VEDLEGG 1.3 Rettslig forankring VEDLEGG / ANNEX: 3.2.2.2 Network Statement 2016 3.2.2.2 Tilknyttet nett Connected Networks Gyldighetsperiode: 13. desember 2015–10. desember 2016 Validity Period: 13 December 2015–10 December 2016 Jernbaneverket Norwegian National Rail Administration Network Statement 2016 Vedlegg 3.2.2.2 Annex 3.2.2.2 Side/Page: 1 av/of 6 Utgave/Issue: 13 1. Norsk Hydros sidespor til Herøya 1. Norsk Hydro’s branch line to Herøya Forgreningsstasjon: Porsgrunn (på Bratsbergbanen) Junction station: Porsgrunn (on the Bratsbergbanen Line) Kontaktpunkt: Norsk Hydro Contact: Norsk Hydro Annen informasjon: Industrispor, ca 2 km langt. [Ikke i bruk per 22.11.2002] Other information: Industrial track, about 2 km long. [Not in use as of 22.11. 2002.] 2. Krøderbanen 2. The Krøderbanen Line Forgreningsstasjon: Vikersund (på Randsfjordbanen) Junction station: Vikersund (on the Randsfjordbanen Line) Kontaktpunkt: Museet Krøderbanen 3535 KRØDEREN Telefon: 32 14 76 44 e-post: [email protected] hjemmeside: www.kroderbanen.museum.no/ Contact: Museet Krøderbanen 3535 KRØDEREN Telephone: +47 32 14 76 44 e-mail:[email protected] web site: www.kroderbanen.museum.no/ Annen informasjon: Museumsjernbane på strekningen VikersundKrøderen, ca 26 km lang. Aksellast 11 tonn, metervekt 5 tonn, ikke elektrifisert. Banen brøytes normalt ikke om vinteren og vil derfor normalt ikke være farbar mellom første større snøfall og primo mai hvert år. Other Information: This is a heritage railway between Vikersund and Krøderen, about 26 km long. Axle load: 11 tonnes, load per metre: 5 tonnes, not electrified. The line is usually not ploughed in the winter and will therefore normally not be operable between the first large snowfall and the beginning of May every year. 3. Rjukanbanen 3. The Rjukanbanen Line Forgreningsstasjon: Tinnoset (på Bratsbergbanen) Junction station: Tinnoset (on the Bratsbergbanen Line) Kontaktpunkt: Rjukanbanen, Rollagveien 2, 3658 MILAND Tlf: 3509 2285 e-post: [email protected] hjemmeside: www.rjukanbanen.no Contact: Rjukanbanen, Rollagveien 2, 3658 MILAND Tlf: 3509 2285 e-mail: [email protected] web site: www.rjukanbanen.no Annen informasjon: Banen består av fergestrekningen Tinnoset – Mæl (30 km) og jernbanestrekningen Mæl – Rjukan (16 km). Fergestrekningen: Sporlengde M/F ”Storegut”: 156 meter, minste kurveradius: 150 meter, Other information: The line consists of the ferry route Tinnoset – Mæl (30 km) and the railway line Mæl – Rjukan (16 km). Ferry route: Track length on M/F ”Storegut” 156 m. Min. radius of curvature 150m. Axel load 22.5 Jernbaneverket Norwegian National Rail Administration Network Statement 2016 Vedlegg 3.2.2.2 Annex 3.2.2.2 Side/Page: 2 av/of 6 Utgave/Issue: 13 aksellast: 22,5 tonn Jernbanestrekningen: Aksellast 22,5 tonn, elektrifisert industrispor men frakoplet. KLmaster inntakt (Ikke i bruk pr. 01.07.2003) ton. Railway line: Axel load 22.5 ton. Electrified industrial track, but disconnected. Contact wire masts exist. (Not in use as of 01.07.2003). 4. Gamle – Vossebanen Sidesporet Tunestveit – Midttun 4. The old – Vossebanen Line Branch Line Tunestveit - Midttun Forgreningsstasjon: Tunestveit sporveksel (på Vossebanen) Junction station: Tunestveit switch (on the Vossebanen Line) Kontaktpunkt: NJK Museet Gamle Vossebanen Postboks 638 - Sentrum 5807 BERGEN Telefon: 55 24 91 00 e-post: [email protected] hjemmeside: http://www.njk.no/gvb Contact: NJK Museet Gamle Vossebanen Postboks 638 - Sentrum 5807 BERGEN Telephone: 55 24 91 00 e-mail: [email protected] web site: http://www.njk.no/gvb Annen informasjon: I bruk som museumsjernbane på strekningen Garnes-Midttun, 18 km lang. Aksellast 18 tonn, ikke elektrifisert. Minste kurveradius 180 m, Other information: Used as a heritage line from Garnes to Midttun, 18 km. Axel load 18 tonnes, not electrified. Min. curve radius is 180 m. Hvor er Tangenkaia, Bjørntvedt og Norcem sidespor?Bjørntvedt og Norcem brukes 4 dg i uka, og Tangenkaia ikke så ofte. De har tilknytningsavtale i orden.KRIKNU Tangensporet/Drammen er stengt. Fra Drm st er det spor til nedre ende av skiftegruppe på Gyldenløve til sporveksel 52 km 51,590. KRIKNU Revet sidespor ved Larvik er det ikke gjeldene avtale på p. dato. Det samme med Eilagsporet på Borgestad. KRIKNU Jernbaneverket Norwegian National Rail Administration Network Statement 2016 Vedlegg 3.2.2.2 Annex 3.2.2.2 Side/Page: 3 av/of 6 Utgave/Issue: 13 5. Strekninger som inntil videre er stengt for trafikk 5. Lines which are temporarily closed to traffic Banene eies av staten ved Jernbaneverket. Grunnet manglende trafikk blir ikke infrastrukturen vedlikeholdt. Tidvis vedlikeholdes det som er nødvendig for at Jernbaneverket skal kunne befare med egnet målevogn. Gjenåpning av trafikk avtales nærmere med Jernbaneverket. Det må påregnes at gjenåpning tar tid. Ved gjenåpning vil Jernbaneverket kunne kreve at Togselskap(TU) selv bekoster kostnadene forbundet med gjenåpning. The lines are owned by the State through The Norwegian National Rail Administration. Due to lack of traffic, the infrastructure is not maintained. Only necessary maintenance is performed to allow inspection by measuring vehicle. Reopening of traffic is agreed with the Norwegian National Rail Administration. It must be noted that reopening takes time. If reopening, the Norwegian National Rail Administration will require that the RU covers the costs. Namsosbanen Skogmo-Namsos The Namsosbanen Line Skogmo-Namsos Forgreningsstasjon: Grong (Nordlandsbanen) Junction station: Grong (on the Nordlandbanen Line) Kontaktpunkt: Jernbaneverket ved OSS-funksjonen. Contact: The Norwegian National Rail Administration by the OSS function. Annen informasjon: Jernbane, 30 km lang. Other information: Railway, 30 km long. Tinnosbanen Notodden-Tinnoset The Tinnosbanen Line Notodden-Tinnoset Forgreningsstasjon: Notodden (Bratsbergbanen) Junction station: Notodden (on the Bratsbergbanen Line) Kontaktpunkt: Jernbaneverket ved OSS-funksjonen. Contact: The Norwegian National Rail Administration by the OSS function. Annen informasjon: Jernbane, 30 km lang. Other information: Railway, 30 km long. Valdresbanen Eina-Dokka The Valdresbanen Line Eina-Dokka Forgreningsstasjon: Eina (Gjøvikbanen) Junction station: Eina (on the Gjøvikbanen Line) Kontaktpunkt: Jernbaneverket ved OSS-funksjonen. Contact: The Norwegian National Rail Administration by the OSS function. Annen informasjon: Jernbane, 47 km lang. Other information: Railway, 47 km long. Jernbaneverket Norwegian National Rail Administration Network Statement 2016 Vedlegg 3.2.2.2 Annex 3.2.2.2 Side/Page: 4 av/of 6 Utgave/Issue: 13 6. Nedlagte strekninger 6. Closed-down Lines Banene eies av staten ved JBV. De er ikke en del av det statlige nettet, og vedlikeholdes derfor ikke, men skinnegangen ligger der. Gjenåpning av trafikk (og vedlikehold) kan kreve nytt stortingsvedtak. The lines are owned by the Norwegian State by Norwegian National Rail Administration. They are not part of the National Norwegian Network and are not maintained. However the tracks exist. Restart of traffic (and maintenance) may require a new decision by the Parlament. Flekkefjordbanen, strekningen Sira-Flekkefjord The Flekkefjord Railway Line, route SiraFlekkefjord Forgreningsstasjon: Sira (på Sørlandsbanen) Junction station : Sira (on the Sørlandsbanen Line) Kontaktpunkt: Jernbaneverket ved OSS-funksjonen Contact: Norwegian National Rail Administration – OSS. Annen informasjon: Nedlagt ved stortingsvedtak i 1991. Lengde ca. 17 km. Sporet eksisterer. Banens konstruksjonsprofil er mindre enn normalprofilet for det statlige jernbanenettet. Other information: Closed due to decision by the Norwegian Parlament in 1991.Track length ca. 17 km. Tracks are to a certain extent operational. The line’s construction profile is smaller than the normal profile of the national railway network. Numedalsbanen, strekningen Rollag-Rødberg The Numedalsbanens Line, route RollagRødberg Forgreningstasjon: Kongsberg (på Sørlandsbanen) Junction station: Kongsberg (on the Sørlandsbanen Line) Kontaktpunkt: Jernbaneverket ved OSS-funksjonen. Contact: Norwegian National Rail Administration – OSS. Annen informasjon: Gods- og persontrafikken innstilt ved stortingsvedtak i 1989. Lengde ca 45 km. Sporet eksisterer. Other information: General train traffic is canselled due to decision by the Norwegian Parlament in1989. Track length ca. 45 km. Tracks are to a certain extent operational. Kragerøbanen, strekningen NeslandsvatnSannidal The Kragerøbanen Line, route NeslandsvatnSannidal Forgreningsstasjon: Neslandsvatn (på Sørlandsbanen) Junction station: Neslandsvatn (on the Sørlandsbanen Line) Kontaktpunkt: Jernbaneverket ved OSS-funksjonen. Contact: Norwegian National Rail Administration – OSS. Annen informasjon: Other information: Nedlagt ved stortingsvedtak i1989. Lengde ca 18 due to decision by the Norwegian Parlament in km. Sporet eksisterer. 1989. Track length ca. 18 km. Tracks are to a certain extent operational. Jernbaneverket Norwegian National Rail Administration Network Statement 2016 Vedlegg 3.2.2.2 Annex 3.2.2.2 Side/Page: 5 av/of 6 Utgave/Issue: 13 Valdresbanen, strekningen Dokka-Bjørgo The Valdresbanen Line, route Dokka-Bjørgo Forgreningstasjon: Dokka (på Valdresbanen) Junction station: Dokka (on the Valdresbanen Line) Kontaktpunkt: Jernbaneverket ved OSS-funksjonen. Contact: Norwegian National Rail Administration – OSS. Annen informasjon: Other information: Nedlagt ved stortingsvedtak i 1989. Lengde ca 51 Closed due to decision by the Norwegian km. Sporet eksisterer. Parlament in 1989. Track length ca. 51 km. Tracks are to a certain extent operational. Ålgårdbanen, strekningen Ganddal-FiggjoÅlgård The Ålgårdbanen Line, route Ganddal-FiggjoÅlgård Forgreningsstasjon: Ganddal (på Jærbanen) Junction station: Ganddal (on the Jærbanen Line) Kontaktpunkt: Jernbaneverket ved OSS-funksjonen. Contact: Norwegian National Rail Administration – OSS. Annen informasjon: Nedlagt ved stortingsvedtak 1988. Lengde ca 12 km. Lengde ca 12 km. Sporet eksisterer, men er brutt ved Figgjo (etter 9km). Other information: Closed due to decision by the Norwegian Parlament in 1988. Track length ca. 12 km. Tracks are to a certain extent operational, but cut at Figgjo (distance 9 km). Jernbaneverket Norwegian National Rail Administration Network Statement 2016 Vedlegg 3.2.2.2 Annex 3.2.2.2 Side/Page: 6 av/of 6 Utgave/Issue: 13 7. Oslo Sporveier – forstadsbanenettet 7. Oslo Sporveier’s Suburban Network Forgreningsstasjon: Grefsen (Gjøvikbanen) Junction station: Grefsen (The Gjøvikbanen Line) Kontaktpunkt: AS Oslo Sporveier, Infrastrukturenheten PB 2857 Tøyen, 0608 Oslo. Telefon: 815 44 411 Telefaks: 22084030 E-post: [email protected] Contact: AS Oslo Sporveier, Infrastructure POB 2857 Tøyen, 0608 Oslo, Norway. Telephone: +47 815 44 411 Telefax: +47 22084030 E-mail: [email protected] Annen informasjon: Forbindelsesspor for overføring av skinnegående vedlikeholdsmaskiner og forstadsbanevogner mellom verksted/ produksjonssted og brukssted. Other information: Connecting track for the transfer of rail-mounted maintenance machines and suburban railway carriages between the workshop and/or place of production and the place of use. Rullende materiell med hjulprofil tilpasset Oslo Sporveiers linjenett kan på nærmere bestemte vilkår fremføres på Jernbaneverkets linjenett. Rolling stock with a wheel geometry adapted to Oslo Sporveier’s rail network can be run on the Norwegian National Rail Administration’s rail network under certain specific conditions. Rullende materiell med hjulprofil tilpasset Jernbaneverkets linjenett kan normalt ikke fremføres på Oslo Sporveiers sporvognsnett. Rolling stock with a wheel geometry adapted to the Norwegian National Rail Administration’s rail network can normally not be run on Oslo Sporveier’s tram network.
© Copyright 2024