Center for Økonomi
Budget og Byggestyring
Kongens Vænge 2
DK - 3400 Hillerød
Opgang Blok A
Afsnit 1. sal
Møde i:
Dato:
Kl.:
Sted:
Brugerpanelet vedr. siddende patientbefordring
21. januar 2015
10.00-12.00
Mødelokale H4, Regionsgården
Telefon 38 66 50 00
Direkte 38 66 59 47
Mail [email protected]
Web www.regionh.dk
CVR/SE-nr: 30113721
Dato: 26. januar 2015
Deltagere:
Lis Videbæk (Danske Patienter),
Inge Jacobsen (Regionsældrerådet),
Hanne Vedersø (Regionsældrerådet),
Philip Rendtorff (Danske Handicaporganisationer),
Jette Sylow Rasmussen (Region Hovedstaden),
Jakob Asschenfeldt (Region Hovedstaden),
Tina Schelde (Region Hovedstaden),
Malene Unger Jørgensen (Region Hovedstaden).
Afbud:
Bente Juul Röttig (Danske Patienter).
1. Gensidig præsentation af Brugerpanelets medlemmer
I lyset af at brugerpanelet har fået to nye medlemmer, var der en kort præsentationsrunde.
Lis Videbæk repræsenterer Nyreforeningen i Københavns omegn.
Inge Jacobsen repræsenterer Regionsældrerådet (Vestegnen).
Hanne Vedersø repræsenterer Regionsældrerådet (den nordlige del)
Phillip Rendtorff repræsenterer Danske Handicaporganisationer og er direktør på PTU
Tina Schelde, Center for Økonomi
Jette Sylow Rasmussen, Center for Økonomi – Enhedschef
Malene Unger Jørgensen, Center for Økonomi – sekretær for Brugerpanelet
Jakob Asschenfeldt, Center for Økonomi
2. Kommissorium
Jette gennemgik kort kommissoriet, der var sendt ud til medlemmerne af brugerpanelet sammen med dagsordenen, og fremhævede:



Rådgivende
Kan ikke behandle klager
Må gerne komme med forslag, og ideer til nye tiltag.
3. Regelgrundlag
Jette gennemgik planchen med reglerne for befordring. Hovedreglen er, at man selv
sørger for og betaler for sin kørsel til hospitalet.
Er der en sundhedsfaglig begrundelse for, at man ikke selv kan befordre sig til hospitalet, så tilbydes man befordring.
Jette pointerede, at den siddende patientbefordring er baseret på koordineret samkørsel, af hensyn til at udnytte ressourcerne optimalt.
4. Kørselsordninger
Der er to kørselsordninger for den siddende patientbefordring i Region hovedstaden.
Movia kører til Hvidovre, Amager og Glostrup Hospitaler samt de psykiatriske centre,
der er i planlægningsområde Syd. Falck kører i resten af regionen.
Bornholm har særlige behov, da der nogen gange er fly involveret.
Jette gennemgik nogle af de kørselstyper, der findes. Var også beskrevet på de udleverede plancher.
Særligt nævnte Jette kørsler med trappelift, som i visse tilfælde kan medføre problematikker, og at mange aspekter skal spille sammen, hvis befordringen skal køre optimalt. Trappen kan være for smal, der er fejl i selve bestillingen m.m.
5. Status for kørslen
Der blev omdelt statistikker vedrørende Falcks og Movias overholdelse af tider i patientbefordringen. Generelt viste statistikkerne, at ca. 10-15 % af kørslerne var behæftet
med en tidsforsinkelse i forhold til afleveringstidspunkt. Det blev oplyst, at Falckstatistikken indeholder registreringer af forsinkelser, som er forårsaget af, at kørselsbestillingen og patientens tilstand i nogle tilfælde ikke stemmer overens.
Phillip Rendtorff gav udtryk for, at kørslen generelt forløber godt, og at der er tilfredshed med Falck.
Phillip orienterede om, at PTU var blevet bedt om at foretage en lægelig vurdering af
deres kroniske patienter mhp. at vurdere, om nogle af patienterne var i stand til selv at
tage offentlig transport.
Side 2
Lis Videbæk gav udtryk for stor tilfredshed med kørslen til dialyseafdelingen på
Hvidovre.
Lis Videbæk gav endvidere udtryk for at det overordnet set går godt, men at der kan
være problemer med at få patienterne hjem fra Herlev om aftenen efter 20.00.
Lis orienterede om at Falck havde tilbudt at komme ud på hospitalsafdelingerne og
undervise i kørselsbestilling, men der er ikke tid til at prioritere det på afdelingerne.
Jette gjorde opmærksom på, at hvis man vil klage over kørsler, er det vigtigt, at det
fremgår af klagen, hvilken dato og tidspunkt kørslen har fundet sted, og hvem der er
blevet kørt og hvorhen, så det er muligt for hospitalet og leverandørerne at finde kørselsbestillingen og rekonstruere forløbet og identificere årsagssammenhænge og følge
konkret op ift. procedurer, materiel og personale. Erfaringen er, at præcis, konkret opfølgning er mere effektiv end generel opfølgning.
Herudover blev det aftalt, at det er en god idé, hvis patienterne spørger chaufføren om,
hvor turen går hen, således at man ikke behøver undre sig over, hvorfor vognen kører
en omvej. Samtidig ville det også være en god ide, hvis chaufførerne orienterede om
ruten, som patienterne skal ud på.
Inge Jacobsen spurgte om, hvad der er sidste frist for bestilling af en kørsel hos Kørselsservice Syd. Svaret er, at patienter skal bestille senest hverdagen i forvejen. Kørsler kan godt bestilles samme dag, men så SKAL den bestilles af personale på afdelingen.
Hanne Vedersø efterspurgte et link til flowchart vedrørende den siddende patienttransport. Flowchartene samt regler om kørselsgodtgørelse findes på dette link:
http://www.regionh.dk/menu/sundhedOghospitaler/Patientrettigheder2/Patienttranspor
t/ret_til_koersel.htm
Flere af brugerpanelets medlemmer udtrykte bekymring for, at patienter med bopæl
langt fra hospitalet risikerer at tilbringe lang tid med at vente og transport, når de skal
til og fra hospitalet.
6. Eventuelt
Lis Videbæk orienterede om, at hun var med i et projekt i Teknologisk Institut vedrørende den siddende patienttransport, som handler om chaufførernes uddannelse.
Inge Jacobsen spurgte, om der var et indkomstloft i forhold til udbetaling af befordringsgodtgørelse. Jette svarede, at det er der ikke.
Side 3
7. Næste møde
Det blev aftalt, at der på næste møde fortælles om regionens krav i forhold til kontrakten.
Næste møde afholdes i slutningen af august eller starten af september 2015. Malene
sender forslag til mødetidspunkter ud.
Side 4