Foretræde, Jacobsen, Elbek og Boye

Fra:
Sendt:
Til:
Cc:
Emne:
Vedhæftede filer:
Trine Skammelsen <[email protected]>
16. oktober 2015 13:23
MBA-Byradsservice
Jørgen Jacobsen; Niels Elbek; Camilla Fabricius; Anne Mette Boye
SV: Invitation til foretræde for teknisk Udvalg på mandag kl. 16.20
Eskegaarden_ForetraedeTU_Slides.pdf; Eskegaarden_ForetraedeTU_Talepapir.docx
<čƌĞĂŵŝůůĂ
dĂŬĨŽƌŝŶǀŝƚĂƚŝŽŶĞŶ͊sŝŚĂƌŶŽƚĞƌĞƚŽƐĚŝŶĞŝŶƐƚƌƵŬƚŝŽŶĞƌŽŐƐĞƌĨƌĞŵƚŝůĨŽƌĞƚƌčĚĞƚϭϵ͘ŽŬƚŽďĞƌŬů͘ϭϲϮϬŝŵƆĚĞůŽŬĂůĞ
ϯϵϴ͘ sŝůĚƵǀŝĚĞƌĞďƌŝŶŐĞƵĚǀĂůŐĞƚĚĞŶŶĞŵĂŝůƐĂŵƚǀĞĚŚčĨƚĞĚĞĨŝůĞƌ͘
sŝǀŝůŐĞƌŶĞƚĂŬŬĞdĞŬŶŝƐŬhĚǀĂůŐĨŽƌĚĞŶƉŽƐŝƚŝǀĞďĞŚĂŶĚůŝŶŐĂĨǀŽƌĞƐĂŶŵŽĚŶŝŶŐŽŵŝŐĂŶŐƐčƚƚĞůƐĞĂĨ
ŬŽŵŵƵŶĞƉůĂŶůčŐŶŝŶŐĨŽƌƐŬĞŐĊƌĚĞŶ͘sŝŚčĨƚĞƌŽƐŝƐčƌĚĞůĞƐŚĞĚǀĞĚĂƚŝƐŬƌŝǀĞƌ͕ĂƚΗƌĞĂůĞƚŶŽƌĚĨŽƌďĂŶĞŶ
ĞǀĞŶƚƵĞůƚŬĂŶŽǀĞƌǀĞũĞƐŝŶĚĚƌĂŐĞƚŝĚĞŶŚĞůŚĞĚƐƉůĂŶůčŐŶŝŶŐĨŽƌDĊƌƐůĞƚ͕ĚĞƌŚĂƌƐŝƚƵĚƐƉƌŝŶŐŝ<ŽŵŵƵŶĞƉůĂŶϮϬϬϵΗ͘
sŝĞƌůŝŐĞůĞĚĞƐĞŶŝŐĞŝďĞŐƌƵŶĚĞůƐĞŶ͕ĂƚΗĚĞƌĞƌƚĂůĞŽŵĞƚƐƚĂƚŝŽŶƐŶčƌƚĂƌĞĂů͕ĚĞƌĞƌŶĞŵƚĂƚŬŽďůĞƉĊĚĞŶĞŬƐŝƐƚĞƌĞŶĚĞ
ŝŶĨƌĂƐƚƌƵŬƚƵƌΗ͘
sŝǀŝůŐĞƌŶĞĚƌƆĨƚĞŵĞĚũĞƌ͕ŚǀŽƌĚĂŶǀŝďĞĚƐƚŬĂŶďŝĚƌĂŐĞƚŝůĚĞŶŽŵƚĂůƚĞŚĞůŚĞĚƐͲŽŐŬŽŵŵƵŶĞƉůĂŶůčŐŶŝŶŐ͘/ĚĞŶ
ĨŽƌďŝŶĚĞůƐĞǀŝůǀŝƉƌčƐĞŶƚĞƌĞũĞƌĨŽƌ͕ŚǀŽƌĚĂŶǀŝŵĞŶĞƌ͕ĂƌĞĂůĞƌŶĞŶčƌŵĞƐƚƐŬĞŐĊƌĚĞŶƉĊŶƵǀčƌĞŶĚĞƚŝĚƐƉƵŶŬƚďƆƌ
ŝŶĚŐĊŝƉůĂŶůčŐŶŝŶŐĞŶ͘sŝĨŽƌĞƐůĊƌĞŶŚĞůŚĞĚƐŽƌŝĞŶƚĞƌĞƚůƆƐŶŝŶŐ͕ŚǀŽƌĚĞƌĞƚĂďůĞƌĞƐŶLJďLJŶčƌƐŬŽǀŽŐĞƚĂŶƚĂů
ƐƚĂƚŝŽŶƐŶčƌĞĨĂŵŝůŝĞďŽůŝŐĞƌͲĞƚĞŬƐĞŵƉĞůƉĊďLJƵĚǀŝŬůŝŶŐĞĨƚĞƌĚĞƉƌŝŶĐŝƉƉĞƌ͕ĚĞƌŝŶĚŐĊƌŝWůĂŶƐƚƌĂƚĞŐŝĞŶ͘
sŝĚĞůƚĂŐĞƌƚƌĞƉĞƌƐŽŶĞƌ͗'ƌƵŶĚĞũĞƌĞŽŐƵĚǀŝŬůĞƌĞ:ƆƌŐĞŶ:ĂĐŽďƐĞŶŽŐEŝĞůƐůďĞŬƐĂŵƚďLJƉůĂŶƌĊĚŐŝǀĞƌŶŶĞDĞƚƚĞ
ŽLJĞĨƌĂ^ĞĐŽŶĚŝƚLJ͘
sĞĚŚčĨƚĞƚĞƌ͗
Ͳ
Ͳ
EŽƚĂƚͬƚĂůĞƉĂƉŝƌĚĞƌŽƉƐƵŵŵĞƌĞƌǀŽƌĞƐďĞŵčƌŬŶŝŶŐĞƌ
^ůŝĚĞƐ;ǀŝůǀŝŐĞƌŶĞǀŝƐĞƐǀŝĂƉƌŽũĞŬƚŽƌƉĊŵƆĚĞƚͿ
WĊŵƆĚĞƚŵĞĚďƌŝŶŐĞƌǀŝŝƆǀƌŝŐƚĞƚĂŶƚĂůǀŝƐŝŽŶƐŚčĨƚĞƌŝƚƌLJŬƚĨŽƌŵĂƚ͘sŝƐŝŽŶƐŚčĨƚĞƚƐĂŵŵĞŶĨĂƚƚĞƌŝŶƚĞŶƚŝŽŶĞƌŶĞŵĞĚ
ƉƌŽũĞŬƚĞƚ͘sŝƐŝŽŶƐŚčĨƚĞƚŬĂŶŽŐƐĊŚĞŶƚĞƐǀŝĂĚĞƚƚĞůŝŶŬ͗ǁǁǁ͘ƐĞĐŽŶĚĐŝƚLJ͘ĚŬͬƐĞĐŽŶĚͲĐŝƚLJͲĐŽŶƚĞŶƚͬŵĂĂƌƐůĞƚ͕ͬŚǀŝƐ
ŶŽŐĞŶƆŶƐŬĞƌĂƚŽƌŝĞŶƚĞƌĞƐŝŐƉĊĨŽƌŚĊŶĚ͘
DĞĚǀĞŶůŝŐŚŝůƐĞŶ͕
dƌŝŶĞ^ŬĂŵŵĞůƐĞŶ
WĂƌƚŶĞƌ
^KE/dzͬ^
:čŐĞƌŐĊƌĚƐŐĂĚĞϭϱϮͲϭ
ϴϬϬϬĂƌŚƵƐ
нϰϱϯϬϱϱϰϳϴϴ
Mårslet Skov og Eskegård
Landsbyhuse
Et stjerneeksempel på stationsnære familieboliger
Bemærkning til Planstrategien
Vi takker for den positive for den positive behandling af vores anmodning om igangsættelse af
kommuneplanlægning for Eskegården. Vi hæfter os i særdeleshed ved at i skriver, at "Arealet nord for banen
eventuelt kan overvejes inddraget i den helhedsplanlægning for Mårslet, der har sit udspring i Kommuneplan
2009". Vi er ligeledes enige i begrundelsen, at "der er tale om et stationsnært areal, der er nemt at koble på
den eksisterende infrastruktur".
Vi vil gerne drøfte med jer, hvordan vi bedst kan bidrage til den omtalte helheds- og kommuneplanlægning. I
den forbindelse vil vi præsentere jer for, hvordan vi mener, arealerne nærmest Eskegården på nuværende
tidspunkt bør indgå i planlægningen. Vi foreslår en helhedsorienteret løsning, hvor der etableres ny bynær
skov og et antal stationsnære familieboliger - et eksempel på byudvikling efter de principper, der indgår i
Planstrategien.
Et eksempel på de byudviklingsprincipper der indgår i Planstrategien
Den helhedsorienterede løsning, vi foreslår på Eskegårdens arealer med skov, natur og stiforbindelser i
kombination med nye stationsnære boliger, er et klart eksempel på de byudviklingsprincipper I formulerer i
Planstrategien.
Vi oplever, at de perspektivrige drøftelser om, at vi kan bygge tættere og fortætte byen, vækker bekymring
hos nogle borgere. Nogle forbinder det automatisk med at bygge meget højt og meget urbant. I virkeligheden
kan fortætning sagtens være grøn og intim og i fx 2-3-4 etagers højde. Der er brug for gode byggede
eksempler, der kan vise vejen. Projektet her viser, at det at bygge boligområder der er betydeligt tættere end
parcelhuskvarterne uden at nærme sig højhusene er en attraktiv vej at gå - og at det lader sig gøre –
æstetisk, socialt, økonomisk og miljømæssigt. Tænk engang. Kunne Mårslet Skov og Eskegård
Landsbyhuse bruges konkret som demonstration på de ambitioner I har for Aarhus Kommune?
Mårslet
Mårslet er en af kommunens attraktive bosætningsbyer. Det er et stærk bysamfund med god skole, godt
fritidsliv og ressourcestærke mennesker. Byen ligger relativt tæt fra naturen – og dog helt afskåret fra den.
Forbindelsen til naturen vil vi gerne være med til at rette op på. Der er også en station i Mårslet, og det tager
20 min at komme til Aarhus, uanset om man er på cykel, i bil eller med toget.
Jørgen og Niels blev ejere af Eskegård og dens jorder i februar 2015. De efterhånden meget forfaldne
bygninger har været brugt til udslusning af unge kriminelle. Da man i øvrigt rykkede rundt på bygrænsen i
Mårslet for at give plads til ny bebyggelse sprang man over Eskegården. At arealerne nærmest Eskegården
ikke allerede i dag ligger i byzone er således historisk betinget og må betegnes som en teknikalitet. En del af
landbrugsjorden ligger i den grønne kile, men uden reelle rekreative værdier og med meget begrænset
adgang for offentligheden.
Mangfoldige boliger
Vi foreslår tætte bebyggelsesstrukturer, der samtidig giver plads til landskabet og gode uderum både til de
nye og eksisterende beboere. Vi giver plads til Mårslets seniorer, der vil flytte fra parcelhuset, til
flergenerationsboliger, til enlige, til familier og fællesskaber. Bakkebebyggelsen mod nord kunne være 1-2
etagebebyggelser med gårdhave, der ligger i et offentlig landskab. Omkring Eskegård kunne bygges
landsbyhuse i 2½ og måske 3 etager med fælles haver og fx et vandrerhjem, eller en anden funktion der
bidrager til liv og samling. Den midterste bebyggelse kunne følge terrænet i tætte bebyggelser med
fællesområder og private haver. Antallet af boliger beror på, hvor mange af de foreslåede delområder der
sættes i spil, og hvor tæt en bebyggelse, der ønskes.
Stationsnært
Som I ved afhænger bæredygtig byudvikling af adgang til effektiv kollektiv trafik og hverdagens funktioner.
Der er kun 2-600 meter til den nye letbanestation og skolen, og 1-300 meter til Super Brugsen og
børneinstitutioner. Det er en helt særlig mulighed. Suppleret med delebilordning og gode cykelforbindelser
kan det blive et foregangseksempel på et sted, hvor det reelt er muligt at bo uden bil. Måske endnu
nemmere end i mange af de forstæder, der hænger sammen med Aarhus.
Eskegård
Eskegård har gennem mange år været udslusningssted for kriminelle. Den har reelt været en del af byen,
men funktionen har gjort det unødvendigt at ændre zonestatus, og alle, som har været med os ude at se
Eskegården har givet udtryk for, at det virker ’naturligt’ at det skal være by. Projektet nyder stor opbakning
lokalt. Det hænger bl.a. sammen med et udtalt ønske om, at få gjort noget ved det sted, som i dag opleves
som et hul i byen.
Aktuelt nu – af flere grunde
Behovet for forandring er overhængende. Eskegården er i forfald efter mange år med manglende
vedligehold. Vi har brug for afklaring af mulighederne for at kunne tage næste skridt.
Samtidige er der en unik mulighed for at skabe en sikker overgang over banen når den lukkes fra august
2016 og et halv til et helt år frem pga. letbanen. Grundejerne ønsker at bidrage til finansiering af den
overgang hvis området kan udbygges med boliger. Det giver adgang til landskabet og skabe en
sammenhængende stistruktur fra Mårslet ud i landskabet. Hvis vi går efter en helhedsorienteret løsning, hvor
flere delområder udvikles i planlagte etaper, vil det være oplagt at byggeprojektet bidrager til finansiering af
stiforbindelserne.
Udviklingen
Vi forstår på oplægget fra Planstrategien, at området nord for banen (delområde 1) vil kunne indgå i en
helhedsplanlægning for Mårslet. Vi vil dog gerne appellere til, at man også ser på område 3 og i
særdeleshed område 2, som er arealet helt tæt på Eskegården. Vi er ude på at etablere et landskab, der
reelt er tilgængeligt for folk og ikke afbrudt af hegn, dyrkede marker og banetracé. Den grønne kile i Mårslet
eksisterer kun på kortet som det er i dag – lad os få den etableret i virkeligheden og for borgerne.
Vi ønsker et nært samarbejde med kommunen og borgerne, vi ønsker fleksibilitet og helhedstænkning i både
indhold og proces. Vi er derfor også åbne over for eksperimenter og gode ideer. Måske en boligforening
ønsker at tage part i udviklingen, måske vi kunne arbejde sammen om at få udviklet flere arealer helt tæt på
stationen, eller måske processen kunne blive en afprøvning af jeres ”360 graders perspektiv”.
Vi synes på alle måder, at Mårslet Skov og Eskegård Landsbyhuse understøtter ambitionerne i
planstrategien. Hvis vi skal lykkes med en helhedsorienteret løsning, kræver det at vi relativt hurtigt får
iværksat planlægning for et eller flere delområder.
MÅRSLET SKOV
ESKEGÅRD LANDSBYHUSE
Eksempelprojekt
på udvikling af
de fritliggende
bysamfund
Eskegården ApS ved Jørgen Jacobsen og Niels Elbek / Rådgiver: Second City A/S ved Anne Mette Boye og Trine Skammelsen
Mårslet Station
(Letbane etape 1)
j
tve
Mulig ankomst
fra Langballevænget
Børnehaven
Græsbakken
Mårslet Kirke
rre
radius 600 m
til station
Dagligvare
(tidligere Fakta)
Børnehuset
Valnødden
Hø
radius 300 m
til station
200 m til
Mårslet Station
Børnehaven
Solhuset
500 m til Mårslet
Skole
Bomgårdsparken
Super Brugsen
n
Ta
d
v
er
Bebyggelse
Bakkehuse
Bebyggelse
Bakkehuse
15
Tennis
ej
0
me
te
il
rt
Gi
be
10
MÅRSLET SKOV
Sti til Bedervej
* Tæt havebybebyggelse
* 30-60 % bebyggelsestæthed
* Mulighed for flergenerationsboliger
* Mulighed for forskellige ejerformer
og boformer
500 m til Vilhelmsborg
4 km til Fløjstrup Skov
Bebyggelse
Bakkehuse
Bebyggelse
Landsbyhuse
1½-2½ etage
Mulig ankomst fra
Bedervej
Etablering mulig mens strækningen
er lukket ca 1.8. 2016- 1.3. 2017
Offentlig
adgang til
bakketoppen
Samlingspunkt
Eskegården
Fx Vandrehjem
2-4 etager
Bebyggelse
Bakkehuse
1-2 etager
Ny gangbro over banen
Mulig ankomst
fra Hørretvej
Samlingspunkt
Mulig ankomst fra
Eskegårdsvej
Cykelsti til skolen
Mulig ankomst
fra Langballevænget
Bede
r vej
0
rÅ
Ny sti under banen
m
50
m
Mulighed for nye
familieboliger - bygget
på en måde der skaber
nye, positive billeder på
fortætning
Eventuelt ny skov i fremtiden
(indgår i kommunens skovrejsningsplan,
men anden matrikel og grundejer)
Eskegården ApS ved Jørgen Jacobsen og Niels Elbek / Rådgiver: Second City A/S ved Anne Mette Boye og Trine Skammelsen
Visbjerggård
300 meter
Stationsnærhed
Mårslet Skole
Kirke
Bæredygtig byudvikling!
2-600 m til stationen
og skole. 1-300 meter
til SuperBrugsen og
børneinstitutioner.
Delebilordning og gode
cykelforbindelser.
600 m
Stationsnærhed
Adgang til skov
Station
Daginstitutioner
Super Brugsen og
andre butikker
Eskegården
Eskegårdsvej 8
Matrikel 6a og 6i
Vi
Giber Å
Sporet fra Mårslet til
Moesgaard Strand
Østergård
?
Det er en teknikalitet
at Eskegården endnu
ikke er i byzone. Det
har gennem mange år
været udslusningsted for
kriminelle.
Behovet for forandring
er overhængende.
Bygnigerne er i
forfald og området
er en barriere for
stiforbindelser og
adgang til natur.
Tranbjerggård
Vi er indstilede
på fleksilitet og
helhedstænkning i både
indhold og proces
Visbjerggård
2
3
1
Å
*GiberTilvejebringelse
af
samlet helhedsplan for
Mårslet?
Vilhelmsborg Skov
Sporet fra Mårslet til
Moesgaard Strand
Østergård
* Muligheder for
samarbejde med almen
boligorganisation?
Svendgård
* Muligheder for afprøve
360 grader perspektivet
Enkegård
MÅRSLET SKOV
ESKEGÅRD LANDSBYHUSE