Produktblad ME 05 juli 2015

NetRail
The railway material broker
15-07-13
ME 05 LOK nr 1.
Vi har nöjet att erbjuda ett av marknadens starkaste industri- och terminallok. KrausMaffei trefas lok med MTU 6 cylindrig tolvliters dieselmotor på 500 kW.
Kraftöverföringen sker via generator till trefas banmotorer ab BBC tillverkning. Lokets
vikt är 66 ton, med en axellast om 22 ton samt sandningsutrustning så är loket extremt
starkt och kan krypköra. Samma startdragkraft som motsvarar T43/TMX loken.
Loktypen togs ursprungligen fram för att rangera kol- och malmvagnar vid de tyska
stålverken och hamnarna. Sammanlagt 18 + 6 stycken byggdes i början av åttitalet.
Kraus-Maffei har idag övertagits av Siemens som tillhandahåller reservdelar och
kompetens för underhåll.
Loket byggdes år 1981 och tjänstgjorde under ett år som provlok hos DB, såldes år
1983 vidare till Bayernhafen där loket sedan dess har varit i tjänst. Dokumentation och
underhåll har utförts mycket noggrant och helt i enlighet med tyska regler, all
dokumentation finns tillgänglig. Den senaste stora revisionen av loket utfördes i
hösten 2014 och våren 2015, med sex års intervall så infaller nästa revision den 31
december år 2021.
Loket är utrustat med automatiska rangerkoppel, radiostyrning samt
kompositbromsblock för att inte ge högt bromsljud i närheten av bostadsbebyggelse.
År 2009 förmedlade vi ett systerlok som numera går i trafik hos Greenland Rail i
Norge. ME 05 är försett med Åkerströms radiostyrning.
.
NetRail AB
Phone +(0)42 227900, Fax +(0)42 227200, www.netrail.se
SE-260 33 Påarp, Sweden
NetRail
The railway material broker
15-07-13
NetRail AB
Phone +(0)42 227900, Fax +(0)42 227200, www.netrail.se
SE-260 33 Påarp, Sweden
NetRail
The railway material broker
15-07-13
Tekniska data
Typ
Achsanordnung
Typ
Leistung
Fahrstufen
Antrieb
Type
Axle arrengement
Type
Output power
Running steps
Transmission
Kraftübertragung
Fahrmotor
Dienst stunden
Heizung
Generator
Max. länge
Radstand
Triebraddiameter
Bremse Säule
Kleinste befahrbarer
Bauwerk
Dienstgewicht
Reibungslast
Max. Achlast
Anfahrzugkraft
Bremsegewicht G/P
Dynamiche gewicht
Höchstgeswindigkeit
Transmission
Traction motor
Motor hours total
Heating
Generator
Maximal length
Wheelbase
Driv wheel diameter
Brake blocks
Min radious
Producer
Weight in w.o.
Adehs weight
Max axle load
Start traction effort
Brake weight
Dynamic weight
Max speed
Lierungsjahr
Fabriks –Nr:
Doppeltraktion
Kraftstoffvorrat
Information Funk
Rangier kuppel
Letzte HU
Delivery years
Manufactiu Number
Mulitiple possibility
Tankcapacity
Information Radio
Automatic couplung
Last main Revision
Godkännande
Lieferung
Schleppen/Transport
Approval Sweden
Delivery
Transport in train
ME 05
Co
Växlelok för tung terminalväxling
500 kW
0<2000 rpm
Dieselelektrisk med trefas
överföring
BBC (ABB)
MTU 6 V 331 TC 12
22000 timmar
Värmepatron tre fas inst. 2009
BBC
10000 mm
4000 mm
1000 mm
Komposite block/Gjutjärn
50 m
Kraus Maffei, München
66,0 ton
66,0 ton
22,0 ton
210 kN
P 60 t / G 26
66.0 ton
25 km vid radiostyrning
50 km i övrig tjänst
1981 i trafik 1982
19811
No
2140 liter
Radiostyrning typ Åkerströms
Ja, radiostyrda
16 dec. 2007 enl EBO §32 och i
Sverige 2015
Transportstyrelsen 2011-02-15
2011,
60 km/t
Ritningar översändes på begäran.
NetRail AB
Phone +(0)42 227900, Fax +(0)42 227200, www.netrail.se
SE-260 33 Påarp, Sweden