Information gällande Citybanan
Projekt Citybanan
Juli 2015; Vasastan
Lägesrapport för Odenplan och Vasastan
Torgytan på Odenplan öppnas till större delen under sommaren. Bara runt entrén till cykelgaraget - gul på bilden - behåller vi ett arbetsområde.
I Vasastan öppnar vi under sommaren större delen av Odenplans torgyta med träd,
belysning, bänkar att sitta på och nya väderskydd vid busshållplatserna. I tunneln lägger
vi spår och i station Stockholm Odenplan fortsätter vi att montera hissar och rulltrappor.
Odenplans torgyta och omgivning
Vi återställer Odenplan utifrån den detaljplan
som Staden har fastslagit. Vi har dragit ledningar,
förberett för toalettbygge, gjort iordning
planteringsplatser, satt kantstenar mot gatorna, gjutit
fast bänkar och papperskorgar.
Staden planterar träden, installerar belysningen
på torget och bygger den allmänna toalett som nu
har sin plats nedanför kyrkmuren mot Odengatan.
Busshållplatserna tillbaka
I mitten av juli räknar vi med att alla kantstenar mot
körbanorna runt torget är på plats och att de flesta av
busshållplatserna är återflyttade till Odenplan.
Nu blir Odenplan åter en självklar mötesplats i
Vasastan!
Arbetsområde runt cykelgaraget
Projekt Citybanan behåller tills vidare ett arbetsområde runt det cykelgarage som vi bygger åt
Stockholms stad.
Under mark fortsätter färdigställandet av utrymmet för 250-300 cyklar, biljetthallen och nedgångarna
mot pendeltågsstationen Stockholm Odenplan.
Stockholm Odenplan och Stockholm City
Under hela sommaren arbetar flera montagegäng
med att installera rulltrappor på Citybanans stationer Stockholm Odenplan och Stockholm City.
Sammanlagt ingår 66 rulltrappor i förbindelserna
mellan plattformar, mellanplan, tunnelbanans
plattformar, biljetthallar och entréer i gatuplan. Det
kommer också att finnas 22 hissar.
Sakta men säkert blir stationsutrymmena mer och
mer klara med ventilationssystem, el, tele, väggpaneler, undertak och med cementmosaik på golven.
Övningar att stanna på centimetern
Längs plattformarna i Stockholm City och Stockholm
Odenplan gör vi förberedelser för att montera
plattformsväggar mot spåren. På station Stockholms
södra tränar lokförarna på att stanna pendeltågen
med centimeterprecision i förhållande till de framtida
dörrlägena i Citybanans plattformsväggar.
kunde backas ner till väntande spårbädd i bergtunneln. Strömskenan i tunnelns tak är redan monterad
och vi håller på och lägger ner de sammanlagt 500
mil kabel som krävs för tågdriften på Citybanans spår.
Tidplan och budget
Hittills håller projekt Citybanan både tidplan och
budget. Beslut om datum för när trafikstarten ska ske
är inte taget ännu, men under 2017 blir det!
Projekt Citybanan önskar en fortsatt glad sommar!
Spårläggning bit för bit
I början av juni kom ett tåg med 420 meter långa
rälsbitar till Tomteboda, Citybanans norra ände.
Hittills har Citybanan använt 20 meter långa rälsbitar
som har kunnat tas ner i tunneln på lastbil. Nu är spår
lagda i nedfarten i Tomteboda så rälsleveransen
Med vänlig hälsning
Pia Gillsäter
Kommunikatör
Uppgång Vanadis med Matteuskyrkans spegelbild.
Sammanlagt 66 rulltrappor installeras i Citybanans stationer.
420 meter långa rälsbitar gör att det går undan att lägga spår i tunneln.
Gröna terrazzogolv på Stockholm Odenplan, röda jordfärger i City.
Citybanan är en sex kilometer lång pendeltågstunnel under
centrala Stockholm. När den står klar 2017 får du tätare och
punktligare tågtrafik. Nya pendeltågsstationer vid T-Centralen
och Odenplan gör det enklare att byta till buss och tunnelbana.
Följ oss på:
Prenumerera på vårt nyhetsbrev
som skickas ut med e-post
08-762 40 40
[email protected]
www.trafikverket.se/citybanan