinnoitejauhe syötetään typen avulla aksiaalisesti liekkiin, joka antaa partikkeleille sopivan sulatilan ja erittäin suuren nopeuden. Liekin nopeus onkin suurimmillaan yli 2000 m/s. Liekin lämpötila on noin 2700 C astetta. Tartuntalujuus ja huokoisuus on parasta mahdollista luokkaa. Menetelmällä voidaan myöskin tehdä erittäin laadukkaita keraamisia pinnoitteita. Suurnopeusliekkiruiskutus on parhaimmillaan volframikarbidi, ja kromikarbidi pinnoitteiden valmistuksessa, joskin menetelmällä saadaan kaikilla metallisilla pinnoitteilla paras mahdollinen tartunta ja pinnoitteen tiiveys. Virtasen Moottori omaa vankan kokemuksen termisestä ruiskutuksesta Salossa toimiva, tunnettu moottorikoneistamo Virtasen Moottori Oy palvelee suomalaista teollisuutta termisen ruiskutuksen osalta erittäin vankalla ammattitaidolla ja erikoisosaamisella. Tammikuussa koneistamon laitekantaa vahvistettiin uudella HVOF-hybridilaitteistolla, joka mahdollistaa yhä laadukkaamman ja nopeamman pintakäsittelyn vaativiinkin olosuhteisiin. Koneistamopäällikkö Jukka Koivunen on tyytyväinen investointiin, sillä koneistamon kasvua haetaan juuri pintakäsittelystä, ja uusi laitteisto mahdollistaa palvelukapasiteetin kasvun eri teollisuussektoreille. Virtasen Moottori on vuonna 1947 perustettu moottorikoneistamo, joka alkuun palveli autojen ja moottoreiden korjauksissa. Yrityksen perustivat veljekset, Voitto ja Alpo Virtanen. Perheyhtiö pohjalta toimivaa yritystä luotsaa tänäpäivänä toimitusjohtaja Pekka Virtanen ja hänen poikansa Mikko Virtanen on nousemassa isänsä paikalle lähiaikoina. Virtasen Moottorin toiminta on jakautunut koneistamon sekä varaosamyymälän kesken. Varaosamyymälä kuuluu valtakunnallisiin Fixus- sekä IKH-ketjuihin. Toiminta pohjautuu autojen ja maatalouskoneiden moottoreiden sekä sylinterikansien korjauksiin. Kuitenkin yli 60% koko koneistamon toiminnasta on termistä ruiskutusta teollisuuteen. Pinnoitustyötä tehdään monille eri asiakkaille ympäri Suomea. Koneistamopäällikkö Jukka Koivunen on tullut taloon 2006. Auto- ja kuljetustekniikan insinöörinä Koivunen kertoo termisen ruiskutuksen tulleen työn mukana. Heillä pinnoitetaan mm. painokoneiden teloja, akseleita, tiiviste- ja akseliholkkeja sekä lukuisia muita kohteita. Terminen ruiskutus soveltuu erittäin moneen eri sovellukseen ja tuo asiakkaalle taloudellista säästöä sekä tuotteelle lisäarvoa. Virtasen Moottorin koneistamo työllistää 9 henkilöä ja liikevaihto on luokkaa miljoona euroa. Jukka Koivunen näkee termisen ruiskutuksen mahdollisuudet monella eri teoillisuuden alalla. Kiinnostusta menetelmään on, mutta vielä liian harvat sen mahdollisuudet tuntevat. 8 sivu8.p65 Teollisuuden Näytelehti 8 4 / 2011 23.2.2011, 10:25 Liekin nopeus onkin suurimmillaan yli 2000 m/s. Liekin lämpötila on noin 2700 C astetta. Tartuntalujuus ja huokoisuus on parasta mahdollista luokkaa. Suurnopeusliekkiruiskutus on parhaimmillaan volframikarbidi, ja kromikarbidi pinnoitteiden valmistuksessa, joskin menetelmällä saadaan kaikilla metallisilla pinnoitteilla paras mahdollinen tartunta ja pinnoitteen tiiveys, kertoo Koivunen. Pinnoituksena käytettäviä metallin lisäaineita on lukuisia erilaisia. Pinnoitteilla haetaan mm. kovuuden, lämmön- ja. kulutuskestävyyden lisäämistä. Pinnoitteilla voidaan myös korjata mm. rikkoutuneita tai väärin koneistettuja akseleita. Ruiskupinnoitteella voidaan vaikuttaa myös kappaleen kitka- ja liukuominaisuuksiin. Suurin osa pinnoitustöistä tehdään täysin uusiin kappaleisiin. Ajoneuvojen moottorikoneistuksia tehdään varsin mittavasti edelleen. Jukka Koivunen painottaa metallin pinnoituksessa alan kokemuksen ja osaamisen tärkeyttä. Pinnoitetta valittaessa täytyy huomioida ja tuntea perusaineen ominaisuudet sekä olosuhteet tehtävälle pinnoitteelle. Ne ratkaisevat pinnoitteen kestävyyden ja vain tätä kautta saadaan oikea ja paras mahdollinen lopputulos. Virtasen Moottori Oy:llä on termisestä ruiskutuksesta yli 50 vuoden kokemus. Osaamista halutaan jatkuvasti kehittää ja siksi Virtasen Moottori Oy onkin säännöllisesti mukana mm. VTT:n sekä Tampereen teknillisen yliopiston kanssa erilaisissa projekteissa. Pinnoitettavan alustan laadulle on myöskin olemassa tietyt vaatimukset. Pinnan pitää olla puhdas, kosteus ja öljyt pitää poistaa esilämmityksellä joka on hieman pinnoituslämpötilaa korkeampi. Uusi Hybridi suurnopeusliekkiruiskutus laitteisto otettu käyttöön - Tammikuussa käyttöönotettu uusi HVOF-Hybridi pinnoitusilaitteisto on jo täydentämässä pinnoituskapasiteettia. Laitteisto edustaa suurnopeusliekkiruiskutusta , jossa suuri määrä polttokaasuja syötetään suurella paineella ruiskun polttokammioon, jossa se syttyy. Seurauksena on suurnopeuksinen kaasuliekki. Hienojakoinen pinnoitejauhe syötetään typen avulla aksiaalisesti liekkiin, joka antaa partikkeleille sopivan sulatilan ja erittäin suuren nopeuden. Erilaiset telat ovat tyypillisiä Virtasen Koneistamon uudelleen pinnoittamia tuotteita. Teollisuuden Näytelehti sivu8.p65 9 9 23.2.2011, 10:25 Robotti tuo pinnoituksiin laadun tasaisuutta ja nopeuttaa sarjojen läpimenoa. Jukka Koivunen uuden HVOF-hybridi laitteiston vierellä. Koneistamon laitekannan muodostavat pääasiassa manuaalikoneet; sorvit, jyrsin sekä lukuisat moottorikoneistuksen erikoiskoneet. Käytössä on myös erittäin nykyaikainen tasapainotuskone telojen, akseleiden, puhaltimiensiipien yms. tasapainotuksiin aina 450 kg painaviin kappaleisiin asti. Termisessä ruiskutuksessa on käytössä myös Motoman ruiskutusrobotti, jolla taataan tarkka ja tasalaatuinen lopputulos. Vahvuuksina kireässä kilpailutilanteessa ovat nopeat ja joustavat toimitusajat sekä pitkä alan kokemus. - Virtasen Moottorissa on yli 50 vuotta tehty pinnoitustöitä. Olemme mukana VTT:n ja Yliopistojen tutkimushankkeissa kartoittamassa uusia pinnoitemenetelmiä ja - aineita. Haluamme olla alan kehityksessä mukana koko ajan. Toimintaamme ohjaa QL-laatujärjestelmä sekä ISO 14001 mukainen ympäristöhallintajärjestelmä. Ruiskutuslaitteistoon lukeutuvat mm: Sulzer Metco Diamond JET HVOF-ruiskuja 3 kpl Sulzer Metco Diamond JET HVOF-hybridi 2 kpl Metco 5P jauheliekkiruiskuja 2 kpl Metco 12E lankaliekkiruisku Metco 14E lankaliekkiruisku Metco 16E lankaliekkiruisku Metco Smart ARC PPG valokaariruisku LDC Porta-Pak Elektrolyyttilaitteisto Koivunen näkee tulevaisuuden pinnoituspuolen kasvuna. Pinnoituksen kysynnän uskotaan entisestään kasvavan. -Lisätilan tarve meillä on ilmeinen, uudet toimitilat loisivat paremmat kasvun mahdollisuudet, tiivistää Koivunen vielä lopuksi. 11-4-8-1-2 10 sivu8.p65 Teollisuuden Näytelehti 10 4 / 2011 23.2.2011, 10:25 Teollisuuden Näytelehti sivu8.p65 11 11 23.2.2011, 10:25