Hyundais hovedattrak- sjon i år blir nye i20, med nytt design, mer

34
R E P O R TA S J E
B Y A V I S A D R A M M E N 18. mars 2015
HAR TATT GREP: Nye Hyundai i20 er utviklet og designet i Europa for å imøtekomme de høye krav og forventningene som stilles til en fremtidsrettet og moderne bil. – Den virker større ved bedre utnyttelse, har bedre komfort og er støysvak. Den nye modellen kan fortsatt bli vår bestselger, tror selger og markedssjef hos Centralgaragen Christian André Myhr.
Ny i20 med artig løsning
Hyundais hovedattraksjon i år blir nye i20,
med nytt design, mer
innvendig plass og en
spennende utstyrsliste.
Hos Centralgaragen på
Landfalløya er man spent
på hvordan endringene
slår ut på bestselgeren
siden 2009.
ODD ARNE RUUD tekst
GEIR A. ARNEBERG foto
Nye Hyundai i20 er utviklet
og bygget i Europa, målgruppen er de som har behov for
stor plass.
Hos Centralgaragen har de
første reaksjonene fra kundene kommet.
–Tidligere i20-kjøpere kjøper i20 igjen. Bedre skussmål
får man ikke, sier Christian
André Myhr (28), nyansatt
markedssjef og bilselger.
Nåværende
utgave
av
i20 har vært en suksess for
Hyundai med over 400.000
solgte enheter i Europa på
seks år. Hyundais mål er at
den nye versjonen skal åpne
døren til nye markeder og
en større andel av bilsalget i
dette segmentet.
TELEFONHOLDER PÅ DASHBORD: Du kan enkelt plassere din egen smarttelefon i nye i20. Den kan brukes både som telefon og GPS, samtidig som du enkelt
har tilgang til ladning av telefonen.
Større mål
Nye målgrupper
Salgsmålene er store og samtidig er bilens fysiske mål blitt
noe større. Nykommeren er
40 mm lenger og har 45 mm
lengre akselavstand enn sin
forgjenger. Prisene starter på
176.050 kroner for basismodellen Classic, mens den forventede bestselgeren Comfort
starter på 191.050 kroner.
Utstyrslisten er innbydende,
du får oppvarmet ratt allerede i laveste modellutvalg,
fra Comfort følger det med
LED-kjørelys, filskiftevarsler,
ryggesensor og cruisekontroll.
Bilen er også tilgjengelig med
panorama soltak
Bilmerket Hyundai har i en
årrekke vært forbundet med
gode garantibetingelser og lave
priser. De siste årene har de
klart å flytte fokuset over på
nye målgrupper, nå er de i langt
større grad med å konkurrerer om kundene som verdsetter
stor plass, avanserte teknologiske løsninger, høy komfort og
spenstig design. For å tilpasse
i20 til det europeiske markedet
har Hyundai under utviklingen
lagt mye vekt på disse elementene, bilen er utviklet og designet i Tyskland og produseres
på Hyundais utvidete fabrikk
i Tyrkia.
BRA BAGASJEPLASS: Hyundai i20 havner i klassen sammen med VW Polo og
Ford Fiesta. Den er klasseledende når det gjelder plass, bagasjerommet er på
326 liter
Bra sjakktrekk
Hyundai spiller på lag med
kundene og tar visse grep etter
en omfattende markedsundersøkelse. I følge importøren
ønsker flere kunder å kunne
integrere sin egen smarttelefon med bilen sin. Hyundai
i20 kommer derfor med en
holder på dashbordet hvor du
enkelt setter inn din egen telefon. Da har du tilgang til alle
de kjente og velutprøvde programmene du vanligvis bruker. Smarttelefonen fungerer
både som handsfree, GPS og
musikkbibliotek.
[email protected]