Oppsumering av foranalyse
FINT Forretningsmodell for Intermodal Transport Et forsknings- og utviklingsprosjekt finansiert av Forskningsrådet MAROFF-programmet Deltagende parter NorStella – prosjektledelse – Stein Erik Grønland, Sitma, prof.II BI – ekspert på verdikjeder og logistikkledelse Havner/terminaler – – – – Oslo Havn Drammen Havn Kristiansand Havn Risavika Rederier – Color Line – Sea-Cargo – North-Sea Container Lines Maritimt Forum IT-leverandører – Seamless – ViaNova Prosjektets mål 1. Gjøre norske havner om til kostnadseffektive logistikkknutepunkter 2. Havner skal spille en større rolle i en intermodal transportkjede (økt trafikk) 3. Middel: – Utvikle effektive forretningsmodeller for havnene slik at de gir større verdi for sine brukere – Modellere de viktigste forretningsprosessene mellom havnene og deres brukere – Anvende og videreutvikle der det er behov fr dette standardiserte IT-meldinger for å effektivisere de viktigste forretningsprosessene – Etablere en åpen og offentlig katalogtjeneste for å forenkle meldingsutveksling mellom aktørene i en intermodal transport – ”eFrakt Guide” Forretningsmodellene er modellert og forbedret Utgangspunktet for modelleringen av Transp ort user forretningsprosessene: – Prosjektet har basert analysene på eksisterende prosessanalyser fra ShortSeaXML prosjektet og VITSAR prosjektet. – Ut i fra dagens status hos aktørene har vi avdekket mangler og uklarheter og forbedret modellene Road Hauler 3. Shippin g Line Agent Sales and Marketing Booking Planning Enquiry Cargo Planning Quoting Contracting Shipping Post-Shipping Port Call Claims Equipment Mgmt Collection Invoicing Booking Collection Preparation Loading Supplier Payments Allocation Confirmation Delivery Preparation Discharge Processes involving port parties are marked in grey Cancellation Marketing Scheduling Spacing Project Cargo Formålet med analysen og forbedringstiltak: Å tydeliggjøre prosesser som har størst Analysere og etablere grunnlag for å utarbeide forbederede meldingsutveksling, det vil si subset til eksisterende meldinger og nye meldinger der det mangler Illustrere samspill mellom kommersielle aktører og myndigheter i intermodale forsyningskjeder med vekt på gjenbruk av informasjon, økt kvalitet og økt effektivitet i kjeden for alle parter Termin al Quote Status Manifest Payment Sales 1. 2. Agent Enquiry Customs Delivery 0 11 Tildele tollnummer Informasjonsdeling mellom aktørene 1. ISPS dokumenter 2. Lastedokument 3. Skade 4. Tolldokument for skipet 5. Tolldokument for last 6. Transportplan / status 2 FLYT AV VARER TJENESTER OG INFORMASJON 0 8 5 13 14 Gir beskjed om når lasten er ønsket Mottar transportbestilling og nominerer bil 15 Får lastetdokumeh er og Henter last 6 16 Mottar transportør og sjekker dokumenter utlever last om alt er ok Foertar ISPS kontroll og skadekontroll Plasser last på yard etter hvor lasten skal og instruks HAVN FOR LASTING TERMINAL GATE TERMINAL YARD Endelig manifest instruks Fortoller last og frigir 12 Bestiller landtransport Informerer Transportbruker CARRIER AGENT LANDTRANSPORT 3 SJØ TRANSPORT TILBYDER AV LANDTRANSPORT SAMLASTING MELLOMLAGRING 10 4 Melder fra på VHF Om anløp LASTEARBEIDER/ STEVEDOOR Informerer Carrier /Agent PRODUSENT TRANSPORTKJØPER TRANSPORTBRUKER 1 Bestille LOS 7 9 Informerer Carrier /Agent 17 Forhånds melde last Modelleringen er bygget på erfaringer og høy kunnskap om de operative prosessene Prosjektmøter og individuelt arbeid fra Norstella, Maritimt Forum og Seamless 8 større Workshops samt en rekke intervjuer er gjennomført Prosjektmøter med Norstella, Maritimt Forum og Seamless Prioriterte Prosesser og Informasjonsflyt Prioriteringskriteriene ble ”trimmet” i hvert av arbeidsmøtene – alle hadde felles utgangspunkt Prioriterte Prosesser Kriterier som ble benyttet i prioritering 1. Skjer hyppig – frekvens på transaksjoner 2. Internt perspektiv: Effektiv håndtering av aktørenes aktiviteter på havna 3. Eksternt perspektiv: Effektiv informasjonsflyt og logistikk gjennom verdikjeden 4. Reduserer og konsekvenser av feil. 5. Styrker service og tjenesteutvikling for transportkjøpere og transportbrukere Kriterier ved valg av prosesser • • • • • • • • • • • Cargo Planning Collection Preparation Delivery Prepartion Delivery Preparation Delivery Prepartion Port Call Preparation Port Call Collection Loading Discharge Delivery I kommende fase utføres Prioriterte Informasjonsflyt følgende Manifest/LoadUnLoad 1) Ship: Stowage planning 2) Stevedor: LoadUnload planning Booking/Equipment Prioriterte Prosesser • • • • • • • • • • • Cargo Planning Collection Preparation Delivery Prepartion Delivery Preparation Delivery Prepartion Port Call Preparation Port Call Collection Loading Discharge Delivery Status/TracingRequest Status/TracingConfirmation Status/Equipment 1. 2. Utarbeide forbederede meldingsutveklingsformater, det vil si subset til eksisterende meldinger og nye meldinger der det mangler Illustrere samspill mellom kommersielle aktører og myndigheter i intermodale forsyningskjeder med vekt på gjenbruk av informasjon Status/CargoNotice Instruction/Haulage WayBill/Domestic Status/CargoNotice Instruction/Haulage WayBill/Domestic Status/CargoNotice Schedule/TransportMean Schedule/CallOrder Status/TransportMeanConfirmation Status/CargoConfirmation Status/LoadUnloadConfirmation Status/LoadUnloadConfirmation Status/CargoNotice Status/CargoConfirmation Status/Tracing Resultat av arbeidet Manifest/LoadUnLoad 1) Ship: Stowage planning 2) Stevedor: LoadUnload planning Booking/Equipment Status/TracingRequest WEB SIDE Status/TracingConfirmation Status/Equipment Status/CargoNotice Instruction/Haulage WayBill/Domestic Status/CargoNotice Instruction/Haulage WayBill/Domestic Status/CargoNotice Schedule/TransportMean Schedule/CallOrder DEFINERTE PROSESSER, MELDINGER OG SUBSET Efrakt Guide Status/TransportMeanConfirmation Status/CargoConfirmation Status/LoadUnloadConfirmation Status/LoadUnloadConfirmation Status/CargoNotice Status/CargoConfirmation Status/Tracing GUIDLINES/ANBEFALINGER EFFEKT STØRRE UTBREDELSE OG MER KVALITETESMESSIG ELEKTRONISK KOMMUNIKASJON I INTERMODALE TRANSPORTER
© Copyright 2024