1. No category

Aktuelle prosjekter og tiltak for kollektivtransporten i Oslo og Akershus.
Grove kostnads-anslag (2015-kroner), politisk status i partienes programmer for Oslo og
Akershus 2016-19 og ønsket finansiering og gjennomføringsperiode i følge ulike kilder.
Prosjekt, tiltak
Jernbane
Fornyelse Stor-Oslo
Bedre togtilbud Østlandet, inkl. Høvik
vende-spor/stasjon
Follobanen, hele
Øvrige nyanlegg, store prosjekter
Planlegging og grunnerverv, store
prosj.
Stasjoner og knutepunkt
Kapasitet og gods (X-spor?)
Sikkerhet og miljø
Alnabru godsterminal, byggetrinn 1
d.o., 4 felts Rv-atkomstvei
Lokaltogtunnel Oslo S-Bislett
Lokaltogtunnel Bislet-Alna
Lokaltogtunnel NationaltheatretLysaker
IC-nettet på Østlandet
Ny jernbanetunnel gjennom Oslo
Ringeriksbanen
Oppgradering Kongsvingerbanen
Oppgradering Hovedbanen Romerike
Ny stasjon Breivoll, Hovedbanen
Oppgradering Gjøvikbanen
Ny Gjøvikbane Oslo-Nittedal
Oppgradering Østre linje Østfoldbanen
Oppgradering Spikkestadbanen
Godsspor Alnabru-Østfoldbanen
T-bane
Oppgradering Østensjøbanen
Oppgradering Furusetbanen
Oppgradering Sognsvannsbanen
Oppgradering Røabanen
Oppgradering Sentrumstunnelen
Oppgradering Grorudbanen
Oppgradering Holmenkollbanen
Oppgradering Ringen
Oppgradering Lambertseterbanen
Oppgradering signal- og
sikringsanlegg; fellestiltak
Ferdigstille Kolsåsbanen
Ferdigstille Lørenbanen
Fornebubanen, inkl. vognbase
Ny Majorstuen stasjon
Ny Metrobase nordøst
Nytt signal- og sikringsanlegg
Ny sentrumstunnel
Bane til A-hus
Bane Ellingsrud-Visperud
Romeriksbane til Ahus, Lillestrøm,
Kjeller, Olavsgård (SV)
Tverrbane G-banen-F-banen
Politisk støtte i
program 2016-19
Kostnadsanslag,
mill. kr
Finansiering
Ønsket
gjennomføring
Kilde til
kostnad
mm
316
1670
Sd
Sd
2014-15
2014-17
2
3
25 569
68
224
Sd
Sd
Sd
2014-21
2014-15
2014-17
5, 4
2
2
647
904
32
3 400
345
Sd
Sd
Sd
Sd
Sd
2014-17
2014-17
2014-17
2018-23
?
2021-27
2023-28
2030-40
2
2
2
2
O3
O3
O3
O3
O3
O3
O3
O3
O3
O3
2014-16
2017-21
1,2
1
1
1
1
1
1
1
1
1
O3
O3
O3, B,
G
2015
2015-16
2017-21
2
2
4
2019-21
2021-27
2015-19
2021-27
4
4
4
4
4
4
4
Alle?
R, SV, S, M, Krf, V, F
S, Krf, V, H, F
A, S, M, Krf, V, F
SV, A, S, V
Krf
A, Krf, V
S
A, S, Krf, V
V
S
SV, M, V
H, F
A, V
SV, A, S, M, Krf, V,
H, F
M, V
R, SV, A, S, M, Krf,
V, H, F
R, SV, A, S, M, Krf,
V, H, F
802
729
249
266
377
278
259
108
84
1 081
56
747
10 000
2 500
?
2 500
16 000
6 000
1 500
SV, A, S, M, Krf, V
A, M, Krf, V, H
3
2024-26
4
Bane til Gjersrud/Stensrud, evt.
bybane/ superbuss
Bane til Kolbotn
Bane Kolsås - Rykkinn
Bane Kolsås-Bærums
Verk/Lommedalen
Bane Østerås – Hosle - Bekkestua
Bane Sandvika – Bærums verk
Trikk
Nedlegge trikken som driftsart
Oppgradering av eksisterende linjenett
for nye trikker
Ingen nye trikkestrekninger
Base og tilpasninger for ny trikk
Trikk Sinsen-Tonsenhagen
Trikk Tonsenhagen-Linderud
Fjordtrikken
Fjordtrikken Jb.torget-Rådhuset
Trikk Ljabru-Hauketo
Toveis trikk Prinsens gate, rest.
Trikk, omlegging til Skovveien
Trikk Ring 2 Majorstuen-Helsfyr
Trikk Øraker-Bekkestua
Trikk Sentrum-Nydalen
Trikk Sentrum-Vålerenga-Bryn
Trikk Sentrum-Kværnerbyen
Trikk Fredriksgate/sentrumsring
Bybane/superbuss Hovinbyen
Bybane/superbuss LørenskogSkedsmo
Bybane/superbuss Sandvika-Rykkin
Infrastruktur, metro og trikk
Verdibevarende vedlikehold og
reinvesteringer, økning fra 700 (2015)
til 2 500 (2030) mill. kr per år
Ombygging til universell utforming
Buss- og veitiltak
Sikre bussfremkommelighet, flere
bussfelt (uspesifisert)
Kraftfull fremkom. Oslo
Fremkommelighet ring 1
Fremkommelighet ring 3
Fremkom. Nordøstkorridoren
Fremkom. Vestkorridoren
Fremkom. Sørkorridoren
Nye bussanlegg
Ny bussterminal Oslo S
Bryn gateterminal
Lillestrøm gateterminal
Fornebu, Økern, Dyrløkke, Vinterbro
Styrke tverrforbindelser Romerike
Knutepunkter og holdeplasser
Knutepunktutvikling (Storo m.fl.)
Holdeplasser, oppgradering og uu.
Innfartsparkering
Bryn knutepunkt
Sinsen knutepunkt
Skøyen knutepunkt
Lysaker knutepunkt
Hauketo knutepunkt
Sandvika knutepunkt
Ski knutepunkt
(Krf, V)
5 000
2023-30+
4
2014-19
1,2
2023-29
2017-20
2027-29
4
4
4
1
4
4
2
4
4
SV
SV, A, S, Krf, V, F
SV, A, V, F (Krf)
SV
SV
F
M, Krf, V, H
1 727
O3, B
H
SV, M, Krf, V
SV, Krf, (V)
V, (Krf)
V, (Krf)
(Krf, V)
(Krf, V)
M, (Krf, V)
(Krf, V)
(Krf, V)
M
M
(Krf, V)
(Krf, V)
(Krf, V)
1 500
850
650
720
400
700
92
120
2 200
190
1 800
1 000
O3
2018-20
2020-22
2015
2018-19
20232029
20142030+
2030+
1
4
4
1 600
3 300
2025-30+
2020-30+
4
4
1 600
2027-30+
4
24 000
20162030 vårt
anslag
4
1 800
4
R, SV, A, M, V, H
R, SV, A, V
R, SV, A, V
R, SV, A, V
R, SV, A, V
Krf, V, H
700
471
3399
1654
0-95
100-131
1 500
2 900
?
?
?
B
B
B
B
B
B
2015201720162016201520152018-26
2018-21
2017-18
2017
2016
1,4
3
3
3
3,2
3,2
4
4
4
4
4
635
450
75
?
?
?
?
?
?
?
B
B
B
2017201620162025-27
2030+
2020-22
2019-21
2020-22
2025-27
2019-21
3
3
3
4
4
4
4
4
4
4
F
M
R, A, M
M
M, V
M
Byttepunkter jernbane/T-bane og trikk,
bl.a. Ensjø, Grefsen/Storo,
Bryn/Brynseng, Skøyen,
Hauketo/Ljabru
M
Kilder: [1] Ruter 2014: H2015 - Handlingsplan 2015-18. Rapport 7/2014. [2] Oslopakke 3, Styringsgruppen 2014:
Handlingsprogram 2015-2018. Forslag fra Styringsgruppen for Oslopakke 3. 8.5.2014. [3] Oslopakke 3, Styringsgruppen 2015:
Handlingsprogram 2016-2019. Forslag fra Styringsgruppen for Oslopakke 3. 12.5.2015. [4] Ruter 2015a: M2016-Fra dagens
kollektivtrafikk til morgendagens mobilitetsløsninger. Rapport 2015:2. [5] Statsbudsjettet 2015. Regjeringen Solberg. [6] Gustav
Nielsen 2015: Gode ønsker: Osloregionens byutvikling, samferdsel og miljø. Oversikt over partienes valgprogrammer for
Akershus og Oslo 2015-2019 (kan lastes ned fra bullby.net)