Kalmar Dieseltruck 5-9 ton teknisk info. SV Storlek
Kalmar DCE60-90L, DCE60-90HE och DCE50-90HM Gaffeltruckar 5 – 9 ton Teknisk information Kalmar Gaffeltruckar 5 – 9 ton Kalmars DCE-gaffeltruckar är en modern serie med dieseldrivna gaffeltruckar med en kapacitet på 5–9 ton. De är konstruerade för att ge en tillförlitlig och effektiv drift i krävande industriella miljöer. Möjligheterna är obegränsade med gaffeltruckar från Kalmar. De kan enkelt anpassas till just dina krav oavsett situation. truckarna har låg bränsleförbrukning, lättåtkomliga delar och låga serviceintervaller samt håller förstklassig kvalitet som sörjer för en god driftekonomi. Klassad (kg) Vikt Hjul / däck Lastcenter, i decimeter ”Lätt” Hydrostatisk, mekaniskt styrd Hydrostatisk, elektroniskt styrd DCE60–6 DCE70–6 DCE75–6 6000 7000 7500 600 600 600 Trucklängd (mm) L 3700 3700 3915 Truckbredd (mm) B 2000 2000 2000 Höjd, basmaskin Spirit Delta (mm) H6 2590 2590 2590 Höjd, basmaskin Spirit Delta Space (mm) H6 3090 3090 3090 Höjd, basmaskin FlexCab / FlexGuard (mm) H6 2690 2690 2690 Sitshöjd Spirit Delta / FlexCab / FlexGuard (mm) H8 1440 1440 1440 Sitshöjd Spirit Delta Space (mm) H8 1940 1940 1940 Avstånd drivaxelcentrum / gaffelns främre skänkelyta (mm) L2 710 710 770 Axelavstånd (mm) L3 2450 2450 2600 Spårvidd (c-c), fram – bak (mm) S 1500 – 1360 1500 – 1360 1500 – 1360 Svängradie, yttre – inre (mm) R1 – R2 3300 – 150 3300 – 150 3500 – 250 160 160 160 Höjd vid hyttippning, max. Spirit Delta (mm) T1 3050 3050 3050 Bredd vid hyttippning, max. Spirit Delta (mm) T2 3100 3100 3100 Höjd vid hyttippning, max. Spirit Delta Space (mm) T1 3300 3300 3300 Bredd vid hyttippning, max. Spirit Delta Space (mm) T2 3200 3200 3200 Höjd vid hyttippning, max. FlexCab / FlexGuard (mm) T1 3150 3150 3150 Bredd vid hyttippning, max. FlexCab / FlexGuard (mm) T2 3150 3150 3150 Minsta gångbredd för 90° stapling med gafflar (mm) A1 5410 5410 5675 Lyfthöjd (mm) H4 3500 3500 3500 Lyftstativhöjd, min. (mm) H3 2625 2625 2935 Lyftstativhöjd, max. (mm) H5 4500 4500 4660 Tiltning, framåt – bakåt* (°) α–ß 5 – 10 5 – 10 5 – 10 170 170 170 Bredd (mm) b 150 150 150 Tjocklek (mm) a 60 60 60 Gaffelarmslängd (mm) l 1200 1200 1200 Vidd över gaffelblad, max. – min. (mm) V 1900 – 420 1900 – 420 1900 – 420 Sidoföring. ± vid vidd över gaffelblad (mm) V1 – V 375 – 1160 375 – 1160 375 – 1160 Tjänstevikt (kg) 8900 9600 10400 Axeltryck fram, utan last (kg) 4600 4600 5200 Axeltryck fram, med klassad last (kg) 14000 15600 16900 Axeltryck bak, utan last (kg) 4300 5000 5200 Axeltryck bak, med klassad last (kg) 900 1000 1000 Typ, fram – bak Luft – Luft Dimensioner, fram – bak (tum) 8,25×15 – 8,25×15 8,25×15 – 8,25×15 Antal hjul, fram – bak (*drivna) 4* – 2 4* – 2 4* – 2 0,85 – 0,85 0,85 – 0,85 0,85 – 0,85 Lufttryck (Mpa) 8,25×15 – 8,25×15 Styrsystem Typ – manövrering Färdbromssystem Typ – påverkade hjul Parkeringsbromssystem Typ – påverkade hjul Hydraultryck Max. (Mpa) 15,5 17,5 19,5 Volym hydraulolja (l) 155 155 155 Volym bränsle (l) 155 155 155 * Tiltvinklar Duplex: H4 2035-5250 mm = 5 – 10° 5500-6000 mm = 3 – 5° Tiltvinklar Triplex: H4 3060-5250 mm = 5 – 6 ° 5500-6450 mm = 3 – 6° Spirit Delta Space, bakåt = 5º 2 Lyftkapacitet, i deciton L4 Markfrigång, min. Gafflar Motviktstruck Tyngdpunktsavstånd (mm) Markfrigång, min. (mm) Standard duplexstativ Dieselmotor Lågbyggd Dimensioner Truck DCE80-6L/HM/HE/LB Generation Vår förarmiljö hör till branschens bäst utformade. Den omfattar tre olika koncept, alla med bästa tänkbara sikt, ergonomi och komfort – något som uppskattas av alla förare. Motorerna erbjuder en jämn gång med låga buller- och utsläppsnivåer som uppfyller de aktuella miljökraven. Att Lyftförmåga Modellbeteckning Hydraulservo – Ratt Oljekylda lamellbromsar – Drivhjul Torr fjäderpåverkad lamellbroms – Drivhjul α ß 10 DCE90-6L 9 DCE80-6 DCE75-6 DCE70-6 8 7 DCE80-9 DCE60-6 6 H5 H4 4 H3 3 H2 H6 2 1 600 900 1200 1500 a Tyngdpunktsavstånd, mm 1. Full lyftkapacitet upp till 4 m lyfthöjd med duplex/duplex frilyft/triplex-stativ och gaffelvagn med sidoföring/gaffelspridning. Gäller DCE60-6 till DCE90-6, dock ej DCE80-9 L3 L2 L4 L DCE80–6LB 9000 8000 600 900 600 600 3915 4075 4120 4365 2000 2000 2000 2000 2590 2590 2590 2200 3090 3090 3090 – 2690 2690 2690 – 1440 1440 1440 1250 1940 1940 1940 – 770 735 770 770 2600 2800 2800 3050 1500 – 1360 1500 – 1360 1500 – 1360 1500 – 1360 3500 – 250 3700 – 250 3700 – 250 4070 – 580 160 160 160 160 3050 3050 3050 2735 3100 3100 3100 2730 3300 3300 3300 – 3200 3200 3200 – 3150 3150 3150 – 3150 3150 3150 – 5675 6435 5880 6240 3500 3500 3500 2035 2935 2935 2935 2200 4660 4660 4660 3190 5 – 10 5 – 10 5 – 10 5–7 170 170 170 160 150 200 200 150 60 60 60 60 1200 1800 1200 1200 1900 – 420 – 1900 – 520 1900 – 420 375 – 1160 – 375 – 1210 375 – 1160 10700 11700 11300 9800 5200 5500 5300 5100 17600 18400 19100 16700 5500 6200 6000 4700 1100 1300 1200 1100 8,25×15 – 8,25×15 8,25×15 – 8,25×15 8,25×15 – 8,25×15 8,25×15 – 8,25×15 4* – 2 4* – 2 4* – 2 4* – 2 0,85 – 0,85 1,0 – 0,85 1,0 – 0,85 0,85 – 0,85 S T2 A1 100 100 B DCE90–6 8000 b DCE80–9 8000 V1 DCE80–6 l T1 2. Full lyftkapacitet upp till 4 m lyfthöjd med duplexstativ och FEM-gaffelvagn. Gäller endast DCE80-9. V 500 H8 Lyftförmåga, ton 5 R2 R1 Luft – Luft Hydraulservo – Ratt Oljekylda lamellbromsar – Drivhjul Torr fjäderpåverkad lamellbroms – Drivhjul 20 20 21,5 19,5 155 155 155 155 155 155 155 155 3 α a H8 H2 H6 T1 H3 H4 H5 ß L3 L2 L4 L S l T2 Dimensioner Lyftförmåga Truck Klassad (kg) Vikt Hjul / däck DCE60–6HM DCE60–6HE 5500 6000 6000 L4 600 600 600 600 Trucklängd (mm) L 3285 3285 3700 3700 Truckbredd (mm) B 1550 1550 2000 2000 Höjd, basmaskin Spirit Delta (mm) H6 2590 2590 2590 2590 Höjd, basmaskin Spirit Delta Space (mm) H6 - - - 3090 Höjd, basmaskin FlexCab / FlexGuard (mm) H6 2690 2690 2690 - Sitshöjd Spirit Delta / FlexCab / FlexGuard (mm) H8 1440 1440 1440 1440 Sitshöjd Spirit Delta Space (mm) H8 - - - 1940 Avstånd drivaxelcentrum / gaffelns främre skänkelyta (mm) L2 645 645 710 710 Axelavstånd (mm) L3 2100 2100 2450 2450 Spårvidd (c-c), fram – bak (mm) S 1240 – 1195 1240 – 1195 1500 – 1360 1500 – 1360 Svängradie, yttre – inre (mm) R1 – R2 2850 – 120 2850 – 120 3300 – 150 3300 – 150 - - - - Höjd vid hyttippning, max. Spirit Delta (mm) T1 3050 3050 3050 3050 Bredd vid hyttippning, max. Spirit Delta (mm) T2 2900 2900 3100 3100 Höjd vid hyttippning, max. Spirit Delta Space (mm) T1 - - - 3300 Bredd vid hyttippning, max. Spirit Delta Space (mm) T2 - - - 3200 Höjd vid hyttippning, max. FlexCab / FlexGuard (mm) T1 3150 3150 3150 - Bredd vid hyttippning, max. FlexCab / FlexGuard (mm) T2 2950 2950 3150 - Minsta gångbredd för 90° stapling med gafflar (mm) A1 4925 4925 5410 5410 Lyfthöjd (mm) H4 3500 3500 3500 3500 Lyftstativhöjd, min. (mm) H3 2625 2625 2625 2625 Lyftstativhöjd, max. (mm) H5 4500 4500 4500 4500 Tiltning, framåt – bakåt* (°) α–ß 5 – 10 5 – 10 5 – 10 5 – 10 170 170 170 170 Bredd (mm) b 150 150 150 150 Tjocklek (mm) a 60 60 60 60 Gaffelarmslängd (mm) l 1200 1200 1200 1200 Vidd över gaffelblad, max. – min. (mm) V 1400 – 420 1400 – 420 1400 – 420 1400 – 420 Sidoföring. ± vid vidd över gaffelblad (mm) V1 – V 250 – 910 250 – 910 375 – 1160 375 – 1160 Tjänstevikt (kg) 8300 8700 8900 8900 Axeltryck fram, utan last (kg) 4400 4400 4600 4600 Axeltryck fram, med klassad last (kg) 12450 13300 14000 14000 Axeltryck bak, utan last (kg) 3900 4300 4300 4300 Axeltryck bak, med klassad last (kg) 850 900 900 900 Markfrigång, min. Gafflar DCE55–6HM 5000 Tyngdpunktsavstånd (mm) Markfrigång, min. (mm) Standard duplexstativ DCE50–6HM Typ, fram – bak Luft – Luft Dimensioner, fram – bak (tum) Antal hjul, fram – bak (*drivna) Lufttryck (Mpa) 8,25x15 – 8,25x15 2* – 2 4* – 2 4* – 2 1,0 – 0,9 1,0 – 0,9 0,85 – 0,85 0,85 – 0,85 Styrsystem Typ – manövrering Färdbromssystem Typ – påverkade hjul Parkeringsbromssystem Typ – påverkade hjul Hydraultryck Max. (Mpa) 14,0 14,5 15.5 15.5 Volym hydraulolja (l) 125 125 155 155 Volym bränsle (l) 90 90 155 155 * Tiltvinklar Duplex: H4 2035-5250 mm = 5 – 10° 5500-6000 mm = 3 – 5° Tiltvinklar Triplex: H4 3060-5250 mm = 5 – 6 ° 5500-6450 mm = 3 – 6° Spirit Delta Space, bakåt = 5º 4 315/70 – 15 – 28x9 – 15 2* – 2 Hydraulservo – Ratt Oljekylda lamellbromsar – Drivhjul Torr fjäderpåverkad lamellbroms – Drivhjul 10 9 8 7 6 A1 5 V B Lyftförmåga, ton 100 V1 100 DCE90-6HM/HE DCE80-6HM/HE DCE75-6HM/HE DCE70-6HM/HE DCE80-9HM/HE DCE60-6HM/HE DCE55-6HM DCE50-6HM 4 3 2 1 600 900 1200 1500 b 500 Tyngdpunktsavstånd, mm R2 1. Full lyftkapacitet upp till 4 m lyfthöjd med duplex/duplex frilyft/triplex-stativ och gaffelvagn med sidoföring/gaffelspridning. Gäller DCE50-6HM/HE till DCE90-6HM/HE, dock ej DCE80-9HM/HE R1 2. Full lyftkapacitet upp till 4 m lyfthöjd med duplexstativ och FEM-gaffelvagn. Gäller endast DCE80-9HM/HE. DCE70–6HM DCE70–6HE DCE75–6HM DCE75–6HE DCE80–6HM DCE80–6HE DCE80–9HM DCE80–9HE DCE90–6HM DCE90–6HE 7000 7000 7500 7500 8000 8000 8000 8000 9000 9000 600 600 600 600 600 600 900 900 600 600 3700 3700 3915 3915 3915 3915 4075 4075 4120 4120 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2590 2590 2590 2590 2590 2590 2590 2590 2590 2590 - 3090 - 3090 - 3090 - 3090 - 3090 2690 - 2690 - 2690 - 2690 - 2690 - 1440 1440 1440 1440 1440 1440 1440 1440 1440 1440 1940 1940 - 1940 - 1940 - 1940 - 710 710 770 770 770 770 730 735 775 770 2450 2450 2600 2600 2600 2600 2800 2800 2800 2800 1500 – 1360 1500 – 1360 1500 – 1360 1500 – 1360 1500 – 1360 1500 – 1360 1500 – 1360 1500 – 1360 1500 – 1360 1500 – 1360 3300 – 150 3300 – 150 3500 – 250 3500 – 250 3500 – 250 3500 – 250 3700 – 250 3700 – 250 3700 – 250 3700 – 250 - - - - - - - - - - 160 160 160 160 160 160 160 160 160 160 3050 3050 3050 3050 3050 3050 3050 3050 3050 3050 3100 3100 3100 3100 3100 3100 3100 3100 3100 3100 - 3300 - 3300 - 3300 - 3300 - 3300 - 3200 - 3200 - 3200 - 3200 - 3200 3150 - 3150 - 3150 - 3150 - 3150 - 3150 - 3150 - 3150 - 3150 - 3150 - 5410 5410 5675 5675 5675 5675 6435 6435 5880 5880 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 2625 2625 2935 2935 2935 2935 2935 2935 2935 2935 4500 4500 4660 4660 4660 4660 4660 4660 4660 4660 5 – 10 5 – 10 5 – 10 5 – 10 5 – 10 5 – 10 5 – 10 5 – 10 5 – 10 5 – 10 170 170 170 170 170 170 170 170 170 170 150 150 150 150 150 150 200 200 200 200 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 1200 1200 1200 1200 1200 1200 1800 1800 1200 1200 375 – 1160 375 – 1160 375 – 1160 375 – 1160 375 – 1160 375 – 1160 375 – 1210 375 – 1210 9600 9600 10400 10400 10700 10700 11700 11700 11300 11300 4600 4600 5200 5200 5200 5200 5500 5500 5300 5300 15600 15600 16900 16900 17600 17600 18400 18400 19100 19100 5000 5000 5200 5200 5500 5500 6200 6200 6000 6000 1000 1000 1000 1000 1100 1100 1300 1300 1200 1200 Luft – Luft 8,25x15 – 8,25x15 4* – 2 4* – 2 4* – 2 4* – 2 4* – 2 4* – 2 4* – 2 4* – 2 4* – 2 4* – 2 0,85 – 0,85 0,85 – 0,85 0,85 – 0,85 0,85 – 0,85 0,85 – 0,85 0,85 – 0,85 1,0 – 0,85 1,0 – 0,85 1,0 – 0,85 1,0 – 0,85 Hydraulservo – Ratt Oljekylda lamellbromsar – Drivhjul Torr fjäderpåverkad lamellbroms – Drivhjul 17,5 17,5 19,5 19,5 19,5 19,5 20,0 20,0 21,5 21,5 155 155 155 155 155 155 155 155 155 155 155 155 155 155 155 155 155 155 155 155 5 Förarmiljö i tre versioner Kalmar är marknadsledande inom ergonomi och förarmiljö. Det finns tre versioner av förarmiljön: Spirit Delta, Spirit Delta Space och den robusta FlexCab/FlexGuard. Beroende på modell och dina preferenser kan du välja den miljö som bäst passar dina behov. Spirit Delta Vår uppskattade Spirit Delta-lösning är den mest genomtänkta och funktionella förarmiljön i hela branschen. Miljön bygger på omfattande forskning och ger förstklassig ergonomi och total kontroll över truckens olika funktioner. I Spirit Delta finns utrymme för installation av egen utrustning, t.ex. dator och kommunikationsutrustning. Den övergripande designen och de olika anpassningsalternativen gör Spirit Delta lämplig för alla slags förare. Instrumentbrädans och reglagens utformning ger tydlig översikt och kontroll över alla truckens funktioner. Sikten är god i alla riktningar och det stora antalet tillval gör det enkelt att skräddarsy förarmiljön. Alla alternativ och tillbehör för ergonomi och effektiv hantering erbjuds med Spirit Delta. Spirit Delta finns för alla modeller och i en lågbyggd version för DCE80-6LB. Spirit Delta Förarmiljön Spirit Delta Space sedd uppifrån. 6 FlexCab/FlexGuard FlexCab/FlexGuard är robusta alternativ för verksamheter som inte kräver totalkonceptet Spirit Delta eller de mest avancerade alternativen. FlexCab är en komplett hytt som kan konverteras till en öppen skyddsbåge, FlexGuard, med eller utan fönster, dörr och värmesystem beroende på klimat och driftmiljö. FlexCab och FlexGuard ger god ergonomi med utmärkt sikt i alla riktningar. Utförandet är robust med profilbalkar för god sikt. Insidan är rymlig och robust med mycket god sikt på nära håll och generöst utökad takhöjd. FlexCab/ FlexGuard finns för DCE60-90L och DCE50-90HM. FlexCab FlexGuard Spirit Delta Space Spirit Delta Space har utvecklats i nära samarbete med våra kunder för att uppnå bästa tänkbara säkerhet och komfort. Det moderna konceptet bygger på en mer rymlig version av Spirit Delta, med ett justerbart och vändbart förarsäte. Synfältet är optimalt utformat med alla instrument placerade till höger om föraren. Hörnen på det främre fönstret är lågt placerade för att ge maximal sikt. Genom att aktivera ett reglage på rattpanelen kan föraren enkelt vända på hela sätet eller justera det till önskad position. Pedaler, rattstång, instrument, hydrauliska spakar, kontroller och eventuell annan utrustning är monterade på en roterande platta som följer sätets rörelser. Alla alternativ och tillbehör för ergonomi och effektiv hantering erbjuds med Spirit Delta Space. Spirit Delta Space finns för DCE60-90L och DCE60-90HE. Spirit Delta Space 7 Ett komplett program lyftutrustningar Lyftutrustningen på Kalmars maskiner kännetecknas av kraftfull konstruktion med hög kvalitet och många valmöjliheter i kombination med god sikt. Vi erbjuder många olika typer av stativ och vagnar som alla är i frisiktsutförande. I kombination med gafflar och /eller aggregat ger det dig den hanteringslösning du behöver. Mer information finns i listan över alternativ och tillval. Duplex standard, fri sikt Lyfthöjd, H4 Lyftstativhöjd H3 min. H5 max. • •• • •• • •• • •• - 2750 - 2560 - 3910 - - - 3000 - 2685 - 4160 - - - 3250 - 2810 - 4410 - - 3500 3500 2625 2935 4500 4660 - - 3750 3750 2750 3060 4750 4910 - - 4000 4000 2870 3185 5000 5160 - - 4250 4250 3000 3310 5250 5410 - - 4500 4500 3120 3435 5500 5660 - - 4750 4750 3250 3560 5750 5910 - - 5000 5000 3370 3685 6000 6160 - - 5250 5250 3500 3810 6250 6410 - - 5500 5500 3620 3935 6500 6660 - - 5750 5750 3750 4060 6750 6910 - - 6000 6000 3870 4185 7000 7160 - - Frilyft, H2 • DCE50-70 •• DCE75-90 Vagnar Gaffelvagn för manuellt justerbara gafflar Duplex standard, fri sikt Duplex fullt frilyft, fri sikt Lyfthöjd, H4 Lyftstativhöjd H3 min. H5 max. • •• • •• • •• • •• - 2750 - 2560 - 3910 - 1425 Frilyft, H2 - 3000 - 2685 - 4160 - 1550 3250 3250 2620 2810 4350 4410 1530 1675 3500 3500 2750 2935 4600 4660 1655 1800 3750 3750 2870 3060 4850 4910 1780 1925 4000 4000 3000 3185 5100 5160 1905 2025 4250 4250 3120 3310 5350 5410 2030 2175 4500 4500 3250 3435 5600 5660 2155 2300 4750 4750 3370 3560 5850 5910 2280 2425 5000 5000 3500 3685 6100 6160 2405 2550 5250 5250 3620 3810 6350 6410 2530 2675 5500 5500 3750 3935 6600 6660 2655 2800 5750 5750 3870 4060 6850 6910 2780 2925 6000 6000 4000 4185 7100 7160 2905 3050 ••• ••• ••• ••• 2200 3190 1065 Sidoföring och gaffelspridning Gafflar Gafflar för manuell drift Gafflar med rullfästen för hydraulisk manövrering Gaffelskänkelsystem med separat hållare för varje gaffel Gaffel med hydraulisk skevning Duplex fullt frilyft, fri sikt • DCE50-70 •• DCE75-90 2035 Sidoföringsvagn ••• DCE80-6LB Triplex fullt frilyft, fri sikt Lyfthöjd, H4 Lyftstativhöjd H3 min. H5 max. Frilyft, H2 • •• • •• • •• • •• 4950 4200 2570 2580 6010 5330 1530 1470 5450 4700 2740 2750 6515 5825 1690 1640 5950 5200 2910 2920 7015 6330 1860 1800 6450 5700 3070 3080 7510 6825 2030 1970 - 6200 - 3250 - 7330 - 2140 • DCE50-70 •• DCE75-90 ••• ••• ••• ••• 3060 2200 4180 1090 ••• DCE80-6LB Triplex fullt frilyft, fri sikt 8 Drivlinor – DCE60-90L, DCE80-6LB DCE60-90L har moderna och energieffektiva drivlinor med låga utsläpp och god bränsleekonomi. Motor, växellåda, drivaxel och bromsar är konstruerade och kombinerade för att ge högsta tänkbara prestanda och hållbarhet. Dieseltruckarna finns i två motorversioner: en fyrcylindrig och en sexcylindrig, båda från Perkins. Vridmomentet är kraftfullt redan vid låga varvtal, vilket ger en jämn drift med god acceleration. Låg bränsleförbrukning och ett litet servicebehov innebär en god driftekonomi. Hydrodynamisk transmission ZF-växellådan har en integrerad elektronisk styrning, övervakning och intelligens. Växel lådan har inbyggd reverseringsspärr och modulering som ger en säker och smidig växling. Dessutom optimerar vi slirningen elektroniskt före leverans för att kunna tillhandahålla de bästa växlingsegenskaperna beroende på drivlina, hjuldimension och drivaxel. De två Perkins-motorerna har låga bulleroch utsläppsnivåer som uppfyller aktuella miljökrav. Dessutom kan motorernas miljöegenskaper ytterligare förstärkas med katalysatorer och partikelfilter. Drivlina Motor Tillverkare, typbeteckning Perkins 4 cyl. (•) Perkins 6 cyl. (••) Perkins 1104D-E44T Perkins 1106D-E66TA Diesel – 4-takt Diesel – 4-takt Drivmedel – motorns arbetssätt Effekt ISO 3046 – vid varvtal (kW/hp – rpm) 74,5 – 2200 89 – 2200 Vridmoment ISO 3046 – vid varvtal (Nm – rpm) 420 – 1400 545 – 1400 4 – 4400 6 – 6600 Antal cylindrar – volym (cm³) Bränsleförbrukning, normal körning (l/h) Växellåda Tillverkare, typbeteckning 5-7 6-8 ZF 2WG-94 ZF 2WG-94 Koppling, typ Momentomvandlare Momentomvandlare Växellåda, typ Hydrodynamisk Powershift Hydrodynamisk Powershift Antal växlar, framåt – bakåt Generator Typ – effekt (W) Startbatteri Spänning – kapacitet (V – Ah) Drivaxel Typ 2–2 2–2 AC – 1540 AC – 2100 24 – 75 24 – 75 Differential och navreduktion Differential och navreduktion DCE60-6 DCE70-6 DCE75-6 DCE80-6 DCE80-9 DCE90-6L • •• • •• • •• • •• • •• • •• •• Utan last (m/s) 0,40 0,40 0,40 0,40 0,40 0,40 0,40 0,40 0,40 0,40 0,40 0,40 0,40 Med klassad last (m/s) 0,30 0,35 0,30 0,35 0,30 0,35 0,30 0,35 0,30 0,35 0,30 0,35 0,35 Utan last (m/s) 0,40 0,45 0,40 0,45 0,40 0,45 0,40 0,45 0,40 0,45 0,40 0,45 0,43 Med klassad last (m/s) 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,47 Utan last (km/h) 25 24 25 24 24 23 24 23 22 23 23 23 23 Med klassad last (km/h) 24 23 24 23 23 22 23 22 22 22 22 22 22 Utan last (%) 47 84 48 74 53 66 47 63 42 57 44 59 73 Med klassad last (%) 25 42 26 37 28 34 25 32 23 30 23 29 34 50 72 47 65 42 58 41 56 36 50 37 53 64 Med klassad last (%) 27 37 25 33 23 30 22 29 19 27 20 26 30 Dragförmåga Max. (kN) 45 58 45 58 45 58 45 58 45 58 45 58 58 Ljudnivå, invändigt LpAZ*, Spirit Delta (dB(A)) 70 72 70 72 70 72 70 72 70 72 70 72 72 LpAZ*, Spirit Delta Space (dB(A)) 70 72 70 72 70 72 70 72 70 72 70 72 - LpAZ*, FlexGuard (dB(A)) 85 85 85 85 85 85 85 85 85 85 85 85 - LpAZ*, FlexCab (dB(A)) 76 77 76 77 76 77 76 77 76 77 76 77 - LwAZ** (dB(A)) 106 106 106 106 106 106 106 106 106 106 106 106 106 Prestanda Lyfthastighet Sänkhastighet Körhastighet, F/B Backtagningsförmåga, max. Backtagningsförmåga, vid 2 km/h Utan last (%) Ljudnivå, utvändigt DCE80-6LB * LpAZ enligt EN12053 ** LpAZ enligt 2000/14/EC 9 Drivlina – DCE50-90HM DCE60-90HM har en modern och energieffektiv drivlina med låga utsläpp och god bränsleekonomi. Motor och växellåda är båda konstruerade och kombinerade för att ge högsta tänkbara prestanda och livslängd. drivaxeln. Detta ger mjuk acceleration, bekväm körning och hög precision. Den tillförlitliga transmissionen har låga servicekrav och lång livslängd. Transmission Transmissionen är hydrostatisk med en hydraulisk pump monterad direkt på motorn och hydrauliskt drivna hjulmotorer på DCE50-55HM och på DCE6090HM en hydraulisk motor ansluten till Motorn är en fyrcylindrig Perkins med låga buller- och utsläppsnivåer som uppfyller de senaste miljökraven. Vridmomentet är kraftfullt redan vid låga varvtal, vilket ger en jämn drift med god acceleration. Motorn har ett kraftfullt system för kylning av motorn och hydrauliken. Hydraulisk pump monterad direkt på motorn och hydrauliskt drivna hjulmotorer på DCE50-55HM-serien. Drivlina Motor Tillverkare, typbeteckning Drivmedel – motorns arbetssätt Perkins 4 cyl. (•) Perkins 4 cyl. (••) Perkins 1104D-E44T Perkins 1104D-E44T Diesel – 4-takt Diesel – 4-takt Effekt ISO 3046 – vid varvtal (kW/hp – rpm) 74,5 – 2200 74,5 – 2200 Vridmoment ISO 3046 – vid varvtal (Nm – rpm) 420 – 1400 420 – 1400 4 – 4400 4 – 4400 Antal cylindrar – volym (cm³) 5-7 5-7 Hydrostatisk med hjulmotorer – mekanisk reglering Hydrostatisk med hjulmotorer – mekanisk reglering Hydraulpump (cm³) 125 125 Hydraulmotor (cm³) 940 940 Generator Typ – effekt (W) 1540 1540 Startbatteri Spänning – kapacitet (V – Ah) Drivaxel Typ Bränsleförbrukning, normal körning (l/h) Transmission Typ Prestanda Lyfthastighet Sänkhastighet Körhastighet, F/B Backtagningsförmåga, max. Utan last (m/s) 24 – 75 24 – 75 - Differential och navreduktion DCE50-6HM DCE55-6HM DCE60-6HM DCE70-6HM DCE75-6HM DCE80-6HM DCE80-9HM • • •• •• •• •• •• DCE90-6HM •• 0,40 0,40 0,40 0,40 0,40 0,40 0,40 0,40 Med klassad last (m/s) 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 Utan last (m/s) 0,45 0,45 0,45 0,45 0,45 0,45 0,45 0,45 Med klassad last (m/s) 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 Utan last (m/s) 24 24 24 23 23 23 23 23 Med klassad last (m/s) 24 24 22 21 21 21 21 21 Utan last (%) 32 30 77 68 61 59 53 55 Med klassad last (%) 19 19 39 34 32 30 29 28 31 29 54 49 44 43 39 41 Med klassad last (%) 19 19 29 26 24 23 22 21 Dragförmåga Max. (kN) 26 26 26 26 55 55 55 55 Ljudnivå, invändigt LpAZ*, Spirit Delta (dB(A)) 72 72 72 72 72 72 72 72 LpAZ*, FlexGuard (dB(A)) 85 85 85 85 85 85 85 85 Backtagningsförmåga, vid 2 km/h Utan last (%) Ljudnivå, utvändigt LpAZ*, FlexCab (dB(A)) 76 76 76 76 76 76 76 76 LwAZ** (dB(A)) 106 106 106 106 106 106 106 106 * LpAZ enligt EN12053 ** LpAZ enligt 2000/14/EC 10 Hydraulisk motor ansluten till drivaxeln på DCE60-90HM-serien. Drivlina – DCE60-90HE Dieselmotorn är en helt elektroniskt styrd, turboladdad, sexcylindrig Perkins med låga buller- och utsläppsnivåer som uppfyller de senaste miljökraven. Vridmomentet är kraftfullt redan vid låga varvtal, vilket ger en jämn drift med god acceleration. Det delade kylsystemet är effektivt och lätt att serva. Transmission Transmissionen består av en variabel hydraulisk pump, som driver en variabel hydraulisk motor ansluten till en vanlig drivaxel. Detta ger en fullt ut variabel transmission som är mycket tillförlitlig och har lång livslängd. Drivlina Motor Perkins 6 cyl. Tillverkare, typbeteckning Perkins 1106D-E66TA Drivmedel – motorns arbetssätt Diesel – 4-takt Effekt ISO 3046 – vid varvtal (kW/hp – rpm) 89 – 2200 Vridmoment ISO 3046 – vid varvtal (Nm – rpm) 545 – 1400 6 – 6600 Antal cylindrar – volym (cm³) 6-8 Bränsleförbrukning, normal körning (l/h) Transmission Typ Hydraulpump (cm³) 75 Hydraulmotor (cm³) 160 Generator Typ – effekt (W) Startbatteri Spänning – kapacitet (V – Ah) Drivaxel Typ Prestanda Lyfthastighet Sänkhastighet Körhastighet, F/B Backtagningsförmåga, max. Hydrostatisk med drivaxel – elektroniskt reglerad 2100 24 – 75 Differential och navreduktion DCE60-6HE DCE70-6HE DCE75-6HE DCE80-6HE DCE80-9HE DCE90-6HE Utan last (m/s) 0,40 0,40 0,40 0,40 0,40 0,40 Med klassad last (m/s) 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 Utan last (m/s) 0,45 0,45 0,45 0,45 0,45 0,45 Med klassad last (m/s) 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 Utan last (km/h) 23 23 22 22 22 22 Med klassad last (km/h) 22 22 21 21 21 21 Utan last (%) 72 65 58 56 50 53 Med klassad last (%) 37 33 30 29 28 27 Backtagningsförmåga, vid 2 km/h Utan last (%) Med klassad last (%) 70 63 56 54 48 51 36 32 29 28 27 26 Dragförmåga Max. (kN) 53 53 53 53 53 53 Ljudnivå, invändigt LpAZ*, Spirit Delta (dB(A)) 72 72 72 72 72 72 Ljudnivå, utvändigt LpAZ*, Spirit Delta Space (dB(A)) 72 72 72 72 72 72 LwAZ** (dB(A)) 106 106 106 106 106 106 * LpAZ enligt EN12053 ** LpAZ enligt 2000/14/EC 11 KCS – Kalmar Control System KCS är Kalmars egenutvecklade elektroniska styrsystem som ger ökad säkerhet och effektivitet. KCS bygger på snabba processorer och modern CAN-busteknik, vilket ger hög prestanda och god driftsäkerhet. Informationen presenteras klart och tydligt på en skärm vid ratten med ett enkelt, symbolbaserat gränssnitt. Med funktionsknapparna väljer föraren enkelt mellan menyalternativen och kan vid behov snabbt ta fram information om drift, diagnostik och larm. KCS erbjuds med många optioner som kan användas för att anpassa truckens funktioner till olika miljöer. KCS – hydrostatisk drift Läge för konstant hastighet KCS, Kalmars elektroniska styrsystem, används för att styra och justera DCE6090HE. Motor, hydrostatisk transmission och hydrauliskt system ingår alla i samma system. Hydrostatisk drift ger en snabb och jämn hantering som förstärker produktiviteten. Truckens kör- och lyfthastigheter är helt oberoende av varandra. Det är med andra ord möjligt att krypköra och samtidigt använda en eller flera hydrauliska funktioner med full kraft. Individuell justering av rotationshastigheten för varje spak medger lyft, lutning, sidoförning, spridning och utjämning med olika hastigheter utan att det påverkar truckens körhastighet. Modern programvara och snabbare processorer Programvaran för hydrostatisk drift ger en mjukare gång och bättre förarkomfort. Processorerna är snabbare, vilket ger korta reaktionstider så att föraren får omedelbar respons t.ex. vid styrning med joystick. Ström- och inte spänningsbaserad styrning ger snabbare och mer stabil hydraulisk styrning. Justerbar motorbroms DCE60-90HE har en motorbroms med nio steg, från lättare inbromsning (som i en truck med växellåda) till kraftigt stopp. Föraren styr enkelt motorbromsen på KCS-skärmen. 12 Kvalitet och tillförlitlighet Kalmars truckar med kapaciteten 5–9 ton har från första början utvecklats för att ge en säker drift med lång livslängd. Delvis är detta en följd av tekniska lösningar och komponenter, men en annan viktig förklaring är att truckarna inte har några inbyggda belastningar som orsakar onödigt slitage och högre kostnader. Optimering av chassimoduler, fästen, stativ, dynamisk stabilitet, elektronisk styrning av driften, våta skivbromsar, dubbla packningar i alla hydrauliska cylindrar, ORFS-hydrauliska kopplingar, förstärkt drivaxelinfästning, KCS-system, svetsad hyttinfästning etc. bidrar tillsammans till truckens höga kvalitet och låga driftkostnader. Säkerhet och miljö Det finns många Kalmar-truckar runt om i världen och de används i alla slags klimat. Vi har under åren skaffat oss en unik kompetens på den här maskintypen. Varje komponent genomgår omfattande testning. Kalmar DCE50-90 är CE-märkt och konstruktionen uppfyller följande normer: • Avgasutsläppsdirektivet 97/68/EG med tillägget 2004/26/EG • Maskindirektivet 2006/42 • Standarden EN1726-1 (ISO3691) • EMK-direktivet 2004/108 • Standarden ASME B56.1 (Nordamerika) • Bullerdirektivet 2000/14/EG med til�lägget 2005/88/EG Underhåll & Service Förlängda serviceintervall Reservdelar och service Serviceintervallen för Kalmars truckar i 5–9-tonsklassen är 500 timmars körtid. De långa serviceintervallen sänker servicekostnaderna för maskinen och minskar servicestilleståndet. Den viktigaste delen som gör Kalmar truckarna till en framträdande lagspelare är reservdelar och service. Cargotec har ett mycket omfattande serviceutbud både för såld och hyrd utrustning. Alla maskiner behöver förr eller senare reservdelar och service – även truckar från Kalmar. Det som skiljer ut oss och våra produkter är den förstklassiga eftermarknadssupporten. Vi har lager i alla världsdelar och lokal distribution av delar via egna säljbolag eller genom lokala återförsäljare. Vår mångåriga erfarenhet och globala närvaro utgör grunden för vår utmärkta kundservice världen över. Snabb service och underhåll Kalmars truckar i 5–9-tonsklassen har utvecklats för att vara lätt åtkomliga för service och underhåll. Genom att luta förarhytten och öppna motorhuven kommer man enkelt åt hela drivlinan och alla viktiga delar. Daglig tillsyn Det är viktigt att den dagliga tillsynen är enkel att utföra. Alla kontrollpunkter för den dagliga tillsynen sitter direkt åtkomliga i arbetshöjd under motorhuven på sidan av trucken. Ett par minuter varje dag är allt som behövs. 13 Noteringar 14 15 Cargotec’s daughter brands Hiab, Kalmar and MacGregor are recognised leaders in cargo and load handling solutions around the world. Cargotec’s global network is positioned close to customers and offers extensive services that ensure the continuous, reliable and sustainable performance of equipment. Cargotec’s class B shares are quoted on the NASDAQ OMX Helsinki. www.cargotec.com Cargotec Sweden AB Torggatan 3 SE-340 10, Lidhult, Sverige tel. +46 372 260 00 fax +46 372 263 90 www.cargotec.com TI-LT9-SV-WW / 2011.09.06 Cargotec improves the efficiency of cargo flows on land and at sea – wherever cargo is on the move.
© Copyright 2024