SuunnitteluKORTES

Golden Gate Bridge
SuunnitteluKORTES -yhtiöt
Esko Järvenpää
toimitusjohtaja
Päätöksenteon vaikeus
Golden Gate
”Crusellin silta”
”Vuoreksen kaari”
Case
Golden Gate Bridge
San Francisco, USA
Golden Gate Bridge
”Siltaa ei pitäisi koskaan rakentaa”
”San Franciscon lahdet vedet ovat liian
uhkaavat”
”Salmen leveys on liian suuri sillalle”
Mutta Joseph Strauss teki mahdottomasta
mahdollisen
Taistelu sillasta alkoi vuonna 1916 ja
huipentui avaamiseen 1937
San Francisco Bay area
Golden Gate
• Siihen asti suurimmat
vedenalaiset perustukset
• Korkeimmat pylonit
• Pisin jänne
• Paksuimmat köydet
• Rakennettiin aikataulussa
• Ei mainittavia
kustannusylityksiä (suuret
lamavuodet)
Golden Gate
Joseph B. Strauss
• It took two decades and two hundreds million words to convince
people the bridge was feasible! -Joseph Strauss
• Joseph Strauss valmistui insinööriksi 1872
• Lopputyönään hän esitti suunnitelman yhdistää PohjoisAmerkka ja Aasia sillalla yli Beringin salmen (noin 80 km)
• Don,t be afraid to dream
• J S perusti oman toimiston ja erikoistui läppäsiltoihin (mm.
Pietariin Nevan yli)
Ehdotukset
• San Franciscon kaupungininsinööri O’Shaughnessy
teetti alustavia tutkimuksia ja pyysi kolmelta
insinööriltä ehdotuksia sillaksi:
– Joseph Strauss, Chicago (25 000 000 $)
– Francis C. McMath, Detroit (56 000 000$)
– Gustav Lindenthal,New York(- $)
Pääinsinööri vaihtui
• Poliittinen taistelu sillasta
alkoi
• Vuonna 1926 Joint
Council of Engineers
asettui siltaa vastaan ja
pyrki osoittamaan se
epäkelvoksi
• Strauss luopui alustavasta
suunnitelmasta
• The Golden Gate Bridge
and Highway District
nimitti Strauss sillan
pääinsinööriksi 1929,
samalla hän palkkasi
• sekä Ammanin että
Moisejeffin
konsulteikseen
Pitkällinen prosessi
• Kesällä 1929, uuden henkilöstön avulla kuudessa
kuukaudessa Strauss esitti nuoremman
partnerinsa (Clifford Paine) avulla rakennettavan
sillan virallisen luonnoksen
• Taistelu sillasta jatkui
• Lauttayhtiöt ansaitsivat rahaa-liikenne
moninkertaistui hinnat pysyvät samoina-syntyi
monopoli lauttaliikenteeseen
Halfway to Hell Club
NET SAVED 19 WORKERS
Golden Gate
• Työaika alkoi työpisteessä päättyi myös
• Kiipeäminen omalla ajalla
• Suojanaamarin käyttö johtui kuumista
niiteistä ja lyijymaaleista
International Orange
• Siihen asti sotalaivan
harmaa oli siltojen väri
• Arkkitehti Morrowväri ja valot
• Värimalleja tehtiin
• International Orange
Avajaiset, jalankulkijoiden päivä
• Silta avattiin 19 huhtikuuta
1937
• Päivää ennen oli
jalankulkijoiden päivä
• yli 200 000 kävelijää ylitti
sillan tuolloin
• Avajaispäivänä presidentti
Roosevelt lähetti Valkoisesta
talosta sähkeet tasan kello 12,
että silta on avattu
Avajaiset
Kultainen niitti
• Kaksi viikkoa avajaisten
jälkeen siltaan yritettiin
kiinnittää kultainen
niitti
• Puuha harmillisesti
epäonnistui
Golden Gate
• Kuka sen teki- J Strauss??
• Se oli tiimityö jota Strauss
johti ensimmäisenä
avustajanaan Clifford Paine
• Sillan suunnitteli Charles
Ellis-sai sitten lähtöpassit
Straussin firmasta
Golden Gate Bridge
Golden Gate Bridge
Kiitos!
SuunnitteluKORTES -yhtiöt
Esko Järvenpää
toimitusjohtaja
Tekstit ja kuvat seuraavista teoksista:
1.
Golden Gate Bridge, Joseph B. Strauss
2.
Golden Gate Bridge, documentary with text by Stephen Cassady