
Nyheter
tirsdag 10. februar 2015
RØRT: Åste Rødseth og Tone Julsen har ikke for vane å tenke for mye på seg sjøl.
Derfor var det ekstra gledelig at Marit Hætta Øverli og Asbjørn Isaksen hadde tenkt
på dem når Jobzone-prisen skulle deles ut. (Foto: Hanne Larsen)
Pris til «usynlige»
Åste Rødseth og
Tone Julsen bruker
flerfoldige timer i
uka på å hjelpe andre. I dag fikk de
lønn for «strevet».
Av Hanne Larsen
[email protected]
Rørte og lettere sjokkerte kunne de to damene motta hver sin
gigantstore papirsjekk på 5000
kroner hver fra Jobzone Alta.
– Vi hadde fått beskjed om å
møte presis klokka 12, så vi ante
ugler i mosen, men dette hadde
vi ikke forventet, sier Åste Rød-
seth og Tone Julsen, som med
tårer i øynene mottok prisen
i Sisas nye lokaler i Bossekop i
formiddag.
Topptung jury
Prisen har de fått fordi de fire
dager i uka, i tre år, har kjørt ut
mat til trengende i hele Alta. De
bruker egen bil og egen tid, uten
å få en krone i lønn. Men dette
hadde Marit Hætta Øverli og Asbjørn Isaksen i Jobzone tenkt å
gjøre noe med. De satte en temmelig topptung jury i sving med
å finne verdige mottakere av
prisen. Etter noen runder med
flotte kandidater landet juryen
bestående av Harald Karlstrøm
fra Arctic protection, ordfører
Laila Davidsen, direktør i Alta
næringsforening,
Karianne
Hjortdal, og redaktør i Medie-
huset Altaposten Rolf Edmund
Lund, på Rødseth og Julsen.
Usynlige hjelperne
Marit Hætta Øverli i Jobzone er
opptatt av de usynlige hjelperne.
– Vi synes det er viktig å dra
frem i lyset de som ikke er så
synlige, men som gjør en veldig
viktig jobb i lokalsamfunnet.
Personlig visste jeg ikke noe om
dere, sa Øverli til de takknemlige prisvinnerne.
Selv om Åste og Tone er Sisa-venner, har ikke prisen noe
med Sisa som organisasjon å
gjøre.
– Vi deler ikke ut priser til bedifter eller organisasjoner. Denne prisen, som skal være en årlig
pris, skal gå til privatpersoner,
påpekte Marit Øverli.
Maten skal frem
Åste og Tone kunne fortelle at de
ikke har angret en dag på at de
valgte å bli Sisa-venner og hjelpe
til med utkjøring av mat.
– Nei, selv om vi har holdt på å
fryse oss ihjel, så synes vi dette
er veldig givende. Og maten skal
frem uanset, ler de, og medgir at
en pris som dette bidrar til fortsatt motivasjon.
Maten hentes flere ganger i
uka fra matkjeden Kiwi, som har
en policy på å dele ut mat som
snart går ut på data til trengende, i stedet for å kaste den. Åste
og Tone har en utkjøringsliste
på rundt tjue husstander, og
runden kan ta mange timer.
– Det lengste vi har vært ute
og kjørt var vel til rundt seks på
ettermiddag. Da begynte vi halv
tolv.
Skal brukes på seg sjøl
Hva de skal bruke prispengene
på vet de ikke.
– Men det blir nå iallefall noe
fornuftig, sier Åste.
– Og dem skal brukes på oss
sjøl, fastslår Tone.
Det frivillige arbeidet til Tone og
Åste, har en mørkere undertone.
Med tjue trengende husstander,
betyr dette fort mennesker på
mellom 50 og 100 som daglig
har behov for gratis mat. Marit
Hætta Øverli understreket i sin
lille tale hvor fint det er med
hjertevarme og arbeidsinnsats
fra frivillige.
– Det er mange som bryr seg
om de svake i våre lokalsamfunn, og dere er to av dem, sa
Marit.
Ekstrarunder over Altafjorden
SAS sitt kveldsfly fra Oslo og
Tromsø ble ønsket velkommen
av uvær. Som denne skjermdumpen fra appen «flightradar24»
viser, ble det noen runder over
Altafjorden.
SK4434 var allerede halvannen time forsinket da flighten kom inn i Finnmark,
nord av Langfjorden. Før flyet nådde
Brattholmen, skjønte pilotene at det ikke
var sikt nok til å lande på Alta lufthavn.
De snudde flyet, tok en runde ut Stjernsund, og kom så innover fjorden på nytt i
påvente av at været skulle bli bedre.
Ny runde, denne gangen helt ut Stjernsundet og langt inn i Loppa, før flyet snudde. På den tredje runden snudde pilotene
flyet for en ny piruett allerede ved Toften.
Den neste piruetten var den korteste,
fra Toften, over Kåven, inn i Stjernsund
og tilbake igjen.
Det ble også siste runde, nå med overflyvning av rullebanen, en liten sving
over Saga, og så strake veien sørover
igjen. Ikke til Tromsø, eller Kiruna, som
vanligvis er «nødhavner» når været er
for dårlig i Alta, men Bodø. De 136 passasjerene fikk tilbud om hotell, noe noen
takket ja til, mens andre valgte å vente på
flyplassen. Det var heller ikke hotellkapasitet i byen til alle passasjerene.
Allerede klokka 07:20 i morges tok flyet
av fra Bodø igjen, nå som ekstra-avgangen SK6300, og landet i Alta en time senere. SAS leverte.
– I år har det vært uvanlig få overflyvninger på grunn av vær. Vi hadde en Norwegian-maskin søndag som måtte snu
og gå til Oslo, etter å ha prøvd to ganger
å lande i Alta, og vi hadde SAS-maskinen
som sirklet over Alta i natt, ellers har det
vært stabilt. Men det er gjerne stabilt så
lenge det er kaldt, sier Knut Halvor Dahl i
Ground services på Alta lufthavn.
PIRUETTER: Flightradar24 viser ruta til kveldsflyet, før det ble vendereis til Bodø.
(Skjermdump)