1. No category

SVENSKSEGLING.SE
Seglardagen bäddad för framtiden
ÄNNU EN SEGLARDAG har genomförts med
många positivt förtecken. Inför årets möte
hade vi några viktiga frågor att ta ställning
till. Det handlade om hur vi ska finansiera
vår framtid och hur vi kan bygga en kostnadseffektiv organisation som säkerställer
att alla våra klubbar och föreningar har tillgång till samma support och service.
För att få en så bra diskussion som möjligt är det viktigt att vi är överens om var vi
står och vart vi ska, annars blir diskussionerna inte fruktsamma. En del av tiden på
årsmötet ägnade vi åt att hitta en samsyn.
Vi pratade om idrottsrörelsens stora strategiarbete för att sedan koppla på vårt eget.
En av utgångspunkterna är att föreningen/
klubben är grunden för vår verksamhet och
med det synsättet är det därför viktigt att
bygga en organisation som stödjer och ger
service åt klubbarna.
EN ANNAN STÖTTEPELARE är vår nya vision;
Svensk segling – bäst för alla! som vi även
har stämt av på våra Seglarforumsmöten
både under 2014 och 2015. Här diskuterade
vi hur en ny avgiftsstruktur och organisation, blir viktiga delmål för att kunna leva
upp till den visionen, och när vi gick igenom
förslagen upplevde jag att det fanns en bred
samsyn på vad som ska åstadkommas. Med
det som bakgrund var det självklart för styrelsen att backa på det förslag till ny avgiftsstruktur som initialt skickats ut, och att
istället formulera ett nytt som mer beskriver
intentionen, snarare än ett färdigt förslag.
DET NYA FÖRSLAGET bygger nu på att en arbets-
grupp bildas, med intressenter från olika
delar av svensk segling, för att ta fram ett
förslag och presentera det för beslut på ett
extra årsmöte i samband med SeglarTräffen
i november 2015. När det gäller organisation, godkändes styrelsens förslag och
även här gäller det att identifiera en
arbetsgrupp som presenterar ett förslag i november.
Min starkaste upplevelse från
mötet är att vi har en samsyn och att
vi verkligen vill bygga upp något bra
för framtiden tillsammans.
Nu ser jag fram emot en fantastisk
sommar med många roliga seglingsupplevelser. Jag har stora förväntningar på
seglingens Allsvenska; Hur denna aktivitet
kan bli en katalysator för att få många
klubbar att blomma.
Lena Engström
Ordförande, Svenska Seglarförbundet
[email protected]
PARTNERS
OFFICIELLT ORGAN FÖR SVENSKA SEGLARFÖRBUNDET: af Pontins väg 6, 115 21 Stockholm.
tel. 08-459 09 90. E-MAIL: [email protected], övriga kontaktuppgifter finns på www.svensksegling.se
KANSLI: Stefan Rahm (förbundsdirektör/sportchef), Paula Karlöf (kanslichef), Åsa Blomquist-Jonsson
(ekonomi/administration), Magnus Grävare (förbundskapten), Anders Larzon (utbildningsansvarig),
Marit Söderström Nord (talangutveckling), Isabelle Lindsten (kappseglingsansvarig), Göran Olsson
(mätbrevsansvarig), Theres Wolgast (projektledare ”Gå på Vatten”), Emelie Lindström (Klubbstödsansvarig) STYRELSE: Lena Engström (ordförande), Annika Ekman (vice ordförande), Karin Malmcrona
(vice ordförande), Victor Wallenberg (skattmästare), Jonas Brandén, Marie Björling Duell, Arne Larsson,
Fredrik Norén, Hans Ramne.
Svenska Seglarförbundet, SSF, är svensk segelsports riksorganisation med cirka 115 000
medlemmar fördelade på 370 klubbar, 17 distrikt och 84 klassförbund. SSF är anslutet till
Riksidrottsförbundet och Sveriges Olympiska Kommitté.
64
Leverantörer: Liros, Harken, Resevaruhuset, Bergström & Sund,
Docendo, North Sails, Garmin.
WWW.BATLIV.SE
BÅTLIV 3/2015
SVENSKSEGLING.SE
Segling för alla – SSF Seglarskola finns inte bara för barn och ungdomar, utan även för vuxna som vill lära sig segla. Foto: Hans Haak.
Gå seglarskola i sommar
Nu står våren och årets seglarskolor för dörren, det är dags att anmäla sig till årets seglingsäventyr. Svenska Seglarförbundet har certifierat över 115 seglarskolor över hela landet för att
du som elev ska få en positiv upplevelse och ett livslångt seglingsintresse.
SSF SEGLARSKOLA ÄR en nationell certifiering
av klubbars seglarskolor som innebär att du
får en kvalitetssäkrad kursplan, kunniga och
inspirerande ledare och en utbildningsgaranti. Och äventyr och minnen för livet, förstås.
Vi har ”Segling för alla” oavsett om du är
barn, ungdom eller vuxen, vill segla jolle, kölbåt eller vindsurfa. Vi har även kurser för dig
med funktionsnedsättning. På vissa klubbar
BÅTLIV 3/2015
WWW.BATLIV.SE
finns också Piratseglarskola för de minsta
- ett spännande äventyr och ett bra, lekfullt
första möte med segling.
SSF Seglarskola finns på nivåerna nybörjarkurs, fortsättningskurs och grön kappseglingskurs. När vuxna och ungdomar klarat av
kunskapskraven på en nivå, får de ett Seglarintyg i nivåerna 1 och 2 baserat på kursmålen
enligt, Nämnden För Båtlivsutbildning, NFB.
Barn och ungdomar kan ta SSF:s Seglarmärke i brons på nybörjarkurs, silver på fortsättningskurs och guld på kappseglingskurs.
Kurserna är uppbyggda med cirka 30 utbildningstimmar och är utformade antingen som
kvällskurs, helgkurs eller veckokurs.
Samtliga klubbar med certifierad SSF Seglarskola och annan information hittar du på
svensksegling.se/borjasegla. ✪
65
SVENSKSEGLING.SE
De uttagna klubbarna är nu i full gång med att sätta ihop sina lag, jaga sponsorer och på andra sätt aktivera sina medlemmar.
Seglingens Allsvenska – klubblagen klara
Den 22-24 maj startar Allsvenskan i segling med den första deltävlingen av tre på KSSS i Saltsjöbaden utanför Stockholm. Det är upptakten till en helt ny ligaserie för segling i Sverige, en
liga som liknar fotbollens. Och de 18 klubblag som kommer att delta under säsongen är nu klara.
KONCEPTET MED EN nationell
seglingsliga har blivit en succé i
Tyskland och Danmark och fenomenet sprider sig nu till andra
länder i Europa och till USA. Hur
det går kommer man att kunna
följa i en serietabell och till slut
kommer Sveriges främsta kappseglingsklubb att koras. De tre
främsta klubblagen kommer att
ges möjlighet att delta i Sailing
Champions League i höst på Sardinien, där de utmanar klubblag
från andra länders nationella
ligor.
Syftet med Allsvenskan är att
66
öka klubbkänslan inom segling
men också att sprida seglingen
som idrott till fler. Allsvenskan
gör seglingen enkel att förstå
genom sin serietabell och genom att det är klubben som tävlar, inte individen.
Formatet är likt andra idrotter,
som till exempel fotbollen.
KLUBBLAGEN KAN BESTÅ av upp
till 15 personer, men inför varje
deltävling tar klubben ut fyra av
dessa som blir klubbens besättning för helgen. Varje deltävling
består av två och en halv dags
kappsegling. Ambitionen är hög,
vid rätt förutsättningar planeras
upp till 45 race på korta 15-minutersbanor i segelbåtstypen J/70,
en liten kölbåt speciellt framtagen för snabb kappsegling.
Racen sker nära land så att vem
som helst kan följa tävlingen.
Om man inte är på plats kommer
man att kunna följa seglingarna
via tracking på internet. De deltagande klubbarna är nu i full gång
med att sätta ihop sina lag, jaga
sponsorer och aktivera sina medlemmar på olika sätt.
- Som ett resultat av att vi kan
delta i Allsvenskan och de aktiviteter vi ordnar i samband med
den, hoppas vi ska göra att fler
på Ekerö rekryteras till seglingen, både barn och vuxna, säger
Ekerö Båtklubbs ordförande
Göran Thingvall.
INFÖR 2016 OCH framåt planeras
fyra till fem deltävlingar per
säsong och förhoppningen är
att ytterligare divisioner bildas
när fler klubbar vill delta. Allsvenskan i segling sker i samarbete med Svenska PostkodLotteriet. ✪
WWW.BATLIV.SE
BÅTLIV 3/2015
SVENSKSEGLING.SE
Foto: Pekko Svensson.
Junior SM 13-17 juni i Båstad
SVERIGES STÖRSTA REGATTA för
juniorer, JSM, hålls i år i Båstad och
arrangeras av Båstad BSS i samarbete med Ängelholm Skäldervikens SS
och Halmstads SS.
Det är nu hög tid att anmäla
sig. Sommaridyllen fylls av seglare,
föräldrar och syskon som vill ha några
roliga dagar tillsammans och när nya
svenska juniormästare ska koras.
På hemsidan finns mycket
information JSM-veckan och där kan
man enkelt att anmäla sig. Vi ses i
sommar!
svensksegling.se/juniorsm
Deltagare i Allsvenskan 2015
Ekerö BK
Ekolns SS
GKSS
Halmstads SS
Hjuviks BK
Kullaviks KKK
KSSS
Lerums SS
Långedrags SS
Malmö SS
Oxelösunds SS
Sotefjordens SS
Stockholms 606-klubb
Strängnäs SS
Trälhavets BK
Värmdö JS
Wikens BS
Örnsköldsviks SS
Fakta Allsvenskan Segling
Premiär för
digital övningsbank
• 18 klubblag, max 15 personer i laget
• 3 deltävlingar 2015
• Upp till 45 race under 2,5 seglingsdagar
på varje deltävling
• 6 st tillhandahållna J/70
• Topp 3 får tävla i Champions League
• Botten 3 får kvala tillsammans med
andra klubbar inför 2016
Deltävling 1: 22 – 24 maj, KSSS,
Saltsjöbaden, Stockholm
Deltävling 2: 14 – 16 augusti, MSS,
Västra hamnen, Malmö
Deltävling 3: 11 – 13 september,
StSS, Stenungsund
Champions League: 17 – 19 september,
Costa Smeralda, Italien
Kval inför 2016: 9 – 11 oktober, Sverige
(ort inte klar)
BÅTLIV 3/2015
WWW.BATLIV.SE
NU LANSERAS SVENSK seglings egen
digitala övningsbank som ska förenkla
arbetet för tränare och seglarskoleinstruktörer. Nu kan man via mobilen,
läsplattan eller datorn enkelt ta fram
nivåanpassade övningar till sina
träningspass. Övningsbanken är en
gratis tjänst som innehåller sökbara
C55:a till tävlingen är anmälningsav- och filtrerbara övningar efter ett antal
giften gratis. För övriga deltagande lag parametrar exempelvis teknik, taktik,
är avgiften 4 000 kr. Det mesta ingår, vindstyrka och nivå. Övningarna presenteras med namn, syfte och en text
seglingen, maten och andra roliga
som beskriver hur de ska genomföras.
aktiviteter.
Övningsbanken gör det både
Få mer information och anmäl dig
enklare att planera och roligare att
på svensksegling.se/Jrcup.
genomföra träningen.
Välkomna!
Anmäl ert lag till Jr Cup innan 15 maj
DEN 30 JUNI till 3 juli går årets
roligaste juniortävling för klubblag i
Marstrand. På Jr Cup blir det massor
av segling, häng med kompisar och
så brukar en och annan seglarstjärna
komma på besök!
Om ni anmäler laget innan den 15
maj och om klubben bidrar med en
67
SVENSKSEGLING.SE
Potentialen för seglingsidrotten är stor. Vi måste bara ta till vara på den bättre. Foto: SSF/Anna Sandgren.
Klubbarnas insikter blir framtidsplan
Vi vet från olika källor att potentialen för seglingsidrotten är stor. Vi måste bara ta till vara på
potentialen bättre. Säkra upp att vi har utsträckta händer och ett bra handslag för dem som
idag står utanför. Det framgår av den klubbstudie som nyligen genomförts. Text: Paula Karlöf
VI VET ATT ca 4,8 % * av den
svenska vuxna befolkningen är
mycket intresserade av segling.
Det motsvarar drygt 350 000
personer. Lägger man till de cirka
1,5 miljon personer som är något
eller ganska intresserade av segling, blir det 25 % av den vuxna
befolkningen. Motsvarande nivå
för till exempel golfen är 18,7
% varav fem procentenheter är
mycket intresserade. Potentialen
för seglingsidrotten är därför stor
och vi måste hitta sätt att bättre
ta till vara på den.
SVENSKA SEGLARFÖRBUNDET
BEDRIVER sedan snart två år ett
långsiktigt strategiarbete mot år
2025. Ett av målen i arbetet är att
identifiera seglingens olika målgrupper och deras drivkrafter –
att fånga intressena hos alltifrån
elitseglaren till fritidsseglaren,
men även hos potentiella seglare.
För att få en bra bild är det viktigt att även får klubbarnas perspektiv, eftersom det är här det
68
mesta av seglingsverksamheten i
Sverige bedrivs.
Hur ser klubben på sina
utmaningar och möjligheter
framöver?
En tydlig tendens som framkommit i den serie intervjuer som
genomförts med klubbar, är att
vissa klubbar har svårigheter
med att skapa föryngring – både i
klubbarbetet och bland medlemmar. De här klubbarna berättar
ofta att de har en kärna av personer som är ointresserade av att
släppa in andra människor, både
vad gäller det sociala och i möjligheten att påverka.
Samtidigt finns det en del
klubbar som inte ser några tydliga problem med återväxten.
De här klubbarna fokuserar på
breddverksamhet och gemytlig
samvaro; de har klara strategier
för hur man får personer att trivas
och att engagera sig i klubben.
Andra tydliga utmaningar
är att man oroar sig för klubben
ekonomi och att administrationen är krånglig och tar tid och
energi från klubbverksamheten.
MEN KLUBBARNA SER också mycket
potential och har flera idéer för
att utveckla seglingen i framtiden; Att komma ut i skolorna
och bjuda in till prova-på-dagar
för att locka barn och ungdomar till sporten, att även ha
prova-på-segling på klubben,
att kunna ge ekonomisk ersättning till ledare för att få fler att
engagera sig, att klubben har
egna båtar för uthyrning och
vuxenseglarskola – man ska inte
behöva äga egen båt, samt att
arbeta på att ändra bilden av segling som något för alla och som är
enkelt och lättillgängligt – visa att
det inte är en dyr sysselsättning
för ett fåtal vissa som har råd.
När det gäller klubbens syn
på Svenska Seglarförbundet,
SSF, ser man förbundet som en
öppen organisation som jobbar
med moderna metoder. De som
inte har en nära relation till SSF
uppfattar det som en organisation som främst är inriktad på
kappsegling och på eliten, och de
ser därför ingen koppling mellan
SSF och den egna verksamheten.
Både klubbar som är medlemmar
i SSF och som inte är det, nämner
spontant att de följt diskussionerna kring den eventuella sammanslagningen SSF och Svenska
Båtunionen, SBU, och säger att
det hade varit fördelaktigt att ha
en organisation med mer tyngd i
ett antal frågor.
DET MYCKET MAN kan känna igen
sig i och det viktiga nu är att lyckas omsätta åsikter till insikter och till handling. ✪
* Källa: ORVESTO Konsument
2012:Helår
Studien med befintliga och potentiella
seglare och med båtägare samt djupintervjuerna med klubbar, har genomfört av det
oberoende undersökningsföretaget Ipsos.
WWW.BATLIV.SE
BÅTLIV 3/2015
SVENSKSEGLING.SE
Klubbar vill få bredare stöd
Många klubbar tyngs av osäkra arrendeavtal, miljöregler, administration och begränsade farvatten
– när de vill lägga fokus och energi på förnyelse, föryngring och verksamhet. Text: Emelie Lindström
Det finns många utmaningar i klubben som behöver överbryggas för att verksamheten ska överleva till kommande generationer. Här ett påskläger i
regi av Borstahusens SS, en klubb med livlig barn- och ungdomsverksamhet. Foto: Björn Zetterström.
SOM ETT LED i det utökade klubb-
stödet inom Svenska Seglarförbundet, SSF, har en kartläggning
påbörjats av behovet av stöd hos
de klubbar som har andra verksamheter än stora barn- och ungdomsgrupper eller många kappseglingar, och därför har mer
sporadisk kontakt med SSF. 16
klubbar i tio distrikt har besökts
under vintern.
De flesta av klubbrepresentanterna berättar om att det sker
mycket aktivitet i klubben. Det
handlar om arbete med varv
och båtplatser, medlemsmöten,
klubbdagar, sociala aktiviteter,
kommittéarbete, kappseglingar,
utbildningar i navigation och
seglarskola för klubbens barn.
Det märks att det finns en enorm
drivkraft bland medlemmarna
och att de värnar mycket om sina
klubbar. Men samtidigt som det
finns många som med glädje lägger ner sin ideella tid i klubben,
upplevs det allt oftare som att
andra frågor som inte är direkt
relaterade till klubbens aktiviteter tar mer tid och dessa är inte
BÅTLIV 3/2015
WWW.BATLIV.SE
alltid lätt att sätta sig in i.
De flesta av klubbarna oroar
sig inför att skriva nya arrendeavtal med kommunen. Flera
kommuner ser över sina avtal
och har höjt avgifterna medan
andra kommuner talar om att de
helst skulle vilja använda marken
till någonting annat än båthamn
och seglingsaktivitet. Därför
vågar eller vill kommunerna ofta
inte skriva långa arrendeavtal
med klubbarna, vilket försvårar
för klubbarna att ansöka om
anläggningsbidrag där det krävs
tre- eller tioåriga avtal. Förutom
bekymmer med själva marken
finns det också problematik med
möjligheten att färdas på vattnet.
PÅ DETTA FINNS flertalet exempel:
• Öppningsbara broar som är
dåligt underhållna och öppnas
vid allt färre tillfällen.
• Minskande djup i farleder som
tvingar större kölbåtar att gå
utomskärs.
• Broar som byggs med lägre
frihöjd och begränsar framkomligheten.
• Begränsade öppettider för
slussar.
• Att Göta Kanal AB beslutat att
ta bort insjörabatten för båtar
hemmahörande i insjöarna innebär att avgiften för dessa båtar
höjs med närmare 40 %.
• Utprickningen av farleder är
inte lika väl organiserad som
tidigare.
KLUBBARNA UPPLEVER OCKSÅ att
kraven från olika instanser hela
tiden ökar. Direktiven upplevs
ibland som svårtolkade och det
upptar mycket ideell tid att sätta
sig in i de olika lagarna och påbuden. Det handlar om bottenfärg,
spolplattor, tömningsstationer
för septiktankar är andra frågor
som berör de klubbar med hamnar. Detta är mycket dyra investeringar för klubbarna och det
bidrag som finns för dessa ändamål, exempelvis LOVA-bidraget
har flera av klubbarna ansökt om
men långt ifrån alla fått beviljat.
Inom utbildningsområdet
efterfrågas fler webbaserade kurser med föreläsarhandledningar
och färdigt presentationsmaterial likt regelkursen, där en av
klubbens medlemmar efter kort
förberedelse kan hålla i kursen
i klubbens egna lokaler. Det
förslås även att de teoretiska
delarna på förbundets utbildningar skulle kunna livesändas,
likt Seglarforum. Den praktiska
delen av utbildningarna föreslår
man att de arrangeras mer i närområdet där flera klubbar kan gå
tillsammans.
I FRÅGAN OM vilken handgriplig
hjälp som efterfrågas, nämns två
områden:
• Några klubbar har en hög medelålder och vill få hjälp med att
starta upp eller utveckla en bra
barn- och ungdomsverksamhet.
• Andra klubbar har lite eller
ingen kappseglingsverksamhet,
men vill få hjälp att komma igång
eller utöka den.
SVENSKA SEGLARFÖRBUNDET arbetar aktivt med att ge stöd till alla
medlemsklubbar. Kontakta oss
gärna om du har frågor. ✪
69
SVENSKSEGLING.SE
MOT OS MED BRA HISTORIK
Sedan OS i Paris år 1900 har segling varit en av de Olympiska grenarna
på samtliga OS, med undantag för 1904 i Saint Louis i USA
SVERIGE DELTOG I seglingsgrenen första
gången 1908 i London och tog då ett silver
i 8-metersklassen. Sedan dess har Sverige
utmärkt sig många gånger på OS inom seglingen och totalt har det blivit 35 medaljer, varav
70
senast med en guldmedalj i Starbåt av Fredrik
Lööf och Max Salminen samt med ett brons i
Laser av Rasmus Myrgren på OS i London 2012.
Uppladdningen inför OS i Rio har pågått
sedan länge, med flera uttagningar till SWE
Sailing Team, det svenska landslaget i segling, och fem av totalt tio Olympiska nationsplatser är säkrade i klasserna Laser, Laser
Radial, 470 herr, Finnjolle och 49er FX. En
nationsplats innebär att en svensk seglare
WWW.BATLIV.SE
BÅTLIV 3/2015
SVENSKSEGLING.SE
Uppladdningen inför OS i Rio 2016 är i full
gång. Sverige har en lång och stolt historik inom de Olympiska spelen med sig.
Svenska OS-medaljörer i segling genom tiderna
1952 – Helsingfors
Svenska medaljer: 1 silver, 2 brons
Drake: Pelle Gedda, Sidney Boldt-Christmas,
Erland Almkvist (silver).
Finnjolle: Rickard Sarby (brons)
5,5M: Folke Wassén, Magnus Wassén,
Carl-Erik Ohlson (brons).
2012 – London (Weymouth)
Svenska medaljer: 1 guld, 1 brons
Starbåt: Fredrik Lööf, Max Salminen (guld).
Laser: Rasmus Myrgren (brons).
2008 – Peking (Qingdao)
Svenska medaljer: 1 brons
Starbåt: Fredrik Lööf, Anders Ekström.
1948 – London (Torquay)
Svenska medaljer: 1 silver, 1 brons
Drake: Folke Bohlin, Hugo Johnson, Gösta Brodin
(silver).
6M: Tore Holm, Torsten Lord, Martin Hindorff,
Robert Ameln, Gösta Salén (brons).
2004 – Aten
Svenska medaljer: 1 brons
470 dam: Therese Torgersson, Vendela Santén
(tid. Zachrisson).
2000 – Sydney
Svenska medaljer: 1 brons
Finnjolle: Fredrik Lööf.
1936 – Berlin (Kiel)
Svenska medaljer: 1 silver, 1 brons
Starbåt: Arvid Laurin, Uno Wallentin (silver).
6M: Sven Salén, Lennart Ekdahl, Martin Hindorff,
Torsten Lord, Dagmar Salén (brons).
1996 – Atlanta (Savannah)
Svenska medaljer: 1 silver
Starbåt: Hans Wallén, Bobby Lohse.
1988 – Seoul (Pusan)
Svenska medaljer: 1 silver
470 dam: Marit Söderström, Birgitta Bengtsson.
1980 – Moskva (Tallinn)
Svenska medaljer: 1 brons
Tornado: Göran Marström, Jörgen Ragnarsson.
1976 – Montreal (Kingston)
Svenska medaljer: 1 guld
Tempest: John Albrechtson, Ingvar Hansson.
1972 – München (Kiel)
Svenska medaljer: 2 silver
Starbåt: Pelle Pettersson, Stellan Westerdahl.
Soling: Stig Wennerström, Bo Knape, Stefan
Krook, (deltagande reserv Lennart Roslund).
1968 – Mexico City (Acapulco)
Svenska medaljer: 1 guld
5,5M: Peter Sundelin, Jörgen Sundelin,
Ulf Sundelin.
1964 – Tokyo (Enoshima)
Svenska medaljer: 1 silver, 1 brons
5,5M: Lars Thörn, Sture Stork, Arne Karlsson
(silver).
Starbåt: Pelle Pettersson, Holger Sundström
(brons).
1932 – Los Angeles
Svenska medaljer: 1 guld, 1 brons
6M: Tore Holm, Martin Hindorff, Olle Åkerlund,
Åke Bergqvist (guld).
Starbåt: Gunnar Asther, Daniel Sundén-Cullberg
(brons).
1928 – Amsterdam
Svenska medaljer: 1 guld, 1 brons
Enmansjolle: Sven Thorell (guld).
8M: John Sandblom, Philip Sandblom, Carl Sandblom,
Tore Holm, Clarence Hammar, Vilhelm Törsleff (brons).
1920 – Antwerpen (Oostende)
Svenska medaljer: 2 guld, 1 silver
Skärgårdskryssare 30m2: Gösta Lundquist,
Rolf Steffenburg, Gösta Bengtsson (guld).
Skärgårdskryssare 40m2: Tore Holm, Yngve Holm,
Axel Rydin, Georg Tengwall (guld). Skärgårdskryssare
40m2: Gustaf Svensson, Ragnar Svensson, Percy
Almstedt, Erik Mellbin (silver).
1912 – Stockholm (Nynäshamn)
Svenska medaljer: 1 guld, 2 silver, 1 brons
10M: Carl Hellström, Filip Ericson, Paul Isberg,
Humbert Lundén, Herman Nyberg, Harry
Rosenswärd, Erik Wallerius (guld).
8M: Bengt Heyman, Emil Henriques, Herbert
Westermark, Alvar Thiel (silver).
12M: Hugo Claesson, Per Bergman, Kurt Bergström,
Sigurd Kander, Nils Lamby, Erik Lindqvist, Nils Persson, Folke Johnson, Richard Sällström (silver).
6M: Harald Sandberg, Otto Aust, Erik Sandberg
(brons).
1956 – Melbourne
Svenska medaljer: 2 guld
Drake: Folke Bolin, Bengt Palmquist, Leif
Wikström.
5,5 M: Lars Thörn, Hjalmar Karlsson, Sture Stork. 1908 – London (Ryde/River Clyde)
Svenska medaljer: 1 silver
8M: Carl Hällström, Edmund Thormählen,
Erik Wallerius, Erik Sandberg, Harald Wallin.
gjort ett bra resultat i någon av kvaltävlingarna till OS och att nationen därmed har en
OS-plats i den klassen, men det betyder inte
automatiskt att det är den seglare som åstadkommit platsen som också blir uttagen att
representera Sverige på OS.
Hälften av nationsplatserna har redan
delats ut i samband med VM i Santander
2014. Det innebär att 10 av de totalt 20 platserna finns kvar att slåss om inom 49er och
Nacra 17, 13 platser kvar av totalt 26 för RS:X
dam och 18 av totalt 36 platser för RS:X herr.
DET FINNS FYRA ytterligare nationsplatser
DE PLATSER SOM återstår kommer att fördelas
med 25 % av plasterna under världsmästerskapen i respektive klass under 2015 och de
sista 25 % på kvaltävlingar i respektive världsdel – för europeisk del kommer en plats att
delas ut under S.A.R Princesa Sofia Trophy
Regatta på Mallorca i Spanien, i mars 2016. ✪
som är möjliga att säkra framöver; 49er,
Nacra 17 samt vindsurfinggrenarna RS:X
dam och RS:X herr. I den tionde klassen,
470 dam, har Sverige i dagsläget inte någon
besättning som kan konkurrera på den
högsta internationella nivån.
BÅTLIV 3/2015
WWW.BATLIV.SE
För-OS
Rio de Janeiro, Brasilien - 12-22 augusti VM
470 Haifa, Israel - 12-17 oktober
49er/49erFX Buenos Aires, Argentina - 17-22 november
Finn
Auckland, Nya Zeeland - 20-30 november
Laser
Kingston, Kanada - 29 juni - 8 juli
Laser Radial Al Mussanah, Oman - 19-28 november
Nacra 17
Århus, Danmark - 3-11 juli
RS:X
Al Mussanah, Oman - 17-24 oktober
Läs om hela SWE Sailing Team, landslaget i segling på
svensksegling.se/SWESailingTeam
71