SuunnitteluKORTES
Golden Gate Bridge SuunnitteluKORTES -yhtiöt Esko Järvenpää toimitusjohtaja Päätöksenteon vaikeus Golden Gate ”Crusellin silta” ”Vuoreksen kaari” Case Golden Gate Bridge San Francisco, USA Golden Gate Bridge ”Siltaa ei pitäisi koskaan rakentaa” ”San Franciscon lahdet vedet ovat liian uhkaavat” ”Salmen leveys on liian suuri sillalle” Mutta Joseph Strauss teki mahdottomasta mahdollisen Taistelu sillasta alkoi vuonna 1916 ja huipentui avaamiseen 1937 San Francisco Bay area Golden Gate • Siihen asti suurimmat vedenalaiset perustukset • Korkeimmat pylonit • Pisin jänne • Paksuimmat köydet • Rakennettiin aikataulussa • Ei mainittavia kustannusylityksiä (suuret lamavuodet) Golden Gate Joseph B. Strauss • It took two decades and two hundreds million words to convince people the bridge was feasible! -Joseph Strauss • Joseph Strauss valmistui insinööriksi 1872 • Lopputyönään hän esitti suunnitelman yhdistää PohjoisAmerkka ja Aasia sillalla yli Beringin salmen (noin 80 km) • Don,t be afraid to dream • J S perusti oman toimiston ja erikoistui läppäsiltoihin (mm. Pietariin Nevan yli) Ehdotukset • San Franciscon kaupungininsinööri O’Shaughnessy teetti alustavia tutkimuksia ja pyysi kolmelta insinööriltä ehdotuksia sillaksi: – Joseph Strauss, Chicago (25 000 000 $) – Francis C. McMath, Detroit (56 000 000$) – Gustav Lindenthal,New York(- $) Pääinsinööri vaihtui • Poliittinen taistelu sillasta alkoi • Vuonna 1926 Joint Council of Engineers asettui siltaa vastaan ja pyrki osoittamaan se epäkelvoksi • Strauss luopui alustavasta suunnitelmasta • The Golden Gate Bridge and Highway District nimitti Strauss sillan pääinsinööriksi 1929, samalla hän palkkasi • sekä Ammanin että Moisejeffin konsulteikseen Pitkällinen prosessi • Kesällä 1929, uuden henkilöstön avulla kuudessa kuukaudessa Strauss esitti nuoremman partnerinsa (Clifford Paine) avulla rakennettavan sillan virallisen luonnoksen • Taistelu sillasta jatkui • Lauttayhtiöt ansaitsivat rahaa-liikenne moninkertaistui hinnat pysyvät samoina-syntyi monopoli lauttaliikenteeseen Halfway to Hell Club NET SAVED 19 WORKERS Golden Gate • Työaika alkoi työpisteessä päättyi myös • Kiipeäminen omalla ajalla • Suojanaamarin käyttö johtui kuumista niiteistä ja lyijymaaleista International Orange • Siihen asti sotalaivan harmaa oli siltojen väri • Arkkitehti Morrowväri ja valot • Värimalleja tehtiin • International Orange Avajaiset, jalankulkijoiden päivä • Silta avattiin 19 huhtikuuta 1937 • Päivää ennen oli jalankulkijoiden päivä • yli 200 000 kävelijää ylitti sillan tuolloin • Avajaispäivänä presidentti Roosevelt lähetti Valkoisesta talosta sähkeet tasan kello 12, että silta on avattu Avajaiset Kultainen niitti • Kaksi viikkoa avajaisten jälkeen siltaan yritettiin kiinnittää kultainen niitti • Puuha harmillisesti epäonnistui Golden Gate • Kuka sen teki- J Strauss?? • Se oli tiimityö jota Strauss johti ensimmäisenä avustajanaan Clifford Paine • Sillan suunnitteli Charles Ellis-sai sitten lähtöpassit Straussin firmasta Golden Gate Bridge Golden Gate Bridge Kiitos! SuunnitteluKORTES -yhtiöt Esko Järvenpää toimitusjohtaja Tekstit ja kuvat seuraavista teoksista: 1. Golden Gate Bridge, Joseph B. Strauss 2. Golden Gate Bridge, documentary with text by Stephen Cassady
© Copyright 2024