4 MITT I SÖDRA ROSLAGEN. TISDAG 27 OKTOBER 2015 Även kommunen vill ha bort sten Fredrik Söderberg Bruce mejl [email protected] tel 550 550 53 Nyhetschef nyheter RYDBO Först sa SL ifrån och ville ha bort stenen som står i vägen vid järnvägsövergången vid Rydbo station. Nu säger även kommunen ifrån. Hampe Klein (M), ordförande i byggnadsnämnden, säger att politikerna vill göra både arbetsvägen och järnvägsövergången tillgänglig för fotgängare. Nu ska förvaltningen motivera beslutet, utifrån reglerna om allemansrätten, så att det håller även om det överklagas. – Vi vill säkerhetsställa den allemansrättsliga tillgängligheten. Folk ska kunna komma ut i naturen, säger han. 22 november håller Österåkers kommun och Trafikverket öppet hus i Folkets hus om arbetena på väg 276 och Åkersbergatunneln. Rundvadring och möjlighet att ställa frågor. Byggchefen Åke Eriksson tittar ut över bygget vid Pålssundsstrand. Här ska 16 parhus byggas. De kommande 15 åren väntas Vaxholm bygga minst 1 000 nya bostäder. Foto: Sara Kroon 1 000 bostäder planeras l Många invånare är oroliga att exploateringen förstör Vaxholms karaktär Över tusen nya bostäder och upp till 16 000 invånare. Så kan Vaxholm se ut år 2030. Kritikerna varnar för att skärgårdsidyllen försvinner, men det förnekar Lars Lindgren (M). – Det här blir aldrig ett Hammarby sjöstad, säger han. vånare ger ökade skatteintäkter, vilket krävs för att bygga nya skolor och äldreboenden, enligt kommunalrådet Lars Lindgren (M). Även servicen och kollektivtrafiken kan bli bättre om vi bli fler, resonerar han. – I dag handlas varannan matkasse utanför Vaxholm. Servicen måste bli bättre och skatteunderlaget behövs för att göra stora investeringar, säger han. Resarö, Vaxön, Kullö och Rindö. Hela Vaxholm står inför en befolkningsutveckling. Om 15 år, 2030, väntas kommunen ha uppemot 16 000 invånare, mot dagens drygt 11 000. Fram tills dess kan över tusen nya bostäder byggas och flera hundra fritidshus blir permanentboenden. Kommunen framhåller att utvecklingen är nödvändig. Fler in- Många invånare är intresserade över hur kommunen ska utvecklas. Det märktes inte minst i torsdags kväll, när drygt 250 personer kom till Norrbergsskolans aula för att lyssna till flera föreningarnas syn på byggplanerna, då kommunen inte deltog på mötet. Mötet gick under parollen ”Vaxholm – från skärgårdsstad till sjöstad?” och en av de som talade var Stephan Fickler från Byggnadsvårdsföreningen. – Vaxholm står inför en stor exploatering. Kommunen är nog tvungna att bygga bostäder, men det måste ske så att man bevarar Vaxholms karaktär, ansåg han. En av åhörarna var Resaröbon Monika Kotva. – Jag är djupt oroad. Jag ser inte hur vi kan bli 16 000 invånare utan att förstöra skärgårdskaraktären och naturen. Fler invånare betyder också mer problem med parkeringsplatser och trafik på väg 274, säger hon. opponerar sig mot byggtakten. En av dem är Lars Sjöblom (S). – Vi kan inte bygga så här mycket innan vi har infrastrukturen klar. Även flera politiker Här kan det byggas i framtiden Här finns planer på att eventuellt bygga bostäder i framtiden: w Norrberget, Johannesberg, Petersberg, Timmermansvägen, inom fastigheten ”Landstinget” och ”Kulan”. w Rindö hamn kan få drygt 500 bostäder och det kan även bli bostäder på västra Rindö. w På Resarö planeras för bostäder vid Resarö mitt och på Storäng. w Bostadsbyggen har redan påbörjats vid Pålsundstrand, Östra Kullön och Skutvikshagen. källa: Vaxholms stad Det behövs skolor och det kommer att bli kaos i trafiken, befarar han. Men Lars Lindgren (M) är inte oroad. Enligt honom kommer kommunen att ta hänsyn till trafiksituationen och till exempel bygga ut färjetrafiken i den takt som behövs. – Det här blir aldrig ett Hammarby sjöstad. Det är bara skrämselpropaganda. Vi ska bygga nära kollektivtrafiken och fortsätta vara en småstad, säger han. Under torsdagens möte röstade invånarna för att arrangörerna ska skriva ett förslag till kommunen, om att Vaxholm bör lägga 200 000 kronor på att göra en kulturinvetering som ska ligga till grund för byggplanerna. l Pia Bispo [email protected] tel 550 551 32
© Copyright 2024