Telakointi

Ship Management checklist
Telakointi
Telakointi altistaa aluksenne riskeille.
Suunnitelkaa telakointi huolellisesti.
Ilmoittakaa suunnitelmistanne kaikille asianosaisille.
Sopikaa turvatoimista.
Tulityö edellyttää erityistä valvontaa.
Turvallisuus ennen kaikkea. Viestikää ja koordinoikaa.
Seuraavaa ”Laivanhallinnan muistilistaa” voidaan
­käyttää laivanne telakoinnin yhteydessä.
• Laivan valmistelu
–kansi
– koneisto sekä olennaiset mittaukset
– tankit ja kuivatilat
–pilssit
–jätevesi
–venttiilit
–CO2
–sähkövoima
– ulkoilman lämpötila
Suunnittelu
•
•
•
•
Aiemmat telakkaraportit
Korjaus- ja huoltotöiden luettelo
Telakointisuunnitelman päivitys
Kilpailuttaminen yleisten ehtojen ja työn/korjauksen
­eritelmän kera
• Sopimusasiat, vastuut, ehdot
– Erityistä huomiota kiinnitettävä turvallisuuteen,
toimituksen viivästymistä koskevaan ehtoon sekä
vastuunrajoitukseen
• Tapaaminen korjaustelakan edustajan kanssa
• Riskinarviointi
Laivan valmistelu telakointia varten
• Yhtiön toimintalinja ja aluksen turvallisuuden johtamis­
järjestelmä
• Korjaus- ja huoltotöiden luettelo
• Laivan päällystön ja miehistön valmistautuminen
• Laivan tilan varmistaminen seuraavien asioiden osalta:
–vakaus
–turvatoimet
–palontorjunta
– vedenpitävien ovien ja luukkujen sulkeminen
Telakoinnin aikana
Päivittäiset toimet
•
•
•
•
•
•
Telakan turvallisuusmääräykset
Laivan turvallisuus
Tulityöt
Työt suljetuissa tiloissa
Palontorjunta ja turvallisuus, miehistö ja telakka
Päivittäiset tapaamiset, miehistö, tarkastaja ja telakan
­korjauspäällikkö
Al a n d i a M a r i n e S h i p M a n a g e m e nt c h e c k lis t
Turvatoimet
Vesillelaskun aikana
33Pelastustie. Kaksi kiinteää maihinnousuportaat, toisistaan
•
•
•
•
•
•
­riippumattomat
33Aluksen turvallisuussuunnitelma esillä kulkuväylillä
33Sopiva viestintäjärjestelmä ja -käytäntö hätätilanteiden
­hälytyksiä varten
33Säännölliset vartiointikierrokset laivalla
33Yhteydenotto palolaitokseen
33Laivan sammutusletku- ja sprinklerijärjestelmä paineistettava
33Tulityölupa
33Tulityöpaikan valvonta vähintään tulityön aikana ja kaksi
tuntia sen jälkeen
33Käsisammuttimet ja palolinjaan liitetty sammutusletku
­tulityöpaikalla
33Sekundäärinen palohälytysjärjestelmä, mikäli tarpeen
33Palokuormaa lisäävät jätteet lähetetään maihin
33Palo-ovet tai vedenpitävät ovet täysin toimintakuntoisina
Miehistö valvomassa vuotojen varalta
Venttiilit tarkastettava ennen kuin laiva irtoaa telakointituilta
Maaliitännät
Laivan generaattorit
Vakauden tarkistus
Vedenpitävät ovet ja luukut kiinni
Vesillelaskun jälkeen
•
•
•
•
•
•
Pääkoneen mittaukset
Toimintakokeet
Turvajärjestelmän tarkistus
Puhdistus/siivous
Tarvittavat kokeet
Sertifikaattien päivitys
koko telakoinnin ajan
33Todistus tilojen kaasuttomuudesta
Laivan vesillelasku telakoinnin jälkeen
Lopullinen telakointitarkastus
•
•
•
•
•
•
•
•
Tämä on vain yleisessä tiedottamistarkoituksessa a­ nnettu
­suositus. Viranomaisten ja luokituslaitoksen sääntöjä ja
­määräyksiä on aina noudatettava. Alandia Vakuutus ei ota
mitään vastuuta mistään vahingoista, jotka aiheutuvat näihin
tietoihin luottamisesta.
Pohjatulpat paikoillaan ja suljettuna
Pohjakaivot
Ruori- ja potkuri-/ohjauspotkurilaitteisto
Akselitiivisteet
Maalipinnat
Anodit
Vedenalaiset laitteet
Runko valmis vesillelaskua varten
FÖRSÄKRINGSAKTIEBOLAGET ALANDIA
Maarianhamina - Pl 121, AX-22101 Mariehamn, puh. +358 18 29 000, Helsinki - Itämerenkatu 1, FI-00180 Helsinki, puh. +358 20 52 52 580
Tukholma - Hamnvägen 8 2tr, SE-183 57 Täby, puh. +46 8 5058 8480, Y-tunnus 0145065-2, [email protected], www.alandia.com