1. No category

Trafikstörningssamverkan Stockholm Arlanda
Airport Swedavia
Collaborative Decision Making /CDM
201504-23
Tomas Kreij, Swedavia
Företaget
Vår uppgift
Flygplatserna
I korthet
Kund
Våra tjänster
Social utveckling
Hållbarhet
Miljö
Ekonomi
Tillgänglighet
Mer om Swedavia
Swedavia Real Estate
1/9
Swedavias uppdrag
Kiruna Airport
• Skapa den tillgänglighet som Sverige
behöver för att underlätta resande,
affärer och möten
• Nationellt basutbud – tio flygplatser
Luleå Airport
Umeå Airport
Åre Östersund Airport
• Affärsmässigt utveckla transportsektorn
och bidra till att transportpolitiska mål
uppnås
Stockholm Arlanda Airport
Bromma Stockholm Airport
Göteborg Landvetter Airport
Visby Airport
Ronneby Airport
Malmö Airport
Swedavia företagspresentation
2
Företaget
Vår uppgift
Flygplatserna
I korthet
Kund
Social utveckling
Våra tjänster
Hållbarhet
Miljö
Ekonomi
Tillgänglighet
Mer om Swedavia
Swedavia Real Estate
2/9
Vår vision
”Tillsammans för vi världen närmare”
Swedavia företagspresentation
3
Företaget
Vår uppgift
Flygplatserna
I korthet
Kund
Våra tjänster
Social utveckling
Hållbarhet
Miljö
Ekonomi
Tillgänglighet
Mer om Swedavia
Swedavia Real Estate
1/5
Swedavia i korthet
• Äger, driver och utvecklar tio flygplatser
• 35,6 miljoner passagerare (2014)
• Cirka 2 400 medarbetare
• Nettoomsättning: 5 233 MSEK (2013)
• Rörelseresultat: 946 MSEK (2013)
• Samtliga flygplatser certifierade enligt högsta
standard för klimatarbete av Airport Carbon
Accreditation
• Helägt av svenska staten
• Kundfokus, hållbar utveckling och säkerhet är
utgångspunkten
Swedavia företagspresentation
4
Företaget
Vår uppgift
Flygplatserna
I korthet
Kund
Social utveckling
Våra tjänster
Hållbarhet
Miljö
Ekonomi
Tillgänglighet
Mer om Swedavia
Swedavia Real Estate
3/5
35,6 miljoner resenärer 2014
Passagerare
Procent
22 443 272
62,9%
Göteborg Landvetter Airport
5 216 011
14,6%
Bromma Stockholm Airport
2 379 752
6,7%
Malmö Airport
2 088 388
5,9%
Luleå Airport
1 140 244
3,2%
Umeå Airport
1 042 891
2,9%
Åre Östersund Airport
460 720
1,3%
Visby Airport
406 906
1,1%
Kiruna Airport
270 738
0,8%
Ronneby Airport
215 192
0,6%
Stockholm Arlanda Airport
Totalt
35 664 114
Swedavia företagspresentation
5
Företaget
Vår uppgift
Flygplatserna
I korthet
Kund
Våra tjänster
Social utveckling
Hållbarhet
Miljö
Ekonomi
Tillgänglighet
Mer om Swedavia
Swedavia Real Estate
5/9
Hållbarhet – strategi och utgångspunkt
85%
nöjda resenärer
2020
85%
nöjda medarbetare
2020
Kund
0 ton
fossila
koldioxidutsläpp
2020
Swedavia företagspresentation
7%
avkastning på
operativt kapital
6
Företaget
Flygplatserna
Hållbarhet
Miljö
Kund
Ekonomi
Social utveckling
Miljö
Ekonomi
Öppenhet & dialog
7/8
En del av kollektivtrafiken
• Flyget – en del av kollektivtrafiksystemet
• Flygplatser länkar samman olika trafikslag
• Verka för miljöeffektivare och ökat kollektivresande
till och från flygplatserna
Swedavia företagspresentation
7
STOCKHOLM ARLANDA AIRPORT
25 000 000
”All time high” fyra år i rad!
passagerare
20 000 000
15 000 000
10 000 000
5 000 000
0
2009
2010
2011
2012
2013
2014
Arlanda spås en trafiktillväxt på 70% fram till 2040
Stockholmsregionen
växer
Antalet resenärer ökar
Flygbolag expanderar
“Framtidens
flygplats”
=
• Populationen ökar
• Starkare
ekonomi(BNP)
• Från industri till
kunskapssamhälle
• Populationen ökar
• Privatekonomin
starkare
• Från industri till
kunskapssamhälle
• Arlanda ”all time
high”
fyra år i rad
• Förväntad fortsatt
tillväxt 2015 och
kommande år
• Behovet av
direktlinjer ökar
• För att tillgodose
kundens behov,
regionens och
flygbolagens tillväxt
måste Arlanda
också växa och
utvecklas.
Stockholm Arlanda Airport
•
•
•
•
•
•
•
22,4 miljoner resenärer
18 500 medarbetare
76 flygbolag
181 destinationer
217 000 starter och landningar
170 000 frakt & post
Över 100 butiker, restauranger,
caféer och servicefunktioner
• 16 500 p-platser
• 5 mil staket
Utvecklingsprogram Arlanda
•
För att kunna möta den fantastiska tillväxten
behöver Arlanda växa
•
Swedavias styrelse har fattat beslut om ett
långsiktigt och omfattande investeringsprogram för
Arlanda där totalt 13 miljarder kronor investeras fram
till 2043, varav omkring 7 miljarder i en första etapp.
•
Under 2014 har ”Utvecklingsprogram Arlanda”
startats upp
11
Säkerhetskontroll
Terminal 4
Ny parkeringskapacitet
Ombyggnad av Terminal 5: Säkerhetskontroll,
bagagehantering och kommersiella ytor
Nytt
driftområde
Ny pir
och ramp
Utvecklingsprogram Arlanda
12
Etapp
1
Fas 1:
Fortsätta utveckla
terminal 5 med en fjärde
pir
I dag:
60 gater
10 möjliga E-code
22,4 miljoner passagerare
Fullt utvecklad:
88 gater
23 möjliga E-codes
39 miljoner passagerare
Fas 2:
Utveckla terminal
2 med två nya
pirer
13
Ett utbyggt Airport City Stockholm binder samman flygplatsen
med Märsta tätort via Arlandastad. Ett modernt kollektivt
transportsystem försörjer arbetsområdena.
Vision 2050
Flygplats och flygplatsstad fullt utvecklad
Modernt kollektivt transportsystem inom Airport City Stockholm
Roslagsbanan
Arlandabanan
E4 och E4/65
Terminal 2
Terminal 4
Terminal 5
Terminalområdet är fullt utbyggt med en utbyggd Terminal 5 i
områdets norra del med totalt fyra pirer. I den södra delen av
området har Terminal 2 byggts om och försetts med två nya
pirer dimensionerade för stora flygplan. Terminal 4 består som
flygplatsens primära inrikesterminal
14
Utsläppstak CO2 ARN
Tak: 1990
347 200 ton CO2
Utfall 2014
315.000 ton CO2
53%
14,8 miljoner
passagerare
46%
1%
22,4 miljoner
passagerare
Swedavias tre priorieterade områden för en
långsiktig utveckling av Stockholm Arlanda
Airport.
1.Att bli ett trafikalt
nav
2. Fler nöjda resenärer
16
3. Effektiv drift
Stockholm Arlanda Airport
”Det nationella kommunikationsnavet
Arlanda - ett nav både för flygtrafik och
marktransporter
Sedan 2009 har det kollektiva resandet till och från
flygplatsen ökat från 45 till 50 %
5,2 miljoner tågresenärer 2014 i hela
tåganläggningen
TRANSPORT TO THE AIRPORT
2012
2013
2014
35%
28%
30%
30% 29%
25%
20%
15%
13% 13% 13%
16% 16%16%
19% 19% 19%
20% 19%
18%
10%
3% 3%
5%
4%
0%
Car Parked
Car Returning
TOP FIVE STARTING POINTS
Taxi
Bus
Train
Other
TOP FIVE STARTING POINTS
Stockholm
Uppsala
Sigtuna
Solna
Västerås
Stockholm
Uppsala
Solna
Täby
Sollentuna
CAR
PUBLIC TRANSPORT
18
Tåg står för 29%
av transporterna
3 Train stations serving the terminals
20
18 % av transporterna
till Arlanda sker med
buss. Ny busslinje
BMA via SundbybergARN startar 29 mars
21
Envoirmental development with busses
22
Realtidsinformation
23
Taxi på Arlanda
• 19% av transporterna till
Arlanda sker med taxi
• 6 500 registrerade fordon hos
taxioperatör
• 9-10.000 taxiförare
• Cirka 4.000.000 passagerare
till och från Arlanda.
• Värdet på taximarknaden
Arlanda ca 1.4 miljarder
kronor
24
Miljötaxi i världsklass
Prioriterade för upphämtning av passagerare
baserat på miljöeffektiva taxifordon och
direkta besparingar
- 13.000 ton CO2 2014 på Arlanda Airport
För hela taxiregionen genererar det en positiv
effekt med en besparing på
– 44.781 ton CO2 2014
43% market share 2009
87% market share December 2010
100% market share July 2011
Framkallning till terminal med miljöpoäng
25
CDM Arlanda Airport
Airport-CDM snabbguide
Varför Airport-CDM?
26
A-CDM
Samarbete RT – GH – marktjänstbolag Airlines OP – ATS m fl
ATS
RT
Flight
XXX
Ground
H
Airlines
Marktjänstbolag
27
CDM Arlanda Airport
INBOUND
TURN ROUND
Take Off
OUTBOUND
Predictability
CDM Arlanda Airport
CDM in Operations
INBOUND
Data
coherency
Taxi In
(EXIT)
FIR Entry/
Local Radar Data
check
ALDT
ATOT
1
2
4
3
5
TURN ROUND
Boarding
6
Final
Approach
Take Off from
Outstation
-2hrs NMOC Slot
allocation
-3hrs Flight Plan
Submission (FPL)
7
AIBT
11
MTTT Minimum Turn
Round Times will be
in the CDM platform
and can be updated
by AO/GH
9
Final update
Of TOBT
OUTBOUND
10
ATC issues
a TSAT
Taxi Out
(EXOT)
15
AOBT
16
ATOT
CDM Arlanda Airport
Systemstöd
 DockningsIndex
 Vy i SAFIR
visande TOBT
och TSAT
 Webgränssnitt
 SAFIR och NDS
 DCL med update
 CDM App (på G)
 SAFIR vid Gate
och kiosk
 Kommunicera som ni gör idag
30
Mar
A-CDM Impl Arlanda
Time Plan
Nov
2015
2014
2013
Dec Jan
Feb Mar
Apr
May Jun - Sep Okt Nov Dec Jan-Mar Apr-Jun
8 Nov
Technical Trial
Operational Trial
Step
1
Limited time introduction - Operational Trial
 Step 1 – local time 10:00 – 14:00, every day
 Step 2 – local time 10:00 – 18:00, every day
 Step 3 - H24 365 start 8 april
Step
2
Step
3
31
CDM Arlanda Airport
Summering
 Gemensamma mål
 Förutsägbarhet
 Samma info till alla
samtidigt
 Bättre beslutsunderlag
 CDM kompletterar
 Visa även små
avvikelser
 TOBT
 Planerad tid utifrån
apron klar för ”Push”
 TSAT
 Planerad tid utifrån
CTOT, TOBT mm, klar
för ”Push” för att klara
Target Take Off Time
32
Tack!
Tomas Kreij
Stockholm Arlanda Airport, Swedavia AB
[email protected]