Anpassning till SS-EN 15746 angående krav på

BESLUT
Ärendenummer
TRV 2015/51552
Ert ärendenummer
Beslutat av
Stefan Engdahl
Sidor
Dokumentdatum
1(5)
2015-06-11
Diariet
Sändlista
Anpassning till SS-EN 15746 angående krav på aktivering av
vältningsförhindrande säkerhetssystem på TSA
Beslut
Här med beslutar jag att från och med 2015-06-11 ska Trafikverkets TDOK 2013:0002 Tunga spårgående
arbetsredskap – Tekniska krav kapitel 7.1 anpassas till SS-EN 15746 med avseende på att vältningsförhindrande
säkerhetssystem på TSA ska vara aktiverat vid arbete med lyft.
Det innebär således att ett vältningsförhindrande säkerhetssystem på TSA får avaktiveras vid grävning. Regler för
grävning täcks av andra Trafikverksregler med avseende på planering av arbetet.
Beslutet gäller till och med 2015-10-04 då TDOK 2013:0002 har uppdaterats till version 5.0.
Bakgrund
Till Trafikverket har inkommit 2015-05-11 ett formellt brev (TRV 2015/37973) från Nordisk referensgrupp för
spårburna arbetsmaskiner (NRSA) som bemöter införande av Trafikverkets strängare krav än SS-EN 15746 med
avseende på att vältningsförhindrande säkerhetssystem alltid ska vara aktiverat då TSA befinner sig på spåret.
RCI- system (Rated capacity indicator) är ett vältningsförhindrande säkerhetssystem som beskrivs och regleras i
SS-EN 15746, SS-EN 15955 och SS-EN 15954. Krav på vältningsförhindrande säkerhetssystem finns i flera av
Europas länder bl.a. Norge, Storbritannien och Tyskland. SS-EN 15746 beskriver att systemet ska vara både
indikerande och stoppande av rörelse och vara aktiverat vid lyft.
Föredragande, samråd och sakgranskning
TMALL 0049 Beslut v 1.0
Föredragande:
Håkan Sundquist, UHtt
Samråd och sakgranskning: Peter Hansson, UHtö
Timo Hiltunen, UHtt
Trafikverket
Texttelefon: 0243-750 90
Telefon: 0771 - 921 921
[email protected]
www.trafikverket.se
Håkan Sundquist
UHtt
Direkt: 010-123 80 55
Mobil: 070-664 45 73
[email protected]
BESLUT
Ärendenummer
TRV 2015/51552
Ert ärendenummer
Beslutat av
Stefan Engdahl
Sidor
Dokumentdatum
2(5)
2015-06-11
Riskhantering
Det finns alltid en risk med att förändra regler i allmänhet och under pågående gällandetid i synnerhet. Även om
förändringar i sak förbättrar säkerheten kan förändringarna orsaka osäkerhet hos användarna och minska
förtroendet för regelskrivaren.
Med hänsyn taget till att förändringen som träder i kraft är en lättnad från gällande regler, samtidigt som tiden
fram till införandet i befintligt regelverk ligger relativt nära i tiden anses riskerna kunna accepteras. Vi anser att
nyttan av detta beslut överstiger risker som identifierats.
Konsekvensbeskrivning
Trafikverket kan inte se att det uppstår några ytterligare kostnader eller resursmässiga konsekvenser för branschen
genom detta beslut.
Kommunikation och implementering
Kommunikation med branschen genomförs kontinuerligt via branschorganisationer.
Information om innehållet i detta beslut går ut till branschföreningar och spårentreprenörsföretag.
Respektive spårentreprenör ansvarar för att informera och införa innehållet i detta beslut i egen organisation.
Inom Trafikverket ges riktad information till berörda ledningsgrupper, beställare och förvaltare.
Information kommer också att läggas ut på Trafikverkets hemsida.
Uppföljning
Trafikverket utför revisioner samt arbetsplatskontroller fortlöpande och ställer också krav på att entreprenörerna
genomför egna arbetsplatskontroller. Resultaten av dessa följs upp på byggmöten.
Stefan Engdahl
Trafikverket
TMALL 0049 Beslut v 1.0
Chef VO Planering
Trafikverket
Texttelefon: 0243-750 90
Telefon: 0771 - 921 921
[email protected]
www.trafikverket.se
Håkan Sundquist
UHtt
Direkt: 010-123 80 55
Mobil: 070-664 45 73
[email protected]
BESLUT
Ärendenummer
TRV 2015/51552
Ert ärendenummer
Beslutat av
Stefan Engdahl
Sidor
Dokumentdatum
3(5)
2015-06-11
Referenser
TDOK 2013:0001
Tunga spårgående arbetsredskap – Operativa och tekniska krav
TDOK 2013:0002
Tunga spårgående arbetsredskap –Tekniska krav
SS-EN 15746-1:2010+A1:2011 och
SS-EN 15746-2:2010+A1:2011 Järnvägar – Spår – Tvåvägsfordon med ansluten utrustning
Del 1: Tekniska krav för förflyttning, drift och arbete
Del 2: Allmänna säkerhetskrav
SS-EN 15954-1 -2 :2013 Järnvägar – Spår – Trallor, ej självgående, med tillhörande utrustning
Del 1: Tekniska krav för framförande, drift och arbete
Del 2: Allmänna säkerhetskrav
SS-EN 15955-1 -2 :2013 Järnvägar – Spår – Avlyftningsbara maskiner med tillhörande utrustning
Del 1: Tekniska krav för framförande, drift och arbete
TMALL 0049 Beslut v 1.0
Del 2: Allmänna säkerhetskrav
Trafikverket
Texttelefon: 0243-750 90
Telefon: 0771 - 921 921
[email protected]
www.trafikverket.se
Håkan Sundquist
UHtt
Direkt: 010-123 80 55
Mobil: 070-664 45 73
[email protected]
BESLUT
Ärendenummer
TRV 2015/51552
Ert ärendenummer
Beslutat av
Stefan Engdahl
Sidor
Dokumentdatum
4(5)
2015-06-11
Sändlista
All Remove Sweden AB
Infratek Sverige AB
Almega
Inspecta Sweden AB
Rosenqvist Rail
Anker AB
Interfleet
ScandRail AB
Atkins Sverige AB
Järnvägsbyggarna Sverige AB
Signal och Banbyggarna
Atumo AB
Järnvägskonsulterna
BCA Entreprenad AB
Järnvägsskolan i Ängelholm
Signal och Banbyggarna i
Borlänge AB
Bombardier Transportation
Sweden AB
KSG Spårteknik AB
Broby Spår AB
SKANSKA
SPL Powerlines Sverige AB
CeDe-Group AB
LILJASKOLAN
Vännäs Gymnasium
Dalco Elteknik AB
Liselotte Lööf Tågtjänst AB
Strukton Rail AB
DEKRA
LK Gräv AB
Easthills AB
Ludvika Fritidsmaskiner AB
SVABO Kaross &
Hydralikservice AB
Eltel Networks Infranet AB
Maskinentreprenörerna
Sverige AB
EuroMaint Rail AB
TMALL 0049 Beslut v 1.0
Last & Planering Rail LPR AB
Signalbolaget AB
Stg Entreprenad AB
SVEAB
Svensk Järnvägsteknik AB
Fotograf Guy Berglind
Maskingrävningar AB
Magnus Larsson
Svensk Maskinprovning AB
(SMP)
Föreningen Sveriges
Järnvägsentreprenörer
Midwaggon AB
Svensk Tågkonsult i Nässjö
Gabriel Nilsson AB
Mårön Infrakonsult
Svesäk AB
Goodtech Projects and Services
AB
Mälardalen spår och
anläggning AB
Tellerup Konsult AB
Greencargo AB
NCC AB
Gävle Järnvägsteknik AB
NRSA
Hans Sjöström Trading AB
Ockelbo Kabelteknik AB
HEAB Entreprenad
PFK Spår i Kiruna AB
Huddig Industrispår AB
Railmaskiner Sverige AB
Alexander Bech
Hydrema Sverige AB
Hörby JM Entreprenad AB
Industrispår AB
Infranord AB
Infrateam Sverige AB
Trafikverket
TOMIQO Säkerhet AB
Transrail Sweden AB
Tyréns AB
Wigh Kellokumpo Track Service
AB
Vossloh Rail Service
Rail Weld Sweden AB
Vossloh Nordic Switch Systems
AB
Railcare Group AB
VR Track Sweden AB
Rallarmålarna AB
WSP Sverige AB
Rosenqvist Entreprenad AB
Östersunds Järnvägskompetens
AB
Texttelefon: 0243-750 90
Telefon: 0771 - 921 921
[email protected]
www.trafikverket.se
Håkan Sundquist
UHtt
Direkt: 010-123 80 55
Mobil: 070-664 45 73
[email protected]
BESLUT
Ärendenummer
TRV 2015/51552
Ert ärendenummer
Beslutat av
Stefan Engdahl
Dokumentdatum
5(5)
2015-06-11
TMALL 0049 Beslut v 1.0
Sidor
Trafikverket
Texttelefon: 0243-750 90
Telefon: 0771 - 921 921
[email protected]
www.trafikverket.se
Håkan Sundquist
UHtt
Direkt: 010-123 80 55
Mobil: 070-664 45 73
[email protected]