NOTAT OPPDRAG Moreppen og Nannestad næringsparker DOKUMENTKODE 127555-RIA-NOT-001 EMNE Vurdering av trafikkstøy TILGJENGELIGHET Åpen OPPDRAGSGIVER Moreppen Eiendom AS OPPDRAGSLEDER Meliha Mesihovic KONTAKTPERSON Karl Martin Nordby SAKSBEH Henrik Lødrup Parnemann ANSVARLIG ENHET 1062 Oslo Akustikk KOPI SAMMENDRAG Multiconsult har fått i oppdrag av Moreppen Eiendom AS å gjennomføre utendørs støyberegninger av støy fra vegtrafikk i forbindelse med omregulering av to områder til næringsparker i Nannestad kommune. Vegtrafikkstøy er kartlagt for dagens situasjon og to fremtidige utbyggingsalternativer med varierende trafikkbelastning på de omkringliggende veiene. Området er generelt sterkt flystøyutsatt, med Gardermoen lufthavn som umiddelbar nabo. Vegtrafikkstøy i området vil øke moderat for noen få bygninger i området som følge av økt trafikkbelastning, men kun et fåtall bygninger som i dag ligger i hvit sone vil havne i gul sone. 1 Introduksjon Multiconsult har fått i oppdrag av Moreppen Eiendom AS («Oppdragsgiver») å gjennomføre utendørs støyberegninger av støy fra vegtrafikk i forbindelse med omregulering av to områder til næringsparker i Nannestad kommune. Notatet er revidert 16. juni 2015 med økt trafikkmengde i samråd med Oppdragsgiver. 2 Krav og retningslinjer Dette notatet skal belyse den vegtrafikkstøymessige konsekvensen av å anlegge næringsvirksomhet på de to aktuelle teigene. Støysonekartene som er utarbeidet er basert på grenseverdier i støyretningslinjene T-1442, beskrevet nedenfor. 2.1 Miljøverndepartementets retningslinjer, T-1442 Retningslinjer for behandling av støy i arealplanlegging, T-14421, skal legges til grunn ved arealplanlegging og behandling av enkeltsaker etter plan- og bygningsloven i kommunene og i berørte statlige etater. Den gjelder både ved planlegging av ny støyende virksomhet og for arealbruk i støysoner rundt eksisterende virksomhet. 1 01 00 REV. Retningslinje for behandling av støy i arealplanlegging, T-1442, 2012. 16/6-2015 20/4-2015 DATO Oppdatert med økt trafikkmengde Beregning og vurdering av vegtrafikkstøy fra økt næringsvirksomhet BESKRIVELSE HLP HLP UTARBEIDET AV MULTICONSULT | Nedre Skøyen vei 2 | Postboks 265 Skøyen, 0213 Oslo | Tlf 21 58 50 00 | multiconsult.no IM MELM KONTROLLERT AV IM MELM GODKJENT AV NO 910 253 158 MVA Moreppen og Nannestad næringsparker multiconsult.no Vurdering av trafikkstøy Retningslinjen er veiledende, og ikke rettslig bindende. Vesentlig avvik kan imidlertid gi grunnlag for innsigelse til planen fra statlige myndigheter, bl.a. fylkesmannen. T-1442 har til formål å forebygge støyplager og ivareta stille og lite støypåvirkede natur- og friluftsområder. Støybelastning skal beregnes og kartlegges ved en inndeling av tre soner: Rød sone, nærmest støykilden, angir et område som ikke er egnet til støyfølsomme bruksformål, og etablering av ny støyfølsom bebyggelse skal unngås Gul sone, er en vurderingssone, hvor støyfølsom bebyggelse kan oppføres dersom avbøtende tiltak gir tilfredsstillende støyforhold Hvit sone, angir en sone med tilfredsstillende støynivå, og ingen avbøtende tiltak anses som nødvendige. Kriterier for soneinndeling for de aktuelle støykildene er gitt i tabell 1. Når minst ett av kriteriene for den aktuelle støysonen er oppfylt, faller arealet innenfor sonen. Tabell 1: Nedre grenseverdier for gul og rød sone. Alle tall i dB, frittfeltverdier Støysone Gul sone Utendørs støynivå Utendørs støynivå i nattperioden kl. 23 – 07 Utendørs støynivå Utendørs støynivå i nattperioden kl. 23 – 07 Lden 2 L5AF 3 Lden L5AF Støykilde Veg Rød sone 3 Forutsetninger 3.1 Situasjonsbeskrivelse 55 70 65 85 De planlagte næringsområdene Moreppen og Nannestad næringsparker ligger i Nannestad kommune, omtrent der fylkesvei 530 krysser fylkesvei 176. Teigenes omtrentlige plassering er vist i figur 1. 2 Lden: 3 L5AF: 127555-RIA-NOT-001 A-veiet ekvivalent støynivå for dag-kveld-natt (day-evening-night) med 5 dB / 10 dB ekstra tillegg på kveld / natt. Tidspunktene for de ulike periodene er dag: 07-19, kveld: 19-23, natt: 23-07. A-veide nivå målt med tidskonstant «Fast» på 125 ms som overskrides av 5 % av hendelsene i løpet av en nærmere angitt periode. 16. juni 2015 / Revisjon 01 Side 2 av 6 Moreppen og Nannestad næringsparker multiconsult.no Vurdering av trafikkstøy Figur 1: Moreppen (søndre) og Nannestad (nordre) næringsparker er omtrentlig angitt med rød strek. Bakgrunn for oppdraget er at oppdragsgiver ønsker å omregulere to teiger til næringspark, hhv. Moreppen næringspark (langs Fv. 176, rett sør for Moreppen grendehus) og Nannestad næringspark (langs Fv. 176 og Fv. 530). Teigene befinner seg i umiddelbar nærhet til rullebanen på Gardermoen lufthavn, og Oppdragsgiver opplyser om at området ligger i rød flystøysone. Multiconsult har ikke gjort nærmere vurderinger av flystøy i de aktuelle områdene. I forbindelse med planlagt næringsvirksomhet på området forventes det økt trafikkmengde på veiene i området. Oppdragsgiver har opplyst om at det planlegges lager- og kontorvirksomhet, og det er følgelig ikke gjort vurderinger av eventuell ny støyende industri på områdene. Det er utarbeidet tre støysonekart i 4 m høyde for vegtrafikkstøy fra hhv. eksisterende situasjon (alternativ 0 / dagens situasjon), moderat utbygget næringsvirksomhet (alternativ 1) og maksimalt utbygde arealer (alternativ 2). Grad av utbygging og tilhørende trafikkbelastning er Oppdragsgivers anslag, og disse er ikke vurdert nærmere. 3.2 Trafikktall Trafikkmengde (årsdøgntrafikk, ÅDT) for eksisterende veistrekninger i relevant nærhet rundt næringsparkene er hentet ut fra Nasjonal Vegdatabank (NVDB) den 17. april 2015. Andel tungtrafikk og skiltet hastighet er hentet fra samme sted. 127555-RIA-NOT-001 16. juni 2015 / Revisjon 01 Side 3 av 6 Moreppen og Nannestad næringsparker multiconsult.no Vurdering av trafikkstøy Prognoser for økt trafikkmengde og fordeling av denne, samt tungtrafikkandel, for de to utbyggingsalternativene på nye og eksisterende veier er utarbeidet av Plan1 AS ved Øystein Ellingsen på vegne av Oppdragsgiver. Tallene er revidert og oversendt Multiconsult i epost datert 11. juni 2015. Det er i epost til Multiconsult datert 13. april 2015 angitt at Moreppen næringspark vil ha tilkomst fra Fv. 176, mens Nannestad næringspark vil ha tilkomstvei fra Fv. 530. Benyttede trafikktall er angitt i tabell 2. Trafikkmengde for eksisterende veier gjelder for år 2014, ettersom disse er de siste tilgjengelige i NVDB. Ettersom trafikkmengden er forventet å øke med næringsvirksomhet i området, og det er utarbeidet egne prognoser for denne veksten, er trafikktallene ikke videre fremskrevet. Det er antatt at nye tilkomstveier får skiltet hastighet 50 km/t. Tabell 2: Trafikktall benyttet i beregningene Alternativ 0 Veg ÅDT (2014) Andel tunge kjt. Alternativ 1 ÅDT Andel tunge kjt. Alternativ 2 ÅDT Andel tunge kjt. Skiltet hastighet Beskrivelse Fv. 530 Øst 510 10 % 1210 16 % 1700 18 % 80 km/t Østover fra ny tilkomstvei Fv. 530 Vest 510 10 % 1000 15 % 1330 17 % 80 km/t Vestover fra ny tilkomstvei Fv. 176 Nord 2400 10 % 2800 12 % 2980 12 % 80 km/t Nordover fra Fv. 530 Fv. 176 Midt 2400 10 % 3070 13 % 3430 14 % 50 km/t Sørover fra Fv. 530 til ny tilkomstvei Fv. 176 Sør 2400 10 % 2950 12 % 3280 13 % 50 km/t Sørover fra ny tilkomstvei Nannestad tilkomstvei - 10 % 1080 20 % 1860 20 % 50 km/t Ny tilkomstvei Moreppen tilkomstvei - 10 % 580 20 % 790 20 % 50 km/t Ny tilkomstvei I beregningene er det tatt utgangspunkt i en standard døgnfordeling av trafikken med grupper iht. T-1442, Gruppe 1 (typisk riksveg) (Fv. 176 og Fv. 530) og Gruppe 2 (by- og bynære områder) (resterende veier), med standard døgnfordeling for dag/kveld/natt. Stikkveien østover i nordre kant av Moreppen næringspark er antatt å være en lite trafikkert skogsvei, og det er følgelig ikke antatt noen trafikkbelastning på denne veien. 3.3 Beregningsforutsetninger Utendørs støyberegninger er utført med SoundPLAN versjon 7.3, basert på Nordisk beregningsmetode for vegtrafikkstøy 4 . Det er benyttet 3. ordens refleksjoner. 4 Road Traffic Noise – Nordic Prediction Method, TemaNord 1996:525”. 127555-RIA-NOT-001 16. juni 2015 / Revisjon 01 Side 4 av 6 Moreppen og Nannestad næringsparker multiconsult.no Vurdering av trafikkstøy Beregningene er utført med utgangspunkt i oppgitt trafikkmengde, andel tungtrafikk, skiltet hastighet og topografiske forhold. Digital terrengmodell er benyttet. Det er benyttet markabsorpsjon = 1 ("myk mark") for området, med unntak av veier. For disse er det benyttet markabsorpsjon = 0 («hard mark»). Følgende forutsetninger er brukt for utendørs beregninger av støysonekart: Beregningshøyde: 4 m over terreng Rutenettoppløsning: 5x5m Beregningsresultatene er inklusive fasaderefleksjonsbidrag fra alle bygninger. 4 Beregningsresultater 4.1 Støysonekart Det er beregnet tre støysonekart for de hvert av de aktuelle områdene som viser dagens situasjon (alternativ 0) samt de tidligere angitte utbyggingsscenarioene. Støysonekartene er vist i vedlegg 1. Støykartene viser at utbygging av næringsparkene har moderate støymessige konsekvenser for omkringliggende bolighus. Ved moderat utbygging vil Lden for de mest utsatte bygningene øke med 1 – 1,5 dB fra dagens situasjon, mens det kan forventes en økning på rundt 2 – 3 dB ved full utbygging. Flertallet av bygninger som i de ulike utbyggingsaltarnativene er i gul vegtrafikksone, befinner seg allerede i denne sonen i dag (dagens situasjon). To bygninger vil gå fra å ha Lden ≤ 55 dB til Lden > 55 dB ved enkelte fasader. Ingen bygninger havner i rød vegtrafikkstøysone. Det presiseres at det ikke er gjort direkte beregninger av fasadenivå for noen boliger, og det er ikke gjort nærmere undersøkelser av bruksformål for de to bygningene Selve næringsparkene vil i hovedsak bli liggende i gul vegtrafikkstøysone. Dette gjelder for begge utbyggingsalternativene som er undersøkt. Det er gjort beregninger av maksimallydnivå, L5AF, men disse viser at det er ekvivalentnivå Lden som vil være dimensjonerende for utbredelsen av støysonene. Disse støykartene er derfor ikke inkludert i vedlegget. Vi gjør oppmerksom på at støyberegningene er utført i 4 meters høyde. Støynivået ved bakkeplan vil være litt lavere, på grunn av bakkedemping. Det understrekes også at hele området i følge Oppdragsgiver allerede ligger i rød flystøysone. 5 Konklusjon Det er utført beregninger av støy fra vegtrafikk for områdene rundt de planlagte næringsparkene Moreppen og Nannestad. Vegtrafikkstøy er kartlagt for dagens situasjon og to fremtidige utbyggingsalternativer med varierende trafikkbelastning på de omkringliggende veiene. Området er generelt sterkt flystøyutsatt, med Gardermoen lufthavn som umiddelbar nabo. Vegtrafikkstøy i området vil øke moderat for noen få bygninger i området som følge av økt trafikkbelastning. Kun to bygg som tidligere var i hvit sone, kommer etter utbygging i gul støysone. Støysonene langs tilførselsvegene til næringsområdet blir noe større enn de er i dag. Dette kan være av betydning dersom kommunen planlegger ny støyømfintlig bebyggelse i dette området 127555-RIA-NOT-001 16. juni 2015 / Revisjon 01 Side 5 av 6 Moreppen og Nannestad næringsparker multiconsult.no Vurdering av trafikkstøy 6 Vedlegg 1 – Støysonekart Eksisterende situasjon (alt. 0) (kartblad 1 & 4). Fremtidig situasjon med moderat utbygging (alt. 1) (kartblad 2 & 5). Fremtidig situasjon med full utbygging (alt. 2) (kartblad 3 & 6). 127555-RIA-NOT-001 16. juni 2015 / Revisjon 01 Side 6 av 6 Moreppen og Nannestad næringsparker Prosjektnr. 127555. Kunde: Moreppen Eiendom AS Tegnforklaring Vegsenterlinje Lydnivåer, Lden Støykotekart - Moreppen, dagens situasjon. i dB(A) Beregnet i 4 m høyde. Støyemisjonslinje Vegdekke Bygning Skjerm Utarbeidet av: HLP Opprettet: 12.06.2015 Laget med SoundPLAN 7.3 28.05.2015 55,0 < 65,0 < <= 55,0 <= 65,0 Kartblad nr. 1 Målestokk 1:2000 0 10 20 40 60 80 100 m W:\O127\127555\127555-03 ARBEIDSOMRÅDE\127555-01 RIA\127555-03 TEKNISKE PROGRAMFILER\Moreppen\rev01_Moreppen, Alt. 0_Lden.sgs - last edit 12.06.2015 Moreppen og Nannestad næringsparker Prosjektnr. 127555. Kunde: Moreppen Eiendom AS Tegnforklaring Vegsenterlinje Lydnivåer, Lden Støykotekart - Moreppen, moderat utbygging (alt. 1). i dB(A) Beregnet i 4 m høyde. Støyemisjonslinje Vegdekke Bygning Skjerm Utarbeidet av: HLP Opprettet: 12.06.2015 Laget med SoundPLAN 7.3 28.05.2015 55,0 < 65,0 < <= 55,0 <= 65,0 Kartblad nr. 2 Målestokk 1:2000 0 10 20 40 60 80 100 m W:\O127\127555\127555-03 ARBEIDSOMRÅDE\127555-01 RIA\127555-03 TEKNISKE PROGRAMFILER\Moreppen\rev01_Moreppen, Alt. 1_Lden.sgs - last edit 12.06.2015 Moreppen og Nannestad næringsparker Prosjektnr. 127555. Kunde: Moreppen Eiendom AS Tegnforklaring Vegsenterlinje Lydnivåer, Lden Støykotekart - Moreppen, full utbygging (alt. 2). i dB(A) Beregnet i 4 m høyde. Støyemisjonslinje Vegdekke Bygning Skjerm Utarbeidet av: HLP Opprettet: 12.06.2015 Laget med SoundPLAN 7.3 28.05.2015 55,0 < 65,0 < <= 55,0 <= 65,0 Kartblad nr. 3 Målestokk 1:2000 0 10 20 40 60 80 100 m W:\O127\127555\127555-03 ARBEIDSOMRÅDE\127555-01 RIA\127555-03 TEKNISKE PROGRAMFILER\Moreppen\rev01_Moreppen, Alt. 2_Lden.sgs - last edit 12.06.2015 Moreppen og Nannestad næringsparker Prosjektnr. 127555. Kunde: Moreppen Eiendom AS Tegnforklaring Vegsenterlinje Lydnivåer, Lden Støykotekart - Nannestad, dagens situasjon. i dB(A) Beregnet i 4 m høyde. Støyemisjonslinje Vegdekke Bygning Skjerm Utarbeidet av: HLP Opprettet: 12.06.2015 Laget med SoundPLAN 7.3 28.05.2015 55,0 < 65,0 < <= 55,0 <= 65,0 Kartblad nr. 4 Målestokk 1:3000 0 15 30 60 90 120 150 m W:\O127\127555\127555-03 ARBEIDSOMRÅDE\127555-01 RIA\127555-03 TEKNISKE PROGRAMFILER\Moreppen\rev01_Nannestad, Alt. 0_Lden.sgs - last edit 12.06.2015 Moreppen og Nannestad næringsparker Prosjektnr. 127555. Kunde: Moreppen Eiendom AS Tegnforklaring Vegsenterlinje Lydnivåer, Lden Støykotekart - Nannestad, moderat utbygging (alt. 1). i dB(A) Beregnet i 4 m høyde. Støyemisjonslinje Vegdekke Bygning Skjerm Utarbeidet av: HLP Opprettet: 12.06.2015 Laget med SoundPLAN 7.3 28.05.2015 55,0 < 65,0 < <= 55,0 <= 65,0 Kartblad nr. 5 Målestokk 1:3000 0 15 30 60 90 120 150 m W:\O127\127555\127555-03 ARBEIDSOMRÅDE\127555-01 RIA\127555-03 TEKNISKE PROGRAMFILER\Moreppen\rev01_Nannestad, Alt. 1_Lden.sgs - last edit 12.06.2015 Moreppen og Nannestad næringsparker Prosjektnr. 127555. Kunde: Moreppen Eiendom AS Tegnforklaring Vegsenterlinje Lydnivåer, Lden Støykotekart - Nannestad, full utbygging (alt. 2). i dB(A) Beregnet i 4 m høyde. Støyemisjonslinje Vegdekke Bygning Skjerm Utarbeidet av: HLP Opprettet: 12.06.2015 Laget med SoundPLAN 7.3 28.05.2015 55,0 < 65,0 < <= 55,0 <= 65,0 Kartblad nr. 6 Målestokk 1:3000 0 15 30 60 90 120 150 m W:\O127\127555\127555-03 ARBEIDSOMRÅDE\127555-01 RIA\127555-03 TEKNISKE PROGRAMFILER\Moreppen\rev01_Nannestad, Alt. 2_Lden.sgs - last edit 12.06.2015
© Copyright 2024