1. No category

FIRMANYTT
Løsningene fra Luminell er laget for tøffe forhold – fra nord til sør. Foto: Andre Voldsund
Lys er viktig!
Det har gått over fem år siden Luminell AS så dagens lys –
bokstavelig talt. I løpet av disse årene har de etablert seg som
en tung aktør i markedet for offshore flombelysning worldwide.
Fleksible løsninger i samarbeid med kunden har gjort bedriften i Ålesund til en foretrukken partner for mange. Og
siste halvannet år har de også utvidet produktlinjen med
navigasjonslys og søkelys – i samme robuste kvalitet.
Runar Andersen
[email protected]
Sikkerhet, trivsel og effektivitet står fortsatt sentralt hos Luminell AS
– nå fem år etter at de startet opp med flombelysning til havgående
fartøyer og maritime installasjoner. Det har også blitt en del andre prosjekter i løpet av disse årene, med såkalte «spin-offs» – spesialløsninger
etter ønsker fra ulike kunder. Dette har ifølge de selv vært svært utviklende for bedriften, og skapt grunnlag for nye innovasjoner som i dag
er en del av den faste produktlinjen. Fra en omsetning første året på
14.000,- kroner omsetter de nå for knappe 24 millioner, og har en stadig
økende ordrebok. Forklaringen på dette mener de selv er fokuset de
har på hvorfor de holder på med lys; fordi lys er viktig.
NYTT KONSEPT – Når vi kom på banen så var dette med LEDteknologi et nytt konsept. Så vi hadde ingen ballast, ingen historikk eller
noen tradisjon å ta hensyn til – bare blanke ark. Vi gikk enkelt og greit
til kunden og spurte: Hva er problemet? Hva er utfordringen? Hva
trenger dere? forklarer Petter Veiberg, Head of Business Development
i Luminell AS.
Vi møter Petter i bedriftens trivelige og ikke minst lyse lokaler i
Ålesunds indre bydel, hvor det nå arbeider 11 fulltidsansatte. Sammen
54
Maritimt Magasin Nr.7/2015
med ham møter vi medgründer og CEO David Fink – som sammen med
Petter startet bedriften. I disse dager har de tatt seg litt ekstra tid til å
se både bakover og fremover i tid; hva skal til for å ta oss videre? Hva
er det som kjennetegner oss? Hva er grunnen til at vi holder på med
dette? forklarer Petter og innrømmer at de som bedrift står i spennende
tider.
– Vi har sett en spennende utvikling i selskapet gjennom disse årene
– og derfor er det viktig å definere litt oss selv på en tydelig måte. Vi
tror at som bedrift er det viktig å vokse samtidig som man ikke skal
miste fleksibiliteten og vårt genuine fokus på å løse kunders reelle
behov. Så i disse dager kan du si at vi er i gode prosesser på hvordan vi
kan maksimere potensiale både i produktene, i markedet, i medarbeiderne våre, i teamet og i hele organisasjonen. Vi vil utfordre det
etablerte, utvikle spennende produkter og selge disse til et marked som
har behov for dem, forklarer David.
UTVIDET LYSPAKKE Det er utvilsomt at fokuset på viktigheten
av godt lys har tatt Luminell inn i spennende prosjekter som har gitt
god uttelling både økonomisk og kompetansemessig. Tilbakemeldingene
fra kundene har vært svært viktige, og i mange prosjekter har de selv
vært med ut på havet; målt lys, testet robustheten og ikke minst snakket
med mannskap på bro og på dekk om hvordan de opplever bruk av LEDdekkslys kontra vanlig HPS eller halogen.
– Vi har mange kunder som tok steget inn i dette segmentet tidlig –
som har innsett at lys faktisk er viktig. Lys påvirker livet vårt i større
grad enn vi aner, og både trivsel, effektivitet og ikke minst sikkerhet
påvirkes i stor grad av lysstyrke og kvalitet. Det er foretatt en undersøkelse av Phillips der man har konkludert med at effektiviteten går betraktelig opp når man øker lysmengden og har riktig farvetemperatur
på lyset. Også antall skader faller så mye som 50 prosent om man har
www.maritimt.com
FIRMANYTT
Det er utvilsomt at fokuset på viktigheten av godt lys har tatt Luminell inn i spennende prosjekter, som har gitt god uttelling både økonomisk og kompetansemessig.
høyere LUX-nivå på lysene. Folk arbeider hele natten med kraner, containere og tauverk – og da er det lite som skal til for at man får en skade
eller at det skjer en ulykke, presiserer David.
Mannskap på båtene som har fått installert LED-dekksbelysning fra
Luminell opplever en helt ny hverdag, spesielt vinterhalvåret og under
nattskift. Kommentarer som: Er det mulig å få til så godt lys? og: Vi
trodde ikke det var mulig å få til så godt lys med så få lamper – har det
blitt mange av. Og kommentarene har nådd hele veien opp til ledelsen
i de ulike bedriftene – som nå satser på LED-dekksbelysning som aldri
før.
Tilbakemeldingene som kommer inn er mange, blant annet:
– Dekksbelysningen om bord «Skandi Iceman» gir så utrolig mye
bedre belysning enn tidligere skip som har tradisjonelle flomlysløsninger
med HPS og halogen. Lampene fra Luminell er designet slik at de gir optimal lysspredning som gjør at vi også får kraftig lys på lange distanser.
Mannskapet om bord kan ikke få skrytt nok av belysningen som vi har
oppnådd, og sier dette er rett og slett dagslys på nattestid – noe som
videre medfører enda bedre sikkerhet, minimalt med vedlikehold, fuelog miljøbesparelse og bedre arbeidsforhold for vårt mannskap, forklarer
Stian Haglind, prodsjektleder i DOF.
– Dei e bra du, fantastisk, fantastisk. Heilt fantastisk. Guttene på dekk
føler seg kvikkere og mer våkne og synes det er et veldig behagelig lys
å jobbe i, forklarer Ove Kåre Remøy, kaptein, «Havila Mercury».
DEKKSBELYSNING Selve hovedproduktet til Luminell – den velkjente RLX-serien av flombelysning til dekk har blitt sertifisert for de
tøffeste forhold på planeten. Fra Barentshavet og Norsjøen til Brasil,
Mexicogulfen og kysten utenfor Afrika – og like til Australia, finner man
i dag fartøy som er utstyrt med RLX-serien til Luminell. Likeså båten
Edgar Hansen i den velkjente tv-serien «Deadliest Catch» er utstyrt
med dekksbelysning fra Luminell – og disse lysene har vist seg å være
svært robuste under krevende og tøffe forhold.
– Dette er klassifiserte produkter som kan leve i tøffe omgivelser
over mange år. De har korrosjonsklasse C5M og har i en årrekke blitt
www.maritimt.com
testet ut fra det ene ytterpunktet til det andre. Fra kulde og is i polare
strøk til tropiske strøk med høy temperatur og stor korrosjonsbelastning – de holder hele veien og kvaliteten på lyset er like god hele veien,
forklarer David.
Serien med dekksbelysning strekker seg fra små til store dekkslys –
og prosjekteringen som blir foretatt av Luminell gjør at lysene blir plassert optimalt i forhold til de behovene som kunden måtte ha – og dette
dokumenteres også med lysmåling.
Disse lysene har også blitt brukt på større landbaserte installasjoner
der behovet for godt lys er stort og påkjenningen er stor. De er også
montert på ulike rigger, sportshaller, i skiløyper, i aquarium og blir også
brukt i såkalte submersible enheter ved verftene – som opererer over
og under vann.
NAVIGASJONSLYS Det nye av året er levering av navigasjonslys
til alle typer havgående fartøy. Dette har åpnet enda et marked for bedriften i Ålesund som kan benytte teknologi og kompetanse i et segment
som har svært strenge krav.
– Dette gav oss jo muligheten til å komplementere vår portefølje
ytterligere og omhandler i aller høyeste grad kritisk belysning i krevende
miljø. Vi så raskt et potensiale til å ta disse produktene inn på OSVmarkedet, som vi allerede har etablert oss på – et marked med stort
potensiale, men også med strenge krav. Problemet med LED tidligere
har vært at de har forandret fargekvalitet over tid, og dette var blant
annet noe som måtte løses. En annen utfordring var dette med ising
som også kan være et problem, derfor kommer også våre lanterner med
«heating» som standard. Dette er et mindre og enklere produkt enn de
som leveres av konkurrentene, men et meget effektivt lys som er robust,
forsikrer Petter oss om.
SØKELYS De siste årene har de også i større grad rettet fokus på
sikkerhet utenfor fartøyet. I den forbindelse har søkelys fått prioritering hos
Luminell – og i samarbeid med den svenske leverandøren Colorlight leverer
de søkelys med LED-teknologi – de første i sitt slag på verdensbasis.
Maritimt Magasin Nr.7/2015
55
FIRMANYTT
Søkelysene på «Far Sleipner» ble montert opp-ned under brovingene med 360 graders rotasjon. Foto: Robert Struck
56
Maritimt Magasin Nr.7/2015
www.maritimt.com
FIRMANYTT
Søkelysene fra Luminell kan enkelt integreres med navigasjon, ir-kamera og våpensystemer. De er bygd for tøffe forhold og har ingen utvendig bevegelige stag
eller utsatte komponenter. Foto: Robert Struck
– Vi inngikk samarbeidet i 2013 og har allerede siden den gang utviklet
svært robuste modeller som har et vidt bruksområde. Det komplementerer vår eksisterende produktlinje, og har samtidig gitt oss muligheten til å se på bruksområdene til denne typen lys. Fra det å finne
mannskap i sjøen til å belyse foten av en rigg – eller lyse opp hele
skutesiden til eget fartøy eller andre, fortsetter Petter.
Et av de større fartøyene som har montert denne typen lys er «Far
Sleipner», et konstruksjonsfartøy med ROV som skal operere ulike områder over alt i verden. Lysene ble montert opp-ned under brovingene
med 360 graders rotasjon.
– Her kunne man faktisk droppe en del flomlys fordi søkelysene kunne
erstatte disse. Det gav denne typen lys et utvidet bruksområde – og
siden søkelysene kan zoome fra 4-20 grader – og flomlys starter på 10
grader – så overlapper disse hverandre godt. Det har derfor blitt et
annerledes – og komplimenterende produkt – med mange bruksområder, påpeker Petter.
Søkelysene har også blitt levert til Redningsselskapet i LED-moduler,
og kan enkelt integreres med navigasjon, ir-kamera og våpensystemer. Det
er bygd for tøffe forhold og har ingen utvendig bevegelige stag eller utsatte
komponenter. Alt er integrert i enheten med børsteløse motorer.
– Vi har også søkelys med integrert IR montert på et polarfartøy som
er frosset inn i isen denne vinteren. Søkelyset brukes her for deteksjon
av isbjørn og lignende, fortsetter Petter.
NØDBELYSNING Med stor suksess i dekksbelysning har Luminell
også videreutviklet sortementet sitt til også å gjelde navigasjons- og
søkelys. I tillegg leverer de også spesialbestilte løsninger som blant annet
omfatter nødbelysning. Denne produktutviklingen har for alvor gitt avkastning og i disse dager leverer de sin største ordre hittil til Forsvaret.
– Vi har nettopp landet en ny kontrakt som har gitt salgsrekord for
Luminell på en enkeltordre. I løpet av neste år skal vi levere spesialdesignede nødlys til Forsvarets Logistikk Organisasjon. Denne ordren er et
godt eksempel på hvordan vi arbeider med våre kunder. De har en utfordring, og vi blir involvert for å bringe en løsning til bordet. Vi ser frem
til å levere produktene, som for øvrig også er tilgjengelige for andre, avslutter Eli Karin Slotsvik, markedsføringsansvarlig hos Luminell AS.
www.maritimt.com
Navigasjonslys fra Luminell – Lopolight.
RLX-serien med flombelysning fra Luminell har blitt sertifisert for de tøffeste
forhold på planeten. Fra Barentshavet og Norsjøen til Brasil, Mexicogulfen og
kysten utenfor Afrika – og like til Australia.
Maritimt Magasin Nr.7/2015
57