El järnvägen 100 år – NetRail gratulerar med ett grönt Da lok*
I kommande helg firas 100 år med el järnväg på de stora banorna i Sverige. Troligen det mest
framtidsinriktade och bästa utvecklingsprojektet för industrialiseringen av Sverige under 100 år.
Modigt var det att Riksdagen beslutade elektrifiera Malmbanan i arktiska förhållande, bygga ut de
första stora vattenkraftverket i Porjus och bygga överföring med högspänd ström över längre
sträckor. Ur detta har världsledande företag utvecklats som ASEA (ABB), AGA, LKAB, LM Ericson,
Motala Verkstad, NOHAB och Vattenfall sitt ursprung.
Med snabb elektrifiering av alla stambanor som i princip var klart på femtiotalet. På femtiotalet växte
också en generation killar med drömmen om en modelljärnväg, där Da loket och Krokodilen var
drömmen. Det var tillverkarna Märklin eller Fleichmann som hade Sverige som en av sina
huvudmarknader med lockande kataloger och modeller. I det tyska undret ingick att få export
intäkter och leksaker var ett prioriterat område. Det då moderna SJ Da loket var en given modell i SJ
brunt men Märklin önskade bredda sin marknad och tog fram ett lok i grönt för Norska, Tyska och
Österrikiska marknaden. Det har aldrig funnits något grönt Da lok i verkligheten vilket många
förundrats över. För att äntligen fylla denna lucka i utvecklingen har NetRail därför rustat sitt Da 903
till en exakt modell av Märklin gröna lok till 100 årsjubileet.
I kommande helg visas Da lok upp tillsammans med SBB Krokodilen på Järnvägsmuseum.
Trafikverkets Järnvägsmuseum i Gävle har tagit initiativet att fira dessa hundra år av miljö- och
teknikframgång i kommande helg med en stor samling av de ellok som faktiskt byggt Sveriges
ekonomiska framgångar. Da loken byggdes i 93 exemplar för både person- och godstrafik i trafik över
hela landet. Välkommen att
besöka oss och se Da 903 i grönt på
lördag.
*Projekt Da 903 i grönt är ett samarbete mellan SBW, Trainshop i Spånga, Märklin och NetRail.