C4 VECKOBREV
Såväl förra veckan som denna har präglats av ledighet efter genomförda övningar samt
förberedelser inför kommande utmaningar. Men det är precis så det ska vara, vi genomför
mycket verksamhet, insatser och övningar. Vårt förband tränar och används, syns och
verkar. Vi är i färd med att påbörja vårt deltagande i Open Spirit som i år går av stapeln i
Estland. Dessutom börjar FINSWEEX i Finland om en vecka. Lägg därtill ett antal andra
övningar såsom Ardent Defender (för röjdyk), Dynamic Move (stabsövning i Belgien) mm.
Det är mycket deltagande utomlands och våra band med andra länder knyts ständigt
samman. Det är viktigt att vi övar med andra och upprätthåller vår kunskap samtidigt som
vi ska se till att genomföra bra verksamhet på hemmaplan. Jag inväntar därför med
spänning de erfarenheter vi har dragit från vår egen ubåtsjaktövning för några veckor
sedan. Påtal om hemmaplan och bra verksamhet så är ett annat sådant exempel när HMS
Ven förtöjde i Visby i onsdags och genomförde en pressträff, visning för allmänheten och
speciellt inbjudna skolor. Besöket renderade i två bra artiklar om vår verksamhet och
skolorna var mycket nöjda, bra jobbat!
Efter tre intensiva veckor med övning och lite ledighet var HMS Helsingborgs besättning
tillbaka igen i onsdags. Materielkontroller och varma dyk för besättningens rökdykare samt
pistolutbildning stod på schemat.
HMS Visby har under veckan genomfört en forcerad, kort men efterlängtad FC-vecka
innehållande grundläggande fartygs- och vapenövningar. Under tisdagen var sikten något
försämrad så diverse radarekon undersöktes grundligt. Det mest spektakulära som hittades
var cirka 20 sälar under förflyttning utanför Sandhamn. Diskussionen som följde var
huruvida sälar i grupp är ett stim, flock eller helt enkelt ett gäng. Hemställer till C42 om
utförlig förklaring vad som gäller i kommande veckobrev.
2015-05-08
42.minröjningsdivisionen har främst varit till sjöss och i måndags gick HMS Koster och
HMS Ven loss för att lufta kanonerna och fälla sjunkbomber. Om ni vill se en filmsnutt
på hur luftvärnsskjutningen eller sjunkbombsfällningen gick till kan jag rekommendera
ett besök på vår facebooksida vilket ser ut att bli ett av flottiljens mest delade inlägg i
år. Sjunkbomben är ett relativt gammalt vapen, med modellår 1933, men ändå ett
pålitligt vapen som fartygschefen snabbt ska kunna sätta in vid kränkningar under ytan.
Det finns åsikter om varför vi måste öva med skarp ammunition på grund av att djurliv
och miljön kan ta skada av detta. Budskapet vi förmedlar är att vi alltid försöker
minimera påverkan på miljön så lite som möjligt när vi övar. MWDC har samlat in data
och tagit fram en marinbiologisk kalender där områden, tid på året, häckningstider och
andra aspekter som påverkar miljön är införts. Vi väljer alltid områden och tider då
miljöpåverkan minimeras. Vidare finns forskning som visar att människan inte upplever
stressmomentet på samma sätt när inte skarp ammunition används. Övning skapar
förutsättningar för att kunna hantera en verklig situation med samma scenario.
HMS Spårö som sedan någon vecka är åter efter en kortare varvsvistelse har haft en
typiskt blandad vecka med smått och gott.
Det har genomförts ett antal dyk för personal som tyvärr missade årsprovet på
västkusten på grund av kursverksamhet. Fartyget har övat att ge och ta bogsering. I brist
på andra fartyg att öva med fick detta övas med fartygets skeppsbåt vilket passade bra
in då dess nya utombordare behövde köras in. Inkörningen av skeppsbåtens motor
föranledde också att det var tvunget att genomföra en utflykt till Märsgarn för lite
grillning i solnedgången, bonuseffekt.
Även de ”vanliga” arbetsdykarna var igång under veckan och gjorde sina årliga prov där
man bland annat dök på vraket av jagaren VIDAR som sedan 1961 vilar på botten på
Märsgarnsviken. Eftersom det är VIDAR som gäller nuförtiden döks det under parollen
VI Dyker och Arbetar.
Efter en tids stillaliggande har HMS Trossö under veckan varit till sjöss. Fokus har varit
övningsmoment av nödsituationer som styrs av publikationen
RMS (Regler för Militär Sjöfart).
HMS Trossö har även under veckan stöttat flottiljens arbetsdykare med såväl båt som
båtförare vid dykarnas årsprov.
I Skredsvik har invigningen av den välbehövliga rustningshallen genomförts. Jag hälsade
inbjudna gäster välkomna och generalmajor Karl Engelbrektson var invigningsförrättare.
Gästerna kom från andra förband, Fortifikationsverket och FMV, roligt var att även förra
flottiljchefen, kommendör Jonas Wikström dök upp. Efter att Göran Wahlström från
Fortifikationsverket överlämnat nyckel och därigenom formellt lämnat över byggnaden
till Försvarsmakten, skedde en rundvandring i byggnaden med dess tre våningsplan.
När dammet efter invigningen lagt sig dök delar av flottiljstaben upp för att genomföra
en beredskapskontroll och diskutera planeringen av innevarande men även
nästkommande års verksamhet.
Jag passade även på att hålla en personalorientering enligt mitt nya koncept,
divisionsvis. Jag uppfattar att detta koncept är bättre än tidigare och att det inbjuder till
fler frågor. Personalorienteringarna är till för er och som jag har nämnt kan ni påverka
om ni går därifrån nöjda och välinformerade eller inte. Skicka in frågor så lovar jag att
besvara dessa på bästa sätt.
Slutligen kan vi glatt konstatera att slitvargen på västkusten, HMS Jägaren gjorde en
kortare förtöjning på torsdagen innan hon kastade loss för att leverera effekt!
Som ni säkert har läst om så är ME04 avslutat för Sveriges del och den enda svenska
representanten som är kvar är ubåtsflottiljens chef Jens Nykvist. För vår del bidrog vi
med en person för denna mission, Johan Mattsson. Johan skriver själv hur hans tid har
varit;
ME04 – 116 dagar i EU tjänst
När ni läser detta har jag återvänt till Sverige efter att ha tjänstgjort på ME04 och
närmare bestämt i FHQ (Force Headquarters Task Force 465) staben som ACOS N7
under Amiralen Jonas Haggren.
N7 i FHQ är inte riktigt samma sak som N7 hemma på flottiljen. Jag har jobbat
tillsammans med en Holländsk major från kungliga marinkåren samt en kapten från
Rumänien som till vardags jobbar på deras motsvarighet till MTS.
Vi har jobbat med följande saker; LMCB (Local Maritime Capacity Building), utbildning
och träning av personal tillhörande flottan eller kustbevakningen i operationsområdet.
KLE (Key Leader Engagement), möten med ministrar, borgmästare eller till med
presidenten av Somalia (vilket inte hände under vår rotation)
Ett samlingsnamn för all N7 verksamhet är Joint Effects, uppe i OHQ i London leds JE av
en kommendörkapten och består av 12personer. Joint Effects mynnar ur “the
Comprehensive Aproach”.
Vi har genomfört hamnstopp i följande länder och städer; Oman – Muscat och Duqm,
Tanzania – Dar Es Salam, Seychellerna – Port Victoria samt Djibouti – Djibouti. Längsta
tiden till sjöss var 25 januari till 22 februari (Andra sjöpullen var ungefär lika lång den
med)
Jag var nere på HMS Carlskrona 2010 och missionen ME02. Missionerna skiljer sig en
hel del. Vi är tre olika enheter nu, en helikopterenhet som flyger hkp15, en
stridsbåtenhet som består av två st stridsbåt 90H. Dessa två enheter har varit
underställda fartygschefen HNLMS Johan De Witt. FHQ har varit baserat ombord på
Johan De Witt och lett henne och de andra enheterna ingående i EU NAVFOR.
Stabschefen(Jens Nykvist) passerade precis förbi, till vardags chef för 1.ubåtsflottiljen.
Han passade på att hälsa till de han känner på 4.e. Jens har förmånen att fortsätta sitt
stabschefsjobb in i nästa FHQ, en sådär 18veckor till.
Det jag har gjort rekommenderas synnerligen. Man växer som både människa och
officer. Man ökar på sin erfarenhetsbank när man jobbar i en internationell stab. FHQ
har bestått av 41 officerare från 16nationer och man måste jobba
tillsammans trots olika språkkunskaper, mentaliteter, sätt att göra saker och ting.
Vi fick även besök av Kung Neptun och hans hov så nu kan jag stoltsera med ett
Holländskt dopdiplom. Då jag passerat linjen förut erbjöd jag självklart Kung Neptun
mina tjänster vilket han villigt accepterade. Avslutningsvis – 116dagar borta från familj
och vänner är tufft, med det går. Om det är någon som ska ha en medalj efter den här
insatsen så är det inte jag utan min älskade hustru Mia som har varit hemma och skött
vardagen. Misstänker att det är jag som går ut med hunden resten av året, framförallt
när det regnar.
/ ACOS N7, FHQ 19th Rotation, LtCdr Johan Mattsson, snart tillbaka på en korvett nära
dig.
Självklart har vi lite idrottsliga framgångar från förra veckan då Röjdykardivisionen dels
var med och byggde ett hinder i tävlingen Tough Viking och även ställde upp med ett lag
som sprang tävlingen. Vinst i lagtävlingen och fenomenet Lars Ekman var den som hade
mest bråttom och knep en andra plats individuellt, stort grattis!
Nästa vecka tar veckobrevet paus och återkommer med kraft veckan därefter.
Trevlig helg!
Ewa Skoog-Haslum
INVIGNING RUSTNINGSHALLEN
ME 04
RÖJDYKS HINDER I TOUGH VIKING
SNABBLARS
PAPPARAZZI UTE TILL SJÖSS? FÅR VI
ALDRIG VARA IFRED?
SEKONDEN SVL TESTAR UT DET NYA
HYTTSYSTEMET FÖR MODIFIERINGEN
AV GVL. TREVAKTSYSTEM ÄR INTE
LÄNGRE EN DRÖM. TYVÄRR FÅR MAN
BARA ÄTA VAR TREDJE DAG
#ENMANSJOBBOCHRESTENFIKAR
HMS JÄGAREN ÄR BACK IN BUSSINES,
GÖTT!!
HMS VENS BESÖK I VISBY
GRATTIS MURMAN, 50 ÅR!
FIREFIGHTER?
VISBYKORVETTER KÖR EN PELLE
FORSELL – ÖKA FARTEN OCH GIRA
BABORD
VI HAR DET JOBBIGT PÅ
JOBBET
GLÖDHET
JÄTTEJOBBIGT
VECKANS SZABO
TRUCKERANNA, EN
TRAFIKFARA NÄRA DIG
KSPMYS
BOGSERINGSÖVNING PÅ HMS
SPÅRÖ
HÖGST OKLART MED DETTA ÄR
TYDLIGEN VIDAR
ÖVNING MED SF