1. No category

RambøllSweco ANS
InterCity Moss:
Nytt dobbeltspor i tunell
Fremdrift
•
•
•
•
•
JAN-2016:
Forslag til reguleringsplan m/ konsekvensutredning
JULI-2016:
Vedtak reguleringsplan m/ konsekvensutredning
SEPT-2016:
Forberedende arbeider og grunnerverv starter
FEB-2018:
Oppstart hovedarbeider
DES-2023:
Ibruktaking
Fra Moss til Oslo
på 30 min.
Grunnforhold avgjorde
trasévalget
Sandbukta
Tunnel under sentrum
Kulvert
Nye Moss stasjon
Carlbergtunnelen
Såstad
Ny stasjon
nærmest mulig sentrum
Ny stasjon med adkomst fra
et øvre og et nedre torg
Veisystem
Forholdet til Rv19
Mulig tilknytning
til Jernbanegata
Adkomst
Rockwool
Vurderte alternativer
Støy
•
•
•
•
Størstedelen av anlegget i tunell
Moderne jernbane med vibrasjonsdemping
Skinner uten skjøter
Ikke mulig å skjerme nærliggende uteareal
Sykling til stasjonen
Vei og spor i syd
Ny byutvikling
Åpen prosess
•
•
•
Tilstede på Bylab
Åpne møter
Digitale kanaler
Ta kontakt:
• Internett: www.jernbaneverket.no/moss
• Facebook: www.facebook.com/jbvmoss
• E-post: [email protected]