REGION SKÅNE – På väg mot fossilbränslefri verksamhet 2020
REGION SKÅNE 2014 MILJÖREDOVISNING REGION SKÅNE – På väg mot fossilbränslefri verksamhet 2020 Innehåll 3 Miljöpolicy 3 År 2014 i korthet 4 Miljömål 1. Fossilbränslefri, klimatneutral och klimatanpassad verksamhet 9 Miljömål 2. Hälsosam miljö 11 Miljömål 3. Hållbar resursanvändning 13 Miljömål 4. Stark miljöprofil 14 Det miljöstrategiska arbetet för att stärka den regionala utvecklingen 18 Miljölagstiftning och efterlevnad av lagar och andra krav 18 Miljöredovisningens omfattning region skåne certifierat enligt iso 14 001 f o to Omslag: © st or bi ld: Anna palmi nger , mi ndr e bi lder co l o urbo x.co m , k a rl -jo h a n h jers trö m , m i k a el ta n n us Miljöpolicy Region Skåne bidrar till hållbar utveckling, främjar god hälsa och sund livsmiljö. Alla med arbetare medverkar till god miljö, bättre hälsa och hållbar utveckling. Verksamheter som helt eller delvis finansieras av Region Skåne tar ansvar för sin miljöpåverkan och bidrar till att miljöpolicy och miljömål uppnås. Tillsammans med andra verkar Region Skåne för att Öresundsregionen blir en av de renaste storstadsregionerna i Europa. Region Skåne: • arbetar för att bli en klimatneutral organisation som väljer förnybara energislag samt tar miljöhänsyn vid resor och transporter. • minskar användningen av och riskerna med miljöskadliga ämnen och produkter. • värderar och beskriver miljöpåverkan vid beslut, planering, produktval, upphandling och utvärdering. • gynnar forskning och utveckling som bidrar till positiv miljöpåverkan. • gör föredömliga val av miljöanpassad teknik. • tillvaratar och utvecklar medarbetarnas miljöengagemang. • kommunicerar miljöresultat och effekter. År 2014 i korthet Miljömål Miljönyckeltal Utfall 2013 Utfall 2014 71 72 236 233 1 Andel fossilfri energianvändning i fastigheter, transporter, och kollektivtrafik, % 1 Total energianvändning i egna fastigheter, kWh/m2, BRA 1 Andel värmeenergi från fossilfria källor, % 83 85 1 Andel transporter med fossilfria drivmedel, kollektivtrafik och egna transporter, %* 58 62 1 Miljöfordon av alla motordrivna fordon, % 83 86 2 Andel ekologiska livsmedel, % 33 38 2 Antal utskrivna antibiotikarecept 373 352 3 Utsorterat matavfall totalt, ton 337 328 3 Återvinningsgrad, % 21 22 3 Smittförande avfall, kg/vårdtillfälle 2,6 3,5 3 Smittförande avfall, ton 622 667 * Siffran för 2014 exkluderar serviceresor. Avgränsningen för energianvändning inom Skånetrafiken inkluderar hela Öresundstågssystemet. region skåne – på väg mot fossilbränslefri verksamhet 2020 3 Miljömål 1. miljömål 1 Fossilbränslefri, klimatneutral och klimatanpassad verksamhet Region Skåne är föregångare i att minimera utsläppen av växthusgaser. Fossilfria energislag används till kollektivtrafik, person- och godstransporter, uppvärmning och el. Hela organisationen arbetar för att förbereda och anpassa verksamheterna till de konsekvenser som ett förändrat klimat innebär. Övergripande miljöresultat Utfall 2013 Utfall 2014 Andel fossilfri energianvändning i fastigheter, % 92 93 Andel fossilfri energianvändning (kWh) i egna transporter, % 37 43 Andel fossilfri energianvändning i kollektivtrafik, %* 61 62 Andelen fossilfri energi i fjärrvärmenäten, för uppvärmning av Region Skånes fastigheter, % 83 85 Koldioxidutsläpp avseende energianvändning i fastigheter, el, värme och vatten, koldioxidekvivalenter, ton 8 147 7 637 Koldioxidutsläpp avseende tjänsteresor, ton 4 550 4 251 *Siffran för 2014 exkluderar serviceresor. För energianvändningen inom Skånetrafiken inkluderas hela Öresundstågssystemet i Sverige. Delmål Fossilbränslefri och klimatneutral verksamhet. Under året har arbetet med att skriva avsiktsförklaringar med fjärrvärmeleve rantörerna fortsatt. Nu är sju av Region Skånesåtta leverantörer inne i ett samarbete med Region Skåne. Syftet med avsiktsförklaringarna är att leverantö rerna till år 2020 ska kunna leverera fossilbränslefri fjärrvärme, fjärrkyla och fordonsgas till Region Skånes verksam heter. Region Skåne och leverantörerna ska också arbeta tillsammans för att införa effektiva och hållbara energilös ningar i Region Skånes fastigheter. Fastigheter Region Skåne uppnår i sina egna fastig heter fossilfri energianvändning för el, kyla och värme till 93 procent. Kostna den för energianvändningen i det egna fastighetsbeståndet uppgick under 2014 till cirka 225 miljoner kronor. 4 All el som används i Region Skånes fastigheter är miljömärkt enligt Natur skyddsföreningens kriterier för Bra Miljöval (Falken). Andelen fossilfri energi i fjärrvärme näten har ökat ytterligare jämfört med 2013 och ligger nu på 85 procent. I sammanställningen inkluderas värme från spillvärme, då detta följer Värme marknadskommittéens definition. Spillvärme (12,6 procent) och hetvatten (0,2 procent) i fjärrvärmen räknas varken som fossilfritt eller fossilt men har in kluderats då det betraktas som återvun nen energi. Under året har Region Skåne in stallerat 750 kvadratmeter solceller på Centralsjukhuset i Kristianstad. Solcel lerna kommer årligen att generera cirka 120 MWh el. Även Landskronas sjukhus har fått en solcellsanläggning un der året. Denna mäter 550 kvadratme ter och kommer att generera cirka 70 MWh el. region skåne – certifierat enligt iso 14 001 Under året genomförde Region Skåne Sveriges största offentliga upp handling av vindkraftverk. Under 2015 kommer sex vindkraftverk att uppföras och från oktober 2015 kommer dessa att drivas i egen regi och leverera cirka 40 procent av elbehovet. Kollektivtrafik Andelen fossilfri energi inom kollek tivtrafiken uppgick under 2014 till 63 procent. 57 procent av alla fordons kilometrar som kördes inom Skåne trafiken utfördes med fossilfri energi som grön el, biogas och biodiesel. Alla Skånetrafikens resor med tåg och buss inom Sverige är märkta med Svenska Naturskyddsföreningens Bra Miljöval, vilket ställer stränga krav på minskade miljö- och klimatutsläpp och högre energieffektivitet. Sedan flera år tillbaka drivs alla tåg av grön el och 87 procent av bussarna är anpassade till fossilfri drift, varav fem elbussar. fot o: © k arl- j oh an h j ers t röm , s k å net raf i k en Sedan 2014 ingår hela Öresundstågs systemet i Sverige i Skånetrafikens Bra Miljövals-märkning, det vill säga även resor i Sverige utanför Skåne. Därför valde Region Skåne och Skånetrafiken att från och med 2014 även rapportera utsläpps siffror för hela Öresundstågs trafiken i Sverige. Detta gör att tidigare års värden i miljöredovisningen inte blir jämförbara och utgår därför. Kollektivtrafiken skapar genom sam åkning en tydlig miljönytta. Varje resa som utförs kollektivt istället för med bil är en miljövinst. Sedan Region Skåne bildades 1999 har resandet ökat från 70 miljoner till drygt 151 miljoner resor. Kollektivtrafikens marknadsandel av motorburna resor uppgick 2014 till 26 procent. Nu är Skånetrafikens verk samhetsmål med ett fördubblat resande 2020 och en fördubblad marknadsandel 2030 jämfört med 2006 års nivåer ock så organisationens viktigaste miljömål. Dessa mål skall Skånetrafiken uppnå med minimal miljöpåverkan och senast 2020 skall hela kollektivtrafiken vara fri från fossila bränslen. Grön gas-principen, vilket ökar förut sättningarna att tanka biogas 100 för drift av gasfordon. Fler tunga fordon går över till RME och förbrukningen har därmed ökat. Förbrukningen av gas har minskat något och kan tyda på då lig följsamhet av riktlinjer vid tankning samt färre antal körda mil jämfört med 2013. Region Skåne har 617 egna fordon, varav 567 är personbilar och resten lätta respektive tunga lastbilar. Det finns bil pooler med totalt 170 bilar runt om i Drivmedelsanvändningen (liter) 2014 för drift av egna fordon, exklusive ambulanser. 14% 8% 21% 16% 3% 38% Region Skånes egna fordon Andelen fossilfria drivmedel (liter) inom Region Skåne uppgår till 46 pro cent, exklusive ambulanserna i nord västra Skåne. Sedan augusti har Region Skåne avtal om fordonsgas 100, enligt Blyfri, 95 oktan Etanol E85 Diesel RME Fordonsgas 50 Fordonsgas 100 Skåne. Av det totala antalet fordon är 86 procent miljöfordon, av personbilar na är 95 procent miljöbilar. I fordons parken finns även två vätgasbilar samt en eldriven hantverksbil i verksamheten. Under hösten 2013 övergick de arton ambulanserna i nordvästra Skåne i egen regi och dessa drivs med diesel och har en hög förbrukning. Detta syns tydligt i drivmedelsstatistiken där dieselandelen har ökat. Ambulanserna står för 34 pro cent av den totala dieselförbrukningen. Om drivmedlet till ambulanserna med räknas sjunker den fossilfria andelen drivmedel till 41 procent. Tjänsteresor Region Skånes medarbetare och poli tiker genomförde tjänsteresor för 117 miljoner kronor 2014 jämfört med 112 miljoner kronor 2013. Region Skånes riktlinjer för möten och resor uppda terades under året. Följsamheten till riktlinjerna har ökat, vilket syns genom bland annat minskade flygresor till Stockholm, minskade resor med pri vat bil och ökat användande av tåg och buss. Många resor sker dock fortfarande utanför riktlinjerna. Flygresorna mins kade med cirka 14 procent och resorna med privata bilar minskade med cirka tio procent under 2014 jämfört med 2013, medan resandet med tåg och buss öka de. Av medarbetarnas tjänsteresor från region skåne – på väg mot fossilbränslefri verksamhet 2020 5 miljömål 1 Varje resa som utförs kollektivt i stället för med bil är en miljövinst. Sedan Region Skåne bildades 1999 har resandet ökat från 70 miljoner till drygt 151 miljoner resor. miljömål 1 fot o: © Tove Zellman Under 2014 fortsatte Region Skåne att arbeta med en intern klimatväx lingsmodell. En avgift tas ut på resor med flyg och privat bil och pengarna används främst till att köpa in jojo-kort som medarbetarna kan låna i tjänsten, underlätta cyklande samt öka möjlig heten att ha distansmöten via Lync. Se tabell nedan. Verksamhetseffektiviseringar minskar klimatpåverkan Inom EU LIFE-projektet CLIRE fort sätter arbetet med att minska sjukvår dens klimatpåverkan. Projektet visar att På flera av Region Skånes arbetsplatser för att en minskad klimatpåverkan ska finns det tjänstecyklar för utlåning. uppnås måste flera områden samarbeta. För att uppnå resultat har man inom Skåne till Stockholm gjordes 45 pro- projektet arbetat med klimatkrav inom cent med tåg och 55 procent med flyg upphandling, energieffektiviseringar och under 2014. Det var en ökning av tåg förändrade arbetssätt. Under 2014 ge resandet på bekostnad av flyget, 2013 nomfördes en uppföljande klimatanalys för de två kliniker som ingår i CLIRE. skedde 36 procent av resorna med tåg. Resorna med verksamhetsbundna bi Analysen visar att de gemensamma in lar har ökat kraftigt, från cirka 600 000 satserna har minskar koldioxidutsläp mil till cirka 700 000 mil per år, en ök pen med 21 procent jämfört med år ning med cirka 16 procent. Tjänsteresor 2010. Ett liknande projekt, som bygger på med verksamhetsbundna bilar är det vanligaste bilvalet, följt av privata bilar erfarenheterna från CLIRE, har startat och därefter poolbilar. Antalet förmåns inom Kvinnokliniken, Skånes universi bilar har minskat, från cirka 85 i slutet tetssjukhus Lund, där Region Skåne av 2013 till cirka 65 i slutet av 2014, vil och Kraftringen kommer att samarbeta ket lett till besparingar på över två mil inom Hållbar sjukvård. Även här kom mer verksamhetens ändrade arbetssätt joner kronor i fasta bilkostnader. Sammanställning över tjänsteresor Färdslag Utsläpp, koldioxid ekvivalenter (ton) Kostnad (kr) Sträcka (km) Tåg och buss 20 113 202 19 780 500 80 Poolbil 13 982 018 2 498 663 300 Verksamhetsbunden bil 34 664 600 7 003 837 1 050 Förmånsbil 4 925 000 760 398 91 Taxi 6 516 457 260 650 40 Privat bil 17 658 482 5 480 529 1 100 Flyg 18 837 392 12 000 000 1 600 116 697 151 47 784 577 4 251 TOTAL 6 region skåne – certifierat enligt iso 14 001 och de tekniska lösningarna i bygg naderna att samverka och utvärderas utifrån patientnytta, miljö, arbetsmiljö och ekonomi. Klimatpåverkan från material i vården Eftersom 20 procent av Region Skånes totala utsläpp av växthusgaser kommer från hälso- och sjukvårdens material användning behöver den effektiviseras. Region Skåne eftersträvar bra produkt val genom bland annat en minskning av plaster från fossila bränslen i hälso- och sjukvårdsmaterial och förpackningar. Artiklar, Miljö och Klimat är en ny webbaserad applikation i QlikViewsom utvecklats under året för uppfölj ning med statistik över antal levererade produkter, kostnader för materialan vändning samt koldioxidutsläpp för de mest klimatpåverkande produktgrup perna. Detta möjliggör en löpande upp följning av materialanvändningen i hela organisationen. Region Skånes ambition är att driva på utvecklingen av produkter och em ballage tillverkade av förnybara råvaror. Dialoger genomförs, inom ramen för ett projekt, med leverantörer som vill möta framtidens utmaningar. Ny teknik, ut ökad forskning och innovationer skapar möjligheter för nya affärsmöjligheter inom ett spännande område. miljömål 1 Delmål Klimatbelastningen har minskat genom effektiv energianvändning i verksamhetsdrift, transporter och kollektivtrafik. Den totala energianvändningen per yta i Region Skånes fastigheter ligger på 233 kWh/m2 (BRA), vilket är en liten minskning jämfört med 2013. Beräk ningsmetoderna för klimat korrigering har ändrats från graddagskorrigering till energiindex. En av orsakerna till den blygsamma minskningen kan vara att metoden för klimatkorrigering inte fungerar optimalt, eftersom det har va rit ett klimatmässigt extremt år. Även ägd area har minskat jämfört med tidi gare år. Under året har Region Skåne påbör jat arbetet med energikartläggning av verksamheten. Kollektivtrafik Den allmänna kollektivtrafikens klimatutsläpp uppgick under 2014 till 20,6 gram CO2 eq/pkm (personkilometer)1. För första gången redovisar Skånetra fiken enligt en livscykelberäkning. Det gör att tidigare års siffror inte blir jäm förbara. Siffrorna för Öresundstrafiken omfattar från och med 2014 även den 1. Personkilometrar är antalet kilometrar som Skånetrafikens kunder transporteras på buss och tåg. Personkilometrarna beräknas på följande sätt: Antal resor multiplicerat med medelreslängden för respektive fordonsslag. fot o: © k arl- j ohan hj erst röm Fastigheter Skånetrafiken arbetar för att uppnå en fossilbränslefri kollektivtrafik. svenska trafiken utanför Skåne och kan därför inte jämföras med tidigare års siffror. En viktig del i Skånetrafikens ar bete är också att utföra trafiken med så god energieffektivitet och hög belägg ning som möjligt. Under 2014 uppgick energieffektiviteten i trafiken till 0,19 kWh/pkm. Under 2014 har Skånetra fiken påbörjat arbetet med en strategi för att kunna driva en fossilbränslefri allmän kollektivtrafik med hög energi effektivitet och utan hälsopåverkande luftutsläpp. Denna strategi ska vidare utvecklas för att även omfatta driften av färdtjänst och sjukresor. Genom investeringar i energieffektiva fordon och satsningar på sparsam körning ska trafikens energieffektivitet förbättras kontinuerligt. Utsläpp av koldioxidekvivalenter (ton)1 Värme och varmvatten El , fastigheter 2 Fjärrkyla Tjänsteresor 3 Utfall 2013 Utfall 2014 8 147 7 637 0 0 4,9 1,0 4 550 4 251 Skånetrafiken, kollektivtrafiken Beräknat utsläpp av de tio mest klimatpåverkande produktgrupperna 5 Lustgas, efter reningsanläggning 65 234 4 – 2 600 2 509 2 047 Tjänsteresor De största utsläppen av koldioxid, såväl totalt som per personkilometer, kom mer från flygresor samt från körning med privata och verksamhetsbundna bilar. Under 2014 gav Region Skånes tjänsteresor upphov till utsläpp av 4 251 ton koldioxid. Det är en minsk ning jämfört med 2013 som förklaras med att flygresor och körning med egen bil i tjänsten har minskat. Det är fortfa rande stor skillnad mellan hur de olika förvaltningarna gör sina tjänsteresor. Lustgas Den totala förbrukningen av lustgas har minskat med 1,4 ton jämfört med föregående år till cirka 16,2 ton år 2014. Under 2014 har de installerade renings anläggningarna destruerat lustgas och på så sätt reducerat klimatpåverkan från lustgas med cirka 3 000 ton koldioxid ekvivalenter. 1. Huvudsakliga koldioxidberäknade utsläpp. Materialanvändning, arbetspendling och patientresor ingår ej i tabellen. 2.El i fastigheter, Bra miljöval, koldioxidemissioner vid drift antas bli 0. 3.Avser resor med egen bil, förmånsbil, poolbilar och taxi, schablonberäkning, samt resor med flyg, tåg och buss, beställda via resebyrå och schablonberäkning av resor utanför avtal. 4.Beräknat utifrån ett livscykelperspektiv samt avser hela Öresundstågstrafiken i Sverige. 5. Preliminär beräkning produktgrupper med stor klimatpåverkan för artiklar vägda t o m 15-03-01, exklusive transport. region skåne – på väg mot fossilbränslefri verksamhet 2020 7 Delmål Risk- och sårbarhetsarbete Region Skåne ingår i Klimatsamverkan Skåne tillsammans med länsstyrelsen och kommunförbundet i Skåne. Under 2014 fick Lunds universitets centrum för miljö- och klimatforskning i upp drag att ta fram en rapport som kan fungera som beslutsunderlag för aktörer Vill du veta mer? Klicka på länk nedan så kommer du till: •Total energiförbrukning fastigheter – egna fordon och kollektivtrafiken • Fossilfri andel av total energiförbrukning •Total energiförbrukning i eget fastighets bestånd •Resor i tjänsten – poolbilar och egen bil i tjänsten, sträcka, per förvaltning •Resor i tjänsten – antal tåg- och flygresor via resebyrå, per förvaltning Analys och framåtblick För att minska den totala energi användningen behöver arbetet med energieffektiviserande åtgärder i fastigheter prioriteras. Stora ny- och ombyggnationer i Helsingborg, Malmö och Lund påbörjas. I Helsingborg uppfylls kraven för energiförbrukning motsva rande Miljöklass Silver. Större delen av fastighetsbeståndet kommer att energi kartläggas under 2015. Första juni 2016 kommer Rättspsykiatriskt center i Trelleborg att tas i drift. Denna fastighet kommer att vara ett plusenergihus, vil ket innebär att det genererar mer energi än det förbrukar. En kartläggning för att identifiera potentialen för placeringar av solcells anläggningar har genomförts. En prio ri tering av lämpliga byggnader har gjorts och installationer har påbörjats. Den totala potentialen för Region Skå nes fastigheter är cirka 2 600 kW instal lerad effekt. Det motsvarar cirka 17 300 kvm solceller som tillsammans kan pro ducera cirka 2,25 GWh el. Skånetrafiken driver inte kollektiv trafiken själv. Det görs istället via upp handlade trafikföretag som i regel både äger fordonen och upphandlar bränsle. Under2014 utarbetades bland annat en ny miljökravsbilaga för upphandling av busstrafik som ställer krav på 100 8 procent fossilfrihet med långtgående koldioxidreduktion jämfört med fossilt bränsle. Kraven ställs utifrån ett livscy kelperspektiv. Bortsett från koldioxid utsläppskraven ställer Skånetrafiken ävenkrav på moderna fordon som släp per ut minimalt med hälsopåverkande ämnen, exempelvis partiklar och kväve oxider, samt på PAH-fria däck och ett strukturerat miljöarbete. utrustas med två laddstolpar samt en elbil som kommer att finnas tillgäng lig för tjänsteresor. Diskussioner pågår också kontinuerligt för att hitta bättre drivmedelsalternativ för ambulanserna i nordvästra Skåne. Idag finns det inte några fullgoda alternativ för fordon som går i ständig blåljustrafik men möjlig het kan finnas att byta ut fordon som enbart används till patienttransporter. fo to: © dor te be rn ro miljömål 1 Region Skåne tar i sin planering och drift hänsyn till klimatförändringar. inom Skåne. Rapporten vänder sig till alla aktörer i Skåne, från engagerade privatpersoner och politiker till lärare och tjänstemän. En utredning för Skånes universitets sjukhus Malmö har genomförts för att hitta möjligheter för att anlägga ”gröna” tak. Gröna tak har både en isolerande effekt mot värme sommartid och kyla vintertid, och håller tillbaka upp till 70 procent av den årliga nederbörden. Vattnet fördröjs och förhindrar överbe lastning av dagvattensystem. Region Skåne har utsetts till bästa landsting i Sverige med störst andel miljöfordon och lägst klimatpåverkan. För att öka andelen fossilfria transpor ter inom den egna verksamheten pågår utbyte av verksamhetsbilar och gods bilar. Verksamhetsbilar som drivs med fossila drivmedel ersätts med fordon som möjliggör fossilbränslefri drift. Alla lastbilar som byts ut ersätts med RMEdrivna bilar. Under 2015 kommer en satsning att genomföras för att öka an talet elbilar i bilpoolerna. Varje sjukhus region skåne – certifierat enligt iso 14 001 Under 2015 kommer ett nytt bok ningssystem att införas. Det underlättar och ökar tillgängligheten för poolbilar na samt möjliggör en större geografisk spridning av bilarna. Tjänsteresorna har visserligen mins kat något sedan 2013 men är fortfaran de på en alldeles för hög nivå. Framför allt gäller det resor med egen bil i tjäns ten och inrikes flygresor. Resfria mötes former ska användas i större omfattning liksom kollektivtrafiken och bilpooler. Åtgärder som underlättar övergången från flyg och egen bil vid tjänsteresor ska genomföras liksom minskad an vändning av fossila drivmedel i Region Skånes fordon och i kollektivtrafiken. Efterlevnaden av Region Skånes rikt linjer för möten och resor ska bli bättre samtidigt som möjligheterna för medar betarna att använda kollektiva resor och poolbilar ska förbättras ytterligare. Miljömål 2. miljömål 2 Hälsosam miljö Miljön ska vara fri från metaller och andra ämnen som kan hota människors hälsa eller den biologiska mångfalden. Region Skåne minskar spridningen av hälso- och miljöfarliga ämnen i den egna verksamheten. Övergripande miljöresultat Antal förskrivna antibiotikarecept per 1 000 invånare Antal läkemedelsgenomgångar som genomförts under året vid våra sjukhus och primärvård Antal utskrivna recept på fysisk aktivitet inom sjukhus, psykiatri och vårdcentraler Andel ekologiska livsmedel, % Delmål Användningen av och riskerna med miljö- och hälsofarliga kemikalier har minskat. Förekomsten av kemiska ämnen, bland ningar och produkter inom Region Skå nes verksamhet är omfattande och i data basen för kemikaliehantering, KLARA, finns cirka 6 500 sådana registrerade. I Region Skåne finns en övergripande kemikalieutbytesplan från 2010. I denna har 20 kemikalier och 13 kemikalie grupper prioriterats för utbyte eller andra riskminskande åtgärder. Sedan utbytes planen sjösattes har fyra av de priori terade 20 produkterna antingen helt fasats ut eller bytts ut mot alternativ med mindre inverkan på hälsa och miljö. Samtidigt har användningen av vissa av de andra kemikalierna minskat. An vändningen av alkoholbaserade ytdesin ficeringsmedel har exempelvis minskat med 27 procent, jämfört med 2013. Ett annat exempel är att användningen av en kemikalie för sterilisering av värme känsliga instrument minskat med drygt tio procent. Exempel på förvaltningar som under det gångna året arbetat aktivt med att minska användningen av och riskerna med miljö- och hälsofarliga ämnen är Regionservice och Medicinsk Service. Regionservice har under 2014 inom hela sitt verksamhetsområde inventerat, rensat ut och registrerat kvarvarande kemikalier i KLARA. Därmed har kon trollen över kemikalieanvändningen förbättrats, vilket underlättar arbetet med utfasning av oönskade kemikalier. Inom Medicinsk service (Labmedi cin) har det tagits fram en lokal utby teslista. Den omfattande utbyteslistan är framtagen för att identifiera de äm nen som ska minskas eller fasas ut. I utbyteslistan har hänsyn tagits till den övergripande utbytesplanen, dels till att identifiera de ämnen inom verksamhe ten som är cancerframkallande, muta gena och reproduktionstoxiska (CMRämnen). Delmål Miljöhänsyn ingår vid val av läkemedel och spridningen av svårnedbrytbara läkemedelsrester har minskat. Användningen av potentiellt olämpliga läkemedel till äldre har under de senas te fyra åren minskat med 33 procent i Skåne. Skånemodellen för läkemedels genomgångar har som syfte att öka Utfall 2013 Utfall 2014 373 352 12 182 11 626 6 345 9 817 33 38 kvaliteten och säkerheten i läkemedels behandlingen. Ett övergripande mål 2014 var att öka andelen äldre patien ter som får en läkemedelsgenomgång. Inom primärvård har antalet genom förda läkemedelsgenomgångar relativt ökat med 48 procent, medan en relativ minskning med 27 procent ses inom slutenvård. Onödiga läkemedel som inte längre är medicinskt motiverade kan exempelvis sättas ut vid en läkeme delsgenomgång och det ger en minskad miljöbelastning. Antibiotikaförskrivningen i Skåne har minskat med 15 procent mellan 2010–2014 visar en nationell rapport som Folkhälsomyndigheten tagit fram för utvärdering av patientsäkerhetssats ningen. Se diagram nästa sida. Hälsovalsenheterna har arbetat med att förbättra sin antibiotikaförskrivning och nästan alla enheter har haft besök av Strama Skåne. Vid besöken har enhe tens antibiotikaförskrivning visats och diskuterats i förhållande till länets och rikets förskrivning samt till lokala be handlingsrekommendationer. I en handlingsplan har enheten valt ut aktiviteter att arbeta med under året för att få ett ännu bättre förskrivningsmönster. I Region Skåne kasserades 10,6 ton region skåne – på väg mot fossilbränslefri verksamhet 2020 9 Analys och framåtblick Arbetet med att minska användning en och utbytet av hälso- och miljöfarli ga kemikalier i produkter och verksam het behöver fortsätta och intensifieras. Fokus ska sättas på såväl förebyggande arbete i samband med upphandlingar som utfasning av icke önskvärda ke mikalier i verksamhet och byggnader. Nuvarande utbytesplan kommer under 2015 att revideras för att därefter brytas ner på lokal nivå och implementeras. Ett fördjupat samarbete mellan Kon cerninköp och Miljöledningsenheten har inletts med fokus på kravställande kring skadliga kemiska ämnen. Stor fokus ligger på utfasning av hormon störande ämnen som Bisfenol A, som kan förekomma i en del av de produkter som köps in. Detta samarbete kommer att fortgå och vidareutvecklas framöver. 10 2013 2014 400 350 300 250 200 150 100 50 tagits in på dem och lagts till anbud. Regionservice har även arbetat med ge mensam matsedel hos de fem sjukhus köken i egen regi, kopplade till anbudet. Förbättrad avtalsuppföljning har också bidragit till det förbättrade resultatet. Region Skåne måste arbeta aktivt för en rationell läkemedels- och antibio tikaförskrivning. Alternativa metoder för minskning eller bot av olika typer av sjukdomar bör utökas. Insatserna måste ha en tydlig redovisning och koppling till patientresultat och miljöpåverkan för att marknadsföra tankesättet bland de som förskriver läkemedel. Hand lingsplanen för läkemedel och miljö som är beslutad ska implementeras och genomföras under perioden. Minskningen av läkemedelsgenom gångar i slutenvård kan bero på att det fokuserades stort på läkemedelsgenom gångar under 2013, då detta var kopp lat till målrelaterad ersättning (MRE). Ytterligare en förklaring kan vara att vårdpersonal som genomför läkeme delsgenomgångarna under 2014 har fått ett bredare arbetsuppdrag jämfört med föregående år. En bidragande orsak till att uppsatt region skåne – certifierat enligt iso 14 001 Jämtland Västerbotten Gävleborg Dalarna Norrbotten Västernorrland Värmland Jönköping Örebro Kronoberg Kalmar Södermanland Blekkinge Östergötland Halland Västmanland Västra Götaland Riket 0 Gotland Andelen ekologiska livsmedel uppgick totalt till 38 procent, inklusive extern leverantörs kosthållning vid sjukhusen i Lund, Malmö, Trelleborg, Landskrona och Orup. Det är en ökning med fem procentenheter jämfört med 2013. Inför livsmedelsupphandlingarna som har genomförts har en gedigen mark nadsanalys gjorts för att identifiera producenter av ekologiska produkter. Vidare har köken arbetat med att vid varje möj ligt tillfälle beställa ekologiska produk ter och om nya ekologiska produkter tillkommit på marknaden så har offert 2012 450 Skåne Andelen ekologiska livsmedel upp går till minst 50 procent av den totala livsmedelsbudgeten 2016 och har därefter fortsatt att öka. Närproducerade livsmedel prioriteras. Källa: eHälsomyndigheten, Consice Antal recept per 1000 invånare (januari-december) Uppsala Delmål ÖPPENVÅRDSFÖRSÄLJNING ANTIBIOTIKA (J01 exkl metenamin) Stockholm miljömål 2 läkemedel år 2014. I projekt Hälso staden Ängelholm pågår arbete för att minska läkemedelskassationen med 50 procent. Vill du veta mer? Klicka på länken nedan så kommer du till: •Ekologiska livsmedel, kostnad och andel målnivå inte nås i primärvård är att det tar tid att införa ett nytt arbetssätt när många olika parter är involverade. En annan bidragande orsak är att genom förda genomgångar inte alltid registre ras med KVÅ-kod, vilken används vid uttag av data. I syfte att öka antalet läkemedelsgenomgångar som genomförs i primärvård kommer tillämpningsanvis ningar att tas fram. Det finns fortfarande möjlighet för Region Skåne att nå målet om 50 pro cent ekologiska livsmedel 2016. Det kräver ett utvecklat samspel mellan beställande förvaltningar och Region service, som är ansvarig för matproduk tionen i Region Skåne. Arbetet mot det skånska jordbruket behöver utvecklas för att ställa om till ökad ekologisk od ling. Region Skåne ska utarbeta en plan för hur målet ska nås år 2016 samt hur andelen ekologiska livsmedel i patient måltiderna ska fortsätta att öka. Miljömål 3. miljömål 3 Hållbar resursanvändning Hållbar resursanvändning innebär en god hushållning med vår gemensamma miljö, naturresurser och energi samt en verksamhet som bedrivs ändamålsenligt och kostnadseffektivt. Region Skåne gynnar hållbara produktions- och konsumtionssystem. Avfall tas tillvara och förebyggande arbete för att minska avfallsmängderna prioriteras. Övergripande miljöresultat Utfall 2013 Utfall 2014 Mängd smittförande avfall, ton 622 667 Utsorterat matavfall till biogasproduktion, ton 266 259 4 500* 4 470* 1 100 1 300 21 22 Brännbart avfall, ton Material till återvinning, exkl matavfall, ton Återvinningsgrad, inklusive allt matavfall, % Del av det brännbara avfallet för SUS Malmö har beräknats då relevanta mätuppgifter saknas för hela sjukhusområdet. Delmål Produkter, material och användning är resurssnåla och kretslopps anpassade. Koncerninköp arbetar i de upphand lingar som genomförs med att ställa allmänna och specifika krav i syfte att sänka miljöbelastningen. Miljökraven kan handla om att förebygga avfall, minska kemikalieanvändning eller att leverantören uppmuntras att utnyttja en större del fossilbränslefritt bränsle för transporter. Koncerninköp har under 2014 drivit en innovationsupphandling av engångs förkläden tillverkade av förnybara råva ror. En livcykelanalys (LCA) av både miljöpåverkan och kostnad är under genomförande. Upphandlingen är pla nerad att annonseras under 2015. Under 2014 har också upphandling av opera tionshandskar genomförts, där höga krav på hälso- och miljöpåverkan ställts, med lyckat resultat. Koncerninköp har även arbetat fram en handlingsplan för att genom upp handling arbeta för att minska Region Skånes avfall. Detta är något som det arbetas aktivt med i de upphandlingar som genomförs och Koncerninköp har en unik möjlighet att styra avfallsmäng den redan i ett tidigt stadium av pro cesskedjan. f oto : © Thoma s Wi ber g * Genom upphandlingar försöker Region Skåne minska miljö- och klimatpåverkan från engångsartiklar. region skåne – på väg mot fossilbränslefri verksamhet 2020 11 Delmål Vid sjukhusen i Region Skåne genereras stora mängder avfall. Nya Riktlinjer för att förebygga avfall har antagits av re gionstyrelsen i juni. Ett helhetsperspek tiv genomsyrar riktlinjerna. Riktlinjer na är en vägledning för förvaltningarna i arbetet med att ta fram handlingspla ner för avfallsförebyggande arbete. Delmål Källsortering är införd i alla verksamheter och organiskt avfall sorteras för biogasproduktion. Enligt riktlinjerna ska återvinningsgra den öka med en procent årligen. Detta uppnåddes under 2014. 2014 källsorterades 328 ton matav fall vid sjukhusen. Matavfall från sjuk husen i Kristianstad, Landskrona, Ystad, Helsingborg och Ängelholm rötas till naturlig gödsel och biogas för fordon. Från Hässleholms sjukhusorganisation, skickas 69 ton matavfall till komposte Analys och framåtblick Hittills har inte förvaltningarna prio riterat arbetet med förebyggande av fallsarbete utan i huvudsak haft fokus på avfallssortering. Ökad materialeffek tivitet behöver genomsyra hela verk samheten, vilket leder till minskat avfall och lägre material- och avfallskostna der. För att uppnå en hållbar resurshan tering måste alla steg i kedjan bearbe tas, från upphandling och beställning till användning och sortering. System för uppföljning av materialbeställningar inom verksamheten möjliggör en spår barhet som länge har saknats. 12 fot o: © c olou rb ox . c om miljömål 3 Den totala mängden hushållsavfall, jämfört med 2008, har minskat med 5 procent till 2012 och med 10 procent till 2016, och därefter fortsatt att minska. Matavfall rötas och omvandlas till jordförbättringsmedel och biogas för fordon. ring. Avfallskostnaderna minskar sam tidigt som matresterna bidrar till bio gasproduktion och jordförbättring. Under 2014 har Regionservice på börjat arbetet inför en avfallsupphand ling som kommer att annonseras under 2015. 2014 togs den nya avfallsanlägg ningen i Malmö i drift, vilket har lett till minskade kostnader och färre trans porter till och från sjukhusområdet samt en förbättrad statistik över avfalls mängderna. Under 2015 kommer matavfallssor tering att införas även på resterande sjukhus (SUS Lund, SUS Malmö och Trelleborg) i samband med att ett nytt avtal för leveranser och servering av måltider implementeras i mars. Det nya avtalet gäller SUS Lund och Malmö, Landskrona, Trelleborg och Orup. Mål tiderna kommer att levereras till avdel ningarna i plastkantiner istället för på bricka. Följden blir att både mängden matavfall och plastförpackningar kom mer att öka markant från avdelning arna. Detta kommer att innebära att en ny logistik för omhändertagande av region skåne – certifierat enligt iso 14 001 Vill du veta mer? Klicka på länken nedan så kommer du till: • Återvinningsgrad avfall både matavfall och förpackningsmate rial måste införas. Det finns kvalitetsbrister i redovis ningen av avfall. Därför behöver mät ningen/uppföljningen av avfallet för bättras. Pågående upphandling ska resultera i en enhetlig hantering och nomenklatur samt en logistikkedja som ska förebygga avfall och under lätta ökad källsortering, mindre avfall, minskat transportbehov och minskade kostnader. Miljömål 4. miljömål 4 Stark miljöprofil Region Skåne är en betydande aktör i Skåne. Vårt miljöarbete är framåtsyftande och kännetecknas av trovärdighet och engagemang. I våra verksamheter bidrar vi till en hållbar samhällsutveckling. Delmål Samtliga förvaltningar har senast år 2012 blivit miljöcertifierade enligt ISO 14001. Inom programperioden har vi fått ett gemensamt miljö certifikat för alla verksamheter. Alla förvaltningar förutom Medicinsk service är nu certifierade. Inom Medi cinsk service är endast division Lab medicin certifierade enligt ISO 14001. Arbetet med ett regiongemensamt miljöledningssystem har påbörjats och kom mer planeringsmässigt att ingå i ett gemensamt verksamhetsledningssystem för Region Skåne. Det finns ett övergripande miljöled ningssystem som tydliggör styrningen av det interna miljöarbetet och förvalt ningarnas roll. Förståelsen för ISO 14001 som ett användbart verktyg i miljöarbetet har ökat och flera förvalt ningar integrerar miljöledningssystemet i den övergripande styrningen av verk samheten. Delmål Miljö- och hälsokrav ingår vid upphandling av varor och tjänster och miljöhänsyn tas vid beslut. Miljöbevis Region Skåne började under 2014 att ställa och följa upp miljökrav på de or ganisationer som får bidrag om minst sex prisbasbelopp per år från Region Skåne, utifrån den egenframtagna mo dellen Region Skånes miljöbevis. Miljö kraven bygger på att organisationerna ska minska sin miljöpåverkan och ar beta för att, liksom Region Skåne, bli fria från fossila bränslen i transporter och energianvändning senast år 2020. Miljö- och hälsokrav vid upphandling och beslut Under året har Koncerninköp arbetat aktivt med implementeringen av den verktygslåda och prioriteringslista som tidigare tagits fram i syfte att ställa tyd ligare miljökrav i upphandlingar. Arbe tet med att vidareutveckla dessa verktyg är ständigt pågående inom Koncernin köp. Delmål Region Skåne sprider kunskap om samspelet mellan människa, hälsa och miljö. Region Skåne har under 2014 deltagit på Skånes Energiting. Dessutom har Region Skånes miljöarbete kommuni cerats internationellt vid flera tillfällen. Region Skåne har genom samarbetet med Sustainable Business Hub pre senterats vid flera internationella seminarier i London, Berlin och Oslo. Region Skånes arbete för att uppnå fossilbränsle fri verksamhet presentera des vid ett seminarium som anordnades av Health Care Without Harm i Buda pest. Region Skåne deltog i ECOMM, Europeisk konferens om Mobility Ma nagement, i Italien, där Region Skånes klimatväxlingsmodell presenterades som ett gott exempel på hur man kan arbeta med medarbetares tjänsteresor respek tive pendlingsresor En viktig del för Region Skåne är att fortsätta sprida goda exempel och kom municera satsningarna inom miljöom rådet. Detta arbete underlättas genom goda kontakter med andra landsting och regioner i Sverige samt internatio nella hälsoaktörer. Det byggs kontinu erligt vidare på det etablerade nätverk som redan finns idag. Analys och framåtblick Ett certifierat miljöledningssystem innebär inte med automatik att Region Skånes miljöarbete kan visa på bra re sultat. Externa och interna revisoner har haft mycket fokus på att granska följ samheten till rutiner i miljölednings systemen och lite fokus på uppnådda re sultat. Med början under 2015 kommer revisioner att sätta fokus på uppnådda resultat och hur de olika delarna i orga nisationen samspelar för att nå målen. Region Skånes upphandlings- och inköpsverksamhet genomför många upphandlingar och inköp som påverkar miljön. Kompetensen inom miljöområ det behöver förstärkas för att tydligare och mer specifika miljökrav ska kunna ställas. Miljöhänsyn ska tas vid beslut i linje med målen i Region Skåne miljö program. Kunskaperna om vilka positiva miljöeffekter verksamhetsutveck lingen bidrar till behöver förbättras. De positiva miljöeffekterna av verksam hetsutvecklingen/-effektiviseringen be höver lyftas fram i miljökonsekvensbe skrivningar. region skåne – på väg mot fossilbränslefri verksamhet 2020 13 Det miljöstrategiska arbetet för att stärka den regionala utvecklingen För att medverka till en hållbar regio nal utveckling, en förbättrad miljö och ett 100 procent fossilbränslefritt Skåne arbetar Miljöstrategiska enheten utifrån Skånes utvecklingsstrategi Det öppna Skåne 2030 och miljöstrategiskt pro gram för Region Skåne. Vi har särskilt fokus på Skånes hav, kust och vatten, klimat- och energifrågor samt naturoch rekreationsfrågor. Region Skåne samverkar med och stödjer kommuner, organisationer, akademin, andra regio ner i Sverige och runt Östersjön, läns styrelser, näringslivet, EU:s organ och olika klusterorganisationer. En viktig insats 2014 har varit att delta i utformningen av Europeiska regionala utvecklingsfonden SkåneBlekinge och EU-programmet Interreg Öresund Kattegatt Skagerak, där nya mål för övergång till en koldioxidsnål ekonomi har införts. Skånes hav, kust och vatten Marinteknisk industri Läkemedel och miljö Region Skåne utökade sitt engagemang även inom det maritima området, ge nom exempelvis kartläggning av Skånes marintekniska sektor, events såsom fru kostmöten, aktivt deltagande i Swedish Maritime Day och Havsvindsforum samt dialog med Näringsdepartementet med flera. Maritima sektorn utvecklas väl i Skåne, vilket har blivit tydligt bland annat i de maritima företag som är verksamma på Varvsudden i Lands krona. Region Skåne engagerade sig även i utvecklingen av den havsbaserade vindkraften i samarbete med andra re gioner. För att stärka konkurrenskraften genom ett klokt nyttjande av hav och sötvatten, har en ny regional handlingsplan för läkemedel och miljö tagits fram. Den ska värna kvaliteten på dessa resurser och öka de skånska affärsmöjligheterna kring exempelvis reningsteknik. Planen inkluderar både interna förebyggande insatser och externa miljö strategiska insatser. Förberedelser av deltagande i nya, innovationsfrämjande projekt på området genomfördes. Genom en rad internationella avstämningar, kopplade till behovet av åtgärder mot läkemedels rester och andra mikroföroreningar i vår vattenmiljö, lades grunden för ökat interregionalt samarbete på området. Region Skånes miljövårdsfond och miljöpris Region Skånes miljövårdsfond medfi nansierade 46 miljöförbättrande projekt med sammanlagt 5,8 miljoner kronor. Ansökningsprocessen fortsätter att ef fektiviseras med ny digital blankett och databaskoppling. Region Skånes fören ingsbidrag om 900 000 kronor fördela des till 17 ideella föreningar med inrikt ning på natur- och miljöverksamhet. Region Skånes årliga miljöpris dela des mellan Tullstorpsåns ekonomiska förening och Cykelköket i Malmö. Miljö stipendium tilldelades Hållbara Hardeberga och hederspriset inom mil Region Skåne samarbetar med andra jö gick till Charlotte Lindström, Tome Östersjöregioner för ett friskare hav. lilla kommun. 14 region skåne – certifierat enligt iso 14 001 Klimatanpassning Under 2014 startade ett projekt finan sierat av Svenska Institutet med Region Skåne som lead partner tillsammans med länsstyrelsen i Skåne, Trelleborgs kommun och Lunds tekniska högskola samt aktörer i Litauen, Lettland och Po len som partners. Syftet är att utveckla multifunktionella förhållningssätt till klimatförändringar vid kusten, såsom havsnivåhöjningar och erosion inklu sive ökat hänsynstagande till ekosyste mens tjänster i samband med klimatan passning. En första sammanställning av ekosystemtjänster längs Skånes kust gjordes och utgör en del av underla get till en fördjupad handlingsplan för Skånes kust och hav som ska beslutas i början av 2015. BSR-projektet Parti SEApate om flernivåstyrning kopplat till havsplanering avslutades. Region Skåne var partner med fokus på sjöfart, hamnar samt klimatanpassning vid hav och kust. foto: © sven perss on Region Skåne är huvudman för Skåneleden där målet är att göra Skåneleden till en exportmogen led av internationell standard år 2020. Marina innovationer Stödet till utvecklingen av en hållbar, recirkulerande landbaserad odling av fisk och skaldjur fortsatte, nu med en inriktning där även landsbygdens före tag ingår som målgrupp. Samtidigt inleddes förberedelserna för ett pro jekt tillsammans med andra Östersjö regioner, Smart Blue Regions kring Blue Growth, Smart Specialisering i Öster sjöregionerna. Natur och rekreation Region Skåne satsar årligen stora resur ser på skåningarnas tillgänglighet till naturen för en god folkhälsa. Region Skåne stödjer Stiftelsen Skån ska landskap som bland annat svarar för skötsel och underhåll av friluftsanlägg ningar och utveckling av teknik och be söksnäring inom de strövområden som stiftelsen förvaltar. Stiftelsen genomför också utomhuspedagogiska projekt i samarbete med andra aktörer. Ett ex empel är En dag på Skåneleden som samfinansieras av Sparbanksstiftelsen Färs och Frosta. Över 3 600 femteklas sare har vandrat på leden. Region Skåne är huvudman för Skåneleden. Målet är att göra Skåne leden till en exportmogen led av inter nationell standard år 2020. Genom ett produktutvecklingsprojekt som Tourism in Skåne ansvarar för driver Region Skåne på för ökad koppling till det lo kala näringslivet. Skåneleden genomgår nu även en generell standardhöjning av både analog och digital infrastruk tur. Det sker bland annat genom ökade skötselinsatser, en ny regional skyltde sign, förbättrad skyltning och framtag ning av en gemensam kvalitetsstandard. Andra insatser bland många är att www. skaneleden.se lanserades på tyska, arbe tet med varumärkesplattform och mål gruppsanalys startade, ett omfattande PR- och mediaarbete genomfördes och digitalisering av kulturarv påbörjades. Region Skånes Ungdomssatsning Skåneleden är en del av regionstyrelsens Jobbpaket. Satsningen ska bidra till att bryta långtidsarbetslöshet hos skånska ungdomar och samtidigt höja kvaliteten på leden samt förbättra kopplingen mel lan led, folkhälsosatsningar och kultur. Under 2014 sysselsattes över 70 ungdo mar från 17 kommuner i projektet som är förlängt till oktober 2015. Under året startade också förbe redelserna för ett av Europas största vandringsevenemang Eurorando som anordnas i Skåne 2016. Region Skåne är medarrangör i bred samverkan med Skånes kommuner, Svenska turistfören ingen, Helsingborgs stad och Event in Skåne. Grön tillväxt och bioekonomi Region Skånes strategiska grupp för grön tillväxt arbetar tvärsektoriellt med frågor som kopplar samman till växtarbete, näringslivsutveckling och miljöstrategiskt arbete. Inom STRING har regionen deltagit i arbetet med att ta fram en gemensam strategi för grön tillväxt. Nu påbörjas flera initiativ för att förverkliga strategin genom att ett antal föreslagna projektidéer realiseras. Region Skåne deltog på ett seminarium under Open Days i Bryssel om grön tillväxt och i november anordnades ett lokalt event i Malmö på samma tema. Ett initiativ är att stärka och stimu lera en biobaserad ekonomi i Skåne. region skåne – på väg mot fossilbränslefri verksamhet 2020 15 f ot o: © and ers t u k l er Klimatsamverkan Skåne är ett pågående samarbete för minskad klimatpåverkan och ökad klimatanpassning. Tillsammans med en mängd samar betspartners inom industri, akademi och offentlig sektor har Region Skåne börjat skapa en plattform för utveckling av användning av biobaserade råvaror inom en de olika delarna av Skånes näringsliv. Potentialen för innovation och näringslivsutveckling inom detta område är stor och kan samtidigt leda till omställning till en miljövänlig pro duktion, så kallad grön tillväxt. Region Skåne deltar nu i utvecklingen av pro jekt inom bioekonomi i olika interna tionella samarbeten. I grön tillväxt har jord- och skogs bruket en central roll. Därför arbetar Region Skåne också med att ta fram en färdplan för ett hållbart lantbruk och en hållbar livsmedelsproduktion. Målet är att färdplanen ska beslutas under 2015 och inkluderar även det samarbete om ekosystemtjänster från jordbruket i ett förändrat klimat som pågår med Lunds universitet. Minskad miljöpåverkan från transporter Arbetet med påverkan för förändrat resebeteende har fortsatt inom ramen för den regionala trafikinfrastruktur planen. Först ut var Pågatåg Nordost med erbjudanden riktade till olika mål grupper. Bland annat testade 400 bilis ter i nordöstra Skåne att ta tåget under perioden 19 maj till 8 juni. Totalt an sökte nästan 700 personer. Samarbete för åtgärder kring öppnandet av Trelle borgsbanan har inletts. För att minska antalet transporter har en seminarie serie kring vikten av optimera rutterna i hemtjänsten genomförts. Både Svalövs 16 Region Skåne tar fram en handlingsplan för hållbart lantbruk och hållbar livsmedelsproduktion. kommun och Lunds kommun har in lett arbete som resulterar i effektiva transporter och bättre fordonshante ring. Inom projektet Next Move har en tankstation för vätgas etablerats i juni som en del av ett hållbart energisystem i Skåne. Vidare har flera aktiviteter för att un derlätta cyklandet i Skåne genomförts. En cykelvägsplan för Skåne har tagits fram tillsammans med Trafikverket och beslutades i maj. Arbetet inom cykelut vecklingsnätverket har gått igång under året. Projektet Pendla med cykel 2.0 har genomförts under april–maj. I slutet av april fick 46 123 hushåll i kommunerna Malmö, Lomma, Burlöv, Staffanstorp, Lund och Vellinge en uppmaning i brevlådan: Pendla med cykel – tänk om du skulle kunna få din motion på vägen till och från jobbet! Under hösten startade Region Skåne ett projekt för fler snabbladdare för elbilar i Skåne. Projektet fokuserar på kommuner i centrala och östra Skåne och snabbladdarna ska sättas upp under 2015. Skånes färdplan för biogas För att minska klimatpåverkan driver och genomför Region Skåne satsningen Skånes färdplan för biogas. Skånes färd plan för biogas är ett avsiktsdokument där 63 aktörer har åtagit sig att arbeta för att utveckla och stärka biogasen i Skåne. Under 2014 tog Region Skåne över koordineringen av färdplanen och gjorde samtidigt en halvtidsutvärdering av planens mål, arbetssätt och organi sation. Åtta utvecklingsprojekt i Skåne medfinansierades med knappt två mil joner kronor. region skåne – certifierat enligt iso 14 001 Region Skåne deltar i EU-projektet BUCEFALOS (med Trelleborg och Malmö) om minskad övergödning av havet genom biogasproduktion från bland annat tång, fiskrens och muss lor. Projektet hade ett seminarium vid Green Week i Bryssel i juni, där även Skånes färdplan för biogas presentera des, samt vid internationella konferen sen Regatec (Renewable Energy Gas Technology) i Malmö. Projektet Bio master om gasinfrastruktur i Europa avslutades bland annat med en konfe rens i Bryssel. Samarbetet med Västra Götalands regionen har resulterat i stärkt påver kansarbete och en rad rapporter, bland annat om energianvändning i gasbussar. Projektet Intensifierat nationellt biogas arbete har startats och ska bedriva ett nationellt påverkansarbete tillsammans med Swedegas och Energigas Sverige för att stärka biogasens roll politiskt. Inom samarbetet utreds bland annat ett framtida kvotpliktssystem för biogas för att få till ett långsiktigt stöd för biogas produktion. Projektet leder fram till en nationell biogasstrategi som är väl för ankrad i branschen. Klimatsamverkan Skåne Klimatsamverkan Skåne är ett pågå ende samarbete mellan Region Skåne, Länsstyrelsen i Skåne och Kommunför bundet Skåne för minskad klimatpåver kan och ökad klimatanpassning. Kli matsamverkan Skåne har tagit fram en ny utställning om bland annat kampan jen 100 procent fossilbränslefritt Skåne. Projektet marknadsfördes bland annat genom mediaexponering och med en f ot o: © Oddvar F i s k es j ö Inom Region Skåne finns två vätgasbilar som används för tjänsteresor. bemannad utställning på Malmö cen tral. Klimatsamverkan Skånessamarbete med Lunds universitet har resulterat i en vetenskaplig rapport om vägval för ett klimatsäkrat Skåne. Rapporten presenterades i januari 2015 och utgör grund för långsiktiga politiska beslut. Klimatsamverkan Skåne har också gett bidrag till ett antal klimatrelaterade Analys och framåtblick Under 2015 ska Region Skåne ytterli gare utveckla det miljöstrategiska ar betet genom att ta fram ett genomför andeprogram kopplat till den regionala utvecklingsstrategin Det öppna Skåne 2030. Det innefattar bland annat att aktivt bygga starka, utvecklade samar beten mellan offentlighet, akademi och företag med fokus på gemensamt na tionellt och internationellt påverkans arbete, lösning av konkreta miljöfrågor styrda av innovationer, helhetssyn och ett multifunktionellt perspektiv. Pro grammet syftar också till att profilera Skånes miljöinriktade kluster i omvärl den genom engagemang i EU-projekt samt gränsöverskridande samarbeten. Under våren ska en fördjupad hand lingsplan för Skånes hav och kust be slutas och börja genomföras. Här ingår bland annat klimatanpassning av sam hällen och ekosystem i ett förändrat klimat och utveckling av miljöteknisk maritim industri. En aktivitetsplan för minskade läkemedelsrester i Skånes projekt. En utvärdering av Strategiskt program för Skånes klimatarbete 20092020 och Klimatsamverkan Skåne har genomförts. Skånepanelen har genomfört en stor enkät för att undersöka kunskaper och attityder hos medborgarna till olika vägval inom klimatområdet. Klimat samverkan Skåne har också tillsam mans med Hälso- och sjukvårdsnämn den tagit fram en webbutbildning om hälsoeffekter av klimatförändringar. Syftet med utbildningen är att uppnå en ökad kunskap om vilka hälsoeffekter som kan förväntas till följd av ett för ändrat klimat och hur man inom häl so- och sjukvården kan arbeta förebyg gande. Utbildningen riktar sig i första hand till personal inom primärvården och 1177. vattenmiljö ska tas fram och genom föras. Klimatsamverkan Skåne drivs vidare med länsstyrelsen som ordförande, där rapporten Ett klimatsäkrat Skåne kom mer att få stor betydelse. Kampanjen 100 procent fossilbränslefritt Skåne 2020 ska fördjupas och breddas. Ett ar bete för fossilfria drivmedel – el, biogas, vätgas, etanol, HVO och RME/FAME – i Skåne har inletts och Region Skåne deltar fortsatt i utvecklingen kring en ergibärare som vätgas och el och förny bara energikällor som solenergi. Projek tet Snabbladdningsstationer för elbilar ska slutföras och Region Skåne ska fort sätta stödja åtgärder och medverka i re gionala och internationella projekt för energieffektivisering, hållbar mobilitet och miljöanpassade transporter. Region Skåne ska också genom för djupade samarbeten med akademi, in dustri och institut främja och stimulera klustersatsningar, innovativa insatser och arbetssätt för övergången till bioba serad råvara inom industrin. Detta är en viktig del i arbetet för att sluta kretslop pen mellan livsmedel, energi och kemi, skapa en hållbar, grön tillväxt samt för att minska användningen av fossila rå varor. En skånsk gemensam färdplan för ett hållbart lantbruk inklusive livs medelsproduktion ska konkretiseras under året. Skånes färdplan för biogas revideras och uppdaterade mål och handlings planer tas fram. Fokus blir på att blicka framåt och utåt, för att politiskt och strategiskt bredda och stärka den skån ska biogasen både på den nationella och internationella marknaden. Skåneleden tar ytterligare steg mot exportmognad, bland annat genom ut ökade resurser för produktutveckling, tillgänglighet och marknadsföring. Vi fortsätter att främja och stödja hållbar utveckling och aktivt förbätt rande miljöarbete, innovativa arbetssätt och utvecklingsprojekt på landsbygden. Det inkluderar naturvårdsåtgärder i Skåne genom Miljöfonden, vars krite rier ska utvecklas och förbättras. region skåne – på väg mot fossilbränslefri verksamhet 2020 17 Miljölagstiftning och efterlevnad av lagar och andra krav Den grundläggande delen för ett miljö ledningsarbete är att uppfylla de lagar och andra krav som berör verksamhe ten. Region Skåne omfattas av miljö balken med hänsynsregler och berörda lagar och föreskrifter. Hänsynsreglernas principer sammanfattas i hushållnings principen och kretsloppsprincipen, för siktighetsprincipen, kunskapskravet, produktvalsprincipen och principen om bästa möjliga teknik. Samtliga förvaltningar som har ett miljöcertifierat ledningssystem uppger att man uppfyller fastställda krav. Miljöredovisningens omfattning Miljöredovisningen avser kalenderåret 2014 och omfattar de förvaltningar som fanns i Region Skåne 2014 samt Region Skånes miljö arbete för Skåne som region.Miljöredovisningen är kon cernövergripande och utgår från Region Skånes övergripande miljömål som be skrivs i Region Skånes miljöprogram samt i det miljöstrategiska programmet med respektive insatsområde. Varje för valtning ansvarar för tillförlitligheten i inlämnade uppgifter. Koppling till nationella och regionala miljömål Region Skånes miljömål speglar Sveri ges 16 nationella och Skånes regionala miljökvalitetsmål. Region Skånes ambi tion är att bidra till att de miljökvalitets mål som berör verksamheten uppfylls. fyra övergripande miljömålen i Region Skånes miljöprogram 2010–2020. Pro grammet fastställdes av regionfullmäk tige i november 2009. Det miljöstrategiska programmet för Region Skåne beskriver sju insatsområ den Region Skåne arbetar för att bidra till minskad miljö- och klimatpåverkan i hela Skåne. Programmet fastställdes av regionfullmäktige 2010. Systematiskt arbete för miljön – miljöledningssystem Miljöledningssystemen är verktyget för att styra och följa upp det systematiska miljöledningsarbetet på alla nivåer inom Region Skåne. Miljöledningssys temen som finns, koncernövergripande och inom respektive förvaltning, följer standarden SS-EN ISO 14001:2004. Region Skånes miljöprogram och miljöstrategiska program 18 region skåne – certifierat enligt iso 14 001 f oto: © pre co ius people Region Skånes interna miljöarbete i den egna organisationen grundar sig på de Emissionsfaktorer som visar klimatpåverkan I nedanstående tabell anges emissionsfaktorer som använts för att beräkna utsläpp av koldioxid under 2014 i Region Skåne. I faktorerna ingår även utsläpp av koldioxid vid produktion och distribution av bränslen. Faktorn för fjärrvärme är ett medelvärde för olika fjärrvärmenät i Skåne. Parameter Drivmedel Mängd Enhet Källa Bensin 2,67 Kg CO2 /liter Trafikverket Diesel 2,98 Kg CO2 /liter E85 (etanol) 0,92 Kg CO2 /liter Kg CO2 /Nm3 http://www.trafikverket. se/PageFiles/25435/pm_ uppdaterade_reduktion varden_130219_.pdf Fordonsgas 1,54 Biogas 0,51 Kg CO2 /Nm3 Naturgas 2,58 Kg CO2 /Nm3 RME 0,98 Kg CO2 /liter Energi Fjärrvärme 43,8 Kg CO2 /MWh IVL, Rapport U5141 Transporter Tjänsteresor, egen bil, taxi 0,20 Kg CO2 /km Trafikverket Övrigt Tjänsteresor, förmånsbil 0,12 Kg CO2 /km Region Skåne Tjänsteresor, bilpool 0,12 Kg CO2 /km Region Skåne Tjänsteresor, verksamhetsbundna bilar 0,15 Kg CO2 /km Region Skåne Kg CO2-ekv/kg lustgas Naturvårdsverket Lustgas 310,00 Emissionstabell för Skånetrafiken I nedanstående tabell anges faktorer som har använts för beräkning av Skånetrafikens uppgifter. Särskilda faktorer har använts på grund av certifiering enligt Bra Miljöval. Bränsle Motortyp Enhet Energiinnehåll kWh/enhet Produktion CO2 eq g/enhet Drift CO2 eq g/enhet Biogas Förbränning m3 9,50 590,0 0 Diesel MK1 Sv (5% FAME) Förbränning liter 9,80 560,0 2 410 Naturgas Förbränning m3 10,80 340,0 2 240 RME Förbränning liter 9,15 1 530,0 0 El, Bra Miljöval El kWh 1,00 4,8 0 El, vattenkraft, svensk marknad El kWh 1,00 4,4 0 El vindkraft, svensk marknad El kWh 1,00 13,0 0 Biodiesel HVO Förbränning liter 9,51 547,0 0 Region Skånes miljöredovisning 2014 Kontaktperson: Stig Persson, Miljöledningsenheten, Region Skåne Tel 040-675 33 92, e-post [email protected] Grafisk form: Lena Granell, Colloco Grafisk Form Tryck: xxx Läs mer om Region Skånes miljöarbete Klicka på länken nedan så kommer du till: •www.skane.se/miljo region skåne – på väg mot fossilbränslefri verksamhet 2020 19 Region Skåne 291 89 Kristianstad Telefon: 044-309 30 00 www.skane.se www.skane.se/kontakt
© Copyright 2024