1. No category

ON Arkitekter
29. april 2015
MØLLERENS HUS, RØNDE TRAFIKSTØJBEREGNINGER
Beregning af vejstøj
PROJEKT
Møllerens Hus, Rønde - Vejtrafikstøjberegninger
ON Arkitekter
Projekt nr. 220944
Version 1
Udarbejdet af MAM
Kontrolleret af JEK
KLIENT
ON Arkitekter
Skolegade 5, 5. sal
8000 Århus C
Att: Ole Nielsson
Rapportdato: 29. april 2015
Resumé
I forbindelse med omdannelse af et golfcenter til boliger: ”Møllerens Hus” beliggende nord for Århusvej i Ugelbølle, 8410 Rønde, er NIRAS blevet bedt om, at
beregne vejtrafikstøjbelastningen på udendørs opholdsområder samt på facader.
Konklusion
Støj på udendørs opholdsarealer
Det kan konkluderes, at Miljøstyrelsens vejledende grænseværdi i alle 5 scenarier overskrides på de sydligste 40 – 70 m af grunden.
Det kan konkluderes, at selv med 3 m høje støjafskærmninger placeret så tæt på
vejen som muligt, vil der være en overskridelse. Dette skyldes primært det meget
stigende terræn fra vejen mod nord, men også støjindfaldet fra sydøst og sydvest
hvor støjafskærmning ikke er muligt. Dette gør det yderst udfordrende at reducere støjen tilstrækkeligt ved brug af støjafskærmning.
Af de 5 undersøgte scenarier kan det konkluderes, at kun 2 scenarier fører til
overholdelse af Miljøstyrelsens vejledende grænseværdi på den sydvestvendte
terrasse ved den sydligste bolig. Disse, scenarie 4 hvor en lokal støjskærm af 2,2
m højde placeres rundt om terrassen, samt scenarie 5 hvor hastighedsgrænsen
på Århusvej nedsættes fra 80 km/t til 60 km/t.
Støj på facader
Det kan konkluderes, at Miljøstyrelsens vejledende grænseværdi overskrides på
facaderne af de 3 sydligste boliger for scenarie 1 og 4, de 2 sydligste boliger for
scenarie 2 og 3 og den sydligste bolig for scenarie 5.
Det kan konkluderes, at Miljøstyrelsens vejledende grænseværdier er overholdt
på facaderne af alle øvrige punkt- og rækkehuse.
NIRAS A/S
Åboulevarden 80
Postboks 615
8000 Aarhus C
CVR-nr. 37295728
Tilsluttet FRI
www.niras.dk
T: +45 8732 3232
F: +45 8732 3200
E: [email protected]
D: 8732 5839
M: 3078 7543
E: [email protected]
INDHOLD
1
Indledning ................................................................................................... 1
2
Støjvilkår ..................................................................................................... 1
3
Beskrivelse af området ............................................................................. 1
4
Trafikoplysninger ....................................................................................... 2
4.1
Vejtrafik ....................................................................................................... 2
5
Beregningsmetode .................................................................................... 2
6
Resultater ................................................................................................... 4
6.1
6.2
Støj på udendørs opholdsarealer ............................................................... 4
Støj på facader ........................................................................................... 4
6.2.1
Scenarie 1: Ingen støjdæmpende foranstaltninger..................... 4
6.2.2
6.2.3
Scenarie 2: 3 m høj støjskærme/støjvolde i skel ........................ 4
Scenarie 3: 3 m høj støjskærme/støjvolde ved Århusvej ........... 4
6.2.4
6.2.5
Scenarie 4: 2,2 m høj støjskærm ved terrasse til sydligste bolig 4
Scenarie 5: Hastighedsgrænse for Århusvej på 60 km/t ............ 4
7
Konklusion ................................................................................................. 5
7.1
7.2
Støj på udendørs opholdsarealer ............................................................... 5
Støj på facader ........................................................................................... 5
Bilag 1: Situationsplan med beregningspunkter .............................................. 6
Bilag 2: Placering af støjafskærmning i skel .................................................... 7
Bilag 3: Placering af støjafskærmning langs Århusvej ................................... 8
Bilag 4: Placering af støjafskærmning ved terrasse ........................................ 9
Bilag 5: Støjkurver – Scenarie 1 ....................................................................... 10
Bilag 6: Støjkurver – Scenarie 2 ....................................................................... 11
Bilag 7: Støjkurver – Scenarie 3 ....................................................................... 12
Bilag 8: Støjkurver – Scenarie 4 ....................................................................... 13
Bilag 9: Støjkurver – Scenarie 5 ....................................................................... 14
Bilag 10: Facadestøjberegning – resultater .................................................... 15
www.niras.dk
ON Arkitekter
Møllerens Hus, Ugelbølle, 8410 Rønde - Trafikstøjberegninger
1
INDLEDNING
I forbindelse med omdannelse af et eksisterende golfcenter til boliger: ”Møllerens
Hus” beliggende nord for Århusvej i Ugelbølle, 8410 Rønde, er NIRAS blevet
bedt om, at beregne vejtrafikstøjbelastningen på udendørs opholdsområder samt
på facader.
Formålet med notatet er således, at dokumentere støjbelastningen fra vejtrafik
på de udendørs opholdsarealer samt på facader, og at vurdere effekten af forskellige afværgeforanstaltninger.
2
STØJVILKÅR
Der er taget udgangspunkt i Miljøstyrelsens vejledning nr. 4/2007 ”Støj fra veje”.
De vejledende grænseværdier for vejtrafikstøj er:
Område
Grænseværdi
Rekreative områder i det åbne land, sommerhusområder,
campingpladser o.l.
Lden ≤ 53 dB
Boligområder, børnehaver, vuggestuer, skoler og
undervisningsbygninger, plejehjem, hospitaler o.l. Desuden
Lden ≤ 58 dB
kolonihaver, udendørs opholdsarealer og parker.
Hoteller, kontorer mv.
Lden ≤ 63 dB
Da området ønskes omdannet til boliger er det grænseværdien Lden ≤ 58 dB, der
skal overholdes på facader og udendørs opholdsarealer.
3
BESKRIVELSE AF OMRÅDET
”Møllerens Hus” ligger nord for Århusvej i Ugelbølle, 8410 Rønde. Mod øst og
vest ligger eksisterende boligområder.
Der er tiltænkt to forskellige boligtyper i området; rækkehuse i 2 etager og punkthuse i 2-3 etager. Se situationsplan i bilag 1.
Området er skrånende opad mod nord og terrænet vil hovedsageligt være akustisk porøst, dog med undtagelse af adgangsveje og parkeringspladser.
Der er foretaget beregninger både med og uden støjdæmpende foranstaltninger.
Der er således regnet på følgende scenarier:
1. Uden støjdæmpende foranstaltninger.
2. Med støjdæmpende foranstaltninger i form af en 3 m høj og 45 m lang
støjskærm/støjvold langs sydligt skel. Se placering på kort i bilag 2.
3. Med støjdæmpende foranstaltninger i form af en 3 m høj og 45 m lang
støjskærm/støjvold langs sydligt skel placeret mellem fremtidig cykelsti
og vejbane. Se placering på kort i bilag 3.
www.niras.dk
ON Arkitekter:
Møllerens Hus, Ugelbølle, 8410 Rønde - Trafikstøjberegninger
1
4. Med støjdæmpende foranstaltninger i form af en 2,2 m høj og 7 m lang
støjskærm langs syd og vest for terrassen tilknyttet den sydligste bolig.
Se placering på kort i bilag 4.
5. Med nedsat hastighed (60 km/t) på Århusvej for strækningen gennem
Ugelbølle (ingen støjskærme).
Scenarie 5 er medtaget for at belyse hvad konsekvensen af en hastighedsnedsættelse vil være.
Der er ikke akustisk forskel på om der benyttes en støjvold eller en støjskærm,
så længe støjskærmen opfylder følgende kriterier:
A. Skærmen skal være tæt.
B. Skærmen skal have en vægt på min. 15 kg/m².
4
4.1
TRAFIKOPLYSNINGER
Vejtrafik
Syddjurs Kommune har oplyst følgende trafikdata:
Århusvej
Årsdøgnmiddeltrafik
Tung trafik
1
1
9.500
2,6%
2
Hastighed for
Lette
Mellemtunge
Tunge
80/60 km/t
80/60 km/t
80/60 km/t
1: Årsdøgntrafikken og andel tung trafik er oplyst af Syddjurs Kommune.
2: Der er benyttet skiltede hastigheder (80 km/t) i beregningsscenarie 1 og 2. Der er benyttet en nedsat hastighed på 60 km/t i beregningsscenarie 3.
5
BEREGNINGSMETODE
På baggrund af et digitalt kort med højdekurver er en 3D model af området opbygget.
Til beregningerne er anvendt programmet SoundPLAN® v. 7.3 (25-02-2015),
hvor kort med målestoksforhold, bygninger, skærme, reflekterende genstande,
terræn, referencepunkter og kildedata indlægges/digitaliseres, hvorefter SoundPLAN® beregner støjen i det valgte område.
Vejtrafikstøjberegningerne er gennemført i henhold til beregningsmodellen
Nord2000 og Miljøstyrelsens vejledning nr. 4 / 2007 ”Støj fra veje”.
www.niras.dk
ON Arkitekter:
Møllerens Hus, Ugelbølle, 8410 Rønde - Trafikstøjberegninger
2
Beregning af støjkurverne er gennemført i en højde af 1,5 m over terræn, svarende til stue-etagen og udendørs opholdsarealer på terræn. SoundPLAN® beregner for diskrete punkter i henhold til beregningsmodellen Nord2000, mens
støjkonturerne er orienterende, da de er delvis interpolerede.
Beregningerne er gennemført med 9 vejrklasser og 3 refleksioner, som anbefalet
ved beregninger over større områder i henhold til Orienteringen fra Miljøstyrelsens referencelaboratorium for støjmålinger nr. 39 ”Praktisk anvendelse af
Nord2000 til støjberegninger”.
Miljøstyrelsens vejledende grænseværdier gælder ”praktisk frit felt”, hvilket betyder at man ikke skal medtage refleksioner i den bygning man beregner for.
Ved støjkort-beregningerne (bilag 5 – 9) er alle bygninger sat til reflekterende, og
støjniveauerne er derfor overestimerede og kan ikke direkte sammenholdes med
grænseværdierne. Ved punktberegningerne medtages ikke refleksioner fra den
bygning man beregner ved, og de angivne resultater kan derfor direkte sammenlignes med grænseværdierne.
www.niras.dk
ON Arkitekter:
Møllerens Hus, Ugelbølle, 8410 Rønde - Trafikstøjberegninger
3
6
6.1
RESULTATER
Støj på udendørs opholdsarealer
I bilag 5-9 er vist støjkurver for vejtrafikstøj for de 5 beregningsscenarier. På alle
støjkurverne er de støjbelastede områder over Miljøstyrelsens grænseværdier
vist med røde og lilla farver, hvorimod orange, gule og grønne områder overholder grænseværdierne og kan således udlægges til ikke-støjbelastede udendørs
opholdsområder.
6.2
Støj på facader
Der er beregnet støj på de facader som ligger nærmest Århusvej hvor der er
risiko for overskridelse af Miljøstyrelsens grænseværdier. Alle resultater er vist i
tabeller i bilag 10.
6.2.1
Scenarie 1: Ingen støjdæmpende foranstaltninger
Beregningerne viser at Miljøstyrelsens grænseværdier overskrides på facader
ved de 3 sydligst placerede boliger med støjniveauer på op til 65 dB, men overholdes på de resterende punkthuse og rækkehuse.
6.2.2
Scenarie 2: 3 m høj støjskærme/støjvolde i skel
Beregningerne viser at Miljøstyrelsens grænseværdier overskrides på facader
ved de 2 sydligst placerede boliger med støjniveauer på op til 63 dB, men overholdes på de resterende punkthuse og rækkehuse.
6.2.3
Scenarie 3: 3 m høj støjskærme/støjvolde ved Århusvej
Beregningerne viser at Miljøstyrelsens grænseværdier overskrides på facader
ved de 2 sydligst placerede boliger med støjniveauer på op til 63 dB, men overholdes på de resterende punkthuse og rækkehuse.
6.2.4
Scenarie 4: 2,2 m høj støjskærm ved terrasse til sydligste bolig
Beregningerne viser at Miljøstyrelsens grænseværdier overskrides på facader
ved de 3 sydligst placerede boliger med støjniveauer på op til 65 dB, men overholdes på de resterende punkthuse og rækkehuse, samt på alle de sydvestvendte terrasser.
6.2.5
Scenarie 5: Hastighedsgrænse for Århusvej på 60 km/t
Beregningerne viser at Miljøstyrelsens grænseværdier overskrides på det sydligst placerede rækkehus med støjniveauer på op til 62 dB, men overholdes på
de resterende punkthuse og rækkehuse, samt på alle de sydvestvendte terrasser.
www.niras.dk
ON Arkitekter:
Møllerens Hus, Ugelbølle, 8410 Rønde - Trafikstøjberegninger
4
7
7.1
KONKLUSION
Støj på udendørs opholdsarealer
Det kan konkluderes, at Miljøstyrelsens vejledende grænseværdi i alle 5 scenarier overskrides på de sydligste 40 – 70 m af grunden.
Det kan konkluderes, at selv med 3 m høje støjafskærmninger placeret så tæt på
vejen som muligt, vil der være en overskridelse. Dette skyldes primært det meget
stigende terræn fra vejen mod nord, men også støjindfaldet fra sydøst og sydvest hvor støjafskærmning ikke er muligt. Dette gør det yderst udfordrende at
reducere støjen tilstrækkeligt ved brug af støjafskærmning.
Af de 5 undersøgte scenarier kan det konkluderes, at kun 2 scenarier fører til
overholdelse af Miljøstyrelsens vejledende grænseværdi på den sydvestvendte
terrasse ved den sydligste bolig. Disse, scenarie 4 hvor en lokal støjskærm af
2,2 m højde placeres rundt om terrassen, samt scenarie 5 hvor hastighedsgrænsen på Århusvej nedsættes fra 80 km/t til 60 km/t.
7.2
Støj på facader
Det kan konkluderes, at Miljøstyrelsens vejledende grænseværdi overskrides på
facaderne af de 3 sydligste boliger for scenarie 1 og 4, de 2 sydligste boliger for
scenarie 2 og 3 og den sydligste bolig for scenarie 5.
Det kan konkluderes, at Miljøstyrelsens vejledende grænseværdier er overholdt
på facaderne af alle øvrige punkt- og rækkehuse.
www.niras.dk
ON Arkitekter:
Møllerens Hus, Ugelbølle, 8410 Rønde - Trafikstøjberegninger
5
BILAG 1: SITUATIONSPLAN MED BEREGNINGSPUNKTER
www.niras.dk
ON Arkitekter:
Møllerens Hus, Ugelbølle, 8410 Rønde - Trafikstøjberegninger
6
BILAG 2: PLACERING AF STØJAFSKÆRMNING I SKEL
www.niras.dk
ON Arkitekter:
Møllerens Hus, Ugelbølle, 8410 Rønde - Trafikstøjberegninger
7
BILAG 3: PLACERING AF STØJAFSKÆRMNING LANGS ÅRHUSVEJ
www.niras.dk
ON Arkitekter:
Møllerens Hus, Ugelbølle, 8410 Rønde - Trafikstøjberegninger
8
BILAG 4: PLACERING AF STØJAFSKÆRMNING VED TERRASSE
www.niras.dk
ON Arkitekter:
Møllerens Hus, Ugelbølle, 8410 Rønde - Trafikstøjberegninger
9
BILAG 5: STØJKURVER – SCENARIE 1
www.niras.dk
ON Arkitekter:
Møllerens Hus, Ugelbølle, 8410 Rønde - Trafikstøjberegninger
10
BILAG 6: STØJKURVER – SCENARIE 2
www.niras.dk
ON Arkitekter:
Møllerens Hus, Ugelbølle, 8410 Rønde - Trafikstøjberegninger
11
BILAG 7: STØJKURVER – SCENARIE 3
www.niras.dk
ON Arkitekter:
Møllerens Hus, Ugelbølle, 8410 Rønde - Trafikstøjberegninger
12
BILAG 8: STØJKURVER – SCENARIE 4
www.niras.dk
ON Arkitekter:
Møllerens Hus, Ugelbølle, 8410 Rønde - Trafikstøjberegninger
13
BILAG 9: STØJKURVER – SCENARIE 5
www.niras.dk
ON Arkitekter:
Møllerens Hus, Ugelbølle, 8410 Rønde - Trafikstøjberegninger
14
BILAG 10: FACADESTØJBEREGNING – RESULTATER
BeregningsEtage
punkt
BP1
BP2
BP3
BP4
BP5
BP6
BP7
BP8
www.niras.dk
Vejtrafikstøj mod Møllerens Hus
Støjbelastning Lden [dB], Scenarie:
1
2
3
4
5
Vejledende Støjgrænse, Lden [dB]
Stuen
61
58
58
57
58
58
1. Etage
63
60
61
63
60
58
Stuen
63
61
61
63
60
58
1. Etage
65
63
63
65
62
58
Stuen
63
61
61
63
59
58
1. Etage
64
63
62
64
61
58
Stuen
53
52
52
53
50
58
1. Etage
57
56
56
57
54
58
Stuen
59
59
59
59
55
58
1. Etage
60
60
60
60
57
58
Stuen
53
52
52
53
49
58
1. Etage
55
54
54
55
52
58
Stuen
56
56
56
56
53
58
1. Etage
59
58
59
59
55
58
Stuen
53
53
53
53
50
58
1. Etage
56
55
55
56
52
58
ON Arkitekter:
Møllerens Hus, Ugelbølle, 8410 Rønde - Trafikstøjberegninger
15