Brosjyre Selfa Max Serien
MAX Serien 1066 – 1099 – 1299 – 1305 NY Selfa MAX Om Selfa Selfa er norges ledende sjarkprodusent med tre lokaliseringer. Vi har nybygg og reparasjonsverksted i Trondheim og på Rødskjær i Tjeldsundet. Selfa har produser fiskebåter i plast siden 1979 og har vært en betydelig aktør i utviklingen av et moderne kystfiske i Norge. Vi er i dag 58 ansatte ved avdelingene hvorav 14 har fagbrev i plast. Selskapet har en markedsandel på om lag 50% når det gjelder fiskebåter under 15 meter bygget i glassfiber. I Selfa har vi en uttalt miljøstrategi hvor vi ikke skal benytte innsatsfaktorer i produksjonen som slipper ut Co2 og arbeide for mer miljøvennlige produkter. Som en del av dette lanserer vi i 2015 verdens første fiskesjark som kan gjennomføre en utslippsfri fiskeoperasjon. Selfa er Godkjent Foretak fra Sjøfartsdirektoratet. Om MAX serien Selfa Arctic MAX serien ble utviklet fra bunnen av for å bli en moderne kystfiskebåt med stor lastekapasitet, gode sjøegenskaper og innebygget sikkerhet. Fartøyet inneholder mange års erfaring fra bygging av plastbåter i denne størrelsen og er en betydelig oppgradering i fra foregående modeller på flere områder. Hele konstruksjonen er i vakumstøp som gir et lettere og sterkere laminat samtidig som båten blir fullisolert. Lastekapasiteten er ca 20m3 (1099) og Første 1099 MAX overleveres Roy Brun sommeren 2014. 2 lasteromshøyden i midt/side ca 150/120 cm. Båten er også egnet for føring av last i bulk med godkjent skott. Båten ble lansert høsten 2013 og første bygg sjøsatt vår 2014. Vinteren 2015 er det fem slike båter i drift og en flere under bygging. Båten kan leveres 10 lengdene 1066, 1099, 1299 og 1305 som line/garn og snurrevaddrift. Vi leverer også en helsheltret versjon og kan som passasjerversjon for skyssbåtfart. Vi bygger båter i serie og baserer oss på at mye er likt fra båt til båt. Likevel har vi stor forståelse for at den enkelte har spesielle behov, og vi strekker oss langt for å tilfredsstille disse. Fordelen ved å bygge båt hos oss mener vi er den samlede erfaringen vi har opparbeidet oss ved å bygge båter i mange tiår, men også alle de kompetente kundene vi har som kommer med forslag om forbedringer og justeringer på produktene etter at de er blitt testet i. Vi jobber aktivt hver dag for at båtene vi leverer er i drift 24/7, og om det mot formodning skal oppstå komplikasjoner stiller vi opp på kort varsel. Trondheim 17.03.2015 Fredrik Lundh Salgs- og Markedssjef Selfa MAX Shelter Hovedpunkter • Vannskjærte vindusrammer med doble isolerglass, skrues fast. • Mulighet for inntaksfilter på ballastvann og spylepumpe. • Alle deler vakumstøpt med Divinycell kjerne. • Vakumstøp gir lavere vekt og høyere styrke. • Vakumstøp gjør båten helisolert. • Automatisk utkobling på batterier ved for lav spenningMulighet for fyrkjel 14kw integrert med dørkvarme (standard) og radiatorer. • Elektrisk koketopp. • 3,6 kw inverter som leverer 220v ombord. • Simrad Blackbox instrumentpakke med touchskjermer147 ccm Danfoss hudraulikk pumpe (gir 120 ltr v/800 rpm). • Danfoss ventiler, så mange moduler du trenger. • Direkte LS på de største brukerne for best mulig utnyttelse av olje. Mulighet for canbus med display som viser temp og trykk på hydraulikken. • Clutch på PTO (ikke forkant motor uten mulig het til utkobling så en kan risikere havari ved slangebrudd). • Vedlikeholdsfri kjøling, via utvendig kjølesløyfe på hydraulikk. 3 Selfa MAX Hovedpunkter • Beste sluresystemet til ZF, med tellekrans. Aktivt justerende og fungerer like bra uansett olje temp. Holder konstant turtall aksling, alt etter pådrag spak. ZF 360 gir. • Canbus, med display som viser hvilken stilling spaken er i, og rpm aksling. • Tørr eksos og rørkjøling (med QSL9/QSM11 motor) • Alle innvendige lyspunkter i LED. LED dekksbelysning og kjørelys. • Mulighet for ballastanlegg med sidetrimtanker. • Oljelense gir, motor med veksel kran imellom (reversibel). • 150a forbruks dynamo og mulighet for 2 spylepumper på motoren. • Cummins 9 l (285hk v/1800 o/ min) med mulighet for opptil 405hk via software. • Cummins 11 l (300hk v/ 1800 o/min) med mulight opp til 450hk via sodtware. • Tørr eksos med utvendig rørkjøling. • Tankmålere integrert mot motorcomputer, viser rekkevidde diesel i nm. Smartcraft 2.5 som er fullt integrert mot Simrad instrumenter. • Spylepumpe 2” 12 m spyle slange standard med mulighet for flere uttak. • Null bunninntak til motor som kan gå tett. 4 Spesifikasjon standard båt per 01.01.2015 (kan endres uten forvarsel) Selfa MAX 1099/1299 (1066/1305) 1.0 HOVEDDIMENSJONER OG KAPASITETER, STANDARD Lengde overalt (LOA) fra 10,66 meter Største bredde (B) ca 4,20 meter Dieseltanker ca 2 x 800 liter Ferskvannstank ca 500 liter Volum lasterom (ca) ca 20/28 m3 Fartsområde: Kystfiske/Bankefiske må spesifiseres i kontrakt. Spesifikasjon forts. neste side. 1099 PAX. 5 Selfa MAX 1099/1299 (1066/1305) 2.0 SKROG, DEKK OG OVERBYGG 2.1 Skrog bygget i sanwichlaminat med avstivninger (20-30mm kjerne) 2.2 Ballast/kjøl ca 2000 kg, stål 2.3 Lokale forsterkninger og fundament for utstyr innstøpt 2.4 Solide rekker og rekkestøtter 2.5 Dekk i sandwich utførelse, med innstøpt avstivninger på underside 2.6 Skrog og rekke sammenstøpt. 2.7 Støpt fenderprofil i glassfiber, kraftig gummiert list 2.8 Vanntett lasterom 2.9 Springerpullerter på styrbord og babord side på bakk, en stk fortøyningspullert, baugrull. 2.10Bulb integrert i skroget og stålkjøl 2.11Nedslipt og primet undervannsskrog med selvpolerende bunnstoff 2.12Lasteromsluke i aluminium, integrert karm i glassfiber, to stk fiskeluker i lasteromsluken. 2.13Utvendig rekkverk på tak 2.14Kjettingkasse på akterdekk 3.0 FREMDRIFT (*ulike alternativer) 3.1aCummins QSL motor, common rail, 8,9 liter, 285 hk v/1800 rpm. ZF 360/(IV) elektronisk sluregear og kraftuttak SAE-C for hydraulikkpumpe, fast propell 3.1bCummins QSM motor, common rail, 11 liter, 300 hk v/1800 rpm. ZF 360/(IV) elektronisk sluregear og kraftuttak SAE-C for hydraulikkpumpe, fast propell 3.2 Opplagt tørr eksos med utløp helt akter/tørr eksos med utvendig 3.3 Montert 2’’ spylepumpe m/magnetclutchinnkobling, uttak i maskinromsnedgang.12 m spyleslange 3.4 Gass/gearkontroll i styrhus og på dekk etter avtale (rekkekonsoll eller oppunder tak) 3.6 Luftinntak for maskin på mesanhus 4.0 ARRANGEMET STYRHUS 4.1 Rommelig styrhus 4.2 Sittebenk og u-sofa på bb side med justerbart bord 4.3 Førerstol montert med fotstøtte 4.4 Isolert todelt skipsdør med dørhåndtak 4.5 Vinduer i aluminiumsramme med isolerglass glass 4.6 Ett heve/senke-vindu i aktervegg 6 5.0 INNREDNING OG KOMFORT 5.1 To faste køyer (alternative løsninger på forespørsel) 5.2 Pantry med vask og skap oppe i styrhus aktenfor sittegruppe, uttrekkbar kjøkkenvifte 5.3 Skap og skuffer for oppbevaring 5.4 Skott i eik kryssfiner med massiv eik i lister, dører, skuffer og trapp 5.5 Kantsydde puter på benker 5.6 Madrasser i alle køyer (15cm) 5.7 Skuteside forpigg i lys skai 5.8 Selfa Dørkvarmesystem i lugar, dusj/toalettrom og styrhus 6.0 MOTOR OG TEKNISKE INSTALLASJONER 6.1 Komplett motormontering og betjeningsorganer inne og ute på rekke 6.2 Elektroniske spaker på sluregear. 6.3 Katodisk beskyttelse 6.4 Elektriske 24V lensepumper i motor-, laste og teknisk rom 6.5 Manuell lensepumpe i motorrom 6.6 Clutchbar PTO 6.7 Speed sensor med grafisk visning av turtall utgående aksling på dekk 7.0DRIVSTOFFSYSTEM 7.1 To stk. aluminiumstanker på ca 800 liter med tankmåler i styrhus 7.2 Fylling på rekke, en på rekke SB og en på utside mesanhus. 7.3 Solid montert kobberrør for drivstoff med fleksible slanger 7.4 Vannutskiller 8.0 ROR OG STYREANLEGG 8.1 Roropplegg montert 8.2 Hydraulisk styring montert med styreposisjon i styrhus 9.0SANITÆRANLEGG 9.1 Elektrisk toalett med vann ut/inn, ikke septiktank 9.2 Trykkvann med varmt/kaldt vann 9.3 30 l varmtvannsbereder med 220v el-kolbe 9.4 Ferskvannstank med tankmåler og kullfilter 9.5 Dusj i toalettrom 10.0 ELEKTRISK ANLEGG 10.1En stk. generator på motor for forbruk ombord 10.2To stk. gel startbatteri ca 166A 10.3To stk. gel forbruksbatteri ca 226A m/voltmeter 10.4Oversiktlig tavle i styrhus 10.5Fordelingstavle i maskinrom 10.6Lanternekontroll og lanterner 10.7Lyspunkter inne i LED. (Syv stk i styrhus, 2 køyelys, 1 pentrylys, totalt 6 lyspunkt i maskinrom og mesanhus, markeringslys under takskjerm ute, 1 kartlampe). Med Dimmer og nattmodus (rød). 10.8To stk. vindusvisker 10.9Kjøleskap ca 120 l 10.1024V el. anlegg godkjent iht. regelverk (E27) 10.113,6kw inverter/lader med kontakter i lugar og styrhus 10.12Elektrisk koketopp i lugar med induksjon og slingrestativ 10.1320m landstrømkabel 10.14Sirkulasjonspumpe 220V til dørkvarme ved landstrøm 10.15Defroster med varmluft i styrhus 10.16220v Stikkontakt i styhus og i lugar 10.17Battery guard med automatisk utkobling av batteri ved spenningsfall 11.0 MESANHUS OG RIGG 11.1Fartøyet leveres med aluminium mesanhus forsterket for garngreierarm 11.2Mesanmast med splittmesanseil 11.3Nedgang til maskinrommet gjennom mesanhus 11.4Formast i aluminium med 2 stag, radarfeste (for lukket antenne) og fester for antenner. 12.0 DIVERSE (SIKKERHET, NAVIGASJON O.A.) Merking med navn og registreringsmerke Kommunevåpen Kompass Redningsleider akter Utført krengeprøve og stabilitetsberegning for kystfiske Tre stk. brannslukkere ABE 6 kg Fjernavlukking av brennoljetanker Oljeoppsamlingsdunk Nødutgangsluke på bakken Kontrollskjema for fiske-og fangstfartøy 2 stk dokumentasjonmapper Fartøyet leveres med kystfiskesertifikat forutsatt at alt utstyr som kreves for dette er bestilt eller forevist byggeverft før avreise. MERK Det vises for øvrig til sjekkliste for sikkerhetsutstyr, dokumenter og diverse. Reder er selv ansvarlig for at fartøyet er utstyrt på en slik måte at det oppfyller myndighetenes krav. Utstyr som blant annet nødpeilesender, radartransponder, VHF og brovaktalarm er påkrevet for godkjenning av fartøyet. 7 Kontaktinfo nybygg Telefon 950 47 319 / 909 22 915 og epost [email protected]
© Copyright 2024