A N N O N S
Måndag 13 april 2015
DIN GUIDE T ILL KOLLEKTIVT RAFIKE N
Fika med
Västtrafiks vd
I morgon mellan klockan 15.00 och
17.00 besöker Västtrafiks vd Lars
Backström bussterminalen Kampenhof i Uddevalla. Representanter från
Uddevalla Omnibus, det trafikföretag
som kör trafiken i Uddevalla, finns
också på plats. Alla är välkomna att ta
en fika och diskutera kollektivtrafik.
Trafiknytt
NY Från i dag klockan
07.15 till torsdag klockan
16.00 ställs Bohuståget
in mellan Munkedal och
Strömstad och ersätts med
buss. Från Munkedal är
tågen som går klockan 08.19,
12.19 och 14.17 inställda. Från
Strömstad är tågen som går
klockan 10.34, 14.27 och 16.26
inställda. Ersättningsbussarna delas upp i två linjer. En
direktlinje mellan Strömstad
via Tanum och Munkedal
samt en linje som går via alla
mellanliggande stationer på
sträckan. Bussen som går
16.25 från Strömstad går enbart till Tanum där tåget tar
vid. En ersättningsbuss kör
direkt Strömstad–Tanum och
en via mellanliggande stationer. Observera att bussarnas
avgångstider tidigareläggs
något från Strömstad. Sök
resan i reseplaneraren eller
se tillfälliga tidtabeller på
vasttrafik.se/trafikstorningar.
Från i dag klockan 06.30
till 4 maj klockan 17.00 är
hållplats Bergfotsgatan på linje
758 tillfälligt indragen i båda
riktningar, på grund av ett vägarbete. Närmaste hållplats är
Ekgatan och Sallarängsgatan.
Hållplats Styrsö Tången
är indragen på grund av
reparation av bryggan. Fram till
21 maj hänvisas alla resenärer till en tillfällig hållplats på
Kläppholmen.
Laddar för 1700-talet – med glass
Eftermiddagssolen strålar
snett ner över Grönsakstorgets
hållplats och över alla som
åker hem någon timme före
rusningstrafiken.
Ett par meter ovanför gatu
nivån, på den breda muren
utanför Pedagogen, sitter
Jelena Vitkovic och väntar.
I VÄNTAN PÅ…
Vad väntar du på?
– På att glassen ska ta slut, säger hon.
För en stund sedan slutade hon
jobbet inne på Västtrafiks kontor
på Folkungagatan.
– Sedan promenerade jag hit.
Glassen? Den köpte jag i kiosken
här nere, säger hon och pekar ner
mot hörnet Västra Hamngatan/
Södra Larmgatan.
Att jobba med
kollektivtrafik
gillar hon.
–Det känns som
en bra sak.
Jelena är utredare på Västtrafiks avdelning för kundservice.
Hon tar reda på sådant de som svarar i telefon behöver kunna. Nya
regler. Specialfrågor. Med mera.
I botten är hon ekonom med inriktning på marknadsföring.
Att jobba med kollektivtrafik
gillar hon.
– Det känns som en bra sak.
Sedan finns det ju annat i livet.
Konst till exempel. Jelena pluggar
konstvetenskap på distans och
sitter ofta inne på något av universitetsbiblioteken i centrala
Göteborg och läser. Just nu om
1700-talets arkitektur. Det är det
hon ska göra så fort glassen är
slut.
– Jag ska gå in här och lyssna på
en föreläsning på nätet.
Varför inte göra det hemma
Tipsa Pling: [email protected]
facebook.com/vasttrafik
instagram.com/vasttrafik
Produktion: newsroom.se
Ålder: 26 år.
Yrke: Utredare.
Bor: Lundby.
Intressen: Måleri.
Läser: Klassiker.
Lyssnar på: Riddarna, The Shins.
Åker: Linje 5.
… att glassen ska ta slut.
Hallå där!
Har du frågor om tider, priser och
biljetter eller vill lämna synpunkter
på kollektivtrafiken
– kontakta kundservice:
0771-41 43 00, vasttrafik.se
J E LE N A V I T K O V I C
...Stefan Nord, fordonsförval
tare tåg på Västtrafik. Det lär ha
försvunnit hjärtstartare från
region- och pendeltågen?
– Ja, det stämmer. Vi satte upp
hjärtstartare på alla våra 101 tåg i somras. Sedan dess har tio blivit stulna.
Varför är de så viktiga på just tåg?
– För att tågen ofta befinner sig en
i stället? Nej, hon tycker att det
blir mer gjort om hon sitter
på biblioteket.
– Bättre disciplin.
Målar du själv?
– Ja, det är ett intresse, säger hon och skrapar ur det sista ur pappmuggen.
Glassen är slut.
– Det är dags för studier.
Disciplin liksom?
– Just det.
Jelena packar ihop
Onsdag 15.30. Pedagogen.
Jelena Vitkovic som börjar tisig, lämnar oss andra
digt på jobbet är redan klar för
i vårsolen och går in
dagen sedan ett tag. Nu förbei Pedagogens inglareder hon sig för studier inne
sade rymd för att ge
på Pedagogens bibliotek.
sig i kast med
– Jag läser konstvetenskap på
distans, säger hon. 1700-talet.
THOMAS DRAKENFORS
FOTO: THOMAS DRAKENFORS
Vad väntar du på?
Onsdag, 15.50, Pedagogen: Johannes
Lindell, studerande, och telefonintervjuare, Lundby.
– Jag väntar på att mitt jobb ska börja.
Om 40 minuter.
Onsdag, 15.50, Södra Larmgatan:
Ambika Linder, redovisningsekonom,
Majorna.
– På linje 11 till Mariaplan.
Onsdag, 16.00, Västra Hamngatan:
Arash Kadivar, ingenjör, Ale.
– Min fru, jag ska hämta upp henne efter
jobbet.
bit från vanliga vägar. Det kan vara
svårt för ambulanspersonal att hinna
fram om någon får hjärtstillestånd.
Du har bara två till tre minuter på dig
innan den drabbade dör.
Köper ni in nya när maskinerna
försvinner?
– Ja, men det kan ta några dagar innan
de är på plats. Under den tiden kanske
de behövs, det handlar om människoliv.
Men hur ofta är det nödvändigt
med en sådan här insats?
– Sedan vi satte upp utrustningen
har redan ett liv blivit räddat.
Är det vanligt med hjärtstartare
ute i samhället?
– Ja, det får man nog säga. Det
finns på alla Jernhusens stationer.
Även många kontorslokaler, fabriker
och affärer har dem.
Hur fungerar de?
– Du hittar utrusningen på lättillgängliga ställen, oftast vid toaletten för
funktionsnedsatta. Ta ner den, öppna
kläderna på den drabbade och fäst
elektroderna direkt på bröstkorgen.
Är det inte lätt att det blir fel?
– När du tar fram elektroderna och
trycker på defibrilleringsknappen börjar maskinen prata med dig och talar
om hur du ska göra. Och den känner
själv av om den behövs, slår hjärtat så
startar den inte.
Vad kostar en hjärtstartare?
– Cirka 13 000 kronor. Hela investeringen för alla våra tåg gick på 1,3
miljoner, men det är en liten summa
när det handlar om att rädda liv.
THOMAS DRAKENFORS