FREMTIDENS FLY OG SKIBSTRAFIK SKAL
VÆRE OPTIMAL OG UNDERSTØTTE
UDVIKLINGEN I GRØNLAND
Naalakkersuisoq for Bolig, Byggeri og Infrastruktur
Knud Kristiansen
Pressemøde 24. marts 2015
KOALITIONSAFTALEN
 Der skal sikres en trafik og transportnet der binder hele landet sammen,
året rundt.
 Trafikken og transporten i landet skal sikre gode betingelser for
erhvervslivet og dermed også understøtte turismens muligheder.
SEKTORPLAN FOR LUFTFART
Koordinering af sektorplaner på tværs af sektorer
•
Infrastruktur: Havne, Lufthavne mv.
•
Andre sektorer: Bosætning, Erhverv, Turisme, Fiskeri mv.
Nye infrastrukturløsninger skal binde hele landet sammen og skabe øget tilgængelighed i alle regioner
•
Løsninger skal skabe sammenhæng og øget grobund for vækst til gavn for såvel passagerer som
erhverv
•
Dette forudsætter beslutning om en række prioriterede, målrettede og sammenhængende investeringer i
infrastruktur og materiel
I havne og lufthavne skal anlæg og materiel være afstemt med hinanden
•
og skal understøtte det nuværende behov for passager- og godstransport
•
samt være i stand til at tilpasse sig ændringer i såvel passager og godsmængder
FLYTYPER OG LANDINGSBANER
SKAL PASSE SAMMEN
Internationale lufthavne
 Interkontinentale/transatlantiske (Asien, Sydeuropa, Afrika, syd og vestlige USA mv.)
Atlantiske (Norge, Sverige, Danmark, Færøerne, Island, østlige USA, Canada mv.)
Nordatlantiske (Island, Nunavut mv.)
Interregionale lufthavne
 Interregionale baner, der understøtter trafik mellem regionerne
Regionale lufthavne
 Regionale baner
Eksempler på maskiner:
Airbus 330
ATR 72
Airbus 319
Twin Otter - 600
NAALAKKERSUISUTS KONKRETE PLANER PÅ
LUFTFARTSOMRÅDET
Lufthavn
Primær målsætning
Ittoqqortoormiit
Driftsmæssig besparelse på lufthavnsdrift og beflyvning af Nerlerit Inaat. Der er indgået dialog
med Forsvaret om samarbejde
Tasiilaq
Realisering af turismepotentiale fra Island
Qaqortoq
Imødekommer et befordringsbehov for borgerne
Nuuk
Effektivisering af det eksisterende trafikmønster og styrkelse af turismen
Ilulissat
Forøge, forbedre og realisere turismepotentiale til Diskoregionen
3 PAKKER
Pakke 1
•
at etablere en regional landingsbane for fly med op til 19 passager på arealet mellem
Uunarteq og Ittoqqortoormiit og samtidig nedlægge landingsbanen i Nerlerit Inaat,
og
•
at udfærdige et byggeprogram for etablering af nordatlantisk landingsbane ved
Tasiilaq og samtidig nedlægge landingsbanen i Kulusuk.
3 PAKKER
Pakke 2
•
at etablere sammenhængende infrastruktur syd for Nuuk, således, at lufthavnen
i Paamiut fremover bliver en regionale landingsbane for fly med op til 19
passager,
•
at etablere af nordatlantisk landingsbane mellem Qaqortoq og Narsaq,
•
at etablere et færgeleje i Narsaq og på Qaqortoqhalvøen som kan servicere en
færge mellem de 2 byer, og
•
at etablere en regional landingsbane for fly med op til 19 passager i Nanortalik.
3 PAKKER
Pakke 3
•
at forlænge den nuværende landingsbane i Ilulissat til en atlantisk
landingsbane med en tidssvarende terminalbygning,
•
at forlænge den nuværende landingsbane i Nuuk til en atlantisk landingsbane
med en tidssvarende terminalbygning, og
•
at etablere tidssvarende havnefaciliteter ved Kangerlussuaq som understøtter
krydstogtskibenes brug af Kangerlussuaq lufthavn som den fortrukne lokalitet
ved udskiftning af passagerer.
SEKTORPLAN FOR HAVNE
1. Eksisterende
havneanlæg og deres
behov /
udviklingsmuligheder
2. Prioritering af mulige
udvidelser
EKSISTERENDE HAVNEANLÆG
• Massen af havneanlæg er vokset ved historisk
knopskydning, jo større behovet er blevet.
• En række havneanlæg efterlever ikke længere
havnelovgivningens primære formål: Godstransport,
Fiskerierhvervet (og øvrigt erhverv) samt søværts
passagertransport.
MODERNISERING AF EKSISTERENDE
HAVNEANLÆG
• Der er 165 havne- og kajanlæg landet over
• Det anbefales at Selvstyret prioriterer, opgraderer og
moderniserer 95 anlæg. De resterende 70 anlæg anbefales
overdraget, solgt eller nedtaget
• Opgradering og modernisering vil bestå i:
• Ensartning af materialer og konstruktionstyper
• Stål fremfor træ – mindre forgængeligt, større bæreevne, billigere
vedligeholdelsesomkostninger etc.
• Multi-purpose anlæg. Bl.a. opsætning af tidevandstrapper, så
krydstogtspassagerer og andre kan komme nemmere i land.
MODERNISERING AF EKSISTERENDE
HAVNEANLÆG
Brødtekst – klik her!
•
Opgradering og modernisering af
prioriterede havneanlæg udføres i
forlængelse af den regionale
vedligeholdelsesstrategi
•
Registrerer i Disko i 2015
•
Renoverer/vedligeholder i Syd i 2015
Qujanaq... Tak….