Kohti vihreämpää liikennettä Henrikki Talvitie Logistiikkapäivä, Kotka 28.5.2012 North European Oil Trade Oy • North European Oil Trade Oy (NEOT) on SOK:n ja St1 Oy:n omistama polttonesteiden hankintayhtiö • Liikevaihto vuonna 2011 : 3,5 mrd EUR • Suomen litrat vuonna 2011 : n 2,7 mrd – Markkinaosuus: 53 % bensiinistä ja 33 % dieselistä • Henkilöstö 55 (Oulu, Vaasa, Pori, Helsinki, Varkaus, Kuopio ja Hamina) Tarkoitus ja Visio • Toiminnan tarkoitus • Yhtiön tarkoituksena on hankkia osakkailleen polttoaineita mahdollisimman kustannustehokkaasti kilpailukykyiseen hintaan ja siten turvata asiakasketjujen suhteellinen kilpailuetu markkinoilla. • Visio • Innovatiivisin ja kustannustehokkain perinteisten ja uusien polttoaineratkaisujen hankintayhtiö. Rooli Suomen tukkuportaassa • Tukkukilpailun takuuyhtiö • Logistiikka ja Henkilöstö • Jakelija • Liikennepolttonesteiden biovelvoitteen toteuttaja yhdessä vastuullisten tuottajien kanssa • Öljy - ja biopolttoneste-markkinoiden johtava asiantuntija Verotus ja velvoite • Energiasisältöpohjainen verotus • Velvoitteen kasvu vuoteen 2020 tiedossa Biovelvoite-% 25,0 20,0 20,0 18,0 15,0 15,0 12,0 10,0 10,0 8,0 5,0 4,0 4,0 2009 2010 6,0 6,0 6,0 6,0 2011 2012 2013 2014 2,0 0,0 2008 2015 2016 2017 2018 2019 2020 Tukkuhinnan koostumus • Fossiilinen osuus ja biosisältö 30.4.2012 • • • • • Etanoli: 587 EUR / CBM Bensa : 625 EUR / CBM Diesel : 652 EUR / CBM RME : 868 EUR / CBM Suomibiodiesel 1100+ EUR / CBM Edullisin tapa kattaa biovelvoite • Korkeaseosetanoli E85 • Kattaa moninkertaisesti aiheuttamansa biovelvoitteen = jää yli ylimääräistä bioenergiaa • Ylimääräisellä bioenergialla voidaan hoitaa poolin kallein velvoite • Hyöty ylimääräisestä bioenergiasta laskee korkeaseosetanolin hintaa • Tästä hyötyy FFV-autoilijan lisäksi koko Suomi Oy Suomi Ab:n tavoite • Kotimaista tuotantoa • Työllisyys, investoinnit ja tulot jäävät Suomeen, energiaosaamisen kasvu, jne. • Energiariippumattomuus • Kilpailukykyistä energiaa • Ympäristöystävällistä energiaa • Eettisesti kestävää energiaa Lappeenranta Etanolix Lahti Hamina Lahti Etanolix Närpiö Etanolix Jokioinen Etanolix Hämeenlinna Hämeenlinna Bionolix Haminan absolutointilaitos Vantaa Etanolix Hamina Etanolix St1 Etanolivalmistusteknologian tiekartta Syöttöaine Kierrätyskuitu, SRF Sahanpuru, Hake, Olki, Jätepuu Cellunolix™ Sekajäte Waste 360™ Esikäsittely + Bionolix/Cellunolix Erilliskerätty biojäte Elintarviketeollisuus Bionolix™ Etanolix® 2009 2010 2011 2012 2013 Auton/polttoaineen valinta • Turvallisuus, käytännöllisyys, toimivuus ja saatavuus • Käyttökustannukset ja vaihtoarvo • Päästöt; CO2 ja pienhiukkaset Suomessa FFV-autoja myyvät merkit • Kotimaisuus; työllisyys ja energiaomavaraisuus FFV + E85 tiekartta – kohti v. 2020 2020 FFV • Kaikki bensiinimallit • 300.000 autoa E85 • Jakelupisteitä 500 • Kaikilla brändeillä 2015 FFV • Kaikilla valmistajilla • Myös hybridimalleina • 35.000 autoa 2011 FFV • Malleja 200 • 6.000 autoa E85 • Jakelupisteitä n. 45 St1-, Shell- ja ABC-asemilla Etanolintuotanto • 15 milj. litraa Vuosittain 10% bensiini-autoista E85 • Jakelupisteitä 100+ • Useilla brändeillä Etanolintuotanto • 100 milj. litraa Vuosittain 50% bensiini-autoista Etanolintuotanto • 300 milj. litraa Kaikki uudet bensiiniautot FFVmalleja RED95 - Jopa -90% fossiilista CO2:ta ja -70% pienhiukkasia + Vesi Etanoli + Lisäaine Haasteet E18 – enemmän kuin tie • Toistaiseksi tuotteen verotus estää kattavan raskaan autokannan polttoaineen jakeluverkoston syntymisen • Autokanta • Liikenteen kansainvälisyys Mahdollisuudet E18 – enemmän kuin tie • Paikallinen polttoaineen tuotanto • Jäte- ja tähdevirtojen aktiivinen ohjaus polttoaineen tuotantoon • Kilpailukykyinen tuote • Suurin CO2-vähenemä • Vähemmän pienhiukkasia • Nykypäivää – olemassa oleva teknologia
© Copyright 2024