Periodisk Flygetrening 2015
Teoretisk del
Navn: ______________________________
BLOKKBOKSTAVER
Følgende oppgaver skal være løst før den praktiske delen av KlubbPFT gjennomføres.
1
Du har landet etter en flytur, og i det du skal svinge av fra taxebanen og inn
mot hangaren har du litt høy hastighet, og flyet sklir borti et taxebanelys.
Hvem melder du fra til?
ATC
Teknisk leder
Luftfartsmyndighetene
Alle alternativene er riktige
2
Hvilken sqwak-kode setter du i transponderen hvis det brenner i cockpit ?
7700
7600
7500
7000
3
Hva er maksimal avgangsvekt for LN-FOB?
2325 lbs
2300 lbs
2350 lbs
2250 lbs
4
Hva er sidevindsbegrensningen på LN-FOB?
20 mph (17 kts)
15 mph (24 kts)
25 mph (40 kts)
17 mph (27 kts)
5
Run-up. Hva er max tillatte drop i RPM og max differanse i RPM mellom magnetene ved
motorprøve/run-up?
Max 175 rpm drop på hver magnet, max 50 rpm i differanse mellom magnetene
Max 150 rpm drop på hver magnet, max 50 rpm i differanse mellom magnetene
Max 150 rpm drop på hver magnet, max 25 rpm i differanse mellom magnetene
Max 175 rpm drop på hver magnet, max 25 rpm i differanse mellom magnetene
6
Hva er steilehastighet uten flap?
65 mph
62 mph
58 mph
55 mph
7
Hva er minimum (safe) og max oljebeholdning på LN-FOB i henhold til POH?
2 og 7 qts
3 og 8 qts
2 og 8 qts
3 og 7 qts
8
METAR ENEV 061650Z 23020KT 2000SN VV009 00/M00 Q0999 RMK WIND
1400FT 23030KT. Hvor er sidevindskomponenten?
15 KNOP
18 KNOP
20 KNOP
25 KNOP
9
Du opplever radiosvikt når du er kommet inn i kontrollsonen til Evenes. Du
følger prosedyrene for radiosvikt i henhold til VFR kartet for ENEV. Tårnet gir
deg fast grønt lys, hva betyr dette?
Klarert for landing
Fly ut av kontrollsonen
Returner for landing (følg landingsrunden)
Du skal passere med lyset på styrbord side
10 Hva er hastigheten for VX (Best angle of climb) på LN-FOB?
76 mph
78 mph
82 mph
85 mph
11 Hvor lenge kan du ca fly dersom tankene er fulle? (husk minimum reserve)
5t 15min
5t
4t 45min
5t 30 min
12 Hva er maximum flap extended speed V FE på LN-FOB?
115 mph
120 mph
110 mph
125 mph
13
Vekt & balanse oppgave. Fyll ut skjema, og regn ut CG.
Pilot 80 Kg, Front passasjer 55 Kg, 30 Kg bagasje i baksetet, 110 liter drivstoff (6lb per
gallon).
Kg x 2,2 = LBS
Liter x 0,264 = Gallons
1 gallon = 6 Lbs
14 Du finner ut at du trenger 2300 FEET med rullebane for å ta av fra en flyplass,
hvor mye utgjør dette i METER?
Ca 500 meter
Ca 625 meter
Ca 700 meter
Ca 760 meter
15 Hva er steilehastighet med flap?
62 mph
58 mph
60 mph
55 mph
16 Det er mye sidevind med gust. Hva kan være lurt å gjøre i forhold til en normal landing?
Lande opp ned
Lande med mindre flap (25o), og litt høyere hastighet (>90 mph)
Lande med nesehjulet først
Lande med full flap (40o), og litt mindre hastighet (<80 mph)
17 Hva er hastigheten for VY (Best rate of climb) på LN-FOB?
87 mph
85 mph
83 mph
76 mph
18 Hvilke punkter kan være årsaken til en motorstopp?
For mye leaning
Forgasserising
Tap av oljetrykk
Alle er korrekt
19 Du oppdager at oljetrykket viser 0. Hva bør du gjøre?
Forbered deg på at motoren kan stoppe, og vurder en førevarslanding.
Reduser RPM og land på nærneste flyplass.
Unngå å justere motorsetting.
Både alternativ A og alternativ C er riktig.
20 Hva kan være årsaken til for høy oljetemperatur?
For høyt oljenivå i beholderen.
Problemer med oljekjøleren eller med måleinstrumentet.
For lavt oljenivå i beholderen, problemer med oljekjøleren eller selve måleinstrumentet.
Både alternativ A og alternativ B er riktig.
21 Du skal ta av fra en bane som ligger på 3000 fots tetthetshøyde. Hvor lang
bane (ground roll) trenger du for å ta av med max vekt, paved level dry
runway, 0-vind, uten flap, full power før slipp av bremser og
rotasjonshastighet på 72 mph? Bruk takeoff performance tabellen i POHen.
Ca 1200 feet
Ca 1500 feet
Ca 2500 feet
Ca 3100 feet
22 METAR ENEV 061650Z VRB03 CAVOK 00/M05 Q1014 RMK WIND 1400FT 19005KT.
Hvilke kriterier skal være oppfylt før værtjenesten CAVOK?
Ingen skyer under 5000 fot eller under MSA dersom MSA er høyere enn 5000fot. Ingen Cirrus
eller Stratus og visibility på mer enn 10 km.
Ingen skyer under 5000 fot eller under MSA dersom MSA er høyere enn 5000fot. Ingen CB
eller TCU. Ingen signifikant vær verken på eller i nærheten av flyplassen. Sikt på 10 km eller
mer.
Ingen skyer under 5000 fot, sikt på 20 km eller mer.
Ingen skyler under 3000 fot, sikt bedre enn 5 km, ingen CB eller TCU i nærheten av flyplassen.
23 Hva er din rekkevidde (range) når du flyr i 7000 fot (density altitude) på
maksvekt, 75% power, best økonomisk og med 45 min. reserve? (Bruk
performance tabellen i POH)
Distansen du kan fly med drivstoffet du har tilgjengelig. Ca 710 statue miles.
Distansen du kan fly med drivstoffet du har tilgjengelig. Ca 640 nautical miles.
Distansen du kan fly med drivstoffet du har tilgjengelig. Ca 670 statue miles.
Distansen du kan fly med drivstoffet du har tilgjengelig. Ca 556 nautical miles.
24 Du skal i 5000 fot med et track på 250°. TAS: 100KIAS. IGA prognosen sier at
vinden i 5000 fot er: 240-290/30-65KT. Hvis du tar utgangspunkt i
gjennomsnitt, hvor mye blir vindkorreksjonen, og hvilken kurs må du styre?
Vindkorreksjonen er 8 grader. Kursen vi må styre er 258 grader
Vindkorreksjonen er 8 grader. Kursen vi må styre er 242 grader
Vindkorreksjonen er 4 grader. Kursen vi må styre er 254 grader
Vindkorreksjonen er 4 grader. Kursen vi må styre er 246 grader
25 Hvilket av disse hendelsene skal man rapportere til Luftfartstilsynet?
En unnvikelsesmanøver for å unngå andre farlige situasjoner
Et lynnedslag som fører til skade på luftfartøyet
En hendelse som fører til en nødmelding («Mayday» eller «Pan»)
Alle alternativene er riktige.
26 Hvor finner man eksempler på hendelser/ulykker der det er krav til
rapportering?
BSL D 3-1
BSL A 1 -3
BSL A 1-3, Vedlegg 3
BSL A 1-3, Vedlegg 7