1. No category

Polttoainepumpun
pikakorjaus
venereissulla
Pansion
Pievenesataman
kuulumisia
Katastrofinhallinnan
jalo taito merellä
2015
Paraisten suntti heräämässä sunnuntaiaamuun kesällä 2014.
Perustettu 1993
Os. C/O Veijo Kujala, Johanneksentie 15 21410 Vanhalinna
www.airistonvenelijat.fi email:[email protected]
JOHTOKUNTA 2015
Kujala Veijo
Puheenjohtaja
Nummelin Jorma
Vpj/talouden hoitaja
Rimpinen Kristiina
Sihteeri
Lehmuskoski Katri
Jäsensihteeri
Forsström Lassi
Ruoriviesti-lehti
Lehmuskoski Jyri
Kauppinen Jyrki
Klubi-mestari
Lehto Jani
Haapalainen Sami
Purjehduskisavastaava Lamberg Kimmo
040-5456880
0400-164534
044-5945019
040-5209640
040-7425601
040-5522249
045-6538888
0400-237063
040-715 9443
040-7010351
KATSASTUSMIEHET
Lehto Jani (kats. vastaava)
Jarko Kuusela Pietilä Kari
Paakkinen Rauno
0400-237063
040-516 6227
040-5952224
040-5535784
SAARI-ISÄNNÄT
Björkholma
Jylhä Seppo
Keto Jari
Rantatalo Tero
Nötö
Sainiola Esko
TILINTARKASTAJAT
Aho Lasse
Huju Ari
1993
JÄSENMAKSUT 2015
Liittymismaksu 300 e
Puolison liit. maksu 20 e
Jäsenmaksu 30 e
Juniorijäsen 7 e
RUORIVIESTIN ILMOITUSHINNAT
1/1 sivu 80 e
1/2 sivu 50 e
RUORIVIESTIN TOIMITUS 2015
Lassi Forsström: [email protected]
2
050-594 3481
050-4863264
044-3426125
044-2153138
040-5159251
0400-710163
Puolisojäsen 20 e
1/3 sivu 33 e
Puheenjohtajan
palsta
S
iunakkoon, miten aika rientää. Se
on sitten taas kevät ja tutut veneneenkunnostuspuuhat ovat aluillaan.
Jostain syystä tuo veneen varustelu,
kunnostustyöt sekä erinäinen muu
aiheeseen liittyvä rassailu nimittäin
tuntuu näin keväisin paljon mieluisammalta puuhalta, kuin vastaavat
askareet pimeässä syystihkusateessa
kädet kohmeessa... Lisäksi olen muistaakseni jo aiemmin useastikin hersytellyt, miten rentouttavaa, ellei suorastaa terapeuttista, kunnostushetket
paatilla sataman miesporukassa ovat
ilman, että anoppi/vaimo/tyttöystävä
on koko ajan selän takana neuvomassa...
Selailin tuossa taannoin lepopäivän
ratoksi yli kymmenen vuotta vanhoja Ruoriviesti-lehtiä (joiden sähköiset
versiot löytyvät muuten seuran websivuilta). Lehtiin kerääntyy tavallaan
automaattisesti mitä mainiointa historiikkia seuran toiminnasta. Paljon
oli jo silloin toiminnassa tuttuja puuhamiehiä ja naisia. Tuntuu, että samat aktiivit ovat aika pitkälti edelleen
voimissaan. Oli lisäksi jännää havaita
miten tietyt asiat kuten merenkulku
ja navigointi tai vaikkapa hypotermi-
asta selviäminen ja sääkurssin tietosisältö eivät niinkään vanhene vuosien
saatossa. Sen sijaan yritysten nimet
muuttuvat ja mainoksissa perämoottorit näyttivät ennen ihan laatikkomaisilta. Nykyään ihmisillä on yleensä
enemmän partaa ja eilispäivän navigointielektroniikka näyttää lähinnä
antiikkiselta. Tehkääpä joskus vastaava lehdistökatsaus... Myös kuvagallerian vanhat kuvat ovat lystikkäitä.
No juu. Taas kun vilkaisee peruutuspeiliin, niin hyvin turvallisissa ja
perinteisissä merkeissä mennyt vuosi on jälleen sujunut. Erityisen ilahduttava on se tosiseikka, että pankki
omistaa Björkistä vuosi vuodelta yhä
pienenevän palasen. Isompia investointeja tai rakennushankkeita ei ole
tälle kesälle suunniteltu. Björkissä on
tarkoitus kunnostaa hieman grillejä ja
uusia saunan lattia. Laiturien paalujen kanssa on myös pientä puhdetta
tiedossa. Uskon että hankkeista selvitään hienosti saari-isäntien koordinoimina reippaassa talkoohengessä.
Hieno kausi on taas edessä – nautitaan hyvästä seurasta ja hienosta
saaristosta !
-- Veijo
3
TOIMIHENKILÖIDEN E-MAILIT
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
PÄIVÄN TARJOUS!
Kaikki norm. kokoiset
pizzat ja kebabit
5 euroa
Syö paikan päällä tai nouda
Kanslerintie 10 b, Puh. 044 919 8625
Myös kotiinkuljetus!
Day by day Ravintola Pizza Kebab
4
Muutama kesälomareissu
hiussoljen varassa!!
J
okunen kesä taaksepäin lähdettiin Jalkkarilta viettämään
kesälomapäiviä Nauvon saariston
suuntaan. Päivä oli kaunis ja naku
nakutteli mukavasti.
Siinä vähän matkalla mietettiin missä seuraavaksi yövytään, niin päädyimme ja kun keli oli kaunis, niin
otimme päämääräksi Nötön tuttuja
tapaamaan. Mutta, se matka ei sujunutkaan niin kun olimme päättäneet.
Nauvojen kapeasta salmesta noin mailin verran
ajettuamme, alkoi
voimalähteemme
nikotella ja lopulta
sammui.
Käynnistysyrityksistä huolimatta tulos oli nolla. Siinä sitten
kelluttiin keskellä väylää ja leppoisa
tuuli kuljetti meitä ison saaren rantaa kohti. Kyseisestä saaresta tuli pari
viksua miestä kyselemään ja apua
tarjoamaan meille. Sovittiin, että jollei tämä suostu yhteispeliin meidän
kanssa, niin he tulevat hinaamaan
meidät heidän laituriin.
Ei muuta, kun ajelehdittiin tarpeeksi lähellä rantaa niin leka veteen ja ihmettelemään, mikä mättää myllyssä.
Epäilin polttoaineen saantia, suodattimelta putki auki ja starttaamaan.
Putkestapa ei tullut pisaraakaan.
Seuraava vaihe, sukellus konehuoneeseen letkut auki ja pumppu käteen.
Siinä sitä käännellessä sisältä kuului
vierasta helinää, ei muuta kun pumppu halki ja kun viimeinen ruuvi helppasi niin pieniä osia varisi pöydälle.
Toinen venttiili pesineen oli irronnut
pumpun runkosta.
Ei paha, söörnärillä ja vasaralla niittasin ja lukitsin pesän paikoilleen,
mutta tämän pesän venttiili oli viallinen, jousi poikki, jolloin se ei
sulkeutunut kunnolla.
Mistä kevyt jousi viallisen tilalle?
En löytänyt omista miljoonalaatikoista apua. Silloin keittiömestari bongasi, että hänellä on erilaisia
hiussolkija. Niitä siinä tutkaillessa
päädyin yhden rikkomaan. Sitä kun
vähän jalosti , niin se tuntui työnsä
tekevän. Siitä sitten pumppu kasaan.
Asennus, letkut kiinni, ilmaus kokeilu. Vähän jännitti, toimiiko korjaus, mutta ei hätää, naku hörähti heti
startista. Leka ylös ja matkaan.
Tällä pumpulla se kesä ajettiin. Kyllä
uusikin hankittiin, mutta varaosaksi.
Kaikkea sitä on sattunut.
Numpat
Kuvan hiussolki ei ole ihan sama mikä jutussa, mutta samantapainen.
5
Moottorivenekuljetuksia
jollasta jahtiin
6
Brännskär
N 60°05,2´- E 21°58,6
Vierasvenesatama – Kahvila – Tuoretta leipää – Sauna – Savukalaa
– Grillipaikka – Luontopolku – Uimaranta – Jätepiste
Tervetuloa Brännskäriin! Laituriin pääsee isompiakin veneitä sillä sataman
väylä on syvä. Vieraspaikkoja on 40, ja veneet kiinnitetään poijuihin.
Satamamaksu on 15 €/vrk. Saaressa löytyy aktiviteettejä ja toimintaa
koko perheelle, kaveriporukalle tai vaikka synttärijuhlalle! Brännskärin
uuteen saunaan mahtuu isompikin ryhmä. Kokoa oma päivä Brännskärissä, valitse esim. ruoka, sauna ja hauskaa ohjelmaa. Nähdään kesällä!
Lisätietoa: www.brannskar.fi, www.livingarchipelago.fi
+358 (0)50 4494646
[email protected]
Pesuaineita
myynnissä
Rantatapahtumassa 9.5.
7
AUTOHUOLTO
HURME
• HUOLLOT • KORJAUKSET
• TESTAUKSET
PAKOKAASUJEN MITTAUKSET EDULLISESTI
JA
TULE A!
OST
LISÄAINE DIESEL/BENSIINI-MOOTTOREIHIN
• vähentää polttoaineen kulutusta 5–10 %
• Estää moottorin kulumista 50 %
Ruissalontie 6, puh. 02 230 4920
8
Perinteinen
RANTATAPAHTUMA
Lauantaina 9.5.2015 klo 11.00-12.30
Jalostajanrannassa
KAHVITARJOIULU
TILAUSMYYNNISSÄ
TAKKEJA!
!
TULOSSA MYYNTIIN
poja
Lippiksiä, Fleecepi
Sammuttimen tarkistus:
TÖLKKICOOLER
- 4 euroa/pullo
5 E/ 2 KPL
Tarvikemyyntiä:
-liput, viirit, varastossa olevat huovat. ym
Huom! Rantatapahtumassa myös mahdollisuus MAKSUTTA päivittää
veneesi tiedot Trafin tietojärjestelmään. Päivityksestä saa postitse uuden
mallisen pankkikorttikokoisen rekisteröintitodistuksen, joka korvaa aiemman maistraatin myöntämän rekisteröintitodistuksen.
Ota vanha rekisteröintitodistus mukaan!
Palvelun tuottaa SF-Katsastus Raision Kirsi
Rantatapahtuman yhteydessä yhteiset talkoot PPV:n kanssa. Talkoolaisille tarjoilla lohikeittoa. Työrukkaset mukaan.
9
10
Björkholman Saatitukikohta
N 60° 12,9’ E 21° 56,2’ karttasivu 708
Syyskauden päättäjäiset 2014 Björkissä.
Kesällä 2014 testattiin uutta halkaisukonetta ja hyväksi todettiin.
11
Kevätkesän pikkuhomma ensi
syystalven ja joulun piristeeksi
Kuusenkerkkäsnapsi
ellei sitä juo pois.
Toimii hyvin ainakin ruokaryyppynä ja vanhan kansan mukaan myös
yskänlääkkeenä ja flunssan pelotteena (1 rkl 3-5 x päivässä). Kuusenkerkät sisältävät runsaasti hivenaineita,
A- ja C-vitamiineja sekä antioksidantteja. Kerkistä voi myös keittää
teetä tai puristaa mehua, niitä voi käyttää höyryhengityksessä sekä
virkistävänä kylpynä. Rohtojen
on tarkoitus auttaa särkyihin, vatsavaivoihin ja reumaoireisiin,
ja haihtuvat eteeriset öljyt irrottavat
limaa ja lievittävät tulehduksia.
Mia Lamberg
Kun kuuset alkavat puskea ihanan
raikasta uutta vihreää vuosikasvua,
sitä kannattaa napsia talteen pari
kourallista. Tuoreet kuusenkerkät
silputaan n. 7-8 dl:n purnukkaan ja
päälle kaadetaan puoli litraa vodkaa.
Pistetään puteli jääkaappiin
ja unohdetaan se sinne koko kesäksi.
(Tämä
lienee
reseptin vaikein
kohta.)
Heilutellaan
silloin tällöin jos
muistetaan. Suunnilleen veneen noston aikoihin
viina siivilöidään takaisin omaan pulloonsa (tai vastaavaan), ja tuote on
valmis nautittavaksi. Säilyy kauankin,
•päivittäisavarat - dagligvaror
•kauppakassien toimituspalvelu – leverans av
matkassar
•polttoaineet - bränsle
•sauna ja suihku – bastu och dush
•pesukone - tvättmaskin
•nettipiste - nätpunkt
•Wlan verkko - nät
Palveleva saaristokauppa
•Alko tilauspiste - utlämningsställe
ja polttoainepiste Nötössä
•kajakkivuokraus - kajakuthyring
GSM 050 5432 905 •polkupyörien vuokraus - cykeluthyring
www.notoboden.fi
•veneiden siivousta – städning av båt
•mökkien siivousta – städnind av stugor
[email protected]
facebook - nötöboden
•lähistöllä uusi vierasvenelaituri (Bodö)
12
VALITSE LUOTETTAVA JA HILJAINEN
LOMBARDINI MERIDIESEL!
Moottorit 13 hv. - 87 hv.
Moottorin
ostajalle
akselisto-osat,
potkurit ja
tarvikkeet
huippuedullisesti.
Kysy edullista tarjousta!
Moottorit - potkurit - akselistot - Vetus -tarvikkeet
0HSUDWXRWH2\
.DYLRNXMD),1785.83XK
ZZZPHSUDWXRWHILZZZORPEDUGLQLIL
13
KODINKONEHUOLTO
MIELE
ARISTON
TURUN
SÄHKÖTALOUSLIIKE OY
Hämeentie 35, Turku (Turun Diesel)
Käynti: Hakakatu 14
Puh. (02)2500661 ma -pe 8-17
(5/,,/4sVARAOSA4sTARVIKKEET
14
31
Puh. 050 552 3488
ma 10 – 17, ti – pe 8.30 – 17
MARINESTORE
”Veneilijän rautakauppa”
- ankkurit ja köydet
- maalit ja pesuaineet
- ruuvit ja sakkelit
- pelastus- ja paukkuliivit
- työkalut ja suojaimet
- tiivisteaineet ym.
www .balticmarine.fi
www.marinestore.fi
Rautatehtaankatu 2 , 20200 Turku
Puh. 02-5101300
15
Treffitapahtuma Mossalassa
8.8.2015
N 60° 17’ 18”
E 21° 26’ 23”
TERVETULOA
Laiturilla sähköliittymät ja keittiövesihana. Muut palvelut
sataman välittömässä läheisyydessä. Ravintola sijaitsee vain
100 m päässä. Lisätietoja myöhemmin seuran nettisivuilla.
NESTEKAASULAITTEET
Liedet, keittimet, jääkaapit, lämmittimet ja grillit
MYYNTI • HUOLTO • VARAOSAT
• letkut • liittimet • säätimet • ym. tarvikkeet
ASENNUKSET mökille, kotiin, veneisiin ym.
TIETOA• TAITOA • PALVELUA
KAASU VIRTANEN
10 % alennus tarvikkeista AVEN jäsenkortilla
Juoksijantie 3, 21110 Naantali
Huom!
te
oi
os
i
Uus
0400-228 554
16
Veneilijä!
UUDISTA
VENEESI
VERHOILULLA!
A
I
V
O
U
M
O
T
H
A
VA
N
E
E
S
I
M
A
T
S
U
SIS
AKSELINTIE 7 PIHALLA ark. 10-18
[email protected]
Puh. 02-230 5577
Bussit 32 ja 42
17
Itämeren suolapulssin
vaikutuksista V
aikka moni saaristossa liikkuja
haaveilee talven räntäpiiskauksen jälkeen suloisesta hellekesästä,
Suomen ympäristökeskus Syken uutista lukiessa asiaa alkaa miettiä useammalta kantilta.
Syken tutkimusalus Arandan tämä
talven seurantamatkan erityispainotus oli vuodenvaihteessa Itämereen
tulleen suolapulssin etenemisen seurannassa. Pulssi on kahdessa kuukaudessa edennyt eteläisellä Itämerellä n. 200 km
matkan, eli yli
kolme kilometriä
päivässä.
Nopeus
on yllättänyt myös
tutkijat.
Aranda saapui talviseurantamatkaltaan Helsinkiin lauantaina
7. helmikuuta. Matka kattoi Suomenlahden, mukaan lukien Venäjän aluevedet, Itämeren pääaltaan,
Bornholmin ja Arkonan altaat, Ahvenanmeren, Selkämeren, Merenkurkun, Perämeren ja Saaristomeren.
Matkan tutkimuksissa keskityttiin
veden suolaisuuteen, happi- ja rikkivetypitoisuuksiin ja ravinteisiin, erityisesti pääravinteiden typen ja fosforin
leville välittömästi käyttökelpoisiin
muotoihin, nitraattiin ja fosfaattiin.
Vuodenvaihteessa Pohjanmereltä
tullut suolapulssi on erittäin selke-
ästi havaittavissa eteläisen Itämeren
syvänteissä, Arkonan ja Bornholmin
altailla. Pohjan läheisen veden suolaisuus lähentelee paikoin 25 promillea, ja on kaikkialla näissä syvänteissä
jo yli 20 promillea, kun se vielä viime
talvena oli 15 promillea tai vähemmän.
Syvän veden happipitoisuus on
näillä alueilla sekoittumisen myötä huomattavasti parantunut viime
kesään ja syksyyn verrattuna.
Itämereen
tulleen pulssin
vesi on
Pohjanmeren
suolaista ja runsashappista vettä. Vaikka
suolapulssi tuo mukanaan erittäin toivottua happipitoista
vettä, se samalla työntää edeltään
vanhan syväveden, joka on hapetonta ja erittäin ravinnepitoista. Tämä
vesi saapuu aikanaan pohjoiselle Itämerelle ja Suomenlahdellekin.
Sekoittuessaan pintakerrokseen
se tulee aiheuttamaan rihmalevien
määrän kasvua ja suurentamaan
sinileväkukintojen riskiä. Viime talveen verrattuna fosforipitoisuus on
noussut koko Ahvenanmeren ja Selkämeren pintakerroksessa sekä myös
näiden merialueiden syvänteissä.
Pitkään jatkuneen syvän veden ha18
pettomuuden takia Itämeren pääaltaan fosfaattifosforin varasto on suuri, minkä takia hellekesän sattuessa
sinileväkukinnat saattavat olla todella runsaat koko Itämeren pääaltaan
alueella.
Viimeksi iso suolapulssi on tullut
Itämereen 1970-luvulla, ja silloin se
toi mukanaan myös paljon uutta elämää, joka on sittemmin taas hiipunut
happikadon vallatessa rakkaan meremme. Saaristomeren tutkimuslai-
toksen asemanjohtaja Jari Hännisen
mukaan suolapulssin myötä Saaristomereltä on mahdollista saada taas
muutaman vuoden kuluttua turskaa,
kuten kävi 70-luvullakin. Vieheet valmiiksi ja odottelemaan!
Lähteet ja lisätietoja: Suomen ympäristökeskus Syke;
www.syke.fi (12.2.2015) ja Turun
Sanomat; www.ts.fi (26.2.2015).
Jutun kokosi
Mia Lamberg
Lempeät löylyt
kotisaunaan tai lahjaksi.
Kauhat löytyvät Björkholman
ja Nötön saunoista.
www.juramet.fi
Kähärlänkuja 3 20100 Turku
0400-767880
UUDET JÄSENET, TULKAA
MUKAAN ROHKEASTI SEURAN
TOIMINTAAN!
19
0527
Vuorinen Anita
V
0400-827004
Tytti
Hessund
0390
Öweristi Lennart
V
049-783912
Dragon
Satava
Nötön Saaritukikohta
N 59°56,9' E 21°45,8' (WGS-84), D-Karttasarja lehti 716
Juhannusaamun tunnelma Nötön satamassa vuonna 2005.
Nötön saaritukikohta eteläisessä Nauvon saaristossa on Airiston Veneilijöiden
vetonaula. Itäinen osa saaren alueesta on vuokrattu seuran käyttöön aina vuoteen 2018 asti. Kaupungin vanhan laiturin lisäksi Kalvikin lahdessa on seuran
rakentama ponttoonilaituri, joka on suojaisa lähes kaikilla tuulilla.
ESKO LÄMMITTÄÄ SAUNAN KUUMAKSI!
43
Juhannussalon pystytys Nötössä.
20
•HELSINKI •PORI •TAMPERE •TURKU
OLEMME VARTA-AKKUJEN
VALTUUTETTU JÄLLEENMYYJÄ
Lemminkäisenkatu 36, Turku
Lemminkäisenkadun ja Hippoksentien kulmassa.
Puh. 02-469 5544
www.akkupojat.fi
21
Kirsi Mäki
Kanslerintie 8
[email protected]
www.antina.fi
Puh. (02) 250 2442
Pansion Pienvenesatama
kehittyy vuosi vuodelta
S
atama on tämäkin talven aikana
varautunut uuteen kesäkauteen,
kunnostamalla laitureita. Laitureiden
reunalankkuja on uusittu useammalla laiturilla ja rannalla odottaa kuusi
uutta välisiltaa paikalleen asennusta.
A-laituriin on lisätty uusia takapaalupaikkoja korvaavia aisapaikkoja,
näitä tullaan jatkossakin lisäämään
asteittain kaikkiin laitureihin rannan
puoleisien paikkojen osalta.
Alueen kameravalvontaa on lisätty
ja mm. porttien kamerat näkevät ja
tallentavat myös jätekatoksissa kulun. Jäteastioiden kansiin laitetaan
uudet tarrat, joiden avulla jätteiden
lajittelun pitäisi onnistua nykyistä paremmin (on niissä nytkin tarrat). La-
jittelua olisi hyvä harjoitella ja tehdä
jo veneessä! Lasit, metalli ja polttokelpoinen jäte omiin astioihin.
Tämä monille kotioloissa itsestäänselvyys näyttää unohtuvan veneillessä täysin. Jätteiden määrä on lisääntynyt vuosi vuodelta, mutta pahin
ongelma on kun lasi tai metalliastiaan heitetään roskapussit. Metalli- ja
lasiastian tyhjennys on ilmaista (tyhjentäjä, SITA, saa materiaalin) mikäli
astiassa on vain ja ainoastaan sitä
mitä siinä pitäisikin olla.
Mikäli siellä on yksikin roskapussi
banaaninkuorineen ja kahvipuruineen koko astian tyhjennys jää tekemättä ja se menee maksulliseksi
sekajätteeksi roska-auton mukana
kaatopaikalle.
22
Tähän toivomme tarkkaavaisuutta
kaikkien veneilijöiden suhteen – pitäkää tämä mielessä myös Roskaroope ja Klaara
pisteissä ”asioidessanne”.
Toimistorakennuksen
yhteyteen
on valmistunut kaksi kesävesi WC:tä. Kulku wc
tilaan tapahtuu oman sähkölukolla
varustetun ulko-oven kautta. Korostamme vielä, että wc on käytössä
sillä samalla kaudella, kun meillä on
vettä myös hanoista saatavilla. Alu-
eelle tulee vesi Pansiontieltä ns. kesävesijohdolla, joka on melko pinnassa ja jäässä joka talvi. Putki sulaa
paljon myöhemmin
kuin lumet!
Toivomme jokaisen wc:
n käyttäjän puhdistavan
myös omat ”jälkensä” ennen poistumista wc:stä – silloin meidän kaikkien on mukava ”asioida” siellä.
Hyvää ja virkistävää kesäkautta
Pansion Pienvenesatama Oy
Henski
•NOPEASTI •EDULLISESTI •VAIVATTOMASTI
MATOT JA MUUT
KODINTEKSTIILIT
Sinua palvelee Rami Seppälä
TURUN KOTIPESULA
P. 02-2387 799, Ruunikkokatu 3
[email protected]
www.turunkotipesula.fi
23
VENEIDEN HUOLTO,
ASENNUS SEKÄ
KORJAUSPALVELUT
0400-639888
!
HUOM
UUSI
E
OSOIT
Varastokatu 2 Turku
[email protected]
www.raisionvene.fi
Jäsensihteeri tiedottaa
Airiston Veneilijät ry:ssä on tällä hetkellä (maaliskuu 2015) 371
jäsentä. Jakautuma on siten, että
varsinaisia jäseniä (V) on 271, puolisojäseniä (P) 66, juniorjäseniä (J)
23, kunniajäseniä (K) 7, kantajäseniä
(KA) 4
Jäsenmäärä on pienentynyt viimevuosina. Syysvuosikokouksessa v.
2014 päätettiin alentaa varsinaisten
jäsenten liittymismaksua.
Liittymismaksut vuodelle 2015:
Varsinainen jäsen 300 €, puolisojäsen 20 €, juniorjäsen (alle 15v) 0 €.
Jäsenmaksut vuodelle 2015:
Varsinainen jäsen 30 €, puolisojäsen
20 €, juniorjäsen 7 €.
Kunnia- ja kantajäsenet ovat maksuvapaita. Edelleen on voimassa
päätös, että mikäli jäsenmaksu on
maksamatta kahdelta viime vuodelta jäsenyys kirjataan päättyneeksi.
Jäsenmaksujen maksuseuranta
tallentuu pankkiohjelman mukaan
automaattisesti reskontraan viitenumeroiden perusteella. Mikäli et ole
käyttänyt maksun yhteydessä viitenumeroa, tulet todennäköisesti saamaan maksukehoituksen syksyllä.
Välttääksesi maksuhuomautuksen,
ilmoita jäsensihteerille, että jäsenmaksu on maksettu (jäsennumero,
nimi ja maksupäivä)
[email protected]
24
MUISTA ILMOITTAA MUUTTUNEET/
MUUTTUVAT TIEDOT:
- osoitteet, puh. numerot, e-mailosoitteet ja veneeseen liittyvät muutokset!
Veneilyterveisin
Katri Lehmuskoski, jäsensihteeri
[email protected]
040 5209640
Seuran tiedottaminen
entistä sähköisempää
Johtokunta on päättänyt, että jatkossa tehdään vuosittain vain yksi Ruoriviesti eli kevään lehti. Syitä tähän
on monia: monet mainostajat ovat
olleet sitä mieltä, että syksyllä venekausi alkaa olla jo ohi ja keväällä lehden mainos tuntuu järkevämmältä
investoinnilta.
Lisäksi seura säästää merkittävästi
painatus- ja postituskustannuksissa,
kun tehdään vain yksi Ruoriviesti.
Myös jäseniltä on juttuja helpompi
saada kevään lehteen.
Kevään lehdessä oleva tapahtumakalenteri pyritään saamaan Ruoriviestin ilmestymisaikaan mahdollisimman kattavaksi. Toki ajantasaisin
tieto löytyy aina seuran www-sivuilta.
Seuran www-sivut ovat nykyään
tärkein seuran (virallinen) julkaisu.
Kaikkien tapahtumien ajankohdat,
kutsut ja lisätiedot löytyvät AINA netistä. Lehdestä ne löytyvät, jos tieto
on ollut käytettävissä lehden mennessä painoon.
Ymmärrämme, että kaikki vanhat
kunnon merikarhut eivät näistä nykyajan ”näköradioista” perusta. Pyrimme mahdollisuuksien mukaan
tiedottamaan myös sataman ilmoitustaululla. Lisäksi lähin johtokunnan jäsen on aina vain puhelinsoiton
päässä, jos pitää tarkistaa vaikkapa
vuosikokouksen päivämäärä.
Johtokunta
Kun vierailet
BJÖRKISSÄ TAI NÖTÖSSÄ
sinulla pitää olla
SEURAN VIIRI!
25
Näsby Gästhamn
och GrillCafé Skagen
LASSI & HEIKKI
KEIKALLA 3.7.
Houtskär Puh. 02-4633407
Therese Skaag 040 7386 465
Aukioloajat ja ohjelma www.skagen.fi
Tervetuloa!
26
Tulethan kauempaakin!
27
Venetarvikkeet ja huollot
edullisesti ja ammattitaidolla
Kaskenkatu 17 20700 Turku
040 726 8683
[email protected] www.merivaruste.fi
Kustavin Lootholman venesatama tarjoaa monenmoista
V
uonna 2010 uudelleen avattu
Lootholman satama Kustavissa
on kokenut suuria uudistuksia. Ensin
avattiin satamaravintola sekä uusi
leirintä- ja vaunualue karavaanareille. Alueelle on ilmestynyt muun mu-
kailleen monipuoliset palvelut. Lootholmassa on tankkaus- sekä septi- ja
pilssiveden tyhjennyspisteet, aamuja iltasauna sataman läheisyydessä
sekä pyykin- ja astianpesukoneet,
jotka ovat sataman asiakkaiden käy-
assa uusi laituri, lasten leikkipaikka ja
jurttamajoitusta. Lisäksi alueelle on
rakennettu hiekkarantaa.
Lootholman satama tarjoaa asiak-
tettävissä. Satamamaksu on 23 euroa venekunnalta ja se sisältää edellä
mainitut palvelut. Airiston Veneilijät saavat 2 euron alennuksen sa28
tamamaksusta ja kahvin kaupan
päälle jäsenkorttia näyttämällä.
Sataman yhteydessä on Ravintola
Helena, joka on saanut nimensä ravintolan vieressä olevasta puisesta
kuunari Helenasta. Laivaan liittyy
paljon historiaa ja se on oma maamerkkinsä Kustavin alueella.
Alueelle on rakennettu paljon aktiviteetteja lapsille. Hiekkarantaa on
Loothoman Saaristolaiskylä sai
alkusysäyksensä tänä keväänä,
kun ensimmäinen ympärivuotinen
loma-asunto valmistui alueelle. Se
on herättänyt paljon kiinnostusta ja
seuraava talo rakennetaan näillä näkymin jo piakkoin.
Hankkeen kasvaessa tarkoituksena
on rakentaa alueelle kokonainen
saaristolaiskylä saunakeskuksineen
tehty vuosien mittaan useaan otteeseen ja sitä on lisätty myös tänä
vuonna. Ravintolan yhteydessä on
suosittu lasten leikkipaikka, jossa lapset viihtyvät vanhempien ruokaillessa. Koko perheen toivottaa alueelle
Lootholman kesälampaat Pirpana
ja poikanen, jotka odottavat vieraita
kesäkuun alusta lähtien.
Lisäksi satamassa on monenlaista
ohjelmaa. Perinteeksi muodostuneet
lauantaitanssit on nimensä mukaisesti joka lauantai ja niissä esitetään
elävää musiikkia. Tanssit järjestetään
Helena laivassa, joka antaa tansseille aivan oman tunnelmansa. Lisäksi
alueen vesistössä on mahdollista
osallistua paikallisen yrittäjän järjestämille kalaretkille ja alueen lähistöllä on mahtavat kalliot kiipeilyharrastusta varten. Läheiseen maastoon
on rakennettu frisbeegolfrata, joka
on muodostunut hyvin suosituksi
harrasteeksi niin paikallisten keskuudessa kuin muuallakin.
ja kokoustiloineen. Loma-asunnot
ovat myynnissä ja ne voidaan myydä
edelleenvuokraus periaatteella.
Oma nähtävyytensä Lootholman
alueella on aidot ja alkuperäisen valmistustavan mukaisesti rakennetut
jurttamökit. Ne on koottu suomalaisesta koivusta ja hengittävästä kankaasta. Jos veneessä on miehistöä,
joka ei mahdu veneeseen yöpymään
tai muuten vain tekee mieli nukkua
veneen ulkopuolella, jurtat ovat mainio vaihtoehto viettää yö luonnon
kupeessa.
Kustavin Lootholman alue on vuosien saatossa kokenut ja nähnyt monenlaista. Nykymuotoinen toiminta
on saanut hyvän vastaanoton ja kävijämäärät kasvavat vuosi vuodelta.
Lootholman henkilökunta toivottaa
kaikki tervetulleiksi sekä lähivesistöiltä että kauempaa viettämään veneilykautta 2015!
Anne Salkimo
29
Nyt lomahuoneistoja vuokrattavana ympäri vuoden.
K u s t av i n
LOOTHOLMA
- Saaristomatkailijalle -
Kustavin Lootholma toivottaa sinut tervetulleeksi!
Tervetuloa Lootholmaan. Virallisessa vierassatamassa tankkaat veneesi ja tyhjennät
pilssin. Käytössäsi ovat myös uudistetut saunatilat, lasten leikkipaikat sekä keittomahdollisuudet. Ellet halua ryhtyä ruoanlaittoon, à la carte ravintola Helena palvelee
tuoreella listalla. Yöpyjille on tarjolla myös leirintäalue sekä uutuutena
hyvinvarustellut jurttateltat.
Lootholmassa tapahtuu läpi kesän ja tilaisuuksia varten
tarjolla on 500 hengen tapahtumateltta.
Meillä palvelut ovat lähellä, kauppa ja Alko
Kustavin keskustassa – vain 2 km päässä!
Pyöränkin voit vuokrata meiltä.
N60º31,48´ E021º22,05´
Lootholma
on virallinen
a
vierassatam
Kustavin Matkailu Oy
050 556 0440 • www.lootholma.fi
30
Laadukkaat veneet aina
sopivaan hintaan ja takuulla.
Kaisla 550 HT
Linder 440 Fishing
MERCURY F2.5 HV 830,MERCURY F4 HV 1030,- MERCURY F6HV 1290,-
•HUOLTO•MYYNTI•VARAOSAPALVELU
Nuppulantie 11, p. (02) 239 0811 fax (02) 239 1097
www.botski.fi
[email protected]
31
MADE IN GERMANY
AURINGONPAISTE JA MERI. TUULI JA VESI
Swelan maritime kankaissa yhdistyy meriolosuhteiden
erikoisvaatimukset ja Markiluxin pitkäaikainen kokemus
korkealuokkaisten auringonsuojakankaiden kehittämisestä.
Etsitpä kangasta veneenkuomuun, puomipeitteeseen,
sprayhoodiin tai verhoiluihin, tarjoaa Swela erinomaisen
kankaan jokaiseen käyttökohteeseen. Maahantuoja:
Muovikum Oy 02-2396880
.
Muovikum Oy
Honkalankatu 8
20320 Turku
P. 02-2396880
WWW.SWELA.COM
WWW.MUOVIKUM.FI
Massiivinen vuoto
Katastrofinhallinnan jalo
taito merellä
(Tämä juttu perustuu Steve
D’Antonion
amerikkalaisessa
Passage Maker -lehden blogissa
toukokuussa 2014 julkaistuun artikkeliin ja siitä tekemääni vapaaseen ja tiivistettyyn käännökseen.
Kyseinen herra ja edellä mainittu
julkaisu ovat moottorimatkaveneilyn ehdottomia auktoriteettaja
maailmalla.)
Jokainen veneilijä (ennemmin tai
myöhemmin) joutuu tilanteeseen,
jossa jotain oikeasti vakavaa hajoaa
veneestä – joko hitaasti ja huomaamattomasti ikäänkuin pikkuhiljaa tai
sitten isolla ryminällä ja katastrofaalisen nopealla aikataululla. Kyseessä
voi olla esimerkiksi raakavesiletku
tai pahimmassa tapauksessa rajusti
vuotava veneen runko. Jos sinulle
ei ole vielä käynyt näin – olet ollut
onnekas !
Hyvin hoidettu ja huollettu vene
joutuu pienemmällä todennäköisyydellä tilanteeseen, jolloin on oikeasti kiire. Tai ainakin ongelmat, joihin
32
mahdollisesti törmätään, eivät ole
yhtä pahoja. Riippumatta kuitenkin
veneen huollon ja ylläpidon tasosta, aina voi tapahtua jotain täysin
ennalta arvaamatonta. Esimerkiksi
törmäys vedenalaiseen esineeseen
tai pohjaan voi johtaa tilanteeseen,
jossa tarvitaan nopeita ja tehokkaita
toimia uhkaavan katastrofin pysäyttämiseksi. Myös esimerkiksi maston
katkeaminen ja aluksen ohjauskyvyn
menettäminen ovat tilanteita, joissa
miehistön osaaminen ja valmistautuminen ennalta punnitaan. Ensisijaisesti olisi alus saatava pysymään
pinnalla ja kulussa, jos vain suinkin
mahdollista. Paljon huonompi vaihtoehto kaikissa tapauksissa on tilanne, jolloin pitää laukaista EPIRB hätäpoiju ja hylätä alus.
Vuoto (tai siis oikeastaan tulva)
aluksella
Tämä on yleisin ongelmatilanne
aluksella, joka vaatii nopeita ongelmaa rajoittavia toimia. Se on myös
tilanne, johon jokaisen miehistön
pitäisi valmistautua. Toimintaa on
syytä miettiä ja harjoitella etukäteen.
Vuotoihin liittyviä tilanteita on kahdenlaisia (ulkoinen ja sisäinen vuoto)
ja niissä toiminta on hieman erilaista. Massiivinen vuoto voi aiheutua
rungossa olevasta reiästä, joka on
syntynyt törmäämisestä tai pohjakosketuksesta, hajonneesta rungon
läpiviennistä tai esim. akselelituen
repeytymisestä. Kovassa merenkäynnissä myös kannella oleva vesi
voi syksyä sisään luukuista ja venttiileistä. Suurin osa uppoamista johtuu
nimenomaan törmäyksestä veden-
alaiseen esineeseen tai pohjaan.
Missä tahansa edellä kuvatussa tilanteessa vesi syöksyy veneeseen
yleensä hyvin suurella voimalla. Parin-kolmen sentin kokoinen reikä 30
cm vesilinjan alapuolella tarkoittaa
noin 5000 litraa vettä sisään veneeseen tunnissa! Viiden sentin läpimittainen reikä aiheittaa jo yli 20 kuution virtaaman tunnissa! Jos siis olet
sitä mieltä, että kyllä pilssipumppu
hoitaa ylimääräiset vedet pois alukselta, kannattaa miettiä vielä toisen
kerran.
Toinen vuotoyyppi on luonteeltaan sellainen, että se esiintyy aluksen sisällä. Esimerkkejä tästä ovat
vuotava raakaveden letku, rikkoontunut akselin taliboksi, vioittunut merivesisuodatin, yms. Lopputulos on
kuitenkin sama kuin edellä, rungon
sisälle kerääntyy ylimääräistä vettä
– joskin yleensä hitaammin kuin ulkoisissa vuototapauksissa.
Valmistautuminen
Avainsana merellä tapahtuvissa
katastrofinhallinan mahdollisissa tilanteissa on valmistautuminen. Tärkeintä on ensin löytää ja tilkitä vuotokohta mahdollisimman nopeasti.
Tämän jälkeen tärkeintä on saada
pumpattua ylimärääinen vesi pois
veneestä. Jotta tässä onnistuittaisiin, on aluksen kipparin tunnettava
veneensä rakenne perinpohjaisesti.
On tiedettävä esimerkiksi jokaisen
rungon läpiviennnin paikka ja varmistuttava ennalta, että niihin päästään myös helposti käsiksi. Itse asiassa läpivientien ja sulkujen toiminta
sekä vapaa pääsy niille on syytä var33
mistaa useamman kerran kaudessa.
Erinomainen idea on laatia kartta
kaikista rungon läpivienneistä (vesilinjan alla ja päällä) sekä sammutttimien sijainnista.
Vapaa pääsy rungon
vuotokohtaan
Suurin haaste pohjakosketuksen
jälkeen on päästä käsiksi itse rungon
vuotokohtaan. Onkin syytä etukäteen miettiä, miten pääset esimerkiksi lattiarakenteiden, vuoteiden ja
kaappien alle hätätapauksessa. Kun
tilanne on päällä, hyviä apuneuvoja
ovat kirves, sorkkarauta, akkukäyttöinen kuviosaha ja jopa leka. Muista
myös huolehtia siitä, että työkalujen
akut ovat ladattuina!
Jokaisen veneilijän vuotojentorjuntapakkaus
- Eri kokoisia kartion mallisia puutappeja (Joskus näkee suosituksia siitä,
että jokaisen läpiviennin yhteyteen
on jo etukäteen kiinnitetty sopiva
tappi. Ne voivat kuitenkin olla tiellä
ja ajan myötä mennä huonoon kuntoon....)
- Erikokoisia (noin 30cm x 30cm)
vanerilappuja (6-8mm paksuinen
vaneri taipuu tarvittaessa hyvin rungon muodon mukaisesti)
Eri mittaisia kiiloja ja 2x2 puun
pätkiä paikkausten tukemiseen
Itseporautuvia ruostumattomia
ruuveja ja näihin sopivia ruuvauskärkiä. Ruuvit läpäisevät hyvin ohuet
metallilevyt, alumiinin, puun ja lasikuidun.
- Sopivaa polyuretaanipohjaista liima/tiivistemassaa, esim. Fast Cure
3M 5200 kovettuu hyvin myös mär34
känä.
- 2-komponentti epoksikittiä (veden
alla kovettuvaa)
- Vedenkestävää teippiä, itsevulkanoituvaa teippiä
- Erikokoisia huopakangaslappuja
(vähän isompia kuin aiemmin kuvatut vanerilaput) rakojen tilkitsemiseen
- Rungon ulkopuolelle ”uitettava”
pressu tai peitto, jonka nurkkiin on
kiinnitetty köydet
- Laajenevaa kaksikomponentti tiivistysvaahtoa (venetarvikeliikkeissä
eri merkkejä)
- Akkukäyttöinen ruuvinväännin, akkukäyttöinen kuviosaha
Jos vuotoon ei päästä helposti käsiksi sisäkautta, jo vuosisatoja ovet
merimiehet käyttäneet teknikkaa,
jossa rungon ulkopuolelle uitetaan
köysien varassa sopiva purje, kangas
tai pressu. Veden paine painaa kankaan vuotokohtaa vasten. Tähänkin
tarkoitukseen löytyy myös valmiita
kaupallisia ratkaisuja.
Sisäiset vuodot
Rikkoontunut merivesipuolen putkitus aiheuttaa noin 16% kaikista uppoamisista. Useissa tapauksissa ongelmat voitaisiin välttää huolellisella
ennakkotarkastuksella ja uusimalla
ajoissa huonokuntoiset letkut ja läpiviennit.
Sisäiset vuodot ovat usein helpommin hallittavissa, koska usein riittää
asianomaisen läpiviennin sulkeminen. Tämä on kuitenkin helpommin
sanottu kuin tehty. Jos vuotokohta
on ehtinyt jo veden alle, ennen kuin
se huomataan, voi sitä olla vaikea
paikallistaa. Tällöin voi olla helpointa sulkea kaikki muut paitsi moottorin ja mahdollisen generaattorin
läpiviennit. Tällöin on syytä tutkia
ensi tilassa myös näiden letkut ja
läpiviennit. Kannattaa huomioida,
että generaattorin ja pääkoneen
sammuttaminen saattaa vaikuttaa
(ainakin pidemmällä aikajänteellä)
sähkönsyötön kautta pilssipumppuihin. Vaikka pilssipumput eivät ehkä
riitäkään tyhjentämään alusta ylimääräisestä vedestä, niiden avulla
usein ”ostaa” lisää aikaa miehistölle
varsinaisen ongelman korjaamiseksi.
Johtopäätökset
Massiivinen vuoto veneessä on oikeasti pelottava kokemus. Tunne veneesi rakenne. Dokumentoi kaikkien
läpivientien paikat. Valmistaudu ennalta ja kerää tarvittavat vuotojentorjuntavälineet veneellesi etukäteen.
Opettele käyttämään käytössäsi olevia välineitä tehokkaasti.
Vapaa käännös by Veijo
PALOSAMMUTIN PS OY
Marko Vuorio
0440-700024
Ruunikkokatu 1
20380 Turku
Suoritamme sammuttimen tarkistuksen paikan päällä
Turun seudulla.
Jos sinulla uusia ajatuksia seuran kehittämisessä, älä pidä vakan alla kynttilää.
Laita ajatuksesi vaikka seuran nettisivujen
palautelaatikkoon.
35
36
KATTORISTIKOT
Kattoristikkorakenteita yli 30 vuoden kokemuksella.
Kaikki ristikkotyypit, pituudet 3-29 m. Käytämme
koneellisesti lujuuslajitelteua puutavaraa.
Sertifioitu tuote, CE-merkki
OTA YHTEYTTÄ JA
PYYDÄ TARJOUS!
Tuulissuontie 16, 21240 Lieto
Puh. 02-4878 381, telefax 02-4878 344
[email protected], www.turunrakennustuote.fi
37
Vanhoja muistoja
veden ääreltä
M
erikosken pauhu kuului normaalina Oulun kaupungin
ääniin. Mutta sitten kun tähän äänimaailmaan sotkeutui rakkaan naapurimme kylvämien pommien ja
sortuvien rakennusten jyly tuli äidillämme kiire työntää kakaravaaralla
kasvanut pesue pohjoiseen menevään junaan. Meistä tuli sotalapsia,
millä sanalla voi olla kahtalainenkin
merkitys. Emme suinkaan lähteneet
valloittamaan Ruotsia, vaan hakemaan sieltä suojaa isä Stalinin tappavalta rakkaudelta, jolta eivät säästyneet miljoonat hänen oman maan
kansalaisetkaan.
Lopulta kun pommien ja tykkien jyly
lakkasi, saatoimme palata ummikkoina kotikaupunkiimme, jossa meitä
kohtasi tuttu Merikosken pauhu. Mutta sen verran
maailma
oli muuttunut ja
uusi urheilumuoti
syntynyt
niin, että kosken
kuohuissa nähtiin kilpasoutuja Pikisaarelaisten ja poliisien välillä. Lohen kalastus koskesta
oli kielletty, mutta nälän tunnetta
ei. Saarella asuvat enomme onneksi
olivat harjaantuneita soutajia, jotka
pärjäsivät poliiseille, joilla ei silloin
vielä ollut teknisiä apuvälineitä, perämoottoreita tai muuta työntövoimaa
käytössä.
Ensikosketus veneilyyn
Vanhemmillamme oli myös soutuvene, jota emme suinkaan käyttäneet
poliisien kanssa kilpailuun, vaan sillä
me veljekset kavereittemme kanssa
soutelimme rauhassa Hietasaaren
edessä oleville hiekkapankeille uimaan ja onkimaan pieniä ahvenia,
joita sitten paistoimme nuotiossa.
Merikoskea ei vielä oltu kokonaan
padottu, joten hiekkapankkien välisissä kanavissa virtaava vesi saattoi
olla arvaamattoman voimakaskin,
mistä johtui muutamia läheltä piti
tilanteita,
myöskin
omalle kohdalleni.
Vähitellen
iän
varttuessa siirryimme
moottorivenekantaan,
jonka
isämme
oli
hankkinut kuljettaakseen kalaa ja
polttopuita Hailuodosta. Vene oli
avonainen, jossa oli pieni keulahytti
ja jota työnsi eteenpäin pieni Olym-
Veneilijän laatuaikaa ystävien seurassa.
38
pia merkkinen moottori.
Isämme omisti yhden nyt suojelluista rantamakasiineista, jossa hän kävi
kauppaa kalalla ja vihanneksilla. Sen
lisäksi hänellä oli torilla pari myyntikojua, jotka tulivat minullekin tutuiksi, koska jokainen pesueestamme jouduimme olemaan aikanaan isämme
apuna. Olin siis torikauppias koulun
kesälomien ajat ja saatuani ajokortin kiersin myös maaseudulla kauppaamassa silakoita. Tässä tehtävässä
isämme oppi luottamaan minuun,
joten sain usein veneen käyttööni,
jolla pääasiassa ajoin yksinäni Kellossa olevalle pienelle mökillemme. Heti
kun olin selvinnyt Toppilan salmesta
vapaammille vesille, keskitin ruorin ja
kiipesin keulahytin kannelle aurinkoa
ottamaan. Täältä ohjasin venettä
siirtämällä painopistettäni veneen
laidalta toiselle. Tyhmän rohkeaahan
tämä oli kun siihen aikaan ei pelastusliivejä veneessä vaadittu eikä niitä
myöskään ollut.
Ensimmäinen oma vene
Nuoruudessa saadut kokemukset
vesiltä iskostuivat kuitenkin mieleen
sen verran voimakkaana, että opiskeluaikana piti jo ryhtyä hakemaan
omaa venettä ja olihan täällä etelässä lisäkannustimena todella upea
saaristo. Serkullani Ollilla oli samat
haaveet ja niinpä sitten yhdistimme
resurssit ja ostimme kimpassa folkkaria muistuttavan vanhan puisen
purjeveneen. Vene oli mielestämme
hyvin varustettu, seurasihan kaupan mukana joukko pelastusliivejä ja
kunnon äyskärit, jotka todella osoittautuivat tarpeellisiksi. Veteen lasket-
taessa ensimmäinen viikko meni vahtiessamme täyspäiväisesti, pysyykö
hankkimamme Morsmaikku pinnalla.
Kun vene sitten turposi riittävästi jaoimme viikottaiset vahti- ja käyttövuorot veneelle. Venettä pidimme
HSK:lla Lauttasaaressa, jossa seuran
jäsenyys edellytti myös vahtivuoroja
satamassa.
Tätä veneen kanssa käymäämme
arvausleikkiä, pysyykö pinnalla vai
ei, kesti pari vuotta, jonka jälkeen
ostimme uudeksi kimppaveneeksi
lasikuiturakenteisen Vegan. Vene
oli tilaratkaisuiltaan erinomainen ja
purjehti myös mukavasti. Veneelle
annoimme miehekkään nimen ”Marjak” (Merimies), jolla sitten laajensimme tuttavuuttamme saaristoon aina
Ahvenenmaata myöten.
Nauticat
Ihminenhän kaipaa aina vaihtelua
ja veneilijä aina suurempaa venettä.
Pidettyämme usean vuoden ajan venettä yhdessä, myin osuuteni serkulleni ja ostin ensimmäisen 33 jalkaisen
Nauti Cattini, jolle annoimme nimeksi Cassandra (entinen nimi Katiska).
Vene oli ollut messuilla näyttelyveneenä ja oli siellä äänestetty näyttelyn kauneimmaksi. Presidentti Kekkonenkin oli saamani tiedon mukaan
käynyt tutustumassa veneeseen ja
samalla kokeillut peräkajuutan vuoteiden mukavuutta ja riittävyyttä.
Vene oli tilaratkaisuiltaan onnistunut
perheveneeksi, mutta pyrki kovassa
aallokossa rullaamaan, josta vaimo
ja lapset eivät suurestikaan pitäneet.
Kerran tulimme Haminasta Helsinkiin
ja kohta Kotkan ohitettuamme huo39
masin kaukana perässämme pomppivan punaisen pisteen. Sehän oli
pioneerijollamme, joka oli karannut,
joten ei muuta kuin takaisin kohti
Kotkaa. Tässä vaiheessa oksensi koiramme jääkaapin eteen ja sen päälle
jääkaappi teki samat temput.
Tässä vaiheessa perheen pinna paloi ilmiliekillä, joten pyydystettyäni
jollan, rantauduimme Kotkan satamaan ja perhe jatkoi matkaa yhdessä koiran kanssa kohti Helsinkiä linja-autolla. Minä sidoin jollan perään
vahvemmalla köydellä ja jatkoin
matkaa yksinäni kohti Lauttasaarta.
Nykyinen Nauticat
Vastaavista kokemuksista johtuen
mieli kypsyi sitten hieman vakaamman
veneen hankintaan. Kaj
Gustafssonin kanssa
kävimme
tiukat neuvottelut, hän
suostui hyvittämään riittävän summan
vanhasta veneestä ja niinpä teimme
kaupat ihka uudesta Nauti Cat 38
veneestä. Tässä kaupassa oli lisäksi se hyvä puoli, että pääsimme itse
vaikuttamaan veneen suunnitteluun
ja tilaratkaisuihin. Vene rakennettiin
Siltalan veistämöllä Turussa -79 ja se
oli esittelyveneenä venemessuilla 80. Erika veneellä on näin ollen ikää
reippaat 35 v, eikä siinä ole tarvittu
tehdä mitään suurempia remontte-
ja.
Uusi vene houkutteli luonnollisesti
laajentamaan purjehdusreviiriä. HSK
osallistui sopivasti kansainväliseen
matkapurjehtijoiden regattaan, jossa useista maista kotoisin olevat veneet kokoontuivat Lybeckiin, jonne
järjestäjät olivat rakentaneet monipuolisen ohjelman. Paluumatkalla
poikkesimme Jurmoon, jossa meitä
oli vastassa vanhoja merimiesvalsseja laiturilla soittava Lasse Mårtenson.
Matsonin savustamat tuoreet kampelat hyväilivät hajuhermojamme
ja maku oli suurenmoinen. Tämän
kaltainen kokemus oli täydellinen ja
parasta mainosta veneilylle.
Ruotsin saaristo tuli
useana kesänä tutuksi.
Yhtenä
veneen
n u o ruusiän
alkukesistä sulloimme Helsingissä
veneen täyteen omia
ja ystäviemme kakaroita. Aurinko
helotti kirkkaalta taivaalta kuumasti
useita viikkoja, tuuli oli leppoisaa ja
tuuditti meidät siihen uskoon, että
näinhän tämä kesä jatkuukin loputtomiin. Maarianhaminassa luotimme huoltoaseman huoltomieheen,
joka totesi kesän jatkuvan ”kaippa
samanlaisena”. Irrotimme veneen ja
tarkoituksemme oli ajaa suoraan Visbyhyn. Kun pääsimme aavalle tör-
Viipurissa, kuvassa kuuluisa pyöreä torni.
40
mäsimme sankkaan sumuseinään,
tuuli yltyi myrskyksi. Ympärillä kellopoijut kalkattivat, vene nousi ja laski, nousi ja laski. Välillä potkuri yritti
ottaa vauhtia ilmastakin. Mutta vene
kesti hyvin kaikki nämä sään asettamat rasitukset.
Emmehän me tässä säässä tällä kertaa Gotlantiin päässeet vaan suuntasimme matkamme Sandhamniin,
jonne saavuimme aamutuimaan rättiväsyneinä. Meri antoi meille opetuksensa olla huolellisempi säätiedotusten kanssa.
Vuonna -83 vaihdoin työpaikkaa.
Jätin rakennushallituksen ja siirryin
Turkuun kaupunginarkkitehdiksi suurin toivein. Kuvittelin voivani toimia
kaupungin veronmaksajien edun
edellyttämällä tavalla. Petyin surkeasti. Tästä aiheesta voisin
kirjoittaa vaikka laajan rikosromaanin, mutta
sehän ei
maailmaa
miksikään
muuttaisi.
Jos joku lukijoista sattuisi
kuitenkin kiinnostumaan asiasta, niin soitto minulle riittää.
Mukaan Aven toimintaan
Muuton yhteydessä olin tuonut
veneeni kaupunkiin ja sille piti löytää
kotisatama. Sain kuulla vasta perustetusta veneseurasta Airiston Veneilijöistä, joten kiireesti koputtamaan
seuran ovea. Ja sieltähän veneeni
sai kodin ja suuren joukon hyviä ystäviä, jotka pyyteettömästi uhraavat
omaa aikaansa yhteiseksi hyväksi.
Kun koko ikäni olen ollut itsekin
mukana erilaisissa harrastustoiminnoissa koulu ja opiskeluaikoina sekä
valmistuttuani, arkkitehtiliiton eri
tehtävissä, niin en malttanut olla tunkematta jalkaani veneseuran oven
rakoon. Se tepsi, änkesin itseni 12
vuodeksi johtokuntaan, jossa 8 viimeisen vuoden aikana toimin seuran
puheenjohtajana. Nyt puuhailen ja
rakentelen yhtä sun toista ja muistelen vanhoja ystäviäni, joilta olen saanut paljon apua eri asioihin. Toivon
vaan, että sama pyyteetön henki säilyisi seurassa, jolle on hankittu oma
saaripaikka Björkholmasta ja rakennettu sinne erilaisia tiloja
kuten kaupungilta
vuokrattuun
Nötön saaripaikkaankin.
Näin
elämän
ehtoopuolella tulee ajatelleeksi, mikä niin tutuksi
tulleelle veneelleni tapahtuu tulevaisuudessa. Mutta kun katsoo kajuutan seinällä roikkuvia neljää rannikkolaivurin diplomia, niin eiköhän
sillä säädyllinen vuosien mittainen
jatkoaika ole vielä edessäpäin.
Jorma Aho, eläkeläinen Aven seuralaisia pihajuhlissa kotonani.
41
KAIKKI MERKIT
•Huollot
•Korjaukset
•Karilleajokorjaukset
nopeasti
Myös telakoinnit ja talvihuollot
Turussa ja Velkualla
ARI LAINE
•Huolto •Myynti •Varaosat
Pansiontie 50 (halli 4455) 20240 Turku
GSM 0400 777 181
www.fsd-group.fi email: [email protected]
42
Keväinen Pärnu kutsuu Airiston
Veneilijöitä huhtikuussa 2016
Tervetuloa mukaan kylpylämatkalle
Pärnuun 7.-10.4.2016. Matka sisältää
laivamatkat, aamiaiset ja bussikuljetukset Turku-Pärnu-Turku. Virossa
meillä on mukana oma tilausbussimme.
Aikataulu:
to 7.4. lähtö Turusta n klo 17.30.
Viking XPRS -laiva lähtee Helsingistä
21.30. Majoittuminen Viking XPRS:llä
menomatkalla B-luokan, 2 hengen
hyteissä.
pe 8.4.
Maihinnousu
Tallinnassa klo
7.00.
Aamiainen Kochi
Aidad -ravintolassa,
Tallinna klo 7.30.
Aamiaisen jälkeen matka jatkuu kohtu Pärnua. Majoittuminen Strand Spa & Conference
-hotelliin, 2 hengen huoneissa.
Strand SPA & Conference on
tasokas
hotelli
kylpyläpalveluilla. Matkan hintaan sisältyy saunan, altaiden ja kuntosalin käyttö.
http://www.strand.ee/fi/
la 9.4. 2h kiertoajelu Pärnussa
su 10.4. aamiainen hotellissa, huoneiden luovutus ja ajo Tallinnaan
klo 15.30 lähtöselvitys
klo 16.30 Viking XPRS lähtee Helsin-
kiin
klo 19.00 laiva saapuu Helsinkiin, ajo
Turkuun
Matkan hinta:
248 €/henkilö jaetussa kahden
hengen B-luokan hytissä.
Hinta sisältää
-Bussi ja laivamatkat
-Yöpyminen laivalla 2 hengen hyteissä menomatkalla
-Aamupalan Kochi
Aidad-ravintolassa
perjantaina
-Yöpymisen 2hengen
huoneissa
Strand SPA
& Conference hotellissa. Aamiainen
lauantaina ja sunnuntaina hotellissa.
-2 tunnin opastettu kiertoajelu Pärnussa lauantaina.
Matkan varaaminen:
Ilmoittaudu Jouni Virtaselle osoitteeseen jouni.virtanen (at) sbrent.
fi tai puh. 040-588 6654. Tarvitsemme matkalle lähtijöiden puhelinnumerot, nimet, syntymäajat
(päivä,kuukausi,vuosi) ja sähköpostiosoitteen.Ilmottautumiset viimeistään 31.01.2016 mennessä.
Matkalle voi tulla mukaan myös
henkilöitä, jotka eivät ole Airiston
43
Veneilijöiden jäseniä.
Matkan varausmaksu ja maksaminen
Airiston Veneilijöiden jäsenet maksavat varausmaksun 25€ / henkilö seitsemän (7)
päivän kuluessa
matkavarauksesta. Mikäli
matka peruuntuu, varausmaksua
ei palauteta.
Mikäli varausmaksua ei ole maksettu eräpäivään mennessä, vapautuu matka
seuraaville. Lopullinen lasku erääntyy maksettavaksi helmikuussa 2016.
Mikäli seura päättää peruuttaa matkan jostain syystä, ilmoitetaan kaikille henkilökohtaisesti asiasta ja maksetut varausmaksut palautetaan.
Henkilöt, jotka eivät kuulu seuraan,
maksavat koko matkan summan 7
päivän kuluessa matkavarauksesta.
Tilinumero:
Airiston Veneilijät
FI13 8000 1970 1910 04
Viestikenttään: Pärnu ja kaikkien lähtijöiden nimet.
Muuta huomioitavaa:
Matkalle tarvitaan
voimassaoleva
EU-henkilökortti tai
passi.
Ilmoitamme
myöhemmin
ruokamahdollisuuksista (meno- ja paluumatkalla laivalla, nähtävyyksistä ja muista matkaan
liittyvistä asioista).
Matkalle mahtuu 50 ensimmäistä.
Tervetuloa mukaan!
Terveisin, Jouni
Puh 040 5886654
Grillibanaanit
ja nauti lusikalla. Varo, tosi kuumaa!
Ekstraherkkua saat kun viillät kuoreen halkeaman jo ennen grillausta,
tunget viiltoon suklaapaloja - kokeile
Pätkistä tai After Eightiä
- ja grillaat banskun
folioon kiedottuna.
Oi-joi kun hyvää! Jos
vielä sattuu olemaan,
lisää jäätelöä seuraksi.
Kiitos vinkistä Anneli!
Mia Lamberg
Grillikauden avajaisiksi tietysti grillataan myös jälkiruokaa,
jota
muistelimme
Takalan
Annelin
kanssa matkamessuilla: Grillaa hiilloksen loppulämmöillä jokaiselle syöjälle
kypsä banaani kuorineen.
Grillaa mustaksi asti, viillä kuori halki
44
TAPAHTUMAKALENTERI
9.5.2015
Rantatapahtuma Pansiossa, sammuttimien tarkastus, yms. ohjelmaa.
Tarkentuu. Tilaisuuden ajankohta kello 11.00-12.30. Toivotaan
runsasta osanottoa.
Rantatapahtuman jälkeen tilaisuus jatkuu teemalla “Pansion Pienvenesataman kevättalkoot”. Ota siis samalla rukkaset ja reipasta
mieltä mukaan. Yhtiö tarjoaa kahvit lisukkeilla.
23.5.2015
Talkoot Björkissä
19-21.6.2015
Juhannus saaritukikohdissa
3-5.7.2015
TUL-yhteistapaaminen (veneilypäivät) Huhtakarilla. Järjestäää:
Porin Veneilijät Ry. Katso lisätietoja: www.porinveneilijat.fi
1.8.2015
Björkholm-CUP purjehduskilpailu
7-9.8.2015
Treffitapaaminen Mossalassa. Lisätietoja myöhemmin.
Sataman tiedot: http://www.saaristonlomakeskus.fi/
5.9.2015
Puu-, laituri- ym. talkoot Björkholmissa. (Muistisääntö: “Björkin talkoot
aina viikon päästä muinaistulien yöstä ! )”
18-20.9.2015
Purjehduskauden päättäjäiset Björkholmissa
3-4.10.2015
Tekniikkapäivät eli herrain ikioma tapahtuma Björkissä. Poijuketjujen
tarkastus, ym. “teknillisiä juttuja”. Tapahtumaa ei suositella kauniimman sukupuolen edustajille eikä neofeministeille ;)
12.11.2015
Sääntömääräinen syyskokous
45
==================== VUOSI 2016 =====================
Tammikuu, talkoolaisten virkistystapahtuma.
Seuraa nettisivuja
7.-10.4.2016
Matka Pärnuun (Virossa). Tervetuloa mukaan kylpylämatkalle Pärnuun.
Matka sisältää laivamatkat, aamiaiset ja bussikuljetukset Turku-PärnuTurku. Virossa meillä on mukana oma tilausbussimme. Majoittuminen
Viking XPRS:llä menomatkalla B-luokan, 2 hengen hyteissä.
10.3.2016
Sääntömääräinen vuosikokous (merkkaa aika jo nyt kalenteriisi)
Ruoriviestin jäsenluettelossa
on paljon virheellistä tietoa. Katso jäsentietosi ja ilmoita
muutoksista jäsensihteerille.
[email protected]
46