Art. 41-641
DRAGKROK
TILHENGERFESTE
VETOKOUKKU
ANHÆNGERTRÆK
SAAB 900, 9-3 och 9-3 sport
(1600 kg)
900:1994- /9-3 :1998-
© 2012 Biltema Nordic Services AB
Art. 41-641
SE
DRAGKROK SAAB 900, 9-3 OCH 9-3 SPORT
(1600 kg) 900:1994- /9-3 :1998OBS!
•Konstruktionsändring av draganordning eller monteringsdetaljer är förbjudet. Skadad draganordning eller
monteringsdetaljer måste bytas ut mot nya.
•Dragkulans diameter får ej underskrida Ø 49 mm på
minsta stället.
•Tillverkarens produktansvar gäller ej skador orsakade av felaktig montering och/eller felaktig användning.
MONTERINGSANVISNING
•Draganordningen är testad enligt norm 94/20/EEG
[ISO3853:1994(E)]
•Dragkrokens vikt: 10 kg
•Dragkrokens högsta tillåtna släpvagnsvikt: 1600 kg
•D-värde: 8,91 kN
•Bilens högsta tillåtna släpvagnsvikt: Se bilens registreringsbevis
•Max. tillåtet kultryck: 75 kg
PACKA UPP SAMTLIGA DETALJER OCH
KONTROLLERA ATT ALLA DELAR FINNS MED I
SATSEN.
D = D-värde [kN]
T = Tot.vikt av fordon [kg]
C = Släpvagns totalvikt – kultryck S [kg]
1.
2.
3.
4.
emontera reservhjul ur reservhjulsbaljan.
D
Demontera tröskelskyddet.
Demontera stötfångaren. (4 st muttrar)
Demontera 1 st bult som sitter monterad i bulthålet
på baksidan av stötfångaren (9-3sport). Demontera
plåtclipsen som håller den nedre spoilern och de två
torx skruvarna underifrån + 1 st i vardera skärmkant.
Tryck loss spoilern ur plastclipsen och lyft loss hela nedre spoilern.
5. Demontera M10-bulten i stötfångaren.
6. Gör ett urtag i den svarta spoilern, märk ut centrum
och såga ur ca 50 mm bredd och ca 97 mm högt
urtag. (Provas!) Tag ej för mycket.
7. Lyft upp dragets balk (A) och skruva i bultar och
brickor enligt bild i stötfångaren.
8. Återmontera stötfångaren OBS ! 4 st muttrar måste
användas.
9. Borra de främre hålen med draget som mall med en
10,5 mm borr igenom reservhjulsbaljan. (C)=9-3 från
och med 1999- (D)= 9-3 till och med -1999.
10.Montera bultar, brickor och låsmuttrar enligt bild.
OBS kom ihåg distansbrickorna (4) som skall placeras
mellan dragbalken och bilens reservhjulsbalja.
11. Rikta in draget och drag åt alla bultförband med fullt
moment enligt tabell.
12. (9-3) Märk ut mitten på den löstagna spoilern och gör
ett urtag i överkant ca 50 mm bredd och ca 57 mm
höjd så att undersidan av spoilern blir kvar. Återmontera spoilern och clipsen och skruvar.
13.Utför den elektriska monteringen.
14. Återmontera tröskelskyddet och reservhjulet.
D-värde motsvarar t.ex. C = 1600 kg och T = 2100 kg.
Följ även fordonsspecifika begränsningar (se registerutdrag och fordonsinformation).
Dragets D-värde får ej överskridas.
D = T x C x 9,81 / [(T + C) x 1000]
T = C x D x 1000 / [(C x 9,81) – (1000 x D)]
C = T x D x 1000 / [(T x 9,81) – (1000 x D)]
ALLMÄNNA INSTRUKTIONER
LÄS MONTERINGSANVISNINGEN FÖRE
MONTERING!
•Skrapa bort eventuell underredsmassa från kontaktytorna.
•Tunn rostskyddsolja behöver inte avlägsnas.
•Rensa gängor i insvetsade muttrar före montering.
•Ovala hål skall täckas med planbricka.
•Spruta alla infästningar med tunn rostskyddsolja efter
monteringen.
•Svetsning får ej förekomma.
•När draganordningen har monterats, skall fordonet
inom fyra veckor registreringsbesiktigas hos Svensk
Bilprovning. Elmontaget måste då vara utfört enligt
bilfabrikantens anvisningar.
•Bevara dragets monteringsanvisning, samt eventuella
bruks- och underhållsanvisningar med fordonets övriga
dokument. OBS! Monteringsanvisningen skall uppvisas vid registreringsbesiktningen i Sverige.
•Efter besiktning skall draganordningen korrosion/rostskyddsbehandlas.
•Dragkulan skall hållas ren och smord.
© 2012 Biltema Nordic Services AB
2
Art. 41-641
SE
MONTERINGSSATS
ÅTDRAGNINGSMOMENT
Pos.
A
1
2
3
4
5
6
Antal
1
Benämning
Dragbalk
5
2
3
2
2
2
2
Bult M10 x 35
Planbricka M10Brb
SpännbrickaM10 Distansbricka
SRB 11x28x6
Planbricka SRKB11x35x3
Låsmutter M10
Flänsmutter M10 (För stötfångaren)
M6–8.8 ��10 Nm
M8–8.8 ��30 Nm
M10x1,25–8.8 ��40 Nm
M10–8.8 ��47 Nm
M12x1,25–8.8 ��70 Nm
M12x1,5–8.8 ��80 Nm
M12–8.8 �� 90 Nm
M14–8.8�� 130 Nm
M14x1,5–8.8 ��135 Nm
M16–8.8�� 195 Nm
C
D
9-3 Från och med 19999-3 Till och med -1999
6
Anolja skruvförband
1
C
D
5
3
4
2
1
A
3
© 2012 Biltema Nordic Services AB
Art. 41-641
NO
TILHENGERFESTE SAAB 900, 9-3 OG 9-3 SPORT
(1600 kg) 900:1994- /9-3 :1998PAKK OPP SAMTLIGE DELER OG KONTROLLER AT
ALLE DELENE ER MED I SETTET.
MONTERINGSANVISNING
Tilhengerfestet er testet iht. norm 94/20/EØF
[ISO3853:1994(E)]
Tilhengerfestets vekt: 10 kg
Tilhengerfestets høyeste tillatte tilhengervekt: 1600 kg
D-verdi: 8,91 kN
Bilens høyeste tillatte tilhengervekt: Se bilens vognkort
Maks. tillatt kuletrykk: 75 kg
1.
2.
3.
4.
a reservehjulet ut av reservhjulsbrønnen.
T
Demonter kanallist.
Demonter støtfanger (4 stk. muttere).
Demonter 1 stk. bolt som sitter montert i bolthullet
på baksiden av støtfangeren. (9-3 sport). Demonter
plateklips som holder den nedre spoileren og de to
torx-skruene nedenfra + 1 stk. i hver skjermkant.
Trykk spoileren løs fra plastklipsene, og løft løs hele
den nedre spoileren.
5. Demonter M10-bolten i støtfangeren.
6. Lag et uttak i den svarte spoileren, merk av senter,
og sag ut ca. 50 mm bredt og ca. 97 mm høyt uttak.
(Prøv deg fram!) Ta ikke for mye.
7. Løft opp tilhengerfestes bjelke (A), og skru i bolter og
skiver i støtfangeren som vist på bilde.
8. Monter støtfangeren på plass igjen. OBS! 4 stk. muttere må brukes.
9. Bor de fremre hullene med tilhengerfestet som mal
med et 10,5 mm bor gjennom reservhjulsbrønnen.
(C)=9-3. Fra og med 1999- (D)= 9-3. Til og med
-1999.
10.Monter bolter, skiver og låsemuttere som vist på
bilde. OBS! Husk på avstandsskivene (4), som skal
plasseres mellom hengerfestebjelke og bilens reservehjulsbrønn.
11. Rett inn tilhengerfestet, og stram alle boltforbindelser
med fullt moment som angitt i tabell.
12. (9-3) Merk av midten av den demonterte spoileren, og
lag et uttak i øvre kant ca. 50 mm bredt og ca. 57 mm
høyt slik at undersiden av spoileren blir igjen. Monter
spoiler, klips, og skruer.
13.Utfør elektrisk montering.
14. Monter kanallist og reservehjul tilbake på plass.
D = D-verdi [kN]
T = Totalvekt av kjøretøy [kg]
C = Tilhengers totalvekt – kuletrykk S [kg]
D-verdi tilsvarer f.eks. C = 1600 kg og T = 2100 kg.
Følg også kjøretøyspesifikke begrensninger som finnes i
vognkortet.
Tilhengerfestets D-verdi må ikke overskrides.
D = T x C x 9,81 / [(T + C) x 1000]
T = C x D x 1000 / [(C x 9,81) – (1000 x D)]
C = T x D x 1000 / [(T x 9,81) – (1000 x D)]
GENERELLE INSTRUKSJONER
LES MONTERINGSANVISNINGEN FØR MONTERING!
•Skrap bort eventuell understellsmasse fra kontaktflatene.
•Tynn rustbeskyttelsesolje behøver ikke fjernes.
•Rens gjenger i innsveiste muttere før montering.
•Ovale hull skal dekkes med planskive.
•Sprøyt samtlige innfestinger med tynn rustbeskyttelsesolje etter montering.
•Sveising må ikke forekomme.
•Elektrisk montering må utføres i samsvar med bilprodusentens anvisninger.
•Oppbevar tilhengerfestets monteringsanvisning og
eventuelle bruks- og vedlikeholdsanvisninger sammen
med kjøretøyets øvrige dokumenter.
•Foreta til slutt korrosjons-/antirustbehandling av tilhengerfestet.
•Trekkulen skal holdes ren og smurt.
OBS!
•Konstruksjonsendring av tilhengerfeste eller monteringsdeler må ikke forekomme. Skadet tilhengerfeste
eller monteringsdel må skiftes ut med ny.
•Trekkulens diameter må ikke være mindre enn Ø 49 mm
på det minste stedet.
•Produsentens produktansvar gjelder ikke skader
forårsaket av feilaktig montering og/eller feilaktig
bruk.
© 2012 Biltema Nordic Services AB
4
Art. 41-641
NO
TILTREKKINGSMOMENT
MONTERINGSSETT
Pos.AntallBenevnelse
A
1
1
5
Bolt
2
2
Planskive
3
3
Spennskive
4
2
Avstadsskive
5
2
Planskive
6
2
Låsemutter
2
Flensmutter
C
D
M6–8.8 ��10 Nm
M8–8.8 ��30 Nm
M10x1,25–8.8 ��40 Nm
M10–8.8 ��47 Nm
M12x1,25–8.8 ��70 Nm
M12x1,5–8.8 ��80 Nm
M12–8.8 �� 90 Nm
M14–8.8�� 130 Nm
M14x1,5–8.8 ��135 Nm
M16–8.8�� 195 Nm
Hengerfestebjelke
M10 x 35
M10Brb
M10 SRB 11x28x6
SRKB11x35x3
M10
M10 (for støtfangeren)
Sett inn skrueforbindelser med olje
9-3 Fra og med 19999-3 Til og med -1999
6
1
C
D
5
3
4
2
1
A
5
© 2012 Biltema Nordic Services AB
Art. 41-641
FI
VETOKOUKKU SAAB 900, 9-3 JA 9-3 SPORT
(1600 kg) 900:1994- /9-3 :1998ASENNUSOHJE
•Valmistajan tuotevastuu ei kata virheellisen asentamisen ja/tai käyttämisen aiheuttamia vaurioita.
•Vetokoukku on testattu 94/20/EEG [ISO3853:1994(E)]
-normin mukaisesti.
•Vetokoukun paino: 10 kg
•Suurin sallittu perävaunun paino vetokoukkua käytettäessä: 1600 kg
•D-arvo: 8,91 kN
•Auton suurin sallittu perävaunupaino: katso auton
rekisteriotetta.
•Suurin sallittu kuulaan kohdistuva paino: 75 kg
PURA KAIKKI OSAT PAKKAUKSESTA JA TARKISTA,
ETTÄ KAIKKI OSAT OVAT MUKANA.
1.
2.
3.
4.
Irrota varapyörä.
Irrota kynnyksen suojus.
Irrota puskuri. (4 mutteria)
Irrota pultti aukosta puskurin takaa. (9-3sport) Irrota
alemman ilmanohjaimen kiinnike ja kaksi torx-ruuvia
altapäin. Irrota yksi ruuvi joka reunasta. Irrota ilmanohjain muovikiinnikkeistä. Nosta koko alempi ilmanohjain irti.
5. Irrota M10-pultti puskurista.
6. Tee mustaan ilmanohjaimeen uurre. Merkitse keskusta ja sahaa irti noin 50 mm leveä ja noin 97 mm
korkea kappale. Kokeile sopivuus. Älä poista liikaa.
7. Nosta vetopalkki (A). Ruuvaa pultit ja aluslevyt kuvassa näkyvällä tavalla.
8. Kiinnitä puskuri takaisin paikalleen. HUOMIO! Käytä
4 mutteria.
9. Poraa etummaiset aukot 10,5 mm:n poranterällä varapyörän paikan läpi käyttämällä vetokoukkua mallina.
(C) = 9-3, vuosimallista 1999 alkaen (D) = 9-3 vuosimalliin 1999 saakka.
10.Asenna pultit, aluslevyt ja lukkomutterit kuvassa
näkyvällä tavalla. Ota huomioon välikappalealuslevyt
(4). Ne on asetettava vetopalkin ja varapyörän paikan
väliin.
11. Suuntaa vetokoukku oikein. Kiristä kaikki pulttiliitokset täyteen vääntömomenttiin taulukon mukaisesti.
12. 9-3: Tee merkki irrotettavan ilmanohjaimen keskelle.
Tee yläreunaan noin 50 mm leveä ja noin 57 korkea
uurre, jotta ilmanohjain voidaan kiinnittää. Kiinnitä
ilmanohjain, kiinnikkeet ja ruuvit takaisin paikalleen.
13.Tee sähköasennukset.
14. Asenna kynnyksen suojus ja varapyörä takaisin paikalleen.
D = D-arvo [kN]
T = Ajoneuvon kokonaispaino [kg]
C = perävaunun kokonaispaino, kuulaan kohdistuva paine
S [kg]
D-arvo vastaa esim. arvoa C = 1600 kg ja T = 2100 kg
Ota huomioon myös ajoneuvokohtaiset rajoitukset. Lisätietoja on rekisteriotteessa ja ajoneuvon tiedoissa.
Vetokoukun D-arvoa ei saa ylittää.
D = T x C x 9,81 / [(T + C) x 1000]
T = C x D x 1000 / [(C x 9,81) – (1000 x D)]
C = T x D x 1000 / [(T x 9,81) – (1000 x D)]
YLEISET OHJEET
LUE ASENNUSOHJE ENNEN ASENTAMISTA!
•Poista mahdollinen alustamassa kosketuspinnoista.
•Ohutta ruostesuoja-ainekerrosta ei tarvitse poistaa.
•Puhdista hitsaamalla kiinnitettyjen mutterien kierteet
ennen asentamista.
•Soikea aukko on peitettävä aluslevyllä.
•Levitä kaikkiin kiinnikkeisiin ohutta ruostesuojausöljyä
asentamisen jälkeen.
•Hitsaaminen on kielletty.
•Kun vetokoukku on kiinnitetty, ajoneuvo on rekisteröintikatsastettava neljän viikon kuluessa. Sähköasennus
on tehtävä auton valmistajan ohjeiden mukaisesti.
•Säilytä vetokoukun asennusohje sekä mahdolliset
käyttö- ja huolto-ohjeet yhdessä ajoneuvon muiden
asiakirjojen kanssa. HUOMIO! Asennusohje on esitettävä rekisteröintikatsastuksessa.
•Vetokoukku on ruostesuojattava katsastuksen jälkeen.
•Vetokuula on pidettävä puhtaana ja voideltuna.
HUOMIO!
•Vetokoukkuun tai sen asennuksessa käytettäviin osiin
ei saa tehdä muutoksia. Jos vetokoukku tai sen asennuksessa käytettävät osat vahingoittuvat, ne on vaihdettava uusiin.
•Vetokoukun läpimitta ei saa alittaa Ø 49 mm pienimmästä kohdasta.
© 2012 Biltema Nordic Services AB
6
Art. 41-641
FI
ASENNUSSARJA
KIRISTYSMOMENTTI
PaikkaMäärä Nimike A
1
Vetopalkki
1
5
Pultti
M10 x 35
2
2
Aluslevy
M10Brb
3
3
Aluslevy
M10 4
2
Välilevy
SRB 11x28x6
5
2
Aluslevy
SRKB11x35x3
6
2
Lukkomutteri M10
2
LaippamutteriM10 (puskuria varten)
M6–8.8 ��10 Nm
M8–8.8 ��30 Nm
M10x1,25–8.8 ��40 Nm
M10–8.8 ��47 Nm
M12x1,25–8.8 ��70 Nm
M12x1,5–8.8 ��80 Nm
M12–8.8 �� 90 Nm
M14–8.8�� 130 Nm
M14x1,5–8.8 ��135 Nm
M16–8.8�� 195 Nm
C
D
Öljyä ruuviliitos.
9-3 Vuosimallista 1999 alkaen
9-3 Vuosimalliin 1999 saakka
6
1
C
D
5
3
4
2
1
A
7
© 2012 Biltema Nordic Services AB
Art. 41-641
DK
ANHÆNGERTRÆK SAAB 900, 9-3 OG 9-3 SPORT
(1600 kg) 900:1994- /9-3 :1998UDPAK ALLE DELE, OG KONTROLLER, AT ALLE
DELE ER MED I SÆTTET.
MONTERINGSANVISNING
Anhængertrækket er testet i henhold til norm 94/20/EEG
[ISO3853:1994(E)]
Anhængertrækkets vægt: 10 kg
Anhængertrækkets højst tilladte træk: 16100 kg
D-værdi: 8,91 kN
Bilens højst tilladte træk: Se bilens registreringsattest
Maks. tilladte kugletryk: 75 kg
1.
2.
3.
4.
jern reservehjulet fra reservehjulsrummet.
F
Afmonter tærskelbeskyttelsen.
Afmonter kofangeren. ( 4 stk. møtrikker)
Afmonter 1 stk. bolt som sidder på i bolthullet på kofangerens bagside. (9-3sport) Afmonter metalclipsen
som holder den nederste spoiler og de to torx skruer
nedefra + 1 stk i hver skærmkant. Tryk spoileren fra
plastclipsen og løft hele den nederste spoiler fri.
5. Afmonter M10-bolten i kofangeren.
6. Lav en udskæring i den sorte spoiler, afmærk midten
og sav et ca. 50 mm bredt og ca. 97 mm højt stykke
ud. (Prøv til). Fjern ikke for meget.
7. Løft trækkets tværbjælke (A) og skru bolte og skiver i
kofangeren som på billedet.
8. Sæt kofangeren på igen. OBS! Der skal bruges 4 stk.
møtrikker.
9. Bor de forreste huller, med trækket som skabelon,
med et 10,5 mm bor gennem reservehjulsrummet.
(C)=9-3 Fra og med 1999- (D)= 9-3 Til og med -1999.
10.Monter bolte, skiver og låsemøtrikker som på billedet.
OBS! Husk afstandsskiverne (4), som skal placeres
mellem trækbjælken og bilens reservehjulsrum.
11. Ret anhængertrækket ind og spænd alle boltforbindelser med fuldt moment i henhold til tabellen.
12. (9-3 Afmærk midten på den fjernede spoiler og lav en
udskæring i overkanten, ca. 50 mm bred og ca. 57
mm høj, så spoilerens underside forbliver på plads.
Sæt spoiler, clips og skruer på igen.
13.Udfør elektrisk montering.
14. Monter tærskelbeskyttelsen og reservehjulet.
D = D-værdi [kN]
T = Køretøjets totalvægt [kg]
C = Bugserende køretøjs totalvægt – kugletryk S [kg]
D-værdien svarer til f.eks. C = 1600 kg og T = 2100 kg.
Følg også køretøjsspecifikke begrænsninger (se registreringsattest og køretøjsinformation).
Trækkets D-værdi må ikke overstiges.
D = T x C x 9,81 / [(T + C) x 1000]
T = C x D x 1000 / [(C x 9,81) – (1000 x D)]
C = T x D x 1000 / [(T x 9,81) – (1000 x D)]
GENERELLE INSTRUKTIONER
LÆS MONTERINGSANVISNINGEN FØR
MONTERING!
•Skrab eventuel undervognsmasse af kontaktfladerne,
•Tynd rustbeskyttelsesolie behøver ikke at blive fjernet.
•Rens gevind i isvejsede møtrikker før montering.
•Ovale huller skal dækkes med planskiver.
•Sprøjt alle fittings med tynd rustbeskyttelsesolie efter
monteringen.
•Der må ikke svejses.
•Efter montering af anhængertrækket skal køretøjet
synes inden for fire uger. Elmontering skal være udført i
henhold til bilfabrikantens anvisninger.
•Opbevar anhængertrækkes monteringsanvisning samt
eventuelle bruger- og vedligeholdelsesanvisninger
sammen med køretøjets øvrige dokumenter. OBS!
Monteringsanvisningen skal fremvises ved bilsyn i
Sverige.
•Efter bilsynet skal anhængertrækket korrosions-/rustbeskyttes.
•Trækkuglen skal holdes ren og smurt.
OBS!
•Konstruktionsændring af anhængertræk eller monteringsdele er forbudt. Beskadigede anhængertræk eller
monteringsdele skal udskiftes med nye.
•Trækkuglens diameter må ikke være under Ø 49 på det
smalleste sted.
•Producenten påtager sig intet ansvar for skader,
som opstår pga. forkert montering og/eller anvendelse.
© 2012 Biltema Nordic Services AB
8
Art. 41-641
DK
MONTERINGSDELE
TILSPÆNDINGSMOMENT
Pos. Antal
A
1
1
5
2
2
3
3
4
2
5
2
6
2
2
Benævnelse
Trækstang
M6–8.8 ��10 Nm
M8–8.8 ��30 Nm
M10x1,25–8.8 ��40 Nm
M10–8.8 ��47 Nm
M12x1,25–8.8 ��70 Nm
M12x1,5–8.8 ��80 Nm
M12–8.8 �� 90 Nm
M14–8.8�� 130 Nm
M14x1,5–8.8 ��135 Nm
M16–8.8�� 195 Nm
C
D
9-3 Fra og med 19999-3 Til og med -1999
Bolt
Planskive
Spændeskive
Afstandsskive
Planskive
Låsemøtrik
Flangemøtrik
M10 x 35
M10Brb
M10 SRB 11x28x6
SRKB11x35x3
M10
M10 (Til kofangeren)
Smør skrueforbindelser med olie.
6
1
C
D
5
3
4
2
1
A
9
© 2012 Biltema Nordic Services AB
Art. 41-641