Bilaga 1 - Västra Stambanan
Nationell transportplan 2014-2025 Rolf Haraldsson Projektledare Uppdraget • • • • • 2 Infrastrukturproposition och direktiv De transportpolitiska målen Nationell plan 2010-2021 Kapacitetsutredningen Trafikslagsövergripande 2013-09-05 Fyrsteg 3 2013-09-05 Fokus på drift och underhåll • • • • • • 4 Snabbare upprustning av järnvägen Fokus där problemen är som störst och på mest trafikerade sträckor Behålla och förbättra funktionen Koncept för att prioritera underhåll Tidiga och riktade insatser för järnvägen Trafikledning och trafikinformation 2013-09-05 Åtgärdsområden för effektivitet, säkerhet och miljö • • • 5 Smarta åtgärder med bred måluppfyllelse Trimning och effektivisering; Trafikplatser, kollektivtrafikkörfält, mötesstationer, uppställningsspår, optimering av systemet Mötesseparering Miljöåtgärder: Buller Vattenskydd Landskap Trafikmiljöer 2013-09-05 Satsningar och prioriteringar • • • • • • 6 ERTMS Nationellt tågledningssystem Kraftförsörjning Trimningsåtgärder Trafiksäkerhetskameror Anpassning av hastighetsgränser 2013-09-05 Satsningar och prioriteringar • • • • • • 7 Miljöåtgärder i befintlig infrastruktur Funktionella och attraktiva stationsmiljöer Tillgänglighet för funktionshindrade Ökad säkerhet järnväg Drift och underhåll Demonstration av nya innovativa lösningar 2013-09-05 Fördelning av kostnader Miljoner kronor Drift och underhåll järnväg Drift och underhåll väg 155 800 Åtgärdsområden (åtgärder < 50 mnkr) 39 700 Pågående nationella namngivna åtgärder 64 100 Nya nationella namngivna åtgärder 92 200 Länsplaner 35 400 Planering och stöd Räntor, amorteringar och genomförda åtgärder 4 500 36 500 Bidrag Inlandsbanan, Öresund, driftbidrag luftfart 5 800 Myndighetsutövning 2000 SUMMA 8 86 000 2013-09-05 522 000 Östra mellansverige Stora kommuner, glesbygd, arbetspendling, transittrafik, besöksnäring, godsstråk, logistiknäring, teknikintensiva företag, gruvplaner 9 2013-09-05 Östra mellansverige • • • • 10 Utvecklade möjligheter till arbetspendling Bättre förutsättningar för näringslivets transporter Förbättrad trafiksäkerhet väg och järnväg Åtgärder för förbättrad hälsa 2013-09-05 Östra Mellansverige – urval av åtgärder (1/2) Ostlänken – en del av den framtida Götalandsbanan • Nytt dubbelspår för höghastighetståg mellan Linköping och Järna via Norrköping och Skavsta/Nyköping • Kortar restiden Stockholm – Göteborg och stärker förbindelsen mellan Stockholm och Malmö. Frigör kapacitet på Västra och Södra stambanan. Södertälje sluss • Den föreslagna åtgärden är en utbyggnad av slussen och muddring av farlederna. Obs – måste kollas! • Möjliggör större fartyg som leder till bättre transportkostnad 11 2013-09-05 Östra Mellansverige – urval av åtgärder (2/2) Malmtransporter • • • • Gruvplaner i Bergslagen, till exempel i Ludvika och Grängesberg. Åtgärderna på Bergslagsbanan för att möjliggöra gruvstarter Åtgärdsvalsstudie för att finna en samhällsekonomiskt och företagsekonomiskt effektiv lösning Hargshamnsbanan och farleden i Hargshamn utreds Kapacitet järnväg • Åtgärder för ökad kapacitet åp bl.a.Oskustbanan, Nyköpingsbanan, Sala – Oxelösund, Svealandsbanan (dubbelspår Strängnäs – Härad). Personpåkörning tåg • Åtgärder för färre personpåkörning på bl.a Västra stambanan, Svealandsbanan, Mälarbanan Buller järnväg • 12 Bullerskyddsåtgärder genomförs på utvalda sträckor längs bl.a. Västra stambanan, Mälarbanan, Södra stambanan. 2013-09-05 Ostlänken byggs ut • • • • • • • • Nytt dubbelspår Linköping – Norrköping - Skavsta/Nyköping – Järna Utpekad av regeringen Del i framtida Götalandsbanan För Stockholm och Göteborg närmre varandra Kortarpendlingstiderna mellan Linköping–Norrköping–Nyköping– Stockholm Stärker förbindelserna mellan Stockholm och Malmö Frigör kapacitet på Västra och Södra stambanan Beräknad kostnad – 35,5 miljarder kronor totalt – 18, 6 miljarder kronor under planperioden 2014-2025 13 2013-09-05 Västra Sverige Stora, mellanstora, små städer, Göteborg nav, hamn, skogs- och pappersindustri, kunskapsföretag, turism, handel, sjöfartsstråk, pendling Norge, Västsvenska paketet, trängselskatt 14 2013-09-05 Västra Sverige • • • • 15 Tillgänglighet Göteborgs hamn Turtäthet/restid, t ex Göteborg – Borås Resenärsinformation Kapacitet och punktlighet 2013-09-05 Västra Sverige – urval av åtgärder (1/2) Göteborgs hamnbana och Marieholmsbron, ökad kapacitet och dubbelspår över Göta älv • Åtgärder på Hamnbanan och Marieholmsbron - dubbelspår minskar sårbarheten i tågförbindelserna över Göta älv och ökar kapaciteten på järnvägen mot Göteborgs Hamn och industrierna på Hisingen. Insatser arbetspendling, t ex Göteborg – Borås • Dubbelspår Mölnlycke - Bollebygd med ny station under Landvetter flygplats. Åtgärden kommer att möjliggöra ökad turtäthet och kortare restid sträckan Göteborg – Borås och förbättrad tillgänglighet till Landvetters flygplats Resenärsinformation • 16 Resenärsinformation om restider och störningar mm kommer att genomföras kopplat till åtgärder i Västsvenska paketet 2013-09-05 Västra Sverige – urval av åtgärder (2/2) Cykling – Kattegattleden, klar 2014 • Kattegattleden är en nästan 40 mil lång cykelled som planeras mellan Helsingborg och Göteborg. Havsnära och till stora delar på separata, bilfria cykelvägar. Sittplatskapacitet • Plattformsförlängning, bl.a. på delar av Västkustbanan, Älvsborgsbanan, Södra Bohusbanan för ökad sittplatskapacitet Kapacitet/punktlighet på järnväg och väg • Ombyggnad Olskroken, en av de viktigaste knutpunkterna i det västsvenska järnvägssystemet 17 2013-09-05 Processen till färdig Nationell transportplan • • • • 18 Remissvar till regeringen 1/10 Remisser länsplaner och skickas in till regeringen i december Regeringens fastställelsebeslut av planen våren 2014 Justeringar av förslaget, komplett plan i slutet 2014 2013-09-05 Sammanfattning • • • 19 Vi vårdar den infrastruktur som vi har Vi bygger om och bygger nytt för att utveckla samhället Vi utvecklar nya lösningar tillsammans med andra 2013-09-05
© Copyright 2024