Läs som PDF - Höganäs Verkstads AB

Svetsar CE-märkt för Norra länken | Tema Industri & Verkstad
http://www.temaindustri.se/svetsar-ce-markt-norra-lanken/
Svetsar CE-märkt för Norra länken
Höganäs Verkstad är certifierade och uppfyller kraven för ISO 3834 och EN 1090-1.
Tillverkning Nya lagkrav på svetsarbeten ställer höga krav på certifiering. När
vägportaler för Norra länken i Stockholm skulle levereras vände man sig därför
till Höganäs Verkstad som är en av få verkstäder i Sverige som innehar de
certifikat som krävs.
Från och med 1 juli 2014 måste alla byggsatser och komponenter för bärande stål- och aluminiumkonstruktioner
CE-märkas. För att man som tillverkare ska kunna CE-märka sina produkter måste man vara certifierad och
uppfylla kraven för ISO 3834 och EN 1090-1. Vi har pratat med Dag Richardsson som är vd på Höganäs Verkstad
om uppdraget för Norra länken i Stockholm och hur det gått till.
Vägportaler för skyltsystem
Norra länken i Stockholm är ett projekt som drivs av Trafikverket och är
stort vägtunnelprojekt som kommer att sträcka sig från Tomteboda till
Värtan.
Vägmärkestillverkaren Blinkfyrar har uppdraget att leverera
trafikskyltsystem till Trafikverket under projektets gång. När det behövdes
vägportaler som kan hålla uppe kameror och skyltar så valde Blinkfyrar att
anlita Höganäs Verkstad som uppfyller kraven för att svetsa CE-märkta
Svetsning av vägportal pågår.
bärande konstruktioner.
1 of 2
12/05/15 17:04
Allamänniskor
artiklar påvi
webbsidan
är och
annonser
— Vi vill jobba med produkter och
kan lita på
vi harfrån
gjortCemedia
flera framgångsrika projekt med
Svetsar
CE-märkt
för Norra
länken | Tema
Industri
& Verkstad
http://www.temaindustri.se/svetsar-ce-markt-norra-lanken/
Blinkfyrar
innan.
Tillsammans
har vi
utformat
och testat konstruktionerna
och sedan dess har vi stått för
produktionen, förklarar Dag.
Två verkstäder ett företag
Den största utmaningen var förarbetet då man testade olika svetsningsmetoder för att se vilken som uppfyllde
kraven på hållfasthet. Konstruktionerna skickades till ett laboratorium där de drogs isär tills de gick sönder för
att därigenom verifiera hållbarheten. När svetsmetoden var utvecklad och produktionspersonalen utbildad så
började produktionen.
Höganäs Verkstad är specialiserade på stora och tunga projekt, de har stora lokaler och kan lyfta upp till 15 ton.
Till skillnad från många andra liknande verksamheter så har Höganäs både en plåtverkstad och en
maskinverkstad.
— Vi kan till exempel svetsa olika konstruktioner i vår plåtverkstad och sedan använda vår maskinverkstad för att
bearbeta vissa ytor eller komponenter. Till vägportalerna behövde vi bland annat konstruera fötter till stolparna
och då kunde vi ta fram dessa under samma tak, förklarar Dag.
Färdigt maj 2015
Samarbetet kring Norra länken tog fart efter sommaren 2014 och innan jul
levererade Höganäs de första 15 vägportalerna. I maj slutförs uppdraget
och man levererar de sista vägportalerna, totalt ungefär 30 stycken.
— Det är tack vare certifieringen vi kunnat ta oss an detta projektet och det
är väldigt roligt att tillföra till ett så prestigefyllt projekt som Norra länken
i Stockholm. Verkstaden har fått hänga med i svängarna sedan starten
1893 och det är bredden som är vår styrka än idag, avslutar Dag.
Vägportalerna står färdiga i maj 2015.
Läs mer om de spännande och annorlunda uppdrag som Höganäs Verkstad tar sig an bland deras nyheter. På
webbsidan kan du även läsa mer om vilka tjänster som finns och hur de kan hjälpa ditt företag.
Redaktionen
[email protected]
Dela den här artikeln:
Gilla
0
Tweet
0
Dela
0
Share
 E-post
 Skriv ut
© 2014 Cemedia
2 of 2
12/05/15 17:04
Alla artiklar på webbsidan är annonser från Cemedia