1. No category

KOKEILU
Elho Arrow 3700 -niittomurskain
Kotimaisiin olosuhteisiin
Koneviesti kokeili Elhon uudistettua Arrow
3700 -niittomurskainta. Koneen niittoyksikkö on pääosin entuudestaan tuttu, rungossa
sen sijaan lähes kaikki
on uutta.
 Teksti ja kuvat: Tapio
Vesterinen
Testiryhmä: Arto Mäkelä,
Petteri Mäkelä
Elho Arrow 3700 -niittomurskain
on samaan sarjaan kuuluvan Arrow 3200-mallin järeämpi versio.
Arrow-mallistosta löytyy myös
nostolaiteniittomurskaimia sekä
etukoneita.
Kotimarkkinoillamme meno–
paluu -koneet ovat suosittuja varsinkin pienillä ja epämääräisen
muotoisilla lohkoilla. Ajolinjojen
suunnittelu on helpompaa, sillä
koneella ei tarvitse kiertää niitettävää aluetta.
Arrow 3700:n työleveys on mallimerkinnän mukaisesti 3,7 metriä, kuljetusleveys on sivusuojat
ylösnostettuna vain 3,5 metriä.
Pitkä vetopuomi tuo vakautta
Arrowin vetopuomi on kuusikulmainen ja traktoriin päin kapeneva. Rakenne tekee puomista jäykän ja joustamattoman. Vetopuo-
min kiinnityspisteessä on 400 kg:n
kuormalle esijännitetty jousi, joka
vaimentaa pellon epätasaisuuksista ja mahdollisiin esteisiin osumisista johtuvia iskuja. Jousi vähentää sekä traktoriin että niittokoneen runkoon ja sen voimansiirtoon kohdistuvia iskuja.
Vetopuomin kääntösylintereissä
on päätyvaimennus. Uudessa rakenteessa mäntien päät ovat kartiomaiset 15 mm matkalta. Kartiomuoto vastustaa öljyn liikettä
ja vaimentaa siten iskua liikeradan
ääripäissä.
Voimansiirto akseleilla
ja hihnalla
Arrowissa voima siirtyy vetolaitteen kaksoiskulmavaihteelta kolmea voimansiirtoakselia pitkin
laajakulmanivelelle, joka on kiinnitetty niittoyksikön kulmavaih-
teeseen. Viimeisessä voimansiirtoakselissa on teleskooppi, joka sallii
niittoyksikön liikkeen. Niittoyksikön kulmavaihteelta voima siirtyy
kiinteän nivelakselin välityksellä
koneen vasempaan reunaan kulmavaihteelle, josta voima jaetaan
teräpalkille nivelakselilla ja murskaimelle hihnalla. Kulmavaihteessa on myös varaus SideFlow-sivukuljettimen hydrauliyksikölle.
Niittoyksikön laajakulmanivel
sallii jatkuvassa kuormituksessa
50 asteen kulmapoikkeaman. Arrowissa nivelen kulma on enintään 35 astetta, eli 17 astetta ristikkoa kohden. Nivelessä ei ole perinteistä tasauslevyä, vaan ristikoiden
kulmat tasataan kahden haarukan
välissä olevalla pallolla.
Murskaimelle voiman välittää Optibelt Red Point -kiilahihna, jonka voimansiirtokyky on
ã ã Suurimmat uudistukset on tehty Arrowin runkoon. Kuusikulmainen vetopuomi on jäykkä ja jatkettu saranoidulla pulttiliitoksella. Nuolimainen runko mahdollistaa laajakulmanivelen sijainnin puomin kääntöpisteen alapuolella. Vetopuomin ja vetolaitteen välissä on iskuja vaimentava lautasjousipakka. Hydrauliletkuja kulki kokeilukoneessa traktoriin peräti 8 kappaletta.
2,5-kertainen tavalliseen kiilahihnaan verrattuna. Murskainroottorin pyörimisnopeus voidaan valita kahdesta vaihtoehdosta, (900
ja 1 100 k/min). Vaihto tapahtuu
hihnapyöriä vaihtamalla. Akselit
ja kulmavaihteet ovat Comerin ja
Bondiolin valmistamat.
ã Teräpalkin suojapellit kääntyvät eteen ja alas tarjoten reilusti tilaa
esimerkiksi terien teroittamista varten. Saranat kaipaisivat vielä tuotekehitystä. Suojapressut kuluivat kokeilun aikana nopeasti.
Runko muotoiltu
voimansiirtoa ajatellen
Elhon runko on korkea, muotoilu
muistuttaa nuolen muotoa. Nuolimainen runko mahdollistaa puomin nivelpisteen tuomisen kohti traktoria. Edempänä sijaitseva
nivelpiste parantaa koneen ketteryyttä ja mahdollistaa voimansiirron pienet nivelkulmat.
Korkea runko antaa niittoyksikölle tilaa joustaa työskentelyn aikana ja nousta riittävän korkealle päisteissä ja jo niitettyjä karho-
ja ylittäessä. Maavara riittää hyvin
myös haastavissa peltoliittymissä.
Kone nousee kahden hydraulisylinterin voimin.
Hydrobalance-kevennys sopii
Suomen olosuhteisiin
Elhon kehittämän Hydrobalancekevennyksen ideana on kannatella niittoyksikköä kolmesta pisteestä. Suurimman osan, noin 60 %
niittoyksikön 1 000 kilon painosta kannattelee suoraan teräpalkin
yläpuolella oleva sylinteri. Takaosan painoa kannattelevat koneen
kummallakin puolella olevat kierrejouset.
Sylinterin kevennysvoiman perussäätö tehdään painemittarin
vieressä olevalls käsipyörällä. Kevennystä voidaan hienosäätää esimerkiksi kivivaara-alueilla lisäämällä öljyä paineakkuun traktorin
2014
Syyskampanja
Made in Finland
Uuden Avantin ostajalle
Ohjaamo puoleen hintaan
Etusi jopa
4.500 €
Avantilla kokoluokkansa
täydellisin ohjaamosarja,
kolme eri ohjaamotyyppiä.
Katso lisäkuvat!
Sinä päätät!
www.koneviesti.fi
Kampanja-aika: 1.10. - 31.12.2014
24
PELTOVILJELY
NRO 17
4. 12. 2014
NRO 17
www.avant.fi
4. 12. 2014
PELTOVILJELY
25
Tekniset tiedot:
Elho Arrow 3700
Hydraulisesti nostettavat reunimmaisten
lautasten suojat lisäävät turvallisuutta, sillä kynnys nostaa suojat tieajossa ja laskea
niittäessä laskee. Moni käyttäjä kuitenkin
pitää suojia ylhäällä esimerkiksi paalirivin
lähellä niittäessä.
hydrauliikkalohkosta. Takaosan
kevennysvoima säädetään jousien
päissä olevilla kammilla.
Kolmesta pisteestä kevennetty niittoyksikkö ei menetä puolta
kannattavasta voimastaan, vaikka koneen rengas painuu kosteaan maahan, kuoppaan tai ojaan.
Toisen renkaan upotessa kannatusvoimasta on edelleen käytössä
noin 80 %.
Niittoyksikkö kiinnittyy runkoon tukivarsilla, jousilla ja Hydrobalance-sylinterillä. Tukivarsien tuentalinja runkoon on matala. Esteeseen osuessaan teräpalkki
väistää ylös ja taakse.
26
PELTOVILJELY
ã
Teräpalkki
Teräpalkki perustuu vuonna 2008
esiteltyyn palkkiin. Ylikuormitussuojalla varustettu Elhon suunnittelema teräpalkki valmistetaan
Comerin voimansiirtotehtaalla.
Vanhaan verrattuna kansilevy on
5 mm paksumpi ja lautasakselin
ã
Murskaimen pyöristetyt varstat ovat hellävaraisia
korsille. Elhon strategian mukaan korsi kuivuu kuorimalla,
ei katkaisemalla. Avara murskainkammio mahdollistaa
myös hajalleen niiton. Karhon
leveyttä ja muotoa säädetään
karhotuspeltien ja jarrulevyn
asentoa muuttamalla.
ã
Hellävarainen murskain
Elhon filosofian mukaan korsi kuivuu parhaiten kuorimalla, ei katkaisemalla. Tästä syystä murskainroottorissa on suorat, pyöristetyt
heilurivarstat ja säädettävä jousikuormitettu vastakampa. Rehusuihku iskeytyy murskainroottorilta säädettävää jarrulevyä vasten,
joka hidastaa suihkun nopeutta ja
muuttaa sen suuntaa. Karho jää ilmavaksi, kun heinä ”putoaa” maahan suoraan ylhäältä.
Mattoperäkäytössä jarrulevy
voidaan kääntää kierteelle, jotta rehusuihku osuu sopivaan kohtaan
kuljetinta. Leveä ja korkea murskainkammio mahdollistaa myös
hajalleen niiton. Murskauksen aggressiivisuutta säädetään jousikuormitteisen vastakamman asentoa muuttamalla. Limitys on riittävä tehokkaaseen murskaukseen.
ylä- ja alalaakerit ovat samankokoiset. Lautasakselin hammaspyörän korkeus on noussut 50 %.
Karhon pituus säädetään koneen oikealla puolella olevalla
vanttiruuvilla, kokeilukoneessa oli
lisäksi hydraulisäätö.
Lautasakseli ja sen hammaspyörä on taottu samasta materiaalista. Akseli on suunniteltu siten, että
lautasen osuessa kovaan esteeseen
lautasakseli katkeaa ylemmän laakerin yläpinnan tasolta. Katkeamiskohdasta johtuen metallinkappaleita ja muita epäpuhtauksia ei
joudu teräpalkin öljyyn.
Lautaset ovat karkaistua booriterästä, karkaisu on tehty vasta esimerkiksi terän korvakkeiden hitsauksen jälkeen. Jokaisen lautasen
alla on 380 mm leveä jalaksen sisältävä kivisuoja. Uloimpien jalasten korkeutta voidaan säätää takapään kiinnityskohtaa muuttamalla. Mahdolliset alapuolelta
tulevat iskut kohdistuvat jalaksiin eivätkä teräpalkin öljytilaan.
Terien vaihto on varsin nopeaa, sillä jokainen terä on kiinnitetty yhdellä 12 millin pultilla. Vaihtoa varten palkki lukitaan paikalleen omalla työkalullaan, terä irtoaa pultin irrottamisen jälkeen.
Terän kaarevasta muodosta johtuen terä menettää leikkuutehoaan
suoraa terää hitaammin.
Ajokokemuksia
Puomin kääntösylinterin päätyvaimennus todettiin toimivaksi
etenkin traktorin hydrauliikkalohkon ajastustoimintoa käytettäessä. Ketteryyspuoli on parantunut,
traktorin rengas ei ollut vaarassa
osua vetopuomiin. Niittäminen
onnistuu vaivatta koko työleveyttä
hyväksi käyttäen edellisen karhon
keskellä ajaen. Meno–paluu-kone kaatuu herkästi, mikäli koneen
painopiste siirtyy uloimmaisen
NRO 17
4. 12. 2014
Työleveys
3,7 m
Leikkuukorkeus
2–12 cm
Lautasten/
terien lkm
9/18
Lautasten
pyörimisnopeus
3 100 k/min
Karhon leveys
1,0–2,5 m
Tehovaatimus
70–90 kW
VOA-nopeus
1 000 k/min
Hydraulikytkennät
1 kpl 2-toiminen
2 kpl 1-toimisia
(lisävarusteiset
sängen säätö ja
sivusuojien nosto
2 kpl 2-toimisia)
Kevennys
Hydrobalance-sylinteri, 2 kpl kierrejousia
Paino, noin
2 300 kg
Renkaat
380/55-17
Kuljetusleveys
3,5 m
Murskain
Tyyppi
Takoterässormet
Varstojen
lukumäärä
72 kpl
Roottorin
nopeus
900 tai 1 100 k/min
Roottorin
halkaisija
540 mm
Roottorin
leveys
2,5 m
Hinta
28 850 euroa, alv 0 %
Myynti
K-maatalous
Valmistusmaa
Suomi
pyörän ja vetopisteen muodostaman linjan ulkopuolelle. Arrowilla ei ollut kokeilun aikana havaittu
taipumusta kaatua.
Kokeilun aikana koneella niitettiin toista satoa noin 50 hehtaarin
alalta, teriä teroitettiin pari kertaa,
yhtään terää ei tarvinnut vaihtaa.
Terän pikalukitukselle ei nähty
tarvetta kokeilun perusteella.
Edelliseen mallisarjaan verrattuna huollettavuus on parantunut
paljon. Voimansiirtoakselit ovat
nyt runkopalkin ulkopuolella, mikä helpottaa akseleiden rasvausta
huomattavasti. Saranoitu aisa helpottaa talvisäilytystä. Koneen rungossa on muutamia koloja, johon
rehua kerääntyy ikävästi.
Leikkuujälki todettiin hyväksi, tosin nopeuden kasvattaminen heikentää jälkeä hieman. Teräpalkki kuitenkin kaataa heinän
kelvollisesti vielä 30 km/h ajonopeudella. Murskaimen ratkaisut
havaittiin toimiviksi, sillä karho
oli tasainen ja ilmava. 380/55-17renkaat kantoivat koneen painon
hyvin myös turvemailla.
Kokeilukoneessa oli lisävarusteena reunimmaisten lautasten
suojien hydraulinen käyttö sekä hydraulinen karhon pituuden
säätö. Sivusuojien hydraulikäyttö osoittautui hyödylliseksi pellon
reunoilla ja siirtymillä. Säätösylinterin isku on 25 mm ja vaikutus
teräpalkilla noin 3 cm. Säätösylinteri on herkkäliikkeinen, eikä säädölle ole asteikkoa. Traktorin ohjaamosta säätö onnistuu vain toisesta ääriasennosta toiseen. Säätö
toimii kuten pitääkin, sillä ohje-
kirjan mukaan hydraulinen säätö on suunniteltu lakokasvuston
niittoon ja tilapäiseen sängen pituuden lyhentämiseen. Perussäätö sängen pituudelle tehdään aina
käsin ja säätö todettiin kokeilukoneessa helpoksi. Sängen pituuteen
voi helposti vaikuttaa myös teräpalkin alla olevien reunimmaisten jalasten asentoa muuttamalla. Hydrauliikalla toimivat lisävarusteet nostivat letkujen määrän
8 kappaleeseen, sähköinen ohjaus
helpottaisi tilannetta.
Uutta ja tuttua
Elho Arrow 3700:ssa suurimmat
uudistukset on tehty koneen runkoon, ja edellisen mallisarjan koneisiin verrattuna huollettavuus
onkin parantunut paljon. Perussäädöt toimivat edellisten koneiden opeilla.
Kokonaisuutena Arrow 3700 on
hyvin viimeistelty paketti. Hydrobalance-kevennys sopii erittäin
hyvin suomalaisiin olosuhteisiin.
Arrow osoittaa, että myös kotimaassa osataan. n
Kiitämme & moitimme
Hydrobalance-kevennyksen
toiminta
Saranoitu aisa
Suojapeltien idea
Tekee ilmavan karhon
Suojapeltien saranat ja
lukitus
ã Hydrobalance-sylinterin lisäksi teräpalkkia keventävät molemmilla puolilla jouset. Kumpikin jousi
kantaa teräpalkin painosta noin 20 %, joten jousista voidaan tehdä ohuet. Pitkän ja ohuen jousen ansiosta kevennysvoima pysyy vakiona pitkällä matkalla ja kevennysvoimasta 80 % on käytössä vaikka toinen pyörä putoaisi ojaan. Kevennysvoimaa säädetään jousen päässä olevalla kammella.
NRO 17
4. 12. 2014
ã Elhon terä on muotoiltu kaarevaksi. Kaareva terä säilyttää
leikkuutehonsa tylsyessään suoraa terää paremmin. Terän korvake on ulkoreunastaan avoin ja
pysyy hyvin puhtaana.
ã Arrowin lautasakseli ja akselin hammaspyörä on taottu samasta materiaalista. Hammaspyörä on puolet korkeampi vanhaan verrattuna. Akseli on suunniteltu siten, että esteeseen osuessa akseli katkeaa ylemmän
laakerin yläpinnan tasolta. Näin
öljytilaan ei joudu metallia eikä
epäpuhtauksia. Uuden akselin
vaihtotyö kestää noin vartin.
ã Elhon Hydrobalance-kevennykseen kuuluva sylinteri kannattelee vähintään puolta teräpalkin painosta. Sylinterin peruspaine säädetään paineakun
vieressä olevasta ruuvista. Kevennyspainetta voidaan lisätä
tarvittaessa myös traktorin ohjaamosta.
PELTOVILJELY
27