1. No category

Brisen
Nr 1 // Marts 2015
www.sejlklubbenkbh.dk
Indkaldelse til Generalforsamling d.14. april 2015
Deltag i debatten om
styrkelse af
Sporten i SKK
Side 10-13
Brisen 1-1.indd 1
25/02/15 17.08
www.sejlklubbenkbh.dk
Sejlklubben København • Sundkrogskaj 19 • 2100 København Ø
Bestyrelsen
Formand
Finn Kristiansen
[email protected]
2092 8010
Næstformand
Steffen Trovits
[email protected]
2222 2036
Kasserer
Sten Emborg
[email protected]
5252 9290
Pladsudvalgsformand
Henrik Bjerregaard Jensen
[email protected]
5056 4664
Bestyrelsesmedlem og sekretær
Andreas Schousboe
[email protected]
2922 0292
Bestyrelsesmedlem
Erik Kragh-Hansen
[email protected]
2120 9394
Bestyrelsesmedlem
Ole Holm
[email protected]
4036 1787
Bestyrelsesmedlem
Jens Rosengaard
[email protected]
4074 6655
Bestyrelsessuppleant
Jacob Rubæk Christensen
[email protected]
4125 2245
Bestyrelsessuppleant
Dan Wandahl
[email protected]
2560 5287
E-mail til klubben
Om økonomi, opkrævning o.lign
[email protected]
Om bøjepladser, ventelister og skur
[email protected]
Om indmeldelse o.lign til sejlskole
[email protected]
Om kapsejlads
[email protected]
Om klubhus og alle øvrige driftsforhold
[email protected]
Om sociale aktiviteter
[email protected]
Indlæg o.lign til klubblad
[email protected]
Indlæg o.lign til hjemmeside
[email protected]
Om indmeldelse, adr. ændring samt øvrige henvendelser
[email protected]
Bestyrelsens udvalgsansvar
Pladsudvalg
Henrik Bjerregaard Jensen
Driftsudvalg samt Husudvalg
Ole Holm
Sejlskole
Dan Wandahl
Kapsejladsudvalg
Erik Kragh-Hansen
Bladudvalg
Steffen Trovits/Kirsten Danø, redaktør
Fest/Aktivitetsudvalg
Jacob Rubæk Christensen
Webudvalg
Steffen Torvits
Nordre Klubhusudvalg
Sten Emborg
Havnelavets bestyrelse
Finn Kristiansen
Jens Rosengaard
Erik Kragh-Hansen
Brisen
Brisen udgives af Sejlklubben København
Kun indlæg signeret af bestyrelsen repræsenterer sejlklubbens holdning
Oplag ca. 600 stk.
Redaktion og ansvashavnde Kirsten Danø, [email protected]
Layout Anja Cari, [email protected]
Webudvalget [email protected]
2
Brisen 1-1.indd 2
25/02/15 17.08
Brisens indhold
Forside foto af Flemming Petersen..................................................... Lederen af Finn Kristiansen................................................................ Velkommen til nye medlemmer v. Jens Kvisgaard.............................. Nytårspunch........................................................................................ Nyt fra havnefogeden.......................................................................... Nyt fra Drift- og husudvalg................................................................... Styrkelse af sporten i SKK v. Steffen Torvits....................................... Hjertestarter i begge klubhuse............................................................ Køb og salg af skolebåde.................................................................... Klodset undervisning........................................................................... Et stykke med bart............................................................................... Tak til sponsorer.................................................................................. Stander ned......................................................................................... En tur til Rügen v. Jette og Jens Kvisgaard......................................... Jobannoncer SKK............................................................................... Øvelse med nødraketter v. Jan Bredde............................................... Hjælp................................................................................................... Indkaldelse til Generalforsamling 2015............................................... Vigtige datoer i marts og april..............................................................
Ryding tilbyder.....................................................................................
Forside
side 4
side 6
side 7
side 8
side 9
side 10
side 13
side 14
side 15
side 16
side 17
side 18
side 20
side 23
side 24
side 25
side 26
side 27
Bagside
Velkommen til
Henrik Egeskov
Finn Slot Pedersen
Anne Thau
Peter Stub
Michael Speiser
Christian Færch Jensen
Frederik August Fuglsang
ScharbauVolker
Rasmus Hjortshøj
Fie Riis Tinning
Mikael Skotting
Emilie Lerche
Mathilde Edelvang
Polyxeni Zavitsanou’
Farvel til
Grete Wiemann Borregaard
Jes Kromann
Jonas Skovborg
Marion Pedersen
Richard Dixon
Bjarne Raahauge
Uffe Emborg
Jørgen Elmund
Leila Jensen
Thomas Lykke
Jesper Hvergel
3
Brisen 1-1.indd 3
25/02/15 17.08
På vej imod en ny sæson
af formand Finn Kristiansen
Kære SKK medlemmer,
Mange af os er begyndt at planlægge småreparationerne, der skal
være færdige inden søsætningen eller klargøringen på vandet, og
den gode nyhed er, at 2015 sæsonen bliver lige så god, som vi selv
gør den til.
På informationsmødet i klubhuset den 15. januar fortalte vi om
processen der, sammen med Kvindelig Sejlklub, førte til en
forlængelse af lejeaftalen af broerne i kalkbrænderihavnen. By &
Havn havde opsagt vores lejeaftale. Ikke fordi de ville have os ud
af havnen, men fordi de ønskede, at vi selv skulle stå for drift og
vedligeholdelse af broerne. Det svære i forhandlingerne var, at der
på et tidspunkt skal bygges en havnetunnel på tværs af indsejlingen
til havnen, og hverken byggemetode eller tidsplan er kendt. Dog kom
tidsplanen tættere på i juni 2014, hvor der blev indgået transportforlig
i Folketinget. Et ædrueligt gæt er nok, at byggeriet starter i 2019 eller
2020 og varer 2-3 år. Om løbet bliver spærret under byggeriet ved vi
ikke. Det er afhængigt af valg af byggemetode.
Vores 2 største bekymringer i forbindelse med forhandlingerne med
By & Havn var ”genhusning” under eventuel spærring af løbet under
tunnelbyggeriet og sikring af klubbernes økonomi under byggeriet.
Herudover har en del af broerne en begrænset restlevetid. En
komplet fornyelse er det billigste på længere sigt, da flere af broerne
nærmer sig 50 års fødselsdagen.
4
Brisen 1-1.indd 4
25/02/15 17.08
I den gamle lejeaftale var der ikke taget højde for tunnelbyggeriet
eller brofornyelse, men i forbindelse med aftaleforlængelsen fik vi
indføjet følgende i et tillæg til lejeaftalen:
•
•
•
•
•
•
HS (SKK og KvS) overtager vedligeholdelse og drift af broer
Huslejereduktion på ca. kr. 300.000 (den reserveres i HS og KvS/SKK til
vedligeholdelse)
Beslutning om nye broer når tunnelplaner er kendte
By & Havn vil være behjælpelig med at finde genhusningsplaser i KBH
Havn, men ikke garanti.
0-leje i Sundkrogen ved lukning (og tømt havn) og reduktion af andre
lejeaftale i forhold til dokumenteret udmeldelse af bådpladsejere under
eventuel lukkeperiode
Tilsagn om By & Havns finansiering af nye broer over 40 år, med
forbehold for bestyrelsens godkendelse.
Alt i alt en væsentlig forbedring af lejevilkårene. I tillæg hertil er der på
Københavns rådhus fokus på at løse problemerne for sejlklubberne
og roklubberne i Svanemøllebugten, og vi er sammen med klubberne
i Svanemøllehavnen deltager i en dialoggruppe, der ledes af
økonomiforvaltningen på rådhuset, m.h.p. at finde en god løsning for
klubberne under tunnelbyggeriet. Jeg synes, at vinden blæser godt i
vores retning.
Mens vi nyder fredagsarrangementer eller tovværkskurser kan vi
løfte sløret lidt for kommende nyheder. De slidte kuverter til betaling
af havnepenge for gæster bliver ved sæsonstart erstattet af en
automat, som vi kender fra andre havne, og til generalforsamlingen
skal diskuteres om SKK skal have et sportsudvalg, der fokuserer på
kapsejlads i fælles J70 klubbåd og deltagelse i den nye Sejlsportsliga.
Jeg synes, at det er et rigtigt godt initiativ, da det vil medføre at der
i Sejlklubben bliver større fokus på sejlsporten, og det vil være en
fællesaktivitet for de mere sejlsportsinteresserede medlemmer.
2 af medlemmerne af bestyrelsen har besluttet ikke at stille op
til genvalg, så medlemmer, som er interesserede i at give en
hånd i bestyrelsen er velkomne. I den gamle bestyrelse er det
småt med kvinder og medlemmer under 50, men voksne mænd
er også velkomne. Kontakt et medlem af bestyrelsen for at høre
om det spændende arbejde, og meddel venligst interesse til et
bestyrelsesmedlem eller mig senest den 15. marts.
5
Brisen 1-1.indd 5
25/02/15 17.08
Velkommen
nye medlemmer
af Jens Kvisgaard
Vi er en lille samling af medlemmer der har startet en gruppe, som vil forsøge at tage
hånd om modtagelsen af nye medlemmer.
Peter Gross har oprettet en gruppe på facebook og er påbegyndt at udarbejde en velkomstskrivelse til nye medlemmer, der skal ligge på nettet som en PDF-fil.
Desuden vil de nye medlemmer blive ringet op og få tilbudt en kontaktperson de kan
ringe til med tvivlsspørgsmål, både stort og småt.
Kontaktpersonen kan også opfordre nye medlemmer til at deltage i klubbens sociale
arrangementer, så alle føler sig velkomne og som en del af klubben.
Hvis du vil være med i gruppen så kontakt mig
Jens Kvisgaard
[email protected]
tlf: 5354 0561
NB: Hvis du som forholdsvist nyt medlem ønsker en kontaktperson, så ring til mig.
6
Brisen 1-1.indd 6
25/02/15 17.08
Nytårspunch
2015
af Finn Christiansen
Nyårspunch 2015 var godt besøgt.
Der var god steming, gode bobler og
fortællinger fra året der gik.
Formanden tog, vanen tro, ordet og
ønskede alle medlemmerne et godt
nytår.
Han takkede alle udvalgene for det
store frivillige arbejde, der bliver udført
i klubben. Han benyttede også lejligheden til at orienterede om forløbet af
forhandlingerne om ny aftale med By &
Havn samt resultatet heraf.
Finn henviste til informationsmødet i
klubben den 15. januar. Læs mere om
mødet i Lederen på side 4-5
7
Brisen 1-1.indd 7
25/02/15 17.08
Nyt fra Havnefogeden
af John Vestergaard
Kontorets åbningstider i marts:
Torsdage kl.17:00-18:00
Alternativt kan Svanemøllens havnekontor kontaktes i dagtimerne
Strandvænget 45
Telefon 3920 2221
email [email protected]
Nu er foråret lidt på vej og en ny sejlersæson ligger tæt på.
Nøgler
Husk hvis man skal have nøgler til
klubhus eller landplads, skal de hentes
på havnekontoret torsdage fra marts
måned og på Svanemøllehavnens
havnekontor alle hverdage mellem kl.
07,30 – 13,30.
1.april
Husk at 1 april skal de vinterbåde der
har ligget i vandet tilbage på deres
tildelte plads.
Landpladsen
Skal der bundslibes på landpladsen
skal der bruges støvsuger til at optage
slibestøv og andre rester, husk også
at el må kun bruges når man er ved sin
båd. Godkendt slibeudstyr kan lånes på
havnekontoret og i Svanemøllehavnen.
Benzinøen
Den sunkne benzinø udfor Svanemølleværket er blevet hævet, By og Havn vil
sørge for at den kommer væk
Synligt navn
HUSK at havnereglementet foreskriver
at der skal være synligt navn, for og
agter og hjemhavn på båden agter.
Man er altid velkommen til at kontakte
et af havnekontorerne i åbningstiden.
Alle ønskes et godt forår.
Affald
Husk at alt affald skal sorteres, køkkenaffald i containeren, glas og flasker
i flaskecontaineren og miljøaffald f.eks.
olie, batterier og kemikalier skal på
miljøstationen på Østersøvej.
8
Brisen 1-1.indd 8
25/02/15 17.08
Nyt fra Drift- og husudvalget
af Peter Schmidt
Selvom det har været mørkt og vådt, har
Drift-og Husudvalget ikke ladet sig slå ud
over dette. Hermed en kortfattet redegørelse over hvilken tiltag, der er udført samt
fremtidige projekter:
UDFØRT VINTER 2014/2015
Ny Belysning i klubhuset – Sundkrogen
Den nye belysning har været længe undervejs, men nu er den der. Det har været en
sej kamp for at få økonomi, estetik m.m.
til at gå op i en højere enhed. Men takket
være et par dygtige arkitekter i vort udvalg,
så syntes vi selv at det er lykkedes.
Udendørs gasgrill - Sundkrogen
Er indkøbt og klar til brug.
Musikanlæg - Sundkrogen
Nyt musikanlæg er etableret, dels ved genbrug af eksisterende komponenter samt
diverse nyindkøb. Anlægget er anvendeligt
i det daglige, til fester samt diverse andre
arrangementer.
Opvaskemaskiner - Sundkrogen
Der er nu monteret 2 stk opvaskemaskiner
i køkkenet. Maskinerne er ikke nye, men er
funktions-dygtige. I øvrigt doneret af nærliggende hotel. Det er umiddelbart tanken,
at opvaskemaskinerne kun må anvendes i
forbindelse med større arrangementer og
altså ikke til en enkelt kop, glas, tallerken
m.m.
Fremtidige arbejder - 2015
Generelt
Som bekendt, har vi nu overtaget drift- og
vedligehold af broerne. Større arbejder vil
blive varetaget af extern arbejdskraft. Men
det vi selv kan klare, - det skal vi forsøge
at klare selv. Dette naturligvis af økonomiske hensyn.
Hjæ
Hen
måle
meld
efte
som
udd
Med andre ord, skal vi igennem de
kommende år bruge så mange frivillige
arbejdshænder som overhoved muligt.
Arbejdsdage
Udvalget planlægger at arrangere 2
arbejdsdage i løbet af året. Datoer m.m.
skal lige koordineres med de andre udvalg,
men vil blive offentliggjort så hurtigt som
muligt.
Kon
el. He
Nordre landplads - Utætte tage
Vi har alle materialerne, - mangler bare
arbejdskraft. Så tilmeld jer så hurtigt som
muligt.
Broformænd
Da vi har overtaget drift- og vedligehold
af broerne, er dette emne endnu vigtigere
end tidligere. Vi vender tilbage med separat indslag.
Orienteringsskilte
Af hensyn til gæstesejlere, vil der i løbet af
foråret blive opsat orienteringsskilte med
angivelse af oplysning vedr. havnefoged,
betaling m.m.
9
Brisen 1-1.indd 9
25/02/15 17.08
Styrkelse af sporten i klubben og
oprettelse af et sportsudvalg
af Steffen Torvits
Bestyrelsen mener, at det sportslige element i
klub-ejede, konkurrencedygtige både er afgørende for at tiltrække de kommende generationer af sejlere og unge. Vi bør tilpasse os den
samfundsudvikling, hvor det er almindeligt at
deltage i flere sportsgrene, og hvor sejlsporten
ikke nødvendigvis er det eneste ene.
Sejlklubben København har ingen ungdomsafdeling, men henviser til KØS der varetager
uddannelse i jollesejlads i Svanemøllekredsen.
Klubben har et begrænset antal aktive kapsejlere, der deltager i egne både, typisk turbåde.
Sejlerskolen tiltrækker flere unge sejlere, som vi
gerne ser fortsætte som aktive sejlere i klubben.
Dansk Sejlunions søsætning af sejlsportsligaen
i 2014 har været en stor succes og et koncept,
der appellerer til både de yngre og ældre sejlere, for hvem konkurrenceelementet er vigtigt, og
som måske ikke kan eller vil investere i toptrimmet kapsejladsudstyr.
Derfor vil bestyrelsen til generalforsamlingen
14. april komme med et forslag om at styrke det
sportslige element i klubben, oprette et sportsudvalg og være repræsenteret i sejlsportsligaen
i Danmark.
Sejlsportsligaen
Sejlsportsligaen udkæmpes i bådtypen J/70,
der samtidig er velegnet til sports-skolesejlads.
10
Dansk Sejlunion har indkøbt og vedligeholder
syv stk. J/70 til selve ligasejladserne. Som i andre sportsligaer er træningen selve elementet
i sporten, hvorfor Dansk Sejlunion opfordrer til
udbredelse af netop J/70 i de danske sejlklubber.
Brisen 1-1.indd 10
Foreløbig har Hellerup Sejlklub investeret i to
tagelse
J/70’ere, og KAS (Københavns Amatørsejlklub)
i Svanemøllen har besluttet at købe en J/70. Der
er således allerede tre J/70, som det vil være
muligt at kæmpe med i vores eget farvand.
Spor
Sejlklubben København bør gå ind i kampen og
købe en J/70 administreret af sportsudvalget.
J/70 er allerede udbredt i Tyskland og er på vej
i Sverige, Norge og Holland. Den internationale
Sailing Champions League blev afholdt i Københavns Havn i oktober 2014 i J/70 med del-
25/02/15 17.08
Sports
1. Sikr
gelse
til sejls
2. Etab
ningss
3. Hån
I bereg
sat en
et i to
tagelse af 36 klubber fra 25 forskellige lande.
ejlklub)
70. Der
il være
nd.
Sportsudvalg
mpen og
alget.
r på vej
ationale
t i Køed del-
Sportsudvalgets opgave kunne være
1. Sikring af Sejlklubben Københavns deltagelse i udtagelsessejladserne efteråret 2015
til sejlsportsligaen 2016.
2. Etablering af praktisk sports-skole og træningssejladser.
3. Håndtering og administration af en J/70.
I beregningerne for driften af en J/70 er forudsat en betaling på 2.000 kr. årligt pr. deltager
(udover klubmedlemskab), hvilket vurderes at
være ganske attraktivt og overkommeligt for
de fleste. Da målet er at tiltrække nye til klubben, bør vi hellere satse på mange deltagere
til en lav pris end høj betaling fra få. Brugerfinansieringen forventes at dække ca. halvdelen af driftsomkostningerne (inkl. afskrivning).
Klubbens øvrige medlemmer bør have adgang til 2-3 ture årligt uden betaling.
Omkostninger
Investering ved indkøb af båd, inkl. sejl og trailer: 375.000 kr.
Årlig afskrivning: 32.500 kr.
11
Brisen 1-1.indd 11
25/02/15 17.08
Årlig driftsomkostning: 72.000 kr./ inkl. afskrivning: 104.500 kr.
Potentiel indtægt: 52.000 kr./ inkl. omkostninger: - 52.500 kr.
Indtægten er baseret på 26 deltagere/elever,
der hver betaler 2.000 kr. årligt. Se budget for
indkøb og driftsudgifter på hjemmesiden.
Bemærkning:J/70 er (normalt) uden bundmaling og bør enten tages på land efter hver sejlads eller bundspules ugentligt. Da mastekranen i Kalkbrænderihavnen står for udskiftning,
anbefaler bestyrelsen samtidig HS at anskaffe
en kran, der er dimensioneret til at håndtere
J/70’ere. Indtil da vil kranerne på Svaneknoppen og i Fiskerihavnen kunne benyttes.
Perspektiver
Tursejlads er klubbens væsentligste aktiv med
en sejlerskole, der uddanner medlemmerne til
sikker sejlads. Vi har desuden en række hyggelige kapsejladser i medlemmernes egne
både, der i 2014 blev udvidet med tirsdagssejlads og efterfølgende hygge. Det skal bevares
og fortsat udbygges.
Intentionen med forslaget er derudover at
tage ordet sejlsport mere seriøst. Klubben er
medlem af Dansk Sejlunion og derigennem af
Dansk Idrætsforbund.
Bestyrelsen vil gerne modarbejde, at Sejlklubben København bliver en ”campingplads” for
pensionisters turbåde.
Indtil videre er der tre J/70’ere at kæmpe med
i vores eget farvand (i Hellerup og KAS). På
sigt kan vi forvente flere.I vores egen klub vil
det være oplagt at søge sponsorater til indkøb
af flere J/70 blandt de store virksomheder, der
omgiver havnen, og dermed gøre dem engageret i både sporten og havnens udvikling. Bestyrelsen og sportsudvalget bør sammen yde
en indsats for at opnå sådanne sponsorater.
Deltag i debatten!
Vær med i debatten på hjemmesiden eller på Facebook. Det vil
være skønt med både kritik og
gode forslag.
Har du lyst til at være med i
sportsudvalget, hvis det altså bliver besluttet, så skriv gerne på
hjemmesiden, på Facebook eller
[email protected]
12
Brisen 1-1.indd 12
25/02/15 17.08
VI HAR EN
HJERTESTARTER
I BEGGE KLUBHUSE
--------------VED DU HVORDAN
DE BRUGES?
13
Brisen 1-1.indd 13
25/02/15 17.08
Om køb og salg af skolebåde
af Grete Ørskov
Sejlerskolen er på jagt efter 2 spækhuggere
På årets første bestyrelsesmøde godkendte bestyrelsen at sejlerskolen køber 2 Spækhuggere til,
så vi alt får 3 spækhuggere. Baggrunden er, at der forventes så meget udvikling i sejlerskolens
kapsejladstilbud, at den ene vi har, ikke vil kunne dække behovet. Desuden finder vi spækhuggere
lige så anvendelige til skolesejlads og tursejlads som folkebådene, som vi nu må sige farvel til.
Derfor er sejlerskolen på udkig efter spækhuggere i en stand, så de kan være klar til sejlsæsonens
start, når eleverne skal på vandet 1. maj. Vi søger efter spækhuggere, der vil være egnet til både
skolesejlads og kapsejlads eller som kan optimeres på kort tid hvad angår dæksapteringen. Bådene må også meget gerne være udstyret til tursejlads, eller i det mindste have en hensigtsmæssig
aptering om læ.
Har du lige den spækhugger sejlerskolen må eje eller kender én der har, eller kender én, der kender én …. , så lad rygtet sive, da der givetvis er flere spækhuggerejere, som overvejer at sælge,
men som endnu ikke har annonceret deres båd til salg. Seriøse sælgere kan kontakte [email protected] eller undertegnede, som vil lade oplysningerne gå videre til Henrik Laustsen, Carsten Toudahl og Arne Henningsen, som sørger for at checke bådene inden, der træffes
beslutning om køb.
Sejlerskolens to folkebåde skal sælges
Rødhætte (F 900) og Ulven
(F836), der har tjent som klubbens skolebåde i 15 sæsoner
er sat til salg.
Er du interesseret i at købe en
folkebåd eller kender én der er,
så kontakt Erik Kragh-Hansen
fra bestyrelsen på bwv146@
gmail.com , der varetager
salget. Annoncerne kan ses på
Folkebådsklubbens hjemmeside.
14
Brisen 1-1.indd 14
25/02/15 17.08
Kan man lære at undervise ved at lege med legoklodser?
Fem af instruktørerne på sejlerskolen deltog på DS´s instruktørkursus, der blev afholdt den
31. januar i vores klubhus for Svanemøllekredsens sejlerskoler, hvor Steen Wintlev fra DS
forestod undervisningen med hjælp fra Alan Larsen. Et af de lærerige gruppesamarbejder
illustrerede hvor svært, det kan være at formidle. Øvelsen gik ud på at bygge en model i lego
efter mundtlig forklaring fra én, der måtte kigge på en færdig prototype og derefter skulle
formidle videre til gruppen, hvordan modellen skulle bygges. De flest grupper nåede frem til
et resultat, der var næsten identisk med prototypen, men formidling er en altså en svær ting
og det krævede dyb koncentration. Billederne taler for sig selv.
15
Brisen 1-1.indd 15
25/02/15 17.08
Et stykke med bart
Havnekranen ved siden af UnionKul og Harbour House, der har stået som et pejlemærke
på kajen siden 1960érne, er nu fjernet som det ses på billederne. Der ser noget tomt ud
på kajen. Kranen, der ofte har været anvendt til filmoptagelser og modefotografering m.v.
gjorde sit til at ”vores havn” er blevet foreviget. Sidder du inde med lidt historik omkring
havnekranen, så er du velkommen til at skive til [email protected] Så brin-
16
Brisen 1-1.indd 16
25/02/15 17.08
Andespillet 2014
En rigtig dejlig og sjov aften.
Alan sørgede som sædvanlig for et herligt måltid. Sprød flæskesteg med det hele - og
en dejlig hjemmelavet æbledessert. Festudvalgets skønne kvinde Margit havde været
rundt og finde sponsorer. Næsten 80 – voksne som børn - spillede med og rigtig mange fik en gave med hjem.
Festudvalget vil gerne sige stor tak til sponsorerne:
Slagter Mortens Pølser l Sundkrogsgade
17
Brisen 1-1.indd 17
25/02/15 17.08
Stander ned
- og snart op igen!
af Pia Harder
Vi går mod lysere tider.
Om en lille månedstid starter søsætningerne og d.18. april hejser vi vores klubstander for 2015. Men en mørk og kold november eftermiddag det herrens år 2014 flokkedes klubkammerater
omkring vores smukke stander for at markere, at denne sejlsæson endegyldigt var slut.
Næstformand Steffen Torvits, som for øvrigt er manden der har
designet vores stander, holdte årets stander nedhalingstale.
Steffen kastede et tilbageblik på det fantastiske dejlige sejlervejr
18
Brisen 1-1.indd 18
25/02/15 17.08
der havde været den forgangne sommer og alle de gode aktiviteter og fælles oplevelser der havde fundet sted.
Alle udvalgenes succeser, planer og nyskabelser blev nævnt,
men Steffen kom også ind på den mørke sky der lurer ude i
horisonten, nemlig usikkerheden om hvad der skal ske med os,
når havnetunnellen skal bygges. Steffen talte om, at her er sammenhold om vores fællesskab meget vigtigt. I fællesskab skal vi
nok klare det!
19
Brisen 1-1.indd 19
25/02/15 17.08
Rügen og Rasender Rolander
af Jette og Jens Kvisgaard
Den fortsatte beretning om La Pjevs og
Rügen. Denne gang SKAL det lykkes!
Nu havde vi i 2 år forsøgt at komme til
Rügen, i år skulle det være. Vi startede
tidligt onsdag morgen for at sejle til Rødvig,
mødte 12-meteren Thea ud for Lynetten,
hun er stadig lige smuk. Ankom til Rødvig
kl 11,30, så var det bare at vente på Jette.
Fredag eftermiddag ankom Jette, desværre
havde hun fået en infektion i kinden, den så
ikke så godt ud, penicillinen havde endnu
ikke hjulpet, så der var ikke andet at gøre
end at vente på det blev bedre.
Lørdag sejlede vi til Klintholm, 5 timers
sejlads med foran for tværs, en rigtig god
sejlads. Vi var nødt til at vente på at infektionen gik over, man skal ikke tage uden for
landets grænser hvis man er syg. I stedet
brugte vi tiden på at se på Møn og omegn,
var ude og inspicere både Klinten og Stege
by, og få noget god mad på byens restaurationer.
Næste dag gik turen mod Ralswiek, vi
skulle dog lige trække båden løs fra mudderbunden. En meget blæsende dag, og
desværre det meste af dagen lige i snuden,
så jern-genuaen måtte på arbejde. At
krydse i de smalle sejlrender står ikke på
menuen når det er ferietur! Ralswiek er er
en sød lilleput by med en hyggelig havn.
En lille søvnig by, indtil om eftermiddagen,
så skal jeg lige love for at der kommer gang
i gaderne! Der er nemlig noget der hedder
Störtebeker Festspiele og det foregår lige
her, hver aften hele sommeren. Der kommer folk i busser fra nær og fjern, ca 3000
tilskuere hver aften.
En beretning der fortæller om sørøveren Störtebekers bedrifter, foregår på en
kæmpe friluftsscene, der deltager ca 200
personer, 30 heste, en karet, en ørn, en
falk og 3 skibe og et flot fyrværkeri– det er
bestemt et besøg værd. Lørdag stod vi sent
Torsdag morgen besluttede vi at nu var det
ok at komme videre i programmet.
Vi lettede kl 8,00, ankom til Vitte efter en
sejlads med frisk vind og vores første GPS
assisterede grundstødning: vi ville give en
af de små færger lidt plads i sejlrenden, så
vi tog den lige på den forkerte side af en
bøje, det var kun små 2 meter og der burde
være vand nok, men det var der bare ikke!
Heldigvis var det kun mudder så vi kom
hurtigt af igen. Kunne fortøje i en meget
fyldt Vitte havn kl 15,30, efter en dejlig dag
på vandet.
20
Brisen 1-1.indd 20
25/02/15 17.08
op, Jette havde fødselsdag så det blev en
slappe dag med masser af sol og badning,
der sluttede på restaurant med en lækker
fiskemenu.
Søndag sejlede vi til Breege, ingen vind og
høj sol, om eftermiddagen kom der torden
og regn, Breege er også udstyret med en
overflod af meget blodtørstige myg.
Mandag satte vi kursen mod Stralsund, for
motor hele vejen, en dejlig stille dag med
fin sol. Stralsund er en stor havn, det er
bedst at komme lidt tidligt hvis man vil ha’
en god plads, heldigvis er der altid plads
til en Polaris. Tirsdag ville kokken have
fri, så det blev til både frokost og middag i
byen, krydret med lidt shopping. Det er en
hyggelig gammel hansestad med mange
spændende ting at se på. Desværre fik vi
også den kedelige nyhed at der var sket et
pludseligt dødsfald i familien, så vi måtte
ændre planerne og afkorte turen. Vi havde
dog lige et par dage mere.
Næste morgen lettede vi så vi kunne kom-
me gennem broen ved åbning 8,20. En dag
med sol og næsten ingen vind, ind i mellem
var der dog en let brise hvor vi havde
fornøjelsen af at sejle fra nogle 35-36 fods
både – rigtig sjovt at se dem forsøge at
regne ud hvordan vi lige klarede dén, de
kendte åbenbart ikke en Polaris!
I løbet af eftermiddagen trak der sorte
tordenskyer sammen rundt om os, det så
først ud til at de trak væk, men lige pludselig vendte de og kom efter os, vi nåede
lige ind og fortøje i sidste sekund inden det
bragede rundt om ørerne på os.
Torsdag ville vi ud og køre med veterantoget Rasender Roland fra Putbus til Binz.
Toget kører på en smalsporet bane med
damplokomotiv, meget fint lille tog. Fra
Binz tog vi bussen ud til Prora, hvor Hitler
havde sørget for der blev bygget en 4 km
lang, 5-etagers bygning langs kysten. I
dag er det meste forfaldent, noget af det
er sat i stand og rummer bl.a. et meget
kuriøst museum hvor de udstiller alt mellem
himmel og jord: Picasso tegninger, symaskiner, motorcykler, udstoppede dyr og
et kæmpe udvalg af militært udstyr i alle
afskygninger. Så gik bussen retur til Binz,
en meget udpræget badeby a la Hornbæk i
overstørrelse, badestrand med 1000-vis af
liggestole og mennesker så langt øjet rakte.
21
Brisen 1-1.indd 21
25/02/15 17.08
Turen gik så med Rasender Roland tilbage
til Lauterbach, her strejkede kokken igen,
så han bød på middag i byen.
Vi forlod Lauterbach om formiddagen
så det skulle passe med broåbningen kl
17,40. Vi luntede af sted for en stille brise.
Og som altid når man er lidt soldoven sker
der pludselig noget – skipper tabte sin hat!
Så skulle der pludselig laves mand-overbord, den store hatte-redning lykkedes
heldigvis i andet forsøg, godt der ikke var
et hoved inden i, den blev nemlig sejlet
ned i første forsøg. Vi kom over en time
for tidligt til broåbning, så vi var lige ved
at overveje hvordan vi kunne sejle endnu
langsommere. Men pludselig kunne vi se
at broen gjorde klar til at åbne, så kan det
nok være vi fik fart på! Fuld kraft frem på
maskinen, vi nåede det lige.
22
Vi besluttede at lægge os i den lille havn
lige overfor Stralsund, da vi ville tidligt af
sted næste morgen, her er en lille hyggelig
sejlklub. Vi følte os helt hensat til de gode
gamle dage i skudehavnen. Her er et lille
klubhus med marketender, udmærket tysk
husmandskost. Der var hygge og bæger-
Brisen 1-1.indd 22
klang ved de små borde.
Næstemorgen var det tidligt op, det var
sidste dag de lovede vind fra Ø-SØ 5-10
m/s, det kunne ikke være bedre. Planen
var at gå til Skanör. Der var næsten ingen
vind om morgenen, så det var for motor.
På vejen i et løb mødte vi Christian og Signe på vej mod Stralsund. Næsten ude ved
udsejlingen var vinden øget til 5-7 m/s fra
Ø, så vi fik sat fulde klude. Det gik fint den
første times tid i Østersøen, men vinden
blev ved med at øge og dreje i nordlig retning, det var altså ikke lige med i planen!
Nu begyndte det at trække op til seriøst
regnvejr. Vi var på vej over storskibsruten
og i det fjerne kunne vi se en stor kran på
tværs af vores kurs, men vi kunne ikke
se slæbet, lettere nervepirrende. Jette
blev sendt ned for at få søtøjet på inden
sluserne åbnede sig, lidt af en udfordring
i 12-15 m/s med søen tværs! Jette nåede
lige at komme op da der kom en skæv sø
lige i nakken på mig, så kunne det være
lige meget med søtøj, nu var jeg totalt våd.
Og så skal jeg love for at vinden tog til,
15-20 m/s fra NØ og sluserne blev åbnet
så meget at vi kun kunne se stævnen af
båden. Så måtte storen ned så vi kunne få
en lidt mere behagelig sejlads. Da vi lige
havde passeret den første storskibsrute
stilnede regnen lidt af og vi fik et chok da
der lå 2 store coastere mindre end 1mil fra
os og ventede på at vi skulle passere. Så
kan det nok være at skipper blev bevilget
en AIS-modtager!
Regnen lettede, men vinden forblev i NØ
15-20 m/s. Vi var ved at skulle beslutte
om vi skulle i Skanör. Vi blev enige om at
lørdag eftermiddag med den vind og sø, så
var det ikke særlig tillokkende at gå i den
havn med søen tværs, så det blev København i stedet.
Sjældent har vi sejlet så stærkt, 8,5 knob
25/02/15 17.08
over grunden kun for en genua op gennem Øresund. På kun 1,5 time kom vi fra
vestbøjen ved Skanör til Drogden.
Der skete ikke så meget på den sidste bid
fra Drogden og hjem, udover at jeg aldrig
har set så meget strøm i Øresund (heldig-
vis med). Da vi lå på vores plads kunne
vi konstatere at vi havde sejlet 94 mil på
14 timer, meget godt klaret af en gammel
Polaris kun for en genua.
Men vi kom til Rügen!
Jobannoncer SKK
Vi søger medlemmer, der har engagement, godt humør og mulighed for at deltage i
frivilligt arbejde. Vi håber at få respons på nedenstående....Kom glad ©
Webudvalget
Har du flair for at arbejde med hjemmesider og mener du at kunne få bl.a Brisen på
Facebook og hjemmeside, så kontakt [email protected]
Pladsudvalget
Vi kan godt bruge et par ekstra hænder på landpladsen. Bl.a til søsætning af både,
sejlsæson 2015 og samtidig få udvidet din horisont med en masse løgnhistorier. Er
det noget for dig, så kontakt [email protected]
Bestyrelsen
Vi skal bruge en ny måler. Hvis du er nysgerrig på opgaven og har mod på at blive
uddannet DH måler, så kontakt [email protected]
Bladudvalget
Vi mødes 5 gange årligt for at fordele opgaverne. Vi pusler med nye tiltag til bladets
indhold og er meget åbne for nye tanker og kreative synsvinkler. Er du interesseret,
så kontakt [email protected]
23
Brisen 1-1.indd 23
25/02/15 17.08
Øvelse med nødsignaler
af Jan Bredde
foto: Torben Bank
Hvad hvis nu hvis det blev alvor????
Se det for dig: Det blæser, Du er bange og du fryser og du har brug for hjælp, du skal
sende nødsignal og har aldrig prøvet det før! Derfor ansøgte SKK og fik lov til at lave et øvelses arrangement den 1. januar 2015.
Ca. 70 medlemmer fra KVS og SKK mødte op nytårsdag selv om det blæste og var
koldt. Sten Emborg fra SKK og Søsportens Sikkerhedsråd fortalte om de forskellige nødsignaler og hvordan og hvornår de kan bruges. Han demonstrerede også et
elektrisk alternativ til nødblus.
”Hav en livline til land” er et af de 5 sejlråd. I dag betyder det, at den vigtigste måde
at kalde hjælp hvis man får problemer til søs, er at have en VHF radio eller en vandtæt pakket mobiltelefon. På den måde sikrer du en præcis nødkommunikation.
Det var en lærerig dag. Flere medlemmer medbragt nødsignaler hvor ”bruges inden”
datoen var overskredet med flere år. Nogle af disse virkede slet ikke. Andre fløj i
ukontrollabel retning. Andre medlemmer forsømte at læse brugsanvisningen, med
det resultat at nødblusset måtte brænde ud på asfalten.
Ikke antændte nødblus blev afleveret til politiet, der blev ryddet op og vi gik til nytårskur i klubben.Foto: Sirius
24
Brisen 1-1.indd 24
25/02/15 17.08
Vær en god klubkammerat
en bøn fra sekretæren
Postkasse BobiClassic i RØD lakeret stål
23/02/15 20.44
Det vil være en stor hjælp for sekretærens arbejde,
hvis du husker at give besked ved ændring af dine
data. Så har du fået ny
Post adresse
e-mail adresse,nyt telefon nummer eller nyt navn, så
vær en god klubkammerat og giv sekretæren besked.
25
http://www.postkassebiksen.dk/shop/ImagePopup.asp?Title=Postkasse…ic-roed-p.jpg&ProtectMessage=(C)%20Copyright%20PostkasseBIKSEN.dk
Brisen 1-1.indd 25
25/02/15 17.08
Side 1 af 1
Indkaldelse til ordinær generalforsamling
14. april 2015 kl. 18.30 i klubhuset
Der er indskrivning og sandwichs fra kl. 18.00
Dagsorden:
1. Valg af dirigent og referent. Disse kan ikke være medlemmer af bestyrelsen
2. flæggelse og godkendelse af bestyrelsens beretning
3. Aflæggelse af udvalgsberetninger
4. Forelæggelse af det reviderede regnskab til godkendelse
5. Behandling af indkomne forslag
6. Godkendelse af takstblad, og orientering om indeværende og kommende års budget
7. Valg af formand – ikke på valg i ulige år
8. Valg af næstformand – Steffen Torvits er på valg
9. Valg af kasserer – Sten Emborg er på valg
10. Valg af pladsudvalgsformand – ikke på valg i ulige år
11. Valg af øvrige bestyrelsesmedlemmer – Andreas Schousboe og Ole Holm ønsker ikke genvalg
12. Valg af 2 suppleanter til bestyrelsen – Suppleant Dan Wandahl er på valg.
(En suppleant er ikke på valg)
13. Valg af 2 interne revisorer og en revisorsuppleant – Morten Petersen er på valg som revisor og
valg af en ny revisorsuppleant.
(En revisor er ikke på valg)
14. Valg af ekstern revisor - bestyrelsen genindstiller Beierholm Statsautoriseret Revisi
onpartnerselskab
15. Eventuelt
Alle, der er på valg og ønsker genvalg, indstilles til genvalg af bestyrelsen. Samtidig opfordrer
bestyrelsen andre medlemmer til at stille op. Der er altid plads til og brug for aktive medlemmer – og
indstillingen til hvem der anbefales kan sagtens ændres!
Forslag fra medlemmerne til dagsordens pkt. 5 – og forslag til alle valg jf. pkt. 7 til 13 - skal være
formanden i hænde senest d. 17. marts – gerne på adressen [email protected]
Endelig dagsorden med indkomne forslag, forslag til valg/genvalg, regnskab og budget, samt forslag til
takstblad udsendes skriftligt til medlemmerne senest d. 31. marts.
Bestyrelsen
Sejlklubben København
26
Brisen 1-1.indd 26
25/02/15 17.08
Vigtige datoer
Sidste fredags arrangement i denne sæson
Marts og April
Marts
13. Fredagsarrangement iPad og sejlture
Sådan bruger du din iPad i stedet for dine gamle søkort. Er du skarp i sikkerheden på din
båd? Kan du komme sikkert hjem igen? Tag gerne din redningsvest med - så giver vi den et
tjek. Mød Søsportesn Sikkerhedsråd og Sten Emborg.
Lækker middag pr. person kr. 75,- Vin pr. flaske kr. 75,- Øl & vand pr. stk. kr. 10,Tilmelding skal ske senest 2 dage før
Eventuelle afbud skal ske - senest 2 dage før - via mail til: [email protected]
Husk kontanter! Betaling for middag, vin, øl & vand afregnes kontant i baren.
Vi spiser kl. 18.00 – kom gerne i god tid!
April
14. Generalforsamling i SKK
18. Stander ophaling
Skriv til Brisen....dit klubblad
Har du gode idéer til klubben. Lyst til at dele dine sejler oplevelser eller sjove oplevelser i havnen. Eller noget helt femte, så skriv til [email protected]
Send venligs alt som ren tekst i Word. Billeder sendes som vedhæftede filer
27
Brisen 1-1.indd 27
25/02/15 17.08
Afsender:
Sejlklubben SKK
Sundkrogen 19
2100 København Ø
Hempel
Boatshampoo
Vejl. kr. 139,-
Forkæl dig selv og en ven
med lækker frokost efter
en dag på bådpladsen!
Hempel Mille Xtra 2,5l
& frokostbuffet for
2 personer
Vejl. kr. 1517,-
PRIS kr. 899,Inkl. frokostbuffet
for 2 personer*
Værdi 298,-
Inkl. malerru
lle-sæt
KLARGØRING
Kun kr. 119,-
HP-7
Universal
rengøring
Vejl. kr. 98,-
!
AV PRIS
FAST L
VC 17m 3/4l
Vejl. kr. 595,-
Kun kr. 495,-
Rullesæt m/ 2 ruller
God til bundmaling
KUN kr. 30,-
(ekskl. evt. forbrugsvarer)
Udlejning (Depositum kr. 500,-)
Mirka Excenterslib fra kr. 200,Mirka Støvsuger fra kr. 100,Proff. Oliesuger 6L - kr. 50,Pro-Scraper skrabejern kr. 50,CTEK Oplader M100 kr. 75,-
*Frokostbuffet lørdag/søndag i Restaurant Sejlklubben Frem
VORDINGBORGGADE 93 - 2100 KØBENHAVN Ø
WWW.RYDING-MARITIME.DK
[email protected] - TELEFON 7023 7355
25/02/15 17.08
Brisen 1-1.indd 28
Kun kr. 88,Åbningstider:
Alle hverdage 11.30 - 17.30
Lør/søn/hellig 9.00 - 14.00
HUSK!
Åben ALLE helligdage
Tilbud gælder indtil 1. april 2015 - Der tages forbehold for trykfejl og udsolgte varer.
28