1. No category

Implementera innovativa lösningar
-ligg steget före dina konkurrenter
Catrin Lammgård
Ekon.Dr, Lektor, Forskare
Centre for Retailing &
Gruppen för logistik och transportekonomi
Företagsekonomiska institutionen
Handelshögskolan vid Göteborgs universitet
[email protected]
www.handels.gu.se
Agenda:
•  Supply chain management and logis3cs •  Omnichannels •  City logis3cs-­‐last mile •  Råd och rekommenda3oner www.handels.gu.se
transportation
supply chain management
logistics
Godsflöden
Varudistribution
www.handels.gu.se
Transportation
•  Transportation is defined as:
the movement of goods which creates both time and place
utility.
www.handels.gu.se
The Evolution of Logistical Integration
Source: Markus Hesse, Jean-Paul Rodrigue, The transport geography of logistics and freight distribution, Journal
of Transport Geography, Volume 12, Issue 3, September 2004, Pages 171-184,)
www.handels.gu.se
Supply Chain Management (SCM)
•  Supply chain management integrates processes including
products, information and cash flow.
•  Integrates supply and demand management within and across
companies
•  The goal is to maximize customer satisfaction at the point of
consumption while minimizing organization costs for all members of
the chain.
E-­‐commerce ! www.handels.gu.se
(=2800 million tons) 57% Source: World Economic Forum (2009), Supply chain decarbonizaEon, the role of logisEcs and transport in reducing supply chain carbon emissions. www.handels.gu.se
•  Potential: 1400 mega-tonnes Co2e in the medium term, where 60%
is from the sector´s own emmissions.
www.handels.gu.se
Från geografiskt koncentrerade nätverk till globala …
Internationella distributionsnätverk
•  Längre ledtider
•  Längre och oberäknerliga transittider
•  Flera konsolideringspunkter och omlastning
•  Flera transportslag
•  Pris och valuta fluktuerar
•  Flera aktörer I distributionskedjan (transportörer)
Logistiken är en utmaning!!!
Internationella produktionsnätverk
Har retailers kontroll över sina Supply chains i flera led
bakåt, uppströms?
www.handels.gu.se
Informerade kunder…
•  Sustainability •  Corporate Social Responsibility •  bojko>er •  varumärke •  vill ha mer informa3on •  sociala medier Har retailers den från kunder eCerfrågade informa3onen ? www.handels.gu.se
The challenge with transparency…
Exempel: Nudie Jeans Co Vision: “to become the most transparent company in the world” Är retailers transparenta mot sina kunder gällande sin supply chain? www.handels.gu.se
Konsumenten i flera kanaler… Kan retailers möta kundens servicekrav i alla kanaler? Picture source: D. Birckhead, “Omnichannel MarkeEng: The New Normal”, on LinkedIn Pulse, hXps://
www.linkedin.com/pulse/20141003114420-­‐127032-­‐omnichannel-­‐markeEng-­‐the-­‐new-­‐normal www.handels.gu.se
Exempel på tidigare forskningsstudier om multikanaler:
•  Enkät i UK visade (Blázques, 2014):
Ingen signifikant skillnad mellan dom med lite respektive hög
erfarenhet av online klädshopping i motivationen för att handla I
fysiska affärer
•  Drivkraft för retailers med e- och m-handel: kunders behov och
ökad försäljning. Hinder är relaterat till teknik såsom IT (Lewis et al,
2014)
•  Är det värt det? 100 företags resultat studerades: online kanalen
gav signifikanta förbättringar i försäljning, kostnader, lager och
returns on investment (Xia & Zhang, 2010)
•  Holland: konsumenter som sökte produkter online ökade antalet
shopping resor, vilket I sin tur positivt påverkade köp online
= kompletterar och genererar varandra (Farag et al, 2007)
www.handels.gu.se
Current research project Digitalisation of retailing and
changing business models
-Opportunities and challenges for the physical store
www.handels.gu.se
Vilka trender och framtida utmaningar ser logistikbranschen?
Source: DHL Customer SoluEons & InnovaEon, “LogisEcs Trend Radar, Ver. 2014 www.handels.gu.se
Omni-channel logistics
•  The next generation of retail, including cross-channel, omnichannel, social, ambient, everywhere and no-line commerce
concepts
•  requires logistics networks tailored to the needs of each single
channel.
•  This implies high-quality logistics services with minimum
investment, by just intelligently using standard logistics
networks and assets.
Source: DHL Customer SoluEons & InnovaEon, “LogisEcs Trend Radar, Ver. 2014 www.handels.gu.se
Urban logistics
•  Key issues in urban areas are environmental impact and traffic
density.
•  Combined with the growing relevance of e-commerce and home
delivery
•  Essential to have logistics solutions tailored to the specific
requirements of urban areas.
Source: DHL Customer SoluEons & InnovaEon, “LogisEcs Trend Radar, Ver. 2014 www.handels.gu.se
Urban distribution
Gothenburg-­‐example -­‐micro-­‐terminal -­‐electric vehicles Regents Street London www.handels.gu.se
The Olympic Games 2012
Event meant new
collaborations…
-­‐Study in London 2013-­‐2014 -­‐Trials during the Olympic Games -­‐off-­‐hour/night deliveries…now conEnues -­‐regarding potenEal, collaboraEon, experiences, data, outcomes… www.handels.gu.se
Projects around sustainable city logistics:
The Brussels case
1 x EU-­‐project with mobile depot www.handels.gu.se
“Citylogistik-livlina eller trafikkaos”, TV4Fakta, Dokumentär 2014
Några röster:
•  Fossila bränslen ska ut!
(Carl Ceder, logistikchef, Lidl)
•  Mer leverenser nattetid!
(Ulla Hamilton, stadsborgarråd, Stockholm)
•  Citylogistiken ska vara fri från CO2 om 20 år!
(Thomas Åbonde, Nordic Director Home Delivery, Bring)
Vad kan retailers göra gällande sin citydistribu3on / last mile? www.handels.gu.se
Göteborg-­‐ nya möjligheter www.handels.gu.se
Är kunden den nya logistikchefen?
•  Bättre kundservice
•  Mer flexibilitet
•  Förbättrad information
MEN risk för…
•  Sämre möjligheter till logistikplanering
•  Mindre möjligheter till samlastning
•  Sämre fyllnadsgrad
•  Minskat antal leverenser i staden
•  Minskat antal lastplatser
•  Ökad miljöbelastning
etc
Krea3vitet behövs!! Kan retailers hi>a krea3va distribu3onslösningar men ändå ge kunden flexibilitet? www.handels.gu.se
Example new collaborations: ”Roam delivery”
Car manufacturer w/ retailers + Freight + New places for distribu3on + Consumer + App Source: Bloomberg Business week. Accessed on 2014-­‐04-­‐02. hXp://www.businessweek.com/arEcles/2014-­‐02-­‐27/volvo-­‐
wants-­‐your-­‐parked-­‐car-­‐to-­‐accept-­‐deliveries www.handels.gu.se
Möjligheter
•  Nya samarbeten mellan aktörer som inte har samarbetat förr
•  Samarbeten mellan städer, logistikföretag och mottagande
kunder
•  Nya tjänster börjar poppa upp baserat på tex. appar
Kan retailers hi>a nya samarbeten för bä>re helhetslösningar och service 3ll kunderna? www.handels.gu.se
Sustainable logistics
Main objec+ve of logis+cs: to co-­‐ordinate these acEviEes in a way that meets customer requirements at minimum cost. Now not only in monetary terms… Source: McKinnon, Browne and Whitening (2013) Green LogisEcs: Improving the Environmental Sustainability of LogisEcs, Kogan Page www.handels.gu.se
•  Figur 12 Utvecklingen av vägtrafikens användning av fossil energi med beslutade åtgärder jämfört
med klimatmål. Beslutade åtgärder inkluderar åtgärder och styrmedel som var beslutade i slutet av år
2011, och innefattar bland annat koldioxidkrav på personbilar. Källa: Trafikverkets underlag till
Färdplan 2050 (Trafikverket, 2012b). Från FFI utredningen.
www.handels.gu.se
The role of CO2 in the transport industry:
ü  How effective are the market mechanisms?
ü  Will the development of effective, environmentally better transport
accelerate? If so: fast enough?
ü  If not, policy interventions ?
www.handels.gu.se
Business logistics and the environment
Diminishing the environmental impact:
1.  reducing the need
2.  using environmentally better modes of transports
3.  minimizing the environmental impact of every mode of transport
Hur kan retailers förbä>ra miljöprestandan från sina transporter? www.handels.gu.se
Modal switches: Greener transport modes Source: Financial Management (2012) ”Ten years ago,few would have predicted food giants running trucks
on cooking oil, shippers putting sails on cargo vessels, or logistics
firms delivering packages with all-electric vehicles.”
www.handels.gu.se
Examples of key parameters for reducing the
environmental effects:
•  Modal swiches
•  Average length of haul
•  Loading rates / empty-running
•  Energy efficiency
The purchasing process of transport services:
-a chance to influence the environmental performance!
www.handels.gu.se
PURCHASING OF TRANSPORT SERVICES
A SURVEY AMONG MAJOR SWEDISH SHIPPERS
Catrin Lammgård, Göteborg Universitet Dan Andersson, Chalmers Tekniska Högskola Linda Styhre, IVL Svenska miljöinsEtutet See: hXp://www.chalmers.se/sv/centrum/northern-­‐lead/transporEnkopspanelen/Sidor/default.aspx www.handels.gu.se
Trade-offs for transport-buying companies
•  Time
•  Price
•  Other service aspects
•  Environmental aspects
Perceived value= Benefit > cost Kan retailers synliggöra och kommunicera sina prioriteringar i sina transportupphandlingar? www.handels.gu.se
Priorities in the choice of transport providers are stable
over time …
1
2
3
4
5
6
7
8
Source: Lammgård, C. ; Andersson, D. (2014). Environmental considerations and trade-offs in purchasing of
transportation services. Research in Transportation Business and Management. 10 (April 2014) s. 45-52.
www.handels.gu.se
PURCHASING OF TRANSPORT SERVICES
- the environmental aspects
For the Marketing of
Transportation Services:
Thus, potential for marketing
segmentation as 70% of shippers
considered CO2 in purchasing
Source: Lammgård, C. ; Andersson, D. (2014). Environmental considerations and trade-offs in purchasing of
transportation services. Research in Transportation Business and Management. 10 (April 2014) s. 45-52.
www.handels.gu.se
Examples among transport providers:
ü DHL: the GOGREEN service
ü DSV: the DSV Eco service
ü Schenker: KNEG Collaboration in the transport sector launched in 2006,
miljöfrakt
ü Bring
Hur väljer retailers transportlösning (inkl. transportslag) och transportörer för sin distribu3on? www.handels.gu.se
Trend: setting an official target for CO2 emissions by
transport providers.
Exmples: •  Bring Frigo 2010: CO2 -30% until year 2015
•  Schenker in Sweden 2006: -50% of the climate impact by 2020.
KNEG-an initiative in collaboration between various agencies in
the Swedish transport sector *
•  DHL :– 30% of CO2 up to year 2020.
•  Not all from transports, also warehousing etc.
*=Schenker AB, Volvo Trucks, Preem Petroleum AB, the Swedish National Road
Administration, universities..etc .
www.handels.gu.se
Implementera innovativa lösningar
-ligg steget före dina konkurrenter
Var proaktiv och innovativ!
Några frågor en retailer måste ställa sig om sina transporter:
1.  Har vi kontroll över våra Supply chains uppströms? 2.  Har vi den eCerfrågade informa3onen från våra kunder ? 3.  Är vi transparenta mot våra kunder? 4.  Kan vi hi>a krea3va distribu3onslösningar men ändå ge kunden flexibilitet? 5.  Kan vi hi>a nya samarbeten för bä>re helhetslösningar och service 3ll kunderna? 6.  Hur kan vi förbä>ra miljöprestandan från våra transporter? 7.  Kan vi synliggöra och kommunicera våra prioriteringar i våra transportupphandlingar? 8.  Hur väljer vi transportlösning (inkl. transportslag) och transportörer för vår distribu3on? Tack! www.handels.gu.se