REVIDERET UDKAST – 2. DECEMBER 2015 Rådhuset, Rådhuspladsen 2, 8100 Aarhus C Banedanmark [email protected]<mailto:[email protected] [email protected] [email protected] x.. december 2015 Side 1 af 2 TEKNIK OG MILJØ Supplering af høringssvar vedr. elektrificering og opgradering Aarhus H – Lindholm, ny bane fra Hovedgård til Hasselager samt elektrificering og opgradering Fredericia til Aarhus H. Aarhus Kommune har sendt foreløbige høringsbidrag til idefase-høringerne om projekterne. Svarene har været drøftet i Aarhus Byråd, og der var en klar opbakning til arbejdet med at forbedre jernbanetrafikken. Aarhus Kommune står bag 6-by rapporten om byerne på højhastighedsbanen (vedlagt), hvor der lægges vægt på gevinsterne ved udbygning af banen, og hvor der rejses forslag om efterfølgende udbygning af forbindelsen mod Hamborg. Byrådet ser det som en klar fordel for erhvervslivet og væksten i Danmark, hvis etableringen af en ny bane mellem Hasselager og Hovedgård fremrykkes. En fremrykning kan sammen med en udvidelse af E45 til seks spor sikre fremkommelighed, vækst og produktivitet i Østjylland til gavn for hele Danmark – i tråd med anbefalingerne fra Mobilitetskommissionen for den østjyske byregion. kan bl.a. ses som en del af en samlet løsning i forhold til problemerne på E45. I forhold til banen mellem Hasselager og Hovedgård er der stor usikkerhed hos borgerne i Solbjerg-området, så der er under alle omstændigheder behov for en hurtig afklaring af linjeføringen og en efterfølgende arealrestriktion, så særligt berørte ejendomme kan overtages. I lyset af de udfordringer, der knytter sig til linjeføringen ved Solbjerg, opfordrer byrådet endvidere til, at det undersøges, om der er alternativer til de to foreslåede linjeføringer i idéfasefolderen. I forhold til Aarhus H finder byrådet:  At Aarhus H er det vigtigste knudepunkt på jernbanenettet uden for hovedstadsområdet. Tidligere analyser (Infrastrukturudvalget fra 2000) har vist, at ca. 82% af de rejsende til Aarhus H har mål i midtbyen, og at der kun er ca. 18% passagerer, som skal videre i transit. Der er ingen grund til at antage at denne fordeling er ændret væsentligt og en udflytning vil derfor være til væsentlig gene for hovedparten af de rejsende. Aarhus Kommune Rådhuset, Rådhuspladsen 2 8100 Aarhus C Telefon: 89 40 20 00 Direkte telefon: 89 40 20 00 Direkte e-mail: [email protected] www.aarhus.dk     At Aarhus H’s centrale beliggenhed har betydning både for både private og erhvervslivet. I nærheden af Aarhus H foretages en betydelig udbygning med nye arbejdspladser, hvilket afspejler, at erhvervslivet lægger stor vægt på stationsnærhed, når der vælges nye lokaler. At Aarhus H er omdrejningspunktet i den offentlige transport i Aarhus området, herunder regionaltog, rutebiler, bybusser samt nuværende og kommende etaper af letbanen. At alle alternativer bør undersøges omkring Aarhus H, herunder mulighederne for dispensation, da der nu er valgt leverandør omkring elektrificering og dermed en mere præcis viden om kravene til frihøjde, At der er behov for en hurtig afklaring af løsningen for Aarhus H, således at der i dialog med DSB Ejendomme kan arbejdes videre med at flytte rutebilstationen tættere på banegården. Med venlig hilsen Kristian Würtz Rådmand / Bente Lykke Sørensen Centerchef Bilag: Rapporten om byerne ved højhastighedsbanen 6. oktober 2015 Side 2 af 2