Kalmar DCE60-90L,
DCE60-90HE och DCE50-90HM
Gaffeltruckar 5 – 9 ton
Teknisk information
Kalmar Gaffeltruckar 5 – 9 ton
Kalmars DCE-gaffeltruckar är en modern
serie med dieseldrivna gaffeltruckar med
en kapacitet på 5–9 ton. De är konstruerade för att ge en tillförlitlig och effektiv
drift i krävande industriella miljöer.
Möjligheterna är obegränsade med gaffeltruckar från Kalmar. De kan enkelt anpassas till just dina krav oavsett situation.
truckarna har låg bränsleförbrukning,
lättåtkomliga delar och låga serviceintervaller samt håller förstklassig kvalitet
som sörjer för en god driftekonomi.
Klassad (kg)
Vikt
Hjul / däck
Lastcenter, i decimeter
”Lätt”
Hydrostatisk, mekaniskt styrd
Hydrostatisk, elektroniskt styrd
DCE60–6
DCE70–6
DCE75–6
6000
7000
7500
600
600
600
Trucklängd (mm)
L
3700
3700
3915
Truckbredd (mm)
B
2000
2000
2000
Höjd, basmaskin Spirit Delta (mm)
H6
2590
2590
2590
Höjd, basmaskin Spirit Delta Space (mm)
H6
3090
3090
3090
Höjd, basmaskin FlexCab / FlexGuard (mm)
H6
2690
2690
2690
Sitshöjd Spirit Delta / FlexCab / FlexGuard (mm)
H8
1440
1440
1440
Sitshöjd Spirit Delta Space (mm)
H8
1940
1940
1940
Avstånd drivaxelcentrum / gaffelns främre skänkelyta (mm)
L2
710
710
770
Axelavstånd (mm)
L3
2450
2450
2600
Spårvidd (c-c), fram – bak (mm)
S
1500 – 1360
1500 – 1360
1500 – 1360
Svängradie, yttre – inre (mm)
R1 – R2
3300 – 150
3300 – 150
3500 – 250
160
160
160
Höjd vid hyttippning, max. Spirit Delta (mm)
T1
3050
3050
3050
Bredd vid hyttippning, max. Spirit Delta (mm)
T2
3100
3100
3100
Höjd vid hyttippning, max. Spirit Delta Space (mm)
T1
3300
3300
3300
Bredd vid hyttippning, max. Spirit Delta Space (mm)
T2
3200
3200
3200
Höjd vid hyttippning, max. FlexCab / FlexGuard (mm)
T1
3150
3150
3150
Bredd vid hyttippning, max. FlexCab / FlexGuard (mm)
T2
3150
3150
3150
Minsta gångbredd för 90° stapling med gafflar (mm)
A1
5410
5410
5675
Lyfthöjd (mm)
H4
3500
3500
3500
Lyftstativhöjd, min. (mm)
H3
2625
2625
2935
Lyftstativhöjd, max. (mm)
H5
4500
4500
4660
Tiltning, framåt – bakåt* (°)
α–ß
5 – 10
5 – 10
5 – 10
170
170
170
Bredd (mm)
b
150
150
150
Tjocklek (mm)
a
60
60
60
Gaffelarmslängd (mm)
l
1200
1200
1200
Vidd över gaffelblad, max. – min. (mm)
V
1900 – 420
1900 – 420
1900 – 420
Sidoföring. ± vid vidd över gaffelblad (mm)
V1 – V
375 – 1160
375 – 1160
375 – 1160
Tjänstevikt (kg)
8900
9600
10400
Axeltryck fram, utan last (kg)
4600
4600
5200
Axeltryck fram, med klassad last (kg)
14000
15600
16900
Axeltryck bak, utan last (kg)
4300
5000
5200
Axeltryck bak, med klassad last (kg)
900
1000
1000
Typ, fram – bak
Luft – Luft
Dimensioner, fram – bak (tum)
8,25×15 – 8,25×15
8,25×15 – 8,25×15
Antal hjul, fram – bak (*drivna)
4* – 2
4* – 2
4* – 2
0,85 – 0,85
0,85 – 0,85
0,85 – 0,85
Lufttryck (Mpa)
8,25×15 – 8,25×15
Styrsystem
Typ – manövrering
Färdbromssystem
Typ – påverkade hjul
Parkeringsbromssystem
Typ – påverkade hjul
Hydraultryck
Max. (Mpa)
15,5
17,5
19,5
Volym hydraulolja
(l)
155
155
155
Volym bränsle
(l)
155
155
155
* Tiltvinklar Duplex: H4 2035-5250 mm = 5 – 10° 5500-6000 mm = 3 – 5°
Tiltvinklar Triplex: H4 3060-5250 mm = 5 – 6 ° 5500-6450 mm = 3 – 6°
Spirit Delta Space, bakåt = 5º
2
Lyftkapacitet, i deciton
L4
Markfrigång, min.
Gafflar
Motviktstruck
Tyngdpunktsavstånd (mm)
Markfrigång, min. (mm)
Standard duplexstativ
Dieselmotor
Lågbyggd
Dimensioner
Truck
DCE80-6L/HM/HE/LB
Generation
Vår förarmiljö hör till branschens bäst utformade. Den omfattar tre olika koncept,
alla med bästa tänkbara sikt, ergonomi
och komfort – något som uppskattas av
alla förare.
Motorerna erbjuder en jämn gång med
låga buller- och utsläppsnivåer som
uppfyller de aktuella miljökraven. Att
Lyftförmåga
Modellbeteckning
Hydraulservo – Ratt
Oljekylda lamellbromsar – Drivhjul
Torr fjäderpåverkad lamellbroms – Drivhjul
α
ß
10
DCE90-6L
9
DCE80-6
DCE75-6
DCE70-6
8
7
DCE80-9
DCE60-6
6
H5
H4
4
H3
3
H2
H6
2
1
600
900
1200
1500
a
Tyngdpunktsavstånd, mm
1. Full lyftkapacitet upp till 4 m lyfthöjd med duplex/duplex frilyft/triplex-stativ
och gaffelvagn med sidoföring/gaffelspridning. Gäller DCE60-6 till DCE90-6,
dock ej DCE80-9
L3
L2
L4
L
DCE80–6LB
9000
8000
600
900
600
600
3915
4075
4120
4365
2000
2000
2000
2000
2590
2590
2590
2200
3090
3090
3090
–
2690
2690
2690
–
1440
1440
1440
1250
1940
1940
1940
–
770
735
770
770
2600
2800
2800
3050
1500 – 1360
1500 – 1360
1500 – 1360
1500 – 1360
3500 – 250
3700 – 250
3700 – 250
4070 – 580
160
160
160
160
3050
3050
3050
2735
3100
3100
3100
2730
3300
3300
3300
–
3200
3200
3200
–
3150
3150
3150
–
3150
3150
3150
–
5675
6435
5880
6240
3500
3500
3500
2035
2935
2935
2935
2200
4660
4660
4660
3190
5 – 10
5 – 10
5 – 10
5–7
170
170
170
160
150
200
200
150
60
60
60
60
1200
1800
1200
1200
1900 – 420
–
1900 – 520
1900 – 420
375 – 1160
–
375 – 1210
375 – 1160
10700
11700
11300
9800
5200
5500
5300
5100
17600
18400
19100
16700
5500
6200
6000
4700
1100
1300
1200
1100
8,25×15 – 8,25×15
8,25×15 – 8,25×15
8,25×15 – 8,25×15
8,25×15 – 8,25×15
4* – 2
4* – 2
4* – 2
4* – 2
0,85 – 0,85
1,0 – 0,85
1,0 – 0,85
0,85 – 0,85
S
T2
A1
100
100
B
DCE90–6
8000
b
DCE80–9
8000
V1
DCE80–6
l
T1
2. Full lyftkapacitet upp till 4 m lyfthöjd med duplexstativ och FEM-gaffelvagn.
Gäller endast DCE80-9.
V
500
H8
Lyftförmåga, ton
5
R2
R1
Luft – Luft
Hydraulservo – Ratt
Oljekylda lamellbromsar – Drivhjul
Torr fjäderpåverkad lamellbroms – Drivhjul
20
20
21,5
19,5
155
155
155
155
155
155
155
155
3
α
a
H8
H2
H6
T1
H3
H4
H5
ß
L3
L2
L4
L
S
l
T2
Dimensioner
Lyftförmåga
Truck
Klassad (kg)
Vikt
Hjul / däck
DCE60–6HM
DCE60–6HE
5500
6000
6000
L4
600
600
600
600
Trucklängd (mm)
L
3285
3285
3700
3700
Truckbredd (mm)
B
1550
1550
2000
2000
Höjd, basmaskin Spirit Delta (mm)
H6
2590
2590
2590
2590
Höjd, basmaskin Spirit Delta Space (mm)
H6
-
-
-
3090
Höjd, basmaskin FlexCab / FlexGuard (mm)
H6
2690
2690
2690
-
Sitshöjd Spirit Delta / FlexCab / FlexGuard (mm)
H8
1440
1440
1440
1440
Sitshöjd Spirit Delta Space (mm)
H8
-
-
-
1940
Avstånd drivaxelcentrum / gaffelns främre skänkelyta (mm)
L2
645
645
710
710
Axelavstånd (mm)
L3
2100
2100
2450
2450
Spårvidd (c-c), fram – bak (mm)
S
1240 – 1195
1240 – 1195
1500 – 1360
1500 – 1360
Svängradie, yttre – inre (mm)
R1 – R2
2850 – 120
2850 – 120
3300 – 150
3300 – 150
-
-
-
-
Höjd vid hyttippning, max. Spirit Delta (mm)
T1
3050
3050
3050
3050
Bredd vid hyttippning, max. Spirit Delta (mm)
T2
2900
2900
3100
3100
Höjd vid hyttippning, max. Spirit Delta Space (mm)
T1
-
-
-
3300
Bredd vid hyttippning, max. Spirit Delta Space (mm)
T2
-
-
-
3200
Höjd vid hyttippning, max. FlexCab / FlexGuard (mm)
T1
3150
3150
3150
-
Bredd vid hyttippning, max. FlexCab / FlexGuard (mm)
T2
2950
2950
3150
-
Minsta gångbredd för 90° stapling med gafflar (mm)
A1
4925
4925
5410
5410
Lyfthöjd (mm)
H4
3500
3500
3500
3500
Lyftstativhöjd, min. (mm)
H3
2625
2625
2625
2625
Lyftstativhöjd, max. (mm)
H5
4500
4500
4500
4500
Tiltning, framåt – bakåt* (°)
α–ß
5 – 10
5 – 10
5 – 10
5 – 10
170
170
170
170
Bredd (mm)
b
150
150
150
150
Tjocklek (mm)
a
60
60
60
60
Gaffelarmslängd (mm)
l
1200
1200
1200
1200
Vidd över gaffelblad, max. – min. (mm)
V
1400 – 420
1400 – 420
1400 – 420
1400 – 420
Sidoföring. ± vid vidd över gaffelblad (mm)
V1 – V
250 – 910
250 – 910
375 – 1160
375 – 1160
Tjänstevikt (kg)
8300
8700
8900
8900
Axeltryck fram, utan last (kg)
4400
4400
4600
4600
Axeltryck fram, med klassad last (kg)
12450
13300
14000
14000
Axeltryck bak, utan last (kg)
3900
4300
4300
4300
Axeltryck bak, med klassad last (kg)
850
900
900
900
Markfrigång, min.
Gafflar
DCE55–6HM
5000
Tyngdpunktsavstånd (mm)
Markfrigång, min. (mm)
Standard duplexstativ
DCE50–6HM
Typ, fram – bak
Luft – Luft
Dimensioner, fram – bak (tum)
Antal hjul, fram – bak (*drivna)
Lufttryck (Mpa)
8,25x15 – 8,25x15
2* – 2
4* – 2
4* – 2
1,0 – 0,9
1,0 – 0,9
0,85 – 0,85
0,85 – 0,85
Styrsystem
Typ – manövrering
Färdbromssystem
Typ – påverkade hjul
Parkeringsbromssystem
Typ – påverkade hjul
Hydraultryck
Max. (Mpa)
14,0
14,5
15.5
15.5
Volym hydraulolja
(l)
125
125
155
155
Volym bränsle
(l)
90
90
155
155
* Tiltvinklar Duplex: H4 2035-5250 mm = 5 – 10° 5500-6000 mm = 3 – 5°
Tiltvinklar Triplex: H4 3060-5250 mm = 5 – 6 ° 5500-6450 mm = 3 – 6°
Spirit Delta Space, bakåt = 5º
4
315/70 – 15 – 28x9 – 15
2* – 2
Hydraulservo – Ratt
Oljekylda lamellbromsar – Drivhjul
Torr fjäderpåverkad lamellbroms – Drivhjul
10
9
8
7
6
A1
5
V
B
Lyftförmåga, ton
100
V1
100
DCE90-6HM/HE
DCE80-6HM/HE
DCE75-6HM/HE
DCE70-6HM/HE
DCE80-9HM/HE
DCE60-6HM/HE
DCE55-6HM
DCE50-6HM
4
3
2
1
600
900
1200
1500
b
500
Tyngdpunktsavstånd, mm
R2
1. Full lyftkapacitet upp till 4 m lyfthöjd med duplex/duplex frilyft/triplex-stativ
och gaffelvagn med sidoföring/gaffelspridning. Gäller DCE50-6HM/HE till
DCE90-6HM/HE, dock ej DCE80-9HM/HE
R1
2. Full lyftkapacitet upp till 4 m lyfthöjd med duplexstativ och FEM-gaffelvagn.
Gäller endast DCE80-9HM/HE.
DCE70–6HM
DCE70–6HE
DCE75–6HM
DCE75–6HE
DCE80–6HM
DCE80–6HE
DCE80–9HM
DCE80–9HE
DCE90–6HM
DCE90–6HE
7000
7000
7500
7500
8000
8000
8000
8000
9000
9000
600
600
600
600
600
600
900
900
600
600
3700
3700
3915
3915
3915
3915
4075
4075
4120
4120
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2590
2590
2590
2590
2590
2590
2590
2590
2590
2590
-
3090
-
3090
-
3090
-
3090
-
3090
2690
-
2690
-
2690
-
2690
-
2690
-
1440
1440
1440
1440
1440
1440
1440
1440
1440
1440
1940
1940
-
1940
-
1940
-
1940
-
710
710
770
770
770
770
730
735
775
770
2450
2450
2600
2600
2600
2600
2800
2800
2800
2800
1500 – 1360
1500 – 1360
1500 – 1360
1500 – 1360
1500 – 1360
1500 – 1360
1500 – 1360
1500 – 1360
1500 – 1360
1500 – 1360
3300 – 150
3300 – 150
3500 – 250
3500 – 250
3500 – 250
3500 – 250
3700 – 250
3700 – 250
3700 – 250
3700 – 250
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
160
160
160
160
160
160
160
160
160
160
3050
3050
3050
3050
3050
3050
3050
3050
3050
3050
3100
3100
3100
3100
3100
3100
3100
3100
3100
3100
-
3300
-
3300
-
3300
-
3300
-
3300
-
3200
-
3200
-
3200
-
3200
-
3200
3150
-
3150
-
3150
-
3150
-
3150
-
3150
-
3150
-
3150
-
3150
-
3150
-
5410
5410
5675
5675
5675
5675
6435
6435
5880
5880
3500
3500
3500
3500
3500
3500
3500
3500
3500
3500
2625
2625
2935
2935
2935
2935
2935
2935
2935
2935
4500
4500
4660
4660
4660
4660
4660
4660
4660
4660
5 – 10
5 – 10
5 – 10
5 – 10
5 – 10
5 – 10
5 – 10
5 – 10
5 – 10
5 – 10
170
170
170
170
170
170
170
170
170
170
150
150
150
150
150
150
200
200
200
200
60
60
60
60
60
60
60
60
60
60
1200
1200
1200
1200
1200
1200
1800
1800
1200
1200
375 – 1160
375 – 1160
375 – 1160
375 – 1160
375 – 1160
375 – 1160
375 – 1210
375 – 1210
9600
9600
10400
10400
10700
10700
11700
11700
11300
11300
4600
4600
5200
5200
5200
5200
5500
5500
5300
5300
15600
15600
16900
16900
17600
17600
18400
18400
19100
19100
5000
5000
5200
5200
5500
5500
6200
6200
6000
6000
1000
1000
1000
1000
1100
1100
1300
1300
1200
1200
Luft – Luft
8,25x15 – 8,25x15
4* – 2
4* – 2
4* – 2
4* – 2
4* – 2
4* – 2
4* – 2
4* – 2
4* – 2
4* – 2
0,85 – 0,85
0,85 – 0,85
0,85 – 0,85
0,85 – 0,85
0,85 – 0,85
0,85 – 0,85
1,0 – 0,85
1,0 – 0,85
1,0 – 0,85
1,0 – 0,85
Hydraulservo – Ratt
Oljekylda lamellbromsar – Drivhjul
Torr fjäderpåverkad lamellbroms – Drivhjul
17,5
17,5
19,5
19,5
19,5
19,5
20,0
20,0
21,5
21,5
155
155
155
155
155
155
155
155
155
155
155
155
155
155
155
155
155
155
155
155
5
Förarmiljö i tre versioner
Kalmar är marknadsledande inom
ergonomi och förarmiljö. Det finns tre
versioner av förarmiljön: Spirit Delta,
Spirit Delta Space och den robusta FlexCab/FlexGuard. Beroende på modell och
dina preferenser kan du välja den miljö
som bäst passar dina behov.
Spirit Delta
Vår uppskattade Spirit Delta-lösning är
den mest genomtänkta och funktionella
förarmiljön i hela branschen. Miljön
bygger på omfattande forskning och ger
förstklassig ergonomi och total kontroll
över truckens olika funktioner.
I Spirit Delta finns utrymme för installation av egen utrustning, t.ex. dator
och kommunikationsutrustning. Den
övergripande designen och de olika
anpassningsalternativen gör Spirit Delta
lämplig för alla slags förare. Instrumentbrädans och reglagens utformning ger
tydlig översikt och kontroll över alla
truckens funktioner.
Sikten är god i alla riktningar och det
stora antalet tillval gör det enkelt att
skräddarsy förarmiljön. Alla alternativ
och tillbehör för ergonomi och effektiv
hantering erbjuds med Spirit Delta. Spirit
Delta finns för alla modeller och i en
lågbyggd version för DCE80-6LB.
Spirit Delta
Förarmiljön Spirit Delta Space
sedd uppifrån.
6
FlexCab/FlexGuard
FlexCab/FlexGuard är robusta alternativ för verksamheter som inte kräver
totalkonceptet Spirit Delta eller de mest
avancerade alternativen. FlexCab är en
komplett hytt som kan konverteras till
en öppen skyddsbåge, FlexGuard, med
eller utan fönster, dörr och värmesystem
beroende på klimat och driftmiljö.
FlexCab och FlexGuard ger god ergonomi
med utmärkt sikt i alla riktningar.
Utförandet är robust med profilbalkar för god sikt. Insidan är rymlig och
robust med mycket god sikt på nära håll
och generöst utökad takhöjd. FlexCab/
FlexGuard finns för DCE60-90L och
DCE50-90HM.
FlexCab
FlexGuard
Spirit Delta Space
Spirit Delta Space har utvecklats i nära
samarbete med våra kunder för att uppnå
bästa tänkbara säkerhet och komfort.
Det moderna konceptet bygger på en
mer rymlig version av Spirit Delta, med
ett justerbart och vändbart förarsäte.
Synfältet är optimalt utformat med alla
instrument placerade till höger om föraren. Hörnen på det främre fönstret är lågt
placerade för att ge maximal sikt. Genom
att aktivera ett reglage på rattpanelen kan
föraren enkelt vända på hela sätet eller
justera det till önskad position. Pedaler, rattstång, instrument, hydrauliska
spakar, kontroller och eventuell annan
utrustning är monterade på en roterande
platta som följer sätets rörelser. Alla
alternativ och tillbehör för ergonomi och
effektiv hantering erbjuds med Spirit
Delta Space. Spirit Delta Space finns för
DCE60-90L och DCE60-90HE.
Spirit Delta Space
7
Ett komplett program lyftutrustningar
Lyftutrustningen på Kalmars maskiner
kännetecknas av kraftfull konstruktion
med hög kvalitet och många valmöjliheter i kombination med god sikt. Vi erbjuder många olika typer av stativ och vagnar
som alla är i frisiktsutförande.
I kombination med gafflar och /eller aggregat ger det dig den hanteringslösning
du behöver. Mer information finns i listan
över alternativ och tillval.
Duplex standard, fri sikt
Lyfthöjd,
H4
Lyftstativhöjd
H3 min.
H5 max.
•
••
•
••
•
••
•
••
-
2750
-
2560
-
3910
-
-
-
3000
-
2685
-
4160
-
-
-
3250
-
2810
-
4410
-
-
3500
3500
2625
2935
4500
4660
-
-
3750
3750
2750
3060
4750
4910
-
-
4000
4000
2870
3185
5000
5160
-
-
4250
4250
3000
3310
5250
5410
-
-
4500
4500
3120
3435
5500
5660
-
-
4750
4750
3250
3560
5750
5910
-
-
5000
5000
3370
3685
6000
6160
-
-
5250
5250
3500
3810
6250
6410
-
-
5500
5500
3620
3935
6500
6660
-
-
5750
5750
3750
4060
6750
6910
-
-
6000
6000
3870
4185
7000
7160
-
-
Frilyft,
H2
• DCE50-70 •• DCE75-90
Vagnar
Gaffelvagn för manuellt
justerbara gafflar
Duplex standard,
fri sikt
Duplex fullt frilyft, fri sikt
Lyfthöjd,
H4
Lyftstativhöjd
H3 min.
H5 max.
•
••
•
••
•
••
•
••
-
2750
-
2560
-
3910
-
1425
Frilyft,
H2
-
3000
-
2685
-
4160
-
1550
3250
3250
2620
2810
4350
4410
1530
1675
3500
3500
2750
2935
4600
4660
1655
1800
3750
3750
2870
3060
4850
4910
1780
1925
4000
4000
3000
3185
5100
5160
1905
2025
4250
4250
3120
3310
5350
5410
2030
2175
4500
4500
3250
3435
5600
5660
2155
2300
4750
4750
3370
3560
5850
5910
2280
2425
5000
5000
3500
3685
6100
6160
2405
2550
5250
5250
3620
3810
6350
6410
2530
2675
5500
5500
3750
3935
6600
6660
2655
2800
5750
5750
3870
4060
6850
6910
2780
2925
6000
6000
4000
4185
7100
7160
2905
3050
•••
•••
•••
•••
2200
3190
1065
Sidoföring och gaffelspridning
Gafflar
Gafflar för manuell drift
Gafflar med rullfästen för
hydraulisk manövrering
Gaffelskänkelsystem med
separat hållare för varje gaffel
Gaffel med hydraulisk skevning
Duplex fullt frilyft,
fri sikt
• DCE50-70 •• DCE75-90
2035
Sidoföringsvagn
••• DCE80-6LB
Triplex fullt frilyft, fri sikt
Lyfthöjd,
H4
Lyftstativhöjd
H3 min.
H5 max.
Frilyft,
H2
•
••
•
••
•
••
•
••
4950
4200
2570
2580
6010
5330
1530
1470
5450
4700
2740
2750
6515
5825
1690
1640
5950
5200
2910
2920
7015
6330
1860
1800
6450
5700
3070
3080
7510
6825
2030
1970
-
6200
-
3250
-
7330
-
2140
• DCE50-70 •• DCE75-90
•••
•••
•••
•••
3060
2200
4180
1090
••• DCE80-6LB
Triplex fullt frilyft,
fri sikt
8
Drivlinor – DCE60-90L, DCE80-6LB
DCE60-90L har moderna och energieffektiva drivlinor med låga utsläpp och
god bränsleekonomi. Motor, växellåda,
drivaxel och bromsar är konstruerade och
kombinerade för att ge högsta tänkbara
prestanda och hållbarhet. Dieseltruckarna finns i två motorversioner: en
fyrcylindrig och en sexcylindrig, båda
från Perkins. Vridmomentet är kraftfullt
redan vid låga varvtal, vilket ger en jämn
drift med god acceleration. Låg bränsleförbrukning och ett litet servicebehov
innebär en god driftekonomi.
Hydrodynamisk transmission
ZF-växellådan har en integrerad elektronisk styrning, övervakning och intelligens. Växel lådan har inbyggd reverseringsspärr och modulering som ger en
säker och smidig växling.
Dessutom optimerar vi slirningen
elektroniskt före leverans för att kunna
tillhandahålla de bästa växlingsegenskaperna beroende på drivlina, hjuldimension och drivaxel.
De två Perkins-motorerna har låga bulleroch utsläppsnivåer som uppfyller aktuella miljökrav. Dessutom kan motorernas
miljöegenskaper ytterligare förstärkas
med katalysatorer och partikelfilter.
Drivlina
Motor
Tillverkare, typbeteckning
Perkins 4 cyl. (•)
Perkins 6 cyl. (••)
Perkins 1104D-E44T
Perkins 1106D-E66TA
Diesel – 4-takt
Diesel – 4-takt
Drivmedel – motorns arbetssätt
Effekt ISO 3046 – vid varvtal (kW/hp – rpm)
74,5 – 2200
89 – 2200
Vridmoment ISO 3046 – vid varvtal (Nm – rpm)
420 – 1400
545 – 1400
4 – 4400
6 – 6600
Antal cylindrar – volym (cm³)
Bränsleförbrukning, normal körning (l/h)
Växellåda
Tillverkare, typbeteckning
5-7
6-8
ZF 2WG-94
ZF 2WG-94
Koppling, typ
Momentomvandlare
Momentomvandlare
Växellåda, typ
Hydrodynamisk Powershift
Hydrodynamisk Powershift
Antal växlar, framåt – bakåt
Generator
Typ – effekt (W)
Startbatteri
Spänning – kapacitet (V – Ah)
Drivaxel
Typ
2–2
2–2
AC – 1540
AC – 2100
24 – 75
24 – 75
Differential och navreduktion
Differential och navreduktion
DCE60-6
DCE70-6
DCE75-6
DCE80-6
DCE80-9
DCE90-6L
•
••
•
••
•
••
•
••
•
••
•
••
••
Utan last (m/s)
0,40
0,40
0,40
0,40
0,40
0,40
0,40
0,40
0,40
0,40
0,40
0,40
0,40
Med klassad last (m/s)
0,30
0,35
0,30
0,35
0,30
0,35
0,30
0,35
0,30
0,35
0,30
0,35
0,35
Utan last (m/s)
0,40
0,45
0,40
0,45
0,40
0,45
0,40
0,45
0,40
0,45
0,40
0,45
0,43
Med klassad last (m/s)
0,50
0,50
0,50
0,50
0,50
0,50
0,50
0,50
0,50
0,50
0,50
0,50
0,47
Utan last (km/h)
25
24
25
24
24
23
24
23
22
23
23
23
23
Med klassad last (km/h)
24
23
24
23
23
22
23
22
22
22
22
22
22
Utan last (%)
47
84
48
74
53
66
47
63
42
57
44
59
73
Med klassad last (%)
25
42
26
37
28
34
25
32
23
30
23
29
34
50
72
47
65
42
58
41
56
36
50
37
53
64
Med klassad last (%)
27
37
25
33
23
30
22
29
19
27
20
26
30
Dragförmåga
Max. (kN)
45
58
45
58
45
58
45
58
45
58
45
58
58
Ljudnivå, invändigt
LpAZ*, Spirit Delta (dB(A))
70
72
70
72
70
72
70
72
70
72
70
72
72
LpAZ*, Spirit Delta Space (dB(A))
70
72
70
72
70
72
70
72
70
72
70
72
-
LpAZ*, FlexGuard (dB(A))
85
85
85
85
85
85
85
85
85
85
85
85
-
LpAZ*, FlexCab (dB(A))
76
77
76
77
76
77
76
77
76
77
76
77
-
LwAZ** (dB(A))
106
106
106
106
106
106
106
106
106
106
106
106
106
Prestanda
Lyfthastighet
Sänkhastighet
Körhastighet, F/B
Backtagningsförmåga, max.
Backtagningsförmåga, vid 2 km/h Utan last (%)
Ljudnivå, utvändigt
DCE80-6LB
* LpAZ enligt EN12053 ** LpAZ enligt 2000/14/EC 9
Drivlina – DCE50-90HM
DCE60-90HM har en modern och energieffektiv drivlina med låga utsläpp och
god bränsleekonomi. Motor och växellåda
är båda konstruerade och kombinerade
för att ge högsta tänkbara prestanda och
livslängd.
drivaxeln. Detta ger mjuk acceleration,
bekväm körning och hög precision. Den
tillförlitliga transmissionen har låga
servicekrav och lång livslängd.
Transmission
Transmissionen är hydrostatisk med
en hydraulisk pump monterad direkt på
motorn och hydrauliskt drivna hjulmotorer på DCE50-55HM och på DCE6090HM en hydraulisk motor ansluten till
Motorn är en fyrcylindrig Perkins med
låga buller- och utsläppsnivåer som uppfyller de senaste miljökraven. Vridmomentet är kraftfullt redan vid låga varvtal,
vilket ger en jämn drift med god acceleration. Motorn har ett kraftfullt system för
kylning av motorn och hydrauliken.
Hydraulisk pump monterad direkt på motorn
och hydrauliskt drivna hjulmotorer på
DCE50-55HM-serien.
Drivlina
Motor
Tillverkare, typbeteckning
Drivmedel – motorns arbetssätt
Perkins 4 cyl. (•)
Perkins 4 cyl. (••)
Perkins 1104D-E44T
Perkins 1104D-E44T
Diesel – 4-takt
Diesel – 4-takt
Effekt ISO 3046 – vid varvtal (kW/hp – rpm)
74,5 – 2200
74,5 – 2200
Vridmoment ISO 3046 – vid varvtal (Nm – rpm)
420 – 1400
420 – 1400
4 – 4400
4 – 4400
Antal cylindrar – volym (cm³)
5-7
5-7
Hydrostatisk med hjulmotorer – mekanisk reglering
Hydrostatisk med hjulmotorer – mekanisk reglering
Hydraulpump (cm³)
125
125
Hydraulmotor (cm³)
940
940
Generator
Typ – effekt (W)
1540
1540
Startbatteri
Spänning – kapacitet (V – Ah)
Drivaxel
Typ
Bränsleförbrukning, normal körning (l/h)
Transmission
Typ
Prestanda
Lyfthastighet
Sänkhastighet
Körhastighet, F/B
Backtagningsförmåga, max.
Utan last (m/s)
24 – 75
24 – 75
-
Differential och navreduktion
DCE50-6HM
DCE55-6HM
DCE60-6HM
DCE70-6HM
DCE75-6HM
DCE80-6HM
DCE80-9HM
•
•
••
••
••
••
••
DCE90-6HM
••
0,40
0,40
0,40
0,40
0,40
0,40
0,40
0,40
Med klassad last (m/s)
0,35
0,35
0,35
0,35
0,35
0,35
0,35
0,35
Utan last (m/s)
0,45
0,45
0,45
0,45
0,45
0,45
0,45
0,45
Med klassad last (m/s)
0,50
0,50
0,50
0,50
0,50
0,50
0,50
0,50
Utan last (m/s)
24
24
24
23
23
23
23
23
Med klassad last (m/s)
24
24
22
21
21
21
21
21
Utan last (%)
32
30
77
68
61
59
53
55
Med klassad last (%)
19
19
39
34
32
30
29
28
31
29
54
49
44
43
39
41
Med klassad last (%)
19
19
29
26
24
23
22
21
Dragförmåga
Max. (kN)
26
26
26
26
55
55
55
55
Ljudnivå, invändigt
LpAZ*, Spirit Delta (dB(A))
72
72
72
72
72
72
72
72
LpAZ*, FlexGuard (dB(A))
85
85
85
85
85
85
85
85
Backtagningsförmåga, vid 2 km/h Utan last (%)
Ljudnivå, utvändigt
LpAZ*, FlexCab (dB(A))
76
76
76
76
76
76
76
76
LwAZ** (dB(A))
106
106
106
106
106
106
106
106
* LpAZ enligt EN12053 ** LpAZ enligt 2000/14/EC 10
Hydraulisk motor ansluten till drivaxeln
på DCE60-90HM-serien.
Drivlina – DCE60-90HE
Dieselmotorn är en helt elektroniskt
styrd, turboladdad, sexcylindrig Perkins
med låga buller- och utsläppsnivåer
som uppfyller de senaste miljökraven.
Vridmomentet är kraftfullt redan vid låga
varvtal, vilket ger en jämn drift med god
acceleration. Det delade kylsystemet är
effektivt och lätt att serva.
Transmission
Transmissionen består av en variabel
hydraulisk pump, som driver en variabel
hydraulisk motor ansluten till en vanlig
drivaxel. Detta ger en fullt ut variabel
transmission som är mycket tillförlitlig
och har lång livslängd.
Drivlina
Motor
Perkins 6 cyl.
Tillverkare, typbeteckning
Perkins 1106D-E66TA
Drivmedel – motorns arbetssätt
Diesel – 4-takt
Effekt ISO 3046 – vid varvtal (kW/hp – rpm)
89 – 2200
Vridmoment ISO 3046 – vid varvtal (Nm – rpm)
545 – 1400
6 – 6600
Antal cylindrar – volym (cm³)
6-8
Bränsleförbrukning, normal körning (l/h)
Transmission
Typ
Hydraulpump (cm³)
75
Hydraulmotor (cm³)
160
Generator
Typ – effekt (W)
Startbatteri
Spänning – kapacitet (V – Ah)
Drivaxel
Typ
Prestanda
Lyfthastighet
Sänkhastighet
Körhastighet, F/B
Backtagningsförmåga, max.
Hydrostatisk med drivaxel – elektroniskt reglerad
2100
24 – 75
Differential och navreduktion
DCE60-6HE
DCE70-6HE
DCE75-6HE
DCE80-6HE
DCE80-9HE
DCE90-6HE
Utan last (m/s)
0,40
0,40
0,40
0,40
0,40
0,40
Med klassad last (m/s)
0,35
0,35
0,35
0,35
0,35
0,35
Utan last (m/s)
0,45
0,45
0,45
0,45
0,45
0,45
Med klassad last (m/s)
0,50
0,50
0,50
0,50
0,50
0,50
Utan last (km/h)
23
23
22
22
22
22
Med klassad last (km/h)
22
22
21
21
21
21
Utan last (%)
72
65
58
56
50
53
Med klassad last (%)
37
33
30
29
28
27
Backtagningsförmåga, vid 2 km/h Utan last (%)
Med klassad last (%)
70
63
56
54
48
51
36
32
29
28
27
26
Dragförmåga
Max. (kN)
53
53
53
53
53
53
Ljudnivå, invändigt
LpAZ*, Spirit Delta (dB(A))
72
72
72
72
72
72
Ljudnivå, utvändigt
LpAZ*, Spirit Delta Space (dB(A))
72
72
72
72
72
72
LwAZ** (dB(A))
106
106
106
106
106
106
* LpAZ enligt EN12053 ** LpAZ enligt 2000/14/EC 11
KCS – Kalmar Control System
KCS är Kalmars egenutvecklade elektroniska styrsystem som ger ökad säkerhet
och effektivitet. KCS bygger på snabba
processorer och modern CAN-busteknik,
vilket ger hög prestanda och god driftsäkerhet.
Informationen presenteras klart och
tydligt på en skärm vid ratten med ett
enkelt, symbolbaserat gränssnitt. Med
funktionsknapparna väljer föraren enkelt
mellan menyalternativen och kan vid behov snabbt ta fram information om drift,
diagnostik och larm.
KCS erbjuds med många optioner som
kan användas för att anpassa truckens
funktioner till olika miljöer.
KCS – hydrostatisk drift
Läge för konstant hastighet
KCS, Kalmars elektroniska styrsystem,
används för att styra och justera DCE6090HE. Motor, hydrostatisk transmission
och hydrauliskt system ingår alla i samma
system. Hydrostatisk drift ger en snabb
och jämn hantering som förstärker produktiviteten.
Truckens kör- och lyfthastigheter är
helt oberoende av varandra. Det är med
andra ord möjligt att krypköra och samtidigt använda en eller flera hydrauliska
funktioner med full kraft. Individuell
justering av rotationshastigheten för
varje spak medger lyft, lutning, sidoförning, spridning och utjämning med
olika hastigheter utan att det påverkar
truckens körhastighet.
Modern programvara
och snabbare processorer
Programvaran för hydrostatisk drift ger
en mjukare gång och bättre förarkomfort.
Processorerna är snabbare, vilket ger
korta reaktionstider så att föraren får
omedelbar respons t.ex. vid styrning med
joystick. Ström- och inte spänningsbaserad styrning ger snabbare och mer stabil
hydraulisk styrning.
Justerbar motorbroms
DCE60-90HE har en motorbroms med
nio steg, från lättare inbromsning (som i
en truck med växellåda) till kraftigt stopp.
Föraren styr enkelt motorbromsen på
KCS-skärmen.
12
Kvalitet och tillförlitlighet
Kalmars truckar med kapaciteten 5–9 ton
har från första början utvecklats för att ge
en säker drift med lång livslängd. Delvis
är detta en följd av tekniska lösningar och
komponenter, men en annan viktig förklaring är att truckarna inte har några inbyggda belastningar som orsakar onödigt
slitage och högre kostnader. Optimering
av chassimoduler, fästen, stativ, dynamisk
stabilitet, elektronisk styrning av driften,
våta skivbromsar, dubbla packningar i
alla hydrauliska cylindrar, ORFS-hydrauliska kopplingar, förstärkt drivaxelinfästning, KCS-system, svetsad hyttinfästning
etc. bidrar tillsammans till truckens höga
kvalitet och låga driftkostnader.
Säkerhet och miljö
Det finns många Kalmar-truckar runt
om i världen och de används i alla slags
klimat. Vi har under åren skaffat oss en
unik kompetens på den här maskintypen.
Varje komponent genomgår omfattande
testning.
Kalmar DCE50-90 är CE-märkt och konstruktionen uppfyller följande normer:
• Avgasutsläppsdirektivet 97/68/EG
med tillägget 2004/26/EG
• Maskindirektivet 2006/42
• Standarden EN1726-1 (ISO3691)
• EMK-direktivet 2004/108
• Standarden ASME B56.1
(Nordamerika)
• Bullerdirektivet 2000/14/EG med til�lägget 2005/88/EG
Underhåll & Service
Förlängda serviceintervall
Reservdelar och service
Serviceintervallen för Kalmars truckar i
5–9-tonsklassen är 500 timmars körtid.
De långa serviceintervallen sänker servicekostnaderna för maskinen och minskar
servicestilleståndet.
Den viktigaste delen som gör Kalmar
truckarna till en framträdande lagspelare
är reservdelar och service. Cargotec har
ett mycket omfattande serviceutbud både
för såld och hyrd utrustning. Alla maskiner behöver förr eller senare reservdelar
och service – även truckar från Kalmar.
Det som skiljer ut oss och våra produkter
är den förstklassiga eftermarknadssupporten. Vi har lager i alla världsdelar och
lokal distribution av delar via egna säljbolag eller genom lokala återförsäljare.
Vår mångåriga erfarenhet och globala
närvaro utgör grunden för vår utmärkta
kundservice världen över.
Snabb service och underhåll
Kalmars truckar i 5–9-tonsklassen har
utvecklats för att vara lätt åtkomliga för
service och underhåll. Genom att luta
förarhytten och öppna motorhuven kommer man enkelt åt hela drivlinan och alla
viktiga delar.
Daglig tillsyn
Det är viktigt att den dagliga tillsynen är
enkel att utföra. Alla kontrollpunkter för
den dagliga tillsynen sitter direkt åtkomliga i arbetshöjd under motorhuven på
sidan av trucken. Ett par minuter varje
dag är allt som behövs.
13
Noteringar
14
15
Cargotec’s daughter brands Hiab, Kalmar and MacGregor are recognised leaders in cargo and load handling
solutions around the world. Cargotec’s global network is positioned close to customers and offers extensive
services that ensure the continuous, reliable and sustainable performance of equipment.
Cargotec’s class B shares are quoted on the NASDAQ OMX Helsinki. www.cargotec.com
Cargotec Sweden AB
Torggatan 3
SE-340 10, Lidhult, Sverige
tel. +46 372 260 00
fax +46 372 263 90
www.cargotec.com
TI-LT9-SV-WW / 2011.09.06
Cargotec improves the efficiency of cargo flows on land and at sea – wherever cargo is on the move.