WSP Järnväg
ärnvägssektorn utgör en stor och mycket viktig del av WSP:s verksamhet.
Genom samordning av verksamheterna inom WSP Järnväg är vi en mycket
stark aktör på marknaden med en bred och djup kompetens inom alla delar
av planeringsprocessen för järnväg. De järnvägsrelaterade kompetenserna
finns inom Bana/Spår, Elkraft, Kontaktledning, Signal och Telekommunikation.
Vår stora bredd i övrigt, med många andra teknikområden, gör att vi kan ta
ansvar för hela projekten, små som stora.
Inom WSP arbetar idag ca 250 medarbetare i järnvägsrelaterade uppdrag.
Förutom på den svenska marknaden är WSP involverade i Storbritannien genom
uppdrag för Network Rail.
J
Bana/Spår
Våra spårprojektörer är involverade i alla skeden i planeringsoch projekteringsprocessen och genomför beräkningar av
spårgeometri, växlar, hastighet, längdkonnektioner, rälshöjning
och plattformsutformning. Vi har specialister med gedigen
kunskap och erfarenhet av avancerad spårgeometrisk projektering och spårmaterialtekniska frågor samt komplexa järnvägsprojekt där flera olika teknikdiscipliner medverkar.
Elteknik
Elteknik för järnvägsanläggningar omfattar kontaktledningsoch elförsörjningssystem för tågdrift. Tågens höga farter ställer
stora krav på samspelet mellan kontaktledningen och tågets
strömavtagare. Kontaktledningen projekteras med avancerade
dataprogram. Dagens automatiserade och datoriserade signaloch telekommunikationssystem för spårburen trafik ställer
mycket stora krav på elkraftförsörjningens tillförlitlighet, vilket
innebär att normala hjälpkraftsystem måste kompletteras med
back-up-system för att undvika elavbrott.
Signalteknik
Signalteknik för järnväg avser säkerhetstekniken, som kontrollerar och styr spårburen trafik, så att den kan genomföras
på ett säkert sätt. Därför erfordras säkerhetssystem mellan
fordon och överordnad trafikledning som kontrollerar och
styr fordonens rörelser samt ger information till förare och
trafikledare. Våra uppdrag omfattar utredning och projektering
av signalanläggningar, inklusive säkerhetsgranskning av reläoch datorbaserade signalställverk, linjeblockeringsanläggningar,
vägskyddsanläggningar och ATC.
Teleteknik
Teleteknik för järnväg innebär telefonisystem, radiosystem,
data- och kabelnät för kommunikation mellan tekniska system
samt för personal och nyttjare avseende styrning, indikering,
telefoni och datatrafik. Näten utgörs av optofiberkablar och
traditionella kopparkablar som är förlagda längs banan. Vår
verksamhet omfattar utredning och projektering samt entreprenadbesiktning av installerade telesystem.
Norge-Vänernbanan
21 km dubbelspår och fyrfältig motorväg,
fem stationer, planskilda korsningar, åtta
trafikplatser.
Uppdrag: Förstudie, arbetsplan och järnvägsplan.
Västkustbanan
300 km enkelspår, 40 km dubbelspår, 600 m
tunnlar.
Uppdrag: Järnvägsutredning och bygghandlingar.
Öresundsförbindelsen, Malmö
10 km dubbelspår och motorväg, en
station, tre trafikplatser och 50 broar.
Uppdrag: Bygghandling.
Citybanan, Stockholm
6,5 km pendeltågstunnel i berg och 350 m
sänktunnel under centrala Stockholm, tre
underjordiska stationer.
Uppdrag: Förstudie och järnvägsutredning.
Arlandabanan, Stockholm
20 km dubbelspår, tre underjordiska
stationer, 7 km tunnlar.
Uppdrag: Bygghandling.
Kallhäll-Kungsängen, Stockholm
7 km dubbelspår, 2,3 km tunnlar, fyra broar.
Uppdrag: Förstudier, systemhandlingar, järnvägsutredningar, järnvägsplaner och bygghandlingar.
Ostkustbanan
12 km dubbelspår mellan Älvkarleö och
Bomansberget, Uppsala Bangård m m.
Uppdrag: Förstudie, järnvägsplan,
systemhandling och bygghandling.
Hallsbergs rangerbangård
Ca 40 spår och 100 växlar.
Uppdrag: Förstudie, systemhandling och
bygghandlingar.
Sturupspendeln
19 km järnvägsförbindelse till Sturups
flygplats som en del av Ystadsbanan.
Uppdrag: Järnvägsutredning.
Ådalsbanan
140 km järnväg som binder samman
Ostkustbanan och Botniabanan. Spåromläggning och linjeomläggningar.
Uppdrag: Bygghandling och järnvägsutredning.
Foto © Bo Hjertstrand
Foto © Ulf Lundgren
Foto © Sven Tideman
Botniabanan
190 km enkelspår, 150 broar, 30 km tunnlar.
Uppdrag: Förstudier, systemhandlingar, järnvägsutredningar, järnvägsplaner och bygghandlingar.
Tvärbanan, Stockholm
Spårväg som binder samman de radiella
pendeltågs- och tunnelbanelinjerna.
11,5 km spårväg, 17 hållplatser.
Uppdrag: Förstudier, systemhandlingar och
bygghandlingar.
WSP Järnväg har en bred inriktning inom hela järnvägssektorn i alla faser som utredning, planering,
projektering, byggande och förvaltning, med stora resurser och en bred geografisk spridning.
Förutom teknik är värden såsom etik, humanism och ekologi viktiga för oss alla. WSP Järnvägs
kunskapsfält är därför vidsträckt med ingenjörer, landskapsarkitekter, samhällsplanerare, lantmätare,
geologer, geovetare och många andra i samverkan. Förutom de järnvägsspecifika teknikerna har
vi hög kompetens och stora resurser inom andra delar i ett järnvägsprojekt såsom broteknik,
geoteknik, bergteknik, ledningsteknik, mät- och kartteknik, GIS, landskapsarkitektur, miljökonsekvensbeskrivningar, miljöteknik och akustik.
Tyngdpunkten ligger framför allt på utredning och projektering, men vi har även andra
kompetensområden såsom projekt- och projekteringsledning, byggledning, BEST-samordning, kalkyl,
besiktningar, drift och underhållsplanering samt simulering.
Samverkan är ett vitalt begrepp för de modeller och nätverk vi under många år målmedvetet
utvecklat.
Utifrån människors behov av ett väl fungerande samhälle, utvecklar och leder WSP projekt kring
infrastruktur, kommunikationer, bostäder och näringsliv. Det som idag sysselsätter våra tankar i
pågående uppdrag skapar verkligheten för våra barn och barnbarn. Det är ett tidsperspektiv
som förpliktigar.
Vi har en unik samlad spetskompetens inom TEAM - Teknik, Ekonomi, Arkitektur och
Miljö. Den fyrklövern är utgångspunkten för allt vi gör. Vårt team består av mer än 4 600
medarbetare av olika nationaliteter, som låter sina individuella och gemensamma kunskaper
samverka. För Dig som kund innebär det att Du kan ta del av ett brett utbud av tjänster och
specialistkompetenser som inte står någon efter. Allt för att uppnå de bästa lösningarna.
Huvudsakligen bedrivs verksamheten i Sverige och Storbritannien, men också i övriga Europa,
USA, Afrika och Asien. Samtidigt som ett globalt nätverk är en stor tillgång har vi en stabil
lokal förankring och nära relationer med kunder och samarbetspartners. Det är vår styrka och
kommer fortsatt att vara vårt fokus.
I Sverige har WSP ca 1800 konsulter från norr till söder, verksamma inom WSP Arkitektur,
WSP Byggprojektering, WSP Environmental, WSP International, WSP Management, WSP
Samhällsbyggnad och WSP Systems.
WSP Järnväg är ett verksamhetsfält som involverar samtliga affärsområden.
WSP Sverige AB
www.wspgroup.se