1. No category

SALTSJÖLOPPET
DYVIK
Motorbåtsrace SM-deltävling i offshore
Classic Offshore Championship
Foto:Foto:
Pickla.se
Björn F
Lördag 5 september 2015 kl 11.30
Depå på Dyvik Marina - här finns båtarna från kl 8 till kl 16
Prisutdelning ca 15.30
Bästa publikplatserna
Landvägen:
Café Skeppskatten i Skeppsdal
Berget norr om Ljusteröfärjans färjeläge på Ljusterö
Bryggorna vid Skärgårdsstad
Lerviks brygga
Breviksbadet i Österskär
Sjövägen:
Vid start och mål utanför Dyvik
Området invid Ryssmasterna
Sportbåtsklubben
Välkommen till Saltsjöloppet Dyvik 2015
Nu är det åter dags för Sportbåtsklubbens tävling. I år får vi ge ett extra tack till vår värd, Dyviks Marina.
Inte alls länge sedan eldhärjades marinan. Lyckligtvis utan personskador men en hel byggnad försvann.
Detta till trots hjälper Göran Gross oss att få arrangera tävlingen med bas på Marinan.
Saltsjöloppet bjuder ofta på svårigheter för förare och navigatörer, banan går genom större
fjärdar samt mellan både större och mindre öar. För att göra det lite svårare presenteras en hemlig del
av banan på tävlingsdagen, allt för att navigatören skall behålla skärpan. Banan är en varvslinga där
samtliga varv varieras och antal varv kan variera beroende på vilken klass man åker i. Utmed banan
finns kontrollpunkter som alla måste passera på rätt sätt.
Bra publikplatser är Skeppsdal, där finns också en trevlig restaurang Skeppskatten samt skärgårdsstadshamnen där båtarna passerar nära.
Är man intresserad av att se båtar på nära håll och känna av stämningen och spänningen innan
racet kan man besöka Dyviks Marina på morgonen. Här kommer det att vara full fart med förberedelser,
säkerhetsbesiktningar, föraramöte, bevakningsbåtsmöte och mycket annat.
Som många, men inte alla, vet krävs en stor organisation på tävlingsdagen, runt 30 bevakningsbåtar, rescueteam, dykare, ambulans, kontrollbåtar, parkeringsvakter, besiktningsfolk och inte minst
tävlingsorganisation.
Låt oss hoppas att ni som publik och åkare får en härlig dag med fartfylld båtracing och strålande väder.
Till sist vill jag tacka alla sponsorer, åkare, funktionärer och publik för att ni gör det möjligt för oss att arrangera vår tävling.
Thomas Johansson
Ordförande Sportbåtsklubben
Klassegrare i Saltsjöloppet 2014
Thundercat
V-50
V-115
V-150
V-300
W-150
Offshore 3B
Offshore 3C
V-24
Inbordare 2 L
UL
Classic
Niklas Sundberg/Cecilia Magnusson
William Ekström/Ulf Ekström
William Söderlind/Marcus Grönwall
David Hansson/August Jonsson
Topi Nieminen/Björn Rasmussen
Conny Hertz/Micke Hulting
Sebastian Groth/Peter Groth
Roger Söderström/Urban Stamming
Peter van Bolderick/Niklas Asplund
Gunnar Olderin/Johan Hilland
Fredrik Ylikoski/Niklas Rundström
Bo Heimer/Olle Sagrén
Hamnkrog
www.skeppskattenshamnkrog.se
49,5 knop i medelfart
43,0 knop i medelfart
54,3 knop i medelfart
58,8 knop i medelfart
60,0 knop i medelfart
68,9 knop i medelfart
63,6 knop i medelfart
74,2 knop i medelfart (totalsegrare)
60,6 knop i medelfart
58,7 knop i medelfart
71,8 knop i medelfart
49 knop (58 sek från idealtiden)
Bansträckning
Start och mål utanför Dyviks gamla ångbåtsbrygga.
A - Boj utanför Skeppsdal, B - Boj utanför Skärgårdsstad, C - Boj utanför Breviksbadet, D - Hemlig, E - Klubbholmen och F - Huvön.
Start och Mål
E
F
A
B
D är hemlig
C
Båtarna i klasserna K, Thundercat och V-60 kör kort bana,
endast 2 varv. Alltså:
Start-B-C-D-E-A-B-C-D-F-mål. Banlängd ca 46 M .
Båtarna i alla andra klasser kör lång bana, 3 varv. Alltså:
Start-B-C-D-E-A-B-C-D-E-A-B-C-D-F-mål. Banlängd ca 70 M
Classic kör kortast bana, endast 2 korta varv. Exakt sträcka är
hemlig till tävlingsdagen kl 8. Banlängd ca 41 M
Den hemliga kontrollen D kommer att presenteras fredagen den 4 september kl 21 på
Saltsjöloppets hemsida www.saltsjoloppet.com
Startordning
Alla båtar i samma klass startar samtidigt - masterbåtsstart.
Start 1 ca kl 11.30: Klasserna C, W, V24 och UL
Start 2 ca kl 11.34: Klasserna Z och X
Start 3 ca kl 11.38: Klasserna A, B och E
Start 4 ca kl 11.42: Klasserna J, K och Thundercat
Start 5 ca kl 11.46: Klass Classic
Tävlingen avgörs separat för varje klass, alla båtar med samma klassbokstav tävlar mot varandra.
Bland båtar med samma bokstav leder den som ligger först. Skillnaderna i tid mellan båtar i samma
klass kan vara stora. Den båt som kör fortast oavsett klass kallas totalsegrare.
I Classic offshore anger man sin medelfart som man ska hålla – närmast vinner.
Båtar som bryter
Ibland tvingas tävlingsekipage bryta tävlingen. Det kan t.ex. bero på fel på motorn eller att båten skadats i ett hopp. Ofta kan ekipaget ta sig till depån för egen maskin, men med reducerad fart. För att
uppmärksamma funktionärer och medtävlare på att man brutit hissar man en orange flagga på båten.
När man brutit behöver besättningen inte ha hjälmarna på sig.
Nr
Förare
STARTLISTA
Navigatör Klubb
Förare/Nav
Classic
Offshore
1970 Björn Söderholm
Tommy Rindevall
2-200 Ingvar Niemi
Malin Niemi
3-57 Magnus Sjölander Nicolina Sjölander
3-151 Lars Ruthman
Nicklas Brömster
3- 155 Göran Hillman
3-161 Bo Heimer
Olle Sagrén
3-292 Ronny Axelsson
Markus Axelsson
5-234 Robert Liljefors
Paul Kühlhorn
5-444 Tom Sellerholm
Johan Mellström
5-891 Christoffer Boqvist Robin Boqvist
V-60
J-20
J-81
J-82
J-218
J-381
J-700
Matilda Wrenkler
William Ekström
Jesper Nilsson
Adam Alm
Hampus Jansson
Max Holmén
SUK/SUK
ÖRK/ÖRK
SBK/SBK
RBR/RBR
ÖRK
SBK/ÖRK
RBR/RBR
ÖRK/ÖRK
KMKR/SUK
ÖRK/ÖRK
Båt
Motor Venjan Offshore Archimedes 55 Sport
Segmo Cobra Yamaha 90
Hydrolift 22
Mercury 150
Frode 21
Mercury 150
Aero21
Evinrude
Frodé 21
Mercury
Stiletto 22
Mercury XR6
Manta Offshore Jaguar V12
Tårtbiten 1970 Chevrolet 307 V8
Clipper 2100 GM Smallblock 400ci
Båtens färg
Blå
Vit
Vit
Vit
Grå
Blå
Svart
Vit
Grön/Vit
Vit
Nicolina Sjölander
Ulf Ekström
Tobias Elisson
Robin Berg
Peter Jansson
Jens Holmén
SBK/SBK
Dallapeta 15
SRC/SRC
Dallapieta
RBR/SBRC Griffon 16
ÖRK/ÖRK
Beecraft 15
SBRC/SBRC BeeCraft 16
KMKR/KMKR Hotshot 18
Mercury F60
Yamaha 50
Mercury 50
Yamaha 60 4-T
Mercury 60
Mariner 60 4-T
Silver
Grön/Vit
Orange
Blå/gul
Grå/Vit
Vit
Tim Zettergren
NSS/KMKR Aquarius
Tohatsu
Röd
Marcus Edlund
Per Andersson
Johan Hilland
Fredrik Liberg
SBRC/SBRC
SBRC/SBRC
SBK/SBRC
SBRC/SBRC
Opel 16v
BMW M52B20
Opel 2,0 16v
Opel 16v
Orange/Svart
Svart
Vit
Orange
Filip Eriksson
Marcus Grönwall
Anne Glassel
RBR/RBR
Hotshot 21
RBR/RBR
Hotshot 21
KMKR/KMKR Tintorera 20
Evinrude 115 HO
Evinrude 115 HO
Suzuki DF115-ATL
Vit
Vit/Röd
Vit
A-85 Thomas Billman
Linnea Carlsson
A-191 Johan Torsell
Eva Petersson
A-212 Peter Bjersten
SBRC/SBRC Hotshot
VROM/VROMBee Craft 19
SBK
PV115
Evinrude
Evinrude 115 HO
Evinrude 115HO
Vit
Vit
Vit
Thundercat
297
Anders Zettergren
Inbordare 2 liter
K-35
K-66
K-152
K-186
Magnus Edlund
Fredrik Johansson
Gunnar Olderin
Conny Åslund
V-115
E-32 Rasmus Hamren
E-68 William Söderlind
E-115 Mattias Dahlqvist
Offshore 3A
Lustcat 21
Twister 21
Lustcat 22
Gojs 22
Klubbförkortningar
KMKR – Kungliga Motorbåtklubben Raceravdelningen
SBRC – Sweden Boat Racing Club
KP – Kristinehamns Powerboats
SUK – Svenska Utbordarklubben
NSS – Nynäshamns Segelsällskap
URK – Uppsala Racerklubb
SBK – Sportbåtsklubben
VROM – Västkustens Racing och Motorbåtsklubb
SBR – Sollentuna Boat Racing
ÖRK – Öregrunds Racerklubb
Information om de olika klasserna
Classic Offshore – Båtmodellen ska vara minst 20 år gammal. Nytillverkade båtar tillåts om modellen är 20
år gammal. Motorn får av naturliga skäl vara yngre. Men givetvis lär det ge pluspoäng i omröstningen om mest
tidstypiska ekipage om det sitter en tidstypisk motor på båten. Man tävlar i idealfart, dvs att så exakt som möjligt
pricka en fritt vald genomsnittshastighet, deltagarna väljer själv hur hårt de vill pressa ekipaget.
J – V-60. Detta är den minsta Offshore-klassen men det innebär inte att det bara är juniorer som tävlar i den. I den
här klassen tävlar unga och gamla mot varandra på samma villkor. Båtarna är av enskrovstyp mellan 14 – 17 fot.
Motorn är på 50 HK eller 60 HK om man kör 4-taktsmotor. Toppfart över 45 knop.
Thundercat – Man tävlar med katamaraner där pontonerna är i gummi. Föraren kör med rorkult på motorn, man
har ingen ratt och reglage. Navigatören flyttar sig i båten för att hålla balansen. Toppfart ca 50 knop.
K – Inbordare 2000. Mekarnas Mecka. Här trivs de som kan skruva bilmotorer och locka fram bra effekt. Alla
vanliga 2 litermotorer används, populärast just nu är Opel 16 ventilare samt Volvo. Toppfart över 70 knop.
E – V-115. Rekryteringsklass för enskrovsbåtar med utombordare upp till 115 HK beroende på båtens längd och
vikt. Toppfart ca 55 knop. Vanliga båtmodeller är Tintorera, Joker, Argo och Aero.
A – Offshore 3A Den minsta internationella offshoreklassen. Här tävlar endast enskrovsbåtar och de är lite större
än i klass 3B, eftersom detta är en instegsklass. Motorerna är på 115 hk och toppfarten ca 55 knop.
STARTLISTA
Nr
Förare
Navigatör Klubb
Förare/Nav
Offshore 3B
B-25
B-45
B-55
B-61
B-80
B-86
B-87
V-150
Z-122
Z-134
Z-142
Z-164
Z-165
Z-172
Z-298
Gustaf Lindén
Sebastian Groth
Fredrik Sjölander
Thomas Wrenkler
Viktor Jansson
Fredrik Groth Fyrö
Veronica Olderin
Malin Lange
Kristoffer Groth
Johan Rimer
Annika Wrenkler
Sebastian Högberg
Hanna Thorén
Kristina Coleman
Båt
ÖRK/ÖRK
Twister 20
SBK/SBK
Twister 20
SBK/SBK
Twister 20
SBK/SBK
Twister 20
ÖRK/ÖRK
Twister 20
SBK/SBK
Twister 20
KMKR/KMKR Twister 20
Ulf Brändström
Linus Hjelte
SBK/SBK
PV150/300
Andreas Gustafsson Stefan Exerman
KMKR/KMKR Nitra 22r
Jonas Pettersson
Robert Winnansson SBK/SBK
Hotshot 21
David Hansson
Fredrik Vallström VROM/VROMHotshot 21
Krister Gahmberg
Roger Hjelte
SBK/SBK
Frode 23 G2
Lars-Olof Gärds
ÖRK
Chrome 21
Sven Johansson
Per Clevenhag
SBK/SBK
Frode 23 G2
V-300
X-27 Marcus Friberg
Båtens färg
Evinrude 115
Mercury 115 Pro XS
Mercury 115
Evinrude 115 HO
Evinrude 115 HO
Mercury 115 Pro XS
Mercury 115 Pro XS
Gulfblå
Orange/Silver
Orange
Silver
Gul/Svart
Silver
Blå
Evinrude 150 HO
Vit
Evinrude 150 HO
Svart/vit
Mercury 150 Optimax Vit/Svart
Mercury 150 Pro XS Vit
Mercury 150 PRO XS Vit/Svart
Mercury 115 Pro XS Blå
Mercury 150 3,0 4-T Silver/Vit
KMKR/KMKR NITRA 22R
Evinrude Gen2 HO
SBR/SBR
Twister 23
Mercury 150 Pro XS Blå
C-2 Jan Trygve Braaten
Norge
C-17 Peter Wahlström
Jessica Fredheim ÖRK/ÖRK
C-33 Roger Söderström Oskar Magnusson SUK/ÖRK
Twister 24
Twister 24
Twister24
Mercury 200 XS
Mercury 200 XS
Mercury 200 XS
Silver
Vit
Gul/Röd
Batboat V24
Batboat V24
Volvo Penta 5,7 V8
Volvo Penta 5,7 V8
Svart/Blå/Vit
Brun
RBM27
A28
Mercruiser 8,2
Mercruiser 8,2 HO
Gul
Svart
W-150
W-6
Anton Skwirut
Motor Christer Jobs/Anders Myrén
Offshore 3C
V-24
V-116 Peter Van Bolderick Dan Storm
V-158 Magnus Olofsson
Patrik Roslund
Inbordare 8,2 liter
UL-39 Christer Lindberg
UL-146Jimmy Åhlvik
RBR/RBR
KP/KP
Christer Westerling SBK/SBK
Jesper Zander
KP/SUK
Svart/Vit
B – Offshore 3B I denna klass tillåts både katamaraner och enskrovare, katamaranerna dominerar. min längd är
5 m och min vikt är 730 kg för katamaraner. Motorerna är på 115 hk och toppfarten ca 70 knop.
Z – V-150. I denna klass tillåts enbart enskrovsbåtar av tradionell typ och en standard utombordare med max 150
hk. Toppfart runt 65 knop. Här finns det en salig blandning av båtar där Frodé och Hotshot brukar vara i topp.
X – V-300. Här får både inombordare och utombordare kämpa mot varandra. Motorstorlek beroende på båtens
längd och vikt för att ge rättvisa förutsättningar. Toppfart runt 70 knop. Här dominerar ”Bat” båtarna som drar nytta
av sina lättdrivna och sjövärdiga skrov.
W – W-150. V-150 blev en succe med enskrovsbåtar och snart kom tankarna på en enklare klass för katamaraner
också, det blev W-150. En original standardmotor på max 150 hk på en katamaran. Toppfart över 70 knop.
C – Offshore 3C Världens mest spridda Offshoreklass. Båtarna får vara enskrov eller katamaraner från 6,5 m
längd, minvikt 845 kg. På motorsidan är det Mercury 200XS som gäller. Svenska ekipage kör nästan uteslutande
med katamaraner där Twister och Argo dominerar. Toppfart runt 90 knop
V24 – Entypsklass Alla båtar och motorer är lika. Båten är svenskdesignad av Ocke Mannerfeklt och detta är en
internationell instegsklass i offshore racing. Toppfart ca 65 knop.
UL/U – Inombordare 8,2 liter. Nationell klass för riktigt stora enskrovsbåtar och jätte V8 motorer som ger toppfart
på över 80 knop. UL kör med otrimmade motorer och U med trimmade.
Eriksövägen 2a, Vaxholm, tel: 08-541 31200, fax: 08-541 33330
www.utbordarservice.se
Vi sköter kopplingarna! El, tele, larm, data...
08-612 02 58, www.eltele.nu
UTBORDARSERVICE AB
BJÖRNHAMMARVARVET AB
Ankarspel – Bogpropellrar – Hydraulstyrningar – Trimplan – Ledlampor –
Landströmssystem – Watski – m.m.
Marinsystem i Stockholm AB
Hamnvägen 6B, Täby (Viggbyholms Båthamn), 08 27 32 00
www.marinsystem.se
Sågvägen 24 Åkersberga
Tel 070-372 32 22
www.mobilmarin.com
VINTERFÖRVARING – SERVICE – MOTORBYTEN
*ODVPlVWHUL‡,VROHUJODVWLOOYHUNQLQJ
,QUHGQLQJVJODV‡*ODVUlFNHQ
6SHJODU‡/DPLQHUDGH3ULQWDGHJODV
0DUNLVHU3HUVLHQQHU
ZZZURVODJVJODVVH
5DOODUYlJHQ$7HO
Tel 08-89 54 00 – www.sjolander.se
BÅTUTSTÄLLNING I ÅKERSBERGA
2015
SÅGVÄGEN 16
7
SUZUKI MARIN
200x120 cm, nätbanderoll med öljetter runt om.
995:- + moms
ÅRS
MOTORGARANTI
MMX
Transport - Förvaring - Upptagning - Iläggning
0735-11 11 15
DYVIK MARINA
Fullservicevarv, försäljning, service, vinterförvaring och bensin
Dyvik Center Åkersberga Tel 08-543 543 00 Fax 08-543 543 29
www.dyvik.se
Mercury - Mercruiser - Mariner - Suzuki - Yanmar - Silver - Arvor - Örnvik - Valiant - Quicksilver
PÅ FASTLANDET I SKÄRGÅRDEN
SERVICE AB
VINTERFÖRVARING
av båtar i varmhall och inhägnat utomhus.
Förvaring och service av utbordare.
LJUDISOLERING REPARATIONER RENOVERING
utförs på båtar
av plastskador
av båtar
FÖRSÄLJNING
Vi kan högtemp-, ljudisolering
& mycket, mycket mer!
av begagnade motorbåtar och motorer
Beg. båtar till salu:
Alfa 28 Cabin
Aluminiumskrov Perkins 150 hk
Turbo
69.000:-
Flipper 510 HT
Mercury 75 hk ELPT -03
Draco 1800 Daycab
69.000:-
Volvo Penta 200hk/290 -87
79.000:-
Drömbåt för om!
ungd
Lustcat 10 Johnson 15 hk
Speedcraft 1100 20 ft
sportbåt u motor
trailer.
29.000:-
19.000:-
KARNAG SERVICE AB
Sågvägen 37 Åkersberga
070-722 66 10
Tel 08-630 10 00 · Fax 08-544 402 50
www.karnag.se · [email protected]
Vi är helårssponsorer till Sportbåtsklubbens verksamhet
Autonoma AB, Peter Groth, 08-54020604, www.autonoma.se
KARNAG AB, Leif och Thomas Wrenkler, 08-6301000, www.karnag.se
Langbeck Racing HB, Björn Langbeck, 08-6647799, www.langbeck.se
Sjölander Maskintransport, Magnus Sjölander, 08-895400, www.sjolander.se
Stockholm El &Tele AB, Thomas Johansson, 08-6120258, www.eltele.nu
Svea Broker, Jan Nordström, 08-660 66 65, www.sveabroker.se
Trumlingsaktiebolaget, Bengt Bergström, 08-446 60 10, www.trumlings.se
Idé och design: Björn Langbeck