avsändare: Tyresö kommun 135 81 Tyresö Finnborgs tegelbruk har lång historia n lä s me r på ba ks ida information om utbyggnaden av östra tyresö, etapp 9 november 2015 UGGLEVÄGEN ETAPP 9 u n , å l l a H ! i v r e m kom Ridan Camal, produktionschef på Birka Markbyggnad AB, Andreas Hahn, arbetsledare på Birka Markbyggnad AB, Markus Matthews, projek teringsingenjör på Tyresö kommun, Franco Panfichi, projektledare på Tyresö kom mun och Michael Johansson, byggledare på Helm project management AB. foto: anders g warne information om utbyggnaden av östra Tyresö, etapp 9, Ugglevägen 2 Det blir bättre – men först värre! Bra dialog ska underlätta utbyggnaden Utbyggnaden av vatten, avlopp och vägar i etapp 9 är igång. n Utbyggnaden underlättar för permanentboende och bidrar till att minska belastningen på vat tenmiljön i området. Begränsad framkomlighet Franco Panfichi är projektledare på Tyresö kommun: – Det blir begränsad framkom lighet för all trafik i området un der hela byggperioden och det kommer även att bli en hel del buller från sprängningarna. För att minska olägenheterna i möjligaste mån vill kommunen och entreprenören Birka Mark byggnad AB ha en bra dialog med de boende i området. – Bra kommunikation är avgö rande för att projektet ska fung era. Vi förmedlar regelbundet in formation via vår webbplats och twitter men kommer även att ha gemensamma möten med boende ett par gånger under byggtiden, säger Franco Panfichi. foto: anders g warne foto anders g warne – Bra kommunikation är avgörande för att projektet ska fungera. – Vi vill att folk hör av sig om det uppstår problem. franco panfichi, projektledare ridan camal, produktionschef Respektera hastighetsbegränsningar De som bor i området har också ett ansvar för att projektet ska löpa så smärtfritt som möjligt. – Till exempel vill vi att folk hör av sig när det uppstår oplane rade problem, så att vi kan rätta till dem snarast möjligt. De får gärna besöka vårt platskontor vid Finborgsvägen/Ugglevägen, I väntan på detaljplanerna Attefallsreglerna ger boende i Tyresö möjlighet att bygga till och nytt i väntan på att nya detalj planer ska bli klara. Tyresö kommun försöker i möjligaste mån gå alla anmälningar till mötes. Startbesked krävs innan arbetet får påbörjas. n Attefallreglerna tillåter att du får bygga utöver detaljplanen eftersom dessa ärenden klassas som bygglovsbefriade. Du måste dock göra en anmälan och få ett startbesked innan arbetet startar. Snittkostnaden för att få ett startbesked är 4 000 kronor. Attefallåtgärderna omfattas av i princip samma prövning som vid en bygglovsansökan. Det innebär att kommunen prövar byggets anpassning till omgivning, befintlig byggnad och stadsbild. Det får heller inte innebära olägenhet för grannar. Dessutom måste de tekniska egenskapskraven i Boverkets byggregler uppfyllas. Ser positivt på ansökningar – Det var lätt att få intrycket att Attefallreglerna gav rätt att sätta fart och bygga på en gång, men så är det alltså inte, det krävs ett startbesked för att få sätta igång. Däremot ser vi positivt på de anmälningar vi får och som uppfyller samhällets krav på standard, säger Martin Fahlman, bygglovschef i Tyresö kommun och tilllägger: – Attefallreglerna är en rättighet för boende att bygga utöver detaljplan. Läs mer på tyreso.se/attefall. Vad är en detaljplan? s äger produktionschefen Ridan Camal på Birka Markbyggnad AB. Han betonar vikten av att visa hänsyn och respektera hastighets sänkningarna vid arbetsom rådena. – Det är både för de som arbetar i området samt för gående och cyklisters säkerhet. Vi vill inte att det ska inträffa några olyckor. MER OM UGGLEVÄGEN, ETAPP 9 En detaljplan styr hur mark- och vattenområden ska bevaras eller förändras, vad som får byggas och hur. Processen att ta fram en detaljplan är reglerad i plan- och bygglagen, PBL. Planering pågår med Dijedona Kelmendi exploateringsingenjör, Markus Matthews, projekterings ingenjör och Franco Panfichi, projektledare. n Vägar som berörs är Nytorpsvägen från Breviks förskola till Nytorpsvägen 65. Det omfattar alla lokalgator inom detaljplanen, Finborgsvägen, Ugglevägen, Nötskrikevägen, Lövsångarvägen samt en liten del av Kornknarrvägen. n Framtagandet av en detaljplan beräknas ta omkring 1,5–2 år. – Utbyggnad av gator samt vatten och avlopp beräknas därefter ta ytterligare cirka tre år. Utbyggnaden kan påbörjas först när detaljplanen är antagen av kommunfullmäktige och har vunnit laga kraft. Om en detaljplan överklagas kan planprocessen förlängas med några år. Hela området beräknas vara färdigutbyggt år 2030. Samtliga etapper finns beskrivna på tyreso.se/ostra. n Ytan vid Finborgsvägen /Ugglevägen kommer nvändas för arbetsbodar och etablering av Birka a Markbyggnad AB. n Lagring av material och massor kommer ske på upplagsplatsen vid Finborgsvägen/Nötskrikevägen. El, tele och vatten ska ner under mark Vårt mål är att få ner alla ledning ar i backen när vi ändå bygger om. Det handlar om vatten och avlopp, el, tele och fiber. Hängande telefonledningar är snart ett minne blott. Foto:scandinav n – Vi hoppas att fastighetsägarna också markförlägger el och tele från servisanslutningen till sina hus. Kommunen drar fram anslutningar till fastighetsgränsen. Därefter måste fastighetsägarna kontakta sina respektive el- och teleleverantörer för att få in anslutningarna i husen. Det är en förhållandevis låg kostnad att dra in el och tele från marken om man passar på att göra det samtidigt som man gör VA-anslutningarna. Det är gräv arbetena som kostar mest pengar, säger projektledare Franco Panfichi. Anslutning av vatten och avlopp När hela entreprenaden är besiktigad och godkänd skickar kommunen ut fakturor på anslutnings avgiften till fastighetsägarna. När denna avgift är betald får man ansluta sig. – Innan entreprenaden besik tigats provas hela anläggningen med alla pump- och VA-ledningar samt transformatorstationer med elledningar. Man testar även telefonin och vägbelysningen, säger Franco Panfichi. Allt detta kan göras först när hela entreprenaden är färdigbyggd. Därefter krävs några veckors handläggningstid innan den fysiska anslutningen kan ske. Avtal om fiber Telia är enda operatören som lägger fiberkabel i samband med vägbygget. Kommunens roll är att se till att detta görs så bra och kostnadseffektivt som möjligt. – Vi har tecknat ett samverkansavtal med Telia som innebär att de lägger ner fiberkabel i marken från luftledningar, säger Franco Panfichi. Avtalet innebär att hela kommunen ska få tillgång till fiber så snart som möjligt. spara tidningen ! 3 Utbyggnad av infrastruktur – så funkar det! n Det ligger mycket planerings arbete bakom en utbyggnad av infrastruktur. Under markytan går el-, tele-, fiber-, vatten- och avloppsledningar, och vattenledning- 1 arna måste ligga djupare än övriga ledningar. För att eventuella framtida arbeten med vattenledningarna inte ska störa el och tele, grävs dessa dessutom ner på andra sidan Förberedande breddning 2 vägen. Men ibland bjuds det på överraskningar. Markförhållandena kan variera mycket, och kommunens entreprenör är beroende av att deras planering även passar el-, 3 Förberedande breddning tele- och bredbandsbolag. Trots noggrann planering upplever utomstående ofta vägarbetet som oplanerat och ostrukturerat. Här är ett exempel på arbetsgången. Förberedande el- och telestråk Befintlig vägbana Under den befintliga vägbanan finns el, tele- och dagvat tenledningar som löper under olika sidor av vägbanan. 4 Byggande av el- och telestråk I det tredje skedet flyttas el-, tele- och dräneringsled ningarna till den del av vägen som fram tills nu varit arbetsområde. 7 Gång- och cykelväg Till att börja med måste en förberedande breddning av vägen göras, samtidigt som trafiken kan fortgå på den del av vägen som det inte arbetas på. 5 6 Omläggning till nytt el- och telestråk Schaktning för vatten- och avloppsledningar (VA), drän ering etc, görs under den breddade delen av vägen. 8 I det första trafikskedet breddas alltså ett körfält och provisoriska anslutningar till dagvattnet görs för de fastigheter som ligger invid denna del av vägen. Schaktning för VA och dränering I det slutliga produktionsskedet byggs en gång- och cykelväg, den provisoriska belysningsmasten rivs och permanent belysning av vägen färdigställs. Så här kan det se ut under arbetet Färdig väg Belysningsfundament och kabel Telerör in i telebrunnen Därefter byggs nya el- och telestråk samtidigt som hänsyn måste tas till korsande vattenledningar som går under vägen och som också måste byggas ut. Illustrationer: Olov Norin Vattenslang Dagvattenbrunn med skydd mot inträngande grus under byggtiden Läs mer tyreso.se/infrastruktur Utbyggnaden av VAnätet fortsätter Kommunen tar över ansvaret Utbyggnaden av vatten och avlopp i etapp 9 Ugglevägen är en av flera planerade utbygg nadsetapper på Brevikshalvön. Den nya detaljplanen innebär att kommunen tar över huvud mannaskapet för vägar och grönområden. n Med kommunalt vatten och avlopp minskar uttaget av grundvatten samt utsläpp från enskilda avlopp till omkringliggande mark och vatten. Först omkring år 2030 beräknas vatten och avlopp vara helt färdigutbyggt för alla etapper på Brevikshalvön. Detaljplanearbetet pågår för etapp 11, som är området vid Tegelbruksvägen. Att inte etapp 9 och 11 byggs ut samtidigt har sina orsaker. Det beror exempelvis på avgränsningen på topografi, avrinning för VA-systemen och hur man bäst bygger ut gata och VAsystemen med pumpstationer med mera. Det är till stor del VA-verket som sätter avgränsningen. I etapp 9 Ugglevägen är det cirka 90 fastigheter som ingår. n Projekteringen av vägarna (och vatten och avlopp samt övriga ledningar) påbörjades redan under planprocessen eftersom detalj planen anger vilken användning marken ska ha. När detaljplanen vunnit laga kraft intensifierades väg- och VA-projekteringen och kommunen påbörjade arbetet med att lösa in mark och upprätta andra avtal. Eftersom det är kommunalt huvudmannaskap är kommunen både skyldig och har rätt att lösa in den mark som ska användas för väg och grönområden (allmän plats). Kommunen kontaktar de fastighetsägare som berörs av inlösen av mark eller annan typ av intrång för att komma överens om ett avtal och ersättning. Ett exempel på annan typ av intrång är släntintrång då en villafastighet får en vägslänt på sin fastighet. Vägslänterna behövs för att säkerställa avrinningen från vägen. Tidigare förvaltades vägarna av Tyresö vägförening, ett ansvar som kommunen nu tagit över. Vägföreningen har ombildats så att fastig heterna inom planområdet inte längre är med i vägföreningen. För frågor om innehållet E-post: [email protected] Tyresö kommun 135 81 Tyresö (Marknadsgränd 2,Tyresö centrum) Mer information www.tyreso.se/ugglevagen Produktion Kommunikationsenheten, Tyresö kommun Tel 08-578 291 00 [email protected] www.tyreso.se Finnborgs tegelbruk INFORMATION UNDER UTBYGGNADEN Vad står på? Så här har du koll! Hur får boende, fritidsboende och näringsidkare som berörs i vardagen information om vad som händer i området? n Du kan få fördjupad informa tion om arbetena i etapp 9 och detaljplaneringen via tyreso.se/ ugglevagen. Du kan också anmäla dig på tyreso.se till det digitala nyhets brevet Breviksnytt för att få in formation om arbetena. Twitter För dig som vill ha nyhets uppdateringar när något sker finns en Twitter-kanal, twitter.com/ostratyreso. Via den kan du få nyheter direkt till ditt twitterflöde eller som sms i din smartphone. Personlig kontakt De fastighetsägare som direkt berörs av trafikomläggningar och breddning av vissa väg sträckor informeras i god tid om planerna. Här låg Finnborgs tegelbruk. Till höger omslag till katalogen för utställningen "Det moderna sommarhemmet" , 1935. Finnborgs tegelbruk tillhörde ur sprungligen Tyresögodset och existerade i olika former från 1600-talets början fram till 1913. Vid 1930-talets början styckades området för fritidsboende. n Anledningen för byggandet av tegelbruket var att Gabriel Oxen stierna skulle bygga Tyresö slott. När slottsbygget startade på 1620-talet behövdes en stor mängd murtegel och det var van ligt att anlägga ett eget bruk för att vara självförsörjande. Lertaget vid torpet Finnborg ansågs bra ur transportsynpunkt, dessutom var leran av god kvalitet för tegeltill verkning. Teglet från Finnborgs tegelbruk användes både till bygget av Tyresö slott och Tyresö kyrka. Under Johan Gustav Ferdi nand Hörstadius tid som ägare till slottet och tegelbruket vid 1800-talets mitt, byggdes tegel bruket ut och hade två brännug nar. På 1870-talet låg produktio nen på cirka 1,5 miljoner tegel per år. Murteglet tillverkades både maskinellt och handslaget. Teglet fraktades med egna båtar till Stockholm, som i samband med den stora inflyttningen var i stort behov av murtegel. Även under nästa ägare, Claes Lagergren, fortsatte utbyggnaden, men 1913 tog leran slut och verksamheten upphörde. Bruket övergavs och byggnaderna revs efterhand. Under försommaren 1935 ar rangerade Tyresö Förvaltnings AB i samarbete med Svenska Slöjdföreningen en utställning med ett mönsterområde på det gamla tegelbrukets marker. Här visades sportstugor efter typhus ritningar utarbetade av arkitek terna Holger Blom och Jan Wahl man. Utställningen kallades ”Det moderna sommarhemmet”. Ut ställningskatalogens omslag hade gestaltats av konstnären Kalle Lodén. Har du frågor och synpunkter? n På tyreso.se/ugglevagen finns en sida med de vanligaste frågorna och svaren. Vi kommer att fylla på vart efter fler frågor kommer in. Hittar du inte svar på din fråga Ökad trafiksäkerhet Breddningen av Nytorpsvägen med gång- och cykelväg och bättre belysning bidrar till att öka trafiksäkerheten. n Tyresö är sedan flera år tillbaka en av landets trafiksäkraste kom muner. Förbättringarna av vägar i och till Raksta och östra Tyresö är ett viktigt led i det långsiktiga trafik säkerhetsarbetet. – Med bättre standard på vä garna med bättre belysning och gång- och cykelvägar ökar vi tra fiksäkerheten ytterligare, säger Göran Norlin, chef för miljö- och trafikavdelningen i Tyresö. Kom munen tar över driften av de nya vägarna vartefter de är klara. Tyresö kommun arbetar syste matiskt med att öka trafiksäker heten. Sänkt hastighet, fler cirku lationsplatser, skyddade avlämningsplatser vid skolor, hastig hetssäkrade övergångsställen samt fler gång- och cykelvägar i vägnätet bidrar till att minska antalet trafikolyckor i kommunen. – Tyvärr visar nationell statistik att olyckstalen inte lika snabbt minskar när det gäller oskyddade trafikanter. Därför känns det sär skilt bra att vi successivt kan byg ga nya gång- och cykelbanor även på östra Tyresö, säger Göran Norlin. där så kan du e-posta oss på [email protected]. Du kan även besöka Birka Markbyggnad ABs kontor på etableringsplatsen, där du kan prata med platschefen. Ta det lugnt! Trots smal väg och kurvor görs det farliga omkörningar i hög hastighet. Vi vädjar till alla som kör bil inom arbetsområdet att hålla hastig heten nere och vara ute i god tid. Ta det lugnt Vi tackar för förståelse och tålamod under byggtiden! Hur berörs avfallshämtningen? n Arbetet med att bygga ut vatten GAMLA TYRESÖ och avlopp kan även beröra avfallshämtningen i området. Vår förhoppning är att framkomligheten för avfallsbilarna inte ska påverkas, men det kan hända att avfallsbilen inte kan tömma kärlen vid fastighetsgränsen. Detta beror på att bilarna av SOLBERGA arbetsmiljöskäl inte får backa längre sträckor. Det kan då bli aktuellt att lämna avfallet på gemensamma uppställningsplatser under tiden som arbetet pågår. Om detta blir aktuellt så meddelar vi berörda husRAKSTA håll. Ky Bri nk vä ge rkv äg en n Br ak m ar sv äg en km Bra gen vä a rs Ul l b e r g äg sv en Och här blir det gång- och cykelvägar. Breviksvägen är en alternativ väg under arbetena. Vi hör av oss om det blir aktuellt med ny uppställningsplats hos dig.
© Copyright 2024