Forprosjektrapport
Shell-Eco Marathon
Prosjektinformasjon
Navn på prosjekt:
Shell-Eco Marathon
Deltagere:
Johannes Martin Gylseth
Mathias Kristoffer Lindahl Karlsen
Robert Paasche
Per-Egil Skauen Ranum
Oppdragsgiver:
OUC-Shell Eco
Kontaktperson og veileder:
Dr. Ing. Olav Aaker
Bakgrunn
OUC-Shell-Eco skal delta i Shell-Eco Marathon, og det skal prosjekteres og bygges en bil til
denne konkurransen.
Prosjektmål
OUC-Shelleco skal delta i Shell-Eco Marathon, prosjektgruppen er med i denne konkurransen
og skriver hovedoppgave om utvalgte problemstillinger ved deltakelsen.
Fokus for bacheloroppgaven er konstruksjon av hjuloppheng og motorkonvertering.
Problemstilling
1. Hvordan konvertere en bensinmotor til å gå på 100% etanol.
2. Hvordan få best mulig drivstofføkonomi med valgt motor.
3. Konstruere og bygge et billig, lett, gjenvinnbart og solid hjuloppheng til bruk i
konkurransen.
Rammer og avgrensninger
Rammer:
Gruppens arbeide skal omhandle motorkonvertering og hjuloppheng i forbindelse med Sustain, bilen
som skal delta i Shell-Eco Marathon 2015.
Avgrensninger:
Gruppen skal bygge en komplett bil som skal delta i Shell Eco Marathon. Den store arbeidsmengden
dette innebærer, har gjort det nødvendig å begrense hvilke deler av bilen som omhandles i
hovedoppgaven. Gruppen har dermed, i samarbeid med veileder, valgt å skrive om
motorkonverteringen og hjuloppheng.
Prosjektplan
Prosjektplan Ganttdiagram
Gjøremål:
Hjuloppheng:
Forstudie
Prosjektering (Modellering, beregning)
Etterprøving av beregninger og design
Forbedring
Testfase
Erfaringsinnhentning (Konkurransen)
Sum dager:
Motor Konvertering
Forstudie
Prosjektering
Konvertering
Testing
Optimalisering
Testfase
Erfaringsinnhentning (Konkurransen)
Sum dager:
Rapport:
Arbeid med Rapport og Expo
Antall dager totalt:
Startdato:
20.03.2015
20.03.2015
04.04.2015
12.04.2015
17.04.2015
23.04.2015
18.05.2015
Sluttdato:
25.05.2015
03.04.2015
11.04.2015
16.04.2015
22.04.2015
17.05.2015
25.05.2015
23.03.2015
20.03.2015
11.04.2015
20.04.2015
01.05.2015
06.05.2015
11.05.2015
18.05.2015
25.05.2015
10.04.2015
19.04.2015
30.04.2015
05.05.2015
10.05.2015
17.05.2015
25.05.2015
20.03.2015
20.03.2015
16.06.2015
16.06.2015
Varighet:
15
8
4
5
24
8
64
21
8
10
5
4
7
8
63
88
279
Ganttdiagram:
20.3.2015 31.3.2015 11.4.2015 22.4.2015 3.5.2015 14.5.2015 25.5.2015 5.6.2015 16.6.2015
Hjuloppheng:
Prosjektering (Modellering, beregning)
Forbedring
Erfaringsinnhentning (Konkurransen)
Forstudie
Konvertering
Optimalisering
Erfaringsinnhentning (Konkurransen)
Arbeid med Rapport og Expo
Ressursallokering:
Ressursallokering Shell-Eco
Marathon
Gjøremål:
Hjuloppheng:
Forstudie
Prosjektering (Modellering, beregning)
Etterprøving av beregninger og design
Forbedring
Testfase
Erfaringsinnhentning (Konkurransen)
Sum dager:
Motor Konvertering
Forstudie
Prosjektering
Konvertering
Testing
Optimalisering
Testfase
Erfaringsinnhentning (Konkurransen)
Sum dager:
Rapport:
Startdato:
20.03.2015
20.03.2015
04.04.2015
12.04.2015
17.04.2015
23.04.2015
18.05.2015
Sluttdato:
25.05.2015
03.04.2015
11.04.2015
16.04.2015
22.04.2015
17.05.2015
25.05.2015
Ansvarlig:
Johannes, Mathias, Robert, Per-Egil
Johannes, Mathias
Johannes, Mathias
Johannes, Mathias
Johannes, Mathias, Robert, Per-Egil
Johannes, Mathias, Robert, Per-Egil
23.03.2015
20.03.2015
11.04.2015
20.04.2015
01.05.2015
06.05.2015
11.05.2015
18.05.2015
25.05.2015
10.04.2015
19.04.2015
30.04.2015
05.05.2015
10.05.2015
17.05.2015
25.05.2015
Johannes, Mathias, Robert, Per-Egil
Robert, Per-Egil
Robert, Per-Egil
Robert, Per-Egil
Robert, Per-Egil
Johannes, Mathias, Robert, Per-Egil
Johannes, Mathias, Robert, Per-Egil
20.03.2015
16.06.2015
Arbeid med Rapport
Antall dager totalt:
20.03.2015
16.06.2015 Johannes, Mathias, Robert, Per-Egil
Organisasjonskart:
Leder
Veilleder
Hjulopphengansvarlig
Motoransvarlig
Økonomiansvarlig
Timeregnskap:
Timeregnskap Shell-Eco
Marathon
Gjøremål:
Startdato:
Sluttdato:
Hjuloppheng:
20.03.2015
25.05.2015
Forstudie
20.03.2015
03.04.2015
15
120
Prosjektering (Modellering, beregning)
04.04.2015
11.04.2015
8
64
Etterprøving av beregninger og design
Forbedring
12.04.2015
17.04.2015
16.04.2015
22.04.2015
4
5
32
40
Testfase
23.04.2015
17.05.2015
24
192
Erfaringsinnhentning (Konkurransen)
18.05.2015
25.05.2015
8
64
Sum dager:
Varighet:
Antall timer
64
Sum timer:
512
Motor Konvertering
23.03.2015
25.05.2015
Forstudie
20.03.2015
10.04.2015
21
168
Prosjektering
11.04.2015
19.04.2015
8
64
Konvertering
20.04.2015
30.04.2015
10
80
Testing
Optimalisering
01.05.2015
06.05.2015
05.05.2015
10.05.2015
5
4
40
32
Testfase
11.05.2015
17.05.2015
7
56
Erfaringsinnhentning (Konkurransen)
18.05.2015
25.05.2015
8
64
Sum dager:
63
Sum timer:
504
Rapport:
20.03.2015
16.06.2015
Arbeid med Rapport
20.03.2015
16.06.2015
88
Sum timer:
Antall dager totalt:
Antall timer totalt:
704
704
279
1720
Budsjett:
Viktigheten av at prosjektet er realiserbart og at det benyttes gjenvinnbare materialer er
prioritert. Derfor er det benyttet materiell tilgjengelig ved skolen. Dette materiellet har
anslåtte verdier, og er merket med grønt i faktiske kostnader.
Fullt budsjettet ligger vedlagt.
Løsningsmetodikk
Benytter Ansys til beregninger av konstruksjoner.
Benytter Autodesk Inventor 2015 til modellering.
Tester vil bli gjort på konstruksjonene i ettertid for å etterprøve resultater.
Testing av energieffektiviteten til motoren og drivverk.
Instrumenter for testing vil bli bestemt i løpet av prosjektet.
Aktivitetsbeskrivelse:
Start: 20.3.2015
Slutt: 16.6.2015
Sted: Høgskolen i Østfold
CTR for aktiviteter er vedlagt.
Litteraturstudie:
Halderman, James D. & Mitchell Jr., Chase D. (2005). Automotive Engines, Theory and
Servicing. Upper Saddle RIver, NJ, USA: Pearson.
Hodge, B.K. (2010). Alternative Energy Systems and Applications. Hoboken, NJ, USA: John
Wiley & Sons, Inc.
Sørensen, Bent. (2011). Renewable Energy, Volume II. London, UK: Earthscan.
Erjavec, Jack. (2010). Automotive Technology, a Systems Approach. Clifton Park, NY, USA:
Delmar Cengage Learning.
Mott, Robert L. (2008). Applied Strength of Materials. Upper Saddle River, NJ, USA:
Pearson
Johannesen, Jarle. (2012). Tekniske Tabeller. Latvia: J.W. Cappelens Forlag AS
Mörstedt, Sten-Erik & Helsten, Gunnar. (2011). Energi- og Kjemiteknikk, Formler og Tabeller.
Oslo: Gyldendal.
Store deler av litteraturstudie har gått ut på å unngå unødig jobb, så hvis det er noe andre
har gjort tidligere som gruppen kan bruke, så har det blitt flettet sammen med det som må
lages av nye komponenter.
Koder og standarder
SI-enheter
ISO standarder
Kontaktinformasjon
Deltagere:
Leder: Johannes Martin Gylseth

Mail: [email protected]

Telefon: 415 10 353
Hjulopphengansvarlig: Mathias Kristoffer Lindahl Karlsen

Mail: [email protected]

Telefon: 975 81 187
Motoransvarlig: Robert Paasche

Mail: [email protected]

Telefon: 986 38 537
Økonomiansvarlig: Per-Egil Skauen Ranum

Mail: [email protected]

Telefon: 995 64 006
Veileder og kontaktperson:
Dr. Ing. Olav Aaker

Mail: [email protected]

Telefon: 948 06 430
Vedlegg


CTR for alle aktiviteter
Budsjett for prosjektet