1. No category

Helsingin Taksiautoilijat ry:n jäsenlehti 6 - 7 / 2015 • Kesä-heinäkuu
Sivu 3:
Digitalisaatio ja
jakamistalous
Sivu 9:
Liittokokous
Helsingissä
Sivu 15 Vieraskynä:
Digitalisaatio, uusi eduskunta
ja taksiliikenne Helsingissä
Asiantuntija
vakuutusratkaisuissa.
Helsinki
Roope Rankala, myyntipäällikkö
Jerri Annala, myyntipäällikkö
Minja Wahlsten, yritysmyyntineuvoja
Laura Lehtinen, yritysmyyntineuvoja
Jannica Grönmark, asiamies
Espoo
Heikki Manninen, yhteyspäällikkö
Eija Tourunen, yritysmyyntineuvoja
Vantaa
Helena Degarth, yhteyspäällikkö
Markku Niskanen, myyntipäällikkö
Mikko Leskinen, myyntipäällikkö
Sanna Salomaa, yritysmyyntineuvoja
Eeva Mustakari, yritysmyyntineuvoja
A_vakuutus_taksi_yhteyshlöt_A4.indd 1
050 3942 003
041 5170 063
050 4303 410
050 599 8787
050 3730 884
040 5806 323
050 3710 669
050 347 6046
040 5286 147
040 5670 266
050 5998 792
050 5768 537
Keski-Uusimaa
Pasi Saarinen, yhteyspäällikkö
Tuomo Kuisma, yhteyspäällikkö
Maarit Vaittinen, yritysmyyntineuvoja
Länsi-Uusimaa
Tero Koponen, yhteyspäällikkö
Perttu Niitynpää, myyntipäällikkö
Sari Sevon, yritysmyyntineuvoja
040 5504 587
050 3808 437
040 7038 828
050 5405 085
050 5670 349
050 599 8798
Soita tai tule käymään lähimpään palvelupisteeseemme.
Palvelunumeromme 03 04 05 06 palvelee arkisin klo 8-17.
www.a-vakuutus.fi
3/30/15 10:05 AM
:05 AM
TAKSIHELSINKI-HTA ry:n jäsenlehti
PUHEENJOHTAJAN PALSTA
6-7/2015 Kesä-heinäkuu
JULKAISIJA:
Helsingin Taksiautoilijat ry
TOIMITUS:
Asesepänkuja 2 B
00620 Helsinki
[email protected]
TARKASTAJAN
AUTOPUHELIN:
puh. 0500 400 666
PÄÄTOIMITTAJA:
Anssi Roitto, puh. 587 9133
LEHDEN
TOIMITUSNEUVOSTO:
Jukka Kuusisto
Kaj Rönnholm
TAKSI HELSINKI
PALVELUPISTE:
puh. 587 9088, 724 3002
fax 587 9166
avoinna ma - pe klo 8.30 – 16.00.
Seuraava numero ilmestyy 15.6.
Lehteen tuleva materiaali pitää
jättää toimistoon viimeistään 10 päivää ennen lehden
ilmestymistä.
Ilmoitushinnat:
1/1
500,1/2350,1/4
260,1/6
230,1/9
165,-
e + alv
e + alv
e + alv
e + alv
e + alv
Pikkuilmoitus 55,- e + alv
Vuosi-ilmoituksista alennus 15 %
Työn hakijat / antajat ilmoitukset
ovat ilmaisia.
Ulkoasu: Wirbel
Kannen kuva: Juha Seila
Painopaikka: Vientipaino Oy
Tämän lehden kaikenlainen,
osittainenkin, jäljentäminen ja
lainaaminen ilman kustantajan ja
tekijän lupaa kielletään tekijänoikeuslain nojalla.
ELÄMME MIELENKIINTOISIA AIKOJA oman toimialamme näkökulmasta katsottuna. Olemme samojen ongelmien keskellä kuin moni muukin ala,
globalisaation mukanaan tuomat pääomasijoittajien rahoittamat yritykset
heiluttelevat rakenteita erityisesti henkilökuljetus- ja majoitusalalla. Kaupan
alaa haastetaan ja uusia innovaatioita tullaan varmasti näkemään lähivuosina
edelleen monella muullakin alalla. Rakenteita murretaan digitalisaation keinoin
ja pyrkimyksenä on päästä kiinni eri alojen liikevaihtoihin. Yritykset muuttavat
muotoaan ja vakituisten työpaikkojen määrä laskee.
Digitalisaatio ja jakamistalous koskettavat tällä hetkellä koko maailmaa. Idea on yksinkertaisuudessaan hieno. Tullaan vahvasti markkinoille välittämättä sen enempää mistään paikallisesta lainsäädännöstä. En nyt sitten tarkoita lailla pelkästään taksilainsäädäntöä,
vaan mm. viime vuonna voimaan tullutta kuitinantopakkoa,
verotusta ylipäänsä ja tilaajavastuulakia, joka määrittää ennakkoperintärekisterin tarkistamista palveluntuottajalta. Vakuutus- tai
Digitalisaatio ja
eläkelakiakaan ei pidä unohtaa. Oikeita termejä käyttämällä
jakamistalous
pystytään sekoittamaan pakkaa niin, että vastuunkantajankin
koskettavat
rooli unohtuu. Käytetään pohjatonta kassaa mediamarkkinointiin ja kansallisten päättäjien lobbaukseen. Somekin on valjaställä hetkellä
tettu asiaa ajamaan. Konsepti on toiminut jo monessa maassa
koko maailmaa.
ja siellä missä on menty kiville, tehdään valituksia EU komissiota
myöten.
Haluan vielä yksinkertaistaa asiaa. Jos Taksi Helsingin tilauskeskus alkaisi tuottaa kuljetuksia niin, että värväisimme palveluntuottajiksi kenet tahansa
ja millä tahansa. Perisimme asiakkaalta maksun ja provisiomme jälkeen tilittäisimme rahat
jonnekin. Emme tietenkään jättäisi provisiotammekaan Suomeen. Emme myöskään välittäisi kuluttajansuojasta. Tilauskeskuksen toimintaako ei sitten tutkittaisi ja vastuuhenkilöitä haettaisi leivättömän pöydän ääreen? Siis jos puhuisimme julkisuudessa tuottavamme
kokeilumielessä jakamistaloutta?
Suomalainen velkakello käy koko ajan ja summa nousee jo kohta 100 miljardiin euroon.
Jos kotimainen työ halutaan ulkoistaa, on vaikea ymmärtää, kenen olisi tarkoitus maksaa
tämä velka takaisin, saati tuottaa varat palveluihin, jolla yhteiskunta pysyy nykyisenkaltaisena toiminnassa. Rakenteita ravistellaan ja fokus on kateissa siellä missä lankoja pidellään.
Tai siltä se ainakin juuri tällä hetkellä näyttää.
Olemme itse olleet aina kehityksessä mukana. Taksiala on tehnyt omat investointinsa ja
kehityshankkeensa säästääkseen yhteiskunnan kuluja. Taksiliitto on etenemässä jo piloteilla
omassa 5K-projektissaan ja meillä Helsingissä on parhaillaan menossa oma tulevaisuuden
taksipalvelujen kehittämiseen tähtäävä projektimme, johon olemme hakemassa rahoitusta
Tekesiltä. Kotimaisen olemassa olevan organisoidun taksiliikenteen kehittäminen asiakaslähtöisenä, tehokkaana ja ketteränä kaupunkiliikenteen toimijana niiden nykyaikaisten digitaalisten keinojen avulla joiden perään nyt kuulutetaan. Olemme aloittaneet tämän projektimme jo ennen kuin viimeaikaiset paineet ovat nousseet esille. On yhteiskunnan velvollisuus
tehdä valinta siitä onko tulevaisuuden henkilöliikenne villiä ja vapaata, vai voidaanko
olemassa olevaa kehittää laajasti yhteistyössä muun joukkoliikenteen kanssa tulevaisuuden tarpeisiin. Oman auton omistaminen ja käyttö on vähenemässä Euroopan alueella ja
kaupunkisuunnittelussa tuetaan tätä kehitystä. Taksi tulee joka tapauksessa kuljettamaan
asiakkaita myös tulevaisuudessa, mutta miten, siihen olisi saatava ratkaisu.
Taksiliitto täyttää tänä vuonna 70 vuotta. Helsingissä järjestetään 33:s liittokokous
kesäkuun 9. - 10. päivänä ja sinne kokoontuvat kokousedustajat koko Suomesta. Luottamushenkilöitä, jotka hoitavat yhteisiä asioitamme. Kokouksen yhteydessä järjestetään myös
taksialaa koskeva laaja näyttely, johon kannattaa käydä tutustumassa. Esillä on viimeisintä
tekniikkaa ja palveluita joita alallamme käytetään ja tarvitaan. Näyttely on kaikille avoin ja
haluankin toivottaa tänne muualta saapuville: Tervetuloa Helsinkiin!
JUKKA KUUSISTO
Puheenjohtaja
Hinta 9 e (sis. alv)
TAKSIHELSINKI
3
Kaikilta mitoiltaan kasvanut. Etenkin sisältä.
Uusi C-farmari.
Koeaja ja yllätyt myös taloudellisuudesta.
C 200 BlueTec T A Premium Pro taksihinta 35 208 € (alv. 0 %, sis. toim.kulut)
Kokonaistaksihinta 42 775,40 €, alv 24 % (sis. alv 7 567,74 € ja toim.kulut 600 €). CO2-päästöt 114 g/km. EU-keskikulutus 4,5 l/100 km.
Kuvan auto lisävarustein.
TaksiHuolenpitosopimus C-sarjaan 2 vuodeksi kiinteällä kk-maksulla alk. 214 €/kk (80 tkm/v)
4
TAKSIHELSINKI
TaksiCenter
Veho Koivuhaka
Mäkituvantie 3, Vantaa • ma–pe 8–16
Luota aina merkkihuoltoon
Puh. 010 569 8080
www.veho./varaus
www.mercedes-benz.fi
• Omar Boughzou puh. 010 569 3247
• Harry Kankaanpää puh. 010 569 3353
• Jani Vakkuri
puh. 010 569 3308
• Taina Hyttinen puh. 010 569 7336
Vaihtotaksit:
• Harri Autio
www.veho.
puh. 010 569 3328
MYYNNIN
AJANVARAUS
Puhelun hinta kotimaan kiinteän verkon lankaliittymästä 8,35 snt/puhelu + 6,00 snt/min (sis. alv 24 %), matkapuhelinliittymästä 8,35 snt/puhelu + 17,17 snt/min (sis. alv 24 %)
Ota yhteyttä,
me palvelemme
#teetoisin
Tutustu tarinaan
ja toisintekemiseen
osoitteessa
ELISA.FI/TEETOISIN
Aseinaan Elisan laitteet ja palvelut.
Katso, miten kahden viikon erikoiskokeessa kävi.
Tilaa elisa.fi/
yritysverkkokauppa
Tule käymään tai varaa aika
elisa.fi/ajanvaraus
65173_EL_YA_Keranen_ilmo_Taksilehti_5_15_A4.indd 1
Soita numeroon
mpm
0800 0 4411 ark. 8–16, pvm/mpm
5.5.2015 15.05
in
TAPAHTUMIA
HELSINGIN KESÄ-HEINÄKUUN
TAPAHTUMAKALENTERI:
1.6.-31.8. Helsingin Urkukesä,
musiikkia eri kirkoissa
4.6. Judas Priest, konsertti,
Helsingin jäähalli
6.6. Live Aid ULS 2017,
hyväntekeväisyyskonsertti,
Olympiastadion
6.6. Helsinki Samba Carnaval,
sambakoulujen loisteliaat kulkueet
ydinkeskustassa, Senaatintori
8.-14.6. Les Lumières – Valistusajan
kulttuurifestivaali, Suomenlinna
11.-13.6. Pop Up Pohjanmaa,
maakuntajuhlat, Senaatintori
11.-14.6. Taste of Helsinki,
ruokatapahtuma,
Kansalaistorin puisto
12.6. Helsinki-päivä, kaupungin
syntymäpäiväjuhlintaa mm.
Esplanadit, Senaatintori
13.6. UEFA 2016 Suomi – Unkari,
jalkapallon EM-karsintaottelu,
Olympiastadion
15.6. Espafolk-tapahtuma,
Esplanadin puisto
19.6. Seurasaaren juhannusvalkeat,
Seurasaaren ulkomuseo
22.-28.6. Helsinki Pride,
seksuaalivähemmistöjen festivaali,
Helsingin keskusta
26.-28.6. Tuska-festivaali,
metallimusiikin festivaali, Suvilahti
27.6. One Direction, konsertti,
Olympiastadion
27.6.-26.7. Alppipuiston kesä,
kesäfestivaaleja viikonloppuisin,
Alppipuisto
5.-10.7. Helsinki Cup, nuorten
kansainvälinen jalkapalloturnaus, eri
puolilla kaupunkia
12.-18.7. Gymnaestrada 2015,
Messukeskus
23.-25.7. Suuret oluet – pienet
panimot, olutfestivaali, Rautatientori
24.-26.7. Summer Sound Festival,
elektronisen musiikin festivaali,
Messukeskus & The Circus
27.7.-7.8. Jazz-Espa, Espan lava,
Esplanadin puisto
31.7.-9.8. URB 15, urbaani
festivaali, Nykytaiteen museo
Kiasma
TOIMINNANJOHTAJALTA
ANSSI ROITTO
KUTEN OLET jo huomannut, perinteinen HTA:n Uutiset lehti on uudistunut. Uudistus
koskee myös nimeä. Uusi nimi on TAKSIHELSINKI-HTA ry:n jäsenlehti. Perinteisesti
lehti jaetaan edelleenkin jäsenille maksutta kotiin ja julkaisu sisältää välissään ajovuorolistan. Ulkomuoto on uudistunut ja lehdestä on pyritty tekemään nykyaikaisempi ja
helpommin luettava. Haaga-Helian oppilastyönä on tehty kysely lukijoille toiveista lehden
sisällön suhteen. Kiitos teille kaikille, jotka vastasitte kyselyyn, palautteenne on arvokas ja
kuten jo aiemmin olen sanonut, kaikki palaute lehdestä ja sisällöstä ovat tervetulleita.
MINULLA OLI tilaisuus osallistua huhtikuun puolessavälissä Tekesin järjestämään
seminaariin tulevaisuuden kuljetuspalveluista, jonka teemana oli ihmisten kuljettaminen
ovelta ovelle. Me helsinkiläiset taksinkuljettajat olemme tätä palvelua tuottaneet jo lähes
110 vuotta, eli tulevaisuutta tämän kaltainen palvelu ei meille enää ole. Seminaarissa
pääteemana oli Tekesin osin rahoittama MaaS-hanke ja sen tiimoilta meillä toki olisi
paljon annettavaa palveluntuottajina. MaaS:n kaltainen operaattorimalli kuljetuspalvelun tuottajana edellyttää koko joukkoliikennesektorilta aivan uudenlaista tapaa ajatella
rooliaan palveluntuottajina. Taksi on joukkoliikennemuotona keskeisessä asemassa
joustavuutensa ja kustannustehokkuutensa ansiosta silloin kun tarvitaan kuljetuspalveluita pienelle määrälle ihmisiä. Yhteistyö muun joukkoliikenteen toimijoiden kanssa on
meidän toimialamme tulevaisuuden liiketoiminnan kannalta kasvua lisäävä tekijä, jota on
syytä tutkia.
HUHTIKUUSSA JÄRJESTETTIIN eduskuntavaalit ja tätä kirjoitettaessa hallitusneuvottelut ovat edelleen kesken. Selvää on, ettei taksilain muutos tule olemaan yksittäisenä
asiana hallitusohjelmassa. Liikenne- ja Viestintäministeriön virkamiesvalmistelussa on
kokeilulakihanke. Jos tämä etenee eduskunnan käsiteltäväksi ja eduskunta lakiesityksen
hyväksyy, romuttaa se käytännössä nykyisenkaltaisen taksijärjestelmän. Kokeilulakihanketta perustellaan mm. sillä, että uudenlaiset liikennepalvelut, kuten jo edellä mainittu
MaaS-hanke, eivät ole mahdollisia nykyiseen lupajärjestelmään perustuvassa toimintaympäristössä. Ainakin minun on vaikea ymmärtää miten järjestäytynyt ja luotettavasti toimiva taksijärjestelmä olisi esteenä uudenlaisille palveluinnovaatioille. Maailma muuttuu ja
myös suomalaisen taksijärjestelmän on kehityttävä sen rinnalla.
OLEMME TUOTTEISTANEET uusia tapoja toimia
ja tämä tarkoittaa konkreettisesti kiinteähintaisia
sightseeing tuotteita paikkaamaan kesän hiljaista kysyntää. Myös juhannuksesta eteenpäin on
tarkoituksena lanseerata kiinteähintainen lentokenttäkuljetus keskustan alueelta lentokentälle.
Näihin tarvitsemme uudenlaiseen hinnoitteluun
sitoutuneita autoilijoita tuottamaan näitä palveluita. Uskon, että pienen alennuksen antamisella
ja kiinteähintaisuudella saamme yksityisen
taksinkäytön kysyntää kasvatettua kesällä jolloin
liike-elämän kysyntä on hiljaista.
VIERASKYNÄ-PALSTALLA KIRJOITTAA
Taksiliiton hallintopäällikkö Timo Koskinen.
Timo aloittaa Taksiliiton toimitusjohtajana
elokuun alusta.
Maailma muuttuu ja
myös suomalaisen
taksijärjestelmän on
kehityttävä sen rinnalla.
TAKSIHELSINKI
15.05
7
VOLVON UUDET 2.0L
4 SYLINTERISET DIESELMOOTTORIT
NYT MYYNNISSÄ!
Esim. Volvo V70 Classic Taksi Aut.
Volvo V70 D2 120hv/280Nm
CO2 118 g/km
taksihinta 40 946,95 €
Volvo V70 D3 150hv/320Nm
CO2 118 g/km
taksihinta 43 410,63 €
Volvo V70 D4 181hv/400Nm
CO2 122 g/km
taksihinta 45 920,24 €
Toimitukset alkaen toukokuu 2015. Hinnat pitävät sisällään toimituskulut 600 € ja ALV 24 %
BILIA TAKSIMYYNTI
Timi Hietanen, puh. 010 8522 651
[email protected]
WWW.BILIA.FI/TAKSIT
BILIA OLARI
Olli Heino, puh. 010 8522 666
[email protected]
BILIA HERTTONIEMI
Niklas Heikinheimo, puh. 010 8522 541
[email protected]
TAKSIMYYNTI Vantaanlaaksontie 6, C-talo, avoinna ark. 8.30–17.00 TAKSIHUOLTO puh. 010 8522 130
Taksiliiton liittokokous 9. - 10.6.
n Suomen Taksiliiton 33. liittokokous
järjestetään Helsingin messukeskuksessa
9. - 10.6. Liittokokous on Taksiliiton ylin
päätöksiä tekevä elin ja se kokoontuu joka
toinen vuosi. Kaikki Suomen Taksiliittoon
kuuluvat jäsenyhdistykset voivat lähettää
edustajansa liittokokoukseen. Edustajien
lukumäärä määräytyy siten, että jokaista
alkavaa viittäkymmentä jäsenmaksunsa
maksanutta jäsentä kohden paikallisyhdistys saa lähettää yhden kokousedustajan
liittokokoukseen. Helsingin Taksiautoilijat
ry:llä oli vuoden vaihteessa 803 jäsentä, eli
yhdistyksen kokousedustajien lukumäärä
on 17.
Liittokokouksen asialistalla on mm.
henkilövalinnat liiton hallintoon. Suomen
Taksiliitolla on kolme puheenjohtajaa,
jotka kaikki valitaan liittokokouksessa. Liiton hallituksen jäsenistä puolet on
erovuoroisia, joiden tilalle kokous valitsee
uudet jäsenet. Hallituksessa on puheenjohtajien lisäksi yksi tilausvälitysyhtiöiden
edustaja ja 12 alueyhdistyksittäin valittavaa
jäsentä. Liittohallituksen varajäsenet sekä
liittovaltuusto varajäsenineen valitaan aina
liittokokouksessa. Jäsen- ja alueyhdistyk-
set voivat antaa liittokokouksen käsiteltäväksi aloitteita, jotka käsitellään kokouksessa. Taksiliiton jäsen-, auto- ym maksut
vahvistaa liittokokous.
Liittokokouksen yhteydessä Messukeskuksessa järjestetään Taksinäyttely, joka
on Suomen suurin taksialan tapahtuma.
Näyttely on kaikille taksialasta kiinnostuneille avoinna 9. - 10.6. klo 9.00 - 16.00.
Näytteilleasettajat ovat taksialaan kiinteästi liittyviä toimijoita, kuten autoalaan ja
tilausvälitykseen liittyviä yrityksiä. Liittokokouksen ensimmäisen päivän iltana,
tiistaina 9. kesäkuuta, järjestetään vapaamuotoinen maksullinen illanvietto (K18)
klo 19 - 22. Esiintyjänä on suosittu Arttu
Wiskari, tervetuloa kaikki mukaan. Lippuja tilaisuuteen on myynnissä TaksiHelsingin palvelupisteessä. Lippuja myydään
vain ennakkoon toukokuun loppuun asti,
paikan päällä lippuja ei enää myydä. Lipun
hintaan sisältyy reilu iltapala ja baarista
saa omakustanteisesti ostaa juomia. Liput
maksavat jäsenille 15 e/kpl ja ei -jäsenille
25 e/kpl (sis. alv 24 %). Jäsenet voivat ostaa
jäsenhinnalla lippuja myös esim. perheenjäsenilleen tai työntekijöilleen.
Valopilkku-sovellus avautuu
pääkaupunkiseudulla 20. toukokuuta
n Valopilkku-sovellus avataan kuluttajien käyttöön pääkaupunkiseudulla Taksi Helsingin ja Lähitaksin alueilla
20.5.2015. Palvelu avattiin menestyksekkäästi huhtikuussa Tampereen, Hämeenlinnan ja Vaasan seuduilla.
Taksintilaussovelluksen voi ladata älypuhelimeen www.
valopilkkutaksi.fi -sivulta ja App Store-, Windows Phone- ja Google
Play -sovelluskaupoista. Sovellus toimii Android-, iPhone-, ja Windows
(versio 8 tai uudempi) -puhelimissa.
Valopilkku on kotimaisen taksialan yhteinen tuote, josta vastaa Taksiliiton Yrityspalvelu.
Sovelluksen ovat toteuttaneet Taiste Oy ja Blind Angle Software Oy. Tuote on sataprosenttisesti kotimainen.
Sovellukseen on esiohjelmoitu kaikkien tilausvälityskeskusten puhelinnumerot, joten
sovellus yhdistää asiakkaan oikeaan keskukseen myös siellä, missä sähköinen tilaus ei ole
vielä käytössä. Keskustelua Valopilkusta käydään Twitterissä: hashtag #valopilkku.
LISÄTIEDOT: Taksiliiton osastopäällikkö Jouni Mutanen, [email protected], p. 040-860 7669, viestintäpäällikkö Sakari Lauriala, [email protected],
p. 044-987 6595.
TARKASTAJAPALSTA
RUNSAASTA KYYTIEN valikoimisesta johtuen toukokuusta alkaen
ajotarjouksesta kieltäytyminen ja
siihen reagoimatta jättäminen johtaa
siirtämisen datajonossa viimeiseksi.
Joten kun data tarjoaa ajoa ”naulaa
osoite kiinni”.
Jälleen kerran muistutan mitä
taksiliikennelain 17§ on kirjoitettu
asiakkaan avustamisesta. Kyseisen pykälän kohdissa 10 ja 11 on
mainittu asiakkaan avustaminen
matkatavaroineen ja kaikki tämä
vielä turvallisesti. Tämä tarkoittaa sitä, että jokaisen asiakkaan
kohdalla kiinnitetään huomiota
hänen tarvitsemaansa apuun, sitä
myös tulee tarjota ja antaa. Useista
asiakaspalautteista johtuen tarkastajat valvovat tätä(kin) tehostetusti,
laatusopimuksen mukaisesti.
HELSINGIN KAMPIN linja-autojen kaukoliikenneterminaalin
henkilökunta on ottanut yhteyttä
tarkastajiin ja tahtoivat muistuttaa
seuraavista seikoista:
Ajonopeus terminaalissa on
20 km/h
Ohittaminen on kielletty
Asiakkaat jätetään ja noudetaan
vain taksiruudusta, pysähtyminen
bussilaitureille on kielletty.
Peruttavilla busseilla on aina
etuajo-oikeus.
Viimeisenä vaan ei vähäisempänä, ajosuunta on vastapäivään. Huomioi siis kulkusuunta
terminaalissa.
KESÄ TULEE. Muista päivittää
taksinkuljettajan asusi kesäkuntoon.
Puhtaat, siistit pukeutumisohjeen
mukaiset vaatteet ja kengät. Pidä
”homma hanskassa” ja laatu tallella.
Kuukauden aikana on jaettu jälleen
laatukieltoja, mutta vaikka pahakello
kauas kalkkaa, niin ei unohdeta
kuljettajia, jotka kuukaudesta
toiseen tekevät työnsä ammattitaitoisesti ja moitteetta.
TÄMÄN KUUKAUDEN
ERIKOISMAININNAN SAA:
Kai Lepistö, hän on saanut asiakkaalta kehuja nopeasta ja mukavasta palvelusta.
TIMO HIETARINNE JA TARKASTAJAT
TAKSIHELSINKI
9
www.lansiauto.fi/taksit
1%
Opel Insignia ST 2.0 CDTi A: taksihinta uuden verolain (1.3.2015) mukaan alk. 29.179,25 €, sis. toimituskulut 600 €.
LänsiAuton ja Opelin edullinen ja sujuva taksipalvelu pääkaupunkiseudulla.
Olemme käynnistäneet yhdessä Opelin kanssa nimenomaisesti takseille suunnatun palvelukonseptin, joka
tähtää sujuvuuteen ja kustannustehokkuuteen. Palveluun liittyy paitsi uusien ajoneuvojen toimittaminen
taksiautoilijoille, myös suora huoltopalvelu taksivarusteltuine vara-autoineen Espoossa, Helsingissä ja
Vantaalla. Lisäksi tarjoamme selkeän takseille tarkoitetun huolenpitosopimuksen. Lue lisää osoitteesta
www.lansiauto.fi/taksit – tai tule tutustumaan taksipalvelukonseptiimme paikan päälle.
1%
Varustepaketti 395 €.
Rahoitus Opel-taksiin alk. 1 %.
Tarjoamme rahoituksen Opel-takseihin
1 % korolla ilman muita kuluja 20 000
euroon saakka. Tarjous on voimassa
18.6.2015 saakka tätä ilmoitusta vastaan.
395€
Taksien suorapalvelu 24 h.
24 h
LänsiAutossa taksit pysyvät liikkeessä
erityisen takseille suunnitellun suorapalvelun avulla, joka palvelee vuorokauden ympäri.
Taksimyynti Espoo
Luomankuja 4
Kari Koivumäki p. 010 525 2197
[email protected]
Taksimyynti Helsinki
Laivalahdenkatu 8
Matti Vuoristo p. 010 525 2119
[email protected]
Saat Opel Insigniaan nahkaverhoilun
ja tehdasasenteisen polttoainelämmittimen vain 395 eurolla. Hintaan
lisätään autovero.
Varataksipalvelu 129 €/vrk.
129€
Taksihuolto Espoo
Luomankuja 4
010 525 2960 (24 h)
LänsiAuto tarjoaa Opel-varataksin Helsingin ja Lähitaksin laitteilla 129 € /
vrk ennen arvonlisäveroa. Tee varaus
huoltonumeroiden kautta.
Taksihuolto Helsinki
Laivalahdenkatu 8
010 525 2961 (24 h)
Taksihuolto Vantaa
Pakkalantie 15
010 525 2962 (24 h)
HISTORIAA
Taksit ja Esso Lauttasaaressa
n Yhteiselo taksiaseman ja Esson välillä jatkui niiden siirryttyä Lauttasaarentie
25:n kohdalle. Taksit saivat uudenaikaiselta Essolta mainiot ”sosiaalitilat” kahvisekä saniteettipalveluineen.
Suomen Esso perustettiin vuonna
1920 nimellä Nobel Standard Osakeyhtiö
Suomessa - Aktiebolaget Nobel Standard i
Finland. Sen perustajina olivat 1911 toimintansa aloittanut Nobelin Öljyntuonti Oy
ja Suomen Petroli- ja Bensiinikomppania Standard, joka oli yhdysvaltalaisen
Standard Oilin tytäryhtiö. Ensimmäisen
huoltoasemansa se avasi Helsinkiin vuonna
1921 ja 1930-luvun loppuun mennessä niitä
oli 39. Niiden ylläpidosta vastasi tytäryhtiö Bensiini Oy. Vähittäismyynnin lisäksi
Nobel Standard harjoitti maahantuontia ja
sillä oli 16 merivarastoa eri puolilla rannikkoa, lisäksi sisämaassa oli lähes 30 varastoa. Yhtiöllä oli myös omia tankkilaivoja.
Vuonna 1952 Nobel Standard vaihtoi
nimensä Suomen Essoksi. Sen osakekanta
puolestaan siirtyi joulukuussa 2006 SOK:n
omistukseen, jonka jälkeen SOK myi osan
Esson toiminnoista edelleen St1:lle. Lopputuloksena noin 140:stä Esso-asemasta tuli
St1-asemia ja 44 Esso-asemaa muutettiin
S-ryhmän ABC-ketjun asemiksi. Osa yrittäjävetoisista asemista on siirtynyt myös
muihin ketjuihin. Suomen viimeinen Esso,
Laukaan Esso, siirtyi St1:n huoltoasemaksi
heinäkuun alussa 2010.
Esso käytti markkinoinnissaan 1990- ja
2000-luvuilla muun muassa sloganeita
”Esso, se ainoa oikea” ja ”Tiikeriä tankkiin!”
Kuvan vasemmanpuoleinen rakennus,
Lauttasaarentie 3, johon alun perin oli
suunniteltu KOP:n konttori sekä kolme
myymälää, otettiin käyttöön v.1940.
Tontin itälaidalla sijaitsi Esson huoltoase-
ma ainakin vuoteen 1966 jolloin otettiin
käyttöön arkkitehti Arvi Ilosen suunnittelema huoltamo Lauttasaarentie 25:ssä.
Myös taksiasema siirrettiin uuden Esson
viereen vuonna 1967. Lauttasaarentien
uusi huoltoasema koki monia muutoksia
vuosien varrella, kunnes se viimein purettiin länsimetron työ- ja huoltotunnelin
rakennustyömaan tieltä 2011.
OF/EJ
Kaiser ja Pobeda kuvattuna Lauttasaarentien taksiasemalla 1955. Taksiasema ja Esso viettivät
vuosikymmeniä naapureina Lauttasaarentiellä.
Merkkipäivät
$6,$17817(9$$-$9$6788//,67$
+(1.,/g67g3$/9(/8$
6RLWDWDLNl\WXWXVWXPDVVD
:::7$;,$*(17,7),
50 vuotta
4.6.
11.6.
16.6.
3.7.
25.7.
28.7.
60 vuotta
8.6.
28.7.
29.7. 70 vuotta
4.6.
Jani Mustonen
Kimmo Holmroos
Arno Telkkä
Kimmo Kuosmanen
Rauno Keltakangas
Pauli Alanen järj.nro 810
järj.nro 1056
järj.nro 646
järj.nro 1265
järj.nro 897
järj.nro 803
Thomas Hörhammer
Kari Antila
Erkki Nikitin
järj.nro 1190
järj.nro 1042
järj.nro 1271
John Söderberg
järj.nro 1275
Muistamme
4.4. Malinen Ahti, järj.nro 308
Yhdistyksemme kunnioittaa hänen muistoaan
TAKSIHELSINKI
11
AJANKOHTAISTA
Yhtiökokous
Helsingin Taksi-Data Oy:n yhtiökokous
pidettiin torstaina 23.4. Valkeassa talossa.
Yhtiöjärjestyksen 14§:n mukaan kokouksessa
esiteltiin sääntömääräiset asiat, joihin sisältyi
muun muassa tilinpäätöksen hyväksyminen ja
vastuuvapauden myöntäminen hallitukselle ja
toimitusjohtajalle. Hallituksen jäseniksi valittiin
edelleen jatkamaan erovuorossa olleet Jukka
Kuusisto, Teemu Niemelä, Lassi Sarvikivi ja
Tapio Simonen.
Kelan sähköiset
suorakorvaustilaukset
Yhtiökokouksessa pidetyssä puheenjohtajan
esityksessä käytiin läpi muun muassa Kelan
suorakorvauskyytien alkutaivalta. Oheisesta kaaviosta on selvästi nähtävillä HTD:lle
välitettyjen kyytien huima kasvu verrattuna
edelliseen vuoteen. Vuoden 2014 maaliskuussa Kela-kyytejä välitettiin järjestelmän kautta
HTD:n autoille noin 5 500 kappaletta. Vuonna
2015 suorakorvauskyytien määrä oli puolestaan hieman yli 27 000 kappaletta.
Kela-tilausten määrät tammimaaliskuu 2014/2015
Edelleen tilastoissa on huomioitavissa se, että
kyytien jako HUT:n alueen autoille myötäilee
automääriä. Kaikista HUT:n välityksessä olevis-
12
TAKSIHELSINKI
ta autoista (2806 kpl) HTD:n autojen (1340
kpl) osuus on noin 46 prosenttia ja HTD:n
autoille HUT:sta välitetyt kyydit noudattavat
täysin samaa prosenttia.
Kelan sähköiseen suorakorvauskyytijärjestelmään siirtymisessä voidaan siis olla tyytyväisiä
sekä kyytien määrään että automaattiseen,
sähköiseen maksuliikenteeseen.
Järjestelmäpäällikön tehtävät
Pitkäaikainen järjestelmäpäällikkömme
Urpo Mäkinen vetäytyi edellisvuoden lopulla
ansaitulle eläkkeelle. Järjestelmäpäällikölle
kuuluneita tehtäviä on sittemmin hieman
jaettu talossa työskentelevien kesken. Omat
vastuualueensa on muun muassa taksikeskuksen esimiehillä, IT-osastolla, taksitarkastajilla
sekä Pekka Virtasaarella.
Osoiterekisterien ylläpito, taksiasema-asiat,
välitysjärjestelmän ruudut sekä hakuketjuihin
liittyvä ylläpito ja kehitysvastuu ovat Pekan
vastuulla. Hän hoitaa kyseistä tehtävää oman
yritystoimintansa ohella, eli jatkaa edelleen
myös taksinsa ajamista, ja valvoo järjestelmää
kyydinvälityksen logistiikan osalta näin sekä
työmaalta että Metsälän toimitalolta katsoen.
Mikäli mielessä pyörii edellä mainittuihin
aiheisiin liittyviä kommentteja tai kehitysehdotuksia, ottaa Pekka niitä mielellään vastaan
sähköpostiosoitteeseen [email protected] tai puhelimitse numerossa
040 728 2726.
Kesäkampanjan
kiinteähintaiset kyydit
Autoilijoille lähettämämme kysely liittyen
kiinteähintaisiin kesäkampanjakyyteihin on
saanut tähän mennessä saamiemme vastausten perusteella myönteisen vastaanoton.
Tältä pohjalta jatkamme kesäkampanjan
suunnittelua ja tulemme mitä todennäköisimmin lanseeraamaan molemmat vaihtoehdot
eli kiinteähintaiset lentoasema- sekä kiertoajelukyydit. Tiedotamme aiheesta tarkemmin
sähköpostitse niitä autoilijoita, jotka ovat
ilmoittaneet halunsa olla mukana.
Helsingin Taksi-Data Oy
Kyseisiin kyyteihin liittyvät attribuutit tulevat
olemaan sekä auto- että kuljettajakohtaiset.
Kyytejä siis jaetaan vain sellaiseen autoon,
jonka autoilija on ilmoittanut palveluun
mukaan, ja jossa on ajamassa kuljettaja, jolla
on laatuattribuutti sekä kielitaito kunnossa.
Lisäksi kiertoajelukyytejä varten on kuljettajan
käytävä erillinen koulutus.
Itäväylä siirtyy kiertotielle
Kalasataman keskuksen eli Redin
rakennustöiden alta
Itäväylän liikenne siirretään väliaikaisten liikennejärjestelyjen ajaksi kiertotielle, joka tekee
mutkan keskuksen työmaan kohdalla. Itäväylällä tulee olemaan väliaikaisjärjestelyjenkin
aikana kolme kaistaa molempiin suuntiin.
Hermannin rantatien liikenne ohjataan
työmaan kohdalla uusille reiteille. Jatkossa
Kalasataman metroaseman alta ei pääse
ajamaan, vaan liikenne ohjataan eri reittejä
työmaan ympäri: Hermannin rantatieltä
keskustaan ajetaan Vanhaa talvitietä pitkin
ja Itäväylälle ajetaan uuden liittymän kautta
työmaan itäpuolelta kiertäen. Keskustasta
Hermannin rantatielle pääsee saman liittymän
kautta. Liittymän ansiosta nyt myös Pasilasta
päin pääsee ajamaan Hermannin rantatielle.
Autoliikenne siirtyy väliaikaisille kiertotiereiteille vaiheittain.
1. Ensimmäisessä vaiheessa 5.5. alkaen
Hermannin rantatien autoliikenne sekä
Sörnäisten rantatien autoliikenne itään päin
siirtyvät kiertoteille. Itäkeskuksesta länteen
päin liikenne kulkee normaalisti vanhaa reittiä.
2. Toisessa vaiheessa 8.5. alkaen myös Pasilasta itään päin kulkeva autoliikenne siirtyy
kiertotielle.
3. Viimeisessä vaiheessa 19.5. alkaen Itäkeskuksesta päin kulkeva autoliikenne siirtyy
kiertotielle.
Väliaikaiset liikennejärjestelyt kestävät vuoteen
2017 asti, jonka jälkeen Itäväylän liikenne
palautuu nykyiselle paikalleen kulkemaan
REDI:n kauppakeskuksen läpi. Rakennustöiden
aikana Itäväylän kohdalta kallio louhitaan pois
ja Itäväylä siirretään kulkemaan uutta siltaa
pitkin. Metroraide siirrettiin kulkemaan sillalle
jo kesällä 2012.
Lisätietoja ja karttoja alueesta www.srv.fi/
tyomaa/redi/liikkuminen
TIEDOTTAJA
PIA POUTTU
HYVÄÄ ALKANUTTA
KEVÄTTÄ KAIKILLE GOLFIN
HARRASTAJILLE.
Järjestämme tänä kesänä golfkisoja
seuraavasti:
1. Parikilpailu 2hlö 21.5.15 Kulloo
alkaen klo 10.00.
2. Pääkaupunkiseudun
mestaruuskisat
2.6.15 Tapiola Golf.
3. Taksihelsinki kutsukilpailu 25.6.15. Kulloo.
4. SM- Mercedes- Benz
Sm Laukaa.
5. Hta Mestaruuskisat
syyskuussa kenttä vielä
avoin, mutta luultavasti
Vuosaari Golf. Ja lisäksi
Ryder Cup syyskuussa
Master Golf.
Lisätietoja kisoista
Tepi 050-2097
MYYDÄÄN yhden auton
taksiyhtiö kalustolla tai ilman.
046 5770396
Perinteinen Taksi Helsinki – golf pelataan Kullo Golf Clubilla torstaina 25.6. kello 8.30 – 15.00.
Aikataulu kisapäivänä:
-
ilmoittautuminen
klo 8.30 aamiainen
klo 9.15 kisainfo
klo 10.00 yhteislähtö
klo 15.00  lounas ja palkintojen jako.
Kilpailuun ilmoittaudutaan suoraan golf clubille. Ilmoittautuminen alkaa kaksi viikkoa ennen ja päättyy kolme päivää
ennen kilpailua (11. – 22.6.). Ilmoittautuessa tulee mainita kotiseura ja tasoitus. Taksi Helsinki – golfiin voivat osallistua
vain HTA ry:n / HTD Oy:n autoilijat sekä heidän avecit.
Sarjat autoilijat SCR HCP 1 – 18 ja BP 19 – 36 sekä joukkuekilpailu. Lähtöryhmä muodostaa yhden joukkueen ja
joukkueen reikäkohtainen tulos muodostuu ryhmän 2 parhaan pelaajan henkilökohtaisesta piste-bogey-tuloksesta.
Tervetuloa!
TAKSIHELSINKI
13
MegTax 350
taksamittari- ja maksupäätejärjestelmät!
Taksi Helsinki on tuonut markkinoille uuden taksamittari- ja • Varaa asennusaika mittarille vähintään kolme viikkoa ennen
maksupäätejärjestelmän. Asennukset autoihin on aloitettu haluttua asennusaikaa.
marraskuussa 2013.
HTD:n huolto, Asesepänkuja 2
09 757 2462
Vantaan Autolaite Oy, Sienitie 9
0400 430 980
MegTax 350 -mittarijärjestelmä on autoilijalle edullinen ja
MH-Autoclean, Vetokuja 1
0400 522 866
moderni vaihtoehto. HTD Oy ostaa ja omistaa mittarit sekä
maksupäätteet, ja vuokraa ne edelleen autoilijalle kilpailuky• Käy tekemässä tarvittavat pankki- ja reitityssopimukset
kyiseen hintaan. Vuokrapaketin hinta on 100 euroa kuukaudesHTD:n toimistossa.
sa (sis. alv 24 %). Vuokralaitepaketti sisältää taksamittarin,
• Varaa aika Nordeasta ja käy siellä kirjoittamassa tarvittavat
maksupäätteen sekä kirjoittimen.
sopimukset.
Uuden mittarijärjestelmän hankkimiseksi ja maksuliikenteen
avaamiseksi autoilijan on tehtävä uudet sopimukset. Toimi Maksuliikenne aukeaa noin 3 viikon kuluttua, minkä jälkeen
mittarijärjestelmä voidaan ottaa käyttöön.
seuraavasti:
VIERASKYNÄ TIMO KOSKINEN
Digitalisaatio, uusi eduskunta
ja taksiliikenne Helsingissä
n Muutamia viikkoja sitten demokraattinen järjestelmämme huipentui jälleen
kerran uuden eduskunnan valintaan.
Miten uudet kansanedustajat tulevat
suhtautumaan jakamistalouteen? Miten
päättäjät näkevät lakien yleisen velvoittavuuden? Onko ammattimaisuudella jatkossa mitään arvoa yrittäjyydessä
yleisemminkin? Onko veronmaksu ja
työnantovelvoitteiden hoitaminen jatkossa tarpeen? Useita kysymyksiä taksialankin näkökulmasta katsottuna on nyt
ilmassa.
Suomalaiselle järjestäytyneelle ja toimivalle taksiliikenteelle ja taksiyrittäjille
on koko historian ajan ollut säädösten ja
määräysten mukaisen toiminnan harjoittaminen. Helsingin Taksiautoilijat on
järjestönä halunnut aina olla tukemassa vain laillista toimintaa.
Taksiala on myös koko historiansa ajan ollut mukana niin teknisessä ja toiminnallisessa kehitystyössä aktiivinen toimija. Huhtikuussa taksiala otti käyttöön Valopilkku
apps tilauksen, joka toimii Helsingissäkin toukokuun aikana. Kelan sähköisessä suorakorvauksessa digitalisoimme kertaheitolla koko Kelan taksimatkojen korvausjärjestelmän, noin 13 – 15 miljoonaa erilaista lomaketta jää vuosittain täyttämättä. Matkakustannusten säästöjä tästä järjestelmästä Kela arvioi säästävänsä kuluvana vuonna noin
24 miljoonaa euroa. Digitalisoitu järjestelmä tehostaa merkittävästi Kelan työvoiman
käyttöä ja siitä syntyy oleellisia säästöjä tältäkin osin. Tilaus- ja maksuliikenne on digitalisoitu ja vuosikausia sitten.
Hyvistä tuloksista huolimatta eri tahot esittävät erilaista kritiikkiä tekemästämme
työstä. Kritiikkiä toki saa ja pitääkin esittää. Ajoittain kuitenkin tulee tunne, että meitä
syytetään ”väärin sammuttamisesta”. Taksiala on digitalisoinnin kärjessä ja säästöjä
yhteiskunnalle on syntynyt merkittävästi. Taksiala lisää digitalisaatiota ja säästää lisäämällä liikennettä, muut liikenteen toimijat säästävät vähentämällä liikennettä.
Yhteiskunnalliset hankkeet sääntelyn vähentämisestä ja markkinaliberalismi ovat nyt
eri tahoilla muotia. Taksiliiton tehtävä on nyt entistäkin selkeämmin kertomaan miten
nyt toimimme, mitä nyt saamme aikaiseksi ja mitä taksialan nykymallin romuttaminen aiheuttaisi. Taksialan nykyinen sääntely on varsin yksinkertaista ja selkeää. Lupatai valvontaviranomaiset kertovat, että taksiala ei heitä juuri työllistä. Tätä sääntelyä
kannattaa kehittää eikä suinkaan tuhota.
Kilpailua emme pelkää, sen sijaan tasapuolista ja ennakoitavaa lainsäädäntöä sekä
nykysäädösten noudattamista odotamme kaikilta eri osapuolilta.
Edunvalvonnan ensimmäinen tulos tehdään perustaksipalvelun toimivassa ja hyvässä
hoidossa. Mitä paremmin me nyt pystymme palvelemaan asiakkaamme, sitä vaikeampi
nykymallia on ryhtyä hävittämään äkkinäisillä päätöksillä.
Itse olen valmiina yli 15 vuoden kokemuksella taksialasta tekemään kaikkeni, jotta
jokaisen yksittäisen taksiyrittäjän yritystoiminnan olosuhteet olisivat parhaat mahdolliset. Mitä paremmin sinä onnistut hoitamaan yritystäsi ja asiakaspalveluasi, sitä helpompaa minun työni on. Mitä paremmin minä onnistun työssäni yhdessä luottamusmiesten
ja koko organisaation kanssa, sitä helpompaa sinun työsi on. Näin ollen voidaan todeta,
että eihän meillä ole mitään huolta ja murhetta tulevaisuudesta, kun vain teemme
parhaamme kaikilla eri osa-alueilla ja osoitamme ammattilaisuutemme sekä osaamisemme teoilla eikä puheilla.
Myydään
Semel 6000 mittaripaketti,
kirjoitin RX80,
Sagem EFT930G
Hinta: 1500 e sis. alv
Puh. 050 3376 667
Vara-auto
Volvo V70 D4 aut., Business Classic,
Semel Mittari
045 675 9456
Vuokrataan
Vara-autoja Audi A6
www.evitaksi.fi
puh 0400 46 92 92
Vuokrataan vara-autoja:
Skoda Superb Combi, Volvo XC 70,
MB 200 E MegTax –mittarilla
Soita 947 Jukkis
Puh. 040 563 7719
TYÖMARKKINAT
TYÖTÄ TARJOLLA
Aarnitaksi Ky hakee LA-attribuutin
omaavaa kuljettajaa yövuoroihin.
Vaatimuksena hyvä suomen kielen
kirjoitus- ja puhetaito.
Talli Vantaan Rajatorpassa.
Yhteydenotot Mika
puh. 0400 405 841
AUTOPELTITYÖT
Palvelemme:
Ma – to
klo 7.30 – 17.00
Pe
klo 7.30 – 13.00
Palvelemme myös koko kesän!
AUTOPELTI-HYTÖSET
Kyttäläntie 4
00390 Helsinki
Gsm 0400 692 225
Fax 503 2292
TAKSIHELSINKI
15
-$7.898863$/9(/8
7$.6(,//(
2QQHWWRPXXGHQMlONLWRLPHW
PDKGROOLVLPPDQQRSHDQ
OLLNHWRLPLQQDQMDWNXYXXGHQ
WDNDDPLVHNVL
9DUDDXWRQWRLPLWWDPLQHQ
NRODULSDLNDOOHWDLNXOMHWWDMDQ
WRLPLWWDPLQHQYDUDDXWRQOXRNVH
.RODULYDXULRLVHQDMRQHXYRQ
SRLVNXOMHWXV
.RODULYDXULRLGHQNRUMDDPLQHQMD
PDKGROOLVHVWLYDNXXWXVDVLRLVVD
DYXVWDPLQHQ
.DLNNLW\|WVDPDVWDQXPHURVWDVDPDQNDWRQDOWD
‡9DLYDWWRPXXV
‡1RSHXV
‡.RUMDXVNXOXUDSRUWLW
‡+XROORW0DOPL
‡.RUMDXNVHW
‡9DUDRVDW
‡.ROKXW
‡7XXOLODVLW
‡6XRPHQVXXULQYDXULRNRUMDDPRNHWMX
‡.RXOXWHWWXKHQNLO|NXQWD
‡9DNXXWXVHKWRMHQMDNl\WlQW|MHQ
WXQWHPLQHQ
.DLNNLVDPDVWDQXPHURVWDK
SXK
3llNDXSXQNLVHXGXQ,Q&DUWRLPLSLVWHHW
,Q&DU+HOVLQNL0DOPL
2UPXVSHOORQWLH
+(/6,1.,
3XK
KXROWR#LQFDUIL
PDWLSH
,Q&DU9DQWDD2KWRODQNDWX
2KWRODQNDWX
9$17$$
3XK
DLUSRUW#LQFDUIL
PDWLSH
,Q&DU+HOVLQNL3DVLOD
3RVWLQWDLYDODSRUWWL
+(/6,1.,
3XK
KHOVLQNLUN#LQFDUIL
PDSH
,Q&DU9DQWDD.LLWRUDGDQWLH
.LLWRUDGDQWLH
9$17$$
3XK
VPDUW#LQFDUIL
PDWLSH
,Q&DU(VSRR
7LOOLQPlHQWLH
5XXNLQWLH&
(6322
3XK
HVSRR#LQFDUIL
PDWLSH
,Q&DU.ODXNNDOD
/DKQXNVHQWLH
./$8..$/$
3XK
NODXNNDOD#LQFDUIL
PDSH
ZZZLQFDUIL
,Q&DU7XXVXOD
+XXUUHNXMD
78868/$
3XK
WXXVXOD#LQFDUIL
PDSH
,Q&DU-lUYHQSll
.HKLWWlMlQNDWX
-b59(13bb
3XK
MDUYHQSDD#LQFDUIL
PDSH
Ta
ale ksa
(e nn reil
i a us le
ain
lku
a7
pe
rä
-1
isi
0%
stä
os
ist
a)
touol
h
kä
na
kse äämis
u
o
s
rj
ista ajalle !
o
k
Eri n ost äälle
e
osi pan p
kau
U
P
Talissa tapahtuu ihan uusia juttuja!
Köysikiipeilypuisto Zippy ja Talin keilahalli kutsuvat viettämään kesäpäivää jännittävissä ja hauskoissa tunnelmissa.
Varaa koko perheelle elämyspäivä tai vietä täällä vaikka polttarit!
Tule myös kaatamaan karhuja, eli metsästämään simulaattorilla
Talin keilahallissa!
Hanki nuorekkaalle porukalle myös Hupipaketti alk. kuuden
hengen ryhmille. Sisältää: tunnin keilausta, sipsiä, karkkia, limua
ja hodarit/pizza slicen. Soveltuu synttäreihin tai esim. perhekeilailuun mainiosti.
I
a
Vietä kaveriporukalla saunailta
keilauksella ja herkullisilla saunapurtavilla kiipeilyn päätteeksi
tai ilman kiipeilyä!
Pyydä nopeasti tarjous, niin tarjoamme vielä bonusetuja
jatkoille lähtijöille, arvo n. 18 € per täysikäinen keilaaja!
Tarjouspyynnöt osoitteella [email protected] tai soita p. 044-7004 304
www.bowling.fi
Tervetuloa Taliin!
T
UUSI ammattilaisen
PRIUS+
Iloitse ajamisesta ja
alhaisista kuluista
Toyota HSD taksiturva
(3 v./200 000 km)
Kaupunkikulutus
3,8
l/100km
Uusi Prius+ tarjoaa ammattilaiselle rennon kokemuksen täyshybridistä. Portaaton automaatti ja
hybriditeknologia takaavat tasaisen kyydin. Avarissa ja mukavissa sisätiloissa ajamisen nautinto ulottuu
myös matkustajiin. Täyshybriditeknologiassa yhdistyvät teho, vääntö sekä poikkeuksellisen alhaiset
ajamisen kustannukset. Hybriditeknologia on nyt niin valmis kuin maailman suurin valmistaja voi tarjota.
Autoveroton hinta
sis. alv 24 %
Arvioitu
autovero
4 800 €:n
ylittävä osa
Taksihinta
sis. alv. 24%
CO2
g/km
Teho
kW/hv
Eukaupunkikulutus
Prius+ Life
35 110,00
6 132,49
1 332,49
36 442,49
95
100/136
3,8 l/100 km
Prius+ Active
36 730,00
6 417,63
1 617,63
38 347,63
95
100/136
3,8 l/100 km
Prius+ Premium
41 230,00
7 760,98
2 960,98
44 190,98
101
100/136
4,3 l/100 km
Kokonaishinnassa on huomioitu ammattimaiseen käyttöön tarkoitettu enintään 4 800 euron verohuojennus.
Taksimyynti
haka
u
Koiv
HÄ
L
VÄY
UN
TUR
Ä
YLÄ
ITÄV
Ä
I
HÄ
KE
PO
RV
OO
VOO
POR
ÄI
KEH
III
MetroAuto Group
Visbynkatu 3, Helsinki.
Puh 010 615 8322
Ma-pe 9-18, la 10-15.
www.toyotaitakeskus.fi
VOO
POR
KE
OTTO
RITIE
LAHD
EN MO
TUUSULANTIE
ÄI
KEH
NA
haka
u
Koiv
NA
LIN
EN
I
Toyota Itäkeskus
LIN
ME
HÄ
MetroAuto Group
Ohtolankatu 6, Vantaa, Koivuhaka.
Ä III
KEH
Puh. 010 615 8510
Ma-pe 9-18, la 10-15.
PO
www.toyotaairport.fi
R
EN
Toyota Airport
I
PO
RV
OO
ME
HÄ
PO
R
Toyota Itäkeskus
Peter Nässling
P. 010 615 8274
OTTO
RITIE
KEH
Toyota Itäkeskus
Marja-Leena Partia
P. 010 615 8265
EN MO
Ä III
LAHD
Toyota Airport
Harri Päivärinta
P. 010 615 8266
TUUSULANTIE
Toyota Airport
Fredrick Åberg
P. 010 615 8635
Toyota Airport
Esa Vuorinen
P. 010 615 8636
skus
Itäke
Shellin tarvaramerkkien käyttö perustuu Shell Brands International AG:n myötämään lisenssiin St1:lle.