Brand- och skaderisk i anslutning till heta komponenter
Brand- och skaderisk i anslutning till heta komponenter Heta komponenter Heta komponenter VARNING! Avgassystemet på en lastbil kan vid hög arbetsbelastning uppnå temperaturer över 500 °C. Brandrisken kan bli stor om påbyggnadsutrustning placeras alltför nära avgassystemet eller om lättantändligt material kommer i kontakt med avgassystemet eller andra heta komponenter. Mer detaljerad information med instruktioner och checklista för utfört arbete finns i följande dokument: • Kvalitets- och säkerhetskontroll före leverans till kund –1: Instruktioner • Kvalitets- och säkerhetskontroll före leverans till kund –2: Checklista På lastbilar finns heta komponenter och delar som kan orsaka brand eller värmeskador om de inte har ett tillräckligt skyddsavstånd till omgivande komponenter, avskärmas eller skyddas på rätt sätt. Det gäller främst följande komponenter: • • • • • • • Motor eller delar av motor Turboladdare Avgasrör Ljuddämpare Avgassamlarrör Ändrör Avgasrör för extravärmare VIKTIGT! Bygg inte in chassits heta komponenter eftersom en god luftväxling är viktig för kylningen. 03:10-03/01 Utgåva 5 sv-SE 1 (17) © Scania CV AB 2014, Sweden Brand- och skaderisk i anslutning till heta komponenter Heta komponenter Översikt över heta komponenter Bilderna nedan visar exempel på komponenter som blir så heta att de riskerar att orsaka brand. Komponenterna kan se olika ut och sitta på olika platser beroende på fordonstyp och specifikation. 1 2 3 5 1. Motor 4. Turboladdare 2. Avgasrör 5. Avgassamlarröret är dolt under turboladdaren 343 382 343 378 4 3. Ljuddämpare 03:10-03/01 Utgåva 5 sv-SE 2 (17) © Scania CV AB 2014, Sweden Brand- och skaderisk i anslutning till heta komponenter Heta komponenter 2 1. Avgassamlarrör 343 379 343 380 1 Avgassamlarrörets placering under kompressorn bakom hytten 2. Turboladdaren placerad på sidan av motorn 03:10-03/01 Utgåva 5 sv-SE 3 (17) © Scania CV AB 2014, Sweden Brand- och skaderisk i anslutning till heta komponenter Heta komponenter VARNING! Extravärmare för hytt har ett avgasrör som släpper ut avgaser bakom hytten. 343 381 Säkerställ att extravärmarens avgasrör inte sitter nära någon av bränsletankarna eller annan värmekänslig utrustning, eftersom det kan orsaka stor brand- och explosionsrisk. Extravärmarens avgasrör bakom hytten. 03:10-03/01 Utgåva 5 sv-SE 4 (17) © Scania CV AB 2014, Sweden Brand- och skaderisk i anslutning till heta komponenter Heta komponenter Minimering av brandrisk intill eftermonterade komponenter För att minska brandrisken vid transport av lättantändligt material rekommenderar Scania att undvika installation av eftermonterade komponenter som leder avgaser, till exempel: • Sidmonterade avgasrör • Vertikala avgassystem • Komponenter för flakvärme Om flakvärme installeras, säkerställ att skyddsavståndet är tillräckligt. Se skyddsavstånd under rubriken Rekommenderade skyddsavstånd. Var även uppmärksam på att varma medier kan läcka, speciellt vid övergången mellan chassi och flak. 03:10-03/01 Utgåva 5 sv-SE 5 (17) © Scania CV AB 2014, Sweden Brand- och skaderisk i anslutning till heta komponenter Brandfarliga vätskor Brandfarliga vätskor VARNING! Brandrisken vid vätskeläckage uppstår redan när de heta ytorna är ca 250 °C. Risken ökar ytterligare om vätskan är trycksatt eftersom det vid läckage kan bildas en lättantändlig oljedimma. 351 065 Många vätskor i fordonets behållare eller hydraulsystem är brandfarliga och är ofta orsaken till att brandolyckor förekommer, till exempel hydraulvätska, diesel och olja. Exempel på klamning med plastbackar. VIKTIGT! Tänkbara orsaker till läckage: • Dåligt åtdragna kopplingar eller bristande underhåll av slangar och tätningar • Otillräckligt klammade slangar • Skavning mellan slangar och andra komponenter • Komponenter eller behållare som innehåller eller transporterar brandfarlig vätska måste fästas och anslutas noggrant. • Se till att hydraulslangarna är ordentligt klammade och att kopplingar och infästningar är av god kvalitet. • För att förhindra att läckande vätska kommer i kontakt med heta ytor bör en heltäckande värmesköld användas. Mer information om värmesköldar finns under rubriken Värmesköldar och skyddsavstånd. • Placera tankar och behållare som på motsatt sida till ljuddämparen. Om det inte är möjligt måste värmesköld användas. 03:10-03/01 Utgåva 5 sv-SE 343 875 Förebyggande åtgärder: Exempel på klamning med metallfäste. 6 (17) © Scania CV AB 2014, Sweden Brand- och skaderisk i anslutning till heta komponenter Brandfarliga vätskor • Scania rekommenderar generellt infästning med plastblock men det finns tillfällen då andra klamningslösningar är att föredra. • Fästelement av metall är bra ur temperatursynpunkt men känsligare för smuts och vatten. Ta hänsyn till faktorer som hållfasthet, temperaturkänslighet, etc. • Kort avstånd mellan klamningspunkter minskar belastningen från: – Hydraulslangarnas egenvikt, som annars kan orsaka böjning – Rörelser och vibrationer – Snö och smuts • Skydda slangar med nötningsskydd vid behov. • Undvik att placera kopplingar över och nära heta komponenter. • Hydraulslangar ska inte klammas ihop med tryckluftsledningar eller elledningar • Säkerställ att hydraulslangarna inte korsar varandra. Om det inte är möjligt att förhindra det, säkerställ med dubbla klämmor att inte skavning uppstår. 03:10-03/01 Utgåva 5 sv-SE 7 (17) © Scania CV AB 2014, Sweden Brand- och skaderisk i anslutning till heta komponenter Värmesköldar och skyddsavstånd Värmesköldar och skyddsavstånd VARNING! Även material med hög antändningstemperatur kan avge brandfarliga gaser redan vid relativt låga temperaturer. Riskbedömning VIKTIGT! Gör en noggrann riskbedömning utifrån följande faktorer: • • • • Omgivningstemperatur Fordonets användningsområde Påbyggnadens utseende och uppbyggnad vid de heta komponenterna Det troliga händelseförloppet om brännbar last eller läckande vätska kommer i kontakt med de heta komponenterna • Möjliga haverier som kan orsaka brand, till exempel brott på hydraulslang eller dieselläckage 03:10-03/01 Utgåva 5 sv-SE 8 (17) © Scania CV AB 2014, Sweden Brand- och skaderisk i anslutning till heta komponenter Värmesköldar och skyddsavstånd Värmesköldar Scania rekommenderar att värmesköldar vid behov används vid fordonets heta komponenter i följande syfte: 2 • Skydda värmekänslig påbyggnadsutrustning • Hindra brännbar last eller vätska från kontakt med de heta komponenterna 1 Bilden visar exempel på värmesköldar. Hydraulpump på kraftuttag Vid ditsättning av hydraulpump på motorkraftuttag kan en värmesköld behövas för att skydda hydraulpumpen och dess slangar. • Dra hydraulslangarna med bestämt skyddsavstånd från motorns heta delar, se tabellen under rubriken Skyddsavstånd längre fram i dokumentet. • Se till att hydraulslangarna är ordentligt klammade och att kopplingar och infästningar är av god kvalitet. • Sätt dit en värmesköld vid behov. 3 Benämning Skyddskåpa Skyddskåpa Värmeskydd Spännband Värmeskydd Värmeskydd Ca mått (mm) 390x290 600x220 685x350 Material Glasfiber Glasfiber Glasfiber/rostfritt stål Stål 200x600 Glasfiber/aluminiumfolie D = 50, L = 475 Glasfiber/aluminiumfolie Artikelnummer 1 388 172 1 388 173 1 926 885 1 804 693 1 388 173 1 783 099 343 869 Följande artiklar för skydd av slangar kan köpas från Scanias återförsäljare: 1. Värmesköld ovanför avgasröret bakom hytten 2. Värmesköld mellan avgasrör och hydraulpump för kraftuttag med slangar 3. Värmesköld mellan motor och påbyggnad 03:10-03/01 Utgåva 5 sv-SE 9 (17) © Scania CV AB 2014, Sweden Brand- och skaderisk i anslutning till heta komponenter Värmesköldar och skyddsavstånd Fordon med 6- och 8-cylindriga högeffektsmotorer och värmekänslig påbyggnad VARNING! • Temperaturen kring motorn kan i området bakom hytten överstiga 100 °C vid höga effektuttag och upp till 140 °C vid extrema yttre förhållanden, till exempel höga yttertemperaturer. Det innebär bland annat att framänden på skåp eller värmekänslig utrustning kan skadas. • Extravärmare för hytt har ett avgasrör som släpper ut avgaser bakom hytten. • Bygg inte in chassits heta komponenter eftersom en god luftväxling är viktig för kylningen. Bilden visar ett område på påbyggnaden som är utsatt och där värmekänslig utrustning inte bör finnas. Där bör en värmesköld fästas. Skåp Risken för värmeskador gäller framför allt skåp med sandwichkonstruktion. • Sätt dit en värmesköld om skaderisk finns. Använd distansstycken på minst 15 mm. Skåp som inte är isolerade kan bli väldigt varma i framänden och släppa igenom värmen vidare in i lastrummet. 314 982 • Sätt dit en värmesköld framför den typen av skåp på fordon som ska transportera värmekänsligt gods. Det mest utsatta området och värmesköldens ungefärliga placering. Värmekänslig utrustning Scania rekommenderar att värmekänslig utrustning placeras på annan plats än vid det mest utsatta området. Exempel på värmekänslig utrustning är el- och hydraulutrustning. 03:10-03/01 Utgåva 5 sv-SE 10 (17) © Scania CV AB 2014, Sweden Brand- och skaderisk i anslutning till heta komponenter Värmesköldar och skyddsavstånd Fordon som transporterar brännbart material VARNING! Last med låg termisk tändpunkt kan orsaka driftstörningar eller brand om den vid lasthantering kommer i kontakt med avgassystemets heta delar. Exempel på last med låg termisk tändpunkt: Träflis och bark Timmer Returpapper Spannmål Sopor 314 982 • • • • • Villkor På fordon med cylindrisk ljuddämpare sitter ett fabriksmonterat gångbord som avskärmar ljuddämparen från brännbart material. VIKTIGT! Ta inte bort det fabriksmonterade gångbordet. Om det måste bytas är det viktigt att det nya gångbordet har liknande konstruktion och funktion. 03:10-03/01 Utgåva 5 sv-SE 11 (17) © Scania CV AB 2014, Sweden Brand- och skaderisk i anslutning till heta komponenter Värmesköldar och skyddsavstånd Obs! På fordon som är tillverkade enligt nedan finns inget fabriksmonterad värmesköld. Läs arbetsbeskrivningen i dokumentet Ditsättning av värmesköld för ljuddämpare. Fordonets tillverkningsperiod Produktionsort Chassinummer - 2009-11-16 Södertälje - 2 050 604 Zwolle - 5 232 541 Angers - 9 145 053 Sätt dit en värmesköld för ljuddämparen i efterhand. 03:10-03/01 Utgåva 5 sv-SE 12 (17) © Scania CV AB 2014, Sweden Brand- och skaderisk i anslutning till heta komponenter Värmesköldar och skyddsavstånd Skyddsavstånd För att minska risken för brand, överhettningsskador och driftstörningar är det viktigt att lämna ett skyddsavstånd mellan de heta komponenterna och annan utrustning, alternativt avskärma utrustningen med värmesköldar. Skyddsavståndets storlek beror på följande faktorer: • • • • Den heta komponentens temperatur Omgivande komponenters värmekänslighet Omgivande materials antändningstemperatur Omsättning av kylande luft i det varma området Rekommenderade skyddsavstånd Följande tabell visar det rekommenderade minsta skyddsavståndet mellan heta delar av avgassystemet och intilliggande utrustning. Obs! De rekommenderade skyddsavstånden gäller för avgassystem med absolut täta anslutningar och utan särskild värmesköld. Antändlighet Lättantändligt Svårantändligt Låg luftväxling 300 mm 200 mm God luftväxling 200 mm 100 mm Exempel på material Trä och papper Polyamid Slangar av plast eller gummi 343 874 Scania rekommenderar användning av stålrör för förmedling av brännbar vätska (till exempel hydraulolja) i närheten av heta komponenter. Stålrör. 03:10-03/01 Utgåva 5 sv-SE 13 (17) © Scania CV AB 2014, Sweden Brand- och skaderisk i anslutning till heta komponenter Värmesköldar och skyddsavstånd VIKTIGT! Slangar av gummi eller plast får inte placeras närmare än 250 mm från till exempel turboladdaren och anslutningen för flakvärmen, eftersom de kan läcka värme och avgaser. Om det inte är möjligt att lämna nödvändigt utrymme måste en värmesköld sättas dit för att skydda slangarna från värme- och avgasläckage. 03:10-03/01 Utgåva 5 sv-SE 14 (17) © Scania CV AB 2014, Sweden Brand- och skaderisk i anslutning till heta komponenter Särskilda villkor Särskilda villkor Fordon med SCR-system VIKTIGT! Motorer med avgasreningssystemet SCR (Selective Catalytic Reduction) har känsliga komponenter placerade på och i närheten av avgassystemet och ljuddämparen, till exempel reduktionsmedelsdoserare och NOx-givare. Risken för driftstörningar är stor om de blir överhettade. Det är därför viktigt att luftväxlingen runt ljuddämparen och SCR-systemets komponenter är tillräcklig för att de ska kylas på ett bra sätt. 343 877 Vid byte av det fabriksmonterade gångbordet är det viktigt att det nya gångbordet tillåter lika bra luftväxling runt ljuddämparen. 03:10-03/01 Utgåva 5 sv-SE 15 (17) © Scania CV AB 2014, Sweden Brand- och skaderisk i anslutning till heta komponenter Särskilda villkor Fordon med HPI-system Typ av insprutningssystem framgår av fordonets individuella chassispecifikation. Motorer med insprutningssystemet Scania HPI genererar returbränsle med betydligt högre temperatur än tidigare insprutningssystem. Bränsletanken kan vid kontinuerlig drift och varm väderlek bli över +70 °C. 100 Scania rekommenderar bränslekylare med artikelnummer 1 865 198 på fordon med HPI-motorer som ofta arbetar stationärt. 50 Bränsletankarnas höga temperaturer innebär risk för brännskador vid beröring. Scania rekommenderar att bränsletankarna förses med värmesköld om manöverpaneler eller annan utrustning som hanteras av föraren sitter i tankarnas direkta närhet. 03:10-03/01 Utgåva 5 sv-SE 0 343 876 VARNING! 16 (17) © Scania CV AB 2014, Sweden Brand- och skaderisk i anslutning till heta komponenter Stationär drift och högt effektuttag Stationär drift och högt effektuttag VIKTIGT! • Stationär drift eller högt effektuttag från motorerna höjer temperaturen på avgaserna och avgassystemet. Risken för skador på material i närheten av avgasrörets utlopp är stor. I ogynnsamma fall kan överhettning orsaka skador på asfalt, gräsbrand eller annan fara beroende på utsläppets riktning, fordonets placering och omgivningens karaktär. Exempel på berörda fordon är betongroterbilar och brandbilar. • Avgasflödet är ofta 5–15 m³/min och innehåller stora mängder energi. Temperaturerna kan nå över 500 °C. 343 878 Rekommenderad åtgärd: • Beställ fordonet med ett vertikalt avgasrör. Obs! Kontakta alltid en Scaniaverkstad innan modifiering av avgassystemet. 03:10-03/01 Utgåva 5 sv-SE 17 (17) © Scania CV AB 2014, Sweden
© Copyright 2024