Lørenbanen – modellering i 3D
Lørenbanen – prosjektering i 3D Vegard Woldsengen, Geovita AS Lørenbanen - grunnundersøkelser • • Omfattende grunnundersøkelser for å kartlegge bergforløp og bestemme geotekniske dimensjoneringsparametere Geosuite arkiv benyttes for å samle undersøkelsene og tegne ut resultater Video: fra Geosuite til Google earth Lørenbanen – 3D bergoverflate På bakgrunn av grunnundersøkelsene genereres en bergoverflate • • Novapoint Autocad Civil Vi benytter triangulering av borpunktene, men det finnes også andre muligheter som rutenettsmodell Bergoverflaten er en del av 3D modellen, men benyttes også til andre formål • • • Generering av fjellkotekart Geologi/hydrogeologi Skadepotensiale for omgivelser Lørenbanen – 3D spunt Spunten modelleres tidlig i prosjektet for å kunne opprette en modell som benyttes til: • • • Sjekke konflikter Snitte i modellen Hjelp for andre fag Video: 3D spunt Lørenbanen – samordningsmodell 3D bergoverflate og 3D spunt leveres som fagmodeller til en 3D koordinator. 3D koordinatoren mottar fagmodeller fra alle fag og setter dette sammen til en samordningsmodell i Novapoint Virtual Map. Video: VR modell tidlig fase Lørenbanen – 3D møter Konflikt mellom spunt og VA-ledning Lørenbanen – 3D møter Konflikt mellom spunt og støttemur Lørenbanen – beregninger Vi kan nå snitte i modellen og få oversikt over kritiske beregningssnitt, sonderingsprofiler fra Geosuite databasen benyttes for å tolke og definere lagdeling i leiren Lørenbanen – beregninger Snittet beregnes med Geosuite excavation • • Stagforankret spunt med 4 stagrader Vertikal- og horisontallaster fra tilstøtende T-bane Lørenbanen – beregninger Enkelte snitt krever innvendig avstiving med rørstivere Lørenbanen – beregninger Snittet beregnes med Plaxis • • • 4 stivernivåer, stiver 2, 3 og 4 fjernes når bunnplate er støpt Kompleks geometri Vertikal- og horisontallaster fra tilstøtende T-bane, samt vertikallaster fra veg Lørenbanen – 3D modell Resultater fra beregningene gir mulighet for å detaljere 3D modellene ytterligere med • • • Dimensjoner på spunt Stag og stiver, stag modelleres med en programmert funksjon (AAJ) Graveskråninger og bergskjæringer Video: 3D stag Lørenbanen – 3D møter Tilbake til 3D møtene, vi har fått nye konfliktpunkter ettersom modellen er utvidet med stag og stivere. Konfliktpunktene legges inn med ståsted, dato, hvem som har oppdaget konflikten og hvem som skal utbedre den. Konfliktene må utbedres og sjekkes ut i 3D møter når partene er enige om løsning. Video: konflikter i VM Lørenbanen – konkurransegrunnlag Vi henter ut mengder direkte fra modellen Video: mengder fra 3D modell Lørenbanen – konkurransegrunnlag Modellen er nå komplett og leveres sammen med tegninger og mengdebeskrivelse Video: komplett modell med spunt, stag og stivere Lørenbanen – stikningsdata fra modell Lørenbanen – 3D erfaringer • • • • • • • Modellering i 3D må starte tidlig i prosjektet Alle fag må bidra og bruke modellen aktivt Enkelte fag kan ligge litt etter i 3D modelleringen, f.eks. elektro Det kan være fornuftig å holde noen særmøter for å se på konflikter i tidlig fase, f.eks. konstruksjon / geoteknikk / VA Alle kan bruke samordningsmodellen i Virtual Map, det er et enkelt brukergrensesnitt og krever ingen programvare Modellering i 3D er tidkrevende, det bør vurderes fra prosjekt til prosjekt hva som er nødvendig å ha med i modellen og detaljeringsgraden i bidragene Definisjonen av stikningsdata som går til entreprenør må være entydig slik at det ikke oppstår misforståelser ute på byggeplassen Lørenbanen – modellering i 3D Lørenbanen – modellering i 3D
© Copyright 2024