1. No category

Omistajan käsikirja 2013
Hammer S
Hammer 8-Ball
Vegas 8-Ball
Vegas Jackpot
Boardwalk
High-Ball
Judge
SISÄLLYSLUETTELO
SISÄLLYSLUETTELO
ESIPUHE JA TAKUUEHDOT
AJONEUVON TUNNISTETIEDOT
1
3
4
TURVALLISUUS
Yleiset turvallisuusohjeet ja varoitusmerkinnät
Yksityiskohtaisia turvallisuusohjeita, ajovarusteet
5
6 - 11
AJONEUVON RAKENNE
Yleiskuvat
Ohjaustangon hallintalaitteet, ohjaamo, virtalukko
Mittaristo ja sen toiminnot
Hallintavivut, polkimet
Ohjauslukko, p-tankin korkki, sivuseisontatuki, sivukopat
12 - 20
12 - 13
14
15 - 18
19 - 20
20 - 21
ENNEN AJOA TEHTÄVÄT TARKASTUKSET
Tarkastuskohteiden taulukko
Polttoaine, moottoriöljy
Jarrut
Kaasukahva
Kytkin
Ohjaus, vanteet, renkaat
Toisioveto, sähkölaitteet, sivuseisontatuki
22 - 29
22
23
24 - 25
26
27
28
29
MOOTTORIPYÖRÄN KÄYTTÖ
Sisäänajo, tankkaus
Moottorin käynnistäminen
Vaihteisto
Ajaminen, pysäköinti ja kuljetus
30 - 34
30
31
32
33 - 34
MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO
Määräaikaishuolto-ohjelmataulukko
Moottoriöljyn tarkastus ja vaihto
Ilmansuodatin
Toisiovedon hihna, takapyörän linjaus
Jousitus
Huohotinjärjestelmä
Polttoainejärjestelmä ja kaasukahva
Kytkin
Ohjaustangon säätö High-Ball
Jarrut ja vaihdevivusto
Renkaat, vanteet
Sytytystulpat, sylinterien puristuspaineen mittaus
Pakoputkisto, istuimen irrotus
Akku, sulakkeet, ajovalot, muu sähköjärjestelmä
Maalipintojen hoito, pesu ja puhdistus
Säilytys ja käyttöönotto säilytyksen jälkeen
35 - 60
35
36
37
37 - 40
41 - 43
43
44 - 45
46
47
48 - 49
50
51
52 - 53
53 - 55
56 - 59
60 - 61
Tekniset tiedot / Huoltokirjamerkinnät
Huoltotuotteet
62 - 67
68
1
Copyright 2012 Polaris Sales Inc. Tässä julkaisussa oleva tieto perustuu tuoreimpaan käytettävissä olevaan tuotetietoon. Jatkuvan tuotekehityksen vuoksi joitakin rakenteiden yksityiskohtia on voitu muuttaa julkaisun painamisen jälkeen, minkä vuoksi tässä julkaisussa
esitetyt toimenpiteet ovat esimerkin luonteisia.
Julkaisun osittainenkin lainaaminen tai kopiointi on kielletty.
VICTORY-moottoripyöriä koskevat seuraavat U.S. patentit: 6,976,691 ; 6,407,663 ;
D489670 ; D482311 ; D482304 ; D481980 ; D481973 ; D474142.
VICTORY, VICTORY MOTORCYCLES, FREEDOM, HAMMER, HAMMER 8-BALL,
VEGAS, VEGAS JACKPOT, VICTORY JUDGE, VICTORY BOARDWALK, POLARIS ja
THE WAY OUT ovat Polaris Industres Inc:n rekisteröimiä tavaramerkkejä.
2
TERVETULOA VICTORY-TIIMIIN!
Olet valinnut laadukkaan Victory-moottoripyörän. Polaris Industries Inc:n valmistamat ajoneuvot ovat luokissaan edelläkävijöitä ja tunnettuja laadustaan. Yhtiö tuottaa moottoripyörien lisäksi




moottorikelkkoja
ATV-ajoneuvoja eli mönkijöitä
rinnakkain istuttavia Ranger-maastoajoneuvoja
päästöttömiä maastoajoneuvoja
Ajoneuvon turvallisen käytön kannalta on tärkeää tutustua huolellisesti tähän omistajan
käsikirjaan ja noudattaa siinä annettuja ohjeita. Ajoneuvon käyttöön liittyy aina vakavan
loukkaantumisen riski tai pahimmillaan hengenvaara. Riskien tiedostaminen ja niiden
välttäminen on ehdottoman tärkeää.
Käsikirjasta löytyvät ohjeet ajoneuvon päivittäisten tarkastusten sekä huoltotoimenpiteiden tekemiseen. Polaris suosittelee suurempien huoltojen ja korjausten teettämistä valtuutetussa Victory-huoltopisteessä.
Paikallinen Victory-kauppiaasi tuntee tuotteen perinpohjaisesti ja on valmis auttamaan
kaikissa ongelmatilanteissa. Häneltä löytyvät myös laadukkaat Victory-lisävarusteet ja
-tarvikkeet.
Noudata tässä käsikirjassa esitettyä huolto-ohjelmaa. Sen mukaisesti tehdyt huollot ja tarkastukset varmistavat ajoneuvon turvallisuuden sekä luotettavan toiminnan.
HUOMAA: Omistajan käsikirja kuuluu moottoripyörän perusvarusteisiin. Jos ajoneuvo
myydään, omistajan käsikirjan tulee siirtyä uudelle omistajalle.
HUOMAA: Jotkut tässä omistajan käsikirjassa esitetyt kuvat tai tekniset toimenpiteet
saattavat poiketa ajoneuvosi rakenteista.
TAKUUEHDOT
1.
2.
3.
4.
Takuuaika on 24 kuukautta ostopäivästä lukien (yksityiskäyttö).
Huollot on suoritettava valtuutetussa Victory-huollossa.
Takuu ei korvaa normaalisti kuluvia osia, kuten toisiovedon hihnaa tai jarrupaloja.
Takuu raukeaa, jos ajoneuvoon tehdään rakenteellisia muutoksia tai sitä käytetään
kilpailuissa.
5. Takuu ei korvaa virheellisestä käytöstä aiheutuvia vaurioita.
6. Takuukortin allekirjoitus vastaa takuusopimusta.
7. Suoritetut huollot merkitään ohjekirjan lopussa olevaan huoltokorttiin sekä mukana
tulevaan huoltokirjaan.
Brandt-Polaris Oy - Huolto-osasto
3
AJONEUVON TUNNISTETIEDOT
Kirjoita muistiin ajoneuvosi moottorin, rungon ja virta-avaimen tunnistetiedot sivun
alalaidassa oleville riveille.
Ajoneuvon valmistenumero ja ajoneuvon tyyppikilpi löytyvät ohjaustangon alapuolelta
rungon emäputkesta. Valmistenumeroa tarvitaan omistajan vaihdoksessa, vakuutuksia
sovittaessa sekä varaosien ja lisävarusteiden tilauksissa.
Moottorin valmistenumero muodostuu tyyppitunnuksesta (8 ensimmäistä numeroa) sekä
sarjanumerosta (5 numeroa). Numero on kampikammion takaosassa, sylinterin juuressa.
Virta-avaimen numero löytyy alkuperäisen avainrenkaan mukana toimitettavasta tunnistelipukkeesta. Poista se avainrenkaasta. Lipukkeen numeron esittämällä sekä omistussuhteesi todistamalla voit tilata uuden virta-avaimen valtuutetulta Victory-kauppiaalta.
Rekisterikilpi tulee asentaa sille varattuun paikkaan pyörän takaosaan.
AJONEUVON TUNNISTETIEDOT :
Moottoripyörän malli:
________________________________
Ajoneuvon valmistenumero:
________________________________
Moottorin valmistenumero:
________________________________
Virta-avaimen numero:
________________________________
4
TURVALLISUUSOHJEITA
Yleiset turvallisuusohjeet
Varoitusmerkinnät
Moottoripyörällä ajaminen vaatii täydellistä keskittymistä. Älä koskaan lähde ajamaan jos
olet alkoholin, huumeiden tai huomiokykyyn vaikuttavien lääkkeiden (kolmiolääkkeet) vaikutuksen alainen. Edellä mainitut aineet heikentävät huomiokykyä sekä pidentävät reaktioaikaa.
Moottoripyörä on nopea ja suorituskykyinen ajoneuvo. Sen turvallinen käyttö edellyttää
huolellisuutta sekä ajettaessa että ajoneuvon ylläpidossa. Tarkasta ajoneuvon kunto sekä
hallintalaitteiden virheetön toiminta aina ennen liikkeelle lähtöä. Kun ajat, ennakoi riskejä
sekä noudata liikennesääntöjä.
Kaikki ajoneuvon rakenteeseen tehdyt muutokset, erityisesti suorituskykyä lisäävät, saattavat johtaa rakenteiden rikkoutumiseen ja merkittävään turvallisuusriskin kasvamiseen.
ÄLÄ TEE RAKENNEMUUTOKSIA TÄHÄN AJONEUVOON. Erityisesti huippunopeutta lisäävät muutokset ovat vaarallisia, koska ajoneuvon jarrut sekä iskunvaimennus saattavat
jäädä alamittaisiksi. Se voi johtaa ajoneuvon hallinnan menettämiseen.
Victory mitätöi ajoneuvokohtaisen takuun voimassaolon, jos ajoneuvoon tehdään sen
suorituskykyä parantavia rakennemuutoksia tai lisävarusteasennuksia.
Victory suosittelee noudattamaan ehdottomasti tässä omistajan käsikirjassa annettuja
käyttö- ja huolto-ohjeita. Ajoneuvon turvallisuuden varmistaminen vaatii huolto-ohjelman
mukaisesti ja ammattitaitoisen Victory-huollon tekemiä tarkistuksia sekä huoltoja.
Älä luovuta ajoneuvoa vieraalle varmistamatta sitä, että hän on lukenut ja ymmärtänyt
omistajan käsikirjassa sekä varoitustarroissa kerrotut ohjeet.
Varoitusmerkinnät
Tässä omistajan käsikirjassa käytetään seuraavia varoitusmerkintöjä havainnollistamaan
mahdollisia turvallisuusriskejä tai ajoneuvon rakenteiden vaurioitumisen vaaran.
VAROITUS!
Huutomerkki ja teksti VAROITUS! (WARNING!) kehystettynä varoittaa vakavan onnettomuuden riskistä tai hengenvaarasta.
VAROITUS
Teksti VAROITUS (WARNING) ilmaisee vammautumisen riskin.
HUOMAA
Tämä merkintä (CAUTION) kertoo ajoneuvon vaurioitumisen mahdollisuudesta.
NEUVO
Neuvo-merkinnällä (NOTE) ilmaistuissa kohdissa kerrotaan erityisen tärkeitä ohjeita tai
muita neuvoja.
5
TURVALLISUUSOHJEITA
Turvallinen ajaminen
Tekninen kunto
Turvallisen ajamisen peruslähtökohdat
o Victory-moottoripyöriä ei ole tarkoitettu maastoajoon. Aja vain päällystetyillä alustoilla.
o Ajajan lisäksi saa kuljettaa vain yhtä matkustajaa, jos moottoripyörässä on matkustajalle tarkoitettu istumapaikka sekä jalkatuet.
o Älä ylitä ajoneuvolle määriteltyä enimmäispainoa. Mallikohtainen enimmäispaino on
merkitty omistajan käsikirjan teknisiin tietoihin.
o Älä aja alkoholin, huumeiden tai lääkkeiden vaikutuksen alaisena.
o Lue huolellisesti omistajan käsikirja ja opettele päivittäiset perushuollot ja –tarkastukset.
o Käytä aina hyväksyttyä kypärää, tarkoituksenmukaista ajoasua sekä suojaa silmäsi.
o Tiedosta ajotaitosi sekä mahdolliset fyysiset rajoitteesi ja vältä rajojesi ylittämistä.
o Jos olet kokematon moottoripyöräilijä, harjoittele ajamista muulta liikenteeltä eristetyllä alueella. Harjoittele moottoripyörän käsittelyä erilaisilla alustoilla, asvaltin lisäksi myös hiekalla.
o Moottoripyörää ei saa luovuttaa henkilöille, joilla ei ole asianmukaista ajokorttia tai
riittävää kokemusta moottoripyörällä ajamisesta.
o Noudata sääntöjä ja asetuksia.
Moottoripyörän moitteeton tekninen kunto
o Tee aina ennen ajoon lähtöä moottoripyörän perustarkastus (s. 22). Kiinnitä erityistä
huomiota kaasukahvan, kytkin- ja jarruvivun sekä jarrupolkimen normaaliin toimivuuteen sekä ohjauksen moitteettomaan herkkyyteen.
o Noudata ajoneuvon sisäänajosta annettuja ohjeita (s. 30) ensimmäisen 800 km:n
aikana.
o Jos moottoripyörästä alkaa kuulua epämääräisiä sivuääniä tai sen hallittavuudessa
ilmenee äkillisiä ongelmia, pysähdy ja selvitä niiden syy. Korjaa puutteet välittömästi, toimita moottoripyörä tarvittaessa valtuutettuun Victory-huoltopisteeseen. Rikkoutuneella ajoneuvolla ajon jatkaminen vaarantaa turvallisuutta sekä lisää todennäköisesti korjauskustannuksia.
o Jotkin Victory-moottoripyörämallien varusteet tai pyörään asennettavat lisävarusteet, kuten pehmeät/kovat sivulaukut, tuulisuoja tai matkustajan selkänoja, saattavat
vaikuttaa ajettavuuteen. Jos moottoripyörässäsi on em. lisävarusteita, varaudu niiden aiheuttamaan ajettavuuden muutokseen.
o Älä siirrä moottoripyörää, jos sen ajonestolaite (ohjauslukko) on kytkettynä. Kytketty
ohjauslukko heikentää moottoripyörän käsiteltävyyttä huomattavasti.
6
TURVALLISUUSOHJEITA
Riskien ennakointi
Ajotekniikka
Riskien ennakointi ajamisen aikana
o Varmista näkyvyytesi. Moottoripyörän ja muun ajoneuvon kolareissa suurin yksittäinen syy on se, ettei toisen ajoneuvon kuljettaja havainnut moottoripyörää. Vältä
kaikenlaisia katvealueita ja seuraa muiden ajoneuvojen kuljettajien käyttäytymistä.
o Ole erityisen tarkkaavainen risteysalueilla.
o Pidä kätesi ohjaustangolla ja jalkasi jalkatapeilla tai astinlaudoilla.
o Noudata nopeusrajoituksia. Nopeuden kasvaessa myös ohjaukseen tarvittavan
voiman tarve lisääntyy. Nopeuden kaksinkertaistaminen kasvattaa jarrutusmatkan
nelinkertaiseksi.
o Sovita nopeutesi aina vallitseviin olosuhteisiin ja nopeusrajoituksiin. Aja erityisen
varovaisesti huonoissa olosuhteissa kuten pimeässä, sumussa tai sateessa. Hiljennä nopeutta jos:
- tien pinta on huomattavan epätasainen
- tien pinnalla on irtohiekkaa, savea tai multaa, soraa tai muita
vastaavia irtonaisia aineksia
- tien pinta on märkä tai jäinen
- ajolinjasi risteää maalatun ajoratamerkinnän
- joudut ylittämään metallirakenteita, kuten viemärikaivojen kansia tai
raitiovaunujen kiskoja
- joudut ajamaan puupintaisilla silloilla
- sää on hyvin tuulinen tai sateinen
- liikennevirta ruuhkautuu pahasti
- rekka tai vastaava ajoneuvo ohittaa tai kohtaa siten, että aiheutuu
voimakkaita ilmanpyörteitä
Turvallinen ajotekniikka
o Opettele käyttämään molempia jarruja yhtä aikaa. Pelkästään takapyörään vaikuttavaa jarrua käyttämällä voi hyödyntää korkeintaan 40 % on käytettävissä olevasta
jarrutehosta. Etujarrun osuus on hyvin merkittävä kaikissa hidastuksissa.
o Varo renkaiden lukkiutumista jarrutusten aikana. Lukossa oleva rengas lähtee helposti luistoon, mikä voi johtaa moottoripyörän hallinnan menettämiseen. Jos pyörä
horjahtaa jarrutuksen aikana, löysää jarrua hetkeksi.
o Pyri ennakoimaan hidastamisen tarve siten, ettei jarruja tarvitse käyttää moottoripyörän ollessa kallistettuna. Kallistetun moottoripyörä jarrutus voi johtaa luistoon ja
hallinnan menettämiseen. Suorista moottoripyörä ennen voimakasta jarruttamista.
o Sovita nopeus sekä mutkaan johtava ajolinja ennen mutkaa siten, että voit ajaa
koko mutkan ajolinjaa muuttamatta tai jarruja käyttämättä.
o Kallistuksen aikana moottoripyörän maavara pienenee. Jos jokin pyörän rakenteista
osuu kallistuksen aikana tien pintaa, seurauksena voi olla hallinnan menetys.
o Nosta seisontatuki yläasentoon ennen liikkeelle lähtöä. Alas jätetty seisontatuki
saattaa osua voimakkaasti tien pintaan ja aiheuttaa hallinnan menetyksen.
o Älä kytke moottoripyörään peräkärryä. Se vaikuttaa voimakkaasti moottoripyörän
hallittavuuteen.
7
TURVALLISUUSOHJEITA
Matkustaja
Kantavuus
Matkustajan kanssa ajaminen
Matkustajaa ei saa kuljettaa moottoripyörällä, jos tätä varten ei ole käytettävissä omaa
istumapaikkaa sekä asianmukaisia jalkatukia.
o Älä ylitä ajoneuvolle määriteltyä kokonaismassaa.
o Neuvo matkustajaa ottamaan tukeva ote kaksin käsin joko ajajasta tai penkin kiinnipitoremmistä sekä asettamaan jalkansa jalkatapeille tai astinlaudoille. Matkustaja
saattaa heilahtaa vaarallisesti tai tippua kyydistä, jos hänellä ei ole tukevaa otetta.
o Tarvittaessa säädä moottoripyörän takajousituksen jousen esijännitystä kireämmälle (s. 43). Liian löysä jousen esijännitys päästää takajousituksen pohjaamaan, mikä
voi aiheuttaa ajoneuvon hallinnan menetyksen.
o Mikäli moottoripyörän takaiskunvaimentimessa on paluuvaimennuksen säätömahdollisuus, säädä paluuvaimennus jäykemmäksi aina kun lisäät jousen esijännitystä.
o Ohjeista matkustajaa ennen ajamaan lähtöä moottoripyörällä ajamisen perusperiaatteet, erityisesti turvallisuuteen vaikuttavat asiat. Tietämätön matkustaja saattaa
tehdä yllättäviä liikkeitä, mikä voi johtaa ajoneuvon hallinnan menettämiseen.
o Huomioi matkustajan paino sekä vaikutus ajettavuuteen. Aloita rauhallisesti ja varmista matkustajan kyky seurata moottoripyörän liikkeitä.
o Vältä yllättäviä kiihdytyksiä sekä voimakkaita jarrutuksia. Niihin valmistautumaton
matkustaja saattaa horjahtaa, mikä voi johtaa ajoneuvon hallinnan menettämiseen.
Kantavuus ja kokonaismassa
VAROITUS!
Älä koskaan ylitä moottoripyörälle määriteltyä kokonaismassaa tai lastaa suurempaa
kuormaa kuin kantavuus sallii. Liian suuri kuorma heikentää merkittävästi moottoripyörän hallittavuutta.
Kantavuus on se massa, joka voidaan kuljettaa ajoneuvolla ylittämättä sille määriteltyä
kokonaismassaa.
o Victory-moottoripyörille määritelty kokonaismassa sekä kantavuus ilmoitetaan omistajan käsikirjassa sekä moottoripyörän runkoon liitetystä tyyppikilvestä.
o Kuormaa määriteltäessä laske yhteen:
- ajajan ja matkustajan sekä näiden ajovarusteiden paino
- lisävarusteiden paino
- kaikkien muiden moottoripyörään kiinnitettyjen tavaroiden, laukkujen
ym. paino sisältöineen
Kantavuus Hammer 8-Ball / Hammer S
Kantavuus Vegas 8-Ball / Vegas Jackpot
Kantavuus High Ball / Judge
Kantavuus Boardwalk
8
214 kg
220 / 223 kg
210 / 209 kg
202 kg
TURVALLISUUSOHJEITA
Kuormaus
Ajovarusteet
Moottoripyörän kuormaaminen
Noudata seuraavia ohjeita moottoripyörän kuormaamisessa ja lisävarusteiden käytössä.
o Kuljeta mahdollisimman vähän tavaroita, minimoi kuorman paino.
o Sijoita tavarat mahdollisimman lähelle moottoripyörän painopistettä, eli eteen ja lähelle moottoria.
o Pyri kuormaamaan mahdollisimman tasapainoisesti siten, että paino jakautuu yhtäläisesti molemmin puolin pyörää.
o Varmista kuorman sidonta huolellisesti. Irtoava tai lepattava kuorma saattaa sotkeutua moottoripyörän hallintalitteisiin tai pyöriin, mikä voi johtaa ajoneuvon hallinnan
menettämiseen ja vakavaan onnettomuuteen.
o Älä sijoita suurikokoisia tai painavia tavaroita (teltta, makuupussi, laukku) ohjaustankoon tai pyörän etuosaan. Tälle alueelle sijoitettu kuorma heikentää merkittävästi
ajoneuvon hallittavuutta sekä painopisteen että aerodynamiikan muuttumisen takia.
Huonosti kiinnitetty kuorma voi haitata ohjausta ja heikentää moottorin jäähdytystä.
o Älä käytä jalkojen lepuutustankoa (highway bars) kuorman sidontapisteenä.
o Pyörään asennetut sivulaukut saattavat heikentää pyörän vakautta, erityisesti hyvin
tuulisissa olosuhteissa.
o Älä käytä yli 120 km/h nopeuksia, jos pyörässä käytetään pehmeitä sivulaukkuja.
o Lastaa sivulaukut tasapainoisesti, molemmille puolille yhtä paljon painoa.
o Älä lastaa sivulaukkuihin suurempaa kuormaa kuin valmistaja suosittelee.
Ajovarusteet
Asianmukaiset ajovarusteet varmistavat mukavuuden sekä pienentävät vammautumisen
riskiä onnettomuustilanteissa. Käytä aina olosuhteisiin sopivia ajovarusteita.
1. Kypärä. Kypärä on tärkein suojavarusteista, se suojaa vakavilta päävammoilta. Käytä vain viranomaisten hyväksymää kypärää (E-hyväksyntä).
2. Silmien suojaus. Käytä laadukkaita ajolaseja tai kypärään kiinteästi
asennettua suojavisiiriä. Ajolasien/visiirin tulee olla valmistettu särkymättömästä materiaalista, älä luota aurinkolaseihin. Pidä ajolasit tai visiiri
puhtaina.
3. Ajohanskat ja –jalkineet. Victory suosittelee hyvin istuvien, moottoripyöräkäyttöön
suunniteltujen, suojilla varustettujen hansikkaiden sekä jalkaterän ja nilkan hyvin suojaavien tukevien ajosaappaiden käyttöä.
4. Vaatetus. Käytä ajo-olosuhteisiin sopivia, tiukasti istuvia, värikkäitä ajovarusteita. Löysät
ajovarusteet saattavat revetä tai kietoutua moottoripyörien hallintalaitteiden sekä renkaiden
ympärille. Värikkäät ajovarusteet parantavat moottoripyöräilijän havaittavuutta.
HUOMAA: Moottoripyörän ja muun ajoneuvon kolareissa suurin yksittäinen syy on se,
ettei toisen ajoneuvon kuljettaja havainnut moottoripyörää.
9
TURVALLISUUSOHJEITA
Lisävarusteet
Polttoaine ja pakokaasut
Lisävarusteet
Koska Victory ei voi tarkastaa kaikkia moottoripyörään asennettavia lisävarusteita, omistaja on vastuussa siitä, ettei moottoripyörän tekninen turvallisuus kärsi lisävarusteista tai
niiden takia moottoripyörään tehtävistä asennuksista tai muutoksista.
o Älä asenna moottoripyörään lisävarusteita, jotka voivat heikentää sen ajettavuutta.
o Varmista ennen lisävarusteiden asentamista ettei:
- varuste pienennä moottori maa- tai kallistusvaraa
- rajoita jousituksen tai ohjauksen liikevaraa
- muuta merkittävästi ajoasentoa
- heikennä ajovalon, taka- ja jarruvalon tai vilkkujen näkyvyyttä
o Älä asenna suurikokoisia tai painavia lisävarusteita moottoripyörän etuosaan. Muuttunut aerodynamiikka saattaa häiritä moottoripyörän ajettavuutta.
o Älä asenna sellaisia lisävarusteita, joiden virran kulutus ylittää moottoripyörän
latausjärjestelmän kapasiteetin. Latausjärjestelmän häiriöt saattavat aiheuttaa
merkittäviä sähkövikoja, häiritä moottorin käyntiä tai ajovalojen toimintaa.
o Victory suosittelee vain valmistajan hyväksymien, alkuperäisten lisävarusteiden
käyttämistä, erityisesti katteita, tuulisuojia sekä sivulaukkuja.
o Noudata aina huolellisesti lisävarusteiden asennusohjeita.
Polttoaine ja pakokaasut
VAROITUS!
Bensiinin käsittelyssä on aina räjähdys/palovaara. Noudata erityistä varovaisuutta tankatessa. Tankkaa aina hyvin tuuletetussa tilassa tai ulkoilmassa.
o Tarkasta ennen ajamaan lähtemistä polttoaineen määrä polttoainemittarista tai polttoainetankin korkki avaamalla
o Sammuta moottori aina ennen tankkaamista.
o Älä tupakoi tankatessa tai tankkaa avotulen tai muun kipinälähteen läheisyydessä.
o Avaa polttoainetankin korkki varovasti. Älä täytä tankkia liian täyteen, vain täyttöaukon putken alareunan tasolle.
o Älä roiski bensiiniä tankin tai moottoripyörän päälle. Huuhtele roiskeet välittömästi
runsaalla vedellä.
o Vaatteille tai iholle roiskunut polttoaine on pestävä välittömästi runsaalla vedellä ja
saippualla.
o Vältä kosketusta bensiinin kanssa, varo sen joutumista silmiin tai mahalaukkuun.
Nielty tai silmiin joutunut polttoaine edellyttää aina välitöntä lääkärin tarkastusta.
VAROITUS!
Älä käytä moottoria suljetussa tilassa, pakokaasujen sisältämä häkä saattaa aiheuttaa
tajuttomuuden ja kuoleman.
10
TURVALLISUUSOHJEITA
Pysäköinti
Moottoripyörän kuljetus
Pysäköinti
o Jos jätät moottoripyörän vartioimatta, sammuta sen moottori ja poista virta-avain.
o Pysäköi moottoripyörä siten, etteivät ulkopuoliset henkilöt pääse kosketuksiin
kuuman moottorin tai pakoputkiston kanssa.
o Pysäköi moottoripyörä kantavalle alustalle. Käytä pehmeällä maaperällä mahdollisuuksien mukaan kiveä, levynpalaa tai vastaavaa sivuseisontatuen alla. Jätä vaihde
päälle.
o Käännä sivuseisontatuki täysin auki ja päästä moottoripyörä tukeutumaan siihen.
Käännä ohjaus vasempaan laitaan ja varmista, että moottoripyörä pysyy tukevasti
tuen varassa pystyssä.
o Mäessä pysäköitäessä pyörän keulan on osoitettava ylämäkeen. Varmista että
vaihde on päällä.
HUOMAA: Kova helle saattaa pehmentää asvaltin, mikä voi johtaa pysäköidyn moottoripyörän kaatumiseen.
Moottoripyörän kuljetus
Käytä moottoripyörän kuljetukseen lavallista tai umpinaisella kuormatilalla varustettua
kuljetusautoa. Älä hinaa moottoripyörään toisella ajoneuvolla.
o Varmista moottoripyörän pysyminen pystyssä kuljetuksen aikana. Kyljellään kuljetettavasta moottoripyörästä saattaa valua polttoainetta, mikä aiheuttaa räjähdysvaaran sekä osien vahingoittumisen riskin.
o Älä tue moottoripyörää ohjaustangosta. Löysennä vilkkujen kiinnitystä ja siirrä niitä
ylöspäin. Pujota kiinnityshihna etujousituksen teleskooppihaarukan putken ympäri
alakolmiopalan yläpuolelta. Tue pyörä molemmilta puolilta.
o Sido pyörä myös takahaarukasta molemmin puolin. Katso kuva.
o Siirrä etuvilkut oikeille paikoilleen ennen pyörällä ajamista.
11
VAROITUS- JA TIEDONANTOMERKINNÄT
12
AJONEUVON RAKENNE
13
AJONEUVON RAKENNE
Hallintalaitteet
Virtalukko
Hallintalaitteet
1.
2.
3.
4.
Kytkinvipu
Taustapeili
Nopeusmittari
Varoitus- ja
merkkivalot
5. Kierrosmittari
6. Jarrunestesäiliö
7. Etujarruvipu
8. Kaasukahva
9. Sähkökytkimet
10. Polttoainetankin korkki
Virtalukko
Virta-avaimen kääntäminen virtalukossa kytkee sytytysvirran sekä tarvittaessa pysäköintivalot. Virtalukon asennossa:
1. Virta katkaistu, avaimen voi poistaa.
2. Virta kytketty, moottorin voi käynnistää,
kaikki virtapiirit kytkettyinä.
3. Pysäköintivalot kytketty, virta-avaimen voi
poistaa. Hätävilkkutoiminto käytettävissä.
14
AJONEUVON RAKENNE
Mittaristo
Varoitus- ja merkkivalot
Vaihde vapaalla
Merkkivalo palaa vaihteen ollessa
vapaalla.
Öljypaineen varoitusvalo
Varoitusvalo syttyy jos moottorin öljypaine laskee liian alhaiseksi. Jos valo
syttyy moottorin käydessä, sammuta
moottori välittömästi ja tarkasta moottoriöljyn määrä.
Kaukovalojen merkkivalo
Suuntamerkin merkkivalo
Polttoaineen määrän varoitusvalo
Engine Check –varoitusvalo
Varoitusvalo syttyy moottorin hallintajärjestelmän havaitessa moottorin tai anturien häiriön.
Valo sammuu häiriön poistuessa. Varoitusvalon toistuva syttyminen tai sen jatkuva palaminen edellyttää vian välitöntä korjaamista valtuutetussa Victory-huollossa.
Varoitusvalo vilkkuu virran ollessa kytkettynä mutta moottori sammutettuna, mikä ilmaisee
järjestelmän toimintavalmiuden.
Varoitusvalo palaa, jos ala-asennossa olevan sivuseisontatuen (sivu 21) tai pyörän kaatuessa moottorin sammuttava turvajärjestelmä estää moottorin käynnistämisen .
Victory-moottoripyörissä käytettävä vikadiagnostiikkatoiminto antaa mahdollisuuden löytää
mahdollinen vian aiheuttaja (sivu 18).
Vakionopeussäätimen merkkivalo (jos kuuluu ajoneuvon varustukseen)
15
AJONEUVON RAKENNE
Mittaristo
Monitoiminäyttö
Monitoiminäyttö
Nopeusmittarin alaosan monitoiminäytöstä
voi seurata useita eri toimintoja, kuten osamatkamittareita, keskinopeutta, keskikulutusta ja ajoaikaa.
Toiminto valitaan selaamalla niitä näytön
ohjausnappia painellen. Jokainen näyttö
voidaan nollata painamalla ohjausnappia
yhtäjaksoisesti pitkään.
Toiminnot
Vakiotoiminnot
Matkamittari
Osamatkamittari
Kierrosmittarin numeronäyttö
Valitun vaihteen ilmaisin
Kello
Lisävarustepaketin toiminnot
Toinen osamatkamittari
Keskikulutuksen mittari
Hetkellisen polttoaineen kulutuksen näyttö
Ajotuntimittari
Keskinopeusnäyttö
Akun varaustilan ilmaisin
Ulkolämpötilan näyttö
Matka- ja osamatkamittari(t)
Matkamittari näyttää ajoneuvolla ajetun kokonaismatkan. Osamatkamittari(t) tallentaa
muistiin sen matkan, mikä on taitettu osamatkamittarin edellisestä nollaamisesta.
Kierrosmittari
Moottorin kierrosmittari ilmaisee kampiakselin sen hetkisen kierrosnopeuden minuutissa.
Käytetyn vaihteen ilmaisin
Käytetyn vaihteen ilmaisin näyttää numerona kulloisenkin käytössä olevan vaihteen, jos
moottoripyörällä ajetaan. Jos näyttöön tulee kaksi viivaa (--), moottoripyörä ei liiku, mutta
vaihde on kytkettynä. Näytön kirjain N ilmaisee vaihteiston olevan vapaalla.
16
AJONEUVON RAKENNE
Mittaristo
Monitoiminäyttö
Kello
Kello tulee asettaa aikaan aina kun moottoripyörän akku on ollut irrotettuna virtapiiristä tai
se on päässyt purkautumaan täysin. Kello asetetaan aikaan seuraavasti:
1. Kytke virta-avaimella virta päälle. Selaa monitoiminäytön ohjausnapilla matkamittarin näyttö.
2. Paina ohjausnappia ja pidä se pohjassa kunnes kellon tunti-ilmaisin vilkkuu. Vapauta nappi.
3. Selaa oikea tuntilukema lyhyillä ohjausnapin painalluksilla.
4. Paina ohjausnappia kunnes näyttö siirtyy seuraavaan kohtaan. Toista kohtien 3 ja 4
toimenpiteet asettaakseni kymmenet minuutit ja minuutit kohdalleen.
5. Kellonaika tallentuu, kun painat ohjausnappia minuuttien asettamisen jälkeen n. 3
sekuntia yhtäjaksoisesti. Kytke virta pois päältä.
Ajotietokoneen toiminnot (lisävaruste)
Polttoaineen keskikulutusmittari ilmaisee polttoaineen kulutuksen edellisen nollauksen
jälkeen ajetulla matkalla.
Polttoaineen hetkellisen kulutuksen ilmaisin näyttää kulloisenkin kulutuksen.
Ajotuntinäyttö ilmaisee ajoneuvon käyttöajan edellisestä nollauksesta.
Keskinopeusnäyttö ilmaisee edellisen nollauksen jälkeen käytetyn keskinopeuden.
Akun varaustilan ilmaisin kertoo akun varaustilan. Moottorin käydessä näytöllä näkyy
latausjärjestelmän jännite, moottorin ollessa sammutettuna akun napajännite.
Ulkoilman lämpömittari.
Mittayksikön valinta
Monitoiminäyttöön voi valita joko eurooppalaisen metrisen tai anglosaksinen mittajärjestelmän mukaiset yksiköt.
1. Käännä virta-avain OFF-asentoon.
1. Paina näytön ohjainnappia samanaikaisesti virran kytkemisen kanssa.
2. Kun matkamittarin näyttö alkaa vilkkua, valitse haluttu yksikkö (mil/km) ohjainnappia
painamalla.
3. Paina ohjainnappia yhtäjaksoisesti kunnes valittu näyttö lukkiutuu ja järjestelmä siirtyy seuraavaan näyttötilaan.
4. Jatka kunnes olet valinnut kaikki haluamasi näytöt.
17
AJONEUVON RAKENNE
Mittaristo
Monitoiminäyttö
Moottorin diagnostiikkatoiminto
Moottorin ohjausjärjestelmä tallentaa muistiin ajon aikana mahdollisesti tapahtuvat häiriötilanteet ja niiden syyt. Jos ”Engine Check” –varoitusvalo syttyy ja nestekidenäyttöön tulee
vikakoodi, ota välittömästi yhteys valtuutettuun Victory-huoltoon.
Vikakoodeja tulkitsemalla voidaan nopeasti
määrittää (diagnosoida) vikojen mahdolliset
syyt ja suorittaa tarvittavat korjaustoimenpiteet.
Vikakoodi säilyy näytöllä vain niin kauan
kuin ajotietokoneen näyttö saa virtaa. Älä
kierrä virta-avainta OFF-asentoon.
Ajotietokoneen muistiin tallentuneen vikakoodin lukeminen jälkikäteen edellyttää
erikoislaitteistoa. Ota yhteys Victoryhuoltoon.
Mittariston ”Check Engine” –varoitusvalon palaessa vikakoodin voi hakea näytölle.
1.
2.
3.
4.
5.
Paina monitoiminäytön ohjausnappia kunnes näyttöön tulee teksti ”Ck ENG”.
Paina ohjausnappia kunnes näytölle ilmestyy diagnostiikkatoiminnon käyttövalikko.
Kirjoita tai tallenna muistiin kolmella numerolla ilmaistu vian tyyppi ja kohde.
Painele ohjausnappia kunnes vikakoodeja ei enää ilmesty näytölle.
Ota yhteys valtuutettuun Victory-huoltopisteeseen.
Tyypilliset vikakoodien näytöt
LO
Akun jännite
OV
Akun jännite
ERROR
Ohjausjärjestelmä
Ajoneuvon virtapiirien jännite tippuu alle 11
voltin yli 10 sekunnin ajaksi
Ajoneuvon virtapiirien jännite nousee yli 15
voltin yli 10 sekunnin ajaksi
Moottorin ohjausjärjestelmä havaitsee jonkin
sen toimintoihin tai antureiden toimintaan liittyvän vian.
Matalan öljynpaineen näyttö
Ilmoitus matalasta öljynpaineesta voi tulla näyttöön jos:
1. Sytytysvirta on katkaistu. Ei vaadi toimenpiteitä.
2. (Hätä)sammutuskatkaisin on OFF-asennossa. Ei
vaadi toimenpiteitä.
3. Moottorin öljypaine laskee kesken ajon. Pysäytä välittömästi ja tarkasta öljymäärä.
Jos se on oikealla tasolla ja näyttö palaa käynnistyksen jälkeen, sammuta moottori ja
toimita pyörä huoltoon.
18
AJONEUVON RAKENNE
Ohjaustangon hallintalaitteet
Ohjaustangon hallintalaitteet
Kytkinvipu
Kytkinvipua painettaessa moottorin
veto takarenkaalle loppuu. Liikkeelle
lähdettäessä vapauta kytkin
rauhallisesti.
HUOMAA: Moottori ei käynnisty,
jos vaihde on kytketty
ja kytkin vapautettu.
Valonvaihdin
Kytkee joko lähi- tai kaukovalon.
Suuntamerkin katkaisin
Kytkee suuntamerkin (vilkun) vasemmalle tai
oikealle. Vilkku palautuu automaattisesti.
Äänimerkin katkaisin
Hätävilkun katkaisin
Monitoiminäytön ohjausnappi
Monitoiminäytön ohjausnapilla valitaan halutut
mittariston monitoiminäytön toiminnot.
Moottorin (hätä)sammutuskytkin
Moottorin (hätä)sammutuskytkin katkaisee virran käynnistysmoottorille, sytytykselle sekä
polttoaineen suihkutukselle. Katkaisin tulee olla
käynnistettäessä asennossa:
Käynnistysmoottorin katkaisin
Katkaisinta painamalla moottori käynnistyy,
KUN virta-avain ja (hätä)sammutuskatkaisin
ovat oikeassa asennossa sekä vaihde vapaalla
tai kytkinvipu alas painettuna.
Kaasukahva
Kaasukahvalla hallitaan moottorin käyntikierrosnopeutta ja siten moottorin voimaa. Kierrosnopeus kasvaa kaasukahvaa avattaessa. Kaasukahva palautuu automaattisesti, jolloin moottori
asettuu tyhjäkäynnille.
Etujarruun vaikuttava vipu
Vipua painamalla etupyörä jarruttaa.
19
AJONEUVON RAKENNE
Muut hallintalaitteet
Muut varusteet
1. Vaihdepoljin
Vaihteistoa käytetään vasemman jalan tuen yhteyteen
liitetyllä polkimella. Painamalla vaihdepolkimen kärkeä
alaspäin kytkeytyy ykkönen, nostamalla poljinta ylöspäin
kytkeytyvät suuremmat vaihteet. Vapaa-asento on 1- ja
2-vaihteiden välissä.
2. Jarrupoljin
Takapyörään vaikuttavaa jarrua käytetään oikean
jalkatuen yhteyteen liitetyllä polkimella. Polkimen
painaminen hidastaa takarenkaan pyörimisnopeutta.
3. Ajonestolaite (ohjauslukko)
Moottorinpyörän luvattoman käytön estämiseksi se on
varustettu ohjauslukolla. Sammuta moottori, aseta
pyörä sivuseisontatuen varaan, käännä ohjaustanko
vasemmalle ääriasentoon ja aseta virta-avain ohjauslukkoon. Virta-avainta kiertämällä ohjaus lukittuu.
HUOMAA: Älä siirrä moottoripyörää ohjauslukko
kytkettynä. Rajoitettu kääntyvyys vaikeuttaa pyörän hallintaa merkittävästi.
4. Polttoainetankin korkki
Polttoainetankin korkin suojaläpän alla on korkin
lukko, jota käytetään virta-avaimella. Avaa läppä,
aseta virta-avain lukkoon ja paina korkkia kevyesti
samalla kun kierrät lukkoa virta-avaimella auki. Korkin
lukitseminen tapahtuu päinvastaisessa järjestyksessä.
5. Peilit
Peilin säätö voi vaatia sen juuressa olevan lukitusmutterin löysäämistä. Kierrä lukitusmittari kiinni säädön jälkeen.
20
AJONEUVON RAKENNE
Sivuseisontatuki
Sivusuojakansien poisto
Sivuseisontatuki
Sivuseisontatuki on pyörän vasemmalla puolella.
1. Pidä moottoripyörä pystysuorassa ja käännä sivuseisontatuki täysin auki.
2. Laske moottoripyörän paino rauhallisesti sivuseisontatuen varaan. Jätä vaihde
päälle.
3. Nosta moottoripyörä täysin pystysuoraan ennen sivuseisontatuen nostamista
yläasentoon. Varmista huolellisesti sivuseisontatuen nouseminen yläasentoon.
HUOMAA: Victory-moottoripyörät on varustettu sivuseisontatuen turvajärjestelmällä, joka
sammuttaa moottorin tai ei anna sen käynnistyä, jos sivuseisontatuki on alaasennossa. Mittaristossa on myös sivuseisontatuen merkkivalo.
NEUVO:
Kovalle säärasitukselle altistuva sivuseisontatuen turvajärjestelmä saattaa aiheuttaa joissain olosuhteissa vikakoodin. Sen numero on ”520267” ja kohteen
numero ”31”. Vikakoodi voidaan nollata kytkemällä sytytysvirta pois päältä.
Sivusuojakansien (sivukoppa) poisto
Ajajan istuimen alapuolella olevien suojakansien alta löytyy useita huolto- ja tarkastuskohteita. Vasemmalta puolelta löytyy akku, oikealta sulakekotelo, jarrunestesäiliö sekä
takaiskunvaimentimen jousen esijännityksen säätö.
Sivusuojakannet poistetaan seuraavasti:
1. Vedä sivusuojakannen kutakin kulmaa ulospäin siten, että tunnet suojakannen tapin irtoavan kumiholkista.
2. Kun kaikki tapit ovat irronneet, poista suojakansi.
3. Varmista ennen suojakannen asennusta kaikkien kumiholkkien paikoillaan oleminen. Aseta suojakannen tapit tarkasti holkkien kohdalle ja paina suojakansi paikoilleen.
21
MOOTTORIPYÖRÄN KÄYTTÖ
Ennen ajoa tehtävät tarkastukset
Suorittamalla suosituksen mukainen ajoneuvon tarkastus aina ennen ajoon lähtemistä ehkäistään teknisten vaurioiden syntymistä ja varmistetaan turvallinen ajomatka. Tarkastuksen suorittaminen on erityisen tärkeää ennen pitkää ajoa sekä pitkän säilytyksen jälkeen.
VAROITUS!
Tarkastusten laiminlyönti saattaa johtaa yllättävään tekniseen vikaan, mikä voi johtaa
ajoneuvon hallinnan menettämiseen, vakavaan loukkaantumiseen sekä hengenvaaraan.
YLEISTÄ
Tutustu huolellisesti omistajan käsikirjaan
Lue omistajan käsikirja täydellisesti heti kun olet saanut uuden ajoneuvon ja käytä sitä
aina tarvittaessa. Olemme keränneet kaikki oleelliset turvalliseen moottoripyöräilyyn ja
tämän ajoneuvon käyttöön liittyvät ohjeet tähän käsikirjaan.
Tarkasta hallintalaitteiden toiminta
Kaasun, jarrujen ja ohjauksen pitää ehdottomasti toimia täydellisesti. Jos yhdessäkään
näistä on jotain vikaa tai puutteita, se voi johtaa ajoneuvon hallinnan menetykseen, mikä
lisää onnettomuusriskiä.
Jos ajoneuvo joutuu kolariin, kaatuu tai suistuu tieltä, kaikki rakenteet on tarkastettava
vaurioiden löytämiseksi. Vaurioituneet rakenteet saattavat pettää yllättävästi, mikä voi
johtaa onnettomuuteen ja hengenvaaraan. Vie tarvittaessa ajoneuvo tutkittavaksi valtuutettuun Victory-huoltoon.
Kohde
Polttoaine
Moottoriöljy
Jarrut
Kaasukahva
Kytkin
Ohjaus
Jousitus
Hallintalaitteiden
vaijerit/letkut
Vanteet/renkaat
Toisiovedon hihna
Varoitusvalot
(Hätä)sammutin
Ajovalot, vilkut
Seisontatuki
Kiinnitykset
Tehtävä tarkastus
Tarkasta bensiinin riittävyys sekä polttoaineletkujen vuodot
Tarkasta moottoriöljyn määrä sekä öljyvuodot
Tarkasta jarrukahvan ja –polkimen napakka tuntuma,
jarrunesteen määrä, nestevuodot sekä jarrupalojen kunto
Tarkasta toiminnan herkkyys ja esteetön palautuminen
Kokeile toimivuus sekä vapaaliikkeen pituus
Tarkasta herkkä toimivuus sekä mahdolliset väljyydet
Tarkasta toiminta sekä öljyvuodot
Tarkasta vaijerien moitteeton kunto sekä mahdollisen nestekytkimen letkun kunto ja nestemäärä
Tarkasta renkaat, kuvion syvyys, ilmanpaineet sekä vanteet
Tarkasta hihnan kireys sekä hampaiden kunto
Tarkasta varoitus- ja merkkivalojen toiminta
Tarkasta moottorin (hätä)sammutuskytkimen toiminta
Tarkasta vilkkujen, ajovalojen sekä jarruvalon toiminta
Tarkasta toiminta sekä pysyminen yläasennossa
Tarkasta pultti- sekä mutteriliitokset ja sivukansien asennus
22
Sivu
23
23
24-25
26
27
28
28
28
29
29
29
29
29
29
ENNEN AJOA TEHTÄVÄT TARKASTUKSET
Polttoaine
Moottoriöljy
Polttoaineen määrän tarkastus
1. Kytke virta päälle ja tarkasta syttyykö polttoaineen määrän varoitusvalo.
2. Avaa polttoainetankin korkki ja arvioi polttoaineen riittävyys.
3. Tarkasta myös polttoaineletkujen kunto vuotojen ja murtumien havaitsemiseksi.
Uusi vaurioituneet osat.
HUOMAA: Bensiinin käsittelyssä on aina räjähdys/palovaara. Noudata erityistä varovaisuutta tankatessa. Tankkaa aina hyvin tuuletetussa tilassa tai ulkoilmassa.
HUOMAA: Sammuta moottoripyörä aina kun tankkaat.
VAROITUS!
Älä käytä moottoria sisätiloissa tai muissa huonosti tuuletetuissa tiloissa, pakokaasujen
sisältämä häkä saattaa aiheuttaa tajuttomuuden ja kuoleman.
NEUVO:
Käytä aina puhtaita astioita polttoaineen siirrossa/säilytyksessä.
NEUVO:
Kausisäilytyksen tai muun pitkän säilytyksen ajaksi suositellaan polttoainetankin tyhjennystä tai lisäämään polttoaineeseen sen säilyvyyttä parantavaa lisäainetta.
Moottoriöljyn määrän tarkastus
Moottoriöljyn tarkastustikku sekä täyttöaukko ovat
moottorin oikealla puolella.
NEUVO:
Moottorin tulee olla normaalisti käyntilämpöinen moottoriöljyn määrää tarkastettaessa.
1. Kytke vaihde vapaalle, käynnistä moottori ja
anna sen käydä lämpimäksi muutaman minuutin ajan.
2. Sammuta moottori ja anna sen jäähtyä 2-3
minuuttia.
3. Aseta moottoripyörä täysin pystysuoraan
asentoon.
4. Kierrä korkki/mittatikku auki, puhdista se ja kierrä mittatikku täysin kiinni.
5. Kierrä mittatikku auki ja tarkasta öljypinnan taso. Sen tulee olla mittatikkuun merkityllä alueella.
6. Lisää tarvittaessa öljyä siten, että sen pinta asettuu suositustasolle.
Suositeltu moottoriöljy Victory Semi-Synthetic 20W-40 (vastaava JASO MA-luokiteltu)
23
ENNEN AJOA TEHTÄVÄT TARKASTUKSET
Jarrut
Etujarrun tarkastus
Vedä jarruvivusta ja vapauta se. Vivun tulee
palautua alkuasentoon herkästi, eikä vedon
aikana saa tuntua takeltelua.
Jarruvivussa tulee olla jämäkkä vaste, se ei
saa painua 20 millimetriä enempää vapaaasennostaan ennen vasteen tuntemista.
Liian suuri vivun liike saattaa johtua jarrunesteen vähäisyydestä tai jarrujärjestelmään päässeestä ilmasta. Katso kohta ”Huolto” tästä kirjasta sivulta 49 tai toimita ajoneuvo valtuutettuun Victory-huoltopisteeseen.
Joustavan pehmeä (sienimäinen) jarrukahvan liike paljastaa jarrujärjestelmässä olevan
vian. Tarkasta jarrunesteen määrä ja jarrupalojen kunto.
VAROITUS!
Jarrujärjestelmän puutteet ja viat voivat johtaa täydelliseen jarrujen häipymiseen, mikä
voi johtaa onnettomuuteen sekä hengenvaaraan.
Jarruvivun etäisyyden säätö
Jarruvivun etäisyyttä ohjaustangosta voi säätää 5 asentoon.
1. Työnnä jarruvipua kauemmas ohjaustangosta.
2. Jos haluat jarruvivun loitommas ohjaustangosta, käännä säätökiekkoa ja valitse
pienempi numero.
3. Jos haluat jarruvivun lähemmäs ohjaustankoa, kierrä säätökiekosta suurempi
numero.
Jarrunesteen määrän tarkastus
1. Tue moottoripyörää siten, että jarrunestesäiliö asettuu vaakatasoon.
2. Tarkasta jarrunestesäiliön kyljessä olevasta tarkastusikkunasta jarrunesteen määrä
sekä väri.
3. Jarrunesteen pinnan tulee täyttää tarkastusikkunan lähes kokonaan. Jarrunesteen
tulee olla kirkasta. Lisää nestettä tarvittaessa, katso s. 48.
HUOMAA: Jarruneste on vaihdettava kahden vuoden välein.
Suositeltu jarruneste
Korkealaatuinen DOT4-luokiteltu jarruneste
24
ENNEN AJOA TEHTÄVÄT TARKASTUKSET
Jarrut
Takajarrun tarkastus
Paina jarrupoljinta ja vapauta se. Polkimen tulee
palautua perusasentoon herkästi.
Jarrupolkimessa tulee olla jämäkkä vaste, se ei
saa painua kahdeksaa (8) millimetriä enempää
vapaa-asennostaan ennen vasteen tuntemista.
Liian suuri polkimen liike saattaa johtua jarrunesteen vähäisyydestä tai jarrujärjestelmään päässeestä ilmasta. Katso kohta ”Huolto” tästä kirjasta sivulta 49 tai toimita ajoneuvo valtuutettuun
Victory-huoltopisteeseen.
Joustavan pehmeä (sienimäinen) jarrupolkimen liike paljastaa jarrujärjestelmässä olevan
vian. Tarkasta jarrunesteen määrä ja jarrupalojen kunto.
VAROITUS!
Jarrujärjestelmän puutteet ja viat voivat johtaa täydelliseen jarrujen häipymiseen, mikä
voi johtaa onnettomuuteen sekä hengenvaaraan.
Jarrupolkimen vapaaliikkeen säätö
(Ei koske Judge-mallia)
Jarrupolkimen palauduttua lepoasentoon jarrupiirin
pääsylinterin mäntä asettuu pääsylinterin sisällä olevaa rajoitinta vasten. Tällöin jarrupiirissä ei ole painetta, joten takarengas pääsee pyörimään vapaasti.
Tämän varmistamiseksi jarrupolkimen liikeradassa
tulee olla 2-5 mm vapaaliike, joka mitataan jalkatapin
runko-osan ja jarrupolkimen palautumisen rajoittajan
väliltä. Vapaaliikkeen mittauspiste on jarrupolkimen
palautusjousen kohdalla.
Säätö tehdään muuttamalla jarrupolkimen ja pääsylinterin välille asennetun reaktiotangon pituutta.
1. Tue reaktiotangon jarrupolkimeen liitettyä silmukkaa siten, ettei se pääse taipumaan ja
avaa lukitusmutteri.
2. Säädä reaktiotangon pituus.
3. Mittaa välys ja kierrä lukitusmutteri kiinni.
4. Pyöritä takapyörää ja varmista ettei jarru
laahaa.
25
ENNEN AJOA TEHTÄVÄT TARKASTUKSET
Jarrut
Kaasukahva
Takajarrupiirin jarrunesteen tarkastus
1. Poista oikean puolen suojakansi satulan alapuolelta.
2. Tue moottoripyörä täysin pystysuoraan asentoon.
3. Tarkasta jarrunesteen pinnan taso jarrunestesäiliöstä. Sen tulee olla säiliöön merkittyjen ylä- ja
alarajojen välillä. Tarkasta myös jarrunesteen väri, sen tulisi olla läpikuultavan kirkasta.
4. Lisää jarrunestettä tarvittaessa. Katso ohjeet sivulta 49.
Jarrunestevuodot
Tarkasta kaikkien jarruletkujen kunto sekä liitosten tiiviys. Vaihda rikkoutuneet osat välittömästi.
Jarrupalojen kitkapinnan paksuus
Tarkasta sekä etu- että takajarrun kitkapinnan riittävyys. Kitkapintaan merkityt kulumisurat
eivät saa kulua näkymättömiin, kitkapinnan tulisi olla vähintään 1,5 mm.
Kaasukahva
1. Käännä kaasukahvaa ja päästä se vapaaksi. Kaasukahvan tule palautua perusasentoon välittömästi ja herkästi.
2. Käynnistä moottori ja käännä kaasukahvaa hitaasti. Moottorin kierrokset eivät
saa nousta heti, vaan kaasukahvassa
tulee olla 2-4 mm välys.
3. Poista polttoaineen suihkutuksen suojakansi moottorin oikealta puolelta (s. 45).
Tarkasta kaasuvaijerien kunto.
4. Jos kaasukahvan toiminta takeltelee tai
vaijerit ovat rispaantuneet, tutki takeltelun
syy sekä vaihda tarvittavat osat. Käänny
tarvittaessa virallisen huollon puoleen.
Kaasukahvan vapaaliike
Kaasukahvan vapaaliike säädetään kaasukahvan runko-osasta lähtevien kaasuvaijerien
kuoren pituutta muuttamalla. Katso ohjeet sivulta 45.
26
ENNEN AJOA TEHTÄVÄT TARKASTUKSET
Kytkin
Ohjaus
Jousitus
Kytkin
Kytkimen tulee toimia herkästi. Kokeile kytkimen toiminta painamalla se ohjaustankoa
vasten ja päästämällä se. Vivun tulee palautua perusasentoon takeltelematta.
Vaijerivedolla toteutetussa kytkinvivussa tulee olla pieni välys (0,5 - 1,5 mm)
kytkimen luistamisen estämiseksi
Paina rauhallisesti kytkintä ja tarkasta,
että kytkimen rungon ja kytkinvivun väliin jää 0,5 - 1,5 mm välys ennen kuin
kytkinvivussa alkaa tuntua selkeä vastus. Säädä tarvittaessa, ohjeet sivu 46.
Välys vaikuttaa myös starttimoottoriin
liitettyyn turvapiiriin, joka estää moottorin käynnistämisen vaihde päällä, jos
kytkin ei ole irrotettu.
Ohjaus
Pidä moottoripyörää täysin pystysuorassa asennossa ja käännä ohjaustankoa ääriasentojen välillä vasemmalta oikealle. Ohjauksessa ei saa tuntua takeltelua.
Varmista kaikkien ohjaustangolta lähtevien vaijerien, letkujen ja kaapelien reititys. Ne eivät
saa jäädä puristuksiin tai rajoittaa ohjaustangon kääntämistä. Varmista myös moottorin letkujen sekä takajarrun letkujen sekä niiden liitosten tiiviys.
Jousitus
Tarkasta etuhaarukan nestevuodot sekä mahdolliset muut vauriot. Paina etujarruvipua ja
pumppaa etuteleskooppia siten, että voit varmistua jousituksen herkästä toimivuudesta.
Paina ja kevennä moottoripyörän takapäätä varmistaaksesi jousituksen herkkä toiminta.
Säädä tarvittaessa takajousen esijännitystä kuorman mukaiseksi. Katso ohjeet sivulta 43.
HUOMAA: Moottoripyörän maavara sekä kallistusvara pienenevät merkittävästi kahden
ihmisen painon tai muuten suuren kuorman vaikutuksesta. Tätä voidaan ehkäistä lisäämällä takajousituksen jousen esijännitystä. Katso ohjeet sivulla 43.
27
ENNEN AJOA TEHTÄVÄT TARKASTUKSET
Vanteet ja renkaat
Toisiovedon hihna
Vanteet ja renkaat
Varmista renkaiden kulutuspinnan kuvion urien riittävä
syvyys, se tulisi olla vähintään 1,6 mm.
Tarkasta renkaiden kunto mahdollisten viiltojen, halkeamien tai muiden vaurioiden varalta.
Tarkasta vanteiden vauriot, erityisesti pinnavanteet.
Niissä ai saa olla löysiä, katkenneita tai puuttuvia pinnoja.
Tarkasta renkaiden ilmanpaineet ja säädä ne kullekin kuormalle sopivaksi. Renkaiden
ilmanpaineen tarkastus tulee tehdä kylmille renkaille.
Koko
Merkki ja malli
Suosituspaine kuormalla
alle 90 kg
yli 90 kg
Dunlop D418F Elite 3
Dunlop D419 Elite 3
2,5 bar (36 psi) 2,7 bar (38 psi)
2,7 bar (38 psi) 2,9 bar (41 psi)
90/90-21 54H
250/40-18 81V
Dunlop D419 Elite 3
Dunlop D417 Elite 3
2,5 bar (36 psi) 2,7 bar (38 psi)
2,7 bar (38 psi) 2,9 bar (41 psi)
90/90-21 54H
180/55-18 74H
Dunlop D418F Elite 3
Dunlop D417
2,5 bar (36 psi) 2,7 bar (38 psi)
2,5 bar (36 psi) 2,9 bar (41 psi)
130/90-16 67H
150/80-16 71H
Metzeler ME880
Metzeler ME880
2,7 bar (38 psi) 2,8 bar (40 psi)
2,8 bar (40 psi) 3,0 bar (42 psi)
130/90-16 67H
150/80-16 71H
Dunlop 491 Elite II
Dunlop 491 Elite II
2,5 bar (36 psi) 2,5 bar (36 psi)
2,8 bar (40 psi) 2,8 bar (40 psi)
Hammer S / Hammer 8-ball
Eturengas
Takarengas
130/70-18 63H
250/40-18 81V
Vegas Jackpot
Eturengas
Takarengas
Vegas 8-Ball
Eturengas
Takarengas
High-Ball / Boardwalk
Eturengas
Takarengas
Judge
Eturengas
Takarengas
Toisiovedon hihna
Tarkasta toisiovedon hihnan hammastuksen sekä hihnapyörien kunto. Hampaissa ei saa
olla selkeitä murtumia tai irronneita paloja.
Hihnapyörien sivuille saattaa muodostua pieniä kulumauria hihnan hampaiden kohdalle.
Pieni kuluma ei edellytä hihnapyörien välitöntä vaihtamista. Seuraa kulumisen edistymistä.
28
ENNEN AJOA TEHTÄVÄT TARKASTUKSET
Toisiovedon hihna
Sähkölaitteet
Kiinnitykset
Sivuseisontatuki
Toisiovedon hihna (jatkuu edelliseltä sivulta)
Hihnan sivusta vähäisessä määrin purkautuva tukikudos ei edellytä hihnan välitöntä vaihtoa. Seuraa hihnan kulumista.
Tarkasta toisiovedon hihnan kireys. Se tulee olla suositellussa tiukkuudessa.
Tarkemmat ohjeet toisiovedon hihnan huollosta löytyvät sivulta 39.
Sähkölaitteet
Tarkasta ajovalojen, vilkkujen sekä jarruvalon toiminta sekä jarruvipua että jarrupoljinta
painamalla. Vaihda tarvittaessa uudet polttimot.
Tarkasta mittariston merkki- ja varoitusvalojen toiminta kytkemällä virta-avaimesta virta
päälle. Kaikkien merkki- ja varoitusvalojen tulee syttyä ennen moottorin käynnistämistä.
Tarkasta (hätä)sammutuskytkimen toiminta.
Kiinnitykset
Tarkasta silmämääräisesti kaikkien pulttien ja mutterien tiukkuus sekä satulan alla olevien
sivukansien pysyminen paikallaan.
Jos moottoripyörään on lastattu tavaroita, tarkasta myös niiden kiinnitykset.
Sivuseisontatuki
Pidä moottoripyörää täysin pystysuorassa asennossa ja nosta sivuseisontatuki. Sen tulee
pysyä yläasennossaan tukematta.
Tarkasta sivuseisontatuen kiinnitys sekä akselointi. Kiristä kiinnitys ja vaihda kulunut akselipultti tarvittaessa.
Tarkasta sivuseisontatuen pään pehmuste.
Se ei saa olla repaleinen, eikä kulunut pehmusteen etupuolelle merkittyä kulumarajaa
enempää. Vaihda pehmuste tarvittaessa.
29
MOOTTORIPYÖRÄN KÄYTTÖ
Sisäänajo
Tankkaus
Sisäänajo
Sisäänajo on ajoneuvon käyttöiän kannalta tärkein yksittäinen ajosuoritus. Huolellinen sisäänajo parantaa moottorin suorituskykyä sekä ajoneuvon kaikkien osien luotettavuutta.
Victory-moottoripyörien sisäänajomatka on n. 800 km. Aja vaihtelevalla nopeudella, alkuun
hyvin rauhallisesti. Lisää vähitellen nopeutta, mutta koko ajan sitä muutellen.
Matkamittarin
lukema
0 – 150 km
150 – 500 km
500 – 800 km
800 km
NEUVO:
Suositeltu ajotapa
Vältä käyttämästä enempää kuin 1/3 kaasukahvan liikeradasta kiihdytyksissä. Vältä tasaisella kierrosluvulla pitkään ajamista sekä isolla
vaihteella alhaisilla kierroksilla vedättämistä.
Vältä voimakkaita kiihdytyksiä, vedätystä pienillä kierroksilla sekä ajamista kaasukahva avattuna enempää kuin puolet kaasukahvan liikeradasta. Aja vaihtelevalla nopeudella mahdollisuuksien mukaan.
Vältä kaasukahvan avaamista enempää kuin 3/4 sen liikeradasta.
Teetä ensihuolto valtuutetussa Victory-huollossa. Ensihuollossa tarkastetaan kaikkien moottoripyörän laitteistojen toiminta sekä nestepinnat ja
vaihdetaan moottoriöljy sekä öljynsuodatin.
Tarkista sisäänajon aikana säännöllisesti (päivittäin) kaikki ajoneuvon nestepinnat, letkut, kiinnitykset ym. tärkeät kohteet.
Tankkaus
Huolehdi polttoaineen riittävyydestä. Tankatessa moottoripyörän tulee olla pysäköitynä
normaalisti sivuseisontatuen varaan. Polttoainetankin saa täyttää polttoainetankin täyttöaukon putken alareunan tasalle.
Suositeltu bensiini
Lyijytön, min. 91-oktaaninen moottoribensiini (95E10)
HUOMAA: Victory-moottoripyörissä ei saa käyttää metanolipohjaista E85-bensiiniä. Sen
sijaan bensiiniä, jossa on enintään 10 % etanolia tai enintään 15 % MTBE-lisäainetta, voi käyttää.
VAROITUS!
Bensiinin käsittelyssä on aina räjähdys/palovaara. Noudata erityistä varovaisuutta tankatessa. Tankkaa aina hyvin tuuletetussa tilassa tai ulkoilmassa.
VAROITUS!
Älä käytä moottoria suljetussa tilassa, pakokaasujen sisältämä häkä saattaa aiheuttaa
tajuttomuuden ja kuoleman.
30
MOOTTORIPYÖRÄN KÄYTTÖ
Polttoainejärjestelmän ilmaus
Moottorin käynnistäminen
Kaatumisen turvajärjestelmä
Polttoainejärjestelmän ilmaus
Jos polttoainetankki tyhjenee kokonaan, polttoainejärjestelmä tulee ilmata ennen moottorin
käynnistämistä.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
Täytä polttoainetankki.
Käännä virta-avaimesta virta päälle.
Varmista että (hätä)sammutuskytkin on käyntiasennossa.
Anna polttoainepumpun käydä kunnes se sammuu, noin kolme (3) sekuntia.
Käännä (hätä)sammutuskytkin sammutusasentoon.
Odota noin kolme sekuntia ja käännä (hätä)sammutuskytkin käyntiasentoon.
Toista tämä 4-5 kertaa ennen starttaamista.
Moottorin käynnistäminen
1.
2.
3.
4.
5.
Tee suosituksen mukaiset tarkastukset ennen moottoripyörän käynnistämistä.
Laita virta-avain virtalukkoon ja kytke virta päälle.
Asetu moottoripyörän päälle ja nosta se pystyasentoon.
Paina etujarruvipua kevyesti ja nosta sivuseisontatuki yläasentoon.
Jos vapaan merkkivalo ei pala, vaihda vapaalle. Moottoripyörän voi käynnistää
myös vaihde kytkettynä, jos kytkinvipu on vedettynä ohjaustankoa vasten.
HUOMAA: Moottori ei käynnisty, jos vaihde on kytkettynä ja kytkin vapautettuna.
6. Varmista että (hätä)sammutuskytkin on käyntiasennossa.
7. Paina ohjaustangon oikealla puolella olevaa käynnistysmoottorin käyttönappia. Älä
koske kaasukahvaan. Vapauta käynnistysmoottorin nappi välittömästi moottorin
käynnistyttyä.
NEUVO:
Jos moottori ei käynnisty noin 10 sekunnin käynnistyksen aikana, lopeta käynnistysyritys noin viideksi (5) sekunniksi ja yritä sen jälkeen uudestaan.
8. Moottorin käynnistyttyä seuraa öljynpaineen varoitusvalon sammumista. Jos varoitusvalo ei sammu muutaman sekunnin kuluessa, sammuta moottori ja tarkasta
moottoriöljyn määrä uudestaan.
HUOMAA: Vältä nopeita kaasun avauksia välittömästi moottorin käynnistämisen jälkeen.
Anna kylmän moottorin lämmetä noin minuutti ennen liikkeelle lähtöä, puoli
minuuttia lyhyen ajotauon jälkeen. Rauhallinen lämmityskäyttö varmistaa
moottorin kaikkien osien moitteettoman voitelun.
Kaatumisen turvajärjestelmä
Joissakin malleissa käytetään moottorin sammuttavaa turvajärjestelmää, jos moottoripyörä
kallistuu enemmän kuin 45 astetta. Järjestelmä aktivoituessa syttyy CHECK ENGINE –varoitusvalo. Sen voi nollata kääntämällä virta päälle ja odottamalla noin 10 s. ennen moottorin käynnistysyritystä.
31
MOOTTORIPYÖRÄN KÄYTTÖ
Vaihteisto
Vaihteisto
Vaihteita käytetään vasemman jalkatuen yhteydessä olevalla polkimella. Polkimen kärkeä
alaspäin painamalla kytkeytyy ykkönen, eli pienin vaihde. Suuremmat vaihteet kytketään
nostamalla vaihdepolkimen kärkeä.
Vapaa on 1- ja 2-vaihteiden välissä. Vaihteiston ollessa vapaalla mittaristossa palaa merkkivalo ja moottoripyörää voi siirtää esteettä.
Vaihteiden käyttö ja liikkeelle lähtö
1. Käynnistä moottori ja anna sen lämmetä.
2. Annan moottorin käydä tyhjäkäyntiä ja
vedä kytkinkahva vasten ohjaustankoa.
3. Paina vasemmalla jalallasi vaihdepoljinta alaspäin kunnes tunnet liikkeen loppuvan.
4. Vapauta kytkinvipu rauhallisesti, samaan aikaan hiukan kaasua lisäten. Kytkimen
tarttuessa ajoneuvo lähtee liikkumaan eteenpäin.
5. Vauhdin kasvaessa kytke suurempi vaihde. Paina kytkinvipu alas ja nosta vaihdepoljinta ylöspäin, minkä jälkeen voit vapauttaa kytkinvivun rauhallisesti.
6. Vauhdin hidastuessa tulee valita pienempi vaihde painamalla vaihdepoljinta alaspäin. Käytä aina kytkintä ja päästä se rauhallisesti, erityisesti jos ajo-olosuhteet ovat
liukkaat.
VAROITUS!
Vaihteiden kytkeminen ilman kytkimen käyttöä saattaa johtaa moottorin tai voimansiirron osien rikkoutumiseen, mikä voi johtaa onnettomuuteen ja hengenvaaraan.
Kytkimen vapauttaminen nopeasti pienemmän vaihteen kytkemisen yhteydessä saattaa aiheuttaa niin voimakkaan moottorijarrutuksen, että takarenkaan pito katoaa. Se voi
johtaa onnettomuuteen ja hengenvaaraan.
Suositellut vaihtonopeudet
Kiihdytys
Vaihteensiirto
Nopeus
1>2
30 km/h
2>3
50 km/h
3>4
65 km/h
4>5
80 km/h
5 > 6 (O/D)
100 km/h
Hidastaminen
Vaihteensiirto
Nopeus
6 (O/D) >5
80 km/h
5>4
55 km/h
4>3
40 km/h
3>2
25 km/h
2>1
15 km/h
32
MOOTTORIPYÖRÄN KÄYTTÖ
Kiihdyttäminen ja hidastaminen
Moottorin sammuttaminen
Kiihdyttäminen
Moottorin kierrosnopeus nousee kaasukahvaa kiertämällä, mikä aiheuttaa nopeuden kasvamisen. Mitä nopeammin kaasukahvaa kiertää, sitä voimakkaammin moottoripyörä kiihtyy. Tasaisen ja mukavan kiihtyvyyden varmistamiseksi kierrä kaasukahvaa rauhallisin
liikkein.
VAROITUS!
Hyvin nopeat ja rajut kiihdytykset saattavat aiheuttaa äkillisen ajajan tai matkustajan
kehon horjahduksen taaksepäin. Se voi johtaa ajoneuvon hallinnan menetykseen ja
onnettomuuteen.
Voimakas kiihdytys liukkaalla alustalla (kostea, irtonainen aines asvaltin pinnalla) saattaa aiheuttaa takarenkaan yllättävän luiston, mikä voi johtaa ajoneuvon hallinnan menetykseen ja onnettomuuteen.
Hidastaminen
Moottoripyörän vauhdin hidastaminen tulisi suorittaa jarruja käyttämällä. Kierrä kaasukahva kiinni jarrutuksen yhteydessä ja paina kytkinvipu tarvittaessa vasten ohjaustankoa, jotta
moottorin moottorijarrutuksen vaikutus takarenkaalle loppuisi.
Jarruvipua ja –poljinta tulisi käyttää asteittaisesti tiukemmin puristaen/painaen, ei koskaan
äkkinäisin, voimakkain liikkein.
Renkaan pyörimisnopeuden hidastaminen jarrulla heikentää sen sivuttaispitoa. Pyri välttämään jarrutuksia, jos moottoripyörä on kallistettuna.
Nopeuden hidastuessa kytke pienempi vaihde.
VAROITUS!
Hyvin voimakas jarrutus saattaa aiheuttaa renkaan lukkiutumisen, mikä johtaa lähes
poikkeuksetta renkaan sivuttaispidon katoamiseen. Se voi johtaa ajoneuvon hallinnan
menetykseen ja onnettomuuteen.
Moottorin sammuttaminen
Pysäytä moottoripyörä ja kytke vaihde vapaalle ennen kuin sammutat sen moottorin. Moottorin voi sammuttaa joko (hätä)sammutuskytkintä painamalla tai virta-avainta kiertämällä.
NEUVO:
Moottorin sammuttamisen jälkeen saattaa erottaa moottorin hallintajärjestelmän toimintaan liittyviä ääniä.
33
MOOTTORIPYÖRÄN KÄYTTÖ
Pysäköinti
Yleistyökalu
Pysäköinti
Pyri pysäköimään moottoripyörä mahdollisimman kantavalle maaperälle.
1. Pysäytä moottoripyörä ja kytke vaihde vapaalle.
2. Pidä moottoripyörä pystysuorassa ja käännä pyörän vasemmalla puolella oleva
sivuseisontatuki varmasti ala-asentoon.
3. Käännä ohjaustanko vasemmalla ja laske moottoripyörän paino rauhallisesti
sivuseisontatuen varaan. Kytke vaihde päälle.
4. Poista virta-avain ja kytke tarvittaessa ohjauslukko.
5. Nosta moottoripyörä täysin pystysuoraan ennen sivuseisontatuen nostamista
yläasentoon. Varmista huolellisesti sivuseisontatuen nouseminen yläasentoon.
VAROITUS!
Nosta seisontatuki yläasentoon ennen liikkeelle lähtöä. Alas jätetty seisontatuki saattaa osua voimakkaasti tien pintaan ja aiheuttaa moottoripyörän hallinnan menetyksen.
Pysäköinti mäessä
Jos joudut pysäköimään mäkeen, käännä moottoripyörä aina keula ylämäkeen päin.
Vaihteen kytkemällä varmistat moottoripyörän pysymisen paikallaan.
Pysäköinti pehmeällä alustalla
Pehmeällä alustalla pysäköitäessä on sivuseisontatuen alle etsittävä jokin esine, kivi, vaneripala tai vastaava, joka lisää sivuseisontatuen tallaosan pinta-alaa ja siten sen kantavuutta.
HUOMAA: Voimakas auringonpaiste saattaa pehmentää asvalttia niin paljon, että se
pettää sivuseisontatuen alla.
HUOMAA: Ajossa kuumentuneet moottori ja pakoputkisto saattavat aiheuttaa palovammoja sekä tulipaloriskin. Ota tämä huomioon ajoneuvoa pysäköidessäsi.
Yleistyökalu
Victory-moottoripyörien varustukseen kuuluu yleistyökalu, jossa on 6 mm 6-koloavain sekä
PH2-ristipääruuvin kärki. Tätä työkalua voi käyttää moottoriöljyn tyhjennystulpan avaamiseen, ilmansuodatinkotelon kannen avaamiseen, istuimen poistamiseen, ohjaustangon
säätämiseen, valo- ja vilkkupolttimoiden vaihtoon sekä erilaisten lisävarusteiden asentamiseen ja poistamiseen.
34
MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO
Määräaikaishuollot
Suositellun huoltovälin noudattaminen varmistaa ajoneuvon moitteettoman toiminnan sekä
teknisen turvallisuuden. Moottoripyörän huolto tulee teettää/tehdä suositellun huolto-ohjelman mukaisesti, takuuaikana valtuutetussa Victory-huollossa. Myös muut huollot on teetettävä valtuutetuissa huoltopisteissä, jos omistajalla ei ole riittävää ammattitaitoa sekä tarvittavia työkaluja.
Ensihuolto (sisäänajohuolto) tulee teettää noin 800 km ajon jälkeen. Seuraavat huollot
suoritetaan 8000 kilometrin välein, vuoroin tarkastushuoltona ja isona huoltona.
HUOMAA: Määräaikaishuoltojen laiminlyönti mitätöi takuun voimassaolon. Huoltojen laiminlyönti on myös turvallisuusriski.
NEUVO:
Käytä aina alkuperäisiä Victory -varaosia ja huoltotuotteita. Muiden kuin alkuperäisosien käyttö voi aiheuttaa turvallisuusriskin.
Huoltotaulukossa käytettävien kirjainsymbolien tulkinta:
T = Tarkastus
P = Puhdistus
R = Rasvaus
V = Vaihto
Määräaikaishuolto-ohjelma
KOHDE
Toimenpide
HUOLTOVÄLI (x 1000 km)
0,8
Moottoriöljy+suodatin
Ilmansuodatin
Sylinterien puristus
Toisiovetohihna
Takapyörän linjaus
Takajousitus
Etujousitus
Renkaat ja vanteet
Pinnat
Polttoainejärjestelmä
Kytkin, vivun rasvaus
Etujarru
Takajarru
Vaihdepoljin
Virta- ja muut lukot
Sytytystulpat
Pakoputkisto
Akku
Ajo-/varoitusvalot
Sivuseisontatuki
Ohjainlaakerit
Huohotinjärjestelmä
Kaasuvaijeri
Selityksiä
8
16
56
64
72
80
V
V
V
V
V
V
V
V
Vaihda
T
T
V
T
V
T
V
T
Tarkasta/vaihda
T
T
T
T
Tarkasta
T
T
T
T
T
T
V
T
Tarkasta/vaihda
T
T
T
T
T
T
T
T
Tarkasta
T
T
T
T
T
T
T
T
Tarkasta
T
T
T
T/V
T
T
T/V
T
Tarkasta (1)
T
T
T
T
T
T
T
T
Tarkasta/vaihda
T
T
T
T
T
T
T
T
Tarkasta
T
T
T
T
T
T/V
T
T
Tarkasta (2)
T/R
T
T/R
T
T/R
T
T/R
T
Tarkasta, voitele
Tarkasta, vaihda
T
T
T
T
T
T
T
T
nesteet ja palat (1,3)
T
T
T/R
T
T/R
T
T/R
T
Tarkasta/voitele
R
R
R
R
R
R
R
R
Tarkasta/voitele
T
T
T
T
T
T
V
T
Tarkasta/vaihda (4)
T
T
T
T
T
T
T
T
Tarkasta
T
T
T
T
T
T
T
T
Tarkasta/huolla
T
T
T
T
T
T
T
T
Tarkasta/suuntaa
T
T
T
T
T/R
T
T
T
Tarkasta/voitele
T
T
T
T
T
T
T/R
T
Tarkasta/voitele
T
T
T
T
T
T
T
T
Tarkasta
T
T
R
T
R
T
R
T
Tarkasta/voitele
1. Vaihda etuhaarukan öljyt ja jarrunesteet kahden (2) vuoden välein
2. Vaihda polttoaineen suodatin 40 000 km välein
3. Vaihda jarrupalat aina kun ne ovat kuluneet loppuun
4. Vaihda sytytystulpat 48 000 kilometrin välein
V
V
T
T
T
T
T
T
T
T
T/R
V
T
T
T
T
T/V
T
T
T
T
V
V
T
T
T
V
T
T
T
V
T/R
T
T
T
T/R
R
T
T
T
T
T/R
T
T
R
T
R
T
T
T
T
T
T
T
T
T/R
R
T
T
T
T
T
T
T
R
35
24
32
40
48
MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO
Moottorin öljynvaihto
Moottoriöljyn ja suodattimen vaihto
Öljynvaihto tehdään käyntilämpöiselle moottorille. Varo öljynvaihdon aikana kuumaa pakoputkistoa sekä suoraa öljykosketusta.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Käynnistä moottori ja anna sen käydä muutaman minuutin ajan. Sammuta moottori.
Varmista moottoripyörän pystyssä pysyminen seisontatuen varassa.
Puhdista tyhjennystulpan alue moottorin alapuolelta.
Laita öljyn keräilyastia moottorin alapuolelle.
Kierrä tyhjennystulppa (6 mm kuusiokoloavain) auki. Valuta öljy keräilyastiaan.
Puhdista tyhjennystulpan tiivistepinta, aseta uusi tiiviste ja kierrä tyhjennystulppa
kiinni. Tulpan kiristysmomentti on 20 Nm.
7. Laita öljyn keräilyastia suodattimen alapuolelle. Kierrä suodatin auki suodatinavainta käyttäen.
8. Puhdista moottorin lohkon tiivistepinta.
9. Voitele uuden öljynsuodattimen tiivistepinta moottoriöljyllä. Tarkasta tiivisteen
moitteeton kunto.
10. Kierrä öljynsuodatin kiinni käsin. Kun öljynsuodattimen tiiviste osuu moottorin
vastinpintaan, tee loppukiristys kiertämällä suodatinta vielä 3/4 kierrosta.
11. Poista öljyn mittatikku ja valuta moottoriin 4 – 4,25 litraa moottoriöljyä. Älä täytä
liian täyteen. Laita mittatikku paikoilleen.
12. Käynnistä moottori ja anna sen käydä tyhjäkäynnillä pari minuuttia.
13. Sammuta moottori.
14. Tarkasta mahdolliset öljyvuodot öljynsuodattimen ja öljyn tyhjennystulpan alueelta.
15. Tarkasta mittatikun avulla moottorin öljypinnan taso. Lisää tarvittaessa moottoriöljyä
siten, että öljypinnan taso on mittatikun
ylämerkin tasolla.
16. Käytetty moottoriöljy ja öljynsuodatin ovat
ongelmajätteitä. Huolehdi niiden asianmukaisesta hävittämisestä.
Suositeltu moottoriöljy Victory Semi-Synthetic 20W-40 (vastaava JASO MA-luokiteltu)
HUOMAA: Moottoriöljyn vaihdon jälkeen mittariston
näytön ilmoitus matalasta öljypaineesta
palaa tavanomaista kauemmin. Moottorin kierrosten nosto voi johtaa moottorin
vaurioitumiseen.
36
MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO
Ilmansuodatin
Toisiovedon hihna
Ilmansuodattimen tarkastus ja vaihto
Ilmansuodatin tulee vaihtaa huolto-ohjelman mukaisesti 16 000 kilometrin välein tai aina
kun sen kunto vaatii sitä. Hyvin tukkoinen tai rikkoutunut ilmansuodatin saattaa aiheuttaa
moottorivaurion.
1. Avaa suodatinkotelon kansi PH2kärkisellä ristipääruuvimeisselillä.
2. Poista suodatin kotelosta.
3. Puhdista tarvittaessa suodatinelementti paineilmalla kevyesti puhaltaen.
4. Älä päästä öljyä tai muuta nestettä
paperiseen suodatinelementtiin.
5. Asenna suodatin päinvastaisessa
työjärjestyksessä. Varo kiristämästä
suodatinkotelon kannen ruuveja liikaa.
HUOMAA: Vaihda ilmansuodatin suositeltua
vaihtoväliä useammin, jos moottoripyörää käytetään erityisen kosteissa tai pölyisissä olosuhteissa.
Toisiovedon hihna
Moottori voima välitetään takapyörälle hammashihnan välityksellä. Hihna on käytännössä
huoltovapaa, mutta se voi vaurioitua tai kulua. Hammashihna tulee vaihtaa suositellun
huolto-ohjelman mukaisesti sekä aina, kun se vaurioituu merkittävästi.
HUOMAA: Victory suosittaa toisiovedon hihnan vaihdon teettämistä valtuutetussa Victory-huollossa.
HUOMAA: Älä tee hihnan kireyden tarkastusta, jos moottoripyörällä on ajettu sateessa
tai se on pesty edeltävän 24 tunnin aikana. Hihnan tulee myös jäähtyä ennen
tarkastuksen suorittamista.
HUOMAA: Jos hihna vaurioituu ulkopuolisesta syystä kesken suositellun huoltovälin ja se
on uusittava, Victory suosittelee myös molempien hihnapyörien uusimista, jos
edellisestä hihnapyörien vaihdosta on yli 8000 km.
HUOMAA: Toisiovedon hihna on vaihdettava suositellun huolto-ohjelman mukaisesti,
vaikka se näyttäisi silmämääräisesti tarkasteltuna hyväkuntoiselta.
HUOMAA: Vaihdetun toisiovedon hihnan kireys tulee säätää noin 800 km:n ajon jälkeen.
37
MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO
Toisiovedon hihna
Hihnan kireyden mittaaminen
Hammashihnan kireys tulee tarkastaa säännöllisesti. Sitä
varten voi hankkia hihnan kireyden mittaamiseen sopivan
mittalaitteen, varaosanumero PV-43532.
Varmista ennen hihnan kireyden mittaamista ettei hihna ole
kuumentunut eikä kastunut edeltävän vuorokauden aikana.
1. Nosta takarengas ilmaan. Käytä joko asianmukaista
nostolaitetta tai tue pyörän runkoa riittävästi esimerkiksi puisilla tuilla. Varmista moottoripyörän pysyminen pystyssä sekä noston että mittaustoimenpiteen
aikana.
2. Kytke vaihteisto vapaalle.
3. Aseta mittalaitteen männän varren pieni O-rengas 4,5
kilon kohdalle (10 lbs).
4. Aseta mitta tai viivoitin mittalaitteen viereen
siten, että pystyt lukemaan mitta-asteikon.
5. Aseta kireysmittalaitteen vastinpinta tarkasti
vetohihnaa vasten etu- ja takahihnapyörien
puoliväliin. Tarkasta mitassa/viivoittimessa
oleva lukema.
6. Nosta kireysmittalaitteen mäntää kunnes Orengas koskettaa mittalaitteen runko-osaa.
Tarkasta mitan/viivoittimen lukema.
7. Laske kahden lukeman erotus. Se tulee olla:
uutena (asennuksen jälkeen) 5 mm
yli 800 km ajon jälkeen
6 mm
(mittauksen virhemarginaali +/- 0,5 mm)
8. Säädä hihnan kireys tarvittaessa.
HUOMAA: Hihnan kireyden mittaus tulee tehdä sen kireimmässä kohdasta. Varmista se
suorittamalla mittaus neljästä kohdasta pyörittämällä takarengasta 90 astetta.
38
MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO
Toisiovedon hihna
Toisiovedon hihnan kireyden mittaaminen Sonic-mittalaitteella
Jänne (Span): 658,3 mm
Leveys: 28 mm
Hihnan massavakio (Belt mass contant): 9,1
Suositeltu kireys
48,3 Hz +/- 1 Hz
Toisiovedon hihnan kireyden säätö
1. Varmista moottoripyörän pystyssä pysyminen.
2. Tarkasta takapyörän akselin
linjaus. Käytä apuna takahaarukan ja säätökappaleen merkintöjä.
3. Poista mahdollinen takapyörän
akselin mutterin suojus ja löysää akselin mutteria noin 1,5
kierrosta.
4. Kierrä säätöruuvin lukitusmutteri auki molemmin puolin.
5. Hihnaa kiristetään kiertämällä
säätömutteria/ruuvia myötäpäivään, löysätään kiertämällä
vastapäivään. Kierrä säätöä
molemmin puolin yhtä paljon.
6. Varmista takapyörän akselin
linjauksen suoruus.
7. Kierrä takapyörän akselin mutteri kiinni momenttiin 88 Nm.
8. Kierrä säätöruuvien lukitusmutterit kiinni.
9. Pyöritä takarengasta ja varmista sen takeltelematon liike.
10. Tarkasta vetohihnan kireys edellisen sivun ohjeiden mukaisesti.
11. Pumppaa jarrupoljinta, jotta jarrupalat asettuisivat lähelle jarrulevyä.
HUOMAA: Hihnan kireyden säätöä ei saa tehdä, jos hihna on märkä.
Toisiovedon hihnan puhdistus
Hihnan käyttöikä pitenee, jos sitä puhdistaa säännöllisesti. Victory suosittelee hihnan puhdistusta jokaisen renkaan vaihdon yhteydessä. Jos moottoripyörää käytetään toistuvasti
erittäin märissä tai pölyisissä olosuhteissa, puhdistusta suositellaan tehtäväksi useammin.
1. Tee pesuaineseos vedestä ja miedosta saippuasta.
2. Puhdista pehmeällä nylon-harjalla ja pesuaineseoksella hihna sekä hihnapyörät,
erityisesti hihnapyörien uran reuna-alueet, joihin lika tiivistyy.
3. Huuhtele hihna runsaalla vedellä ja anna sen kuivua täydellisesti.
39
MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO
Taka-akselin linjaus
Taka-akselin linjaus
VAROITUS!
Vinossa oleva taka-akseli kiihdyttää toisiovedon hihnan kulumista. Sen yllättävä katkeaminen saattaa johtaa moottoripyörän hallinnan menettämiseen ja onnettomuuteen.
1. Nosta takarengas ilmaan. Käytä joko asianmukaista nostolaitetta tai tue pyörän runkoa riittävästi esimerkiksi puisilla tuilla. Varmista moottoripyörän pysyminen pystyssä sekä noston että mittaustoimenpiteen aikana.
2. Kytke vaihteisto vapaalle.
3. Takahaarukkaan ja hihnan kireyden säätökappaleisiin on merkitty urat, joiden avulla
voi määritellä taka-akselin linjauksen. Varmista merkintöjen kohdistuminen yhtäläisesti molemmin puolin takahaarukkaa. Jos merkinnät eivät asetu kohdakkain, takahaarukan linjausta on säädettävä.
4. Löysää takapyörän akselin mutteria noin 1,5 kierrosta.
5. Ruuvisäädöllä toteutettu kiristys: löysää säätöruuvin lukitusmutteri. Kierrä säätöruuvia 8 mm 6-koloavaimella siten, että kohdistusmerkit asettuvat samalle tasolle molemmin puolin takapyörän akselia.
6. Mutterisäädöllä toteutettu kiristys: kierrä säätömutteria 14 mm pitkällä hylsyavaimella. Sekä ruuvi- että mutterisäätö siirtää taka-akselia taaksepäin säätöruuvia/
-mutteria kiinni (myötäpäivään) kiertäessä, eteenpäin auki kiertäessä.
NEUVO:
Kierrä säätöruuvia tai –mutteria puoli kierrosta kerrallaan. Akselin siirtäminen
eteenpäin vaatii renkaan tai säätöpalan työntämistä eteenpäin.
7. Varmista takapyörän akselin linjauksen suoruus takahaarukan molemmilta puolta
olevista merkinnöistä.
8. Varmista toisiovedon hihnan suosituksen mukainen kireys.
9. Kiristä takapyörän akselin mutteri, kiristystiukkuus on 88 Nm.
10. Pumppaa jarrupoljinta, jotta jarrupalat asettuisivat lähelle jarrulevyä.
11. Laske moottoripyörä varovasti alas.
40
MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO
Jousitus
Ohjauksen laakerit
Etujousituksen (teleskooppihaarukan) tarkastus
Etujousituksessa käytettävän teleskooppihaarukan
moitteettoman toimivuuden varmistaminen edellyttää säännöllistä puhdistusta sekä huolto-ohjelman
mukaista iskunvaimenninöljyn vaihtamista 2 vuoden
tai 24 000 km välein. Hammer-malleissa käytetään
ns. käännettyä teleskooppihaarukkaa.
1. Pysäköi moottoripyörä.
2. Tarkasta silmämääräisesti mahdolliset etuhaarukan tiivisteiden vuodot. Öljyvuotoa ei
saa esiintyä, vuotavat tiivisteet on uusittava
välittömästi.
3. Tarkasta liukuputkien pinnoitus. Puhdista
liukuputket kaikesta ylimääräisestä liasta,
hyönteisten jäämistä jne. Varo liukuputkien
naarmuttamista.
4. Nouse moottoripyörän päälle, paina etujarruvipua ja pumppaa etujousitusta. Liikkeen
tulee olla pehmeä ja takeltelematon, eikä
kolahduksen kaltaista ääntä saa kuulua.
HUOMAA: Etuhaarukan huolto vaatii erikoistyökaluja. Victory suosittaa kaikkien etuhaarukan huolto- ja korjaustoimenpiteiden teettämistä valtuutetussa huollossa.
Ohjauksen ja etupyörän laakerien tarkastus
1. Nosta moottoripyörän etuosaa siten, että
eturengas irtoaa maasta. Tue moottoripyörä tähän asentoon, varmista pyörän
pysyminen pystyssä työskentelyn aikana.
2. Käännä ohjaustankoa ääriasentojen välillä. Liikkeen aikana ei saa tuntua takeltelua.
Varmista ohjaustangolta lähtevien vaijerien, johtojen ja letkujen esteetön reititys.
3. Käännä ohjaustanko suoraan. Ota etuhaarukan alapäästä, etupyörän akselin kohdalta tukeva ote ja yritä heiluttaa etuhaarukkaa pituussuunnassa. Välystä ei saa
tuntua. Jos havaitset välyksen, emäputken laakerit on huollettava ja säädettävä.
4. Käännä etupyörä toiseen ääriasentoon. Ota etuvanteesta tukeva ote ja yritä vääntää sitä sivusuunnassa. Välystä ei saa ilmetä. Välys edellyttää etupyörän laakerien
uusimista.
5. Pyöritä eturengasta hitaasti. Jos liike takeltelee, tarkasta etupyörän laakerit, akseli
sekä jarrupalojen ja jarrusatuloiden mäntien kunto syyn löytämiseksi. Huolla tai
huollata kohteet välittömästi.
41
MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO
Jousitus
Takajousituksen ja takapyörän laakerien tarkastus
1. Istu ajajan paikalla ja pompauta takajousitusta muutaman kerran. Jousituksen tulee
toimia herkästi ja takeltelematta.
2. Nosta takarengas ilmaan. Käytä joko asianmukaista nostolaitetta tai tue pyörän runko esimerkiksi puisilla tuilla. Varmista moottoripyörän pysyminen pystyssä noston ja
tarkastustoimenpiteiden aikana.
3. Ota takahaarukan päästä, takapyörän akselin kohdalta tukeva ote ja yritä heiluttaa
sitä pystysuunnassa. Tuntuva välys ilmaisee iskunvaimentimen laakerointiholkin
kuluneen. Holkki suositellaan vaihdatettavaksi seuraavassa huollossa.
4. Ota takapyörän vanteesta tukeva ote ja yritä vääntää sitä sivusuunnassa. Välystä ei
saa tuntua. Välys edellyttää takapyörän laakerien uusimista.
5. Kytke vaihteisto vapaalle ja pyöritä takarengasta hitaasti. Jos tunnet nykäisyjä tai
muuta vastusta, tarkasta pyörän laakerit, akseli sekä jarrupalojen ja jarrusatuloiden
mäntien kunto syyn löytämiseksi. Huolla tai huollata kohteet välittömästi.
HUOMAA: Victory suosittaa kaikkien takajousituksen huolto- ja korjaustoimenpiteiden
teetättämistä valtuutetussa huollossa.
Takajousituksen esijännityksen (korkeuden) säätö
Moottoripyörän maavara sekä kallistusvara
pienenevät merkittävästi, jos moottoripyörällä
kuljetetaan jotakuta tai poikkeuksellisen painavaa kuormaa. Tätä voidaan ehkäistä lisäämällä takajousituksen jousen esijännitystä.
Takajousen esijännityksen säätö tehdään
haka-avaimella, varaosanumero PV-43507.
HUOMAA: Toimenpide edellyttää avustajaa.
1. Tarkasta renkaiden ilmanpaineet.
2. Lastaa pyörän päälle kaikki tavarat sekä henkilöt ajovarusteineen.
3. Paina takajousitusta muutama kerta ja
päästä se palautumaan.
4. Pidä pyörä pystysuorassa ja asetu sen
päälle normaaliin ajoasentoon.
5. Pyydä avustajaa mittaamaan maavara
rungon takaosan ja maan pinnan
väliltä. Sen tulisi olla:
Hammer S:
High-Ball / Boardwalk:
Judge:
Muut mallit:
132 mm
118 mm +/- 3 mm
119 mm +/- 3 mm
120 mm +/- 3 mm
42
MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO
Jousitus
Huohotusjärjestelmä
Takajousituksen esijännityksen (korkeuden) säätö
1. Laita moottoripyörä sivuseisontatuen
varaan.
2. Poista satulan alla oleva suojakansi
pyörän oikealta puolelta.
3. Poista sulakekotelo paikoiltaan vapauttamalla sen lukituskielekkeet. Lisätietoa sivulla 51. Varmista, että jarrunestesäiliön kansi on suljettu.
4. Irrota diagnostiikkapistoke sulakekotelon kannattimesta.
5. Avaa sulakekotelon kannattimen kolme pulttia.
6. Irrota sulakekotelon takana oleva johtoliitin.
7. Vedä sulakekotelon kannatinta varovasti ulospäin ja käännä se pois tieltä.
8. Kierrä haka-avaimella takaiskunvaimentimen rungon yläosan ylempää
rengasta jotta säätörengas vapautuisi.
9. Kevennä takajousitusta.
10. Voitele iskunvaimentimen jousen säätörenkaiden kierteet yleisvoiteluaineella. VARO roiskimasta sitä vetohihnalle.
11. Säädä jousen esijännitys/maavara
kiertämällä säätörengasta. Myötäpäivään kiertämällä jousi jäykistyy eli
maavara kasvaa.
12. Tarkasta maavaran riittävyys ja säädä
tarvittaessa lisää.
13. Kierrä jousen esijännityksen säädön
lukkorengas kiinni.
14. Aseta sähköjohtimet, sulakekotelo sekä suojakansi paikoilleen päinvastaisessa työjärjestyksessä.
Huohotusjärjestelmän letkujen tarkastus
Poista istuin sekä polttoainetankki. Paikanna huohotusjärjestelmän letkut ja etsi niistä
merkkejä vuodoista tai halkeamista. Kiinnitä erityistä huomiota kampikammion ja ilmansuodatinkotelon liitoskohtiin. Uusi huohotusjärjestelmän letkut tarvittaessa.
43
MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO
Polttoainejärjestelmä
Polttoaineen suodatin
Polttoaineen suodatin on liitetty polttoainetankin sisäpuolelle sijoitettuun polttoainepumppuun. Suodatin tulee vaihtaa huolto-ohjelman mukaisesti 40 000 kilometrin välein. Työ
edellyttää erikoistyökaluja. Victory suosittelee kaikkien polttoainejärjestelmän huoltojen
teettämistä valtuutetussa huoltopisteessä.
VAROITUS!
Bensiinin käsittelyssä on aina räjähdys/palovaara. Älä päästä bensiiniä haihtumaan.
Bensiini saattaa myös vaurioittaa maalipintoja ja muita materiaaleja.
Polttoainetankin irrottaminen
Valmistaudu polttoainetankin irrottamiseen varaamalla tankille sijoituspaikka nesteiden keräysastian päällä, jotta polttoainetta ei pääsisi valumaan maaperään
tai lattialle.
1. Poista ajajan istuin.
2. Poista polttoaineen suihkutusjärjestelmän
suojakansi vetämällä sitä suoraan ulospäin.
3. Avaa polttoainetankin kiinnitykset:
JUDGE/BROADWALK: kaksi tankin etuosan
kiinnityspisteen suojusta sekä kaksi tankin takaosassa olevaa kiinnityspulttia
MUUT MALLIT: avaa kaksi tankin etuosan ja
yksi sen takaosassa olevaa kiinnityspulttia.
4. Aseta puhdas, imukykyinen kangaspala/vastaava polttoaineletkun pikaliittimen alle ja/tai
ympärille.
5. Vapauta polttoaineletkun pikaliitin painamalla
yhtä aikaa sen lukitusnappeja. Vedä liitin varovasti auki.
6. Nosta polttoainetankkia ja irrota polttoainepumpun sähköliittimet sekä ylitäyttöletku.
7. Poista tankki varovaisuutta noudattaen.
8. Asenna päinvastaisessa järjestyksessä. Varmista polttoaineletkun reititys.
9. Kierrä polttoainetankin kiinnityspultit kiinni.
JUDGE/BROADWALK: tankin takaosan
kiinnityspulttien kiristystiukkuus on 24,5 Nm,
etuosan suojien kuorien ruuvien 10, 8 Nm
MUUT MALLIT: Kiristystiukkuus on 47,5 Nm.
10. Asenna istuin sekä polttoaineen suihkutusjärjestelmän suojakansi paikoilleen.
44
MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO
Polttoainejärjestelmä
Polttoaineletkujen tarkastus
Tarkasta polttoaineletkut murtumien varalta erityisesti liitoskohdista. Uusi vaurioituneet
letkut välittömästi.
Kaasuvaijerien voitelu
Kaasuvaijerien päät tulee voidella huolto-ohjelman mukaisesti. Tarkasta samalla kaasuvaijerien kunto. Uusi kaasuvaijerit, jos säikeitä on katkennut tai kuoressa on murtumia.
1. Irrota kaasuvaijerit kaasukahvasta.
2. Voitele kaasukahvan vaijerireitti Victory All Purpose –rasvalla tai vastaavalla korkealaatuisella vaseliinilla.
3. Kytke vaijerit ja tarkasta kaasukahvan välys.
HUOMAA: Victory-moottoripyörissä käytettävät vaijerit ovat kestovoideltuja. Niiden voitelu
saattaa aiheuttaa vaijerien takeltelua. Voitele vain vaijerien päät.
Kaasukahvan välyksen säätäminen
Kaasukahvassa tulee olla 2-4 mm välys kahvan lepoasennon ja kaasuun reagoinnin välillä. Kaasukahvan välys säädetään kaasukahvan juuren vaijerilähdöissä olevilla säätörenkailla.
1. Pidä säätörengasta paikoillaan lukitusrenkaita avatessa. Avaa molempien vaijerien säädöt.
2. Kierrä molempien vaijerien säädöt täysin kiinni eli mahdollisimman lähelle kaasukahvaa.
3. Kierrä kaasun avaajavaijerin säätöä (etummainen) kunnes kaasun välys on 2-4 mm.
4. Kierrä kaasun palautusvaijerin säätöä (taaempi) kunnes tunnet sen aktivoituvan välittömästi
kaasukahvaa kiertäessä. Sen jälkeen kierrä
säätörengasta yksi kierros auki.
5. Kierrä molempien vaijerien lukitusrenkaat säätörenkaita vasten tiukasti.
6. Tarkasta kaasukahvan välys.
7. Käynnistä moottori ja anna sen käydä tyhjäkäynnillä. Käännä ohjaustankoa ääriasennosta
toiseen. Moottorin kierrosluku ei saa muuttua liikkeen aikana. Jos niin käy, säädä
välys uudelleen tai tutki mahdollinen vaijerivaurio.
45
MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO
Kytkin
Mekaanisen kytkimen huolto ja säätö
Vaijerivedolla toteutetussa kytkimessä tulee
olla pieni välys (0,5 - 1,5 mm) kytkimen luistamisen estämiseksi. Paina rauhallisesti kytkintä ja tarkasta, että kytkimen rungon ja kytkinvivun väliin jää 0,5 - 1,5 mm välys ennen
kuin kytkinvivussa tuntuu selkeä vastus.
Välys säädetään seuraavasti:
1. Poista satulan alta oikean puolen suojakansi.
2. Pidä kytkimen vaijerin säätömutteria paikallaan ja kierrä lukitusmutteri auki.
3. Säädä oikea välys (0,5 - 1,5 mm) kiertämällä
säätömutteria sopivaan suuntaan.
4. Kierrä lukitusmutteri kiinni.
5. Asenna suojakansi paikoilleen.
6. Tarkasta kytkimen toiminta ja välys.
Kytkinvivun akselin ja kytkinvaijerin voitelu
1. Poista suojakansi.
2. Avaa kytkinvaijerin säätö ja kierrä se mahdollisimman lyhyeksi (suuri välys).
3. Poista kytkinvivun akselin pultti ja irrota vipu
kahvasta. Varo kytkinvaijerin vaurioittamista.
4. Puhdista kytkinvivun laakerointiholkki sekä akseli huolellisesti vanhasta rasvasta. Voitele
holkki ja akseli Victory Moly Assembly –rasvalla tai vastaavalla korkealaatuisella vaseliinilla.
5. Asenna kytkinvipu paikoilleen. Akselin mutterin
kiristystiukkuus on 5 Nm.
6. Säädä kytkinvivun välys.
Kytkinvaijerin pää tulee voidella huolto-ohjelman mukaisesti. Uusi vaijeri, jos sen säikeitä on katkennut tai
vaijerin kuoressa on murtumia.
1. Irrota kytkinvaijerin päät.
2. Voitele vaijerin päät Victory All Purpose –rasvalla tai vastaavalla korkealaatuisella
vaseliinilla.
3. Asenna vaijeri ja tarkasta kytkinvivun välys.
HUOMAA: Victory-moottoripyörissä käytettävät vaijerit ovat kestovoideltuja. Niiden voitelu
saattaa aiheuttaa vaijerien takeltelua. Voitele vain vaijerien päät.
46
MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO
Ohjaustangon säätö
Ohjaustangon säätö High-Ball
High-Ball -mallin ohjaustangon korkeutta voi säätää. Ohjaustangon vakioasetus on sen
ala-asento.
Ohjaustangon säätö tehdään seuraavasti:
1. Löysää ohjaustangon kannatinpaloista ohjaustangon säädön kiristyspultit.
2. Käännä ohjaustankoa haluttuun asentoon.
3. Tarkasta ohjaustangon asennon linjaus. Yläasennossa ohjaustangon ylempi kohdistusmerkki
tulee olla samassa linjassa ohjaustangon kannattimen taitoksen kanssa. Vastaavasti ohjaustangon ala-asennossa ohjaustangon alempi kohdistusmerkki tulee olla samassa linjassa ohjaustangon kannattimen taitoksen kanssa.
4. Kiristä ensin ohjaustangon kannattimen etummaiset (pidemmät) kiristyspultit. Kiristystiukkuus
on 31 Nm.
5. Löysää ohjaustangon sähkökytkinrunkojen ruuvit
ja säädä ne sopivaan asentoon. Varmista ennen ruuvien kiristämistä se, että
kytkinrunkojen ohjainnastat painuvat täysin ohjaustangossa oleviin kohdistusmerkkeihin.
6. Kytkinrunkojen ruuvien kiristystiukkuus on 2,8 Nm.
47
MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO
Jarrut
Etujarru
Tarkasta etujarrupiirin jarrunesteen määrä. Neste on vaihdettava huolto-ohjelman mukaisesti 2 vuoden tai 24 000 km välein.
Nestemäärän tarkastus:
1. Tue moottoripyörä siten, että
jarrunestesäiliö asettuu vaakatasoon.
2. Tarkasta jarrunestesäiliön kyljessä olevasta tarkastusikkunasta jarrunesteen määrä sekä
väri.
3. Jarrunesteen pinnan tulee olla
tarkastusikkunaan merkityn alarajan yläpuolella, mutta se ei
saa täyttää jarrunestesäiliötä
kokonaan.
Jarrunesteen lisääminen:
1.
2.
3.
4.
Käännä ohjaustankoa siten, että jarrunestesäiliö asettuu vaakasuoraan.
Kierrä jarrunestesäiliön kannen ruuvit auki. Poista kansi ja sen alla oleva tiiviste.
Lisää varovasti jarrunestettä säiliöön. Pyyhi mahdolliset roiskeet välittömästi.
Asenna nestesäiliön tiiviste ja kansi paikoilleen.
Suositeltu jarruneste
Korkealaatuinen DOT4-luokiteltu jarruneste
HUOMAA: Jarruneste sitoo ilman kosteutta itseensä. Käytä vain avaamattomasta pullosta otettua jarrunestettä.
HUOMAA: Jarruneste saattaa syövyttää metallipintoja sekä muita materiaaleja. Pyyhi
kaikki jarrunestetahrat pois välittömästi.
VAROITUS!
.
Jarrunestesäiliöitä ei saa täydentää muulla kuin suosituksen mukaisella, DOT4-luokitellulla jarrunesteellä. Väärän nesteen lisäys saattaa johtaa jarrujen vaurioitumiseen,
mikä voi johtaa onnettomuuteen ja hengenvaaraan.
Jarruletkut
Tarkasta kaikki etujarrupiirin letkut sekä letkujen liitokset mahdollisten vuotojen löytämiseksi. Uusi vaurioituneet osat välittömästi sekä kiristä vuotavat liitokset.
48
MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO
Jarrut
Jarruvivun akselin voitelu
Jarruvivun akseli tulee voidella jokaisen huollon
yhteydessä.
1. Irrota oikean puolen peili.
2. Poista jarruvivun akselin pultti ja irrota vipu
kahvasta.
3. Puhdista jarruvivun laakerointiholkki sekä
akseli vanhasta rasvasta. Voitele ne Victory
All Purpose –rasvalla tai vastaavalla korkealaatuisella vaseliinilla.
4. Asenna kytkinvipu paikoilleen. Jos jarruvivun
ja pääsylinterin männän välillä oleva tappi on
irronnut, aseta sen paksumpi pää jarruvipua
vasten.
5. Sekä jarruvivun akselipultin että sitä varmistavan mutterin kiristystiukkuus on 6 Nm.
6. Tarkasta jarruvivun vapaaliike, max 20 mm.
7. Asenna peili paikoilleen ja säädä se.
Takajarrupiirin jarrunesteen tarkastus ja lisäys
1. Poista satulan alapuolelta oikean puolen suojakansi.
2. Tue moottoripyörä täysin pystysuoraan asentoon.
3. Jarrunesteen pinnan tason tulee olla säiliöön merkittyjen ylä- ja alarajojen välillä. Jarrunesteen värin tulee
olla läpikuultavan kirkasta.
4. Lisää jarrunestettä tarvittaessa. Kierrä jarrunestesäiliön korkki auki, poista sen tiiviste ja lisää jarrunestettä. Nestepinnan tason tulee asettua ylämerkin tasolle.
5. Asenna tiiviste, korkki ja suojakansi paikoilleen.
Jarrupalat ja –levyt
Seuraa jarrupalojen ja -levyjen kulumista. Vaihda
uudet jarrupalat, kun niiden kitkamateriaalin pinnassa olevat kulumaurat eivät enää erotu. Kitkamateriaalia on silloin jäljellä n. 1,5 mm.
Jarrulevyjen kunto sekä niiden paksuus tulee tarkastaa säännöllisesti. Tee mittaus neljästä eri
kohdasta levyä. Jarrulevyt on uusittava, jos ne
vaurioituvat tai niiden paksuus alittaa jarrulevyyn
merkityn minimipaksuuden.
49
MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO
Vaihdevivusto
Renkaat ja vanteet
Vaihdevivusto ja –poljin
Vaihdepolkimen asentoa säädetään
muuttamalla välitystangon pituutta.
Vaihteistolle menevään akseliin liitetyn
vivun kulma tulee olla 90 astetta.
1. Avaa vaihdevivuston välitystangon
päissä olevat lukitusmutterit.
2. Kierrä välitystankoa, jolloin vaihdepolkimen asento muuttuu.
3. Kierrä lukitusmutterit kiinni.
Vaihdepolkimen akseli tulee voidella 2
vuoden tai 16 000 kilometrin välein.
Renkaat ja vanteet
Tarkasta vanteet säännöllisesti löysien pinnojen, halkeamien, murtumien ja muiden vaurioiden havaitsemiseksi. Kiristä pinnat heti ja vaihda vaurioitunut vanne välittömästi uuteen.
Varmista renkaiden kulutuspinnan urien riittävä syvyys. Rengas tulisi vaihtaa, jos urasyvyys on alle 1,6 mm tai rengas on kulunut urien pohjan kulumisilmaisimien tasolle.
Tarkasta renkaiden kylkien kunto viiltojen, halkeamien ja muiden vaurioiden varalta.
Tarkasta renkaiden ilmanpaineet ja säädä ne kulloisellekin kuormalle sopivaksi.
Koko
Merkki ja malli
Suosituspaine kuormalla
alle 90 kg
yli 90 kg
Hammer S / Hammer 8-ball
Eturengas
Takarengas
130/70-18 63H
250/40-18 81V
Dunlop D418F Elite 3
Dunlop D419 Elite 3
2,5 bar (36 psi)
2,7 bar (38 psi)
2,7 bar (38 psi)
2,9 bar (41 psi)
90/90-21 54H
250/40-18 81V
Dunlop D419 Elite 3
Dunlop D417 Elite 3
2,5 bar (36 psi)
2,7 bar (38 psi)
2,7 bar (38 psi)
2,9 bar (41 psi)
90/90-21 54H
180/55-18 74H
Dunlop D418F Elite 3
Dunlop D417
2,5 bar (36 psi)
2,5 bar (36 psi)
2,7 bar (38 psi)
2,9 bar (41 psi)
130/90-16 67H
150/80-16 71H
Metzeler ME880
Metzeler ME880
2,7 bar (38 psi)
2,8 bar (40 psi)
2,8 bar (40 psi)
3,0 bar (42 psi)
130/90-16 67H
150/80-16 71H
Dunlop 491 Elite II
Dunlop 491 Elite II
2,5 bar (36 psi)
2,8 bar (40 psi)
2,5 bar (36 psi)
2,8 bar (40 psi)
Vegas Jackpot
Eturengas
Takarengas
Vegas 8-Ball
Eturengas
Takarengas
High-Ball / Boardwalk
Eturengas
Takarengas
Judge
Eturengas
Takarengas
HUOMAA: Renkaiden ilmanpaineen tarkastus tulee tehdä kylmille renkaille.
HUOMAA: Käytä vain alkuperäisten kaltaisia (mitoitus ja luokitus) renkaita.
50
MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO
Sytytystulpat
Puristuspaineen mittaus
Sytytystulpat
Sylinterikansissa sijaitsevat sytytystulpat tulee tarkastaa huolto-ohjelman mukaisesti ja
vaihtaa 48 000 km välein. Vaihda aina molemmat sytytystulpat yhtä aikaa.
1. Varmista että moottori on jäähtynyt huoneenlämpöiseksi.
2. Irrota sytytystulppien hatut.
3. Puhdista sytytystulppien kolot paineilmalla. Käytä suojalaseja.
4. Kierrä sytytystulpat auki sytytystulppa-avaimella.
5. Tarkasta sytytystulppa ja vaihda se tarvittaessa.
6. Sytytystulpan asentamisessa toimi päinvastaisessa
työjärjestyksessä.
Suositeltu sytytystulppa
Kärkiväli
Kiristystiukkuus
NGK DCBR 6E
0,9 mm
14,6-19,7 Nm
HUOMAA: Muun kuin suosituksen mukaisen lämpöarvon sytytystulpan käyttö kasvattaa
merkittävästi moottorivaurion riskiä.
NEUVO:
Voitele sytytystulpan kierteet ohuesti ennen asennusta esimerkiksi kuumuutta
kestävällä vaseliinilla tai yleisvoiteluaineella.
Sytytystulpan kunnon arviointi
Molempien sytytystulppien väri tulee olla sama. Sytytystulpan kärkielektrodeissa ei saa
olla karstaa.
Sytytystulpan kärkielektrodien tai keskielektrodin eristeen selkeä vaaleus tai valkoinen
karstakerrostuma paljastavat moottorin ylikuumenemisen. Sen syy voi olla sytytystulpan
väärä tyyppi tai moottorin ohjausjärjestelmässä oleva vika.
Musta, karstoittunut sytytystulppa paljastaa moottorin käyvän liian rikkaalla tai moottorin
palotilaan pääsevän öljyä. Syy voi olla polttoaineen suihkutusjärjestelmän väärät säädöt tai
moottorivaurio.
Sylinterien puristuspaineen mittaus
Suorita moottorin sylinterien puristuspaineiden mittaus säännöllisesti, aina kun tarkastat
sytytystulpat. Puristuspaineiden mittauksella voidaan seurata moottorin kulumista.
Tarkastus edellyttää puristuspainemittarin käyttöä. Victory suosittaa mittauksen teettämistä
valtuutetussa huoltopisteessä.
51
MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO
Pakoputkisto
Istuin
Pakoputkisto
Tarkasta pakoputkiston vauriot sekä vuodot säännöllisesti. Vaihda vaurioituneet osat
uusiin. Tarkasta kaikki pakoputkiston liitoskohdat sekä niissä olevien kiinnittimien kunto.
Kiristä pakoputkiston liitoskohtien pultit, ruuvit ja mutterit
seuraaviin tiukkuuksiin:
1. Pakosarjan liitoksen
mutterit: 16 Nm
2. Äänenvaimentajien
kiinnitysruuvit: 24,5 Nm
3. Äänenvaimentajien
tuen mutteri: 47,5 Nm
4. Äänenvaimentajien
liitospannat: 42 Nm
Istuimen irrotus Hammer
VAROITUS!
Kesken ajon
. irtoava istuin saattaa johtaa ajoneuvon hallinnan
menetyksen, onnettomuuteen ja hengenvaaraan.
1. Nosta matkustajan paikan päällä oleva suojakansi pois.
2. Avaa kolme istuimen kiinnitysruuvia, 5 mm 6-koloavain.
3. Nosta istuimen takaosaa ja vedä sitä samalla taaksepäin.
Nosta istuin pois paikoiltaan.
4. Istuin asennetaan päinvastaisessa työjärjestyksessä. Varmista istuimen etuosan lukituskielekkeiden asettuminen
tarkasti kohdalleen.
5. Istuimen kiinnitysruuvien kiristystiukkuus on 6,8 Nm.
Istuimen irrotus Vegas Jackpot
1.
2.
3.
4.
Poista satulan alla olevat suojakannet.
Poista tarvittaessa sulakekotelo.
Avaa kolme istuimen kiinnitysruuvia.
Nosta istuimen takaosaa ja vedä sitä
samalla taaksepäin. Nosta istuin pois
paikoiltaan.
5. Istuin asennetaan päinvastaisessa
työjärjestyksessä. Varmista istuimen
etuosan lukituskielekkeen asettuminen
tarkasti kohdalleen.
52
MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO
Istuin
Akku
Istuimen irrotus Vegas / High-Ball
1. Poista satulan alla olevat suojakannet sekä irrota sulakekotelo kiinnikkeestään.
2. Avaa istuimen kaksi kiinnitysruuvia.
3. Nosta istuimen takaosaa ja vedä sitä samalla taaksepäin. Nosta istuin pois
paikoiltaan.
4. Istuin asennetaan päinvastaisessa työjärjestyksessä. Varmista istuimen etuosan
lukituskielekkeen asettuminen tarkasti kumikaulukseen.
Istuimen irrotus Judge / Boardwalk
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
Poista satulan alla olevat suojakannet sekä irrota sulakekotelo kiinnikkeestään.
Avaa istuimen kaksi kiinnitysruuvia.
Irrota neljä takalokasuojan tuen kiinnitysruuvia.
Löysää istuimen takaosan tukikappaleen neljä ruuvia.
Nosta istuimen takaosaa varovasti ja työnnä sitä samalla eteenpäin kunnes istuimen tukikappale vapautuu ruuvien kantojen alta. Nosta istuin pois paikoiltaan.
Istuin asennetaan päinvastaisessa työjärjestyksessä. Laske ensin istuimen etuosa
paikoilleen ja aseta sitten takaosan tukikappale ruuvien kantojen alle.
Aseta istuimen etuosan kiinnitysruuvien reiät kohdalleen ja kiristä ruuvit.
Kierrä istuimen takaosan kiinnityksen ruuvit kiinni.
Asenna takaluokasuojan tuet ja kiristä niiden ruuvit. Asenna lopuksi sivusuojakannet.
Akku
Victory-moottoripyörissä käytetään huoltovapaata akkua, jonka akkukennojen täyttökorkit
on sinetöity. Älä avaa sinetöintiä missään olosuhteissa. Pidä akun navat puhtaina, puhdista ne tarvittaessa teräsharjan avulla. Voitele akun navat, Victory suosittelee laadukkaan
akkunapavaseliinin käyttämistä.
VAROITUS!
Akun sisällä oleva neste on myrkyllistä ja hyvin syövyttävää, se sisältää
rikkihappoa.
Happo aiheuttaa vakavia palovammoja iholle sekä syövyttää kaikki materiaalit,
mihin
akkuhappoa pääsee roiskumaan.
TOIMENPITEET JOS AKKUHAPPOA JOUTUU
Iholle:
Huuhtele välittömästi runsaalla vedellä.
Suolistoon: Juo runsaasti vettä tai maitoa. Lähde sairaalahoitoon, akkuhappo on
hengenvaarallinen myrkky.
Silmiin:
Huuhtele runsaalla vedellä 15 minuutin ajan ja lähde sairaalahoitoon.
53
MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO
Akku
Akun säilytys
Jos ajoneuvoa ei käytetä pitkään aikaan, 2-3 kuukauteen, poista akku tai irrota akun kytkentäkaapelit. Akku tulee säilyttää kuivassa ja viileässä paikassa. Lataa akku täyteen
ennen pitkäaikaista säilytystä ja ennen pitkään säilytetyn akun käyttöön ottamista.
SÄILYTÄ AKKUA LASTEN ULOTTUMATTOMISSA!
Akun irrotus
Akku on satulan alla.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Pysäköi ajoneuvo ja kytke virta pois päältä.
Poista satula ja satulan alta vasemman puolen suojakansi.
Irrota maakaapeli (musta, -napa) ensiksi, sitten virtakaapeli (punainen, +napa).
Irrota akun sidontahihna.
Nosta akku pois paikaltaan.
Akku asennetaan päinvastaisessa työjärjestyksessä, +napa ensin.
Akun lataaminen
Tarkista akun jännite yleismittarilla tai jännitteen testauslaitteella. Jos akun napajännite on
12,8 V tai enemmän, se on täysi, eikä vaadi latausta.
Käytä akun lataamiseen pienakkujen lataamiseen suunniteltua akkulaturia. Liian voimakkaalla jännitteellä tapahtuva lataaminen saattaa aiheuttaa akun ylikuumenemisen ja jopa
räjähdysvaaran, koska latauksen aikana akusta haihtuu räjähdysherkkää vetykaasua.
Huolehdi siitä, ettei latauksen aikana akku joudu avotulen tai kipinöiden läheisyyteen, tai
sitä käsitellä tupakoiden. Lataa akkua vain hyvin ilmastoidussa paikassa.
Akun varaustila
12,8-13 V, täysi lataus
12,5-12,8 V, 75% lataus
12-12,5 V, 50% täysi
11,5-12 V, 25% lataus
Alle 11,5 V, tyhjä akku
Toimenpide
Ei tarvitse latausta
Lyhyt lataus
Melko pitkä lataus
Pitkä lataus
Erittäin pitkä lataus
Latausaika
3-6 tuntia
5-11 tuntia
Ainakin 13 tuntia
Ainakin 20 tuntia
HUOMAA: Akun varaustila tulee mitata noin kaksi tuntia akun lataamisen päättymisen
jälkeen.
NEUVO:
Huolehdi siitä, että uusi akku on täyteen ladattu ennen ajoneuvoon asentamista. Vajaasti varautuneen uuden akun asentaminen saattaa lyhentää sen
käyttöikää ja jopa heikentää ajoneuvon suorituskykyä
54
MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO
Sulakkeet
Sivuseisontatuki
Sulakkeet
Jos ajoneuvo sammuu äkkiä tai ajon aikana ilmenee jokin muu yllättävä sähkövika, kannattaa tarkastaa sulakkeet. Sulakkeen palaminen johtuu
yleensä jonkin sähköpiirin oikosulusta. Etsi mahdollinen oikosulku, korjaa se ja vaihda sulake.
1. Poista oikean puolen suojakansi.
2. Nosta sulakekotelon lukitusvipua ja poista
sen kannattimesta. Poista kotelon kansi.
3. Vaihda palanut sulake uuteen, vastaavan
ampeeriluvun sulakkeeseen.
4. Asenna päinvastaisessa työjärjestyksessä.
Virtapiiri
Sulake
Moottori, moottorin ohjausjärjestelmä
Polttoainepumppu
Ajovalo, jarruvalo
Takavalo, mittariston merkkivalot,
vilkut, äänimerkki
Sytytys, mittaristo
Lisävarusteet (varasulake, moottoripyörä toimii ilman tätä sulaketta)
15 A
10 A
15 A
15 A
15 A
15 A
Sivuseisontatuen voitelu
Sivuseisontatuen akseli sekä sen jousen päät
tulee rasvata huolto-ohjelman mukaisesti 16
000 km välein.
1. Tue moottoripyörä pystyasentoon siten, ettei sivuseisontatukea tarvita.
2. Nosta seisontatuki yläasentoon.
3. Kierrä seisontatuen akselipultti auki ja
irrota se sekä sen jousi.
HUOMAA: Seisontatuen jousi saattaa olla
jännittynyt ja se voi sinkoutua.
Suojaa kasvosi ja silmäsi.
4. Puhdista seisontatuen akseli, kiinnityskorvake sekä jousi rasvasta ja liasta.
5. Voitele akseli, kiinnitys sekä jousen päät Victory All Purpose –vaseliinilla tai
vastaavalla korkealaatuisella voiteluaineella.
6. Asenna seisontatuki ja jousi paikoilleen. Akselipultin kiristystiukkuus on 47 Nm.
7. Tarkasta seisontatuen moitteeton toiminta.
55
MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO
Valot
Ajovalojen suuntaus
Ajovalon suuntaus tulee tehdä kulloisenkin kuorman mukaan.
1. Tarkasta renkaiden ilmanpaineet.
2. Tarkasta takajousituksen korkeuden säätö käytettävällä
kuormauksella.
3. Siirrä moottoripyörä tasaiselle
kohdalle, noin 7,6 metrin päähän seinästä.
4. Pidä moottoripyörä täysin pystysuorassa ja anna avustajan
mitata ajovaloumpion ylemmän
polttimon korkeus maan tasosta
ja tee seinään merkki samalle
korkeudelle.
5. Käynnistä moottori ja sytytä
kaukovalot.
6. Tarkkaile mihin kohtaan seinää kohdistuu
voimakkain valoteho. Sen tulee olla noin
7,6 cm seinään merkatun korkeuden
alapuolella, ajajan istuessa normaalissa
ajoasennossa ja matkustajan sekä aiotun
kuorman ollessa lastattuna.
7. Jos ajovalo tarvitsee säätöä, löysää ajovaloumpion juuressa olevat säätömutterit
ja käännä umpiota käsin.
8. Korkeussäädön mutterin kiristystiukkuus
on 47,5 Nm, sivusuuntauksen säädön
mutterin 38 Nm.
9. Tarkasta ajovalon suuntaus.
Ajovalopolttimon vaihto
Ajovalon halogeenipolttimoiden vaihto:
1. Irrota ajovaloumpion takaosan johtoliitos.
2. Irrota vaihdettava polttimo umpiosta.
3. Aseta uusi polttimo paikalleen, laita johtoliitokseen yleisvoiteluainetta ja kytke se.
NEUVO:
Vältä koskemasta halogeenipolttimon lasiosaa, tahra lyhentää sen käyttöikää.
HUOMAA: HID- eli ksenonpolttimoiden vaihto tulee teettää valtuutetussa Victory-huoltopisteessä.
56
MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO
Sivuseisontatuki
Maalipintojen hoito
Maalipintojen hoito
Säännöllinen puhdistus sekä hoito lisäävät maalipintojen kestävyyttä, kuten myös moottoripyörän kumi- ja muoviosien hoito. Tässä osiossa kerrotaan keinot säilyttää Victory-moottoripyörä mahdollisimman edustavana mahdollisimman pitkään.
HUOMAA: Mattapinnalla viimeisteltyjen pintojen puhdistaminen ja hoito vaativat normaalista poikkeavat puhdistus- ja hoitomenetelmät sekä –aineet. Katso sivu 58.
Täydellinen valikoima huoltotuotteita
Alkuperäiset metalli- ja muiden pintojen Pure Victory Polish -hoitotuotteet kattavat kaikki
kuviteltavissa olevat tarpeet. Niiden avulla voit puhdistaa ja viimeistellä moottoripyöräsi
uuden veroiseksi. Tuotevalikoima kattaa pesuaineista eri pintojen viimeistelyyn tarvittavat
tuotteet, sekä myös maalipintojen naarmujen peittämiseen tarvittavat tuotteet.
Tarkasta aina pesun jälkeen mahdolliset maalipintojen vauriot ja korjaa ne mahdollisimman nopeasti.
Ennen pesua
1. Varmista pakoputkiston viileys. Tuki äänenvaimentajien päät.
2. Varmista että sytytystulppien hatut sekä öljytikku ovat tiiviisti paikoillaan ja polttoainetankin korkki suljettu.
3. Huuhtele kaikki irtoava lika runsaalla vedellä. Käytä vettä varovasti ilmansuodatinkotelon kohdalla sekä pakoputkiston liitoskohdissa. Kuivaa nämä alueet hyvin
ennen kuin otat moottoripyörän jälleen käyttöön.
4. Puhdista etuhaarukan liukuputket sekä erityisesti tiivisteiden kohta kaikesta liasta.
Pesun jälkeen
Poista pakoputkien päiden tulpat. Käynnistä moottori ja anna sen käydä pari minuuttia.
Tarkasta jarrujen toiminta ennen kuin lähdet ajamaan.
HUOMAA: Älä käytä painepesuria moottoripyörän pesemiseen. Painevesisuihku saattaa
tunkeutua renkaiden laakerointeihin, jousituksen ja ohjauksen laakerointeihin,
jarruihin, EFI-laitteistoon sekä sähköosiin. Korkeapainepesurin käyttö saattaa
johtaa ajoneuvon vaurioitumiseen.
HUOMAA: Älä käytä tuulisuojan puhdistamiseen alkoholi- tai liuotinpohjaisia lasinpuhdistusaineita tai karkeita puhdistusliinoja.
57
MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO
Maalipintojen hoito
Moottoripyörän peseminen
Victory suosittelee pesuaineeksi Victory Bike Wash –tiivistettä, joka on suunniteltu irrottamaan tehokkaasti tavanomaisen lian lisäksi myös maantiepien sekä hyönteisten jäännökset. Victory Bike Wash myös nopeuttaa kuivumista sekä ehkäisee tehokkaasti pisaroista
aiheutuvien laikkujen muodostumista.
1. Annostele kaksi korkillista pesuainetta noin viiteen litraan vettä.
2. Pese pyörä korkealaatuisella pesusienellä tai –hanskalla. Aloita pyörän yläosasta ja
pese yksi puoli kerrallaan.
3. Huuhtele pyörä runsaalla vedellä, älä käytä painetta.
4. Kuivaa pyörä korkealaatuisella säämiskällä tai mikrokuituliinalla.
Vaihtoehtoisesti pyörän voi pestä Victory Spray Rinse –pikapesuaineella, joka levitetään
nopeasti pyörän päälle ja huuhdellaan pois.
1. Varmista että moottoripyörän kaikki osat ovat jäähtyneet.
2. Levitä Spray Rinse –pesuaine nopeasti moottoripyörän kaikkien osien päälle. Varmista pesuaineen tunkeutuminen myös pienempiin väleihin.
3. ÄLÄ PÄÄSTÄ PESUAINETTA KUIVUMAAN. Huuhtele pesuaine nopeasti runsaalla,
vesijohtopaineella ruiskutetulla vedellä.
4. Parhaan lopputuloksen varmistamiseksi kuivaa pyörä korkealaatuisella säämiskällä
tai mikrokuituliinalla.
Mattapintaisten osien ja maalipintojen pesu
Mattapintaiset metallipinnat vaativat omat puhdistus- ja hoitotoimenpiteet. Mattapinta
ikääntyy kauniin tasaisesti, kun sitä hoidetaan oikein. Ikääntyminen ei heikennä maalipinnan suojaavuutta.
Mattapintaan syntyneitä naarmuja ja hiertymiä ei voi kunnostaa tavanomaisin menetelmin.
Jos mattapintaa pyrkii kiillottamaan, sen sävy voi muuttua, mutta kiiltäväksi sitä ei saa.
Mattapintaiset osat edellyttävät erikoispuhdistusaineiden käyttöä. Valmistaja suosittelee
Victory Polish –sarjan Suede Finish Cleaner -pesuaineen (tuotenumero 90949) sekä 100%
Microfiber Polishing Towel –puhdistuskankaan (90962) käyttöä.
1. Suihkuta Victory Polish Suede Finish Cleaner –puhdistusainetta kaikille mattapinnoille.
2. Pyyhi mikrokangasliinalla lika pois maalipinnoilta. Tee loppupuhdistus ja –kuivaus
puhtaalla kohtaa kangasta.
3. Viimeistele puhdistus suihkuttamalla kaikille mattapinnoille Victory Polish –sarjan
Suede Finish Protectant –suoja-ainetta (90950).
4. Levitä ja kuivaa suoja-aine puhtaalla, korkealaatuisella mikrokuituliinalla.
5. TÄRKEÄÄ: käytä suoja-ainetta jokaisen puhdistuksen jälkeen.
58
MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO
Maalipintojen hoito
Pikapuhdistus
Jos moottoripyörä tarvitsee nopean puhdistuksen tai vettä ei ole saatavilla, puhdistukseen
voi käyttää Victory Spray & Wipe Instant Detailer –puhdistusainetta. Se soveltuu kaikkien
pyörän osien puhdistamiseen ja suojaa maalipintoja UV-säteiltä, happamalta laskeumalta
sekä lialta. Aine ei vahingoita muoviosia, joten sitä voi käyttää katteiden puhdistukseen.
HUOMAA: Victory Spray & Wipe Instant Detailer ei sovellu mattapintojen puhdistamiseen.
1. Suihkuta puhdistusainetta kaikille pinnoille.
2. Pyyhi puhdistusaine korkealaatuisella mikrokuituliinalla. ÄLÄ KÄYTÄ PUUVILLAPOHJAISIA PUHDISTUSKANKAITA.
3. Jos lika tuntuu piintyneeltä, suihkuta puhdistusainetta reilummin ja anna sen vaikuttaa hetki ennen puhtaaksi pyyhkimistä.
NEUVO:
Victory Spray & Wipe Instant Detailer estää veden tarttumista pinnoille, joten
sitä voi käyttää tuulilasien pintakäsittelyyn.
Kiillotettujen alumiiniosien hoito
Ultraviolettivalo sekä hapettuminen himmentävät kiillotettua alumiinia vääjäämättä. Alkuperäisen kiillon voi palauttaa käsittelemällä kiillotetut alumiiniosat säännöllisesti asianmumaisilla tuotteilla, kuten Victory Awesome Metal Polish –kiillotusaineella. Käsittelyn jälkeen
alumiinipinta säilyy kiiltävänä useita kuukausia.
1.
2.
3.
4.
5.
Ravista kiillotusaine huolellisesti ennen käyttöä.
Levitä kiillotusaine puhtaalla puuvilla- tai mikrokuitukankaalla.
Hankaa tummuneita kohtia kunnes tummentuma alkaa irrota tai metalli kiillottua.
Päästä kiillotusaine kuivumaan, kunnes siitä muodostuu nukan kaltainen kalvo.
Pyyhi kiillotusaineen jäämät metallipintojen päältä.
Maalipintojen viimeistely
Pure Victory –hoitosarjan tuotteilla voi moottoripyörän maali- ja metallipinnat viimeistellä ja
suojata usealla eri tavalla.
Nopeaan viimeistelyyn sopii Windshield, Paint and Chrome Polish, jonka ainutlaatuinen
koostumus varmistaa huippukiiltävät pinnat sekä suojaa kromiosia korroosiolta. Lisäksi
aine estää veden tarttumista pinnoille, joten sitä voi käyttää tuulilasien pintakäsittelyyn.
1.
2.
3.
4.
Varmista käsiteltävien pintojen puhtaus.
Ravista purkki huolellisesti.
Levitä aine viimeisteltäville pinnoille lyhyillä, yhdensuuntaisilla liikkeillä.
Hiero ainetta kunnes näyttää melkein kiiltävältä, minkä jälkeen anna sen mattaantua rauhassa.
5. Tee loppukiillotus käyttäen korkealaatuista mikrokuituliinaa.
59
MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO
Maalipintojen hoito
Nahka- ja kumiosien hoito
Pitkäaikainen säilytys
Pitkäaikainen suojaus
Perinteisen vahauksen kaltaista pitkäaikaista maali- ja metallipintojen sekä muovisosien
suojausta varten on kehitetty Pure Victory Liquid Spray Wax for Windshield, Paint and
Chrome. Se voidaan levittää puhtaille, myös märille pinnoille välittömästi ajoneuvon pesun
jälkeen. Aine muodostaa kestävän suojakalvon pinnoille, se ei sisällä hiovia ainesosia,
silikonia tai petrokemiallisia liuottimia.
1.
2.
3.
4.
Varmista käsiteltävien pintojen puhtaus.
Ravista purkki huolellisesti.
Suihkuta ainetta viimeisteltäville pinnoille pienelle alueelle kerrallaan.
Pyyhi ja kiillota käsiteltävä pinta välittömästi korkealaatuisella säämiskällä tai mikrokuituliinalla.
5. Tee loppukiillotus kuivalla ja puhtaalla korkealaatuisella mikrokuituliinalla.
Nahka- ja kumiosien hoito
Victory suosittelee kumi-, vinyyli- ja nahkapintojen hoitamiseen käytettäväksi vain korkealaatuisia erikoistuotteita, kuten Pure Victory Leather, Vinyl & Rubber Conditioneria. Se
suojaa pintoja auringon UV-säteiltä, kosteudelta ja lialta. Säännöllinen käyttö lisää ehkäisee osien ikääntymistä.
1. Levitä ainetta puhtaille pinnoille hieromalla sitä puhtaalla liinalla.
2. Jos osa on erityisen likainen, levitä ainetta runsaasti.
3. Puhdista osat toisella, puhtaalla kankaalla. Puhtaalla kankaalla pyyhkiminen lisää
osien kiiltoa.
Pitkäaikainen säilytys
Moottoripyörän pitkäaikaisessa säilytyksessä täytyy ottaa huomioon muutamia seikkoja,
jotta moottoripyörä tai sen mekaaniset osat eivät vahingoittuisi säilytyksen aikana.
Noudata aina kemiallisten tuotteiden käyttöohjeita.
1. Pese ja puhdista ajoneuvo huolellisesti ennen pitkäaikaista säilyttämistä. Käytä
mietoa saippuavettä, vältä painepesurin käyttöä. Huuhtele huolellisesti haalealla
vedellä. Kuivaa huolellisesti.
2. Valitse säilytyspaikka huolellisesti. Sen tulee olla hyvin tuuletettu, mieluiten hyvin
tasalämpöinen ja lattian kantava. Älä sijoita moottoripyörää lähelle voimakkaita
lämmönlähteitä, kuten sähköpattereita.
3. Suojaa kaikki metalliosat, maalipinnat ja pehmeistä materiaaleista tehdyt osat korkealaatuisilla viimeistelytuotteilla.
(jatkuu seuraavalla sivulla)
60
MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO
Pitkäaikainen säilytys
Käyttöönotto
Pitkäaikainen säilytys
4. Victory suosittelee polttoainetankin ja –järjestelmän suojaamista sekoituksella bensiiniä ja Victory Carbon Clean Plus –suoj-ainetta. Anna moottorin käydä 15-20 minuuttia, jotta lisäaineistettu bensiini kulkeutuisi joka paikkaan polttoainejärjestelmässä.
5. Vaihda moottoriöljy. Moottoriöljyyn kerääntyneet hiukkaset sekä hapettavat aineet
saattavat aiheuttaa vaurioita moottorin metalli- ja laakeripinnoilla sekä tiivisteissä.
6. Tarkasta renkaiden ilmanpaineet, jos mahdollista myös säilytyksen aikana.
7. Poista akku ja säilytä se viileässä, kuivassa paikassa. Lataa akku kuukausittain.
8. Suojaa pyörä Victory-suojapeitteellä tai muulla hengittävällä kankaalla. Muovinen tai
tiiviiksi pinnoitettu materiaali lisää kondenssiveden muodostumista.
9. Hiiret ja muut pikkujyrsijät ovat säilytettävän moottoripyörän vihollisia. Jos säilytyspaikassa on mahdollisuus pieneläintuhojen syntymiseen, varaudu niitä vastaan kaikin keinoin. Tuki esimerkiksi pakoputkiston ja ilmansuodattimen aukot.
Käyttöönotto pitkän säilytyksen jälkeen
1. Poista suojapeite ja silmämääräinen tarkastus. Tarkastele myös mahdollisia vuotojen jälkiä moottoripyörän alta, säilytyspaikan lattialta.
2. Tarkasta renkaiden ilmanpaineet.
3. Asenna akku ja tarkasta kaikkien sähkölaitteiden toiminta.
4. Vaihda moottoriöljy sekä öljynsuodatin.
5. Asenna tarvittaessa uudet sytytystulpat.
6. Suorita ennen ajoa tehtävät tarkastukset.
7. Tee koeajo varovaisesti, kokeile kaikkien hallintalaitteiden toiminta.
61
TEKNISET TIEDOT Victory Cruisers 2013, voimalinja ja sähköjärjestelmä
MOOTTORI Victory Freedom® 106 / 6 V-Twin
Tyyppi
Sylinteritilavuus
Sylinterimitat
Puristussuhde
Venttiilikoneisto (hydrauliset välyksen tasaimet ja ketjun kiristin)
Venttiilejä/sylinteri
Jäähdytys
Polttoaineen annostelu
Pakoputkisto
Moottorin öljytilavuus
Moottorin öljytilavuus öljynvaihdossa
Sytytystulppa
Sytytystulpan kärkiväli
4-tahti 50° V2
1731 cm³
101x108 mm
9,4:1
SOHC
4
Ilma/öljy
EFI / 45 mm
2-1-2
4,75 l
4,25 l
NGK DCBR6E
0,8 - 0,9 mm
VOIMANSIIRTO
Toisioveto
Vaihteet
Ensiöveto
Vaihteiston välitykset: 1
2
3
4
5
6 (jos varusteena)
Toisiovedon välityssuhde
Kytkin
Hammashihna
6
Rattain, 1,49:1
3,13:1
2,02:1
1,50:1
1,20:1
1:1
0,87:1
2,12:1
Märkä, monilevyinen
SÄHKÖJÄRJESTELMÄ
Laturin teho
Akku (YTX20HL-BS)
Ajovalopolttimo
Pysäköintivalo
Taka/jarruvalopolttimo
Polttimo, vilkut
Polttimo, merkki/varoitusvalot
Polttimo, rekisterikilven valo
Max 48 A
12V 18Ah
H11
12V 5W W5W
LED, huoltovapaa
R10W
LED, huoltovapaa
12V 5W W5W
SULAKKEET
Moottori, moottorin ohjausjärjestelmä
Polttoainepumppu
Ajovalo, jarruvalo
Takavalo, mittariston varoitusvalot, vilkut, äänimerkki
Sytytys, mittaristo
Lisävarusteet
62
15 A
10 A
15 A
15 A
15 A
15 A
TEKNISET TIEDOT Hammer-mallit 2013
MITAT
Hammer S
2 382 mm
940 mm
1 142 mm
673 mm
1 689 mm
33°
140 mm
148 mm
Ajoneuvon pituus
- leveys
- korkeus
Istuinkorkeus
Akseliväli
Etuhaarukan kulma
Etuhaarukan jättö
Maavara
Hammer 8-Ball
2 382 mm
940 mm
1 142 mm
660 mm
1 689 mm
33°
140 mm
135 mm
PAINOT JA TILAVUUDET
Kuivapaino
Paino tankki täynnä ajokunnossa
Suurin sallittu kokonaismassa
Kantavuus
Akselipaino, edessä
- takana
Polttoainetankki / josta varatankki
305 kg
319 kg
533 kg
214 kg
189 kg
344 kg
17 l / 3 l
RENKAAT JA VANTEET
Etuvanne
Takavanne
Eturengas (Dunlop D418F Elite 3)
Takarengas (Dunlop D419 Elite 3)
18 x 3.5 Alumiinivalu
18 x 8.5 Alumiinivalu
130/70-18 63H
250/40-18 81V
RUNKO JA JARRUT
Tyyppi
Etujousitus
Selkäputkirunko alumiinia
Käännetty teleskooppihaarukka,
43 mm putket, ei säätöjä
Keinuhaarukka, monovaimennin,
jousen säätö
130 mm
130 mm
100 mm
75 mm
2 kpl 300x5 mm 300x5 mm levy
levy
4-mäntäinen
300x5 mm levy
2-mäntäinen
Takajousitus
Jousituksen liikevara etuhaarukka
Jousituksen liikevara takahaarukka
Etujarru Hammer S
Etujarrusatula
Takajarru
Takajarrusatula
63
TEKNISET TIEDOT Vegas-mallit 2013
Ajoneuvon pituus
- leveys
- korkeus
Istuinkorkeus
Akseliväli
Etuhaarukan kulma
Etuhaarukan jättö
Maavara
MITAT
8-Ball
2 462 mm
910 mm
1 165 mm
640 mm
1 705 mm
33°
126 mm
135 mm
High Ball
2 372 mm
933 mm
1 160 mm
635 mm
1 647 mm
33°
170 mm
120 mm
PAINOT JA TILAVUUDET
Kuivapaino
290 kg
390 kg
Paino tankki täynnä ajokunnossa
303 kg
312 kg
Suurin sallittu kokonaismassa
523 kg
522 kg
Kantavuus
220 kg
210 kg
Akselipaino, edessä
183 kg
184 kg
- takana
340 kg
339 kg
Polttoainetankki / josta varatankki
17 l / 3 l
Etuvanne
Takavanne
Eturengas
Takarengas
RENKAAT JA VANTEET
21 x 2.15
16 x 3.50
Valualumiini
Pinnavanne
18 x 5.50
16 x 3.50
Valualumiini
Pinnavanne
90/90-21 54H
130/90-16 67H
Dunlop D418F
Metzeler
Elite 3
ME880
180/55-18 74H 150/80-16 71H
Dunlop D417
Metzeler
ME880
Jackpot
2 446 mm
910 mm
1 115 mm
653 mm
1 705 mm
33°
125 mm
135 mm
296 kg
309 kg
532 kg
223 kg
185 kg
347 kg
21 x 2.15
Billet-alumiini
18 x 8.5
Billet-alumiini
90/90-21 54H
Dunlop D419
Elite 3
250/40-18 81V
Dunlop D419
Elite 3
RUNKO JA JARRUT
Tyyppi
Selkäputkirunko alumiinia
Etujousitus
Teleskooppihaarukka,
43 mm putket
Takajousitus
Alumiininen keinuhaarukka, monovaimennin,
jousen esijännityksen säätö
Jousituksen liikevara etuhaarukka
130 mm
Jousituksen liikevara
75 mm
takahaarukka
Etujarru
300 x 5 mm levy
Etujarrusatula
4-mäntäinen
Takajarru
300 x 5 mm levy
Takajarrusatula
2-mäntäinen
64
TEKNISET TIEDOT Judge ja Boardwalk 2013
MITAT
Ajoneuvon pituus
- leveys
- korkeus
Istuinkorkeus
Akseliväli
Etuhaarukan kulma
Etuhaarukan jättö
Maavara
Judge
Boardwalk
2 339 mm
957 mm
1 107 mm
658 mm
1 647 mm
32°
170 mm
120 mm
2 457 mm
1 090 mm
1 125 mm
658 mm
1 647 mm
32°
170 mm
120 mm
PAINOT JA TILAVUUDET
Kuivapaino
299 kg
Paino tankki täynnä ajokunnossa
313 kg
Suurin sallittu kokonaismassa
522 kg
Kantavuus
209 kg
Akselipaino, edessä
183 kg
- takana
340 kg
Polttoainetankki / josta varatankki
17,8 l / 1,9 l
Etuvanne
Takavanne
Eturengas
Takarengas
RENKAAT JA VANTEET
16 x 3.50
Valualumiini
16 x 3.50
Valualumiini
130/90-16 67H
Dunlop 491Elite II
140/90-16 77H
Dunlop 491 Elite II
306 kg
320 kg
523 kg
202 kg
184 kg
339 kg
16 x 3.50
Pinnavanne
16 x 3.50
Pinnavanne
130/90-16 67H
Metzeler ME880
150/80-16 71H
Metzeler ME880
RUNKO JA JARRUT
Tyyppi
Etujousitus
Selkäputkirunko alumiinia
Teleskooppihaarukka,
43 mm putket
Alumiininen keinuhaarukka,
monovaimennin,
jousen esijännityksen säätö
130 mm
75 mm
300 x 5 mm levy
4-mäntäinen
300 x 5 mm levy
2-mäntäinen
Takajousitus
Jousituksen liikevara etuhaarukka
Jousituksen liikevara takahaarukka
Etujarru
Etujarrusatula
Takajarru
Takajarrusatula
65
HUOLTOMERKINNÄT
800 km
Huoltopiste
Huollon suorittaja
Huomautuksia
Mittarilukema
Allekirjoitus
8000 km
Huoltopiste
Huollon suorittaja
Huomautuksia
Mittarilukema
Allekirjoitus
16000 km
Huoltopiste
Huollon suorittaja
Huomautuksia
Mittarilukema
Allekirjoitus
24000 km
Huoltopiste
Huollon suorittaja
Huomautuksia
Mittarilukema
Allekirjoitus
32000 km
Huoltopiste
Huollon suorittaja
Huomautuksia
Mittarilukema
Allekirjoitus
40000 km
Huoltopiste
Huollon suorittaja
Mittarilukema
Allekirjoitus
66
Huomautuksia
HUOLTOMERKINNÄT
48000 km
Huoltopiste
Huollon suorittaja
Huomautuksia
Mittarilukema
Allekirjoitus
56000 km
Huoltopiste
Huollon suorittaja
Huomautuksia
Mittarilukema
Allekirjoitus
64000 km
Huoltopiste
Huollon suorittaja
Huomautuksia
Mittarilukema
Allekirjoitus
72000 km
Huoltopiste
Huollon suorittaja
Huomautuksia
Mittarilukema
Allekirjoitus
80000 km
Huoltopiste
Huollon suorittaja
Huomautuksia
Mittarilukema
Allekirjoitus
88000 km
Huoltopiste
Huollon suorittaja
Mittarilukema
Allekirjoitus
67
Huomautuksia
Victory huoltotuotteet
NRO
MOOTTORIÖLJYT
2877269
2873551
1 L 20W-40 Victory semisynteettinen moottoriöljy
Öljynvaihtopaketti (sis. 6 x 1 qt 20W-40 öljy ja öljynsuodatin)
ISKUNVAIMENNINÖLJYT
2872185
2877421
2874568
1 Qt Takaiskunvimenninöljy, kaikki mallit
1 Qt Hammer/Kingpin 09-11 etuhaarukkaöljy
1 Qt Vegas/Jackpot etuhaarukkaöljy
MUUT HUOLTOTUOTTEET
2877268
2877270
125 ml Carbon Clean Plus - polttoaineen lisäaine
125 ml jarruneste DOT-4
68
VICTORYN OMISTAJA,
TIESITKÖ...
ALKUPERÄISVARAOSIA
Tämä merkki takaa Sinulle palvelun,
laadun ja takuun.
Alkuperäisvaraosia saat ainoastaan
valtuutetuilta Victory-jälleenmyyjiltä.
Maahantuoja:
Brandt-Polaris Oy, Tuupakantie 7 C, 01740 VANTAA
www.polaris.brandt.fi