Klubbens adresse:
Abildgårdsvej 15, 4000 Roskilde.
GPS koordinater:
N. 55’ 35.959 - EO 12’ 08.556
Kørervejledning:
Fra Roskilde køres mod Køge ad Køgevej ca. 4 km, herefter drejes
til venstre mod Tjæreby ad Tjærebyvej, som følges endnu ca. 2 km.
Her ligger Roskilde Racing Center umiddelbart ud til Tjærebyvej,
bag store støjvolde, indkørsel derefter på Abilgårdsvej. Der følges
ca. 200m, så skal man til venstre af grusvejen i ca 700m.
Kontakt
Har du yderlige spørgsmål til folderen, eller bare andre spørgsmål,
så kontakt os gerne på 2969 8704 eller [email protected]
– EN LILLE GUIDE TIL HVORDAN
DU KOMMER BEDST IGANG
MED MOTOCROSS
VAD SKAL
H
JEG VIDE?
D
et er helt normalt at have en
masse spørgsmål når man vil
igang med at kører motocross, eller
cross som vi bare kalder det ude i
Hedeland, så her kommer en lille
guide til hvordan du kommer igang
med at kører cross. Nogle af afsnitne
kender du måske allerede, så kan du
bare springe videre til næste afsnit.
HVAD ER MOTOCROSS?
Glem alt om at køre med gashåndtaget i bund fra start til slut, motocross
er teknisk krævende kørsel.
Kort fortalt er motocross kørsel, på
lukkede jord/grus baner i varierende
terræn og med forskellige forhindringer i form af hop, sving med mere.
Der køres i forskellige klasser. Fra
de 3-årige i Micro-klassen og op til
Oldboys. Derudover er der yderligere
inddelinger efter maskinstørrelse og
evner. Du starter som C-kører, og kan
igennem løb opnå point og status
som først B-kører og derefter A-kører.
ER DET IKKE DYRT?
Nej det er det faktisk ikke, her i
klubben er der mulighed for at prøve
sporten på en låne crosser, vi har dog
kun mini crossere, vil du prøve en maxi
crosser, skal du forhører dig om der er
en der har en crosser du kan prøve.
Det behøver ikke at være helt så
dyrt at starte op, som det umiddelbart
kan se ud til. Det er i høj grad muligt at
købe brugt udstyr, herunder maskiner
og beklædning , for små midler.
Skal du købe noget brugt, kan du
med fordel kigge lidt på facebook
siden motocross marketplace. Hvis
du vil have noget sprit nyt, kan du
kontakte den motocross forhandler
inde i Roskilde.
ER DER NØDVENDIGT
AT HAVE KØRERKORT?
Nej det er slet nødvendigt med kørekort for at køre motocross, da sporten
køres på lukkede baner. Inden du får
et licens skal du dog gennemgå en
kort uddannelse, som munder ud i en
baneprøve. Når du har bestået denne,
så kan du efterfølgende indløse
licens. Licenset giver dig giver ret til
at deltage i træning og løb. Dit licens
indeholder også en personlig ulykkesforsikring. Det er vigtigt at du altid
husker at medbringe dit licens når du
skal ud og kører. Du bestiler og beta-
ler licensen på dmusport.dk. Du skal
være opmærksom på at licensen er
opdelt i junior og seniorlicenser samt
efter forskellige størrelser maskiner.
nings gebyr klubben opkræver. Det
er typisk ca. 120 kr pr dage. Du finder
klubberne via DMU`s hjemmeside
SIKKERHED I SPORTEN
Motocross er meget udbredt i
Sydeuropa og i lande som USA og
Sydafrika. De bedste kørere kan leve
af deres sport og deltager i forskellige
nationale og internationale serier
rundt om i verden.
Sikkerhed er en væsentlig del af motocross, f.eks. er hjelm og støvler mm.
påkrævet. En anden sikkerhedsfaktor
i sporten er selve afviklingsformen
ved træning og løb.
At være medlem af en klub under
DMU er din bedste garanti for, at der
køres på baner under kontrollerede
forhold. Sporten uddanner selv officials, som har til opgave at tage hånd
om kontrol med udstyr og håndhæve,
at al kørsel sker sikkerhedsmæssigt
forsvarligt.
Til træning har vi en regl om der
skal være flagposter vores baner.
Flagposterne’s opgave er at give
signal til kørerne, hvis der er en kører
der er væltet, således de bagfra
kommende kørere, bliver opmærksomme på der er en der er væltet.
KLUBBENS ROLLE
For at køre Motocross skal du være
medlem af en klub under Danmarks
Motor Union (DMU).
Når du er medlem af Hedeland kan
du, tilkøbe et træningskort, det betyder at du kan træne gratis på banen
året rundt. Det er kun klubbens medlemmer der har mulighed for at tilkøbe
dette. Når man er medlem at dmu har
man også mulighed for at benytte alle
de andre dmu baner rundt i landet.
Det eneste det koster, er det træ-
POPULÆRT OG UDBREDT
VINTERTRÆNING
I vinter halvåret holder banen lukket,
pga vejret. Underlaget tillader ikke
træning om vinteren. Vil du ud og
træne alligevel har du mulighed for at
tage til Slagelse indoor. Det eneste det
kræver er at du har en gyldig licens.
Men det betyder ikke at du ikke ser
os i et halvt år. Når banen holder lukket i vinter perioden lejer vi en idrætshal på Sct. josesf skole i Roskilde.
Her mødes vi til en løbetur på ca
4 km, inden vi træner cirkel træning
inde i hallen. På den måde får vi holdt
vores kondition ved lige og
vi får set hinanden,
selvom det ikke er
vejr til at komme
ud og kører
motocross.
skal ud og
kører.
HEDELAND
Oscar er bare 10 år gammel, han er allerede vundet en
masse pokaler, fået et hav nye venner og en masse
frisk luft. Kasper er 14 år, han har haft motocross tæt
på livet så længe han kan huske. Jeg har mødt de to
drenge til en snak om, hvordan livet som cross drenge
er ude i Hedeland.
Hedeland kan jeg fortsætte i klubben
når jeg skal rykke op på en større
maskine, og skal køre permanent på
maxibanen. Og det syntes jeg er rigtig
fedt, så behøver jeg ikke at skifte klub.
Sammenholdet i klubben er rigtig
godt, alle hilser pænt og passer godt
på hinanden, uanset alder. Vælter man
ude på maxi banen, er de størrere
kørere altid gode til at hjælpe og
“samle” en op. Det giver mine forældre og jeg en rigtig god tryghed.
Cross har altid fulgt en stor del af
Kaspers liv, her får du med hans egne
ord, hvordan han kom igang med
da han var yngre. Min far kører stadig
og vi har mange gode timer derude
sammen. Jeg tror det er de færreste
fædre der har så meget samvær med
deres teenage søn, som min far har
med mig. Det var derfor også naturligt
for mig at jeg skulle forstætte i den
samme klub som min far. De folk der
ordner banen derude gør et rigtig
stort stykke arbejde som frivillige.
Det betyder at banen altid er helt i
orden og god, når man kommer ud og
skal træne. Det er en hel fornøjelse at
komme derud, fordi forholdene for at
dyrke sin sport er så gode.
Tekst: Mie Nordlund. Foto: Cathrine Jarlsø
J eg kører motocross fordi jeg
syntes det er en rigtig fed sport,
jeg elsker at der er fart over feltet.
Jeg begyndte at kører motocross på
en ATV ude i haven og på marken
derhjemme.
Første gang jeg prøvede at kører
på en rigtig bane, var ude i Hedeland.
En af mine venner spurgte om jeg ikke
ville med ud og prøve. Jeg har lige
siden den dag fortsat med at kører
ude i Hedeland. Jeg startede på micro
banen, der er til børn. Den er rigtig god
at starte på, fordi der er ikke så mange
hop, og de voksne kan hurtigt komme
hen og hjælpe en, hvis man er væltet.
Lidt tid efter fik jeg en tohjulet 65 cc.
Efter at have kørt nogle år på micro
banen er jeg blevet så rutineret at jeg
er begyndt at kører på maxibanen.
Der er mange andre der kører i den
klasse jeg kører i, der er medlem i en
klub, hvor de kun har én microbane. I
» Alle hilser pænt og passer godt på hinanden «
Oscar 10 år
motocross Jeg startede egentlig med
at spille fodbold da jeg var helt lille.
Min far har kørt cross så længe jeg
kan huske, jeg har altid syntes det så
sjovt ud. Da jeg var stor nok til at prøve en crosser, ville jeg selvfølgelig det.
Cross er ikke en sport alle og
enhver dyrker, men jeg ville gerne
prøve at dyrke en sportsgren der
var anderledes. Da jeg kom op på
crosseren, kørte jeg lidt rundt, jeg fik
med det samme sådan et kick, hvor
adrenalinen pumper rundt i kroppen.
Siden den dag har jeg været helt vild
med det. Jeg har egentlig altid været
interesseret i motor, lyd og fart.
Man kan vel godt sige at jeg er født
med benzin i blodet, min far har kørt i
Hedelands Motorklub i 27 år. Han ville
gerne have at jeg fik de samme gode
oplevelser derude, som han har haft
Sammen holdet er klubben er helt
perfekt, det er altid hyggeligt at være
derude, alle er imødekommende og
tager godt imod nye medlemmer. Når
vi er til store stævner som f.eks. hold
DM, holder vi altid sammen, og laver
en Hedelands camp.
Der er ikke rigtig nogen andre klubber
der gør der på samme måde som vi
gør. Men i vores klub holder vi altid
sammen og hepper på hinanden. Jeg
har fået mange nye venner igennem
klubben. Og mange af os ses også
efter skole.
Træningsbanen
Maxibanen:
Maxi banen er for voksne og øvede børn.
På maxi banen er træningen delt op således at,
voksne og børn kører hver for sig
Microbanen:
Microbanen er til børn op til 10 år.
Der bliver afholdt træning og stævner på microbanen
Træningsbanen:
Træningsbanen er for alle. Den er en mellem ting imellem
microbanen og maxibanen. Trods den har ikke nogle store hop
eller stejle bakker, er den stadig udfordrende.
Maxibanen
KLUBBENS
ÅBNINGSTIDER
Tirsdag
17-20
Onsdag
17-20*
Fredag
15-20**
Lørdag
10-14
* Træning om onsdagen er kun forbeholdt trial kørere.
** Et par fredage i løbet af sommeren, hvor vi holder åbent. Se hmmx.dk
Microbanen