1. No category

Omistajan käsikirja 2013
Hard-Ball
Cross Country
Cross Country Touring
Cross Roads Classic
SISÄLLYSLUETTELO
SISÄLLYSLUETTELO
ESIPUHE JA TAKUUEHDOT
AJONEUVON TUNNISTETIEDOT
1
3
4
TURVALLISUUS
Yleiset turvallisuusohjeet ja varoitusmerkinnät
Yksityiskohtaisia turvallisuusohjeita, ajovarusteet
5
6 - 12
AJONEUVON RAKENNE
13 - 27
13 - 14
14
15
16 - 23
24
25 - 26
27
28
Yleiskuvat
Ohjaustangon hallintalaitteet, ohjaamo
Virtalukko, monitoiminäytön ohjaus, istuinlämmitin Tour
Mittaristo ja sen toiminnot
Cross Country Tour katteen ilmanohjaus, ABS-jarru
Hallintavivut, kahvojen katkaisimet, polkimet
Polttoainetankin korkki, sivuseisontatuki
Sivulaukut, työkalusarja
ENNEN AJOA TEHTÄVÄT TARKASTUKSET
Tarkastuskohteiden taulukko
Polttoaine, moottoriöljy
Jarrut
Kaasukahva, kytkin
Ohjaus, vanteet, renkaat, jousitus
Toisioveto, sähkölaitteet, sivuseisontatuki
MOOTTORIPYÖRÄN KÄYTTÖ
29 - 35
29
30
31 - 32
33
34
35
36 - 43
36
37
38
39 - 43
Sisäänajo, tankkaus
Moottorin käynnistäminen
Vaihteisto
Ajaminen, pysäköinti ja kuljetus
MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO
Määräaikaishuolto-ohjelmataulukko
Moottoriöljyn tarkastus ja vaihto
Ilmansuodatin
Toisiovedon hihna, takapyörän linjaus
Jousitus
Huohotinjärjestelmä, polttoainejärjestelmä ja kaasukahva
Kytkin
Jarrut
Renkaat, vanteet, vaihdevivusto
Sytytystulpat
Pakoputkisto, istuimen irrotus, sivuseisontatuki, lukot
Laukkujen poisto, ohjaustangon säätö Hard-Ball
Akku, sulakkeet, ajovalot, muu sähköjärjestelmä
Kiritystiukkuudet
Maalipintojen hoito, pesu ja puhdistus, säilytys
Vianetsintätaulukot
44 - 72
44
45
46
47 - 49
50 - 53
54 - 55
56
57 - 58
59
60
61
62 - 63
64 - 67
68
69 - 73
74 - 75
Äänentoistolaitteiston toiminnot
Tekniset tiedot
Huoltokirjamerkinnät
Huoltotuotteet
76 - 80
81 - 82
83 - 84
85
1
Copyright 2012 Polaris Sales Inc. Tässä julkaisussa oleva tieto perustuu tuoreimpaan käytettävissä olevaan tuotetietoon. Jatkuvan tuotekehityksen vuoksi joitakin rakenteiden yksityiskohtia on voitu muuttaa julkaisun painamisen jälkeen, minkä vuoksi tässä julkaisussa
esitetyt toimenpiteet ovat esimerkin luonteisia.
Julkaisun osittainenkin lainaaminen tai kopiointi on kielletty.
VICTORY-moottoripyöriä koskevat seuraavat U.S. patentit: 6,976,691 ; 6,407,663 ;
D489670 ; D482311 ; D482304 ; D481980 ; D481973 ; D474142.
VICTORY, VICTORY MOTORCYCLES, FREEDOM, HAMMER, HAMMER 8-BALL,
VEGAS, VEGAS JACKPOT, VICTORY JUDGE, VICTORY BOARDWALK, POLARIS ja
THE WAY OUT ovat Polaris Industres Inc:n rekisteröimiä tavaramerkkejä.
2
TERVETULOA VICTORY-TIIMIIN!
Olet valinnut laadukkaan Victory-moottoripyörän. Polaris Industries Inc:n valmistamat ajoneuvot ovat luokissaan edelläkävijöitä ja tunnettuja laadustaan. Yhtiö tuottaa moottoripyörien lisäksi




moottorikelkkoja
ATV-ajoneuvoja eli mönkijöitä
rinnakkain istuttavia Ranger-maastoajoneuvoja
päästöttömiä maastoajoneuvoja
Ajoneuvon turvallisen käytön kannalta on tärkeää tutustua huolellisesti tähän omistajan
käsikirjaan ja noudattaa siinä annettuja ohjeita. Ajoneuvon käyttöön liittyy aina vakavan
loukkaantumisen riski tai pahimmillaan hengenvaara. Riskien tiedostaminen ja niiden
välttäminen on ehdottoman tärkeää.
Käsikirjasta löytyvät ohjeet ajoneuvon päivittäisten tarkastusten sekä huoltotoimenpiteiden tekemiseen. Polaris suosittelee suurempien huoltojen ja korjausten teettämistä valtuutetussa Victory-huoltopisteessä.
Paikallinen Victory-kauppiaasi tuntee tuotteen perinpohjaisesti ja on valmis auttamaan
kaikissa ongelmatilanteissa. Häneltä löytyvät myös laadukkaat Victory-lisävarusteet ja
-tarvikkeet.
Noudata tässä käsikirjassa esitettyä huolto-ohjelmaa. Sen mukaisesti tehdyt huollot ja tarkastukset varmistavat ajoneuvon turvallisuuden sekä luotettavan toiminnan.
HUOMAA: Omistajan käsikirja kuuluu moottoripyörän perusvarusteisiin. Jos ajoneuvo
myydään, omistajan käsikirjan tulee siirtyä uudelle omistajalle.
HUOMAA: Jotkut tässä omistajan käsikirjassa esitetyt kuvat tai tekniset toimenpiteet
saattavat poiketa ajoneuvosi rakenteista.
TAKUUEHDOT
1.
2.
3.
4.
Takuuaika on 24 kuukautta ostopäivästä lukien (yksityiskäyttö).
Huollot on suoritettava valtuutetussa Victory-huollossa.
Takuu ei korvaa normaalisti kuluvia osia, kuten toisiovedon hihnaa tai jarrupaloja.
Takuu raukeaa, jos ajoneuvoon tehdään rakenteellisia muutoksia tai sitä käytetään
kilpailuissa.
5. Takuu ei korvaa virheellisestä käytöstä aiheutuvia vaurioita.
6. Takuukortin allekirjoitus vastaa takuusopimusta.
7. Suoritetut huollot merkitään ohjekirjan lopussa olevaan huoltokorttiin sekä mukana
tulevaan huoltokirjaan.
Brandt-Polaris Oy - Huolto-osasto
3
AJONEUVON TUNNISTETIEDOT
Kirjoita muistiin ajoneuvosi moottorin, rungon ja virta-avaimen tunnistetiedot sivun alalaidassa oleville riveille.
Ajoneuvon valmistenumero ja ajoneuvon tyyppikilpi löytyvät ohjaustangon alapuolelta
rungon emäputkesta. Valmistenumeroa tarvitaan omistajan vaihdoksessa, vakuutuksia
sovittaessa sekä varaosia tilatessa.
Moottorin valmistenumero muodostuu tyyppitunnuksesta (8 ensimmäistä numeroa) sekä sarjanumerosta (5 numeroa). Numero on kampikammion takaosassa sylinterin juuren vieressä.
Virta-avaimen numero löytyy alkuperäisen
avainrenkaan mukana toimitettavasta tunnistelipukkeesta. Poista se avainrenkaasta. Lipukkeen
numeron sekä omistussuhteesi esittämällä voit
tilata uuden virta-avaimen valtuutetulta Victorykauppiaalta.
Rekisterikilpi tulee asentaa sille varattuun paikkaan pyörän takaosaan.
AJONEUVON TUNNISTETIEDOT :
Moottoripyörän malli:
________________________________
Ajoneuvon valmistenumero:
________________________________
Moottorin valmistenumero:
________________________________
Virta-avaimen numero:
________________________________
4
TURVALLISUUSOHJEITA
Yleiset turvallisuusohjeet
Varoitusmerkinnät
Moottoripyörällä ajaminen vaatii täydellistä keskittymistä. Älä koskaan lähde ajamaan jos
olet alkoholin, huumeiden tai huomiokykyyn vaikuttavien lääkkeiden (kolmiolääkkeet) vaikutuksen alainen. Edellä mainitut aineet heikentävät huomiokykyä sekä pidentävät reaktioaikaa.
Moottoripyörä on nopea ja suorituskykyinen ajoneuvo. Sen turvallinen käyttö edellyttää
huolellisuutta sekä ajettaessa että ajoneuvon ylläpidossa. Tarkasta ajoneuvon kunto sekä
hallintalaitteiden virheetön toiminta aina ennen liikkeelle lähtöä. Kun ajat, ennakoi riskejä
sekä noudata liikennesääntöjä.
Kaikki ajoneuvon rakenteeseen tehdyt muutokset, erityisesti suorituskykyä lisäävät, saattavat johtaa rakenteiden rikkoutumiseen ja merkittävään turvallisuusriskin kasvamiseen.
ÄLÄ TEE RAKENNEMUUTOKSIA TÄHÄN AJONEUVOON. Erityisesti huippunopeutta lisäävät muutokset ovat vaarallisia, koska ajoneuvon jarrut sekä iskunvaimennus saattavat
jäädä alamittaisiksi. Se voi johtaa ajoneuvon hallinnan menettämiseen.
Victory mitätöi ajoneuvokohtaisen takuun voimassaolon, jos ajoneuvoon tehdään sen
suorituskykyä parantavia rakennemuutoksia tai lisävarusteasennuksia.
Victory suosittelee noudattamaan ehdottomasti tässä omistajan käsikirjassa annettuja
käyttö- ja huolto-ohjeita. Ajoneuvon turvallisuuden varmistaminen vaatii huolto-ohjelman
mukaisesti ja ammattitaitoisen Victory-huollon tekemiä tarkistuksia sekä huoltoja.
Älä luovuta ajoneuvoa vieraalle varmistamatta sitä, että hän on lukenut ja ymmärtänyt
omistajan käsikirjassa sekä varoitustarroissa kerrotut ohjeet.
Varoitusmerkinnät
Tässä omistajan käsikirjassa käytetään seuraavia varoitusmerkintöjä havainnollistamaan
mahdollisia turvallisuusriskejä tai ajoneuvon rakenteiden vaurioitumisen vaaran.
VAROITUS!
Huutomerkki ja teksti VAROITUS! (WARNING!) kehystettynä varoittaa vakavan onnettomuuden riskistä tai hengenvaarasta.
VAROITUS
Teksti VAROITUS (WARNING) ilmaisee vammautumisen riskin.
HUOMAA
Tämä merkintä (CAUTION) kertoo ajoneuvon vaurioitumisen mahdollisuudesta.
NEUVO
Neuvo-merkinnällä (NOTE) ilmaistuissa kohdissa kerrotaan erityisen tärkeitä ohjeita tai
muita neuvoja.
5
TURVALLISUUSOHJEITA
Turvallinen ajaminen
Tekninen kunto
Turvallisen ajamisen peruslähtökohdat
o Victory-moottoripyöriä ei ole tarkoitettu maastoajoon. Aja vain päällystetyillä alustoilla.
o Ajajan lisäksi saa kuljettaa vain yhtä matkustajaa, jos moottoripyörässä on matkustajalle tarkoitettu istumapaikka sekä jalkatuet.
o Älä ylitä ajoneuvolle määriteltyä enimmäispainoa. Mallikohtainen enimmäispaino on
merkitty omistajan käsikirjan teknisiin tietoihin ja moottoripyörän tyyppikilpeen, joka
löytyy ohjaustangon alapuolelta runkoputkesta.
o Älä aja alkoholin, huumeiden tai lääkkeiden vaikutuksen alaisena.
o Lue huolellisesti omistajan käsikirja ja opettele päivittäiset perushuollot ja –tarkastukset.
o Käytä aina hyväksyttyä kypärää, tarkoituksenmukaista ajoasua sekä suojaa silmäsi.
o Tiedosta ajotaitosi sekä mahdolliset fyysiset rajoitteesi ja vältä rajojesi ylittämistä.
o Jos olet kokematon moottoripyöräilijä, harjoittele ajamista muulta liikenteeltä eristetyllä alueella. Harjoittele moottoripyörän käsittelyä erilaisilla alustoilla, asvaltin lisäksi myös hiekalla.
o Moottoripyörää ei saa luovuttaa henkilöille, joilla ei ole asianmukaista ajokorttia tai
riittävää kokemusta moottoripyörällä ajamisesta.
o Noudata sääntöjä ja asetuksia.
Moottoripyörän moitteeton tekninen kunto
o Tee aina ennen ajoon lähtöä moottoripyörän perustarkastus (s. 29). Kiinnitä erityistä
huomiota kaasukahvan, kytkin- ja jarruvivun sekä jarrupolkimen normaaliin toimivuuteen sekä ohjauksen moitteettomaan herkkyyteen.
o Noudata ajoneuvon sisäänajosta annettuja ohjeita (s. 36) ensimmäisen 800 km:n
aikana.
o Jos moottoripyörästä alkaa kuulua epämääräisiä sivuääniä tai sen hallittavuudessa
ilmenee äkillisiä ongelmia, pysähdy ja selvitä niiden syy. Korjaa puutteet välittömästi, toimita moottoripyörä tarvittaessa valtuutettuun Victory-huoltopisteeseen. Rikkoutuneella ajoneuvolla ajon jatkaminen vaarantaa turvallisuutta sekä saattaa kasvattaa korjauskustannuksia.
o Jotkin Victory-moottoripyörämallien varusteet tai pyörään asennettavat lisävarusteet, kuten pehmeät/kovat sivulaukut, tuulisuoja tai matkustajan selkänoja, saattavat
vaikuttaa ajettavuuteen. Jos moottoripyörässäsi on em. lisävarusteita, varaudu niiden aiheuttamaan ajettavuuden muutokseen.
o Älä siirrä moottoripyörää, jos sen ajonestolaite (ohjauslukko) on kytkettynä. Kytketty
ohjauslukko heikentää moottoripyörän käsiteltävyyttä huomattavasti.
6
TURVALLISUUSOHJEITA
Riskien ennakointi
Ajotekniikka
Riskien ennakointi ajamisen aikana
o Varmista näkyvyytesi. Moottoripyörän ja muun ajoneuvon kolareissa suurin yksittäinen syy on se, ettei toisen ajoneuvon kuljettaja havainnut moottoripyörää. Vältä
kaikenlaisia katvealueita ja seuraa muiden ajoneuvojen kuljettajien käyttäytymistä.
o Ole erityisen tarkkaavainen risteysalueilla.
o Pidä kätesi ohjaustangolla ja jalkasi jalkatapeilla tai astinlaudoilla.
o Noudata nopeusrajoituksia. Nopeuden kasvaessa myös ohjaukseen tarvittavan
voiman tarve lisääntyy. Nopeuden kaksinkertaistaminen kasvattaa jarrutusmatkan
nelinkertaiseksi.
o Sovita nopeutesi aina vallitseviin olosuhteisiin ja nopeusrajoituksiin. Aja erityisen
varovaisesti huonoissa olosuhteissa kuten pimeässä, sumussa tai sateessa. Hiljennä nopeutta jos:
- tien pinta on huomattavan epätasainen
- tien pinnalla on irtohiekkaa, savea tai multaa, soraa tai muita
vastaavia irtonaisia aineksia
- tien pinta on märkä tai jäinen
- ajolinjasi risteää maalatun ajoratamerkinnän
- joudut ylittämään metallirakenteita, kuten viemärikaivojen kansia tai
raitiovaunujen kiskoja
- joudut ajamaan puupintaisilla silloilla
- sää on hyvin tuulinen tai sateinen
- liikennevirta ruuhkautuu pahasti
- rekka tai vastaava ajoneuvo ohittaa tai kohtaa siten, että aiheutuu
voimakkaita ilmanpyörteitä
Turvallinen ajotekniikka
o Opettele käyttämään molempia jarruja yhtä aikaa. Pelkästään takapyörään vaikuttavaa jarrua käyttämällä voi hyödyntää korkeintaan 40 % on käytettävissä olevasta
jarrutehosta. Etujarrun osuus on hyvin merkittävä kaikissa hidastuksissa. ABS-jarruin varustetuissa malleissa jarrupoljin vaikuttaa myös etupyörään.
o Varo renkaiden lukkiutumista jarrutusten aikana. Lukossa oleva rengas lähtee helposti luistoon, mikä voi johtaa moottoripyörän hallinnan menettämiseen. Jos pyörä
horjahtaa jarrutuksen aikana, löysää jarrua hetkeksi.
o Pyri ennakoimaan hidastamisen tarve siten, ettei jarruja tarvitse käyttää moottoripyörän ollessa kallistettuna. Kallistetun moottoripyörän jarrutus voi johtaa luistoon ja
hallinnan menettämiseen. Suorista moottoripyörä ennen voimakasta jarruttamista.
o Sovita nopeus sekä mutkaan johtava ajolinja ennen mutkaa siten, että voit ajaa
koko mutkan ajolinjaa muuttamatta tai jarruja käyttämättä.
o Kallistuksen aikana moottoripyörän maavara pienenee. Jos jokin pyörän rakenteista
osuu kallistuksen aikana tien pintaan, seurauksena voi olla hallinnan menetys.
o Nosta seisontatuki yläasentoon ennen liikkeelle lähtöä. Alas jätetty seisontatuki
saattaa osua voimakkaasti tien pintaan ja aiheuttaa hallinnan menetyksen.
o Älä kytke moottoripyörään peräkärryä. Se vaikuttaa merkittävästi moottoripyörän
hallittavuuteen.
o Tutustu ABS-jarrujärjestelmän toimintaan sivulla 24 annettujen ohjeitten mukaisesti.
7
TURVALLISUUSOHJEITA
Matkustaja
Kantavuus
Matkustajan kanssa ajaminen
Matkustajaa ei saa kuljettaa moottoripyörällä, jos tätä varten ei ole käytettävissä omaa
istumapaikkaa sekä asianmukaisia jalkatukia.
o Älä ylitä ajoneuvolle määriteltyä kokonaismassaa.
o Neuvo matkustajaa ottamaan tukeva ote kaksin käsin joko ajajasta tai penkin kiinnipitoremmistä sekä asettamaan jalkansa jalkatapeille tai astinlaudoille. Matkustaja
saattaa heilahtaa vaarallisesti tai tippua kyydistä, jos hänellä ei ole tukevaa otetta.
o Tarvittaessa säädä moottoripyörän takajousitusta kantavammaksi (s. 51). Liian löysä jousitus päästää takajousituksen pohjaamaan, mikä voi aiheuttaa ajoneuvon hallinnan menetyksen.
o Mikäli moottoripyörän takaiskunvaimentimessa on paluuvaimennuksen säätömahdollisuus, säädä paluuvaimennus jäykemmäksi aina kun lisäät jousen esijännitystä.
o Ohjeista matkustajaa ennen ajamaan lähtöä moottoripyörällä ajamisen perusperiaatteet, erityisesti turvallisuuteen vaikuttavat asiat. Tietämätön matkustaja saattaa
tehdä yllättäviä liikkeitä, mikä voi johtaa ajoneuvon hallinnan menettämiseen.
o Huomioi matkustajan paino sekä vaikutus ajettavuuteen. Aloita rauhallisesti ja varmista matkustajan kyky seurata moottoripyörän liikkeitä.
o Vältä yllättäviä kiihdytyksiä sekä voimakkaita jarrutuksia. Niihin valmistautumaton
matkustaja saattaa horjahtaa pahasti, mikä voi johtaa ajoneuvon hallinnan menettämiseen.
Kantavuus ja kokonaismassa
VAROITUS!
Älä koskaan ylitä moottoripyörälle määriteltyä kokonaismassaa tai lastaa suurempaa
kuormaa kuin kantavuus sallii. Liian suuri kuorma heikentää merkittävästi moottoripyörän hallittavuutta.
Kantavuus on se massa, joka voidaan kuljettaa ajoneuvolla ylittämättä sille määriteltyä
kokonaismassaa.
o Victory-moottoripyörille määritelty kokonaismassa sekä kantavuus ilmoitetaan omistajan käsikirjassa sekä moottoripyörän runkoon liitetystä tyyppikilvestä.
o Kuormaa määriteltäessä laske yhteen:
- ajajan ja matkustajan paino sekä näiden ajovarusteiden paino
- lisävarusteiden paino
- kaikkien muiden moottoripyörään kiinnitettyjen tavaroiden, laukkujen
ym. paino sisältöineen
Kantavuus Cross Roads + Hard-Ball
Kantavuus Cross Country (takalaukulla)
Kantavuus Cross Country Tour
8
263 kg
255 (239) kg
218 kg
TURVALLISUUSOHJEITA
Kuormaus
Ajovarusteet
Moottoripyörän kuormaaminen
Noudata seuraavia moottoripyörän kuormaamisen ja lisävarusteiden käytön ohjeita.
o Kuljeta mahdollisimman vähän tavaroita, minimoi turha paino.
o Sijoita tavarat mahdollisimman lähelle moottoripyörän painopistettä, eli suhteellisen
eteen ja lähelle moottoria.
o Pyri kuormaamaan mahdollisimman tasaisesti siten, että paino jakautuu yhtäläisesti
molemmin puolin pyörää.
o Varmista kuorman sidonta huolellisesti. Irtoava tai lepattava kuorma saattaa sotkeutua moottoripyörän hallintalaitteisiin tai pyöriin, mikä voi johtaa ajoneuvon hallinnan
menettämiseen ja vakavaan onnettomuuteen.
o Älä sijoita suurikokoisia tai painavia tavaroita (teltta, makuupussi, laukku) ohjaustankoon tai pyörän etuosaan. Näin sijoitettu kuorma heikentää merkittävästi ajoneuvon hallittavuutta sekä painopisteen että aerodynamiikan muuttumisen takia. Huonosti kiinnitetty kuorma saattaa haitata ohjausta ja heikentää moottorin jäähdytystä.
o Älä käytä jalkojen lepuutustankoa (highway bars) kuorman sidontapisteenä.
o Pyörään asennetut sivulaukut saattavat heikentää pyörän vakautta, erityisesti hyvin
tuulisissa olosuhteissa.
o Älä käytä yli 120 km/h nopeuksia, jos pyörässä käytetään pehmeitä sivulaukkuja.
o Lastaa sivulaukut tasapainoisesti, molemmille puolille yhtä paljon painoa.
o Noudata käyttöohjeissa annettuja tai laukun valmistajan asettamia painorajoituksia.
Ajovarusteet
Asianmukaiset ajovarusteet varmistavat mukavuuden sekä pienentävät vammautumisen
riskiä onnettomuustilanteissa. Käytä aina olosuhteisiin sopivia ajovarusteita.
1. Kypärä. Kypärä on tärkein suojavarusteista, se suojaa vakavilta päävammoilta. Käytä vain viranomaisten hyväksymää kypärää (E-hyväksyntä).
2. Silmien suojaus. Käytä laadukkaita ajolaseja tai kypärään kiinteästi
asennettua suojavisiiriä. Ajolasien/visiirin tulee olla valmistettu särkymättömästä materiaalista, älä luota aurinkolaseihin. Pidä ajolasit tai visiiri
puhtaina.
3. Ajohanskat ja –jalkineet. Victory suosittelee hyvin istuvien, moottoripyöräkäyttöön
suunniteltujen, suojilla varustettujen hansikkaiden sekä jalkaterän ja nilkan hyvin suojaavien tukevien ajosaappaiden käyttöä.
4. Vaatetus. Käytä ajo-olosuhteisiin sopivia, hyvin istuvia, värikkäitä ajovarusteita. Löysät
ajovarusteet saattavat revetä tai kietoutua moottoripyörien hallintalaitteiden sekä renkaiden
ympärille. Värikkäät ajovarusteet parantavat moottoripyöräilijän havaittavuutta.
HUOMAA: Moottoripyörän ja muun ajoneuvon kolareissa suurin yksittäinen syy on se,
ettei toisen ajoneuvon kuljettaja havainnut moottoripyörää.
9
TURVALLISUUSOHJEITA
Lisävarusteet
Polttoaine ja pakokaasut
Lisävarusteet
Koska Victory ei voi tarkastaa kaikkia moottoripyörään asennettavia lisävarusteita, omistaja on vastuussa siitä, ettei moottoripyörän tekninen turvallisuus kärsi lisävarusteista tai
niiden takia moottoripyörään tehtävistä asennuksista tai muutoksista.
o Älä asenna moottoripyörään lisävarusteita, jotka voivat heikentää sen ajettavuutta.
o Varmista ennen lisävarusteiden asentamista ettei varuste:
- pienennä moottoripyörän maa- tai kallistusvaraa
- rajoita jousituksen tai ohjauksen liikevaraa
- muuta merkittävästi ajoasentoa
- heikennä ajovalon, taka- ja jarruvalon tai vilkkujen näkyvyyttä
o Älä asenna suurikokoisia tai painavia lisävarusteita moottoripyörän etuosaan. Muuttunut aerodynamiikka sekä painopiste voivat heikentää moottoripyörän ajettavuutta.
o Älä asenna sellaisia lisävarusteita, joiden virran kulutus ylittää moottoripyörän latausjärjestelmän kapasiteetin. Latausjärjestelmän häiriöt saattavat aiheuttaa merkittäviä sähkövikoja, häiritä moottorin käyntiä tai ajovalojen toimintaa.
o Victory suosittelee vain valmistajan hyväksymien, alkuperäisten lisävarusteiden
käyttämistä, erityisesti katteita, tuulisuojia sekä sivulaukkuja.
o Noudata aina huolellisesti lisävarusteiden asennusohjeita.
Polttoaine ja pakokaasut
VAROITUS!
Bensiinin käsittelyssä on aina räjähdys/palovaara. Noudata erityistä varovaisuutta tankatessa. Tankkaa aina hyvin tuuletetussa tilassa tai ulkoilmassa.
o Tarkasta ennen ajamaan lähtemistä polttoaineen määrä polttoainemittarista tai polttoainetankin korkki avaamalla
o Sammuta moottori aina ennen tankkaamista.
o Älä tupakoi tankatessa tai tankkaa avotulen tai muun kipinälähteen läheisyydessä.
o Avaa polttoainetankin korkki varovasti. Älä täytä tankkia liian täyteen, vain täyttöaukon putken alareunan tasolle.
o Älä roiski bensiiniä tankin tai moottoripyörän päälle. Huuhtele roiskeet välittömästi
runsaalla vedellä.
o Vaatteille tai iholle roiskunut polttoaine on pestävä välittömästi runsaalla vedellä ja
saippualla.
o Vältä kosketusta bensiinin kanssa, varo sen joutumista silmiin tai mahalaukkuun.
Nielty tai silmiin joutunut polttoaine edellyttää aina välitöntä lääkärin tarkastusta.
VAROITUS!
Älä käytä moottoria suljetussa tilassa, pakokaasujen sisältämä häkä saattaa aiheuttaa
tajuttomuuden ja kuoleman.
10
TURVALLISUUSOHJEITA
Pysäköinti
Moottoripyörän kuljetus
Pysäköinti
o Jos jätät moottoripyörän vartioimatta, sammuta sen moottori ja poista virta-avain.
o Pysäköi moottoripyörä siten, etteivät ulkopuoliset henkilöt pääse kosketuksiin kuuman moottorin tai pakoputkiston kanssa.
o Pysäköi moottoripyörä kantavalle alustalle. Käytä pehmeällä maaperällä mahdollisuuksien mukaan kiveä, levynpalaa tai vastaavaa sivuseisontatuen alla. Jätä vaihde
päälle.
o Käännä sivuseisontatuki täysin auki ja päästä moottoripyörä tukeutumaan siihen.
Käännä ohjaus vasempaan laitaan ja varmista, että moottoripyörä pysyy tukevasti
tuen varassa pystyssä.
o Mäessä pysäköitäessä pyörän keulan on osoitettava ylämäkeen. Varmista että
vaihde on päällä.
HUOMAA: Kova helle saattaa pehmentää asvaltin, mikä voi johtaa pysäköidyn moottoripyörän kaatumiseen.
Moottoripyörän kuljetus
Käytä moottoripyörän kuljetukseen lavallista tai umpinaisella kuormatilalla varustettua kuljetusautoa. Älä hinaa moottoripyörää toisella ajoneuvolla.
o Varmista moottoripyörän pysyminen pystyssä kuljetuksen aikana. Kyljellään kuljetettavasta moottoripyörästä saattaa valua polttoainetta, mikä aiheuttaa räjähdysvaaran sekä osien vahingoittumisen riskin.
o Älä tue moottoripyörää ohjaustangosta. Löysennä vilkkujen kiinnitystä ja siirrä niitä
ylöspäin. Pujota kiinnityshihna etujousituksen teleskooppihaarukan putken ympäri
alakolmiopalan yläpuolelta. Tue pyörä molemmilta puolilta.
o Sido pyörä myös takahaarukasta molemmin puolin. Katso kuva.
o Siirrä etuvilkut oikeille paikoilleen ennen pyörällä ajamista.
11
VAROITUS- JA TIEDONANTOMERKINNÄT
1. Valmistusnumero ja – tiedot,
tyyppihyväksyntämerkinnät
2. Ajoneuvon päästömittaustiedot
3. Melupäästöjen mittaustiedot
4. Polttoainesuositus ja –varoitukset
5. Sivulaukkujen kapasiteetti
6. Takaiskunvaimentimen paineilmasäädön taulukko (s. 52).
7. Varoitus sivulaukuista
8. Varoitus kaatumaraudoista/lepuuttajista
9. Varoitus alakatteen säilytyslokeron
kapasiteetista (jos varusteena)
12
AJONEUVON RAKENNE
1. Jarrusatula
2. Sytytystulpat
4. Öljyn lauhdutin
5. Akkukotelo
7. Jalkatuki/astinlauta 8. Sivuseisontatuki
10. Öljynsuodatin
11. Jalkatuki
13. Rekisterikilven teline 14. Radion antenni
16. Sulakekotelo (alla) 17. Sivupaneeli
19. Polttoainetankki
20. Taustapeili
22. Ajovalo
23. Äänenvaimennin
25. Hihnapyörän suoja 26. Öljyn mittatikku
28. Jarrupoljin
13
3. Sivupaneeli, alla diagnostiikkapistoke
6. Vaihdepoljin
9. Moottoriöljyn tyhjennystulppa
12. Jarrusatula
15. Takajousituksen paineilmasäätö (alla)
18. EFI:n suojakansi
21. Ilmansuodattimen kotelo
24. Vetohihnan suoja
27. Jarrunestesäiliö
AJONEUVON RAKENNE
1. Etukate
4. Takavalo
7. Polttoainetankin korkki
10. Sivulaukun lukko
Hallintalaitteet
2. Jarrunestesäiliö
5. Katteen pleksi
8. Ajajan istuin
11. Vilkku
3. Etujarruvipu
6. Kytkinvipu
9. Matkustajan istuin
15. Jännitemittari
18 Soittimen näyttö
16. Soittimen käyttökytkimet
19. Kahvalämmittimen kytkin
Hallintalaitteet
1. Kytkinvipu
2. Taustapeili
3. Nopeusmittari
4. Varoitus- ja
merkkivalot
5. Kierrosmittari
6. Jarrunestesäiliö
7. Etujarruvipu
8. Kaasukahva
9. Sähkökatkaisimet
10. Bensatankin korkki
11. Vakionopeussäädin
12. Kaiuttimet
13. Polttoainemittari
14. Monitoiminäyttö
17. 12V virran ulosotto
14
AJONEUVON RAKENNE
Virtalukko
Monitoiminäytön ohjaus
Istuinlämmittimet
Virtalukko
Virta-avainta virtalukossa kääntämällä kytketään sytytysvirta sekä tarvittaessa pysäköintivalot. Virtalukon asennossa:
1. Virta katkaistu, avaimen voi poistaa.
2. Virta kytketty, moottorin voi käynnistää, kaikki virtapiirit kytkettyinä.
3. Pysäköintivalot kytkettyinä, virta-avaimen voi poistaa. Hätävilkkutoiminto
käytettävissä.
Monitoiminäytön ohjausnappi
Monitoiminäytön ohjausnappi on ohjaustangon vasemman sähkökytkinrungon etupuolella. Nappia painelemalla valitaan ja ohjataan
mittariston monitoiminäytön toimintoja.
Istuinlämmittimen katkaisimet
(Cross Country Tour)
Istuinlämmittimen katkaisimet ovat istuimen
vasemmalla puolella sen alalaidassa. Ajajan
ja matkustajan paikalle on oma katkaisin.
Katkaisin yläasennossa: täysi teho
Katkaisin keskellä:
virta katkaistu
Katkaisin ala-asennossa: peruslämmitys
15
AJONEUVON RAKENNE
Mittaristo Cross Roads
Varoitus- ja merkkivalot
Varoitus- ja merkkivalot
Vaihde vapaalla
Merkkivalo palaa vaihteen ollessa
vapaalla.
Öljypaineen varoitusvalo
Varoitusvalo syttyy jos moottorin öljypaine laskee liian alhaiseksi. Jos valo
syttyy moottorin käydessä, sammuta
moottori välittömästi ja tarkasta moottoriöljyn määrä.
Kaukovalojen merkkivalo
Suuntamerkin merkkivalo
Polttoaineen määrän varoitusvalo
Engine Check –varoitusvalo
Varoitusvalo syttyy moottorin hallintajärjestelmän havaitessa moottorin tai anturien häiriön.
Valo sammuu häiriön poistuessa. Varoitusvalon toistuva syttyminen tai sen jatkuva palaminen edellyttää vian välitöntä korjaamista valtuutetussa Victory-huollossa.
Varoitusvalo vilkkuu virran ollessa kytkettynä mutta moottori sammutettuna, mikä ilmaisee
järjestelmän toimintavalmiuden.
Varoitusvalo palaa, jos ala-asennossa olevan sivuseisontatuen (sivu 27) tai pyörän kaatuessa moottorin sammuttava turvajärjestelmä estää moottorin käynnistämisen (sivu 26).
Victory-moottoripyörissä käytettävä vikadiagnostiikkatoiminto antaa mahdollisuuden löytää
mahdollinen vian aiheuttaja (sivu 19).
ABS-jarrujärjestelmän toimintahäiriön merkkivalo (jos varusteena)
Tämä merkkivalo palaa aina kun virta on kytkettynä ja sammuu vasta kun ajoneuvon nopeus ylittää 10 km/h. Merkkivalon palaessa jarrut toimivat normaalisti, mutta ABS-toiminto
ei ole aktivoitunut
Tasanopeussäätimen merkkivalo (jos varusteena)
16
AJONEUVON RAKENNE
Mittaristo Cross Roads
Monitoiminäyttö
Monitoiminäyttö
Nopeusmittarin alaosan monitoiminäytöstä
voi seurata useita eri toimintoja, kuten osamatkamittareita, keskinopeutta, keskikulutusta ja ajoaikaa.
Toiminto valitaan selaamalla niitä näytön
ohjausnappia painellen. Jokainen näyttö
voidaan nollata painamalla ohjausnappia
yhtäjaksoisesti pitkään.
Toiminnot
Vakiotoiminnot
Matkamittari
Osamatkamittari
Kierrosmittarin numeronäyttö
Valitun vaihteen ilmaisin
Kello
Polttoainemittari
Lisävarustepaketin toiminnot
Toinen osamatkamittari
Keskikulutuksen mittari
Hetkellisen polttoaineen kulutuksen näyttö
Ajotuntimittari
Keskinopeusnäyttö
Akun varaustilan ilmaisin
Ulkolämpötilan näyttö
Matka- ja osamatkamittari(t)
Matkamittari näyttää ajoneuvolla ajetun kokonaismatkan. Osamatkamittari(t) tallentaa
muistiin sen matkan, mikä on taitettu osamatkamittarin edellisestä nollaamisesta.
Kierrosmittari
Moottorin kierrosmittari ilmaisee kampiakselin sen hetkisen kierrosnopeuden minuutissa.
Käytetyn vaihteen ilmaisin
Käytetyn vaihteen ilmaisin näyttää numerona kulloisenkin käytössä olevan vaihteen, jos
moottoripyörällä ajetaan. Jos näyttöön tulee kaksi viivaa (- -), moottoripyörä ei liiku, mutta
vaihde on kytkettynä. Näytön kirjain N ilmaisee vaihteiston olevan vapaalla.
Polttoainemittari
Näytön yläreunassa olevat nestekidepalkit ilmaisevat jäljellä olevan polttoaineen määrän.
17
AJONEUVON RAKENNE
Mittaristo Cross Roads
Monitoiminäyttö
Kello
Kello tulee asettaa aikaan aina kun moottoripyörän akku on ollut irrotettuna virtapiiristä tai
se on päässyt purkautumaan täysin. Kello asetetaan aikaan seuraavasti:
1. Kytke virta-avaimella virta päälle. Selaa monitoiminäytön ohjausnapilla matkamittarin näyttö.
2. Paina ohjausnappia ja pidä se pohjassa kunnes kellon tunti-ilmaisin vilkkuu.
Vapauta nappi.
3. Selaa oikea tuntilukema lyhyillä ohjausnapin painalluksilla.
4. Paina ohjausnappia kunnes näytölle ilmestyy seuraava kohta. Toista kohtien 3 ja 4
toimenpiteet asettaakseni kymmenet minuutit ja minuutit kohdalleen.
5. Kellonaika tallentuu, kun painat ohjausnappia minuuttien asettamisen jälkeen n. 3
sekuntia yhtäjaksoisesti. Kytke virta pois päältä.
Ajotietokoneen toiminnot (lisävaruste)
Polttoaineen keskikulutusmittari ilmaisee polttoaineen kulutuksen edellisen nollauksen
jälkeen ajetulla matkalla.
Polttoaineen hetkellisen kulutuksen ilmaisin näyttää kulloisenkin kulutuksen.
Ajotuntinäyttö ilmaisee ajoneuvon käyttöajan edellisestä nollauksesta.
Keskinopeusnäyttö ilmaisee edellisen nollauksen jälkeen käytetyn keskinopeuden.
Akun varaustilan ilmaisin kertoo akun varaustilan. Moottorin käydessä näytöllä näkyy
latausjärjestelmän jännite, moottorin ollessa sammutettuna akun napajännite.
Ulkoilman lämpömittari.
Mittayksikön valinta
Monitoiminäyttöön voi valita joko eurooppalaisen metrisen tai anglosaksinen mittajärjestelmän mukaiset yksiköt.
1.
2.
3.
4.
Käännä virta-avain OFF-asentoon.
Paina näytön ohjainnappia samanaikaisesti virran kytkemisen kanssa.
Kun näyttö alkaa vilkkua, valitse haluttu yksikkö ohjainnappia painamalla.
Paina ohjainnappia yhtäjaksoisesti kunnes valittu mittayksikkö lukkiutuu näytölle ja
järjestelmä siirtyy seuraavaan mittayksikköön.
5. Jatka kunnes olet valinnut kaikki haluamasi mittayksiköt.
18
AJONEUVON RAKENNE
Mittaristo Cross Roads
Monitoiminäyttö
Moottorin diagnostiikkatoiminto
Moottorin ohjausjärjestelmä tallentaa muistiin ajon aikana mahdollisesti tapahtuvat häiriötilanteet ja niiden syyt. Jos ”Engine Check” –varoitusvalo syttyy ja nestekidenäyttöön tulee
vikakoodi, ota välittömästi yhteys valtuutettuun Victory-huoltoon.
Vikakoodeja tulkitsemalla voidaan nopeasti
määrittää (diagnosoida) vikojen mahdolliset
syyt ja suorittaa tarvittavat korjaustoimenpiteet.
Vikakoodi säilyy näytöllä vain niin kauan
kuin ajotietokoneen näyttö saa virtaa. Älä
kierrä virta-avainta OFF-asentoon.
Ajotietokoneen muistiin tallentuneen vikakoodin lukeminen jälkikäteen edellyttää
erikoislaitteistoa. Ota yhteys Victoryhuoltoon.
”Check Engine” –varoitusvalon palaessa vikakoodin voi hakea näytölle.
1.
2.
3.
4.
5.
Paina monitoiminäytön ohjausnappia kunnes näyttöön tulee teksti ”Ck ENG”.
Paina ohjausnappia kunnes näytölle ilmestyy diagnostiikkatoiminnon käyttövalikko.
Kirjoita tai tallenna muistiin kolmella numerolla ilmaistu vian tyyppi ja kohde.
Painele ohjausnappia kunnes vikakoodeja ei enää ilmesty näytölle.
Ota yhteys valtuutettuun Victory-huoltopisteeseen.
Tyypilliset vikakoodien näytöt
LO
Akun jännite
OV
Akun jännite
ERROR
Ohjausjärjestelmä
Ajoneuvon virtapiirien jännite tippuu alle 11
voltin yli 10 sekunnin ajaksi
Ajoneuvon virtapiirien jännite nousee yli 15
voltin yli 10 sekunnin ajaksi
Moottorin ohjausjärjestelmä havaitsee jonkin
sen toimintoihin tai antureiden toimintaan liittyvän vian.
Matalan öljynpaineen näyttö
Ilmoitus matalasta öljynpaineesta voi tulla näyttöön jos:
1. Sytytysvirta on katkaistu. Ei vaadi toimenpiteitä.
2. (Hätä)sammutuskatkaisin on OFF-asennossa. Ei
vaadi toimenpiteitä.
3. Moottorin öljypaine laskee kesken ajon. Pysäytä välittömästi ja tarkasta öljymäärä.
Jos se on oikealla tasolla ja näyttö palaa käynnistyksen jälkeen, sammuta moottori ja
toimita pyörä huoltoon.
19
AJONEUVON RAKENNE
Mittaristo Cross Country
Varoitus- ja merkkivalot
Polttoainemittari
Mittarin näyttö ilmaisee jäljellä olevan
polttoaineen määrän.
Nopeusmittari
Kierrosmittari
Kierrosmittari ilmaisee kampiakselin
kierrosnopeuden
minuutissa.
Jännitemittari
Moottorin ollessa sammutettu mittari näyttää akun napajännitteen, moottorin käydessä
latausjännitteen.
Käytetyn vaihteen ilmaisin
Käytetyn vaihteen ilmaisin näyttää numerona kulloisenkin käytössä olevan vaihteen, jos
moottoripyörällä ajetaan. Jos näyttöön tulee kaksi viivaa (- -), moottoripyörä ei liiku, mutta
vaihde on kytkettynä. Näytön kirjain N ilmaisee vaihteiston olevan vapaalla.
Varoitus- ja merkkivalot
Vaihde vapaalla
Merkkivalo palaa vaihteen ollessa
vapaalla.
Öljypaineen varoitusvalo
Varoitusvalo syttyy jos moottorin öljypaine laskee liian alhaiseksi. Jos valo
syttyy moottorin käydessä, sammuta
moottori välittömästi ja tarkasta moottoriöljyn määrä.
Kaukovalojen merkkivalo
Suuntamerkin merkkivalo
Polttoaineen määrän varoitusvalo
20
AJONEUVON RAKENNE
Mittaristo Cross Country
Varoitus- ja merkkivalot
Monitoiminäyttö
Engine Check –varoitusvalo
Varoitusvalo syttyy moottorin hallintajärjestelmän havaitessa moottorin tai anturien häiriön.
Valo sammuu häiriön poistuessa. Varoitusvalon toistuva syttyminen tai sen jatkuva palaminen edellyttää vian välitöntä korjaamista valtuutetussa Victory-huollossa.
Varoitusvalo vilkkuu virran ollessa kytkettynä mutta moottori sammutettuna, mikä ilmaisee
järjestelmän toimintavalmiuden.
Varoitusvalo palaa, jos ala-asentoon jäänyt sivuseisontatuki (sivu 27) tai pyörän kaatuessa
moottorin sammuttava turvajärjestelmä estää moottorin käynnistämisen (sivu 19).
Victory-moottoripyörissä käytettävä vikadiagnostiikkatoiminto antaa mahdollisuuden löytää
mahdollinen vian aiheuttaja (seuraava sivu).
ABS-jarrujärjestelmän toimintahäiriön merkkivalo (jos varusteena)
Tämä merkkivalo palaa aina kun virta on kytkettynä ja sammuu vasta kun ajoneuvon nopeus ylittää 10 km/h. Merkkivalon palaessa jarrut toimivat normaalisti, mutta ABS-toiminto
ei ole aktivoitunut.
Tasanopeussäätimen merkkivalo (jos varusteena)
Monitoiminäyttö
Normaalissa käytössä näytössä näkyvät
kellonaika, valittu vaihde sekä lämpötila.
Näytön alaosan riville voi valita ajotietokoneen toimintoja. Toiminto valitaan näytön
ohjausnappia (s. 15) painellen. Toiminto
nollataan painamalla ohjausnappia yhtäjaksoisesti pitkään.
Polttoaineen keskikulutusmittari
ilmaisee polttoaineen kulutuksen edellisen
nollauksen jälkeen ajetulla matkalla.
Polttoaineen hetkellisen kulutuksen ilmaisin näyttää kulloisenkin kulutuksen.
Ajotuntinäyttö ilmaisee ajoneuvon käyttöajan edellisestä nollauksesta.
Keskinopeusnäyttö ilmaisee edellisen nollauksen jälkeen käytetyn keskinopeuden.
Matka- ja osamatkamittari(t)
Matkamittari näyttää ajoneuvolla ajetun kokonaismatkan. Osamatkamittari(t) tallentaa
muistiin sen matkan, mikä on taitettu osamatkamittarin edellisestä nollaamisesta.
21
AJONEUVON RAKENNE
Mittaristo Cross Country
Monitoiminäyttö
Moottorin diagnostiikkatoiminto
Moottorin ohjausjärjestelmä tallentaa muistiin ajon
aikana mahdollisesti tapahtuvat häiriötilanteet ja
niiden syyt. Jos ”Engine Check” –varoitusvalo syttyy
ja nestekidenäyttöön tulee kellon näytön kohdalle
”Err”-teksti ja vaihteen ilmaisimen sekä lämpötilan
näytön riveille vikakoodit, ota välittömästi yhteys
valtuutettuun Victory-huoltoon.
Vikakoodeja tulkitsemalla voidaan nopeasti määrittää (diagnosoida) vikojen mahdolliset syyt ja suorittaa tarvittavat korjaustoimenpiteet.
Vikakoodi säilyy aktiivisena näytöllä vain niin kauan
kuin ajotietokoneen näyttö saa virtaa. Älä kierrä
virta-avainta OFF-asentoon.
Vikakoodi tallentuu ajotietokoneen muistiin, mutta sen lukeminen jälkeenpäin edellyttää
erikoislaitteistoa. Ota tarvittaessa yhteys valtuutettuun Victory-huoltoon.
Vikakoodien tarkastus
Jos mittaristossa palaa ”Check Engine” –varoitusvalo, eikä vikakoodi ilmesty näkyviin, sen
voi selata näytölle seuraavasti:
1. Paina monitoiminäytön ohjausnappia kunnes kellon näyttöön tulee teksti ”Err”.
2. Kirjoita tai tallenna muistiin numeroilla ilmaistu vian tyyppi ja kohde.
3. Ota yhteys valtuutettuun Victory-huoltopisteeseen.
Kello
Kello tulee asettaa aikaan aina kun moottoripyörän akku on ollut irrotettuna virtapiiristä tai
se on päässyt purkautumaan täysin. Kello asetetaan aikaan seuraavasti:
1. Kytke virta-avaimella virta päälle. Selaa monitoiminäytön ohjausnapilla matkamittarin näyttö.
2. Paina ohjausnappia ja pidä se pohjassa kunnes kellon tunti-ilmaisin vilkkuu.
Vapauta nappi.
3. Selaa oikea tuntilukema lyhyillä ohjausnapin painalluksilla.
4. Paina ohjausnappia kunnes näytölle ilmestyy seuraava kohta. Toista kohtien 3 ja 4
toimenpiteet asettaakseni kymmenet minuutit ja minuutit kohdalleen.
5. Kellonaika tallentuu, kun painat ohjausnappia minuuttien asettamisen jälkeen
pitkään yhtäjaksoisesti. Kytke virta pois päältä.
22
AJONEUVON RAKENNE
Mittaristo Cross Country
Monitoiminäyttö
Lisävarusteiden kytkimet
Tavaralokerot
Mittayksikön valinta
Monitoiminäyttöön voi valita joko eurooppalaisen metrisen tai anglosaksinen mittajärjestelmän mukaiset yksiköt.
1.
2.
3.
4.
Käännä virta-avain OFF-asentoon.
Paina näytön ohjainnappia samanaikaisesti virran kytkemisen kanssa.
Kun näyttö alkaa vilkkua, valitse haluttu yksikkö ohjainnappia painamalla.
Paina ohjainnappia yhtäjaksoisesti kunnes valittu mittayksikkö lukkiutuu näytölle ja
järjestelmä siirtyy seuraavaan mittayksikköön.
5. Jatka kunnes olet valinnut kaikki haluamasi mittayksiköt.
Lisävarusteiden
kytkimet
Mittariston alapuolelle on mahdollista asentaa useita
lisävarusteille tarkoitettuja sähkökytkimiä.
Vakiovarustukseen kuuluvan kahvalämmittimien tehossa on kaksi asentoa. ”Hi”-asento
antaa täyden tehon, ”Lo”-asennossa kahvalämmittimet toimivat puolella teholla. Keinukytkimen keskiasennossa lämmitys ei ole päällä.
Alakatteen tavaralokerot ja ilmanohjaimet Cross Country Tour
Cross Country Tour -mallin alakatteen
yläosassa on kaksi tavaralokeroa, joihin
saa laittaa 2,3 kg tavaraa. Vasemmassa
lokerossa on 12 voltin sekä iPod-musiikkitoistimen liitännät.
Tavaralokeroiden kansiin on saatavilla
lukkopesäsarja.
Alakatteen suojaavuutta voi säätää
kääntämällä sen sisä- ja yläosassa
olevia ilmanohjaimia.
23
AJONEUVON RAKENNE
Matkustajan jalkatuet
ABS-jarrut
Matkustajan jalkatuet Cross Country Tour
Matkustajan jalkatukien korkeutta ja kulmaa voi säätää.
Jalkatuen kulman säätö edellyttää kahden säätöruuvin löysäämistä. Kierrä sen jälkeen jalkatuki sopivaan kulmaan ja
kiristä ruuvit. Kiristysmomentti on 24,4 Nm.
Jalkatukien korkeuden säätö edellyttää kahden säätöruuvin
irrottamista. Siirrä kiinnityspiste sopivalle korkeudelle kolmesta vaihtoehdosta ja kiristä ruuvit.
Lukkiutumaton ABS-jarrujärjestelmä
ABS-järjelmä estää renkaan lukkiutumisen jarrutuksen aikana, mikä pienentää kaatumisen
riskiä. Tästä on erityistä hyötyä yllättävissä tilanteissa sekä jarrutettaessa liukkaalla alustalla. ABS-jarruin varustetun moottoripyörän etu- ja takapyörään vaikuttavat jarrupiirit on
yhdistetty, jotta saadaan käyttöön sekä etu- että takarenkaan hidastava vaikutus.
o ABS- toiminto on jatkuvasti päällä, sitä ei voi kytkeä pois.
o Mittariston ABS-merkkivalo palaa virran ollessa kytkettynä kunnes ajoneuvon nopeus ylittää 10 km/h.
o Merkkivalon palaessa ABS-toiminto ei aktivoidu, mutta jarrut toimivat normaalisti.
o ABS-järjestelmän aktivoitumisen huomaa jarruvivun ja/tai -polkimen värinänä. Älä
löysää jarrupainetta sen takia.
o Jos ABS-jarrun merkkivalo ei syty sytytysvirran kytkeytymisen yhteydessä, järjestelmä tulee tarkastuttaa valtuutetussa Victory-huollossa.
o Jos merkkivalo palaa yli 10 km/h nopeudessa, ABS-järjestelmä ei toimi. Ota yhteys
Victory-huoltoon.
o Väärä rengaskoko voi aiheuttaa häiriöitä ABS-jarrujärjestelmän toimintaan. Käytä
aina suositeltuja rengaskokoja ja huolehdi suosituksen mukaisista rengaspaineista.
o Poikkeuksellisen liukkaissa olosuhteissa ABS-jarrujärjestelmä ei voi estää renkaan
pidon menetystä tai pyörän hallinnan menetystä. Ajajan on otettava huomioon kaikki turvalliseen moottoripyörän kuljettamiseen liittyvät käytännöt.
o Tehokkaan jarrutuksen aikana rengas voi lukittua hetkeksi, minkä havaitsee äänenä
sekä tien pintaan jäävinä jarrutusjälkinä.
o ABS-järjestelmä ei kompensoi tai vähennä riskiä joka voi kasvaa:
- korkean nopeuden takia
- tien pinnan liukkauden vuoksi
- liikennetilanteiden huonon ennakoinnin takia
- jarrujen osaamattoman käytön seurauksena
24
AJONEUVON RAKENNE
Ohjaustangon hallintalaitteet
Ohjaustangon hallintalaitteet
Kytkinvipu
Kytkinvipua painettaessa moottorin
veto takarenkaalle loppuu.
Liikkeelle lähdettäessä vapauta
kytkin rauhallisesti.
HUOMAA: Moottori ei käynnisty,
jos vaihde on kytketty
ja kytkin vapautettu.
Valonvaihdin
Kytkee joko lähi- tai kaukovalon.
Suuntamerkin katkaisin
Kytkee suuntamerkin (vilkun) vasemmalle tai
oikealle. Vilkku palautuu automaattisesti.
Äänimerkin katkaisin
Hätävilkun katkaisin
Monitoiminäytön ohjausnappi
Monitoiminäytön ohjausnapilla valitaan halutut
mittariston monitoiminäytön toiminnot.
Moottorin (hätä)sammutuskytkin
Moottorin (hätä)sammutuskytkin katkaisee virran
käynnistysmoottorille, sytytykselle sekä polttoaineen suihkutukselle. Katkaisin tulee olla käynnistettäessä asennossa:
Käynnistysmoottorin katkaisin
Katkaisinta painamalla moottori käynnistyy, JOS
virta-avain on oikeassa asennossa, (hätä)sammutuskatkaisin on oikeassa asennossa ja vaihde
vapaalla tai kytkin painettuna.
Kaasukahva
Kaasukahvalla hallitaan moottorin kierrosnopeutta ja siitä saatavaa voimaa. Kierrosnopeus kasvaa kaasukahvaa avattaessa. Kaasukahva palautuu automaattisesti, jolloin moottori asettuu
tyhjäkäynnille.
Etujarruun vaikuttava vipu
Vipua painamalla etupyörä jarruttaa.
25
AJONEUVON RAKENNE
Ohjaustangon hallintalaitteet
Muut varusteet ja hallintalaitteet
Äänentoistolaitteen käyttökytkimet
Jos moottoripyörän varustukseen kuuluu äänentoistolaite tai kypäräpuhelinjärjestelmä, sen
käyttökytkimet on sijoitettu ohjaustangon vasemmalle puolelle. Katso käyttöohjeet sivu 73
alkaen.
Tasanopeussäätimen kytkimet
Jos moottoripyörän varustukseen kuuluu tasanopeussäädin, sen käyttökytkimet on sijoitettu
ohjaustangon oikealle puolelle. Katso käyttöohjeet s. 41 alkaen.
Kaatumistunnistin
Jos moottoripyörä kallistuu enemmän kuin 45
astetta, moottorin ohjausjärjestelmään liitetty
kaatumistunnistin sammuttaa moottorin. Toiminnon aktivoituminen sytyttää mittaristossa
”Check Engine” –varoitusvalon. Moottorin
käynnistäminen edellyttää sytytysvirran katkaisemista 20 sekunnin ajaksi kiertämällä virtaavain ”OFF” –asentoon.
Vaihdepoljin
Vaihteistoa käytetään vasemman jalan tuen
yhteyteen asennetulla polkimella. Painamalla
polkimen kärkeä alaspäin kytkeytyy ykkönen,
nostamalla poljinta ylöspäin kytkeytyvät suuremmat vaihteet. Vapaa on 1- ja 2-vaihteiden
välissä.
Jarrupoljin
Takapyörään vaikuttavaa jarrua käytetään
oikean jalkatuen yhteyteen liitetyllä polkimella.
Polkimen painaminen hidastaa takarenkaan
pyörimisnopeutta.
26
AJONEUVON RAKENNE
Muut varusteet ja hallintalaitteet
Vaihde- ja jarrupolkimen säätö
Vaihde- ja jarrupolkimia voidaan säätää pituussuunnassa kolmeen asentoon. Vakioasento on keskellä.
Säätö tehdään irrottamalla astinlaudan alla
oleva palkimen tukirungon kiinnityspultti (6
mm kuusiokolo) ja siirtämällä tukirunkoa halutulle etäisyydelle.
Kiinnityspultin kiristysmomentti: 11 Nm
HUOMAA: Polkimien etäisyyssäädön jälkeen on polkimien korkeus astinlaudasta aina säädettävä sopivaksi.
Polkimien korkeuden säätö tehdään polkimen välitystangon pituutta muuttamalla. Löysää
välitystangon säädön lukitusmutterit ja muuta lukitustangon pituutta kiertämällä sitä. Kiristä
lopuksi säädön lukitusmutterit, kiristysmomentti on 11 Nm.
Sivuseisontatuki
Sivuseisontatuki on pyörän vasemmalla puolella.
1. Pidä moottoripyörä pystysuorassa ja käännä sivuseisontatuki täysin auki.
2. Laske moottoripyörän paino rauhallisesti sivuseisontatuen varaan. Jätä vaihde päälle.
3. Nosta moottoripyörä täysin pystysuoraan
ennen sivuseisontatuen nostamista yläasentoon. Varmista huolellisesti sivuseisontatuen nouseminen yläasentoon.
HUOMAA: Victory-moottoripyörät on varustettu
sivuseisontatuen turvajärjestelmällä,
joka sammuttaa moottorin tai ei anna
sen käynnistyä, jos sivuseisontatuki
on ala-asennossa. Mittaristossa on
myös sivuseisontatuen merkkivalo.
NEUVO:
Kovalle säärasitukselle altistuva sivuseisontatuen turvajärjestelmä saattaa aiheuttaa joissain olosuhteissa vikakoodin. Sen numero on ”520267” ja kohteen
numero ”31”. Vikakoodi voidaan nollata kytkemällä sytytysvirta pois päältä.
27
AJONEUVON RAKENNE
Muut varusteet ja hallintalaitteet
Polttoainetankin korkki
Polttoainetankin korkin suojaläpän alla
on korkin lukko, jota käytetään virtaavaimella. Avaa läppä, aseta virta-avain
lukkoon ja paina korkkia kevyesti samalla kun kierrät lukkoa virta-avaimella.
Korkin lukitus tapahtuu päinvastaisessa
järjestyksessä.
HUOMAA: Muista aina sulkea polttoainetankin korkki. Auki jäänyt
tankin korkki saattaa osua
ääriasentoon käännettyyn
ohjaustankoon ja haitata
ajamista.
Sivulaukkujen lukitus
Sivulaukkujen lukitus avataan virta-avaimella, minkä jälkeen laukun kannen voi
avata painamalla sen avauspainiketta.
Sivulaukut tulee lukita aina ennen ajamaan lähtemistä.
HUOMAA: Älä ylitä sivulaukuissa ilmoitettua enimmäiskuormaa.
Työkalusarja
Ajoneuvon varustukseen kuuluvalla työkalusarjalla
voidaan tehdä päivittäiseen käyttöön liittyviä perushuoltotoimenpiteitä. Työkalusarjaan kuuluvat:
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
4 mm koloavain
5 mm koloavain
6 mm koloavain
Kiintoavain, 4 ja 6 mm kita
Kiintoavain, 8 ja 10 mm kita
Ruuviavain, ura- ja Ph2-päät
Ilmanpainemittari (renkaat ja takajousituksen
säätö)
8. Sulakevedin
28
MOOTTORIPYÖRÄN KÄYTTÖ
Ennen ajoa tehtävät tarkastukset
Suorittamalla suosituksen mukainen ajoneuvon tarkastus aina ennen ajoon lähtemistä ehkäistään teknisten vaurioiden syntymistä ja varmistetaan turvallinen ajomatka. Tarkastuksen suorittaminen on erityisen tärkeää ennen pitkää ajoa sekä pitkän säilytyksen jälkeen.
VAROITUS!
Tarkastusten laiminlyönti saattaa johtaa yllättävään tekniseen vikaan, mikä voi johtaa
ajoneuvon hallinnan menettämiseen, vakavaan loukkaantumiseen ja hengenvaaraan.
YLEISTÄ
Tutustu huolellisesti omistajan käsikirjaan
Lue omistajan käsikirja täydellisesti heti kun olet saanut uuden ajoneuvon ja käytä sitä
aina tarvittaessa. Olemme keränneet kaikki oleelliset turvalliseen moottoripyöräilyyn ja
tämän ajoneuvon käyttöön liittyvät ohjeet tähän käsikirjaan.
Tarkasta hallintalaitteiden toiminta
Kaasun, jarrujen ja ohjauksen pitää ehdottomasti toimia täydellisesti. Jos yhdessäkään
näistä on jotain vikaa tai puutteita, se voi johtaa ajoneuvon hallinnan menetykseen, mikä
lisää onnettomuusriskiä.
Jos ajoneuvo joutuu kolariin, kaatuu tai suistuu tieltä, kaikki rakenteet on tarkastettava
vaurioiden löytämiseksi. Vaurioituneet rakenteet saattavat pettää yllättävästi, mikä voi
johtaa onnettomuuteen ja hengenvaaraan. Teetä tarvittaessa vaurioiden tutkinta valtuutetussa Victory-huollossa.
Kohde
Polttoaine
Moottoriöljy
Jarrut
Kaasukahva
Kytkin
Ohjaus
Jousitus
Hallintalaitteiden
vaijerit/letkut
Vanteet/renkaat
Toisiovedon hihna
Varoitusvalot
(Hätä)sammutin
Ajovalot
Seisontatuki
Kiinnitykset
Tehtävä tarkastus
Sivu
Tarkasta bensiinin riittävyys sekä polttoaineletkujen vuodot
30
Tarkasta moottoriöljyn määrä sekä öljyvuodot
30
Tarkasta jarrukahvan ja –polkimen napakka tuntuma, jarrunes- 31
teen määrä, nestevuodot sekä jarrupalojen kunto
Tarkasta toiminnan herkkyys ja esteetön palautuminen
33
Kokeile toimivuus sekä vapaaliikkeen pituus
33
Tarkasta herkkä toimivuus sekä mahdolliset väljyydet
34
Tarkasta toiminta sekä öljyvuodot
35
Tarkasta vaijerien moitteeton kunto sekä mahdollisen nestekytkimen letkun kunto ja nestemäärä
Tarkasta renkaiden kuvion syvyys, ilmanpaineet sekä vanteet
34
Tarkasta hihnan kireys sekä hampaiden kunto
35
Tarkasta varoitus- ja merkkivalojen toiminta sekä monitoiminäytön varoitusviestit
Tarkasta moottorin (hätä)sammutuskytkimen toiminta
Tarkasta ajovalojen, vilkkujen sekä jarruvalon toiminta
Tarkasta toiminta sekä pysyminen yläasennossa
35
Tarkasta pultti- sekä mutteriliitokset ja sivukansien asennus
35
29
ENNEN AJOA TEHTÄVÄT TARKASTUKSET
Polttoaine
Moottoriöljy
Polttoaineen määrän tarkastus
1. Kytke virta päälle ja tarkasta polttoainemittarista polttoaineen riittävyys.
2. Avaa polttoainetankin korkki ja arvioi polttoaineen riittävyys.
3. Tarkasta myös polttoaineletkujen kunto vuotojen ja murtumien havaitsemiseksi.
Uusi vaurioituneet osat.
HUOMAA: Bensiinin käsittelyssä on aina räjähdys/palovaara. Noudata erityistä varovaisuutta tankatessa. Tankkaa aina hyvin tuuletetussa tilassa tai ulkoilmassa.
HUOMAA: Sammuta moottoripyörä aina kun tankkaat.
VAROITUS!
Älä käytä moottoria sisätiloissa tai muissa huonosti tuuletetuissa tiloissa, pakokaasujen
sisältämä häkä saattaa aiheuttaa tajuttomuuden ja kuoleman.
NEUVO:
Käytä aina puhtaita astioita polttoaineen siirrossa/säilytyksessä.
NEUVO:
Kausisäilytyksen tai muun pitkän säilytyksen ajaksi suositellaan polttoainetankin tyhjennystä tai lisäämään polttoaineeseen sen säilyvyyttä parantavaa lisäainetta.
Moottoriöljyn määrän tarkastus
Moottoriöljyn tarkastustikku sekä täyttöaukko
ovat moottorin oikealla puolella.
NEUVO:
Moottorin tulee olla normaalisti
käyntilämpöinen moottoriöljyn
määrää tarkastettaessa.
1. Kytke vaihde vapaalle, käynnistä moottori ja anna sen käydä lämpimäksi muutaman minuutin ajan.
2. Sammuta moottori ja anna sen jäähtyä
2-3 minuuttia.
3. Aseta moottoripyörä täysin pystysuoraan asentoon.
4. Kierrä korkki/mittatikku auki, puhdista se ja kierrä mittatikku täysin kiinni.
5. Kierrä mittatikku auki ja tarkasta öljypinnan taso. Sen tulee olla mittatikkuun merkityllä alueella.
6. Lisää tarvittaessa öljyä siten, että sen pinta asettuu suositustasolle.
Suositeltu moottoriöljy Victory Semi-Synthetic 20W-40 (vastaava JASO MA-luokiteltu)
30
ENNEN AJOA TEHTÄVÄT TARKASTUKSET
Jarrut
Etujarrun tarkastus
Vedä jarruvivusta ja vapauta se. Vivun tulee
palautua alkuasentoon herkästi, eikä vedon
aikana saa tuntua takeltelua.
Jarruvivussa tulee olla jämäkkä vaste, se ei
saa painua 20 millimetriä enempää vapaaasennostaan ennen vasteen tuntemista.
Liian suuri vivun liike saattaa johtua jarrunesteen vähäisyydestä tai jarrujärjestelmään päässeestä ilmasta. Katso kohta ”Huolto” tästä kirjasta sivulta 56 tai toimita ajoneuvo valtuutettuun Victory-huoltopisteeseen.
Joustavan pehmeä (sienimäinen) jarrukahvan liike paljastaa jarrujärjestelmässä olevan
vian. Tarkasta jarrunesteen määrä ja jarrupalojen kunto.
VAROITUS!
Jarrujärjestelmän puutteet ja viat voivat johtaa täydelliseen jarrujen häipymiseen, mikä
voi johtaa onnettomuuteen sekä hengenvaaraan.
Jarruvivun etäisyyden säätö
Jarruvivun etäisyyttä ohjaustangosta voi säätää 5 asentoon.
1. Työnnä jarruvipua kauemmas ohjaustangosta.
2. Jos haluat jarruvivun loitommas ohjaustangosta, käännä säätökiekkoa ja valitse
pienempi numero.
3. Jos haluat jarruvivun lähemmäs ohjaustankoa, kierrä säätökiekosta suurempi
numero.
Jarrunesteen määrän tarkastus
1. Tue moottoripyörää siten, että jarrunestesäiliö asettuu vaakatasoon.
2. Tarkasta jarrunestesäiliön kyljessä olevasta tarkastusikkunasta jarrunesteen määrä
sekä väri.
3. Jarrunesteen pinnan tulee täyttää tarkastusikkunan lähes kokonaan. Jarrunesteen
tulee olla kirkasta. Lisää nestettä tarvittaessa, katso s. 57.
HUOMAA: Jarruneste on vaihdettava kahden vuoden välein. ABS-jarruilla varustetun
moottoripyörän jarrunesteen vaihto on teetettävä Victory-huollossa.
Suositeltu jarruneste
Korkealaatuinen DOT4-luokiteltu jarruneste
31
ENNEN AJOA TEHTÄVÄT TARKASTUKSET
Jarrut
Takajarrun tarkastus
Paina jarrupoljinta ja vapauta se. Polkimen
tulee palautua perusasentoon herkästi.
Jarrupolkimessa tulee olla jämäkkä vaste,
se ei saa painua kahdeksaa (8) millimetriä
enempää vapaa-asennostaan ennen vasteen tuntemista.
Liian suuri polkimen liike saattaa johtua sen
väärästä säädöstä, jarrunesteen vähäisyydestä tai jarrujärjestelmään päässeestä
ilmasta.
Joustavan pehmeä (sienimäinen) jarrupolkimen vaste merkitsee jarrujärjestelmä vikaa. Tarkasta jarrunesteen
määrä ja jarrupalojen kunto. Jarrunesteen tulee olla kirkasta. Jos
jarruneste on tummunut, se pitää vaihtaa. Katso kohta ”Huolto”
tästä kirjasta sivulta 58 tai toimita ajoneuvo valtuutettuun Victoryhuoltopisteeseen.
Jarrunesteen pinnan tason tulee asettua jarrunestesäiliössä olevien merkkien väliselle alueelle. Lisää tarvittaessa jarrunestettä
(korkealaatuinen DOT 4).
VAROITUS!
Jarrujärjestelmän puutteet ja viat voivat johtaa täydelliseen jarrujen häipymiseen, mikä
voi johtaa onnettomuuteen sekä hengenvaaraan.
Jarrupolkimen vapaaliikkeen säätö
Jarrupolkimen palauduttua lepoasentoon jarrupiirin pääsylinterin mäntä asettuu pääsylinterin sisällä olevaa rajoitinta vasten. Tällöin jarrupiirissä ei ole painetta ja takarengas pääsee pyörimään vapaasti.
Säätö tehdään muuttamalla jarrupolkimen ja pääsylinterin välissä olevan tangon pituutta.
1.
2.
3.
4.
Avaa välitystangon säädön lukitusmutteri.
Säädä reaktiotangon pituus.
Mittaa välys ja kierrä lukitusmutteri kiinni.
Pyöritä takapyörää ja varmista ettei jarru laahaa.
32
ENNEN AJOA TEHTÄVÄT TARKASTUKSET
Jarrut
Kaasukahva
Jarrunestevuodot
Tarkasta kaikkien jarruletkujen kunto sekä liitosten tiiviys. Vaihda rikkoutuneet osat välittömästi.
Jarrupalojen kitkapinnan paksuus
Tarkasta sekä etu- että takajarrupalojen kitkapinnan riittävyys. Kitkapintaan merkityt kulumisurat eivät saa kulua näkymättömiin.
Kitkapinnan tulisi olla vähintään 1 mm.
HUOMAA: Victory suosittelee jarrupalojen
vaihtotyön teettämistä valtuutetussa Victory-huollossa.
Kaasukahva
1. Käännä kaasukahvaa ja päästä se vapaaksi. Kaasukahvan tule palautua perusasentoon välittömästi ja herkästi.
2. Käynnistä moottori ja käännä kaasukahvaa hitaasti. Moottorin kierrokset eivät
saa nousta heti, vaan kaasukahvassa
tulee olla 2-4 mm vapaaliike. Se säädetään kaasukahvan rungon ja kaasuvaijerien välissä olevilla säätöholkeilla (s. 55).
3. Jos kaasukahvan toiminta takeltelee tai vaijerit ovat rispaantuneet, tutki takeltelun
syy sekä vaihda tarvittavat osat. Käänny tarvittaessa valtuutetun huollon puoleen.
Kytkin
Kytkimen tulee toimia herkästi. Kokeile kytkimen toiminta vetämällä kytkinvipu ohjaustankoa vasten ja vapauttamalla se. Vivun tulee
palautua perusasentoon takeltelematta.
Vaijerivedolla toteutetussa kytkinvivussa tulee
olla 0,5 - 1,5 mm välys kytkimen luistamisen
estämiseksi. Välys tarkastetaan vetämällä keveästi kytkinvipua. Selkeän vastuksen tuntuessa kytkinvivun rungon ja kytkinvivun välin tulee
olla 0,5 - 1,5 mm välys. Säädä tarvittaessa, ohjeet sivulla 56.
HUOMAA: Välys vaikuttaa myös starttimoottoriin liitettyyn turvapiiriin, joka estää moottorin käynnistämisen vaihde päällä, jos kytkinvipua ei paineta samaan aikaan.
33
ENNEN AJOA TEHTÄVÄT TARKASTUKSET
Ohjaus
Jousitus
Vanteet ja renkaat
Ohjaus
Pidä moottoripyörää täysin pystysuorassa asennossa ja käännä ohjaustankoa ääriasentojen välillä vasemmalta oikealle. Ohjauksessa ei saa tuntua takeltelua.
Varmista kaikkien ohjaustangolta lähtevien vaijerien, letkujen ja kaapelien reititys. Ne eivät
saa jäädä puristuksiin tai rajoittaa ohjaustangon kääntämistä. Varmista myös moottorin letkujen sekä takajarrun letkujen sekä niiden liitosten tiiviys.
Jousitus
Tarkasta etuhaarukan nestevuodot sekä mahdolliset muut vauriot. Paina etujarruvipua ja
pumppaa etuteleskooppia siten, että voit varmistua jousituksen herkästä toimivuudesta.
Paina ja kevennä moottoripyörän takapäätä varmistaaksesi jousituksen herkkä toiminta.
Säädä takajousituksen ilmanpaine suosituksen mukaiseksi. Katso ohjeet sivulta 52.
HUOMAA: Moottoripyörän maavara sekä kallistusvara pienenee merkittävästi kahden ihmisen tai muuten suuren kuorman vaikutuksesta. Tätä voidaan ehkäistä lisäämällä takajousituksen ilmanpainetta. Katso ohjeet sivulla 52.
Vanteet ja renkaat
Varmista renkaiden kulutuspinnan riittävä kuviosyvyys (min. 1,6 mm).
Tarkasta renkaiden kunto mahdollisten viiltojen, halkeamien tai muiden vaurioiden varalta.
Tarkasta vanteiden vauriot, erityisesti pinnavanteet. Niissä ai saa olla löysiä, katkenneita
tai puuttuvia pinnoja.
Tarkasta renkaiden ilmanpaineet ja säädä ne kullekin kuormalle sopivaksi. Renkaiden
ilmanpaineen tarkastus tulee tehdä kylmille renkaille.
Hard-Ball
Eturengas
Koko
Merkki ja malli
130/70-18 63H
Dunlop 491Elite II
Takarengas 180/60-16 80H
Muut mallit
Dunlop Elite 3
Suosituspaine kuormalla
alle 90 kg
yli 90 kg
2,2 bar (32 psi) 2,7 bar (38 psi)
2,6 bar (38 psi)
2,8 bar (40 psi)
Koko
Merkki ja malli
130/70-18 63H
Dunlop Elite 3
Suosituspaine kuormalla
alle 90 kg
yli 90 kg
2,5 bar (36 psi) 2,7 bar (38 psi)
Takarengas 180/60-16 80H
Dunlop Elite 3
2,6 bar (38 psi)
Eturengas
34
2,8 bar (40 psi)
ENNEN AJOA TEHTÄVÄT TARKASTUKSET
Toisiovedon hihna
Sähkölaitteet
Kiinnitykset
Sivuseisontatuki
Toisiovedon hihna
Tarkasta toisiovedon hihnan hammastuksen sekä hihnapyörien kunto. Hampaissa ei saa olla
selkeitä murtumia tai irronneita paloja.
Hihnan sivusta vähäisessä määrin purkautuva
tukikudos ei edellytä hihnan välitöntä vaihtoa.
Seuraa hihnan kulumista.
Hihnapyöriin saattaa muodostua pieniä kulumauria hihnan hampaiden kohdalle. Pieni kuluma ei
edellytä hihnapyörien välitöntä vaihtamista. Seuraa kulumisen edistymistä.
Tarkasta toisiovedon hihnan kireys. Se tulee olla suositellussa tiukkuudessa.
Tarkemmat ohjeet toisiovedon hihnan huollosta löytyvät sivuilta 47 - 49.
Sähkölaitteet
Tarkasta ajovalojen, vilkkujen sekä jarruvalon toiminta sekä jarruvipua että jarrupoljinta
painamalla. Vaihda tarvittaessa uudet polttimot.
Tarkasta mittariston merkki- ja varoitusvalojen toiminta kytkemällä virta-avaimesta virta
päälle. Kaikkien merkki- ja varoitusvalojen tulee syttyä ennen moottorin käynnistämistä.
Tarkasta (hätä)sammutuskytkimen toiminta.
Kiinnitykset
Tarkasta silmämääräisesti kaikkien pulttien ja mutterien tiukkuus sekä satulan alla olevien
sivukansien pysyminen paikallaan.
Jos moottoripyörään on lastattu tavaroita, tarkasta myös niiden kiinnitykset.
Sivuseisontatuki
Pidä moottoripyörää täysin pystysuorassa
asennossa ja nosta sivuseisontatuki. Sen
tulee pysyä yläasennossaan tukematta.
Tarkasta sivuseisontatuen kiinnitys sekä
akselointi. Kiristä kiinnitys ja vaihda kulunut
akselipultti tarvittaessa.
Tarkasta sivuseisontatuen pään pehmuste. Se ei saa olla repaleinen, eikä kulunut pehmusteen etupuolelle merkittyä kulumarajaa enempää. Vaihda pehmuste tarvittaessa.
35
MOOTTORIPYÖRÄN KÄYTTÖ
Sisäänajo
Tankkaus
Sisäänajo
Sisäänajo on ajoneuvon käyttöiän kannalta tärkein yksittäinen ajosuoritus. Huolellinen sisäänajo parantaa moottorin suorituskykyä sekä ajoneuvon kaikkien osien luotettavuutta.
Victory-moottoripyörien sisäänajomatka on n. 800 km. Aja vaihtelevalla nopeudella, alkuun
hyvin rauhallisesti. Lisää vähitellen nopeutta, mutta koko ajan sitä muutellen.
Matkamittarin
lukema
Suositeltu ajotapa
Vältä käyttämästä enempää kuin 1/3 kaasukahvan liikeradasta kiihdy0 – 150 km
tyksissä. Vältä tasaisella kierrosluvulla pitkään ajamista sekä isolla
vaihteella alhaisilla kierroksilla vedättämistä.
Vältä voimakkaita kiihdytyksiä, vedätystä pienillä kierroksilla sekä
150 – 500 km ajamista kaasukahva avattuna enempää kuin puolet kaasukahvan
liikeradasta. Aja vaihtelevalla nopeudella mahdollisuuksien mukaan.
500 – 800 km Vältä kaasukahvan avaamista enempää kuin 3/4 sen liikeradasta.
Teetä ensihuolto valtuutetussa Victory-huollossa. Ensihuollossa tarkas800 km
tetaan kaikkien moottoripyörän laitteistojen toiminta sekä nestepinnat ja
vaihdetaan moottoriöljy sekä öljynsuodatin.
NEUVO:
Tarkista sisäänajon aikana säännöllisesti (päivittäin) kaikki ajoneuvon nestepinnat, letkut, kiinnitykset ym. tärkeät kohteet.
Tankkaus
Huolehdi polttoaineen riittävyydestä. Tankatessa moottoripyörän tulee olla pysäköitynä
normaalisti sivuseisontatuen varaan. Polttoainetankin saa täyttää polttoainetankin täyttöaukon putken alareunan tasalle.
Suositeltu bensiini
Lyijytön, min. 91-oktaaninen moottoribensiini (95E10)
HUOMAA: Victory-moottoripyörissä ei saa käyttää metanolipohjaista E85-bensiiniä. Sen
sijaan bensiiniä, jossa on enintään 10 % etanolia tai enintään 15 % MTBE-lisäainetta, voi käyttää.
VAROITUS!
Bensiinin käsittelyssä on aina räjähdys/palovaara. Noudata erityistä varovaisuutta tankatessa. Tankkaa aina hyvin tuuletetussa tilassa tai ulkoilmassa.
VAROITUS!
Älä käytä moottoria suljetussa tilassa, pakokaasujen sisältämä häkä saattaa aiheuttaa
tajuttomuuden ja kuoleman.
36
MOOTTORIPYÖRÄN KÄYTTÖ
Polttoainejärjestelmän ilmaus
Moottorin käynnistäminen
Kaatumisen turvajärjestelmä
Polttoainejärjestelmän ilmaus
Jos polttoainetankki tyhjenee kokonaan, polttoainejärjestelmä tulee ilmata ennen moottorin
käynnistämistä.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
Täytä polttoainetankki.
Käännä virta-avaimesta virta päälle.
Varmista että (hätä)sammutuskytkin on käyntiasennossa.
Anna polttoainepumpun käydä kunnes se sammuu, noin kolme (3) sekuntia.
Käännä (hätä)sammutuskytkin sammutusasentoon.
Odota noin kolme sekuntia ja käännä (hätä)sammutuskytkin käyntiasentoon.
Toista tämä 4-5 kertaa ennen starttaamista.
Moottorin käynnistäminen
1.
2.
3.
4.
5.
Tee suosituksen mukaiset tarkastukset ennen moottoripyörän käynnistämistä.
Laita virta-avain virtalukkoon ja kytke virta päälle.
Asetu moottoripyörän päälle ja nosta se pystyasentoon.
Paina etujarruvipua kevyesti ja nosta sivuseisontatuki yläasentoon.
Jos vapaan merkkivalo ei pala, vaihda vapaalle. Moottoripyörän voi käynnistää
myös vaihde kytkettynä, jos kytkinvipu on vedettynä ohjaustankoa vasten.
HUOMAA: Moottori ei käynnisty, jos vaihde on kytkettynä ja kytkin vapautettuna.
6. Varmista että (hätä)sammutuskytkin on käyntiasennossa.
7. Paina ohjaustangon oikealla puolella olevaa käynnistysmoottorin käyttönappia. Älä
koske kaasukahvaan. Vapauta käynnistysmoottorin nappi välittömästi moottorin
käynnistyttyä.
NEUVO:
Jos moottori ei käynnisty noin 10 sekunnin käynnistyksen aikana, lopeta käynnistysyritys noin viideksi (5) sekunniksi ja yritä sen jälkeen uudestaan.
8. Moottorin käynnistyttyä seuraa öljynpaineen varoitusvalon sammumista. Jos varoitusvalo ei sammu muutaman sekunnin kuluessa, sammuta moottori ja tarkasta
moottoriöljyn määrä uudestaan.
HUOMAA: Vältä nopeita kaasun avauksia välittömästi moottorin käynnistämisen jälkeen.
Anna kylmän moottorin lämmetä noin minuutti ennen liikkeelle lähtöä, puoli
minuuttia lyhyen ajotauon jälkeen. Rauhallinen lämmityskäyttö varmistaa
moottorin kaikkien osien moitteettoman voitelun.
Kaatumisen turvajärjestelmä
Joissakin malleissa käytetään moottorin sammuttavaa turvajärjestelmää, jos moottoripyörä
kallistuu enemmän kuin 45 astetta. Järjestelmä aktivoituessa syttyy CHECK ENGINE –varoitusvalo. Järjestelmä nollautuu kääntämällä virta päälle ja odottamalla noin 10 sekuntia
ennen moottorin käynnistysyritystä.
37
MOOTTORIPYÖRÄN KÄYTTÖ
Vaihteisto
Vaihteisto
Vaihteita käytetään vasemman jalkatuen yhteydessä olevalla polkimella. Polkimen kärkeä alaspäin painamalla
kytkeytyy ykkönen, eli pienin vaihde. Suuremmat vaihteet
kytketään nostamalla vaihdepolkimen kärkeä.
Vapaa on 1- ja 2-vaihteiden välissä. Vaihteiston ollessa
vapaalla mittaristossa palaa merkkivalo ja moottoripyörää
voi siirtää esteettä.
Vaihteiden käyttö ja liikkeelle lähtö
1.
2.
3.
4.
Käynnistä moottori ja anna sen lämmetä.
Annan moottorin käydä tyhjäkäyntiä ja vedä kytkinkahva vasten ohjaustankoa.
Paina vasemmalla jalallasi vaihdepoljinta alaspäin kunnes tunnet liikkeen loppuvan.
Päästä kytkin avautumaan rauhallisesti, samaan aikaan hiukan kaasua lisäten.
Kytkimen tarttuessa ajoneuvo lähtee liikkumaan eteenpäin.
5. Vauhdin kasvaessa kytke suurempi vaihde. Paina kytkinvipu alas ja nosta vaihdepoljinta ylöspäin, minkä jälkeen voit vapauttaa kytkinvivun rauhallisesti.
6. Vauhdin hidastuessa tulee valita pienempi vaihde painamalla vaihdepoljinta alaspäin. Käytä aina kytkintä ja päästä se rauhallisesti, erityisesti jos ajo-olosuhteet ovat
liukkaat.
VAROITUS!
Vaihteiden kytkeminen ilman kytkimen käyttöä saattaa johtaa moottorin tai voimansiirron osien rikkoutumiseen, mikä voi johtaa onnettomuuteen ja hengenvaaraan.
Kytkimen vapauttaminen nopeasti pienemmän vaihteen kytkemisen yhteydessä saattaa aiheuttaa niin voimakkaan moottorijarrutuksen, että takarenkaan pito katoaa. Se voi
johtaa onnettomuuteen ja hengenvaaraan.
Suositellut vaihtonopeudet
Kiihdytys
Vaihteensiirto
Nopeus
1>2
30 km/h
2>3
50 km/h
3>4
65 km/h
4>5
80 km/h
5 > 6 (O/D)
100 km/h
Hidastaminen
Vaihteensiirto
Nopeus
6 (O/D) >5
80 km/h
5>4
55 km/h
4>3
40 km/h
3>2
25 km/h
2>1
15 km/h
38
MOOTTORIPYÖRÄN KÄYTTÖ
Kiihdyttäminen ja hidastaminen
Moottorin sammuttaminen
Kiihdyttäminen
Moottorin kierrosnopeus nousee kaasukahvaa kiertämällä, mikä aiheuttaa nopeuden kasvamisen. Mitä nopeammin kaasukahvaa kiertää, sitä voimakkaammin moottoripyörä kiihtyy. Tasaisen ja mukavan kiihtyvyyden varmistamiseksi kierrä kaasukahvaa rauhallisin
liikkein.
VAROITUS!
Hyvin nopeat ja rajut kiihdytykset saattavat aiheuttaa äkillisen ajajan tai matkustajan
kehon horjahduksen taaksepäin. Se voi johtaa ajoneuvon hallinnan menetykseen ja
onnettomuuteen.
Voimakas kiihdytys liukkaalla alustalla (kostea, irtonainen aines asvaltin pinnalla) saattaa aiheuttaa takarenkaan yllättävän luiston, mikä voi johtaa ajoneuvon hallinnan menetykseen ja onnettomuuteen.
Hidastaminen
Moottoripyörän vauhdin hidastaminen tulisi suorittaa jarruja käyttämällä. Kierrä kaasukahva kiinni jarrutuksen yhteydessä ja paina kytkinvipu tarvittaessa vasten ohjaustankoa, jotta
moottorin veto vapautuisi.
Jarruvipua ja –poljinta tulisi käyttää asteittaisesti tiukemmin puristaen/painaen, ei koskaan
äkkinäisin, voimakkain liikkein.
Renkaan pyörimisnopeuden hidastaminen jarrulla heikentää sen sivuttaispitoa. Pyri välttämään jarrutuksia, jos moottoripyörä on kallistettuna.
Nopeuden hidastuessa kytke pienempi vaihde.
VAROITUS!
Hyvin voimakas jarrutus saattaa aiheuttaa renkaan lukkiutumisen, mikä johtaa lähes
poikkeuksetta renkaan sivuttaispidon katoamiseen. Se voi johtaa ajoneuvon hallinnan
menetykseen ja onnettomuuteen.
Moottorin sammuttaminen
Pysäytä moottoripyörä ja kytke vaihde vapaalle ennen kuin sammutat sen moottorin. Moottorin voi sammuttaa joko (hätä)sammutuskytkintä painamalla tai virta-avainta kiertämällä.
NEUVO:
Moottorin sammuttamisen jälkeen saattaa erottaa moottorin hallintajärjestelmän toimintaan liittyviä ääniä.
39
MOOTTORIPYÖRÄN KÄYTTÖ
Pysäköinti
Pysäköinti
Pyri pysäköimään moottoripyörä mahdollisimman kantavalle maaperälle.
1. Pysäytä moottoripyörä ja kytke vaihde vapaalle.
2. Pidä moottoripyörä pystysuorassa ja käännä pyörän vasemmalla puolella oleva
sivuseisontatuki täysin auki.
3. Käännä ohjaustanko vasemmalla ja laske moottoripyörän paino rauhallisesti
sivuseisontatuen varaan. Kytke vaihde päälle.
4. Poista virta-avain ja kytke tarvittaessa ohjauslukko.
5. Nosta moottoripyörä täysin pystysuoraan ennen sivuseisontatuen nostamista
yläasentoon. Varmista huolellisesti sivuseisontatuen nouseminen yläasentoon.
VAROITUS!
Nosta seisontatuki yläasentoon ennen liikkeelle lähtöä. Alas jätetty seisontatuki saattaa osua voimakkaasti tien pintaan ja aiheuttaa hallinnan menetyksen.
Pysäköinti mäessä
Jos joudut pysäköimään mäkeen, käännä moottoripyörä aina keula ylämäkeen päin. Vaihteen kytkemällä varmistat moottoripyörän pysymisen paikallaan.
Pysäköinti pehmeällä alustalla
Pehmeällä alustalla pysäköitäessä on sivuseisontatuen alle etsittävä jokin esine, kivi, vaneripala tai vastaava, joka lisää sivuseisontatuen tallaosan pinta-alaa ja siten sen kantavuutta.
HUOMAA: Voimakas auringonpaiste saattaa pehmentää asvalttia niin paljon, että se
pettää sivuseisontatuen alla.
HUOMAA: Ajon aikana kuumentuneet moottori ja pakoputkisto saattavat aiheuttaa palovammoja sekä tulipaloriskin. Ota tämä huomioon kun pysäköit ajoneuvoa.
40
MOOTTORIPYÖRÄN KÄYTTÖ
Tasanopeussäädin
Tasanopeussäätimen käyttö
Jos moottoripyörä on varustettu tasanopeussäätimellä, sen
käyttökytkimet ovat ohjaustangon oikealla puolella. Tutustu
huolellisesti seuraaviin tasanopeussäätimen käyttöohjeisiin.
VAROITUS!
Tasanopeussäätimen varomaton tai virheellinen käyttö
voi johtaa ajovirheeseen, onnettomuuteen tai hengenvaaraan. Noudata aina kaikkia tasanopeussäätimen käytöstä
annettuja ohjeita. Älä koskaan käytä tasanopeussäädintä
liukkaalla, märällä tai ruuhkaisella tiellä.
Huomioi seuraavat seikat tasanopeussäätimen toiminnasta:
o Tasanopeussäädintä voi käyttää kaikilla vaihteilla.
o Tasanopeussäätimen käyttö edellyttää vähintään 40
km/h nopeutta.
o Ajonopeus saattaa vaihdella hiukan mäkisellä tiellä.
o Tasanopeussäädin ei kytkeydy, jos asetettu nopeus ei
ole käytetyn vaihteen luontevalla käyttöalueella. Esimerkiksi ylivaihteella (6.) ei voi ajaa 40 km/h nopeutta.
o Jos jarruvalot eivät toimi normaalisti, tasanopeussäädintä ei voi käyttää.
Nopeuden asettaminen
1. Kytke tasanopeudensäädin toimintaan painamalla ON-painiketta. Noin kolmen sekunnin
kuluttua syttyy tasanopeussäätimen ON/OFFkytkimen keskelle punainen merkkivalo virran
kytkeytymisen merkiksi.
2. Kiihdytä moottoripyörä haluttuun nopeuteen
ja paina oikeassa laidassa olevan asetuskytkimen SET-painiketta. Mittaristossa syttyy
tasanopeussäätimen merkkivalo ja nopeus
asettuu halutuksi.
HUOMAA: Tasanopeussäädin kytkeytyy pois päältä, jos ajoneuvon kytkinvipua tai jarruja
käytetään tai kaasu kierretään kiinni.
HUOMAA: Jos tasanopeussäädin kytketään sen virtakytkimestä pois päältä, tallennetut
nopeusasetukset häviävät säätimen muistista.
41
MOOTTORIPYÖRÄN KÄYTTÖ
Tasanopeussäädin
Asetetun nopeuden palauttaminen
Ajoneuvon nopeus voidaan palauttaa takaisin
säädetyksi painamalla keskimmäisen kytkimen
yläosaa (RES).
HUOMAA: Säädetty nopeus voidaan palauttaa
RES-nappia painamalla aikaisintaan
kolmen (3) sekunnin kuluttua kytkimen,
jarrun tai kaasun käytön aiheuttamasta
tasanopeudensäätimen päältä kytkeytymisestä. Jos RES-nappia painetaan
aiemmin, nopeus ei välttämättä asetu
halutuksi.
NEUVO:
Virtakytkinen (ON/OFF) käyttö nollaa tasanopeussäätimen muistin.
Kiihdyttäminen tasanopeussäätimellä
Tasanopeussäätimen keskimmäisen käyttökytkimen alaosan (ACC) painallus lisää ajoneuvon nopeutta 1-2 km/h. ACC-kytkimen jatkuva painaminen kiihdyttää ajoneuvon nopeuden
halutuksi. Uusi nopeus asettuu säätimen muistiin heti kun kytkin vapautetaan.
NEUVO:
Jos ajoneuvoa kiihdytetään kaasun avulla tasanopeussäätimen ollessa kytkettynä, ajoneuvon nopeus palautuu ennen kiihdytystä asetetuksi.
Hidastaminen tasanopeussäätimellä
Ajoneuvon nopeutta voidaan hidastaa joko painelemalla tasanopeussäätimen oikeanpuoleisen käyttökytkimen alaosaa (DEC). Yksittäinen painallus hidastaa nopeutta 1-2 km/h.
Jatkuva painaminen asettaa uuden tasanopeuden, kun DEC-kytkin vapautetaan.
HUOMAA: Tasanopeussäädin ei toimi, jos asetettu nopeus on alle 40 km/h.
Tasanopeussäätimen väliaikainen pois kytkeminen
Tasanopeussäädin kytkeytyy pois päältä, jos:
o Käytetään jarruja
o Kaasu kierretään kiinni
o Kytkintä käytetään
42
MOOTTORIPYÖRÄN KÄYTTÖ
Peruutusvaihteen käyttö
Peruutusvaihteen käyttö (lisävaruste)
Victory-moottoripyörien matkailumallisto voidaan varustaa peruutusvaihteella. Sen käyttö
edellyttää suurta huolellisuutta. Varmista aina ennen peruutusvaihteen käyttöä seuraavat
asiat:
-
moottoripyörän tulee täysin pysähdyksissä
tarkasta moottoripyörän takaa kaikki mahdolliset esteet, joihin voi peruutettaessa törmätä
nosta sivuseisontatuki yläasentoon
istu moottoripyörän päällä jalat tukevasti maata vasten ja molemmat kädet
ohjaustangolla.
ÄLÄ KOSKAAN käytä peruutusvaihdetta, jos:
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
et yletä molemmilla jaloilla maahan tai ajoasentosi on muuten huono
jos ympäristössä on paljon ihmisiä tai paikka on muuten hyvin ahdas
matkustaja on kyydissä
maaperä on erityisen liukas
moottoripyörä rullaa itsestään eteen- tai taaksepäin
maaperä on kalteva
Pysäytä moottoripyörä ja pyydä mahdollista matkustajaa nousemaan paikaltaan.
Tue moottoripyörä täysin pystysuoraan asentoon sitä molemmin jaloin tukien.
Kytke vaihde vapaalle.
Jos moottori ei ole käynnissä, käynnistä se ja anna käydä tyhjäkäynnillä.
Kytke peruutusvaihde sen käyttövivusta ja tarkasta mittariston vaihdenäytöstä, että
peruutusvaihde (R) on kytkeytynyt.
Tarkasta aikomasi peruutusreitti.
Paina starttimoottorin käyttönappulaa samalla kun tuet moottoripyörää molemmilla
jaloilla sen liikkuessa.
Kun peruutus on tehty, vapauta starttimoottorin käyttönappula.
Kun ajoneuvo on täysin pysähtynyt, kytke peruutusvaihde pois käytöstä. Tarkasta
että mittariston vaihdenäyttöön muuttuu N-kirjain vapaan merkiksi.
HUOMAA: Peruutusvaihdetta ei saa kytkeä ajoneuvon liikkuessa.
HUOMAA: Moottori sammuu, jos kytket ykkösvaihteen ennen kuin olet kytkenyt peruutusvaihteen pois käytöstä.
43
MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO
Määräaikaishuollot
Suositellun huoltovälin noudattaminen varmistaa ajoneuvon moitteettoman toiminnan sekä
teknisen turvallisuuden. Moottoripyörän huolto tulee teettää/tehdä suositellun huolto-ohjelman mukaisesti, takuuaikana valtuutetussa Victory-huollossa. Myös muut huollot on teetettävä valtuutetuissa huoltopisteissä, jos omistajalla ei ole riittävää ammattitaitoa sekä tarvittavia työkaluja.
Ensihuolto (sisäänajohuolto) tulee teettää noin 800 km ajon jälkeen. Seuraavat huollot
suoritetaan 8000 kilometrin välein, vuoroin tarkastushuoltona ja isona huoltona.
HUOMAA: Määräaikaishuoltojen laiminlyönti mitätöi takuun voimassaolon. Huoltojen laiminlyönti on myös turvallisuusriski.
NEUVO:
Käytä aina alkuperäisiä Victory -varaosia ja huoltotuotteita. Muiden kuin alkuperäisosien käyttö voi aiheuttaa turvallisuusriskin.
Huoltotaulukossa käytettävien kirjainsymbolien tulkinta:
T = Tarkastus
P = Puhdistus
R = Rasvaus
V = Vaihto
Määräaikaishuolto-ohjelma
KOHDE
Moottoriöljy+suodatin
Ilmansuodatin
Toisiovedon hihna
Takapyörän linjaus
Takajousitus
Etujousitus
Renkaat ja vanteet
Polttoainejärjestelmä
Kytkin
Etujarru
Takajarru
Vaihdepoljin
Virta- ja muut lukot
Sytytystulpat
Pakoputkisto
Akku
Ajo-/varoitusvalot
Sivuseisontatuki
Ohjainlaakerit
Huohotinjärjestelmä
Kytkin ja kaasuvaijeri
ABS-järjestelmä
Äänentoistolaitteisto
Selityksiä
Toimenpide
Vaihda
Tarkasta/vaihda
Tarkasta/vaihda
Tarkasta
Tarkasta
Tarkasta (1)
Tarkasta/vaihda
Tarkasta (4)
Tarkasta, voitele (1)
Tarkasta, vaihda
nesteet ja palat (1,2)
Tarkasta/voitele
Tarkasta/voitele
Tarkasta/vaihda (3)
Tarkasta
Tarkasta/huolla
Tarkasta/suuntaa
Tarkasta/voitele
Tarkasta/voitele
Tarkasta
Tarkasta/voitele
Tarkasta osat
HUOLTOVÄLI (x 1000 km)
0,8
8
16
24
32
40
48
56
64
72
80
V
T
T
T
T
T
T
T
T
V
T
T
T
T
T
T
T
T
V
V
T
T
T
T
T
T
T/R
V
T
T
T
T
T/V
T
T
T
V
V
T
T
T
T
T
T
T/R
V
T
T
T
T
T
T
T
T
V
V
V
T
T
T/V
T
V
T/R
V
T
T
T
T
T
T
T
T
V
V
T
T
T
T
T
T
T/R
V
T
T
T
T
T/V
T
T
T
V
V
T
T
T
T
T
T
T/R
T
T
T
T
T
T
T
T
T
T
T
T
R
T
T
T
T
T
T
T
T
T
T
T
T
T/R
T
T/R
T
T/R
T
R
R
R
R
R
R
R
R
R
T
T
T
T
T
V
T
T
T
T
T
T
T
T
T
T
T
T
T
T
T
T
T
T
T
T
T
T
T
T
T
T
T
T
T
T
T
T
T
T/R
T
T
T
T/R
T
T
T
T/R
T
T
T/R
T
T
T/R
T
T
T
T
T
T
T
T
T
T
R
T
R
T
R
T
R
T
T
T
T
T
T
T
T
T
T
Päivitä ohjelmisto vuosittain
1. Vaihda etuhaarukan öljyt, kytkin- ja jarrunesteet kahden (2) vuoden välein
2. Vaihda jarrupalat aina kun ne ovat kuluneet loppuun
3. Vaihda sytytystulpat 48 000 kilometrin välein
4. Polttoainejärjestelmän suodatin tulee vaihtaa 48 000 km:n välein
44
T
R
T
T
T
T
T
T
T
R
T
MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO
Moottorin öljynvaihto
Moottoriöljyn ja suodattimen vaihto
Öljynvaihto tehdään käyntilämpöiselle
moottorille. Varo öljynvaihdon aikana
kuumaa pakoputkistoa sekä suoraa
öljykosketusta.
1. Käynnistä moottori ja anna sen
käydä muutaman minuutin ajan.
Sammuta moottori.
2. Varmista moottoripyörän pystyssä pysyminen seisontatuen
varassa.
3. Puhdista tyhjennystulpan alue
moottorin alapuolelta.
4. Laita öljyn keräilyastia moottorin alapuolelle.
5. Kierrä tyhjennystulppa (6 mm kuusiokoloavain) auki. Valuta öljy keräilyastiaan.
6. Puhdista tyhjennystulpan tiivistepinta, aseta uusi tiiviste ja kierrä tyhjennystulppa
kiinni. Tulpan kiristysmomentti on 20 Nm.
7. Laita öljyn keräilyastia suodattimen alapuolelle. Kierrä suodatin auki suodatinavainta käyttäen.
8. Puhdista moottorin lohkon tiivistepinta.
9. Voitele uuden öljynsuodattimen tiivistepinta moottoriöljyllä. Tarkasta tiivisteen
moitteeton kunto.
10. Kierrä öljynsuodatin kiinni käsin. Kun öljynsuodattimen tiiviste osuu moottorin
vastinpintaan, tee loppukiristys kiertämällä suodatinta vielä 3/4 kierrosta.
11. Poista öljyn mittatikku ja valuta moottoriin 4 – 4,25 litraa moottoriöljyä. Älä täytä liian
täyteen. Laita mittatikku paikoilleen.
12. Käynnistä moottori ja anna sen käydä
tyhjäkäynnillä pari minuuttia.
13. Sammuta moottori.
14. Tarkasta mahdolliset öljyvuodot öljynsuodattimen ja öljyn tyhjennystulpan alueelta.
15. Tarkasta mittatikun avulla moottorin öljypinnan taso. Lisää tarvittaessa moottoriöljyä
siten, että öljypinnan taso on mittatikun
ylämerkin tasolla. Mittatikku tulee kiertää
täysiin kiinni tarkastuksen aikana.
16. Käytetty moottoriöljy ja öljynsuodatin ovat
ongelmajätteitä. Huolehdi niiden asianmukaisesta hävittämisestä.
Suositeltu moottoriöljy Victory Semi-Synthetic 20W-40 (vastaava JASO MA-luokiteltu)
45
MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO
Ilmansuodatin
Polttoainejärjestelmä
Ilmansuodattimen tarkastus ja vaihto
Ilmansuodatin tulee vaihtaa huolto-ohjelman mukaisesti
(16000 km välein) tai aina kun sen kunto vaatii sitä. Hyvin
tukkoinen tai rikkoutunut ilmansuodatin saattaa aiheuttaa
moottorivaurion.
1. Poista polttoainetankki, ohjeet seuraavana.
2. Löysää ilmansuodattimen tukikauluksen kolme ruuvia.
3. Löysää ilmansuodattimen kiinnitysruuveja kunnes
suodattimen saa poistettua paikoiltaan.
4. Poista suodatin paikoiltaan.
5. Puhdista ilmansuodatinkotelo ja muu suodattimen
ympäristö liasta ja pölystä.
6. Asenna suodatin päinvastaisessa työjärjestyksessä.
Älä kiristä ruuveja liikaa, kiristysmomentti on 4 Nm.
HUOMAA: Vaihda ilmansuodatin suositeltua vaihtoväliä
useammin, jos moottoripyörää käytetään erityisen kosteissa tai pölyisissä olosuhteissa.
Polttoainetankin irrottaminen
Polttoainetankin irrottaminen yhteydessä tulisi käyttää polttoainepumppua suojaavaa erikoistyökalua. Varaudu bensiinin
vuotamiseen.
1. Poista ajajan istuin sekä molemmat sen alla olevat
suojakopat.
2. Irrota polttoainetankin ilmausletku tankin takaa.
3. Avaa polttoainetankin maadoitusjohdon pultti sekä tankin takaosan kiinnityspultit. Poista pulttien alla olevat
värinänvaimennuslevyt.
4. Käännä ohjaustanko suoraan ja suojaa tankin etuosa
naarmuuntumiselta esimerkiksi kangaspalalla.
5. Nosta tankin takaosaa ylöspäin ja tue tankki tähän asentoon. Polttoaineletku on tuettu johtosarjaan nippusiteellä
– älä katkaise sitä!
6. Irrota polttoainepumpun johtoliitos.
HUOMAA: Jos huollat vain ilmansuodatinta, seuraavia työvaiheita ei tarvita.
7. Irrota polttoaineletkun pikaliitin painamalla yhtä aikaa sen
lukitusnappeja ja irrota letku varovasti.
8. Aseta polttoainepumpun suojatyökalu paikoilleen. Se estää bensiinin valumisen ja
polttoainepumpun vaurioitumisen.
46
MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO
Polttoainejärjestelmä
Toisiovedon hihna
Polttoainetankin irrottaminen ja asentaminen
9. Nosta polttoainetankin takaosaa mahdollisimman
korkealle ja ala vetää sitä varovaisesti taaksepäin.
Tankin irrottua nosta se paikkaan, jossa se ei voi
vahingoittua.
HUOMAA: Polttoainetankkia ei saa päästää lepäämään
runkoa vasten noston aikana. Tankin paino
saattaa vaurioittaa polttoainejärjestelmän osia.
10. Asenna polttoainetankki paikoilleen päinvastaisessa
järjestyksessä. Tankin asentamista paikoilleen helpottaa etuosan kumitukien kastelu saippuavedellä.
11. Varmista polttoaine- ja ilmausletkujen reititys, ne tulee asentaa lähelle tankin kylkeä. Irrotetut letkut tulee
kiinnittää paikoilleen, liitoksen kiristystiukkuus on 2,3 Nm.
12. Poista polttoainepumpun suojatyökalu painamalla sen keskellä olevaa nappia.
13. Kytke polttoainepumpun virtaliitin sekä polttoaineletkun pikaliitin.
14. Asenna tankin takapään kiinnitysholkit ja pultit paikoilleen. Kiristystiukkuus on 24
Nm.
15. Kytke ilmausletku sekä polttoainetankin maadoitusliitin.
16. Ilmaa polttoainejärjestelmä (s. 37) ja käynnistä moottori.
17. Tarkasta mahdolliset vuodot.
18. Asenna istuin sekä sivusuojakannet paikoilleen.
Toisiovedon hihna
Moottori voima välitetään takapyörälle hammashihnan välityksellä. Hihna on käytännössä
huoltovapaa, mutta se voi vaurioitua tai kulua. Hammashihna tulee vaihtaa suositellun
huolto-ohjelman mukaisesti sekä aina, kun se vaurioituu merkittävästi.
HUOMAA: Victory suosittaa toisiovedon hihnan vaihdon teettämistä valtuutetussa Victory-huollossa.
HUOMAA: Älä tee hihnan kireyden tarkastusta, jos moottoripyörällä on ajettu sateessa
tai se on pesty edeltävän 24 tunnin aikana. Hihnan tulee myös jäähtyä ennen
tarkastuksen suorittamista.
HUOMAA: Jos hihna vaurioituu ulkopuolisesta syystä kesken suositellun huoltovälin ja se
on uusittava, Victory suosittelee myös molempien hihnapyörien uusimista, jos
edellisestä hihnapyörien vaihdosta on yli 8000 km.
HUOMAA: Toisiovedon hihna on vaihdettava suositellun huolto-ohjelman mukaisesti,
vaikka se näyttäisi silmämääräisesti tarkasteltuna hyväkuntoiselta.
HUOMAA: Vaihdetun toisiovedon hihnan kireys tulee säätää noin 800 km:n ajon jälkeen.
47
MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO
Toisiovedon hihna
Hihnan kireyden mittaaminen
Hammashihnan kireys tulee tarkastaa säännöllisesti. Sitä varten
voi hankkia hihnan kireyden mittaamiseen sopivan mittalaitteen,
varaosanumero PV-43532.
Varmista ennen hihnan kireyden mittaamista ettei hihna ole kuumentunut eikä kastunut edeltävän vuorokauden aikana.
1. Nosta takarengas ilmaan. Käytä joko asianmukaista nostolaitetta tai tue pyörän runkoa riittävästi esimerkiksi puisilla
tuilla. Varmista moottoripyörän pysyminen pystyssä sekä
noston että mittaustoimenpiteen aikana.
2. Kytke vaihteisto vapaalle ja kierrä takarengasta siten, että
venttiili asettuu kohtisuoraan alas.
3. Aseta mittalaitteen männän varren pieni O-rengas 4,5 kilon
kohdalle (10 lbs).
4. Aseta mitta tai viivoitin mittalaitteen viereen
siten, että pystyt lukemaan mitta-asteikon.
5. Aseta kireysmittalaitteen vastinpinta tarkasti
vetohihnaa vasten etu- ja takahihnapyörien
puoliväliin. Tarkasta mitassa/viivoittimessa
oleva lukema.
6. Nosta kireysmittalaitteen mäntää kunnes Orengas koskettaa mittalaitteen runko-osaa.
Tarkasta mitan/viivoittimen lukema.
7. Laske kahden lukeman erotus. Se tulee olla:
32 mm
(mittauksen virhemarginaali +/- 0,5 mm)
8. Säädä hihnan kireys tarvittaessa.
HUOMAA: Hihnan kireyden mittaus tulee tehdä hihnan kireimmästä kohdasta. Pyöritä takarengasta 90 asteen jaksoissa ja tee mittaus neljästä eri kohdasta hihnaa.
48
MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO
Toisiovedon hihna
Toisiovedon hihnan kireyden mittaaminen Sonic-mittalaitteella
Jänne (Span): 708,6 mm
Leveys: 28 mm
Hihnan massavakio (Belt mass contant): 8,4
Suositeltu kireys
20 Hz +/- 1 Hz
Toisiovedon hihnan kireyden säätö
1. Varmista moottoripyörän pystyssä pysyminen.
2. Tarkasta takapyörän akselin
linjaus. Käytä apuna takahaarukan ja akselin säätökappaleen merkintöjä.
3. Poista mahdollinen takapyörän
akselin mutterin suojus ja löysää akselin mutteria noin 1,5
kierrosta.
4. Hihnaa kiristetään kiertämällä
säätömutteria (13 mm) myötäpäivään, löysätään kiertämällä vastapäivään. Kierrä säätöä molemmin puolin yhtä
paljon.
5. Varmista takapyörän akselin linjauksen suoruus. Käytä apuna takahaarukan ja akselin säätökappaleen merkintöjä.
6. Kierrä takapyörän akselin mutteri kiinni momenttiin 88 Nm.
7. Pyöritä takarengasta ja varmista sen takeltelematon liike.
8. Tarkasta vetohihnan kireys edellisen sivun ohjeiden mukaisesti.
9. Pumppaa jarrupoljinta, jotta jarrupalat asettuisivat lähelle jarrulevyä.
HUOMAA: Hihnan kireyden säätöä ei saa tehdä, jos hihna on märkä.
VAROITUS!
Vinossa oleva taka-akseli kiihdyttää toisiovedon hihnan kulumista. Sen yllättävä katkeaminen saattaa johtaa moottoripyörän hallinnan menettämiseen ja onnettomuuteen.
Toisiovedon hihnan puhdistus
Hihnan käyttöikä pitenee, jos sitä puhdistaa säännöllisesti. Victory suosittelee hihnan puhdistusta jokaisen renkaan vaihdon yhteydessä. Jos moottoripyörää käytetään toistuvasti
erittäin märissä tai pölyisissä olosuhteissa, puhdistusta suositellaan tehtäväksi useammin.
1. Tee pesuaineseos vedestä ja miedosta saippuasta.
2. Puhdista pehmeällä nylon-harjalla ja pesuaineseoksella hihna sekä hihnapyörät,
erityisesti hihnapyörien uran reuna-alueet, joihin lika tiivistyy.
3. Huuhtele hihna runsaalla vedellä ja anna sen kuivua täydellisesti.
49
MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO
Jousitus
Ohjauksen laakerit
Etujousituksen (teleskooppihaarukan) tarkastus
Etujousituksessa käytettävän teleskooppihaarukan moitteettoman toimivuuden varmistaminen edellyttää säännöllistä
puhdistusta sekä huolto-ohjelman mukaista etuhaarukkaöljyn vaihtamista 2 vuoden tai 24 000 km välein.
1. Pysäköi moottoripyörä.
2. Tarkasta silmämääräisesti mahdolliset etuhaarukan
tiivisteiden vuodot. Öljyvuotoa ei saa esiintyä, vuotavat tiivisteet on uusittava välittömästi.
3. Tarkasta liukuputkien pinnoitus. Puhdista liukuputket
kaikesta ylimääräisestä liasta, hyönteisten jäämistä
jne. Varo liukuputkien naarmuttamista.
4. Nouse moottoripyörän päälle, paina etujarruvipua ja
pumppaa etujousitusta. Liikkeen tulee olla pehmeä ja
takeltelematon, eikä kolahduksen kaltaista ääntä saa
kuulua.
HUOMAA: Etuhaarukan huolto vaatii erikoistyökaluja. Victory suosittaa kaikkien etuhaarukan huolto- ja
korjaustoimenpiteiden teettämistä valtuutetussa
huollossa.
Ohjauksen ja etupyörän laakerien tarkastus
1. Nosta moottoripyörän etuosaa siten, että eturengas irtoaa maasta. Tue moottoripyörä tähän asentoon. Varmista pyörän pysyminen
pystyssä työskentelyn aikana.
2. Käännä ohjaustankoa ääriasentojen välillä.
Liikkeen aikana ei saa tuntua takeltelua. Varmista ohjaustangolta lähtevien vaijerien, johtojen ja letkujen esteetön reititys.
3. Käännä ohjaustanko suoraan. Ota etuhaarukan alapäästä, etupyörän akselin kohdalta
tukeva ote ja yritä heiluttaa etuhaarukkaa
pituussuunnassa. Välystä ei saa tuntua. Jos
havaitset välyksen, emäputken laakerit on
huollettava ja säädettävä.
4. Käännä etupyörä toiseen ääriasentoon. Ota etuvanteesta tukeva ote ja yritä vääntää sitä sivusuunnassa. Välystä ei saa ilmetä. Välys edellyttää etupyörän laakerien
uusimista.
5. Pyöritä eturengasta hitaasti. Jos liike takeltelee, tarkasta etupyörän laakerit, akseli
sekä jarrupalojen ja jarrusatuloiden mäntien kunto syyn löytämiseksi. Huolla tai
huollata kohteet välittömästi.
50
MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO
Jousitus
Takajousituksen ja takapyörän laakerien tarkastus
1. Istu ajajan paikalla ja pompauta takajousitusta muutaman kerran. Jousituksen tulee
toimia herkästi ja takeltelematta.
2. Nosta takarengas ilmaan. Käytä joko asianmukaista nostolaitetta tai tue pyörän runko esimerkiksi puisilla tuilla. Varmista moottoripyörän pysyminen pystyssä noston ja
tarkastustoimenpiteiden aikana.
3. Ota takahaarukan päästä, takapyörän akselin kohdalta tukeva ote ja yritä heiluttaa
sitä pystysuunnassa. Tuntuva välys ilmaisee iskunvaimentimen laakerointiholkin
kuluneen. Holkki suositellaan vaihdatettavaksi seuraavassa huollossa.
4. Ota takapyörän vanteesta tukeva ote ja yritä vääntää sitä sivusuunnassa. Välystä ei
saa tuntua. Välys edellyttää takapyörän laakerien uusimista.
5. Kytke vaihteisto vapaalle ja pyöritä takarengasta hitaasti. Jos tunnet nykäisyjä tai
muuta vastusta, tarkasta pyörän laakerit, akseli sekä jarrupalojen ja jarrusatuloiden
mäntien kunto syyn löytämiseksi. Huolla tai huollata kohteet välittömästi.
HUOMAA: Victory suosittaa kaikkien takajousituksen huolto- ja korjaustoimenpiteiden
teetättämistä valtuutetussa huollossa.
Takajousituksen kantavuuden (korkeuden) säätö
Moottoripyörän maavara ja kallistusvara
pienenenevät merkittävästi, jos moottoripyörällä kuljetetaan jotakuta tai poikkeuksellisen painavaa kuormaa. Tätä voidaan
ehkäistä lisäämällä takajousituksen iskunvaimentimen ilmajousen painetta.
Ilmajousen säätötaulukko löytyy oikean
sivulaukun kanteen liimatusta tarrasta.
Metrisillä yksiköillä tehty vastaava taulukko on seuraavalla sivulla.
HUOMAA: Takajousen ilmanpaineen
säätö tulee tehdä kuormaamattomalle moottoripyörälle.
Käytä säätötyössä Victoryn kehittämää
ilmapumpun ja painemittarin yhdistelmää
(PN 2876654).
HUOMAA: Huoltamoilta ja muista paineilmakompressoreista saatava paineilma nostaa
takajousen painetta erittäin nopeasti. ÄLÄ KOSKAAN käytä takajousituksessa
suurempaa kuin 5 barin (72 psi) painetta.
NEUVO:
Paineilmaa karkaa aina jonkin verran sen tarkastuksen yhteydessä, n. 0,25
bar (4 psi). Irrota paineilmamittari nopeasti venttiilistä.
51
MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO
Jousitus
Takajousituksen paineilmasäätö
HUOMAA: Takaiskunvaimentimen säädössä saa käyttää vain kuivaa ilmaa, eli paineilmapiirissä on oltava vedenerotin tai – kuivain.
VAROITUS: Paineilmakompressoria käyttäessä takajousen paineen nousu voi olla hyvin
nopeaa ja ilma voi purkautua yllättävän voimakkaasti. Suojaa aina silmäsi ja
mahdollisuuksien mukaan kasvosi.
Paineilmajousituksen säätötaulukko
52
MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO
Jousitus
Takajousituksen paineilmasäätö
1. Pysäköi moottoripyörä tasaiselle alustalle ja poista kaikki kuorma.
2. Poista oikean puolen sivusuojakoppa
istuimen alapuolelta.
3. Irrota paineilmaventtiilin korkki.
4. Varmista tarvittava ilmanpaine sivulaukun kannen tai omistajan käsikirjan taulukosta.
5. Asenna säätötyökalun letku tiiviisti paineilmaventtiiliin ja tarkasta jousen ilmanpaine.
NEUVO:
Takajousituksen ilmanpainetta
säädettäessä saattaa ilmetä pieni
öljyvuoto. Se ei ole merkittävä. Jos vuotavan öljyn määrä on n. 5 kuutiosenttimetriä tai enemmän, ota yhteys valtuutettuun Victory-huoltopisteeseen.
6. Jos jousen ilmanpainetta pitää pienentää, paina säätötyökalussa olevaa tyhjennysventtiiliä. Vähennä painetta lyhyin painalluksin, koko ajan painelukemia seuraten.
7. Jos takajousen ilmanpainetta pitää lisätä, pumppaa työkalua kunnes tavoiteltu
ilmanpaine saavutetaan.
HUOMAA: Takajousituksessa ei saa käyttää suurempaa kuin 5 barin (72 psi) painetta.
8. Kun haluttu ilmanpaine on asennettu, irrota säätötyökalun letku ja asenna paineilmaventtiilin korkki sekä moottoripyörän kyljen suojakansi paikoilleen
Sivusuojakansien (sivukoppa) poisto
Ajajan istuimen alapuolella olevien suojakansien alta löytyy useita huolto- ja tarkastuskohteita. Vasemmalta puolelta löytyy akku, oikealta puolelta takaiskunvaimentimen paineilmasäätö, sulakekotelo ja jarrunestesäiliö.
Sivusuojakannet poistetaan seuraavasti:
1. Vedä sivusuojakannen kutakin kulmaa ulospäin siten, että tunnet suojakannen tapin irtoavan kumiholkista.
2. Kun kaikki tapit ovat irronneet, poista suojakansi.
3. Varmista ennen suojakannen asennusta kaikkien kumiholkkien paikoillaan oleminen. Aseta suojakannen tapit tarkasti holkkien kohdalle ja paina suojakansi paikoilleen.
53
MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO
Huohotusjärjestelmä
Polttoainejärjestelmä
Kaasukahva ja -vaijerit
Huohotusjärjestelmän letkujen tarkastus
Poista istuin sekä polttoainetankki. Paikanna huohotusjärjestelmän letkut ja etsi niistä
merkkejä vuodoista tai halkeamista. Kiinnitä erityistä huomiota kampikammion ja ilmansuodatinkotelon liitoskohtiin. Uusi huohotusjärjestelmän letkut tarvittaessa.
Polttoaineen suodatin
Polttoainetankin sisäpuolelle, polttoainetankin yhteyteen asennettu polttoaineen suodatin
tulee vaihtaa huolto-ohjelman mukaisesti 40 000 kilometrin välein. Työ edellyttää erikoistyökaluja. Victory suosittelee kaikkien polttoainejärjestelmän huoltojen teettämistä valtuutetussa huoltopisteessä.
VAROITUS!
Bensiinin käsittelyssä on aina räjähdys/palovaara. Älä päästä bensiiniä haihtumaan.
Bensiini saattaa myös vaurioittaa maalipintoja ja muita materiaaleja.
Polttoaineletkujen tarkastus
Tarkasta polttoaineletkut murtumien varalta erityisesti liitoskohdista. Uusi vaurioituneet
letkut välittömästi.
Kaasukahva
Kaasukahvan tulee kiertyä auki ja palautua lepoasentoon pehmeästi ja takertelematta.
Kaasukahvan toiminta tarkastetaan moottori
sammutettuna. Kierrä kaasukahva täysin auki
ja päästä se palautumaan vapaasti.
HUOMAA: Tarkasta kaasukahvan palautuminen myös ohjaustanko käännettynä molempiin ääriasentoihin.
Jos kaasukahvan liikkeessä on havaittavissa
takertelua, selvitä sen syy. Kaasuvaijerit saattavat tarvita voitelua tai niiden päät ovat rispaantuneet. Tarkasta kaasuvaijerien kunto irrottamalla pyörän oikealla puolella oleva EFI:n
suojakansi (polttoainetankin alla).
Vahingoittuneet kaasuvaijerit on aina uusittava
välittömästi.
54
MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO
Kaasukahva ja -vaijerit
Kaasukahvan välyksen säätäminen
Kaasukahvassa tulee olla 2-4 mm välys ennen selkeästi tuntuvan vedon alkamista. Tarkasta kaasukahvan välys myös ohjaustanko käännettynä molempiin ääriasentoihin.
Kaasukahvan välys säädetään kaasukahvan juuren vaijerilähdöissä olevilla säätörenkailla.
1. Sammuta moottori ja käännä eturengas suoraan.
2. Avaa kaasuvaijerin juuressa olevan säädön
lukitusrengas. Pidä säätörengasta paikoillaan
lukitusrenkaita avatessa. Avaa molempien
vaijerien säädöt.
3. Kierrä molempien vaijerien säädöt täysin kiinni eli mahdollisimman lähelle kaasukahvaa.
4. Kierrä kaasun avaajavaijerin säätöä (etummainen) kunnes kaasun välys on 2-4 mm.
5. Kierrä kaasun palautusvaijerin säätöä (taaempi) kunnes tunnet sen aktivoituvan välittömästi kaasukahvaa kiertäessä. Sen
jälkeen kierrä säätörengasta yksi kierros auki.
6. Kierrä molempien vaijerien lukitusrenkaat säätörenkaita vasten tiukasti.
7. Tarkasta kaasukahvan välys.
8. Käynnistä moottori ja anna sen käydä tyhjäkäynnillä. Käännä ohjaustankoa ääriasennosta toiseen. Moottorin kierrosluku ei saa muuttua liikkeen aikana. Jos niin
käy, säädä välys uudelleen tai tutki mahdollinen vaijerivaurio.
Kaasuvaijerien päiden voitelu
Kaasuvaijerien päät tulee voidella huolto-ohjelman mukaisesti. Tarkasta samalla kaasuvaijerien kunto. Uusi kaasuvaijerit, jos säikeitä on katkennut tai kuoressa on murtumia.
1. Irrota kaasuvaijerit kaasukahvasta.
2. Voitele kaasukahvan vaijerireitti Victory All Purpose –rasvalla tai vastaavalla korkealaatuisella vaseliinilla.
3. Kytke vaijerit ja tarkasta kaasukahvan välys.
HUOMAA: Victory-moottoripyörissä käytettävien kestovoideltujen vaijerien voitelu saattaa aiheuttaa vaijerien takeltelua.
Voitele vain vaijerien päät.
Vakionopeussäätimen vaijerien tarkastus
1. Poista tankin alla oleva EFI:n suojakansi pyörän oikealta puolelta.
2. Tarkasta EFI:n läppärunkoon liittyvien vakionopeussäätimen vaijerien kunto sekä kiinnitys. Uusi vahingoittunut vaijeri välittömästi.
55
MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO
Kytkin
Mekaanisen kytkimen huolto ja säätö
Vaijerivedolla toteutetussa kytkimessä tulee olla
pieni välys (0,5 - 1,5 mm) kytkimen luistamisen
estämiseksi. Paina rauhallisesti kytkintä ja tarkasta, että kytkimen rungon ja kytkinvivun väliin
jää 0,5 - 1,5 mm välys ennen kuin kytkinvivussa
tuntuu selkeä vastus.
Välys säädetään seuraavasti:
1. Poista satulan alta oikean puolen suojakoppa.
2. Pidä kytkimen vaijerin säätömutteria paikallaan
ja kierrä lukitusmutteri auki.
3. Säädä oikea välys (0,5 - 1,5 mm) kiertämällä
säätömutteria sopivaan suuntaan.
4. Kierrä lukitusmutteri kiinni.
5. Asenna suojakansi paikoilleen.
6. Tarkasta kytkimen toiminta ja välys.
Kytkinvivun akselin ja kytkinvaijerin voitelu
1. Poista suojakansi.
2. Avaa kytkinvaijerin säätö ja kierrä se mahdollisimman lyhyeksi (suuri välys).
3. Poista kytkinvivun akselin pultti ja irrota vipu
kahvasta. Varo kytkinvaijerin vaurioittamista.
4. Puhdista kytkinvivun laakerointiholkki sekä akseli huolellisesti vanhasta rasvasta. Voitele
holkki ja akseli Victory Moly Assembly –rasvalla
tai vastaavalla korkealaatuisella vaseliinilla.
5. Asenna kytkinvipu paikoilleen. Akselin mutterin
kiristystiukkuus on 5 Nm.
6. Säädä kytkinvivun välys.
Kytkinvaijeri on kestovoideltu, mutta sen pää tulee
voidella huolto-ohjelman mukaisesti. Uusi vaijeri, jos
säikeitä on katkennut tai sen kuoressa on murtumia.
1. Irrota kytkinvaijerin päät.
2. Voitele vaijerin päät Victory All Purpose –rasvalla tai vastaavalla korkealaatuisella
vaseliinilla.
3. Asenna vaijeri ja tarkasta kytkinvivun välys.
HUOMAA: Victory-moottoripyörissä käytettävät vaijerit ovat kestovoideltuja. Niiden voitelu
saattaa aiheuttaa vaijerien takeltelua. Voitele vain vaijerien päät.
56
MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO
Jarrut
Etujarru
Tarkasta etujarrupiirin jarrunesteen määrä. Neste on vaihdettava huolto-ohjelman mukaisesti 2 vuoden tai 24 000 km välein.
Nestemäärän tarkastus:
1. Tue moottoripyörää siten, että jarrunestesäiliö
asettuu vaakatasoon.
2. Tarkasta jarrunestesäiliön tarkastusikkunasta
jarrunesteen määrä sekä väri.
3. Jarrunesteen pinnan tulee olla tarkastusikkunaan merkityn alarajan yläpuolella, mutta
jarrunestesäiliö ei saa olla kokonaan täysi.
Jarrunesteen lisääminen:
1.
2.
3.
4.
Käännä ohjaustankoa siten, että jarrunestesäiliö asettuu vaakasuoraan.
Kierrä jarrunestesäiliön kannen ruuvit auki. poista kansi ja sen alla oleva tiiviste.
Lisää varovasti jarrunestettä säiliöön. Pyyhi mahdolliset roiskeet välittömästi.
Asenna nestesäiliön tiiviste ja kansi paikoilleen. Ruuvien kiritystiukkuus on 3 Nm.
Suositeltu jarruneste
Korkealaatuinen DOT4-luokiteltu jarruneste
Takajarrupiirin jarrunesteen tarkastus ja lisäys
1. Tue moottoripyörä täysin pystysuoraan asentoon.
2. Jarrunesteen pinnan tason tulee olla säiliöön merkittyjen
ylä- ja alarajojen välillä.
3. Lisää jarrunestettä tarvittaessa. Kierrä jarrunestesäiliön
korkki auki, poista sen alla oleva tiiviste ja lisää nestettä
säiliöön, kunnes nestepinta on ylämerkin tasolla.
4. Asenna tiiviste, korkki ja suojakansi paikoilleen.
HUOMAA: Jarruneste sitoo ilman kosteutta itseensä. Käytä vain
avaamattomasta pullosta otettua jarrunestettä.
HUOMAA: Jarruneste saattaa syövyttää metallipintoja sekä
muita materiaaleja. Pyyhi kaikki jarrunestetahrat pois välittömästi.
VAROITUS!
.
Jarrunestesäiliöitä ei saa täydentää muulla kuin suosituksen mukaisella, DOT4-luokitellulla jarrunesteellä. Väärän nesteen lisäys saattaa johtaa jarrujen vaurioitumiseen,
mikä voi johtaa onnettomuuteen ja hengenvaaraan.
57
MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO
Jarrut
Jarruletkut
Tarkasta kaikki etujarrupiirin letkut sekä letkujen liitokset mahdollisten vuotojen löytämiseksi. Uusi vaurioituneet osat välittömästi sekä kiristä vuotavat liitokset.
Jarruvivun akselin voitelu
Jarruvivun akseli tulee voidella 2 v. tai 16 000 km välein.
1. Poista jarruvivun akselin pultti ja irrota vipu kahvasta.
2. Puhdista jarruvivun laakerointiholkki sekä akseli vanhasta rasvasta. Voitele ne
Victory All Purpose –rasvalla tai korkealaatuisella vaseliinilla.
3. Asenna vipu paikoilleen. Jarruvivun ja pääsylinterin männän välillä oleva tappi
asennetaan paksumpi pää jarruvipua vasten.
4. Vivun akselipultin ja lukitusmutterin kiristystiukkuus on 6 Nm.
5. Tarkasta jarruvivun vapaaliike (max 20 mm).
Jarrupalat ja –levyt
Seuraa jarrupalojen ja -levyjen kulumista. Vaihda
uudet jarrupalat merkkiurien kuluttua näkymättömiin
(n. 1 mm).
Jarrulevyjen paksuus tulee mitata useasta (4) eri
kohdasta jarrulevyä, sekä levyn sisä- että ulkoreunasta. Jarrulevyt on uusittava, kun paksuus alittaa
jarrulevyyn merkityn minimipaksuuden, joka on:
-
edessä 4,5 mm
takana 6,5 mm
ABS-jarrujärjestelmän anturien tarkastus
Tarkasta silmämääräisesti ABS-jarrujärjestelmään kuuluvan tunnistinkiekon hammastus. Kiekon hammastuksen tulee olla ehjä. Vaurioitunut tunnistinkiekko tulee
vaihdattaa uuteen valtuutetussa Victory-huollossa.
Tunnistinkiekkoa lukevan pyörintäanturin (ABS-anturi)
kiekkoa vasten olevan kärjen puhtaus tulee tarkastaa
säännöllisesti. Anturin voi myös puhdistaa ohuella, tunnistinkiekon ja pyörintäanturin väliin ujutetulla puhdistusliinalla.
58
MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO
Vaihdevivusto
Renkaat ja vanteet
Vaihdevivusto ja –poljin
Vaihdepolkimen asentoa säädetään muuttamalla välitystangon pituutta.
1. Avaa vaihdevivuston välitystangon päissä olevat lukitusmutterit.
2. Kierrä välitystankoa, jolloin vaihdepolkimen asento muuttuu.
3. Kierrä lukitusmutterit kiinni.
Vaihdepolkimen akseli tulee voidella 2 vuoden tai 16 000 kilometrin välein.
Pultti- ja ruuviliitosten tarkastaminen
Seuraa huolellisesti kaikkien näkyvien pultti- ja ruuviliitosten kireyttä. Kiristä löystyneet
liitokset ja osat välittömästi ja korvaa kaikki irronneet pultit ja mutterit uusilla. Victory suosittaa alkuperäisten Victory-varaosien käyttöä.
Renkaat ja vanteet
Tarkasta vanteet säännöllisesti halkeamien, murtumien, katkenneiden tai puuttuvien pinnojen ja muiden vaurioiden varalta. Korjaa vaurioitunut vanne välittömästi tai uusi se.
Varmista renkaiden kulutuspinnan riittävä syvyys.
Victory suosittaa renkaan vaihtoa, jos urasyvyys on
alle 1,6 mm tai rengas kuluu rengaskuvion urien
pohjalla olevien kulumisilmaisimien tasolle.
Tarkasta renkaiden kylkien kunto mahdollisten viiltojen, halkeamien ja muiden vaurioiden varalta.
Tarkasta renkaiden ilmanpaineet ja säädä ne kulloisellekin kuormalle sopivaksi. Käytä vain alkuperäisten kaltaisia (mitoitus ja luokitus) renkaita.
Alkuperäisrenkaat:
Hard-Ball
Eturengas
Koko
Merkki ja malli
130/70-18 63H
Dunlop 491Elite II
Takarengas 180/60-16 80H
Muut mallit
Dunlop Elite 3
Suosituspaine kuormalla
alle 90 kg
yli 90 kg
2,2 bar (32 psi) 2,7 bar (38 psi)
2,6 bar (38 psi)
2,8 bar (40 psi)
Koko
Merkki ja malli
130/70-18 63H
Dunlop Elite 3
Suosituspaine kuormalla
alle 90 kg
yli 90 kg
2,5 bar (36 psi) 2,7 bar (38 psi)
Takarengas 180/60-16 80H
Dunlop Elite 3
2,6 bar (38 psi)
Eturengas
2,8 bar (40 psi)
HUOMAA: Renkaiden ilmanpaineen tarkastus tulee tehdä kylmille renkaille.
59
MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO
Sytytystulpat
Puristuspaineen mittaus
Sytytystulpat
Sylinterikansissa sijaitsevat sytytystulpat tulee tarkastaa huolto-ohjelman mukaisesti ja
vaihtaa 48 000 km välein. Vaihda aina molemmat sytytystulpat yhtä aikaa.
1. Varmista että moottori on jäähtynyt huoneenlämpöiseksi.
2. Irrota sytytystulppien hatut.
3. Puhdista sytytystulppien kolot paineilmalla. Käytä suojalaseja.
4. Kierrä sytytystulpat auki sytytystulppa-avaimella.
5. Tarkasta sytytystulppa ja vaihda se tarvittaessa.
6. Sytytystulpan asentamisessa toimi päinvastaisessa
työjärjestyksessä.
Suositeltu sytytystulppa
Kärkiväli
Kiristystiukkuus
NGK DCBR 6E
0,9 mm
14,6-19,7 Nm
HUOMAA: Muun kuin suosituksen mukaisen lämpöarvon sytytystulpan käyttö lisää merkittävästi moottorivaurion riskiä.
NEUVO:
Voitele sytytystulpan kierteet ohuesti ennen asennusta esimerkiksi kuumuutta
kestävällä vaseliinilla tai yleisvoiteluaineella.
Sytytystulpan kunnon arviointi
Molempien sytytystulppien väri tulee olla sama. Sytytystulpan kärkielektrodeissa ei saa
olla karstaa.
Sytytystulpan kärkielektrodien tai keskielektrodin eristeen selkeä vaaleus tai valkoinen
karstakerrostuma paljastavat moottorin ylikuumenemisen. Sen syy voi olla sytytystulpan
väärä tyyppi tai moottorin ohjausjärjestelmässä oleva vika.
Musta, karstoittunut sytytystulppa paljastaa moottorin käyvän liian rikkaalla tai moottorin
palotilaan pääsevän öljyä. Syy voi olla polttoaineen suihkutusjärjestelmän väärät säädöt tai
moottorivaurio.
Moottorin puristusten mittaus
Suorita moottorin puristuspaineiden mittaus säännöllisesti, aina kun tarkastat sytytystulpat.
Puristuspaineiden mittauksella voidaan seurata moottorin kulumista.
Työ vaatii moottorin puristuspaineen mittarin. Victory suosittaa mittauksen teettämistä valtuutetussa huoltopisteessä.
60
MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO
Pakoputkisto
Istuin
Pakoputkisto
Tarkasta pakoputkiston vauriot sekä vuodot säännöllisesti. Vaihda vaurioituneet osat
uusiin. Tarkasta kaikki pakoputkiston liitoskohdat sekä niissä olevien kiinnittimien kunto.
Kiristä pakoputkiston liitoskohtien pultit, ruuvit ja mutterit seuraaviin tiukkuuksiin:
1. Pakosarjan liitosmutterit: 16 Nm
2. Liitosmuhvit ja äänenvaimentajan kannattimen pultti: 47,5 Nm
3. Lämpösuojien ruuvit:
11 Nm
4. Tukipanta: 4 Nm
5. Äänenvaimentajien
kannatinpultit: 24 Nm
Istuimen irrotus
1. Poista istuimen alla olevat sivukopat.
2. Avaa istuimen kaksi kiinnitysruuvia (6
mm 6-koloavain).
3. Nosta istuimen etuosaa ja vedä sitä
samalla eteenpäin. Nosta istuin pois
paikoiltaan.
4. Istuin asennetaan päinvastaisessa työjärjestyksessä. Varmistu istuimen takaosan lukituskielekkeiden asettumisesta
tarkasti kohdalleen.
5. Istuimen kiinnitysruuvien kiristystiukkuus
on 13,5 Nm.
Sivuseisontatuen voitelu
Sivuseisontatuen akseli sekä sen jousen päät tulee
rasvata säännöllisesti.
Lukkojen voitelu
Virtalukko, polttoainetankin lukko sekä sivulaukkujen lukot tulee tulee voidella säännöllisesti. Victory suosittelee suihkutettavan Multi-Purpose -yleisvoiteluaineen
käyttöä. Suihkuta, kierrä avainta lukossa ja puhdista
avain.
61
MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO
Laukkuvarustus
Takalaukun poisto Cross Country Tour
1. Avaa molempien sivulaukkujen kannet.
Poista vasemman puolen sivulaukku sekä
istuimen alla oleva sivusuojakoppa.
2. Irrota takalaukun virtajohtoliitin.
3. Nosta takalaukun kannattimen lukitusvipuja suoraan ylöspäin.
4. Ota takalaukusta tukeva ote ja vedä sitä
taaksepäin, jotta takalaukun kannattimet
irtoaisivat kiinnitysholkeistaan.
5. Nosta laukku pois ja asenna sivusuojakansi sekä sivulaukku paikoilleen.
6. Laukku asennetaan päinvastaisessa työjärjestyksessä. Varmista asennettaessa
laukun kannattimien urien asettuminen täydellisesti paikoilleen sekä laukun lukitus.
VAROITUS!
.
Takalaukun asennuksen lukituksen pettäminen voi johtaa laukun irtoamiseen kesken
ajamisen, mikä voi johtaa onnettomuuteen ja hengenvaaraan.
Sivulaukkujen suojarautojen poisto Cross Country Tour
Sivulaukkujen suojana olevat suojaraudat
voi poistaa tarvittaessa.
1. Poista sivulaukut.
2. Avaa suojarautojen viisi (per puoli)
kiinnitysruuvia. Poista ne sekä niihin
kuuluvat aluslevyt.
3. Poista suojaraudat. Varastoi ne
sekä keskikohdan kiinnityksen kaksi
M6-kiinnitysruuvia.
4. Kierrä kolme M8-koon kiinnitysruuvia kiinni. Niiden kiristystiukkuus on
24,4 Nm.
5. Asenna tarvittaessa sivulaukut paikoilleen.
6. Sivulaukkujen suojarautojen takaisin asennus tapahtuu päinvastaisessa työjärjestyksessä. M6-koon kiinnitysruuvien kiristystiukkuus on 9,4 Nm.
62
MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO
Ohjaustangon säätö
Ohjaustangon säätö Hard-Ball
Hard-Ball -mallin ohjaustangon korkeutta voi säätää. Ohjaustangon vakioasetus on sen
ala-asento.
Ohjaustangon säätö tehdään seuraavasti:
1. Löysää ohjaustangon kannatinpaloista ohjaustangon säädön kiristyspultit.
2. Käännä ohjaustankoa haluttuun asentoon.
3. Tarkasta ohjaustangon asennon linjaus. Yläasennossa ohjaustangon ylempi kohdistusmerkki
tulee olla samassa linjassa ohjaustangon kannattimen taitoksen kanssa. Vastaavasti ohjaustangon ala-asennossa ohjaustangon alempi kohdistusmerkki tulee olla samassa linjassa ohjaustangon kannattimen taitoksen kanssa.
4. Kiristä ensin ohjaustangon kannattimen etummaiset (pidemmät) kiristyspultit, sitten taaemmat.
Kiristystiukkuus on 31 Nm.
5. Löysää ohjaustangon sähkökytkinrunkojen ruuvit
ja säädä ne sopivaan asentoon. Varmista ennen ruuvien kiristämistä se, että
kytkinrunkojen ohjainnastat painuvat täysin ohjaustangossa oleviin kohdistusmerkkeihin.
6. Kytkinrunkojen ruuvien kiristystiukkuus on 2,8 Nm.
63
MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO
Akku
Akku
Victory-moottoripyörissä käytetään huoltovapaata akkua, jonka akkukennojen täyttökorkit
on sinetöity. Älä avaa sinetöintiä missään olosuhteissa. Pidä akun navat puhtaina, puhdista ne tarvittaessa teräsharjan avulla. Voitele akun navat, Victory suosittelee laadukkaan
akkunapavaseliinin käyttämistä.
VAROITUS!
Akun sisällä oleva neste on myrkyllistä ja hyvin syövyttävää, se sisältää rikkihappoa.
Happo aiheuttaa vakavia palovammoja iholle sekä syövyttää kaikki materiaalit, mihin
akkuhappoa pääsee roiskumaan.
TOIMENPITEET JOS AKKUHAPPOA JOUTUU
Iholle:
Huuhtele välittömästi runsaalla vedellä.
Suolistoon: Juo runsaasti vettä tai maitoa. Lähde sairaalahoitoon, akkuhappo on
hengenvaarallinen myrkky.
Silmiin:
Huuhtele runsaalla vedellä 15 minuutin ajan ja lähde sairaalahoitoon.
Akun lataaminen
Tarkista akun jännite yleismittarilla tai jännitteen testauslaitteella. Jos akun napajännite on
12,8 V tai enemmän, se on täysi, eikä vaadi latausta.
Käytä akun lataamiseen pienakkujen lataamiseen suunniteltua akkulaturia. Liian voimakkaalla jännitteellä tapahtuva lataaminen saattaa aiheuttaa akun ylikuumenemisen ja jopa
räjähdysvaaran, koska latauksen aikana akusta haihtuu räjähdysherkkää vetykaasua.
Huolehdi siitä, ettei latauksen aikana akku joudu avotulen tai kipinöiden läheisyyteen, tai
sitä käsitellä tupakoiden. Lataa akkua vain hyvin ilmastoidussa paikassa.
Akun varaustila
12,8-13 V, täysi lataus
12,5-12,8 V, 75% lataus
12-12,5 V, 50% täysi
11,5-12 V, 25% lataus
Alle 11,5 V, tyhjä akku
Toimenpide
Ei tarvitse latausta
Lyhyt lataus
Melko pitkä lataus
Pitkä lataus
Erittäin pitkä lataus
Latausaika
3-6 tuntia
5-11 tuntia
Ainakin 13 tuntia
Ainakin 20 tuntia
HUOMAA: Akun varaustila tulee mitata noin kaksi tuntia akun lataamisen päättymisen
jälkeen.
NEUVO:
Huolehdi siitä, että uusi akku on täyteen ladattu ennen ajoneuvoon asentamista. Vajaasti varautuneen uuden akun asentaminen saattaa lyhentää sen
käyttöikää ja jopa heikentää ajoneuvon suorituskykyä
64
MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO
Akku
Akun säilytys
Jos ajoneuvoa ei käytetä pitkään aikaan, 2-3 kuukauteen, poista akku tai irrota akun kytkentäkaapelit. Akku tulee säilyttää kuivassa ja viileässä paikassa. Lataa akku täyteen
ennen pitkäaikaista säilytystä ja ennen pitkään säilytetyn akun käyttöön ottamista.
SÄILYTÄ AKKU LASTEN ULOTTUMATTOMISSA!
Akun irrotus
Akku on sijoitettu moottorin edessä olevan alakatteen
suojaan. Akun esille ottaminen ja huoltotyö edellyttävät
alakatteen osittaista purkamista.
1. Kierrä alakatteen etuosan kiinnitysruuvit auki.
Ruuveja on kaksi kappaletta katteen ylä- ja
alareunoissa, oheisen piirroksen mukaisesti.
2. Irrota akun maadoituskaapeli (-napa).
3. Poista akun virtakaapelin liitoksen punainen
kumisuojus ja irrota kaapeli (+napa).
4. Poista akun kiinnityshihna ja poista akku.
Akun asennus
Akku asennetaan päinvastaisessa työjärjestyksessä. Huomioi eri työvaiheissa seuraavat
seikat:
1. Akun navat tulee olla eteenpäin.
2. Kytke ensin virtakaapeli (+). Liitoksen
kiritystiukkuus on 4 Nm.
3. Asenna virtaliitoksen suojus huolellisesti paikoilleen.
4. Maadoituskaapelin napaliitoksen pultin
kiritystiukkuus on 4 Nm.
5. Katteen kiinnitysruuvien kiritystiukkuus
on 4 Nm.
65
MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO
Sulakkeet
Sulakkeet
Jos ajoneuvo sammuu äkkiä tai ajon aikana ilmenee jokin muu yllättävä sähkövika, kannattaa tarkastaa sulakkeet. Sulakkeen palaminen johtuu
yleensä jonkin sähköpiirin oikosulusta. Etsi mahdollinen oikosulku, korjaa se ja vaihda sulake.
1. Poista oikean puolen suojakoppa istuimen
alta.
2. Nosta sulakekotelon lukitusvipua ja liu’uta
kotelo irti kannattimestaan. Poista kotelon
kansi.
3. Vaihda palanut sulake uuteen, vastaavan
ampeeriluvun sulakkeeseen.
4. Asenna päinvastaisessa työjärjestyksessä.
Virtapiiri
Sulake
Moottori, moottorin ohjausjärjestelmä
Polttoainepumppu, sytytyspuola
Ajovalo, jarruvalo
Vilkut, äänimerkki
Sytytys
Pääsulake
Lisävarusteet (sulakekotelon vieressä)
ABS-jarrujärjestelmä (takalokasuoja)
Peruutusvaihde (jos varusteena)
Vain Cross Country
Radio (katteessa ajovalon takana)
Lisävarusteet (oik. sivusuojakansi)
Tour: Katelokeron 12V-lähtö (akku)
15 A
15 A
20 A
10 A
10 A
20 A
20 A
2x 30 A
25 A
25 A
20 A
10 A
Sähkötoimiset lisävarusteet
Sähköä vaativien lisävarusteiden asentamisessa ja käytössä on otettava huomioon
seuraavia seikkoja:
o Victory suosittelee ensisijaisesti tehtaan hyväksymien lisävarusteiden asentamista.
o Lisävarusteiden sähköliitoksissa tulisi aina käyttää ajoneuvon sähköjärjestelmään
kuuluvia virroituspisteitä.
o Jos valmiiden virroituspisteiden käyttö ei ole mahdollista, lisävaruste tulee kytkeä
oman sulakkeen kautta akulta lähtevän päävirtajohdon jakokappaleeseen ja lisävarusteen maadoitus tulee tehdä moottorin maadoituskaapelin liitokseen.
o Alkuperäisiä sähköjohtosarjoja ei saa kuoria, katkaista tai haaroittaa.
o Alkuperäisten sähköjohtosarjojen liittimiä ei saa käyttää lisävarusteiden asentamiseen, ellei Victoryn käyttöohjeissa sitä ko. laitteessa erikseen sallita.
66
MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO
Valot
Ajovalojen suuntaus
Ajovalon suuntaus tulee tehdä kulloisenkin
kuorman mukaan.
4. Tarkasta renkaiden ilmanpaineet.
5. Tarkasta takajousituksen säätö käytettävällä kuormauksella.
6. Siirrä moottoripyörä tasaiselle alustalle n. 7,5 metrin päähän seinästä.
7. Pidä moottoripyörä täysin pystysuorassa ja anna avustajan mitata ajovaloumpion polttimon korkeus maan
tasosta. Tee seinään merkki samalle
korkeudelle.
8. Käynnistä moottori ja sytytä kaukovalot.
9. Tarkkaile mihin kohtaan seinää kohdistuu voimakkain valoteho. Sen tulee olla noin 75 mm seinään merkityn korkeuden alapuolella, ajajan
istuessa normaalissa ajoasennossa
ja matkustajan sekä aiotun kuorman
ollessa lastattuna.
Ajovalon suuntaus Cross Roads
1. Löysää ajovaloumpion kiinnityksen (säätö)mutteri.
2. Säädä ajovalon suuntaus suosituksen mukaiseksi.
3. Kiristä (säätö)mutteri tiukkuuteen 38 Nm ja tarkasta ajovalon suuntaus.
Ajovalon suuntaus Cross Country
1. Poista ajovaloumpiota reunustava kehys vetämällä
sitä suoraan ulospäin.
2. Kierrä ajovaloumpion yläpuolella olevia säätöruuveja. Ruuvien kiristys nostaa ajovalon suuntausta,
löysääminen laskee sitä. Sivusuuntaus tehdään
kiertämällä toista ruuveista. Suuntaus muuttuu
kiristettävän ruuvin suuntaan.
3. Asenna ajovaloumpion kehys paikoilleen ja tarkasta ajovalon suuntaus.
67
MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO
Valot
Kiritystiukkuudet
Ajovalopolttimon vaihto
Ajovalon halogeenipolttimoiden vaihto:
1. Irrota ajovaloumpion takaosan johtoliitos.
HUOMAA: Käsittele vain johtoliitosta, älä vedä sähköjohdoista.
2. Irrota vaihdettava polttimo umpiosta.
3. Aseta uusi polttimo paikalleen, laita johtoliitokseen yleisvoiteluainetta ja kytke se.
NEUVO:
Vältä koskemasta halogeenipolttimon lasiosaa, tahra lyhentää sen käyttöikää.
HUOMAA: HID- eli ksenonpolttimoiden vaihto tulee teettää valtuutetussa Victory-huoltopisteessä.
Yleiset kiristystiukkuudet
Jokaisella yksittäiselle ruuvi-, pultti ja mutteriliitokselle on määritelty optimaalinen kiristystiukkuus. Oheisissa kuvissa esitetään joitakin huoltokohteisiin liittyviä kiritystiukkuuksia:
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
Katteen pleksin ruuvit 4 Nm
Ohjaustangon päiden vastapainojen pultit 10 Nm
Sähkökatkaisimien runkojen kiinnitysruuvit 3 Nm
Etulokasuojan kiinnityspultit 23 Nm
Etupyörän akseli 71 Nm
Etupyörän akselin lukituksen pultit 23 Nm
Takapyörän akselin mutteri (voitele kierteet) 88 Nm
Etujarrusatulan kiinnityspultit 42 Nm
68
MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO
Maalipintojen hoito
Maalipintojen hoito
Säännöllinen puhdistus sekä hoito lisäävät maalipintojen kestävyyttä, kuten myös moottoripyörän kumi- ja muoviosien hoito. Tässä osiossa kerrotaan keinot säilyttää Victory-moottoripyörä mahdollisimman edustavana mahdollisimman pitkään.
HUOMAA: Mattapinnalla viimeisteltyjen pintojen puhdistaminen ja hoito vaativat normaalista poikkeavat puhdistus- ja hoitomenetelmät sekä –aineet. Katso sivu 70.
Ennen pesua
1. Varmista pakoputkiston viileys. Tuki äänenvaimentajien päät.
2. Varmista että sytytystulppien hatut sekä öljytikku ovat tiiviisti paikoillaan ja polttoainetankin korkki suljettu.
3. Huuhtele kaikki irtoava lika runsaalla vedellä. Käytä vettä varovasti ilmansuodatinkotelon kohdalla sekä pakoputkiston liitoskohdissa. Kuivaa nämä alueet hyvin
ennen kuin otat moottoripyörän jälleen käyttöön.
4. Puhdista etuhaarukan liukuputket sekä erityisesti tiivisteiden kohta kaikesta liasta.
HUOMAA: Älä käytä painepesuria moottoripyörän pesemiseen. Painevesisuihku saattaa
tunkeutua renkaiden laakerointeihin, jousituksen ja ohjauksen laakerointeihin,
jarruihin, EFI-laitteistoon sekä sähköosiin. Korkeapainepesurin käyttö saattaa
johtaa ajoneuvon vaurioitumiseen.
HUOMAA: Älä käytä katteen pleksin puhdistamiseen alkoholi- tai liuotinpohjaisia lasinpuhdistusaineita tai karkeita puhdistusliinoja.
Moottoripyörän peseminen
Victory suosittelee pesuaineeksi Victory Bike Wash –tiivistettä, joka on suunniteltu irrottamaan tehokkaasti tavanomaisen lian lisäksi myös maantiepien sekä hyönteisten jäännökset. Victory Bike Wash myös nopeuttaa kuivumista sekä ehkäisee tehokkaasti pisaroista
aiheutuvien laikkujen muodostumista.
1. Annostele kaksi korkillista pesuainetta noin viiteen litraan vettä.
2. Pese pyörä korkealaatuisella pesusienellä tai –hanskalla. Aloita pyörän yläosasta ja
pese yksi puoli kerrallaan.
3. Huuhtele pyörä runsaalla vedellä, älä käytä painetta.
4. Kuivaa pyörä korkealaatuisella säämiskällä tai mikrokuituliinalla.
Vaihtoehtoisesti pyörän voi pestä Victory Spray Rinse –pikapesuaineella, joka levitetään
nopeasti pyörän päälle ja huuhdellaan pois.
1. Varmista että moottoripyörän kaikki osat ovat jäähtyneet.
2. Levitä Spray Rinse –pesuaine nopeasti moottoripyörän kaikkien osien päälle. Varmista pesuaineen tunkeutuminen myös pienempiin väleihin.
3. ÄLÄ PÄÄSTÄ PESUAINETTA KUIVUMAAN. Huuhtele pesuaine nopeasti runsaalla,
vesijohtopaineella ruiskutetulla vedellä.
69
MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO
Maalipintojen hoito
Mattapintaisten osien ja maalipintojen pesu
Mattapintaiset metallipinnat vaativat omat puhdistus- ja hoitotoimenpiteet. Mattapinta
ikääntyy kauniin tasaisesti, kun sitä hoidetaan oikein. Ikääntyminen ei heikennä maalipinnan suojaavuutta.
Mattapintaan syntyneitä naarmuja ja hiertymiä ei voi kunnostaa tavanomaisin menetelmin.
Jos mattapintaa pyrkii kiillottamaan, sen sävy voi muuttua, mutta kiiltäväksi sitä ei saa.
Mattapintojen puhdistus
Mattapintaiset osat edellyttävät erikoispuhdistusaineiden käyttöä. Valmistaja suosittelee
Victory Polish –sarjan Suede Finish Cleaner -pesuaineen (tuotenumero 90949) sekä 100%
Microfiber Polishing Towel –puhdistuskankaan (90962) käyttöä.
1. Suihkuta Victory Polish Suede Finish Cleaner –puhdistusainetta kaikille mattapinnoille.
2. Pyyhi mikrokangasliinalla lika pois maalipinnoilta. Tee loppupuhdistus ja –kuivaus
puhtaalla kohtaa kangasta.
3. Viimeistele puhdistus suihkuttamalla kaikille mattapinnoille Victory Polish –sarjan
Suede Finish Protectant –suoja-ainetta (90950).
4. Levitä ja kuivaa suoja-aine puhtaalla, korkealaatuisella mikrokuituliinalla.
5. TÄRKEÄÄ: käytä suoja-ainetta jokaisen puhdistuksen jälkeen.
Pikapuhdistus
Jos moottoripyörä tarvitsee nopean puhdistuksen tai vettä ei ole saatavilla, puhdistukseen
voi käyttää Victory Spray & Wipe Instant Detailer –puhdistusainetta. Se soveltuu kaikkien
pyörän osien puhdistamiseen ja suomaa samalla maalipintoja UV-säteiltä, happamalta laskeumalta sekä tavanomaiselta lialta. Aine ei vahingoita muoviosia, joten sitä voi käyttää
katteiden puhdistukseen.
HUOMAA: Victory Spray & Wipe Instant Detailer ei sovellu mattapintojen puhdistukseen.
1. Suihkuta puhdistusainetta kaikille pinnoille.
2. Pyyhi puhdistusaine korkealaatuisella mikrokuituliinalla. ÄLÄ KÄYTÄ PUUVILLAPOHJAISIA PUHDISTUSKANKAITA.
3. Jos lika tuntuu piintyneeltä, suihkuta puhdistusainetta reilummin ja anna sen vaikuttaa hetki ennen puhtaaksi pyyhkimistä.
NEUVO:
Victory Spray & Wipe Instant Detailer estää veden tarttumista pinnoille, joten
sitä voi käyttää tuulilasien pintakäsittelyyn.
Parhaan lopputuloksen varmistamiseksi kuivaa pyörä korkealaatuisella säämiskällä tai
mikrokuituliinalla.
70
MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO
Maalipintojen hoito
Kiillotettujen alumiiniosien hoito
Ultraviolettivalo sekä hapettuminen himmentävät kiillotettua alumiinia vääjäämättä. Alkuperäisen kiillon voi palauttaa käsittelemällä kiillotetut alumiiniosat säännöllisesti asianmumaisilla tuotteilla, kuten Victory Awesome Metal Polish –kiillotusaineella. Käsittelyn jälkeen
alumiinipinta säilyy kiiltävänä useita kuukausia.
1.
2.
3.
4.
5.
Ravista kiillotusaine huolellisesti ennen käyttöä.
Levitä kiillotusaine puhtaalla puuvilla- tai mikrokuitukankaalla.
Hankaa tummuneita kohtia kunnes tummentuma alkaa irrota tai metalli kiillottua.
Päästä kiillotusaine kuivumaan, kunnes siitä muodostuu nukan kaltainen kalvo.
Pyyhi kiillotusaineen jäämät metallipintojen päältä.
Maalipintojen viimeistely
Pure Victory –hoitosarjan tuotteilla voi moottoripyörän maali- ja metallipinnat viimeistellä ja
suojata usealla eri tavalla.
Nopeaan viimeistelyyn sopii Windshield, Paint and Chrome Polish, jonka ainutlaatuinen
koostumus varmistaa huippukiiltävät pinnat sekä suojaa kromiosia korroosiolta. Lisäksi
aine estää veden tarttumista pinnoille, joten sitä voi käyttää tuulilasien pintakäsittelyyn.
1.
2.
3.
4.
Varmista käsiteltävien pintojen puhtaus.
Ravista purkki huolellisesti.
Levitä aine viimeisteltäville pinnoille lyhyillä, yhdensuuntaisilla liikkeillä.
Hiero ainetta kunnes näyttää melkein kiiltävältä, minkä jälkeen anna sen mattaantua rauhassa.
5. Tee loppukiillotus käyttäen korkealaatuista mikrokuituliinaa.
Pitkäaikainen suojaus
Perinteisen vahauksen kaltaista pitkäaikaista maali- ja metallipintojen sekä muovisosien
suojausta varten on kehitetty Pure Victory Liquid Spray Wax for Windshield, Paint and
Chrome. Se voidaan levittää puhtaille, myös märille pinnoille välittömästi ajoneuvon pesun
jälkeen. Aine muodostaa kestävän suojakalvon pinnoille, se ei sisällä hiovia ainesosia,
silikonia tai petrokemiallisia liuottimia.
1.
2.
3.
4.
Varmista käsiteltävien pintojen puhtaus.
Ravista purkki huolellisesti.
Suihkuta ainetta viimeisteltäville pinnoille pienelle alueelle kerrallaan.
Pyyhi ja kiillota käsiteltävä pinta välittömästi korkealaatuisella säämiskällä tai mikrokuituliinalla.
5. Tee loppukiillotus kuivalla ja puhtaalla korkealaatuisella mikrokuituliinalla.
71
MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO
Nahka- ja kumiosien hoito
Säilytys
Nahka- ja kumiosien hoito
Victory suosittelee kumi-, vinyyli- ja nahkapintojen hoitamiseen käytettäväksi vain korkealaatuisia erikoistuotteita, kuten Pure Victory Leather, Vinyl & Rubber Conditioneria. Se
suojaa pintoja auringon UV-säteiltä, kosteudelta ja lialta. Säännöllinen käyttö lisää ehkäisee osien ikääntymistä.
1. Levitä ainetta puhtaille pinnoille hieromalla sitä puhtaalla liinalla.
2. Jos osa on erityisen likainen, levitä ainetta runsaasti.
3. Puhdista osat toisella, puhtaalla kankaalla. Puhtaalla kankaalla pyyhkiminen lisää
osien kiiltoa.
Säilytys
Moottoripyörän pitkäaikaisessa säilytyksessä täytyy ottaa huomioon muutamia seikkoja,
jotta moottoripyörä tai sen mekaaniset osat eivät vahingoittuisi säilytyksen aikana.
Noudata aina kemiallisten tuotteiden käyttöohjeita.
1. Pese ja puhdista ajoneuvo huolellisesti ennen pitkäaikaista säilyttämistä. Käytä
mietoa saippuavettä, vältä painepesurin käyttöä. Huuhtele huolellisesti haalealla
vedellä. Kuivaa huolellisesti.
2. Valitse säilytyspaikka huolellisesti. Sen tulee olla hyvin tuuletettu, mieluiten hyvin
tasalämpöinen ja lattian kantava. Älä sijoita moottoripyörää lähelle voimakkaita
lämmönlähteitä, kuten sähköpattereita.
3. Suojaa kaikki metalliosat, maalipinnat ja pehmeistä materiaaleista tehdyt osat korkealaatuisilla viimeistelytuotteilla.
4. Victory suosittelee polttoainetankin ja –järjestelmän suojaamista sekoituksella bensiiniä ja Victory Carbon Clean Plus –suojainetta. Anna moottorin käydä 15-20 minuuttia, jotta lisäaineistettu bensiini kulkeutuisi joka paikkaan polttoainejärjestelmässä.
5. Vaihda moottoriöljy. Moottoriöljyyn kerääntyneet hiukkaset sekä hapettavat aineet
saattavat aiheuttaa vaurioita moottorin metalli- ja laakeripinnoilla sekä tiivisteissä.
6. Tarkasta renkaiden ilmanpaineet, jos mahdollista myös säilytyksen aikana.
7. Poista akku ja säilytä se viileässä, kuivassa paikassa. Lataa akku kuukausittain.
8. Suojaa kelkka Victory-suojapeitteellä tai muulla hengittävällä kankaalla. Muovinen
tai tiiviiksi pinnoitettu materiaali lisää kondenssiveden muodostumista.
9. Hiiret ja muut pikkujyrsijät ovat säilytettävän moottoripyörän vihollisia. Jos säilytyspaikassa on mahdollisuus pieneläintuhojen syntymiseen, varaudu niitä vastaan kaikin keinoin. Tuki esimerkiksi pakoputkiston ja ilmansuodattimen aukot.
72
MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO
Käyttöönotto
Käyttöönotto pitkän säilytyksen jälkeen
1. Poista suojapeite ja silmämääräinen tarkastus. Tarkastele myös mahdollisia
vuotojen jälkiä moottoripyörän säilytyspaikan lattialta.
2. Tarkasta renkaiden ilmanpaineet.
3. Asenna akku ja tarkasta kaikkien sähkölaitteiden toiminta.
4. Vaihda moottoriöljy sekä öljynsuodatin.
5. Asenna tarvittaessa uudet sytytystulpat.
6. Suorita ennen ajoa tehtävät tarkastukset.
7. Tee koeajo varovaisesti, kokeile kaikkien hallintalaitteiden toiminta.
Täydellinen valikoima huoltotuotteita
Alkuperäiset metalli- ja muiden pintojen Pure Victory Polish -hoitotuotteet kattavat kaikki
kuviteltavissa olevat tarpeet. Niiden avulla voit puhdistaa ja viimeistellä moottoripyöräsi
uuden veroiseksi. Tuotevalikoima kattaa pesuaineista eri pintojen viimeistelyyn tarvittavat
tuotteet, sekä myös maalipintojen naarmujen peittämiseen tarvittavat tuotteet.
Tarkasta aina pesun jälkeen mahdolliset maalipintojen vauriot ja korjaa ne mahdollisimman nopeasti.
73
Vianetsintätaulukot
VAIHTEIDEN KYTKEYTYMINEN TAKELTELEE
Mahdollinen syy
Vaihteensiiron vivuston holkit
Väärä moottoriöljyn määrä tai
tyyppi
Kytkin vaurioitunut
Korjaustoimenpide
Voitele vivuston holkit
Vaihda kuluneet holkit uusiin
Tarkasta moottoriöljyn määrä
Vaihda suosituksen mukainen moottoriöljy
Korjauta kytkin valtuutetussa Victory-huollossa
AKKU EI LATAUDU TAI SE PURKAUTUU NOPEASTI
JARRUJEN TEHO HIIPUU
Mahdollinen syy
Korjaustoimenpide
Mahdollinen syy
Korjaustoimenpide
Tarkasta ja puhdista akun napaliitokset sekä kaikki
Löystyneet tai hapettuneet
Puhdista
jarrulevyt liittyvät johtoliitokset
latausjärjestelmään
Likaiset jarrulevyt tai -palat
johtoliitokset
Vaihda
jarrupalat
Käännyuudet
valtuutetun
Victory-huollon puoleen
Tarkasta
jarrupalojen
–levyjen
kunto ollessa
Akun
kapasiteetti
ei tai
riitä-levyt
sähkö- Vältä lisävarusteiden ja
käyttöä
moottorin
Kuluneet
jarrupalat
Vaihda
jarrupalat ja/tai -levyt
käyttöisille lisävarusteille
sammutettuna
Jarrunesteen liian vähäinen
Tarkasta
Tarkasta jarrunesteen
kytkennät määrä ja kunto
Lisävarusteiden
virheelliset
määrä tai sen huono laatu
Vaihda
jarruneste
Tarkastuta
kytkennät sekä mahdolliset virtavuodot
kytkennät
ABS-jarrujen varoitusvalo palaa valtuutetussa
jatkuvasti taiVictory-huollossa
säännöllisesti
Akku
purkautuu
Tarkastuta
virtavuodot
valtuutetussa
Palanus
sulake itsekseen
Tarkasta
sulake
ja vaihda
tarvittaessaVictory-huollossa
uuteen
Tunnistinkiekko vioittunut
Tarkasta kiinnitys sekä kiekon kunto, vaihda uuteen
Likaa antureissa
Puhdista tunnistinkiekko ja ABS-anturi
Vioittunut ABS-anturi
Korjauta ajoneuvo valtuutetussa huollossa
Vianetsintätaulukot
STARTTIMOOTTORI PYÖRITTÄÄ HYVIN MUTTA MOOTTORI EI KÄYNNISTY
Mahdollinen syy
Korjaustoimenpide
Polttoainepumppu ei toimi
Kytke virta ja kuuntele toimiiko polttoainepumppu
Jos se ei käy, tarkasta sulake sekä polttoainepumpun
rele
Akun kapasiteetti lopussa
Lataa akku
Likaiset sytytystulpat
Tarkasta sytytystulpat
Sytytystulppien kaapelit irronneet Tarkasta sytytystulppien kaapelit
74
MOOTTORI KÄY HUONOSTI
Mahdollinen syy
Korjaustoimenpide
Akun kapasiteetti lopussa
Lataa akku
Akun kaapelit löysällä tai liitokset
Tarkasta akun kaapelit
hapettuneet
Likaiset sytytystulpat
Tarkasta sytytystulpat
Sytytystulppien kaapelit irronneet Tarkasta sytytystulppien kaapelit
Likaiset sytytystulpat
Tarkasta sytytystulpat
STARTTIMOOTTORI EI PYÖRITÄ TAI PYÖRITTÄÄ VAIVALLOISESTI
Huonolaatuinen polttoaine
Tankkaa tuoretta, korkeaoktaanista bensiiniä
Mahdollinen
syy määrä tai
Korjaustoimenpide
Väärä moottoriöljyn
Tarkasta moottoriöljy
laatu
Moottorin (hätä)sammutuskatkaiKytke katkaisin RUN-asentoon
sin
STOP-asennossa
Tukkeutunut
ilmansuodatin
Tarkasta Ilmansuodatin
Akun kapasiteetti lopussa
Lataa akku
Akun kaapelit löysällä tai liitokset
Tarkasta akun kaapelit
hapettuneet
Vaihde kytkettynä
Kytke vaihteisto vapaalle tai vedä kytkinvipu sisään.
ÄÄNENTOISTOLAITTEISTO
Perustoimintojen esittely
Äänentoistolaitteiston toiminnot
Seuraavilla sivuilla oleva äänentoistolaitteiston esittely ja käyttöohje kattaa kaikki laitteiston
toiminnot. Niitä ei ole asennettu kaikkiin Suomessa myytäviin malleihin, osa toiminnoista
on tilattavissa lisävarusteena.
Toimintojen päivitys
Äänentoistolaitteiston ohjelmisto tulisi päivittää vuosittain, jotta viimeisimmät toiminnot
olisivat käytettävissä.
Radion aaltoalueet
Euroopassa myytävien mallien radiot on viritetty toimimaan seuraavilla aaltoalueilla:
FM:
MW
LW
87.5 – 107.9 MHz
522 – 1602 kHz
144 – 288 kHz
75
Näiden radion aaltoalueiden lisäksi äänentoistolaitteiston medialähteeksi voi valita AUXtoiminnon, jolloin toistettava media voi olla satelliittipaikannin, iPod tai muu mediatoistin.
Käyttövalikon vaihtoehdot
Äänentoistolaitteiston käyttövalikoissa on useita laitteiston toimintaa säätäviä toimintoja:
- basso
- kaiuttimet
- radion RDS-toiminto
- treble (diskantti)
- automaattinen äänitason säätö
- radiokanavien esivalinta
- fader (kanavatasapaino)
- kypäräpuhelimen äänitaso
- AUX-liitännän ohjaus
Äänentoistolaitteiston ohjauskytkimet
1. VOL-kytkimen yläosaa (+) painamalla kytketään äänentoistolaitteisto toimintaan sekä
lisätään äänenpainetta. Kytkimen alaosan
–painikkeesta vähennetään äänenpainetta ja
kytketään äänentoistolaitteisto pois päältä.
2. TUNE-kytkimellä vaihdetaan toistettava radioasema tai mediatoistimen kappale.
3. MODE-kytkintä yhtäjaksoisesti painamalla
näytölle tulee äänentoistolaitteiston käyttövalikot. Niitä voi selata MODE-kytkimen
lyhyillä painalluksilla. Joissakin toiminnoissa on myös alavalikoita.
4. PRE-kytkimellä selataan äänentoistolaitteiston muistiin ennakkoasetettuja radiokanavia. Tarkemmat ohjeet sivulla 78.
ÄÄNENTOISTOLAITTEISTO
Perustoimintojen esittely
Matkustajan kuulokeliitännän ohjain
Matkustaja voi ohjata kuulokeliitäntänsä äänenvoimakkuutta ohjaimen +/-painikkeilla.
PTT-painikkeen käyttö kytkee kypäräpuhelimen. Yhteys säilyy niin kauan kuin painiketta
painetaan.
Virran kytkeminen äänentoistolaitteistoon
Äänentoistolaitteiston käyttö edellyttää virtaavaimen kääntämistä virtalukossa joko ACCtai ON-asentoon. Monitoiminäyttöön ilmestyy
Victory-teksti.
VOL-kytkimen (+) yläosan painaminen kytkee
äänentoistolaitteiston päälle, minkä jälkeen
näyttöön tulee oheisen kuvan kaltainen
76
grafiikka.
1.
2.
3.
4.
5.
Käytettävä äänilähde (FM-/AM-/LW-radiokanavat / iPod / AUX)
Ennakkoasetetun radiokanavan tunnus
Stereo-toiston tunnus
Kypäräpuhelimen tunnus
Lyhytaaltoradion kanavatunnus (ei käytössä Suomessa)
NEUVO:
Virran kytkemisen jälkeen näytössä on juuri ennen virran katkaisemista
käytössä ollut toiminto.
Äänen voimakkuuden säätö
VOL-kytkimen yläosaa (+) painamalla lisätään äänenpainetta kauittumissa tai kuulokkeissa. Kytkimen alaosan –painikkeesta vähennetään äänenpainetta.
Äänilähteen valinta
MODE-kytkimellä valitaan haluttu äänilähde.
Näytölle ilmestyy kulloinkin käytössä olevan
äänilähteen tunnus (seuraavalla sivulla).
ÄÄNENTOISTOLAITTEISTO
Perustoimintojen esittely
Äänilähteiden tunnukset
77
Radiokanavan valinta
TUN-kytkintä painamalla valitaan haluttu radioasema. +/-napin yhtäjaksoinen painaminen virittää kuuluviin seuraavan radioaseman. Lyhyillä painalluksilla
viritin hakee 0,1 MHz:n (kHz:n) askelilla.
Radiokanavan pikavalinnan ennakkoasetus
Radioon voi ohjelmoida ennakolta pikavalittavaksi 15
asemaa.
1. Pikavalinnan asetus aloitetaan valitsemalla haluttu radion aaltoalue (FM/MW/LW) MODEkytkimellä.
2. Hae TUNE-kytkimellä radioasema.
3. Paina PRE-kytkintä yhtäjaksoisesti.
4. Etsi vapaa pikavalinnan paikka selaamalla
TUNE-kytkimen ylä- tai alaosaa.
5. Kun sopiva pikavalinnan paikka löytyy, paina
yhtäjaksoiseksi PRE-kytkintä. Asema tallentuu.
NEUVO:
Jos pikavalintapaikka on jo käytössä, uusi
pikavalinta-asetus tallentuu sen tilalle.
6. Äänentoistolaite palautuu peruskäyttöön 5 sekunnin kuluttua tai VOL-painikeella.
7. Selaa pikavalittu radioasema äänentoistolaitteen äänilähteeksi PRE-kytkimellä.
ÄÄNENTOISTOLAITTEISTO
Perustoimintojen esittely
Äänentoiston muokkausvalikot
78
Äänentoiston muokkausvalikot (basso, diskantti, kanavatasapaino, kaiuttimien kytkentä)
aktivoituvat painamalla yhtäjaksoisesti MODE-kytkintä.
Muokkausvalikoiden aktivoiduttua haluttu säätökohde valitaan lyhyillä MODE-kytkimen
painalluksilla.
Äänentoiston osa-alueita muokataan TUNE-näppäimen ylä- ja alaosan (+/-) painalluksilla.
Muokkausvalikoista palataan normaaliin käyttöön joko odottamalla 5 sekuntia tai painamalla VOL-näppäintä.
Automaattisesti säätyvä äänenvoimakkuus (AVC)
Äänentoistolaitteiston automaattisesti nopeuden mukaan
säätyvän äänenvoimakkuuden (AVC) toimintaherkkyyden
voi säätää etukäteen. Ennakkoasetuksissa:
OFF:
LOW:
MEDIUM:
HIGH:
AVC-toiminto on pois päältä
äänen voimakkuus lisääntyy nopeuden
kasvaessa vain maltillisesti
äänen voimakkuus lisääntyy nopeuden
kasvaessa kohtuullisesti
äänen voimakkuus lisääntyy nopeuden
kasvaessa voimakkaasti
ÄÄNENTOISTOLAITTEISTO
Ulkoinen mediatoistin
Ulkoisen äänilähteen/mediatoistimen ohjaus
79
Ulkoinen mediatoistin liitetään äänentoistolaitteiston liitti-meen. Ulkoinen mediatoistin
valitaan selaamalla MODE-kytkimellä valikoista AUX-toiminto. Näyttöön tulee AUX-tunnus
sekä järjestelmän tunnistaman mediasoittimen tunnus (NAV / MP3 / iPod).
Äänilähteen / mediatoistimen toimintoja (kappaleiden se-laus ym.) ohjataan TUNEkytkimen ylä- ja alaosaa painele-malla.
HUOMAA: Äänentoistojärjestelmän ohjaustoiminnot on optimoitu iPod-mediatoistimelle,
jonka näyttö ja toistotoiminnot toimivat järjestelmässä. Järjestelmä ei tue tavanomaisten MP3-soitinten kaikkia toistotoimintoja.
iPod-ohjaustoiminnot
1. Valitse TUNE-kytkimellä haluttu soittolista.
2. Soitettavaa kappaletta voi kelta nopeasti eteen- tai
taaksepäin painamalla yhtäjaksoisesti TUNE-kytkimen ylä- tai alaosaa (+/-).
3. Nopea TUNE-kytkimen ylä- tai alaosan (+/-) kaksoisnapautus tuo näyttöön kuunneltavan soittolistan
kappalelistauksen.
4. Kappalelistausta voi selata TUNE-kytkimen +/-näppäimiä painelemalla. Valitun kappaleen nimi näkyy
näytön keskimmäisellä rivillä rullaavana tekstinä.
Sen toisto aloitetaan kun PRE-kytkintä painetaan.
5. Artistin, soittolistan tai levyn valitseminen tehdään PRE-kytkintä yhtäjaksoisesti painamalla. Kun valintavalikko tulee näyttöön, sitä selataan TUNE-kytkimellä. Haluttu
artisti, soittolista tai levy valitaan painamalla PRE-kytkintä.
6. Paluu perustilaan tapahtuu MODE-kytkintä painamalla.
Garmin Zumo 660 –satelliittipaikannuslaitteen MP3-toiminnot
Lisävarusteena saatava Garmin Zumo 660 – satelliittipaikannuslaite on liitettävissä äänentoistoistojärjestelmään ja erityisen liitäntäsarjan avulla voidaan käyttää paikannuslaitteen
MP3-mediatoistinta moottoripyörän äänentoistolaitteiston ohjauskytkimillä.
Paikannuslaitteen antamat ohjeet ovat aina ykkössijalla, muu mediatoisto painuu taustalle. Paikannuslaitteen tuottama äänenvoimakkuus tulee säätää sopivaan suhteeseen muun
mediatoistimen äänenvoimakkuuden kanssa. Tutustu huolellisesti paikannuslaitteen asennus- ja käyttöohjeisiin. Victory suosittelee seuraavia asetuksia: MASTER 100%, NAVIGATION 80%, MEDIA 80%.
TEKNISET TIEDOT Victory Baggers 2013, voimalinja ja sähköjärjestelmä
MOOTTORI Victory Freedom® 106 / 6 V-Twin
Tyyppi
Sylinteritilavuus
Sylinterimitat
Puristussuhde
4-tahti 50° V2
1731 cm³
101x108 mm
9,4:1
80
Venttiilikoneisto (hydrauliset välyksen tasaimet ja ketjun kiristin)
Venttiilejä/sylinteri
Jäähdytys
Polttoaineen annostelu
Pakoputkisto
Moottorin öljytilavuus / öljynvaihdossa
Sytytystulppa
Sytytystulpan kärkiväli
VOIMANSIIRTO
Toisioveto
Vaihteet
Ensiöveto
Vaihteiston välitykset: 1
2
3
4
5
6 (jos varusteena)
Toisiovedon välityssuhde
Kytkin
SÄHKÖJÄRJESTELMÄ
Laturin teho
Akku (YTX20HL)
Ajovalopolttimo
Pysäköintivalo
Taka/jarruvalopolttimo
Polttimo, vilkut, rekisterikilven valo
Polttimo, merkki/varoitusvalot
Polttimo, lisävalot (jos varusteena)
SOHC
4
Ilma/öljy
EFI / 45 mm
2-1-2
4,75 l / 4,25 l
NGK DCBR6E
0,8 - 0,9 mm
Hammashihna
6
Rattain, 1,49:1
3,13:1
2,02:1
1,50:1
1,20:1
1:1
0,87:1
2,12:1
Märkä, monilevyinen
Max 48 A
12V 18Ah
H11
12V 5W W5W
LED, huoltovapaa
LED, huoltovapaa
LED, huoltovapaa
H3, 12V 25W
SULAKKEET
Moottori, moottorin ohjausjärjestelmä
Polttoainepumppu
Ajovalot, jarruvalo
Vilkut, äänimerkki
Sytytys
Pääsulake
ABS-järjestelmä
Lisävarusteet (Cross Country)
Äänentoistolaitteisto (Cross Country)
TEKNISET TIEDOT Victory Baggers 2013
81
15 A
10 A
20 A
10 A
10 A
20 A
2 x 30 A
20 A
25 A
Ajoneuvon pituus
- leveys
- korkeus
Istuinkorkeus
Akseliväli
Etuhaarukan kulma
Etuhaarukan jättö
Maavara
MITAT
Cross Roads
2 650 mm
914 mm
1 430 mm
668 mm
1 670 mm
29°
142 mm
138 mm
Cross Country
2 650 mm
995 mm
1 351 mm
668 mm
1 670 mm
29°
142 mm
148 mm
PAINOT JA TILAVUUDET
349 kg
348 kg
(Tour 384 kg)
Paino tankki täynnä ajokunnossa
365 kg
364 kg
(Tour 400 kg)
Suurin sallittu kokonaismassa
617 kg
617 kg
Kantavuus
263 kg
255 kg
(Tour 218 kg)
Akselipaino, edessä
209 kg
209 kg
- takana
408 kg
408 kg
Polttoainetankki / josta varatankki
22 l / 4,5 l
Sivulaukkujen tilavuus
80,6 l
Kuivapaino
Etuvanne
Takavanne
Eturengas
Takarengas
RENKAAT JA VANTEET
18 x 3.50
18 x 3.50
Valualumiini
Valualumiini
16 x 5.00
16 x 5.00
Valualumiini
Valualumiini
130/70-18 63H 130/70-18 63H
Dunlop Elite 3
Dunlop Elite 3
180/60-18 80H
Dunlop Elite 3
180/60-18 80H
Dunlop Elite 3
Hard-Ball
2 650 mm
910 mm
1 430 mm
668 mm
1 670 mm
29°
142 mm
148 mm
345 kg
345 kg
617 kg
263 kg
209 kg
408 kg
18 x 3.50
Pinnavanne
16 x 5.00
Pinnavanne
130/70-18 63H
Dunlop 491
Elite 3
180/60-18 80H
Dunlop Elite 3
RUNKO JA JARRUT
Tyyppi
Selkäputkirunko alumiinia
Etujousitus
Teleskooppihaarukka,
43 mm putket
Takajousitus
Alumiininen keinuhaarukka, monovaimennin,
paineilmasäätö
Jousituksen liikevara etuhaarukka
130 mm
Jousituksen liikevara takahaarukka
120 mm
Etujarru
2 kpl 300 x 5 mm levy
Etujarrusatula
2 kpl 4-mäntäinen
Takajarru
300 x 7 mm levy
Takajarrusatula
2-mäntäinen
HUOLTOMERKINNÄT
82
800 km
Huoltopiste
Huollon suorittaja
Huomautuksia
Mittarilukema
Allekirjoitus
8000 km
Huoltopiste
Huollon suorittaja
Huomautuksia
Mittarilukema
Allekirjoitus
16000 km
Huoltopiste
Huollon suorittaja
Huomautuksia
Mittarilukema
Allekirjoitus
24000 km
Huoltopiste
Huollon suorittaja
Huomautuksia
Mittarilukema
Allekirjoitus
32000 km
Huoltopiste
Huollon suorittaja
Huomautuksia
Mittarilukema
Allekirjoitus
40000 km
Huoltopiste
Huollon suorittaja
Mittarilukema
Allekirjoitus
83
Huomautuksia
HUOLTOMERKINNÄT
48000 km
Huoltopiste
Huollon suorittaja
Huomautuksia
Mittarilukema
Allekirjoitus
56000 km
Huoltopiste
Huollon suorittaja
Huomautuksia
Mittarilukema
Allekirjoitus
64000 km
Huoltopiste
Huollon suorittaja
Huomautuksia
Mittarilukema
Allekirjoitus
72000 km
Huoltopiste
Huollon suorittaja
Huomautuksia
Mittarilukema
Allekirjoitus
80000 km
Huoltopiste
Huollon suorittaja
Huomautuksia
Mittarilukema
Allekirjoitus
88000 km
Huoltopiste
Huollon suorittaja
Mittarilukema
Allekirjoitus
84
Huomautuksia
Victory huoltotuotteet
NRO
MOOTTORIÖLJYT
2877269
2873551
1 L 20W-40 Victory semisynteettinen moottoriöljy
Öljynvaihtopaketti (sis. 6 x 1 qt 20W-40 öljy ja öljynsuodatin)
ISKUNVAIMENNINÖLJYT
2872185
2877421
2874568
1 Qt Takaiskunvimenninöljy, kaikki mallit
1 Qt Hammer/Kingpin 09-11 etuhaarukkaöljy
1 Qt Vegas/Jackpot etuhaarukkaöljy
MUUT HUOLTOTUOTTEET
2877268
2877270
125 ml Carbon Clean Plus - polttoaineen lisäaine
125 ml jarruneste DOT-4
85
VICTORYN OMISTAJA,
TIESITKÖ...
ALKUPERÄISVARAOSIA
Tämä merkki takaa Sinulle palvelun,
laadun ja takuun.
Alkuperäisvaraosia saat ainoastaan
valtuutetuilta Victory-jälleenmyyjiltä.
Maahantuoja:
Brandt-Polaris Oy, Tuupakantie 7 C, 01740 VANTAA
www.polaris.brandt.fi