Veje og Grønne områder
Oktober 2015
Trafikudviklingen
i Roskilde Kommune
2015
Trafikudviklingen i Roskilde Kommune
1
Indhold
Indhold ............................................................................................................................... 2
Indledning.......................................................................................................................... 3
Tendenser i trafikken ....................................................................................................... 4
Roskilde bymidte .............................................................................................................. 5
Udviklingen i trafikmængder på Dronning Margrethes Vej ........................................ 6
Udviklingen i trafikmængder på Ringstedgade ............................................................ 8
Udviklingen i trafikmængder i Allehelgensgade.......................................................... 9
Udviklingen i trafikmængder i Jernbanegade ............................................................ 10
Udviklingen i trafikmængder i Grønnegade ............................................................... 11
Ring 1 ............................................................................................................................... 12
Udviklingen i trafikmængder på Ny Østergade .......................................................... 13
Udviklingen i trafikmængder på Kong Valdemars Vej ............................................... 14
Udviklingen i trafikmængder i Jernbanegade ............................................................ 16
Udviklingen i trafikmængder på Borgediget .............................................................. 17
Udviklingen i trafikmængder på Byvolden ................................................................. 18
Udviklingen i trafikmængder på Sankt Clara Vej ....................................................... 19
Ring 2 ............................................................................................................................... 20
Udviklingen i trafikmængder på Østre Ringvej .......................................................... 21
Udviklingen i trafikmængder på Østre Ringvej .......................................................... 22
Udviklingen i trafikmængder på Søndre Ringvej ....................................................... 23
Udviklingen i trafikmængder på Søndre Ringvej ....................................................... 24
Indfaldsvejene til Roskilde by ........................................................................................ 25
Udviklingen i trafikmængder på Frederiksborgvej .................................................... 26
Udviklingen i trafikmængder på Trekroner Allé ........................................................ 28
Udviklingen i trafikmængder på Københavnsvej ....................................................... 30
Udviklingen i trafikmængder på Vindingevej.............................................................. 34
Udviklingen i trafikmængder på Køgevej ................................................................... 36
Udviklingen i trafikmængder på Ringstedvej ............................................................. 38
Udviklingen i trafikmængder på Ringstedgade .......................................................... 39
Udviklingen i trafikmængder på Holbækvej ............................................................... 40
Landeveje i åbent land .................................................................................................... 42
Udviklingen i trafikmængder på Gulddyssevej........................................................... 43
Udviklingen i trafikmængder på Sengeløsevej........................................................... 44
Udviklingen i trafikmængder på Store Valbyvej ......................................................... 45
Udviklingen i trafikmængder på Boserupvej .............................................................. 46
Udviklingen i trafikmængder på Kongemarksvejen .................................................. 47
Udviklingen i trafikmængder på Østre Vindingevej ................................................... 48
Udviklingen i trafikmængder på Ledreborg Allé........................................................ 49
Udviklingen i trafikmængder på Lindenborgvej ......................................................... 51
Udviklingen i trafikmængder på Darupvej .................................................................. 52
Udviklingen i trafikmængder på Kamstrupvej ........................................................... 53
Udviklingen i trafikmængder på Øde Hastrupvej ....................................................... 54
Udviklingen i trafikmængder på Syvvejen .................................................................. 55
Udviklingen i trafikmængder på Ørstedvej ................................................................. 56
Områdebyerne Viby og Jyllinge...................................................................................... 57
Udviklingen i trafikmængder på Assendløsevejen .................................................... 58
Trafikudviklingen i Roskilde Kommune
2
Udviklingen i trafikmængder på Vibyvejen ................................................................. 59
Udviklingen i trafikmængder på Ørstedvej ................................................................. 60
Udviklingen i trafikmængder på Parkvej .................................................................... 61
Udviklingen i trafikmængder på Jyllinge Parkvej ...................................................... 63
Udviklingen i trafikmængder på Værebrovej ............................................................. 65
Udviklingen i trafikmængder på Lindegårdsvej ......................................................... 67
Udviklingen i trafikmængder på Møllevej................................................................... 68
Udviklingen i trafikmængder på Nordmarksvej......................................................... 69
Udviklingen i trafikmængder på Bygaden .................................................................. 70
Udviklingen i trafikmængder på Baunegårdsvej........................................................ 71
Udviklingen i trafikmængder på Osvej ........................................................................ 72
Udviklingen i trafikmængder på Statsvejnettet ............................................................ 73
Udviklingen i trafikmængder på Køgevej, (Statsvej) .................................................. 74
Udviklingen i trafikmængder på Østre Ringvej, (Statsvej)......................................... 74
Udviklingen i trafikmængder på Ringstedvej, (Statsvej) ........................................... 75
Udviklingen i trafikmængder på Ringstedvej, (Statsvej) ........................................... 75
Udviklingen i trafikmængder på Frederiksborgvej, (Statsvej) .................................. 76
Udviklingen i trafikmængder på Holbækmotorvejen. .................................................. 77
Indledning
Roskilde Kommune gennemfører hvert år et antal trafiktællinger.
Trafiktællinger består af et antal nøglelokaliteter, hvor der tælles hvert eller hvert andet
år. Hertil kommer ad hoc tællinger på steder, hvor der er brug for at undersøge behovet
for nye tiltag i forhold til vejens form, beskaffenhed eller trafiksikkerheden.
Ligeledes tælles der ofte før og efter projekter udføres, for at kunne måle effekten, særligt på hastigheder.
Der er i 2015 gennemført 110 trafiktællinger og 62 cykeltællinger.
Denne rapport er et værktøj til at følge udviklingen i trafikmængder og hastigheder for et
udvalgt antal nøglelokaliteter.
Rapporten er delt op i 8 temaer, Roskilde Bymidte, Ring 1, Ring 2, Indfaldsvejene til Roskilde by, landeveje i åbent land, område byerne Viby og Jyllinge, statsveje samt motorvejen
syd om Roskilde.
For hvert tema findes der et oversigtskort som viser hvor tællestederne er placeret.
Tællestederne er markeret med en lille rombe i forskellige farver alt efter hvor ofte der
tælles på det aktuelle sted. Hvert år: rød, Lige år: grøn, Ulige år: blå.
Hvis et tællested ikke er med i den årlige planlægning er det markeret med gul.
Tællesteder på statsveje er markeret med sort.
Trafikudviklingen i Roskilde Kommune
3
Tendenser i trafikken
Kort sammenfatning
Bymidten
Generelt er der sket et lille fald i årsdøgn trafikken i bymidten inden for Ring 1, i de seneste to år. Dette kan skyldes P-henvisningssystemet der blev etableret primo 2014.
Ringvejene
På Ring 1 er der i modsætning til bymidten sket en lille stigning i trafikken fra 2014 til
2015, for næsten alle tællestederne.
På Ring 2 har trafikken stort set været faldende siden motorvejen blev færdigbygget i
2010.
Indfaldsvejene til Roskilde Bymidte
På Holbækvej, Frederiksborgvej og Trekroner allé har der været en faldende tendens.
Hvorimod på Københavnsvej, Køgevej, Vindingevej og Ringstedvej har trafikken været stigende. Største stigning ses på Københavnsvej fra 2012 til 2015.
Landeveje i det åbne land
Trafikken på landevejene i kommunen er stort set den samme de senere år.
Områdebyerne Viby og Jyllinge
Viby her er trafikken på de større veje næste status Q. Der er dog et lille fald på Parkvej.
Jyllinge,
Jyllinge , her var været en lille stigning på Osvej, Værebrovej og Lindegårdsvej. På Nordmarksvej og Bygaden har der været et fald i trafikken.
Størst er faldet på Bygaden, hvilket er en direkte effekt af ensretningen i 2012. Ensretningen er ophævet igen ultimo 2015, så vi vil igen se en stigning.
Statsvejnettet
På de veje, hvor der er målt siden 2011, kan vi se en stor stigning i trafikken. Kun på Ringstedvej er der ikke en tydelig udvikling.
Holbækmotorvejen
Holbækmotorvejen
Der har været et klart fald i trafikken fra 2006 og frem til 2010. Herefter stiger trafikken
for hvert år frem til sidste måling i 2015.
Det er helt tydeligt at motorvejsbyggeriet frem til 2010 har haft en væsentlig indflydelse på
trafikken.
For en del Kommuneveje kan der ses en betydelig ændring i tallene for 2010.
Dette skyldes hovedsageligt motorvejsbyggeriet som i 2010 fik konsekvenser for trafikafviklingen i Roskilde. Det er især på Indfaldsvejene og Ring 2, vi ser de største udsving.
Trafikudviklingen i Roskilde Kommune
4
Roskilde bymidte
Roskilde bymidte består hovedsageligt af veje anlagt for mange hundrede år siden.
Vejene er derfor ikke egnet til store trafikmængder eller høje hastigheder.
Ligeledes færdes mange bløde trafikanter i bymidten, hvilket stiller store krav til trafiksikkerheden.
Derfor er der i en del af bymidten etableret en 30 km/t zone.
Ligeledes er en del af vejene ensrettet.
Roskilde kommune tæller jævnligt på de på kortet markerede veje, (lilla streg).
Trafikudviklingen i Roskilde Kommune
5
Udviklingen i trafikmængder på Dronning Margrethes Vej
Udviklingen i gennemsnitshastigheder på Dronning Margrethes Vej
Trafikudviklingen i Roskilde Kommune
6
Udviklingen i trafikmængder på Dronning Margrethes Vej
P-henvisningssystem etableret primo 2014 – Årsag til faldende ÅDT
Udviklingen i gennemsnitshastigheder på Dronning Margrethes Vej
Trafikudviklingen i Roskilde Kommune
7
Udviklingen i trafikmængder på Ringstedgade
Udviklingen i gennemsnitshastigheder på Ringstedgade
Trafikudviklingen i Roskilde Kommune
8
Udviklingen i trafikmængder i Allehelgensgade
Udviklingen i gennemsnitshastigheder i Allehelgensgade
Trafikudviklingen i Roskilde Kommune
9
Udviklingen i trafikmængder i Jernbanegade
Udviklingen i gennemsnitshastigheder i Jernbanegade
Trafikudviklingen i Roskilde Kommune
10
Udviklingen i trafikmængder i Grønnegade
Udviklingen i gennemsnitshastigheder i Grønnegade
Trafikudviklingen i Roskilde Kommune
11
Ring 1
Ring 1 består af Kong Valdemars Vej, Ny Østergade, Køgevej, vestlige del af Jernbanegade,
Borgediget, Byvolden, Sankt Mortens Vej og Sankt Clara Vej.
Vejene på Ring 1 er klassificeret som primære trafikveje og er indrettet til at betjene store
trafikmængder samt megen tung trafik. Her vægtes en høj fremkommelighed.
Ring1 har den funktion at lede trafikken uden om bymidten.
Roskilde kommune tæller jævnligt på de på kortet markerede veje, (lilla streg).
Trafikudviklingen i Roskilde Kommune
12
Udviklingen i trafikmængder på Ny Østergade
Udviklingen i gennemsnitshastigheder på Ny Østergade
Trafikudviklingen i Roskilde Kommune
13
Udviklingen i trafikmængder på Kong Valdemars Vej
Trafikudviklingen i Roskilde Kommune
14
Udviklingen i gennemsnitshastigheder på Kong Valdemars Vej
Trafikudviklingen i Roskilde Kommune
15
Udviklingen i trafikmængder i Jernbanegade
Udviklingen i gennemsnitshastigheder i Jernbanegade
Trafikudviklingen i Roskilde Kommune
16
Udviklingen i trafikmængder på Borgediget
Udviklingen i gennemsnitshastigheder på Borgediget
Trafikudviklingen i Roskilde Kommune
17
Udviklingen i trafikmængder på Byvolden
Udviklingen i gennemsnitshastigheder på Byvolden
Trafikudviklingen i Roskilde Kommune
18
Udviklingen i trafikmængder på Sankt Clara Vej
Udviklingen i gennemsnitshastigheder på Sankt Clara Vej
Trafikudviklingen i Roskilde Kommune
19
Ring 2
Ring 2 består af Søndre Ringvej samt den del af Østre Ringvej som går fra Køgevej til
rundkørslen ved motorvejstilslutningen, (til og frakørsel 11).
Østre Ringvej fra rundkørslen til Frederiksborgvej nord for Roskilde bestyres af Vejdirektoratet.
Ringen er en del af rute 6 og har den funktion at lede trafikken, som kører nord /syd, uden
om Roskilde.
De er begge klassificeret som primære trafikveje og er indrettet til at betjene store trafikmængder samt megen tung trafik. Her vægtes en høj fremkommelighed.
Trafikudviklingen i Roskilde Kommune
20
Udviklingen i trafikmængder på Østre Ringvej
Udviklingen i gennemsnitshastigheder på Østre Ringvej
Trafikudviklingen i Roskilde Kommune
21
Udviklingen i trafikmængder på Østre Ringvej
Udviklingen i gennemsnitshastigheder på Østre Ringvej
Trafikudviklingen i Roskilde Kommune
22
Udviklingen i trafikmængder på Søndre Ringvej
Udviklingen i gennemsnitshastigheder på Søndre Ringvej
Fejl i hastighedsmåling fra 2015
Trafikudviklingen i Roskilde Kommune
23
Udviklingen i trafikmængder på Søndre Ringvej
Udviklingen i gennemsnitshastigheder på Søndre Ringvej
Trafikudviklingen i Roskilde Kommune
24
Indfaldsvejene til Roskilde by
Indfaldsvejene til Roskilde by består af Frederiksborgvej, Trekroner Allé, Københavnsvej,
Vindingevej, Køgevej, Ringstedvej, Ringstedgade og Holbækvej.
De er alle klassificeret som primære trafikveje og er indrettet til at betjene store trafikmængder samt megen tung trafik. Her vægtes en høj fremkommelighed.
Trafikudviklingen i Roskilde Kommune
25
Udviklingen i trafikmængder på Frederiksborgvej
Trafikudviklingen i Roskilde Kommune
26
Udviklingen i gennemsnitshastigheder på Frederiksborgvej
Trafikudviklingen i Roskilde Kommune
27
Udviklingen i trafikmængder på Trekroner Allé
Trafikudviklingen i Roskilde Kommune
28
Udviklingen i gennemsnitshastigheder på Trekroner Allé
Gennemsnitshastigheden for 2011 er målt til 50,9 km/t.
Tællepladen var sandsynligvis sat for tæt på rundkørsel.
Trafikudviklingen i Roskilde Kommune
29
Udviklingen i trafikmængder på Københavnsvej
Trafikudviklingen i Roskilde Kommune
30
Trafikudviklingen i Roskilde Kommune
31
Udviklingen i gennemsnitshastigheder på Københavnsvej
Trafikudviklingen i Roskilde Kommune
32
Trafikudviklingen i Roskilde Kommune
33
Udviklingen i trafikmængder på Vindingevej
Trafikudviklingen i Roskilde Kommune
34
Udviklingen i gennemsnitshastigheder på Vindingevej
Bemærk skala er udvidet
Trafikudviklingen i Roskilde Kommune
35
Udviklingen i trafikmængder på Køgevej
Bemærk: 2012 er talt i oktober, mens Køgevej var lukket ved banen.
Trafikudviklingen i Roskilde Kommune
36
Udviklingen i gennemsnitshastigheder på Køgevej
Bemærk skala er udvidet
Trafikudviklingen i Roskilde Kommune
37
Udviklingen i trafikmængder på Ringstedvej
Udviklingen i gennemsnitshastigheder på Ringstedvej
Trafikudviklingen i Roskilde Kommune
38
Udviklingen i trafikmængder på Ringstedgade
Udviklingen i gennemsnitshastigheder på Ringstedgade
Trafikudviklingen i Roskilde Kommune
39
Udviklingen i trafikmængder på Holbækvej
Trafikudviklingen i Roskilde Kommune
40
Udviklingen i gennemsnitshastigheder på Holbækvej
2015 er målt ved helleanlæg og
er derfor ikke retvisende.
Trafikudviklingen i Roskilde Kommune
41
Landeveje i åbent land
Roskilde kommune har besluttet at følge udviklingen på de på kortet markerede landeveje. Guldyssevej, Sengeløsevej, Store Valbyvej, Boserupvej, Kongemarksvejen, Østre Vindingevej, Lindenborgvej, Ledreborg Allé, Øde Hastrupvej, Darupvej, Kamstrupvej, Syvvejen
og Ørstedvej.
Roskilde kommune tæller jævnligt på de på kortet markerede veje.
Trafikudviklingen i Roskilde Kommune
42
Udviklingen i trafikmængder på Gulddyssevej
Udviklingen i gennemsnitshastigheder på Guldyssevej
Trafikudviklingen i Roskilde Kommune
43
Udviklingen i trafikmængder på Sengeløsevej
Udviklingen i gennemsnitshastigheder på Sengeløsevej
Trafikudviklingen i Roskilde Kommune
44
Udviklingen i trafikmængder på Store Valbyvej
Udviklingen i gennemsnitshastigheder på Store Valbyvej
Trafikudviklingen i Roskilde Kommune
45
Udviklingen i trafikmængder på Boserupvej
Udviklingen i gennemsnitshastigheder på Boserupvej
Bemærk skala er udvidet
Trafikudviklingen i Roskilde Kommune
46
Udviklingen i trafikmængder på Kongemarksvejen
Udviklingen i gennemsnitshastigheder på Kongemarksvejen
Trafikudviklingen i Roskilde Kommune
47
Udviklingen i trafikmængder på Østre Vindingevej
Udviklingen i gennemsnitshastigheder på Østre Vindingevej
Gennemsnitshastigheden i 2013 er målt til 74,7 km/t
Trafikudviklingen i Roskilde Kommune
48
Udviklingen i trafikmængder på Ledreborg Allé
Udviklingen i gennemsnitshastigheder på Ledreborg Allé j
Trafikudviklingen i Roskilde Kommune
49
Udviklingen i trafikmængder på Lindenborgvej
Udviklingen i gennemsnitshastigheder på Lindenborgvej
Trafikudviklingen i Roskilde Kommune
50
Udviklingen i trafikmængder på Lindenborgvej
Udviklingen i gennemsnitshastigheder på Lindenborgvej
Trafikudviklingen i Roskilde Kommune
51
Udviklingen i trafikmængder på Darupvej
Udviklingen i gennemsnitshastigheder på Darupvej
Trafikudviklingen i Roskilde Kommune
52
Udviklingen i trafikmængder på Kamstrupvej
Udviklingen i gennemsnitshastigheder på Kamstrupvej
Trafikudviklingen i Roskilde Kommune
53
Udviklingen i trafikmængder på Øde Hastrupvej
Udviklingen i gennemsnitshastigheder på Øde Hastrupvej
Trafikudviklingen i Roskilde Kommune
54
Udviklingen i trafikmængder på Syvvejen
Udviklingen i gennemsnitshastigheder på Syvvejen
Trafikudviklingen i Roskilde Kommune
55
Udviklingen i trafikmængder på Ørstedvej
Udviklingen i gennemsnitshastigheder på Ørstedvej
Trafikudviklingen i Roskilde Kommune
56
Områdebyerne Viby og Jyllinge
Roskilde kommune har besluttet at følge udviklingen på de på kortene markerede veje.
I Viby er det vejene Vibyvejen, Assendløsevejen, Parkvej og Ørstedvej.
I Jyllinge er det Jyllinge Parkvej, Værebrovej, Nordmarksvej, Møllevej, Bygaden, Lindegårdsvej, Baunegårdsvej
Roskilde kommune tæller jævnligt på de på kortet markerede veje.
Viby
Trafikudviklingen i Roskilde Kommune
57
Udviklingen i trafikmængder på Assendløsevejen
Udviklingen i gennemsnitshastigheder på Assendløsevejen
Trafikudviklingen i Roskilde Kommune
58
Udviklingen i trafikmængder på Vibyvejen
Udviklingen i gennemsnitshastigheder på Vibyvejen
Trafikudviklingen i Roskilde Kommune
59
Udviklingen i trafikmængder på Ørstedvej
Udviklingen i gennemsnitshastigheder på Ørstedvej
Trafikudviklingen i Roskilde Kommune
60
Udviklingen i trafikmængder på Parkvej
Udviklingen i gennemsnitshastigheder på Parkvej
Bemærk skala er udvidet
Trafikudviklingen i Roskilde Kommune
61
Jyllinge
Trafikudviklingen i Roskilde Kommune
62
Udviklingen i trafikmængder på Jyllinge Parkvej
Udviklingen i gennemsnitshastigheder på Jyllinge Parkvej
Trafikudviklingen i Roskilde Kommune
63
Udviklingen i trafikmængder på Jyllinge Parkvej
Udviklingen i gennemsnitshastigheder på Jyllinge Parkvej
Trafikudviklingen i Roskilde Kommune
64
Udviklingen i trafikmængder på Værebrovej
Udviklingen i gennemsnitshastigheder på Værebrovej
Trafikudviklingen i Roskilde Kommune
65
Udviklingen i trafikmængder på Værebrovej
Udviklingen i gennemsnitshastigheder på Værebrovej
Trafikudviklingen i Roskilde Kommune
66
Udviklingen i trafikmængder på Lindegårdsvej
Udviklingen i gennemsnitshastigheder på Lindegårdsvej
Trafikudviklingen i Roskilde Kommune
67
Udviklingen i trafikmængder på Møllevej
Udviklingen i gennemsnitshastigheder på Møllevej
Trafikudviklingen i Roskilde Kommune
68
Udviklingen i trafikmængder på Nordmarksvej
Udviklingen i gennemsnitshastigheder på Nordmarksvej
Trafikudviklingen i Roskilde Kommune
69
Udviklingen i trafikmængder på Bygaden
Bygaden er ensrettet i maj 2013
Udviklingen i gennemsnitshastigheder på Bygaden
Trafikudviklingen i Roskilde Kommune
70
Udviklingen i trafikmængder på Baunegårdsvej
Udviklingen i gennemsnitshastigheder på Baunegårdsvej
Trafikudviklingen i Roskilde Kommune
71
Udviklingen i trafikmængder på Osvej
Udviklingen i gennemsnitshastigheder på Osvej
Trafikudviklingen i Roskilde Kommune
72
Udviklingen i trafikmængder på Statsvejnettet
7
6
5
2
4
3
1
Trafikudviklingen i Roskilde Kommune
73
Udviklingen i trafikmængder på Køgevej, (Statsvej)
Udviklingen i trafikmængder på Østre Ringvej, (Statsvej)
Trafikudviklingen i Roskilde Kommune
74
Udviklingen i trafikmængder på Ringstedvej, (Statsvej)
Udviklingen i trafikmængder på Ringstedvej, (Statsvej)
Trafikudviklingen i Roskilde Kommune
75
Udviklingen i trafikmængder på Frederiksborgvej, (Statsvej)
Trafikudviklingen i Roskilde Kommune
76
Udviklingen i trafikmængder på Holbækmotorvejen.
A
B
C
D
E
F
Trafikudviklingen i Roskilde Kommune
77
Trafikudviklingen i Roskilde Kommune
78
Trafikudviklingen i Roskilde Kommune
79
oktober 2015
Trafikudviklingen i Roskilde Kommune
80