Kohti vihreämpää liikennettä
Henrikki Talvitie
Logistiikkapäivä, Kotka
28.5.2012
North European Oil Trade Oy
• North European Oil Trade Oy (NEOT) on SOK:n
ja St1 Oy:n omistama polttonesteiden
hankintayhtiö
• Liikevaihto vuonna 2011 : 3,5 mrd EUR
• Suomen litrat vuonna 2011 : n 2,7 mrd
– Markkinaosuus: 53 % bensiinistä ja 33 % dieselistä
• Henkilöstö 55 (Oulu, Vaasa, Pori, Helsinki,
Varkaus, Kuopio ja Hamina)
Tarkoitus ja Visio
• Toiminnan tarkoitus
• Yhtiön tarkoituksena on hankkia
osakkailleen polttoaineita mahdollisimman
kustannustehokkaasti kilpailukykyiseen
hintaan ja siten turvata asiakasketjujen
suhteellinen kilpailuetu markkinoilla.
• Visio
• Innovatiivisin ja kustannustehokkain
perinteisten ja uusien polttoaineratkaisujen
hankintayhtiö.
Rooli Suomen tukkuportaassa
• Tukkukilpailun takuuyhtiö
• Logistiikka ja Henkilöstö
• Jakelija
• Liikennepolttonesteiden biovelvoitteen
toteuttaja yhdessä vastuullisten tuottajien
kanssa
• Öljy - ja biopolttoneste-markkinoiden johtava
asiantuntija
Verotus ja velvoite
• Energiasisältöpohjainen verotus
• Velvoitteen kasvu vuoteen 2020 tiedossa
Biovelvoite-%
25,0
20,0
20,0
18,0
15,0
15,0
12,0
10,0
10,0
8,0
5,0
4,0
4,0
2009
2010
6,0
6,0
6,0
6,0
2011
2012
2013
2014
2,0
0,0
2008
2015
2016
2017
2018
2019
2020
Tukkuhinnan koostumus
• Fossiilinen osuus ja biosisältö 30.4.2012
•
•
•
•
•
Etanoli: 587 EUR / CBM
Bensa : 625 EUR / CBM
Diesel : 652 EUR / CBM
RME : 868 EUR / CBM
Suomibiodiesel 1100+ EUR / CBM
Edullisin tapa kattaa biovelvoite
• Korkeaseosetanoli E85
• Kattaa moninkertaisesti aiheuttamansa
biovelvoitteen = jää yli ylimääräistä
bioenergiaa
• Ylimääräisellä bioenergialla voidaan hoitaa
poolin kallein velvoite
• Hyöty ylimääräisestä bioenergiasta laskee
korkeaseosetanolin hintaa
• Tästä hyötyy FFV-autoilijan lisäksi koko Suomi
Oy Suomi Ab:n tavoite
• Kotimaista tuotantoa
• Työllisyys, investoinnit ja tulot jäävät
Suomeen, energiaosaamisen kasvu, jne.
• Energiariippumattomuus
• Kilpailukykyistä energiaa
• Ympäristöystävällistä energiaa
• Eettisesti kestävää energiaa
Lappeenranta Etanolix
Lahti
Hamina
Lahti Etanolix
Närpiö Etanolix
Jokioinen Etanolix
Hämeenlinna
Hämeenlinna
Bionolix
Haminan absolutointilaitos
Vantaa Etanolix
Hamina Etanolix
St1 Etanolivalmistusteknologian tiekartta
Syöttöaine
Kierrätyskuitu, SRF
Sahanpuru,
Hake, Olki,
Jätepuu
Cellunolix™
Sekajäte
Waste 360™
Esikäsittely + Bionolix/Cellunolix
Erilliskerätty
biojäte
Elintarviketeollisuus
Bionolix™
Etanolix®
2009
2010
2011
2012
2013
Auton/polttoaineen valinta
•
Turvallisuus, käytännöllisyys, toimivuus ja saatavuus
• Käyttökustannukset ja vaihtoarvo
• Päästöt; CO2 ja pienhiukkaset
Suomessa FFV-autoja myyvät merkit
• Kotimaisuus; työllisyys ja energiaomavaraisuus
FFV + E85 tiekartta – kohti v. 2020
2020
FFV
• Kaikki bensiinimallit
• 300.000 autoa
E85
• Jakelupisteitä 500
• Kaikilla brändeillä
2015
FFV
• Kaikilla valmistajilla
• Myös hybridimalleina
• 35.000 autoa
2011
FFV
• Malleja 200
• 6.000 autoa
E85
• Jakelupisteitä n. 45
St1-, Shell- ja
ABC-asemilla
Etanolintuotanto
• 15 milj. litraa
Vuosittain
10%
bensiini-autoista
E85
• Jakelupisteitä 100+
• Useilla brändeillä
Etanolintuotanto
• 100 milj. litraa
Vuosittain
50%
bensiini-autoista
Etanolintuotanto
• 300 milj. litraa
Kaikki
uudet
bensiiniautot
FFVmalleja
RED95 - Jopa -90% fossiilista CO2:ta ja -70% pienhiukkasia
+ Vesi
Etanoli
+ Lisäaine
Haasteet
E18 – enemmän kuin tie
• Toistaiseksi tuotteen verotus estää kattavan
raskaan autokannan polttoaineen
jakeluverkoston syntymisen
• Autokanta
• Liikenteen kansainvälisyys
Mahdollisuudet
E18 – enemmän kuin tie
• Paikallinen polttoaineen tuotanto
• Jäte- ja tähdevirtojen aktiivinen ohjaus
polttoaineen tuotantoon
• Kilpailukykyinen tuote
• Suurin CO2-vähenemä
• Vähemmän pienhiukkasia
• Nykypäivää – olemassa oleva teknologia