“Ordning & Reda I åkeribranschen” Tommy Jonsson [email protected] 010-480 33 80 Svenska Transportarbetareförbundet 1 “Ordning & Reda I åkeribranschen” Cabotage Branschutveckling Svenska Transportarbetareförbundet 2 “Ordning & Reda I åkeribranschen” Åtgärder Utökat beställaransvar & Allmängiltigförklaran av kollektivavtal Svenska Transportarbetareförbundet 3 “Ordning & Reda I åkeribranschen” Svenskt Åkeri 1-128 bilar 0 anställda Egenföretagare Rumänsk Filial Svenska Transportarbetareförbundet Litauisk Filial 4 Utländska Bemanningsföretag “Ordning & Reda I åkeribranschen” Kombiterminal Underentreprenör Speditör Underentreprenör Tågoperatör Underentreprenör Ska sköta driften Underentreprenör Polska ”Egenföretagare” Utländska aktörer Sv. Åkerier med Utländsk arbetskraft ”Egenföretagare” Svenska Transportarbetareförbundet Sv. Åkerier med Filialer i Rumänien Och Litauen Sv. Åkerier Oftast utan Kollektivavtal “Ordning & Reda I åkeribranschen” Moderbolag Danmark VD: NN Svenska Transportarbetareförbundet Dotterbolag Åkeri AB Sverige 0 anställda 0 anställda 20 bilar VD: NN VD: NN 6 “Ordning & Reda I åkeribranschen” Svenska Transportarbetareförbundet 7 “Ordning & Reda I åkeribranschen” Transportköpare Speditör Eller Kombiterminal Med kollektivavtal Åkeri AB Med kollektivavtal Åkeri NN Utför uppdraget 0 anställda Inget kollektivavtal Annan Underentreprenör Inget Kollektivavtal Slutkund Svenska Transportarbetareförbundet 8 “Ordning & Reda I åkeribranschen” Speditör Rumänskt Åkeri Stationeringsort Sverige Danmark Sverige Ingen Cabotage Svenska Transportarbetareförbundet 9 Norge “Ordning & Reda I åkeribranschen” Åtgärder Allmängiltigförklaran av kollektivavtalet Utökat beställaransvar Vägslitageavgift Fler trafikpoliser med särskild kompetens Svenska Transportarbetareförbundet 10 “Ordning & Reda I åkeribranschen” Svenska modellen Eller Europeiska modellen Svenska Transportarbetareförbundet 11
© Copyright 2024